LEDブレーキランプ眩しすぎる
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
白色光だとハロゲンHIDLED問わず雨の夜などは全然使えない
結局電球色の高輝度ハロゲンが最強 自転車のLEDライトさ、あれ前から来たとき見にくいんだけど
普通の電球にしてくれんかなルールで >>55
それは山登りとかで使うヘッドライトにも同じことが言える。高輝度LEDみたいな白色光は濃霧じゃダメだわ。 電球色が雨や霧で見えやすいという科学的データは無い…という人がいるよね。 長波長の赤に近いほど遠くまで届くのが光(を感知する網膜)の特性
赤LEDは目に痛い! 社外品のクリアにしてる奴、トラックに突っ込まれて死ね >>67
それって流行ったの15年前ぐらいじゃね?w LED直のテールランプは傷害罪適応できるレベルだろ
LED禁止しろとは言わんが、最低限反射光にするかディフューザー付けろ!
国交省ってなにやってんだ!? >>72
計器だけなんて陸自の演習時の夜間車両行進より難易度高いな 俺はわざわざLEDに変えた
雨の日は必ずバックフォグつける
その結果、DQNにあおられる
近づいてほしくないからつけてんのに >>75
バックフォグって車間距離あけても眩しいんだよ氏ねって思う 雨でもないのにバックフォグつけてる奴はハイビームパッシング攻撃してるは ブレーキ用のなるべく安くて明るいLED探しててレビュー見るとヒューズが飛んだとか問題あるのばかりヒットするな >>75
雨くらいでリアフォグ点けるなカス
濃霧と猛吹雪だけにしとけカス リアフォグってテールランプ片側がやや強く光るだけだよね? リアフォグって後から付けるもんでしょ よくあるのは逆三角形のバンパーの下につけるやつ >>82
確かに眩しくてウザいけどさあ
雨の日ってお前みたいな間抜けがよくカマ掘ってるよな
リヤフォグどうのこうの以前の話だな >>82
雨の日バックフォグつけないのアジアンだけ。
欧州じゃふつうにつけるのが常識。
カマ掘るなんて間抜けな事故少ないらしいよ。 深夜夜空に星が輝く日にledフォグが上向き過ぎてて眩しい30プリウスに後ろにつかれた
助手席の家内も私も眩しくてイライラ
仕方なしにバックフォグ付けて見たらスーッと離れて相当な車間距離を開けてきた
単車線から二車線になっても追い抜く事無く距離開けて近寄らない、こっちがDQNみたいで恥ずかしくなったわ 俺もやるわ
信号で真後ろに止まったときに点けてやる
後ろがハイビームとかグレア出まくり後付けとかの時ね
走行中はそいつ以外を眩惑してはいかんので消す >>88
> 欧州じゃふつうにつけるのが常識。
> カマ掘るなんて間抜けな事故少ないらしいよ。
バックフォグ以前は、欧州は間抜けが多かったってことですか? >>95
そういうのは国土交通省に文句言ったら?法律で禁止しろってな。 >>96
国土交通省に文句言うから当該連絡先調べろ 社外LEDにブルードット付けたいんだが
ちゃんと光るかのう 今日はじめてLEDブレーキランプクソ眩しいと感じた
右側テールだけクソ眩しくて左はなんともなかったから指向性高過ぎるんだな
LEDでもいいからもっと拡散させろやボケ
車種はなんだろうあれ
丸テールの軽 古いのやスズキのはLEDじゃない場合が多いからなぁ 個人で変えてるなら別だけど 86後期が眩しかった。ウィンカーまでLEDなので眩しさ倍増。信号待ちで前見れなかった。 新しめの車種はこぞってLEDなのか
やたら眩しいのが多くなってきた いちばんまぶしいのはプリウスPHV
●意すらおぼえる LEDテールって球切れがあると整備不良で切符対象?
車検はアウト? >100です
調べた
先代ラパン
灯体は丸くないけど内部の光る部分がGT-RみたいなツブツブLEDの丸テール
夜中に後ろについたのが今回初めてとは思えないし左のテールは眩しくなかったからちょうどピンポイントで真後ろに入った時だけ眩しいんだと思う
マジでもう少し拡散させろよ
その方が非視認性もいいだろ 晴れの夜の高速で、でかい羽根付けたランエボが純正か後付けか知らんがF1のテールみたいな真ん中の下に付いてるリアフォグ点灯させて走ってた。
眩しいので煽ってやったがお構いなし。
ぶち抜いてブレーキ踏んでやってもお構いなし。
こっちが加速したので追いかけてくるかなと思ったけど、全然追いかけてこず離れて行く。
なんでランエボ乗ってんの?と思た。 >>119
そりゃ誰もお前みたいなキチガイとは関わりたくないだろww >>119
そういう時はまずは前に出てリアフォグだろ
晴天でリアフォグ点けてるような馬鹿はそうしないと何を咎められてるのか気が付かないぞ
「なんかやべーやつに絡まれた 関わらない用にしておこう」で終わり
実際お前そこそこヤバいやつっぽいし わいの後付けのリアフォグは斜め下にして光軸ずらして常時点灯やで 反射光や透過光ならいいんだが
直だけはautoや!! 電球に戻せってのも多いが、やたらブレーキランプ切れたままの軽四が多いのが問題 リアフォグってテールの片側が少々明るくなるだけだよね? そんなの車種によるわ
点滅するようなのは後付けだろ
雨のF1レースみたいなやつ >>141
少々と言うか高速走ってても遥か前方に居てもはっきり存在が分かるくらいには明るい >>143
そもそもの機能を考えるとそうでなきゃおかしいんだけどな
使う奴のほぼ100%が使い方知らない知障なだけで あれって明るさに規程あるんかね
ブレーキランプよりも明るいよね >>145
保安基準に出てる
車検じゃ調べないから野放しだけど たまー大雨とか霧の中を走ると、喜んでリアフォグを点けるよ
それしか機会ないんだし
都内住みだから、点けられる機会が珍しいんだよ >>148
大雨や霧で視界が極端に悪い時の名阪国道でしか点灯したことがないな
リアフォグ純正装着のドイツ車だが10年乗ってて通算点灯時間は30分も無い気がする 大雨くらいじゃ点けないなあ
追突防止のためにハザード点けたくなるような濃霧と猛吹雪の時だけだわ >>150
大雨ってどのくらいのこと言ってんのかわからんけど
強風交じりで雨粒が渦巻いてるような雨なら点けたほうがいい 前車のテールライトが視認しにくいなと思ったら点けるけど今のとこ雨ではそういう経験ないわ
でも確かに前車の巻き上げもあったりするし点けた方がいい場合もあるんだろうね >>152
大雨でって書いたの俺だけど台風レベルの話
水煙を巻き上げるのもそうだけどワイパーが追いつかず前走車の位置が判別しにくい時とかね
とはいえ年に2-3万キロ位乗ってるけどそんな大雨は数年に1度あるかどうかくらいだとは思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています