車検について真面目に語るｽﾚ15
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>178
土日祝日しか仕事を休めないやつは行けなくね？ 金さえ積めば、住民票も車庫証明も
委任状渡して、ディーラーでも弁護士でも行政書士でもやってくれよう
時間がなくても世の中たいていのことは金でカタがつく >>178
車庫証明の住所変更も事前にしなくちゃだし平日限定だし書類作成に運輸支局内の建物いくつか行かにゃならんし
一般的に考えて面倒くさい部類だと思うが・・・ >>180
そんなあたり前のこと得意気に書き込まれてもww >トヨタの車は整備不要で30万キロまで普通に走るぞ。
じゃあ俺のトヨタ車は何でパワステフルードが漏れたりエンジンオイルが漏れたり
ショックが抜けたりするのよ。
まだ10万キロ程度だけど。
年数は20年超えたが。 コバック→オートバックス→イエローハット→マッハ５５の順番で見積もりを貰い、マッハで見積書を見せると、一番安い所と同金額にしてくれるよ。しかも、車検切れギリギリでなく、ちょっと損するけど、
1ヶ月前から見積もり開始し車検した方が、足元を見られない。そして平日。更には半年前位からの予約。各社の値引きをふんだんに使って、合い見積提示して即決すれば、高いところと安い所で、5万位違う時があるよ。
フィールダーで7万位違ったよ。一番高いのは、コバックだったけど。そして、何より、立会いを一緒にやること。しかもツナギ着ていけばかなりの確立でぼられない。
よーく見ていると、チラチラ客の顔を見ながらやってる車検屋多いからね。 >>182
その当たり前のことすら分からんヤツが世の中に多いからな
わざわざつまらんことを書き込むオマエみたいに >>185
得意気マン｢時間がなくても世の中たいていのことは金でカタがつく｣
かっけーwww なんで車板て上から目線の説教＆嫌味くせーレスする奴多いんだろ
年寄り多いからか >ID:jf/VCy03
お前が消えろ
キチガイ荒らし 何で>>180に噛みつくんだろう。別に上から目線とも思わんし、当たり前のことを
教えてくれてるだけにしか見えないけど。
お金に余裕が無いとこうなっちゃうのかな？俺も余裕は無いけどw >>182 = >>186>>187 = >>192>>193
やっぱり基地害だったか・・・ >>194
差別用語ばっかり使ってないでまた聞かせてくださいよw
得意気マン 目を細め遠くを見つめながら｢時間がなくても世の中たいていのことは金でカタがつく｣
かっけーwww 誰彼かまわず噛みついてるな
jf/VCy03
狂犬かw まったくあほらしくて話にならんな
こんなチンカスは
とっとと死ぬべきや マッハ車検、少々ボルね。このスレでＢＰの厚が話題になっていたから、ホリデーで調べてもらって、マッハ行ったら、3ミリも違う。
しかも一番面白かったのが、前日にオイル・エレメント交換をホリデーでしてもらったが、この店は店員によって交換記録シールを変えないんだよ。その為、交換前のメーター記録、
今から15000キロマイナス表示のシールがそのまま。それを良いことに、オイル交換必須です、って交換項目に出してきた。
その後、前日のホリデーの領収書を提示したら、「すみません、見間違えてました」だって、、、訴えても良いレベルだよな。 オートバックス最高で良いんじゃないの？マッハとコバックの見積書を先に見せたら最低価格でやってくれるよ。一部上場企業だし。
オイル交換もダマシダマシやってよ、って言えばやってくれるしさ。
マッハしかない人はマッハで悪くないよ。コバックしかない人はコバックでも問題ないよ。
問題は、コバック・イエロー・マッハ・オート等有名所が多数ある地域に住んでいる人はあいみつもり、を取らないと大損するよ。
接客や人情で流されたら負けだよ。 >>205
ちなみにどの位お金かかったの？
車種とかもおしえて オートバックスに出しても整備ってそこらの工場だろ？ >>206
カローラーフィールダー6年落ち9万キロ。結局、基本料金と法定費用のみだった。交換部品はそれなりにあったが、なんとかかんとかウマイコトやって〜って言ったらやってくれた。
まぁ、オートバックス会員でもあるし、プロキーパーツナギを着ていたのも良かったのかもしれない。ブレーキオイル交換無料は嬉しかったよ。 >交換部品はそれなりにあったが
これはどういうことだ？
まさか、交換部品と工賃が無料という意味じゃなくて
何もせずに素で通してもらったという意味だよな
本当に交換すべき物はきちんと交換した方が自分のためだぞ >>210
え？オートバックスで無料で交換させたったでーwという自慢じゃないの？ >>210
車検をディーラーでしかやったことない上級クラスの方ですか？
車検通す為の絶対交換修理必要カ所はどこの車検屋に行っても同じですよ。その他のどうでも良い修理交換はちょっと車をイジっていれば自分でやれますよ。
尚、絶対必要修理箇所も裏技で、、、これ以上は言いませんけど、だた、車検なんて制度が日本にしかないという事を考え、車の知識をそれなりに持てば、余計な出費は避けられます。
それを車検屋も知っているから、ソレを知っている客には面倒な営業や接客はしません。ゴリ押しもそれなりに受けます。それでも売り上げが経ちますし、そもそも、1時間も掛からないで、
基本料金の売り上げが丸々利益なのですから。 >>212
>車検なんて制度が日本にしかない
認識違い。
G７加入国で車検制度が無いのはカナダくらいですよ！ G7に車検制度があるかないかのレベルじゃない
システムが違う、通し手数料のみで格安な上で後整備が普通あっちの人は自分で車を見る癖がついてる
からいいけど、日本じゃ無理だわな日本人は過剰整備くらいしておかないと故障車であふれる >>212 近所のマチ工場は24ヶ月点検基本料2万円、検査申請代行料1万円、保安確認検査料1万円。
美味しい商売だわな。
いつも無愛想な工場のオヤジも車検整備の客にだけは笑顔満開ｗｗｗ >絶対必要修理箇所も裏技で
知り合いにもいたなあ。修理しなきゃ受からない故障をそのままで通して、闇車検とか
自慢してるのが。
普通はばれたら困るので自慢しないもんだし、そもそも壊れたままで乗ってて楽しいのかね？ >>213
ググって調べてくれてありがと。オートバックスなんてその場で車検整備やるよ。オートバックスに限らずコバックもマッハも。
ＰＣの知識がゼロのお年寄りに、「今なら新品でご購入されれば、面倒なセットアップをご自宅まで伺って無料でやらせてもらいます」ってキャッチフレーズが受けるように、車検も車の知識は最低限知っておいた方が良いよ。
オートマミッションオイル交換が必要か否かを自分で答えられないと、ボッタくられますよ。 裏車検がバレるのって、
どうしても自慢したくて
口の軽い一部の客が
「ここだけの話な」
とか吹聴しまくるからだとさ
バカッターに似てるな >>219
馬鹿は自慢しまくる。
普通の人は悪いことをやってるとは言っても内容までは言わない。
賢い人は悪いことをやってる事を死ぬまで隠し通す。 昨今の品質偽装問題は1番最後のパターンだな
墓場まで持っていくつもりの案件だったんだろうけど 会社への恨みつらみがあると、ソレをネタに強請ろうとか考えずに、公表したほうが楽しめるって考えもあるよな。
ＦＣ展開している店は実質オーナー企業だから結構悪い事やってるよ。ホリデー車検とかも接客が？？って店は結構ボるよ。 >普通の人は悪いことをやってるとは言っても
普通の人はわざわざ言わないよ
「悪いことやってる」なんて
>>209ならバカの典型だが 車検って資格も無く初動点検するからまじで注意だよ。でも、タイヤのミゾが〜なんて言う店は素人確定だから、逆にノセテあげて安くできるよ。そういう店は結構使えるよ。カーナビやＥＴＣなんて格安でやってる。
そもそも趣味でやっている感じ。ねらい目はその2代目とか息子とかがやってる町工場。自分はタイヤ交換はその店で、1本1500円でやってる。当然1本から。しかも部品が多数あるから、中古で買って、アルパインのナビつけたり、各ドレスアップしたりと格安。
ＥＴＣも本体取り付けこみで3500円。 実は社会はスケベパワーとビンボーパワーが支配している >>224
普通の値段だなw
タイヤ交換は高いくらい >>227
