【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】15 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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業者がやるべき仕事の9割は「鏡面研磨」であって、どの薬剤で仕上げコーティングするのかはユーザーが知識を付けるべき。
俺はレジン2 がおススメ。 ユーザーが知識付けても施工するマトモな環境ある人が少ない オプションで車内のライトを純正LEDバルブ交換するのとか値段盛られまくってるのに
コーティングだけは良心的だとか値段とか夢見すぎ >>682
親水性で元々1年って聞いてたから、その後は別でコーティングした。 >>691
１度施工すると次回はメンテナンス扱いで何割か安く施工出来ると言ってた人がいたよ >>692
それは自分も営業に言われた。３年目の車検時にやろうかと思ってる >>694
車検時なら専門店だしたほうがいい
外注に磨きからだすはずなんだが、外注はピンはねされてるから磨きは中途半端だぞ。
磨きだけはまじで、金により確実に手を抜かざるを得ないからな >>695
ディーラーからの仕事は丁寧にするでしょ。むしろ個人が専門店に依頼だとしがらみが無いから手抜きされそう >>697
その業者かも分からない書き込みは何故か信じるんだな ディーラーからの仕事をいいかげんにやると切られるよ。
だからそれなりにはやってるはず。
腕のいい専門店から見ればレベルは落ちるだろうが、一定水準はある。
それがディーラーの下請けだろ。 だからよ、ここでいくら話しても無駄だって。
下請けを異様に嫌悪軽蔑してる奴が騒ぐから。 自分の店の名前を出してやる方が気合入るに決まってんじゃんw
つーかディーラーからの依頼を当てにしなきゃいけない時点で
その店のレベルが容易に推察出来ますなあ…w
みたいなこと書いた方がいいですか？
そんなこと思ってないですけど >>696
あほだなー
ディーラーの人間はよほどのことが無い限りコーティングのうまい下手なんてわかりません。
勘違いしてるやつ多いけどあいつらはコーティングや磨きは素人なんだからな？
普通にやってればまずなにか言われることはない。
専門店は場所によりけりだからわからんけど、普通は自分の店の評判にダイレクトに繋がるから手抜きはせんだろ。
するとしても、「力を抜く」だけ。 >>695
割引きあるから、営業経由業者依頼って話だが 色々な考えいるけどね
俺なら法人相手の商売をメインに考えるな。 >>705
割引は知らんけど、業者経由は間違いない
だって、ディーラーにはきちんと磨ける人間は一人もいないからな。
お前が最終的にどこでやっても俺は問題ないから好きなところでやったらええよー。
俺は知ってることをぺらぺら喋ってるだけだから参考程度にまで >>677
確かに高めかもしれないけど、キーパーとかと比較したら全然違うだろうなあ。
今度新車買うのでどうしようかと考えている。 >>704強面ならクレームが怖いから専門店でも一生懸命してくれるかも。気弱やお人好しそうだと舐められて手抜きされそう。だから気弱そうやお人好しそうで舐められやすいキャラならディーラーが安心。ディーラーでもやっぱりヤナセやレクサスとかだとより確実かなと 個人店は車によってモチベーションさゆうされるから間違っても軽自動車を個人のところで頼んではいけないと聞いたことがある >>712
そんな店が多いならこんなに専門店ないわw
まぁ、みんな高いの頑張ってやってなー >>714
は？ディーラーに頼んでも行き先は個人店だよｗ 個人でやってる古い中古車屋から輸入車ディーラーまで全部ディーラーコーティングなのに定義決めずに話す意味ある？ まあ中にはガチでしっかりやってくれるところもあるけどな
練馬のとあるとことか >>710
なにを求めるかだと思う。
傷防止ならガラスを何重かにすれば少しはまし。
艶もギラギラ、テカテカならガラスコーティングで、しっとりした水っぽいヌルテカピカピカならWAX。
ぶっちゃけ無機のガラスコーティングなんて存在しない
誇大広告で騙される客いるから儲かる。 自分でスプレータイプガラスコーティングを重ねたほうが安上がり
それか、鏡面磨きだけを業者依頼して自分でスプレータイプガラスコーティングしとけばいい コーティング自体でスゲーのは無いっていう前提に立つと、施工時に磨きをやって年に1回メンテ(場合によっては無償再施行)をしてくれるディーラーの新車コーティングってのは利にかなってるな。高いけど。 結局コーティングって意味あんのかな？水垢付くし とか言っても毎回新車買い替えるときは必ずコーティングしてしまうけど… >>724
俺もそう思いつつやっちゃうんだよね
確かにメンテやってれば3年くらいは綺麗
結局最後は簡易的なやつに落ち着くんだけどね 手抜き派にとってはメチャクチャ意味あるだろ
俺施工後ずっと水のみの洗車機に入れて拭くだけにしてるけど、３ヶ月経つが撥水に問題はないし大きな汚れのこびりつきもない
これで1年乗り切ってまたメンテしてもらって綺麗になるなら、もうこれでいいよ
貴重な休日潰して洗ってワックスして・・・・とか冗談じゃない
わずかに付着する水垢まで落とそうとすると「手抜き派」じゃなくなるので、そっちの価値観からの評価はｼﾗﾈ 洗車機は今はそんなに傷なんて付かない。手洗い洗車の方がむしろ…。ってわけで洗車機も手洗いも変わらない。洗車機はブラシが届かない箇所があるの違いくらい。
問題はジャンプー洗車すると洗車機だと残ってしまう。
洗車機するなら水洗いのみ、たまに手洗いが一番かと。 >>726
休日潰して洗車？
しないしないw
業者のガラスコーティングしても洗車して吹き上げしないといけないのと一緒w
普段洗車機で引き上げの時に数ヶ月おきにCCウォーターゴールドして吹くだけwww CCウォーターゴールドに最終的に俺も落ちついた。
新車で某有名ガラスコーティング施工して水だけ洗車でメンテナンス剤で撥水回復とメンテナンス⇨疑問わきメンテナンスを機にやめた。
洗車機で水洗いしたあとにCCウォーターゴールドして拭くだけしてみた。
洗車機も水洗いだけで撥水もすごい。
あの業者ガラスコーティングの費用はなんだっだと思った。
嫁車にはCCウォーターゴールドの上に犠牲皮膜としてレジン2ってのヤフーで買ってしてる。
もう業者ガラスコーティングに金使うのあほらしくなりました。 >>728
俺その手のユーザーセルフ型のガラスコートはやったことないから防汚性や耐久性はﾜｶﾗﾝ
業者型と同等の性能があるならみんなそっちにするだろうから、普通のワックスとの中間的な存在だと思ってるんだけど、
上書き補強するうちに水垢の縞模様が中に封入されていかないの？ 洗車もCCウォーターゴールドしてるから毎度洗車機で水洗いのみですw
嫁車も同様でレジン2も水洗いのみw
休みを犠牲にする必要なしで業者ガラスコーティングの時となんら変わらない。
金がかからなくなったのだけ。 洗車もCCウォーターゴールドしてるから毎度洗車機で水洗いのみですw
嫁車も同様でレジン2も水洗いのみw
休みを犠牲にする必要なしで業者ガラスコーティングの時となんら変わらない。
金がかからなくなったのだけ。 休みの日に5chで時間潰すくらいなら洗車で時間潰してた方がマシ >>723
さぁね。
茨城日産の5yearコート。業者は南関東の方だって言ってたけど。 基本的に業務用は塗りにくいが高性能、市販品は塗りやすいが性能が劣る
なんだから市販品を必死に勧めても誰も信用しないよ きっちりやろうとすればコーティングに出したら
どれぐらいの期間車を預けることになりますかね？ どのような状態の車をどこまで前処理して
どのようなコーティングをかけるかによって違います >>740
それは間違いなく嘘だよ。
塗りやすいのものあれば塗りにくいのもある
種類によって違うよ。
基本的に硬化型ガラスコーティングは
ミネラル質が付着しやすいので、
イオンデジポットできたら撥水系は
ガラスコーティング落ちないけど撥水の
トップコートが落ちるね。
だからトップコートは、簡易系やシリコンやるのをオススメ。 業者系ガラスコーティング エシュロンzen-xero
撥水性★★★★★
艶 ★★☆☆☆
防汚性★☆☆☆☆
耐擦性★★☆☆☆
耐候性★★★☆☆
持続性★★★☆☆
コスパ★☆☆☆☆
簡易系ガラスコーティング
撥水 ★★★☆☆
艶 ★☆☆☆☆
持続性★★☆☆☆
施工性★★★☆☆
コスパ★★★☆☆
簡易コーティング シリコーン ポリマー
撥水性★★★★☆
艶★★★★★
持続性★☆☆☆☆
施工性★★☆☆☆
コスパ★★★★★
ワックス ザイモールチタニウムグレイズ
撥水性★★★☆☆
艶 ★★★★★
施工性★☆☆☆☆
持続性★★☆☆☆
耐候性★★★☆☆
耐擦性 マイナス5
コスパ★★★☆☆
まあ経験からこんな感じだわ 持続性、エシュロンが3つで簡易系ガラスコーティング、ザイモールの2つは言いすぎ >>744
簡易コーティングシリコーンポリマーって、具体的な商品名は？艶が五つ星リなのが気になる。
現在はゼロドロップ使用 シリコンの艶と撥水はよく理解した、
手触り感はツルツルになるのでしょうか？ >>745
言いすぎたわ
じゃエシュロン4でワックス1な
>>746
プレクサス、バリアスコート、ファイナル1、si-700、西日本ケミカルの名前忘れた
製品によって多少の差はあるけど、大体あんなもん
>>747
まぁ洗車後に油膜落とし何かの工程も増えるしな
とりあえずマイナス3な
>>748
大体なる
ホコリなんかはすぐつくけどな コンビネーションコーティングってどうですか？あまり聞いたことがなかったんですが。 >>749
評価コロコロ変えやがってｗ
最初からまじめに評価してくれｗ そんなの、全部新車で一斉に施工して青空駐車場に横一列に並べて観察しなければ正確で公正なポイントなんて振れないよ・・・・ G'ZOXってどれぐらいの性能の立ち位置なんですかね？
ディーラーでやってるＣＰＣとか、もしくはクォーツとかと比べてどうでしょう？ >>668
なにしたの？
ユーに動画載せてる人は別に感じ悪くないと思うのだけど キーパーのガラスコート剤買ってみた。スプレー缶で、2～3台塗れるって書いてある。
さて、どんだけテカテカしてくれるかな キーパーの鉄粉取りクリーナーやタールピッチクリーナーって良い？ キーパースレで聞いたほうがいいかもね
錆びてない鉄粉には反応しないし結局、粘土が最強だけど >>760
弱いやつならいいけど
結局粘土しないと取れないの多いからね～
ま、粘土はパールホワイトかシルバー以外にはやっちゃだめだけどな >>763
黒に粘土は自殺行為
粘土の目が必ず残る スレチかもしれないけど窓ガラスにフッ素コーティングした時って中性洗剤で洗っていいのかな？
耐久考えると水洗いのが無難？ あれはいくら洗剤で流しても落ちないと思う。擦ると落ちる。 >>765
ワイパーはなるべく使わないようにって言われたよ。
あと雨の日になるべく乗らないようにとも。
雨の日はワイパー使うからなんだろうけど。
もはや何のためのフッ素コーティングだか… ディラーなんて馬鹿だから
「雨の日はドア開けないで」
とか平気で言いやがる そのうち「壊れないように乗ってください」って言い出すかもな 例えばですがカムリクラスの新車を買うとしてすぐコーティングしたいと思ったらいくらぐらいまでなら出せる？
コーティングの価値は人それぞれかもしれないけど上を見るとキリが無いしなあ
青空駐車で最低でも5年、長くて10年くらいは乗るとして
ちなみにキーパーはよく分からないから例外 二万までしか出さない
あほらしい
コーティングしたらデメリット多くイオンデポジット気にしなきゃいけなくなった。
それに鉄粉つくから鉄粉取りしないといけない
鉄粉取りしたらガラスははげる。 低価格の怪しいガラスコーティングやるくらいならポリマーコーティングにしておいたほうがマシだぞ すまん10万超えのしてなったからもう二万しか出さないって意味だった 下地処理が重要なのにどうせ下地処理しないだろ
2万でまともなのはありません 確かに、専門店で20000はろくなのない。
下地は100ぱーないし
5万くらいは最低でもみとかないと難しいよな。 >>780
下地処理は別メニューのオプション
みんな鏡面研磨はやってる 新車買おうと思ったけど
欲しい車ないから
13年乗ってる車にコーティングしようかな 2万っていったら、2～3時間で仕上げなきゃいけないだろ？それじゃ洗車で終わっちゃうよ。 一週間に一本くらい受注欲しい！
研磨してピカピカしてあげるから皆さんガラスコーティングもっと流行らせてください 毎日のように入庫してる店は相当儲かってるのかそうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
