自動車評論家を評論するスレ 10評論目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>633 あまり法律をしらないようだね
あまりにひどいから通報しておくｗ ご本人にお知らせして法的措置も講じるようお伝えするべきですね！ 川端由美コーナーの、炎上地点付近って事故後に舗装しなおしてるんだね。
改めて確認したら新しくなってたよ。路面自体にはそんなにダメージないと思ってた。 >>632
人身事故加害者が加害者だと言われて名誉毀損されたと刑事告発なんかしても相手にされないよ。
民事訴訟起こせば、色々芋づる式に注目されるけどまずいんじゃないの？
・マツダ試乗会事務担当者の告知内容
ターンパイク全線閉鎖されているとの誤解を招く告知→マツダに過失
全線閉鎖と伝えていないand/or一般交通有りと伝えている→川端に未必の故意
・事故後の対応内容
マツダ・川端と被害者との間のやりとり。
川端の反省度合い。
・川端の周辺関係
旦那はCG編集部長からBMW広報部長→自動車メディアと外車インポーターの癒着が白日の下に曝される。 いつまで謝罪とか言っちゃてんの
慰 安 婦 か よ （爆） 既出かも知れないが川端さん登場
Japanology Plus「日本の自動車文化」
12/5 (火) 3:30 ～ 3:59
ＮＨＫ ＢＳ１ フェラーリの12気筒車をひとりのメカニックが組み立てるなんて、何年かかるんだよ。 河口まなぶのシビック動画見たけど、車線はみ出して走ってた
そんな無免許レベルの土下手くそやら、右コーナインベタ逆走かますような
免許持たしたらあかん奴が、コーナでほにゃららとかいっちゃって
ちゃんちゃらおかしいわ。 >>641
暴走行為を繰り返して日本の道路を凸凹だらけにして日本の車文化をボロボロにした集団の懺悔デスか？ そういえば水野さんはまだシビックのレポートないよね？
どういう評価か気になる。 >>637 そのとおり。
名誉棄損はないな 報道された内容についての意見だからね
相手の権利を著しく損なうものかどうかは非常に微妙だ
むしろ、x7lMSaZO の言動だな
被害者の方かみたら、心痛を伴うものだし、事実を歪曲させて扇動している節がある
こいつの方がもっと問題 >>637
あなたの書かれている
・マツダ試乗会事務担当者の告知内容
ターンパイク全線閉鎖されているとの誤解を招く告知→マツダに過失
全線閉鎖と伝えていないand/or一般交通有りと伝えている→川端に未必の故意
この部分
不思議な部分だよな
いくら川端氏が切れていようが、常識がなかろうか 運転技術がなかろうか
右カーブでインベタ逆走って考えられない
暴走族でも絶対やらない行為
考えられるのはマツダ広報の説明が錯誤されたか説明が間違っていたかってこと
まあ、両者ともダンマリなんでわからないけどね
良識ある人たちなら、ちゃんと公式発表するけど >>637
・事故後の対応内容
マツダ・川端と被害者との間のやりとり。
川端の反省度合い。
なんか業界の噂じゃなかなか謝りに行かなかったらしい
どういうつもりなんだか 人間らしい対応なら、即日主催者、加害者ともにお詫びにいき
平身低頭詫びたのちに最大限の償いさせて頂きますだよな >>652
世間知らずが机上の空論・理想論なんか上げつらっちゃってまあｗ
現・実・は・違・う・ん・だ・よ 。 頭を偽毛で隠蔽工作する奇特な御仁もいらっしゃるしスヴェンソンｗ >いくら川端氏が切れていようが、常識がなかろうか 運転技術がなかろうか
>右カーブでインベタ逆走って考えられない
これも我々の常識であって、昼間のターンパイクなら、
・麓側のスタート地点、料金所をくぐる時点でクローズドかオープンかは一目瞭然(閉鎖なら一般車向けの看板が出る)
→被害車両が山頂側から進入していたということは、麓側でも閉鎖看板はなく、一般車が進入していた。
ターンパイクでこの種の事故がこれまで起きていないこと、ターンパイク側に警察の捜査が入ったとは報道されていないことから、管理者の過失は考えられない。
・登っていく途中で他の一般車両を見なかったとは考えにくい。
→平日とはいえそれなりの交通量があり、一般車両を見てクローズドかオープンかは容易に判断できた。 自動車評論家なんて暴走族未満のカス揃いなのは、一般交通がある中で200km/h以上出して自爆した森野ポルシェの件でもわかるだろ。 >>653 人間のカスってあんたみたいな人のこというんだろうな
そこまで加害者側にたつコメントってことは主催者か本人のどちらですね？ >>655 ？？ってことは右カーブインベタ走行は業界の常識っていいたいの？ OSrMTo8Y ： ひとの心と常識を知らないダメ人間 >>658
画像や動画撮るときは気を使ってるけど、記録が残らないところではめちゃくちゃやってる。 >>662
すまん、芦ノ湖スカイラインだったな、でも問題の構造は同じだよ。
クローズドじゃないと容易にわかるのに、右カーブインベタで暴走して瀕死の重傷を負わせたクソ評論家 >>661 それが周知の事実で業界の常識だとしたら、運営側のマツダ広報にも問題があるな
①そもそも一般公道で一企業のイベントを開催してよいかどうか？
②芦ノ湖スカイラインに許可を取ったのか？
③所轄警察に許可をとったのか？
④試乗するドライバーに40km制限と道交法順守の約束をとったのか？
を確認したいものだ
それと安全を確保するための手段がどうだったのか？
⑤注意喚起の看板とかをだしていたか？
⑥警備員とかを配置していたかどうか？
こういうことをせずに、発売前のクルマで公道試乗していたら主催者にも問題があるだろうな
それと40kmを超えた走行が当たり前だとすると事故を予見できたことは明らかなので
同様に罪に問われる可能性はある。
いづれにせよ、釈明すべきだな >>664
マツダよりも、行為者である川端や自動車メディアの罪責の方が重いに決まってるだろ。
マツダに限らず自動車メーカーは危険運転しない旨の誓約書と免許証確認をして車を貸しただけ。それ以上に注意義務を求めるなら、川端みたいな前歴有りのヨゴレには試乗させないってことになるな。 >>665 クルマ貸しただけなら、あんたの言うとおりだが
今回場所を提供しているとこところに主催者責任が問われることになる
それも、さっきの問題点がどう対処されているかが争点で
全てクリアになっていれば あとは道義的な問題だけ まあ、他のメーカーはこの手の発売前試乗会を行うときにはクローズドコースで行うけどな 発売前のクルマを一般公道で試してみてくださいって言われて40kmで走るかは
>>661のコメントみてると分かるようにたぶん守っていない
それが予見できたどうかが、マツダ広報に責任が問われるポイントだと思うけどな もちろん、川端がわるいことはわるいが逆走の真相を確認しないと
誰が悪いかは闇の中。両者とも公式発表していない異例の事故だからね 謝罪しないまま
評論家としての再スタートはないわな >>665
ベンツの試乗会で、免許証を確認させてくれと言われてキレまくった、チャンゲ国沢という最下層評論家がいたな >>670
被害者に謝って然るべき処置をすれば済むことでしょう。
いつまでも部外者がグダグダ言ってるほうが情けない。 笑っちゃいますねホント（爆）
当事者同士は既に話が済んでいるというのに外野がキャンキャン。
あっ、禿かしらｗ >>670
人身事故った自動車評論家を起用してる
マスゴミ、そのスポンサー会社へ
電凸、街宣、晒上げ、不買運動しかけた方が
効果あり それはそれでいいんだけど結局、常識良識に欠けるのはあなたもでしょうｗ ・ ・ ・ ってとこでしょうかｗ
出 直 し て き な （爆） >>675
うわ～、陰湿。
他人の弱みに付け込んで自分の憂さを発散するタイプでしょ。 >>684 そう思ってるのはあんただけ
あんたは人間のやさしさを忘れてきた悪魔だよ 由美は形勢不利になると英語になっちゃう藤田朋子系の高慢チキだけどカワイイ（爆） >>685
落書きで
やさしさ語る
オキシトシンｗ >>686
世間への詫びもなく、逆走して正面衝突大炎上 その時瀕死の重体になったおばあさんは
まだいきているのかい？後遺症は？
良心が痛むことはないのかい？ 母親の教育が悪いとこういうモラルのない人間になる
>>OSrMTo8Y 最低の人間 >>688
あなたのそれは正義でもなんでもないね。 この調子じゃ、業界のうわさどおり被害者のもとにはすぐに謝りにいってないな
どうしようもないな やれやれ。
希望的観測であれこれ云ったところで下衆の勘繰りでしょう。
ご自身の感情的な書き込みもまた、 ぶ・う・め・ら・ん では？ >>693 やれやれ
ただのかまってちゃんなのか、それとも加害者側の関係者なのかわからないが
君のやっていることは、人間界で最低の行為だよ
家族で楽しくドライブ旅行を楽しんでいただけのこの被害者にはなんの責任もなく、
一企業の営業活動で招待された川端が理由はわからないが右コーナーをインベタ逆走で
一切逃げれない状態での正面衝突 クルマは大破炎上
楽しいドライブ旅行は、一瞬にして阿鼻叫喚の燦燦たる惨事
楽しいはずの年末年始は、ご家族は心痛な思いで老母の容体を見守っている中
誰も、お詫びに来ない
一方、12月の半ばには事故を起こしたCX-5はこの事に一切触れずに発表会を行い
その後、加害者所属のAJAJとマツダ広報は忘年会を行う
いまだ、両者は公式に釈明も謝罪もしていない
それを擁護し、「笑っちゃいますね」と書きこめるあんたの精神は相当歪んでいるよ
あんたが川端の縁のものか、主催したマツダ広報の関係者か知らないが
少し、考えを改めたほうがよくないか？
いつまでもそんな書きこみしてるようなら、あちらこちらの新聞社に働きかけ
このことを伝えることも考えてみたい
いずれにせよ、弁償したらそれで済むという考えはサレジオと一緒で世間はそうは思わないだろうね あなたも一人戦うオリバークロムウェル気取りでしょうが、如何せん痛々しいのです。
当事者同士で遣り取りがされているのだから無関係なあなたが一々しゃしゃり出てくる幕はありません。
学生時代、クラスに一人はいたものです。正義を履き違えたアフォが（爆） >>695 クソのような人ですね
まあ、いいです。これから活動しますよ
何年かかるかわかりませんが、楽しみにしていてください >>696
あなたは熱くなると言葉が悪くなりがちな “ウンコ” そのものですね（爆）
先生に言うぞ的メンタリティで精々頑張ってください。 メーカー主催の試乗会で危険運転して一般人に重傷負わせたヨゴレの評論家なんか使うメディアあんのかな。
こいつのFacebook見ると、出身大学名がUniversität Gunmaになっててじわじわくる。群馬大学がどうこうじゃなくて、出身大学名をわざわざドイツ語で書くセンスが痛々しい。 あれでしょ。
川端の罪が重くなるなら被害者が死ぬのも吝かでない ・ ・ ・ そんな正義感。 早い話ゲーム感覚なんだよね。どいつもコイツも。
公益だとか正義だなんて安い風呂敷拡げないで正直になったらいいのに。 上の方にある書きこみみてると、マガジンXとNHKで使うみたいだ
NHKにはこうした事故がありながら公式謝罪をせずに出演する是非を問う
メールを入れるつもりだ >>700 あんたはでてこなくていいよ 人間性ないんだから あっちにいってなさい
かまってちゃん >>702
本質を突かれて随分マイルドになっちゃったじゃないｗ
ただマツダや川端に “私怨” をぶつけたいだけでしょう。安っぽいんです。 「被害者の方の容態が～っ」
「おばあ様が～っ」
・ ・ ・ 下衆な週刊誌かよ（爆） 川端女史が、「意図して右コーナーインべた逆走した」みたいに言うのは止めなよ。
直線後の左コーナーで、インをキープ出来ずにアウトに膨らんで、結果的に次の右コーナーで反対車線に進入しただけなんだから。
あれっ、もしかして川端女史ってド下手で、状況判断も出来ない運転不適格者って事か。 >>604
本当、不快ですよね
岩貞さんは重箱の隅をつつくように,
ホンダを批判してばかりだから
彼女の愛車はジープ・レネゲードらしい
レネゲードは米国コンシューマーレポート（Consumer Reports）が年一回発表する、「買わないほうがいい車ベスト10」入りした車
2016年度の最も信頼低い10車種にレネゲードが入ってる
3位：ジープ・レネゲード
ブレーキの問題、ボディパーツが落ちる、トランスミッションがイマイチほか、数多くの問題が見られる、とのこと。
岩貞さんはシビックを貶したが、
愛車のレネゲードはシビックよりも性能や質感が劣る車
雉や岩貞さんが貶したシビックは
アメリカ自動車誌のカーアンドドライバーの2017年10ベストカーに選出された
ケリーブルーブック自動車ガイド誌の2017年ベストバイ賞に選出された
typeRはBBCトップギアの2017年のカーオブザイヤーに選ばれた
海外では好評のシビック そういえば、マガジンX編集長への公開質問状って、どうなったの？
上っ面の批評は得意でも、自分たちに都合が悪い話は握り潰す
サヨクの性癖かなｗ
MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX
神領さま
貴誌のファンとして此方で２点、公開質問させて下さい。
2016年12月5日 マツダCX-5の公道試乗会でモータージャーナリスト川端由美氏が
センターラインをまたいで走行。前方から来た一般車と正面衝突し、炎上、一般車
のご老人は瀕死の重傷であることはご存じと思われます。
１．なぜこの事故を載せないのですか？
２．なぜ加害者である川端由美さんを事故に触れずライターに起用したのですか？ 国沢どうこう、岩貞どうこうと
川端問題は、同列ではない
まったく違う次元の話 笑止千万。
２ちゃんねるで公開質問状（プッ）
返ってくると思うそのニワトリ頭が実に微笑ましいよｗ >>709
事実無根の誹謗中傷は止めた方がいいですよ。 >>713 事実を流言で葬るのは止めたほうがいいですよ。 デジタル大辞泉
誹謗中傷とは
［名］(スル)根拠のない悪口を言いふらして、他人を傷つけること。
>>713 貴方のしていることが誹謗ですよ 少しは辞書をひきなさいね
709さんの書き込み内容は単純な質問でしょ
あなたのしていることは事実を歪曲化させ流言を吹聴する行為です 事実無根の誹謗中傷をまだ繰り返しますか
呆れたモノです。 >>716 ja,
709のどこが事実無根なのか、具体的に指摘してみなさい
恐らくあなたの国語力では無理でしょうけどね
いい加減な事ばかり吹聴してはいけませんよ 716のような根拠のない流言流す人ってよくないな
こういう人によってデマが広がるんだという実例だと思う
具体的な指摘もできず、ただ誹謗中傷と書きこんだ人を脅すやり方
こんなことをする理由って、何でしょうね いじめの構図そのものだね。
事故を起こしたのは事実だろうし、刑事・民事・行政と色々処分があるのでしょう。
ただ、似非な正義を振り翳してここまで執拗に一個人を晒しあげることにこの人物の陰湿さを垣間見た気がするよ。
これは極めて悪質な誹謗中傷でしょう。 事実も歪んだメンタリティの持ち主が悪意を持って縷言すれば名誉毀損になるでしょう。
そこには誠実さや崇高な理念など微塵も無く、一個人を貶めたい邪念しかないのですから。 ココまであからさまな誹謗中傷はもはやストーカー
まさに事件の加害者です 現代のジャーナリストみたいな職業の人間を、どこまで個人とするかだな。
タレントが事故や事件を起こしたときと少し似てるか？ 川端さんを応援するよ。
ストーカーに付き纏われて可哀そうだ。 川端氏の対応がまずいのは明らか。
個人的には、自動車に関わる者として、自分に非があれば言わずもがな
クライアントに迷惑掛かる以上は、休業宣言すべきだと思うよ。
ただ、それ以上の批判は、直接本人に正すか
彼女を使ってる出版社に、公明正大に意見すればいい事。
憶測ばかりで話が膨らむと、スレ的にも面白くないかと。 自身の陰湿さに気づいて宗旨替えですか。良いことですｗ いや、俺は今後も川端氏の記事を読まないし
掲載してる雑誌などは絶対に買わない
媒体やスポンサーのアンケートなどあれば、当然更迭を要望する
そのくらいタチが悪い人だと思ってるのは間違いない
ただ、ここで事実でなく想像で話するのは、
結果として彼女を利することになり、最悪被害者面させることにもなりかねない
本当に正義感からの行為であれば、ここは使わない方が良いということ
想像もあらかた正しいだろうし、擁護の必要も皆無だと思うんだけどね >>728
え？
いままで散々事実だと喚いていたのはいったい何だったんでしょうねえ。
だったら初めから大義名分なんて振りかざさなければいいのに。イタイんです。 「あいつが気に入らない」。
「こいつが気に入らない」
・ ・ ・ そうだ。徹底的に誹謗中傷してやろう。貶めてやろう。
あなたは人間の優しさがどうとか人としてなんて仰っていませんでしたか？ 多分人違い。
割り込んでごめんね。
もう書かないから思う存分やってくださいな。 別人だろうと一人二役だろうと共通しているのは、悪意を持って故意に相手を貶めようとする邪念です。
・ ・ ・ 母親の教育が悪かったんでしょう。 あなたの方が、悪意をまき散らしているよ。
去ると言っているのに、その書き込み、
だったら続けて書き込みましょう、という事になる。
所詮見知らぬ他人、どうなっても構わないという思念故でしょう。
ですが川端さんのためにはなりますまい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