タイヤ交換1500円って激安だろ。交換及び廃棄、取り付けバランス工賃込み。しかも国内。
そもそも、タイヤバーストして、その場でスペア交換出来ない人が大多数なんだから、この業界は儲かるよ。
パンクしても、そのまま走れるタイヤを開発済みだけど、それよりも、その場で復旧できる部材の開発が先行しているから未だ正式発表しないんだってさ。
間もなく、パンクと言う概念が無いタイヤが発表されますよ >>223
書き方がマズかったか。「わざわざ」は言わないね。
ただ、何かの話の流れでそういう事をしてるって事は言っても、その内容までは言わないって事。
言われた方は気になって仕方ないけどね。詳しく言えないのなら最初から言うなって思う。 ライトの高さ調整とかで前方ライト2個で6000円とられたんだが、そんなもん？コレやらないと車検とおりませんから、って言われてやったけどさ。 俺のよく行くテスター屋は光軸調整は1200円税別だな。
去年までは税別900円だったのに値上げした。 この間テスター屋で両方で966円だったな
多分1000円-2000円が相場だろうな
ディーラーとかオートバックスなどでは5000円くらいだろうな
これは別に高くはないのではとも思う 予備検もいろいろあって、
ホームページ立ち上げてアクセス地図と料金表を掲げて一般消費者歓迎のトコもあれば、
ひっそりと佇んで業者以外はお断り、ヒマな時には見てやるけど相手を見て値段決める、なんてトコもある。
まあ、どのスレでも安（くしてもらったぞ）自慢があるのは同じ。 >>231
一般素人向けと整備業者向けと分けている所が有るとか聞く(但し2ch情報)
まあ納得して払ったんだろう？ >>233
>>234
そうなんだ、、、。マッハ５５でボラれましたわ。でも、この店、ブレーキパッド交換必須て言ってきたので、このスレ通りに、他の店の見積もりもってきたら安くなりますか？って聞いたら、なりますって言い出して、
結局、総額から5000円引いてくれた。 >>228
>>237
おまえしつこいよ
いつまでもブツブツ行ってないで消えろ >>231
6000円て良い値段取るな
安い所だとライト排ガスサイドスリップの3点セットで3000円とか
安さをアピールしてる店はそんなので金を取ってる事があるから単純に手数料だけを見るのでなく総額で比較しないと失敗する事がある 車検の結論は、無料見積もりをやっている大手（コバック・マッハ・オートバックス・イエロー）で見積もりだけを貰い、修理必須箇所を確定し、ソレを町工場で激安でやってもらい、その後、その大手の中で手数料のやすい業者にやってもらうのが一番って事かな。
これだけで、見積もり４社回って１日、修理箇所修繕で１日、その後本車検で１日。計３日丸々使うけど、総額で数万単位で違ってくる。そもそも、ディーラーに頼む気が無い人の集まりなんだから、勉強がてら３日程使ってやってみたら？ >>240
コバックの車検で1日使って、残り2日は仕事してた方が儲かるよね。 >>244
日給？給料はもらってない。
個人事業主だからね。 オートバックスって何も言わんでも事前の見積から
値引きされることってある？ 早く、車検ステッカーの読み取り機械設置して、
どんどん無車検走行してるDQNを排除してほしいわ なんでそんなシステムにする必要があるの？
ナンバーを読み取るだけで充分じゃん >>248
今度やると発表している無車検車の自動検出はナンバープレートだけでやるんでしょ? 警察は管轄が違うのかやる気ないね
ワイ、シールを貼り変えるのを忘れてて職務質問を受けた事があるけどシールは気付いてなかった
車検証も見なかったから車検が切れててもパスしてただろうな
本来は一発免停の違反なんだからもっと本腰を入れて取り締まりして欲しいと思う ディーゼル車規制ではNシステム使ってるぞ。
乗り入れが制限している区域でNシステムを通過して
警告書を食らったのがいるし。
だから車検有効期間と紐付けすればすぐにでも始められる。
規制の境目にあるNシステムはそういう使い方をしている。
関越道上りで群馬埼玉の県境にもNシステムがあるが
