中古で型落ちレクサスGS買った結果wPART.4 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>654
10万キロまであと2万キロの俺ガクブル ショックアブソーバー交換の見積りしてもらった。
フロントはアブソーバーとアッパーマウントブッシュ交換、工賃込みで11万円。
リアはオイル滲みがあるので保証延長で無償交換だそうです。
さすが高いなレクサス・・・ >>661
俺もこの前の車検でフロントショックがそろそろって言われて同じ値段でした
メルセデスやBMよりは安いんじゃねと思い込んで今度交換しますw 乗り心地悪くなるのは勘弁です、カヤバあたりからショックアブソーバー出ていれば安くできるんですけどね。 質問です。
バックギアに入れるとドアミラー下がるじゃないすか、右だけいつも下がる量が違うんだけどみんなはどう?
たまに下がる量と上がる量が一致しなくてとんでもなく上向きになってる時がある。
直すと高いかな? >>668
設定というか、毎回変わるんだよね。
少し下がったり、がっつり下がったり。
で、復帰時に上がり過ぎたり。 今日洗車してたら、ぶつけてないのにコーナーセンサーの塗装剥げてるの発見してショックですわ…
タッチペンで塗るけど大丈夫ですよね? センサーにタッチペンはちょっと怖いな
亀頭に唐辛子塗るようなもんだからな 仲間が車買ったんで日曜に沼津行って念願の富士山と写真撮れました
帰りの箱根峠は随分手加減してもらえましたww
https://i.imgur.com/4qqaLCC.jpg >>671
www
>>673
おぉ、ついにGSと富士山!
良いですね! >>674
GSのイケメンっぷりはほんと他を寄せ付けないですよぉ^〜
早目に撤収しようってなったんでさわやかはまた今度タイミング見計らって行ってきます
>>675
ようやくようやくです
この日はめっちゃ天気良くて目的半分達成出来ました >>671
俺はその例え結構好きです
◎の外側が剥げてたのでディーラーに持って行ったら
塗っても大丈夫だそうです 俺は8年落ちのE350買った
GSと同じくらいかな?
値段はGSの方が少し安かった 買った時にコーティング掛けてくれて、ついてきたメンテナンスクリーナーを半年ぶりに掛けてみた。
ヌルテカでワロタw
https://i.imgur.com/KzFWKCD.jpg >>669
それ持病らしいよ。保証で直してもらったけど >>685
そうなのか、ありがとう。
で、今日一日グリグリ動かしてたらなんか勝手に治ったw >>686
俺のもその症状あるから安心しろ。ちな今はなぜか直ってる。 それぞれ先代のGSかISかEクラスで迷ってますが、どんなもんなんでしょうか…? >>682
これは結構なヌルテカで
俺はというと下部の撥水が落ちてきたからキーパーの半年後のメンテをしようかなとお店屋さんに申し入れたところ
「これからしてもあれですよ、冬に撥水はそんなに必要ないですしね。お金をかけることはないですよ。
春を待ってクリスタルをまた施工しましょう」
と軽く流されましたよww
そりゃそうだww
俺は何年雪の中で車に乗ってるんだって話だったw >>688
ISもベンツも乗ったことはありませんがGSには何の不満もありませんよ
快適以外の言葉がみつかりません
まぁ、元々欲しくてGS一択だった俺が言っても参考にならないかもしれませんがw 2005年のGS買って納車待ちなんですが20インチホイールを18インチに変えようと思います
みなさんのおすすめのホイールありますか?参考にしたいです >>691
おぉ!おめでとうございます!
俺が検討してた(継続中ですがw)のはヨコハマのADVANRacingのRSUですかね
RSでもいいので中古で良いのがあればムラムラするかもしれませんw
ttp://www.yokohamawheel.jp/brand/advan_rs2/index_jpn.html >>692
ありがとうございます
空気圧センサー対応で探してみます
>>693
ありがとうございます
スポーティーでかっこいいホイールですね
参考にさせていただきます 空気圧センサーなんてトランクの予備タイヤに
付けとけば大丈夫と言ってみる >>695
付けるとこ1箇所しかないから、4個ともスペアタイヤの中に布に包んで放り込めばいいと思う。 >>688
どんな使い方する予定なんですか?
