低価格エンジンオイル Part65
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>>932
かれこれ20数年前から出光の省燃費オイルは、緑色 >>933
日産三菱ホンダは歓迎されてないから、トヨタ系の車に乗り換えてから行けよ。 >>914
ガルフ、スーパーABに行くと大概おいてあるぞ。 軽い整備だったら外車も大丈夫だよな。
そう言えば、日産と三菱は整備入ってるの見たことないな 本田系エンジンはモリブデンじゃぶじゃぶな方が相性がいい >>940
スバルはトヨタ系メーカーなのでドレスコード上の問題はありません。 スバルのプラグ交換だけは確かにめんどくさい。
でも、86どうするんだ?
今は知らないけど、自分はホンダのほうが嫌だったw ナフコで4リットル税別980円でDASH(ガソリン・ディーゼル)って言うの売ってた アメリカのモービル1 5w-30は他と比較してどんなもんかね? >>938
エコメダリストOEMのJAオイル0w-20は、緑 某オイルを投入して少し余ったから何気なく缶の底を覗いたら白い物が沈殿してたんだけど
これエンジン潤滑に重要な成分だったりしないよね?わ >白い物が沈殿してたんだけど
ロシアの科学技術の粋を集めた「メタライザーEX」なら、
それが一番オイシイ大事なところなんだが。 スバルでジェームスのピットメニューを依頼すると
必ず一度なんだかんだと理由を付けて断ろうとする
アンダーカバーやデフ・ミッション共用ケース等々で店にとって旨味がないらしい >>958
私はベンツにボルボ、フォードにレガシィとTOYOTA車以外で良く行くけど断られた事も嫌な顔されたことも無いけどなあ。
場所によるんだろうね。 >>959
いや、金払いや利用頻度だとおもう
あなたはお得意様
私のようにピットメニューの合わせ技割引とクーポンやデフ・ミッションを一つ扱いでオイル交換とか
こちらとしてはソレがお得だから依頼するのだけど
お店にとってはまさに手間がかかるだけで旨味がない
インプのブレンボオイル交換メニューとかキャリパー一つに裏表二カ所のニップルがあるしタイヤはずさないとできないしとかオイル容量多いとか >>959
場所によると思うし、運営してるとこにもよるかもね。
わんこそば県の何処とは言わないけど、前にレガシィのプラグ、PSF色々理由付けして断られた。
AB言ったら快くやってくれたけどね。 AB行ったらだった。
後で別の整備と話したら、多分その時の担当は単にリスク回避したのではないかな?だと
ABではパワステポンプが軽く異音がするので、修まらなかったら交換考えてくださいと言う対応だった。
結局、修まったけど >>959
SUBARUだけ車種で言ってんのなんでだろー わりと外車はメーカーで一括りで言うし、国産は車名で言う傾向あるよね シタンとかVクラスを、いわゆるのベンツと言わないよね レガシィのプラグ交換って、普通の直4と同じ工賃なの? >いわゆるのベンツ
こういう言い方も普通はしないよね わりとって書いてるのに、なんでも極論言うやつ必ずいるよな
偏屈者というか >>967
普通のより工賃高い。
ディーラーでやるとプラグ込み二万前後、ジェームスとかだと込み一万5、6千円だったかな? レガシーはモデルによってはタービン二個付いてたりで相当面倒
そして
スバルの水平対向エンジンはプラグ交換が補器類ばらさないとできない >>534
これか、ペルタミナって読むのか?
VHVI「ベース」であるなら安いのかな
https://i.imgur.com/UJ6NwKg.jpg VHVI: Very High Viscosity Index <- 水素添加で粘度係数を向上させた鉱物油
サラダ油に水素添加してマーガリンにするのと同じ 3年くらい前にビバホームでシェブロン5W30の1ガロンボトルが980円(当時は税込)だったんだが、あれは何だったのか? プラグ代込みで15,000〜20,000円なら妥当だな
当然イリジムウだろうから工賃は1万前後か。
自分でやったことある人なら納得だろう。 エンジンオイルのスレでプラグ交換の話を引っ張るとかバカなのかな
バカなんだろうな では、最後に1つだけ
横置きV6なんかだと車検でプラグ交換頼んでも、前側だけ交換してバルクヘッド側はスルーとかあるらしいから気を付けろ 中古車販売店で店頭の記載に
「タイミングベルト交換込み」
これがオルタやエアコンベルト交換だったりする
タイミングベルト交換を無償でやるカヨ >>954-957
953だけど恐いから残りの沈殿分も全量投入したわ
レベルゲージF少し振り切ったけど大丈夫っしょ >>990
普通に頼めば断らないと思うよ。
面倒な作業だけとか本当にたまにとかってことでなければ商売だからやるよ。 >>981
マジックで小さな印付けて外したプラグ捨てずに返却しろと言っておけばオッケー >>982
そんなのよほどの悪徳業者だけだろ
普通の業者はアイドラーやポンプまできっちりやってる
でも使う部品は激安の輸入物 >>993
やらない
水平対向のスバルレガシーにもタイミングベルト交換をうたってたの見たときにはさすがに怒りを覚えた
タイミングベルト交換詐欺だな >>982
>タイミングベルト交換を無償でやるカヨ
「タイミングベルト交換済」と表示しているのは、販売店が交換したという意味ではなく、
整備記録簿に「交換済」と記載がある車両ということだと思う。 20年位まだが
BF5P タイベル交換済で売りに出てた タイベルって他社だと数万がスバルだと10万前後かかるから疑うのも解らないでもない。
殆どのとこは>>995の言うとおりなんだろうけど、なかには悪どい中古屋あるからねw >>995
「タイミングベルト交換込み」と
販売条件に記載してあって、販売の際に交換しますと、交渉材料にしてるんだよ >>998
あぁ、すまんorz...
「交換込み」だったか。「交換済み」と読んでしまってた。 このスレッドは1000を超えました。
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