規制の網の意味がない下り側には存在しない。 マッハ５５でリアの電球交換、1500円ってぼりすぎじゃないの？ガソスタでも700円程度でしょ。 そんなことは知らないがそういう小銭の積み重ねで儲けだしてるっぽいな 俺はブレーキフルード5000円、ワイパー１本1200円、光軸調整片方1000円だった。
ボラれてる？ >>252
日産のディーラーに1年点検に出したら相談も無くブレーキランプの球を変えられて1000円取られたわ 明らかに整備不良な車を乗り換え考慮にもならないような額で直しただけなのに
不満を持たれちゃかなわんな 通報されて帰る時捕まったほうが良いって？
まあ自分でやるという選択肢を選ばせてほしかったということだと思うけど トヨタで相談無くタイヤを替えられてた。それが結構高い >>258
電球が切れてる状態を見てないので本当に切れてたのかどうか疑ってるんだと思うぜ >>260
運航前点検してなかったって事なんだよな >>250
そんなこと散々ガイシュツなんだから自慢げに書くなよ
仮にお前のポンコツが車検切れだったとして、そこが路上だったら後が面倒臭いだろ？
その場で免停一丁上がりでも轢き逃げ手配犯とかじゃないない限り、割に合わない仕事だよ 警官も公務員だから、効率よくポイントを稼げる方がいい罠 車検は地元が一番だよね。そもそも、事故を起こした時に、保険会社から「何処まで運びますか？」って聞かれて、明確に工場名等答えられないなら、前レスで有るとおり、激安車検工場を探す事で良い。
一方、答えられるなら、その工場で車検してもらえばよい。それだけかな。事故った時、「マッハ５５○○店まで」とか「オートバックス○○店まで」って言って運んでもらったところで、受け入れ先は、受け付けてないよ。 >>264
車検程度ならどこでもいい
問題は新規登録とか面倒をかまさなければw
結局は修理をしたいかどうかやろ
2輪だけど修理する気無し代車無理ゲーと思ったから家に送らせたし
結果廃車よ
程度次第で対応変わるでしょ エアロ族とか音響族とかエレクトリカルパレード族とかが野放しだから
路上での取り締まりなんてあって無いようなもんだし トレーラー約20台分の車検を更新せずに、５年間にわたって営業
http://www3.nhk.or.jp/lnews/yokohama/20180123/1050001550.html
自賠責も入らず 江戸川区の運送会社｢セイナン｣ 書類送検へ さっきコバックのスーパークイックって一番安い車検を受けてきたけど本当に早いな！
５年目の車検で15時の予約で14時50分に店に付いて車を受け取ったの15時17分。
店のコーヒー飲んでる間に終わった。 コバック、ホリデー、マッハ、オートバックス、イエロー、名の知れた車検屋だが、これは直営よりFCが圧倒的に多いのは周知の事実。逆に言うなら、FCでその名を借りれるのに、借りない町工場の車検屋の事を
考えればいいじゃん。フランチャイズに入らない理由は、メリットが無い、高い以外ないだろ。つまり、FCに入らなくても「元々の客」がいる、若しくは、金がない。って事になる。
要するに、どっちみち「新規の客」は欲しいけど、「安い客」は要らないってことだよ。素直に、FCの5社の合見積もりとって、一番安い所でやれば間違いない。
所詮2年に1回しか合わないんだから。 >>271
もう15年以上の付き合いあるし今までトラブルになった事ないし信頼してる。
コバックのFCになったのは1年ちょっと前、社長も従業員も粗同じ。
「そろそろタイヤは交換した方が良いですよ」とは言われた。
判ってたんだよな〜
費用は9500円
次は7年だから18000円コースでお願いするつもり。 トヨタのvitz 2007年式1.3に乗ってるんだけど、
トヨタで通す(営業によると85000円でいけるらしいけど、故障個所あればその分やる)
なんか知り合いの知り合いの整備士で通す(65000円で通す 「でもほんまに車検通すだけや。 ムリくり
通すけどしらへんで 壊れてても」らしい)
どっちがええやろか。 >>274
わからんか。。 結構難しいかな 質問が 整備するかしないかだろ
好きな方選べとしか言いようがない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