スタイルならベンツが一番カッコいいと思います
Eには乗ったことないですが、街乗りするならis 250の方が乗りやすいです
350系(is.gs)は動き出すときのモッサリ感があるように感じました。高速の伸びは350圧勝ですけどね
is は後ろが狭いので子供以外は乗せれないと思います。あと年式によってはDVDが見れません
GSは後ろの天井が180くらい身体あると、頭当たりそうになります
俺も特にGSには文句ないですね >>679
◎の外の部分か。なら皮に守られてるからセーフだな。 >>688
Eクラスは試乗してわかってるかもしれないけど、街中での取り回しや運転のしやすさが格段に高い。
レクサスはどちらかというと高速巡航で真価を発揮する。
長距離メインならレクサス、街乗りも多いならEクラス。後席も人が乗るならE一択。 >>576ですが、事故った翌週にドラレコ取付、昨日修理入庫とあわただしく過ごしてました。
ヘッドライトは保険屋に交換を認めてもらったんで反対側は自費で交換することにしました。
きらきらお目目になるんで、よく見てた「ヘッドライトの黄ばみ」スレとはお別れだなぁ。
免責と保険等級引き下げ分含め30万近い出費になったけど、きらきらお目目とボンネットの
飛び石が直るということで良しとしよう。 >>703
訴えられなくてとりあえずよかったよね。 >>702
本当に聞きたかったのは車検でパーツ交換言われた時の金額だろうなw こっちはアイスバーンでツルッツルですよ・・
タイヤは前オーナーからの引き継ぎですが2年目だったのでニコニコですw
ただ、新しかろうとゴムはゴムなので凍った道は滑りますw
周りのみんなが雪道に慣れるまでは移動時間が普段の倍かかる季節です・・
こういう時のカーブとかは普通に滑るので滑るのには慣れてるのですが警告音が鳴るとちょっと焦りますw
前車は警告ランプだけで音は鳴らなかったので音が鳴ると何かしなくちゃと余計なことをしかねないですww 来月1年点検だわ、納車以来1円も維持費のかからないいいクルマ^_^ >>707
そもそもトヨタ車はかなり耐久性あるしね
日々のメンテナンス怠らなかったら壊れないよ 最近スターター付けようかなと思って検索してたら
LEXUS ENFORM REMOTEって凄いイカしてると思うんだけど
ここに使ってる方とかいないですか? >>709
純正以外使えないと思ってたわ、ありがとう。 LSの中古車の走行距離は通勤社用車が多いからか走行距離が20万とかゴロゴロある 俺のは純正のエンスタ付きだったのも決め手の大きな一つでしたね
ただ、リモコンがでかい・・
スマートキーが初めてなので体から離して置くのが不安でパンツのポケットに
入れているので結構な邪魔さ加減w >>711
現行しか使えないって書いてないみたいなので出来るのかなぁと思ったのですが…
流石に使ってる人はいなさそうですよね >>715
ドア閉めた状態の液晶が無いのが気になるな。空気圧センサー、AFSoff表示がある可能性がある。 もっと安いの…って思ったけどAWDあんま弾ないのな >>719
全塗装されちゃってなければ不要かな。ただ新車から10年たてばそれなりに劣化はするけどな チャレンジャーはどこの代行でも断られるのにGSはどこでも来てくれる!
今のところトラブルも無いしGSを買ってよかった。 >>715
ここはホンダなのにこのレベルのGSをよく仕入れてるよ
実は俺が買う時もここでこれと同程度同価格帯の白のGSが出ていた
値段で悩んでたらあっという間に売れてたw
その後も仕入れてるのを見たからこの半年で最低3台仕入れてる
相当担当者の評価が高いんだろう
買える価格帯なら他社とはいえディーラーだし物も整備諸々も間違いないんじゃないかな
何かある年数でも距離数でも無いし あ、本革じゃないのか
でもそれは好みだし、革だったらあと10万くらいは高いかな
交渉できるなら夏冬のタイヤホイール・ワイパーをつけてもらうとかすればその後は何もかからない
あとは車検が近いからそれも言ってみる価値はあるけどどうかな
でもまぁ、相場だとは思う >>715
俺はココの系列で買ったけど売れれば良いみたいなスタイルの売り方だったのが気に食わなかったわ
口コミの評価高いのが信じられなかったし、担当が店長だったのにコレか…ってなった
小さい鯖とか傷は教えてくれないから自分の目で見に行った方が良いよ、値段は相場だと思います ガソリン添加剤スレでfuel-1とほぼ同等といわれてるカインズ銀を買ってきたぜ。
って、給油のたびに投入してたら年中常にこの成分が車に入ってることになるけど問題ないのかな? そこのホンダ南郷店は190系も10系もよく仕入れてるのを見るし、良さげな奴は割りとすぐ無くなってるな
一度見に行ってみたら?南郷通り沿いにデカイ看板出てるから分かりやすい
俺のは前期AWDのFスポーツだけどこっちもだんだん下がって来たから、現行前期待ちもアリだと思う
ナビも見易いよ L10は球数がね…そもそもAWDの数が少なすぎて悲しい 今日車を後ろから見てて気付いたんですが、トランクとバンパーの隙間が一定じゃないんですけど
これってもしかして事故車を買っちまったって事ですかね?
トランク閉めても当たらないなら気にしないんだけど、結構ギリギリ臭くて… >>729
FMCしたら10系も落ちてきそうだけど果たしてGSが生き残るかどうか
GSとRCはいつまでもラインにあって欲しいわ >>730
別にトランクなんかぶつけても事故車じゃないよ
あんなんすぐ交換出来るし気にするな >>731
GSは現行限りで次のESに吸収される形で廃止の流れみだいだね。
世界的にはGSだけじゃなく、インフィニティのQ70とかもだけど
スポーツ寄りでも無ければ、フルサイズのLSより小さくて
中途半端な存在で、一番高額なのとスポーツ寄りの
どちらかに二極化してるのがアジアや南米では好まれるから
ちょっと厳しいよね。あとGSやISは新車だと最近は
燃費優先で4発のHVばかり売れるのもESに統合される理由みたい。 トランクぶつけても修理歴ありにはならんが事故ったかどうかで言えば事故ってる可能性はあるね
まあ気になるならチリ部分の画像あげてみたらどうでしょ フロントがEクラスと似てるなぁ。どちらがパクったの? >>735
W212前期の事なら190系の方が4年は前に出てた 190系買いたいんだが、今乗っても恥ずかしくない? 先代のEクラスってマークUのワゴンにやたら似てなかったか? 乗っててあんまり恥ずかしくないやつね。
GS先代とか、めっちゃヤンキー。笑 CPO以外で買ってからレクサスディーラー行っても
恥ずかしい思いしないですかね? cpo以外ならレクサス行く用事がないな。
さて今日1ヶ月ぶりくらいに高速乗ってアクセル踏み込んだら、後続車が離れていくほどの黒煙吹き出してビビったわ。
バックミラー見たら焦げ茶の雲が出来てた。大丈夫かねコレw 2GR-FSEは普段踏んでいても黒煙吐くね、カーボンが溜まっているわけじゃなくて、
ガバッと踏んだ時に直噴側の気化が間に合わなくて不完全燃焼してるとかなんとか。 >>750
ロータリーじゃあるまいし意識的に踏んだりする必要なんて無いよ 俺もこの前久々に踏んだら白煙でて煤で後ろが黒くなってビビったわ 黒煙だと燃調濃い
アイドリング白煙モクモクだとオイル上がりか下がり
アクセル踏んで白煙って原因は何? >>755
多分低速からベタ踏みして燃料供給過多になったと思われ >>756
燃料供給過多だと白煙ではなく黒煙にならないか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています