中古で型落ちレクサスGS買った結果wPART.4 [無断転載禁止]©2ch.net
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もう一通り供給終わってるのをさらにたらい回しにしてる状態みたいなものだしやっぱ先細りにはなるんでは >>757
本当だな 相場一回下がってまた上がった感じするわ夏頃は100万有れば修復無し5万キロ革シートウッドハンドルが結構出回ってたけど今は無いね >>763
最近はええのが少ないけど
買い替えでgs買いたい いまさら190系の10年落ちGSを100万で買うより新車で500万のクラウン買って10年乗るほうがコスパいいぞ GS限定なのが勿体無いよな
今はLSのがお買い得になってるからな でも、ISとか小さすぎだろ?
まあ、HSでもいいけど GSの相場プラス50万でLSもいけるんだよな
選択肢としてはありだよな
例えば後ろに乗せる奴の乗り心地重視とかだと アイドリング状態からの空吹かしをする方法を知っている方がいましたら教えてください。 >>773
1はもともとコスパが良かったからGS買っただけだろ
LSの価格がGSのコスパ抜いてきたらLS買ってる
そういう柔軟な判断が出来るスレだぞ
閉鎖的な奴はこのスレに合ってないわ >>781
まあそうか、同じ程度が同じ金額で同じ維持費ならLS買ったかもな。 今んとこ壊れない高級車でコスパええのはレクサスかな 本年は大変お世話になりました
欲しかった車をまさかの安価で手に入れられ、このスレにも出会うことができ楽しい1年になりました
来年もよろしくお願いします あけおめです!早いものでGSを衝動買いしてから1年半がたちました。
それから今までにたくさんの片落ちGS仲間が出来ました。これからGSを買おうとしてる人も買った人もどんどん書き込んでくれよな! gs買いたいけど最近値段のわりにいいタマが出てこない >>791
>>794
あけおめ!
GSは最高の車
今年もGSと色々楽しもう
>>795
そういや最近また少なくなってきたな
AWDでそれなりのタマだとさらに希少種となりつつある みんなで仮想通貨買って
レクサス乗り換えようぜ!
https://goo.gl/EXpWjL 今急がなくても大丈夫だよ
3月末までに程度の良い物が出てくるよ 190とかアリストと変わらない古臭いデザインなのに凄いな しかしアリストも初代GSも殆ど見なくなったね。アリストはわかるけど初代GSまでもが見なくなったのは少し不思議 GS乗ってるんだけど春までにタイヤ交換考えてる。
今は買った時からついてたレグノ使ってるけど他のタイヤはどうなの?
走り屋じゃ無いから静かなのが良いんだが レグノはタイヤ最強の一角だからなぁ…
そのレベル求めるなら同じくらいの金は出せって感じ
単純に静かなタイプってだけならル・マンとかその辺はまあオススメ出来るかな 俺も夏はレグノ履いてるけど他のタイヤとそこまで差があるかは分かりにくい気がする
タイヤよりも走る道路によって煩さが変わる気がする ありがとう
他のタイヤに変えるメリットは無さそうですね
ネット通販で買って、ディーラーで交換する方向でやってみます レグノに満足してて価格も問題ないなら現状維持が一番じゃないかな
ミシュランは返金サービスとかもやってるから気になるのがあるなら試してみてもいいかもしれないけど タイヤについては前スレでかなり盛り上がったよな
ル・マンは俺も超オススメ >>802
L10型が300万円切ってるからなあ。買い替えちゃう人多いのかもね。 普通は10年落ちの車なんて乗らないからな
常識的に考えて だからこそ俺たちが100万円でこんな高級車を楽しめるわけだ。良い事だ。 O2センサーが固着してディーラーでも外れない、民間整備工場ある所でも外れない。
どうすれば良いのw?
O2センサーあるのに交換出来ないなんて腹立つわ〜。 10年落ち、10万キロだから買い換えって飽きっぽい日本人位だと思うけど…
O2センサーって固着することあるん?一年ごとくらいに点検してもらってるから俺の車はそんなことにならないと信じたい 固着はある。
点検毎に外して確認するわけでないので、新車組み立ててからトラブル発生まで普通は外さない。
ディーラーで外せないなら排気管を交換すれば治る、修理費はそんなに高くない。 >>814
ほーそうなんですね
俺の車は煙気が気になって一度O2センサー見てもらってから定期的に確認してもらってるんです >>815
いい店だね。
ディーラーではセンサーのネジ切りや断線を嫌って、交換以外の脱着は断る方針だね。
センサーの異常は診断機でわかるからかね? O2センサーに不具合出るとどんな症状が出るの?燃調濃くなって燃費悪化やマフラーから黒煙とか? >>817
ダメになるとエンジンチェックランプ点くからわかるよ。
セーフモード入って燃調濃くなるから燃費悪くなってパワーも出なくなる。
劣化してるくらいならcpuが補正するからチェックランプ点くまでは放置で構わない。
外して目で見てもわからないからね。 >>818
チェックランプ付くまで燃調が濃いまま走るってエンジンや排気系等に悪影響では? >>819
薄いよりはマシですよ、触媒燃えたりしないから。 高速でアクセル床まで踏み込んだら「ボフン!」と音がして大量の黒煙の塊が噴き出した。
そのあと「プシュー!」と何かの音がして、そこからは黒煙噴かなくなった。
家に戻ってクルマ見たらリアバンパー、トランクの辺りにベットリとススが張り付いてビビった。
どこかに相当溜まってたんかね? このスレ楽しい。
俺も中古のGSかIS買って
仲間に入れてもらいたくなってきた。 >>825
このスレ暖かくていいよ、歓迎する^_^ >>830
7年落ち未満まで対象だから、2012年式が出てくればcpoで売られる可能性はまだ残っているかも。 渋滞中にピー!と鳴ったと思ったら「ハイブリッドシステムエラー」
ついに駆動用バッテリーがタヒんだかと思ったけど充電するしモーター走行もできる。
なんだこれはタマげたなぁ…帰り道だしレクサス様に逝ってみます。 >>832
450hかな?ハイブリッドシステム壊れても燃費落ちるだけで走行は問題無いみたいね cpoじゃなくてトヨタ系中古とかでもいいと思うけどね
そもそも壊れたりしないし、部品も手に入るから >>832
そのまま走るなら治さなくても大丈夫ですよ。ダメなら本当に走らなくなる。 HDDナビも最近挙動がおかしい
やはり寿命は10年ぐらいか このGSが出た2005年って言ったらパソコンのメモリーは256MB、デジカメは300万画素、音楽はMDウォークマンとかそういう時代よw
もう寿命だろ >>836
ナビならヤフオクで3万円くらいで買えるから、そのままポン付けで治るよ。
治しながら使うか、いっそスマホナビに切り替える手もあるね。 >>840
マルチだからエアコンやらなんやら使えなくなるんじゃない?
増設はできるけど… オイル交換する時のエレメント交換はPIAAとかより純正の方が良いの? >>842
どうしてもPIAA使いたい理由がないなら純正でいいんじゃないの? >>844
どう変わってくるのかを書かないと、意味がないレスになってしまうよ? 仮に変わったとしてその延びた寿命まで乗る?って話にもなってくるしね >>846
だよね、意味のない議論。
好きな部品を使えばいい。 レクサス様に逝ってきた。
バッテリーは劣化はしているが充電もEV走行もできるので交換の必要は無いとのこと。
うざかったハイブリットシステムチェックとエンジンチェックも消して貰いました。
よほど貧乏に見えたのか無料でしたが次回ご来店の際はホイールの対策お願いしますねと言われてしまった… センタークラスタースイッチって標準だと日本語なん? >>851
そうなんですか。野良だから有料かなと不安でしたw そもそもCPOに安いって概念はないし
サービスと安心に追加100万払いたい人が買うもの レクサス店を持ってる系列のトヨタ系ディーラーで買うのが値段と品質のバランスが取れてる >>852
ぴったり相場に100万上乗せした金額だな。まさにCPO価格。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています