【CGTV】カーグラフィックTV part3【BS朝日】 [無断転載禁止]©2ch.net
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「今日は死ぬのに良い日だ」 とかいう言葉も聞いたことがある、ネイティブアメリカンの格言だったかな? テレ朝chの方のが放映時間や長さが
テロ朝過ぎて困る。
番組名で予約しておけば良いんだが
知らんうちに他の番組と重なってて録画失敗してたりするし
実際重なりまくってたから一旦番組名予約キャンセルして
次回にまた予約戻そうと思ってたら
今月なんか雑誌の番組表にすら書いて無くてやってるのしばらく気付かなかったわ
せめて決まった時間にやって欲しい 最低3番組同時録画なら失敗しない感じかな?
superGT+ cargraphicTV TopGear 観たいなら
有料放送で、この時間と被るクルマ、モータースポーツ番組があれば、レコーダー買い増しするしか無くなるね トップギアは旧作の再放送ばかりやっているので録画してはいけない 松任谷は新型スイフトスポーツをなんか見下してる感じがしてムカついた
安車だと思って眼中にないだろアイツ >>254
どこで見下してた?
つか、スイスポまだだろ? >>256
やれデザインが深海魚みたいだのやれ足回りがどうだのw
奴の言葉の端々から舐めくさった感じがダダ漏れだったな スイスポはFFなのにドリフトさせるCMで最低な車だと証明したからなあ、見下されても当然でしょ。 ロードスターやランエボに長いこと乗っていたり国産に偏見あるわけじゃないけどな
松任谷さんは
スイスポは本当に大した事が無い車なんだろ 最初に乗ったのがトヨタカローラで奥さんが景品か何かで貰ってきた三菱ランサーにも乗ったりで国産車には愛着があるはず >>257
見下してる感じがどーだの、ムカついただの、眼中にないだの
何かを舐めくさって毒を吐いてるの自分だろうと小一時間 最近松任谷さんは骨太な日本車を評価してるからな。先代が骨太だったのに、過度の軽量化で骨が
細くなった新型スイフトは評価低いんだろうな。スイスポの評価はまだ見てないけど。 そもそもこの番組における評価なんて聞き流しだろ
何かと「フランス車のような」とか言う回ほど適当に思える
2人の様式美を見れればそれでいいんだろ?正直に言っちゃえよ >>265
はあ? スイスポ見ながら「スイフトはしっかりしたクルマだけど……」って言ってたじゃん 先代のスイフトは、かなり高評価で、これこそADO15のミニの後継車に相応しい、みたいに言ってなかったかな?
先代を高く評価して現行モデルをdisるコペンとおなじようなパターンではないかな?
アウディのRSとかルノースポールRS トラックパックみたいな、固すぎる足回りも嫌いな人だからね
あ、でも911GT3はロールケージにSタイヤのRSのほうが、お好みなんだよね、ワケわかんねぇwww ボロクソにこき下ろした初代130iに乗ってたりするし、
褒めまくるゴルフに乗ってないし(田辺さんもだけど)
好みと公に言うのはちがうんだろね >>267
前やった素イフト回(ヴィッツHVとプリウスPHV)見てないでFMSの映像見ながらの
ヨタ話を都合よく解釈してるの?その話の後に出てくる足回りがしなやかか(安っぽいかが)
松任谷さん的には重要。 現行スイスポは3代目ではなく本当は4代目なのに…
JWRCチャンピオンを獲得した初代スイスポは名車なのに…
それを無かったことにしているスズキ >>269
というか良い車と乗りたい車(好きな車)が違うんだろ。
普通のことじゃね? >>269
>好みと公に言うのはちがうんだろね
ドイツの主要な自動車メーカーは、日本人の自動車評論家たちに有形無形の便益を秘密裏に提供して
いるからね。
自社の車をテスト用と称して長期間無償提供したり、購入時の大幅な値引き条件を提示したり、
ドイツでの新車発表会に招待したり、いろいろ。日本の自動車評論家は買収されているようなもの。
こういうやり方は米国車メーカーよりも露骨にやる。
車に限らず、欧州はブランドの確立のためなら、昔から何でもやる。今でいうステマのようなことを昔からやってきた。
日本でのドイツ車大躍進の要因は、ドイツ車に歯の浮くような甘い評価ばかりしている自動車評論家のおかげだ。 ルノーとマクラーレンがCMしてるけど
松任谷さんが新型トゥィンゴを全く評価してなかったから
彼に関してはないんじゃないかな。 車名が
トゥィンゴなのか
トウィンゴなのか
トゥインゴなのか
トウインゴなのか
がよくわからない車なんかダメだ >>269
好きなラーメン屋と人に薦めるラーメンは違いますね >>254
松任谷なんて、車を見る才能なんてないんだよ。
カッコだけしか見てない、徳大寺より悪いんだよ お前ら松任谷に何期待してんだよ?
ただクルマが好きな音楽プロデューサーだぞ。 スイスポのデザインが変わったのは事実
それぐらいしないと欧州では埋もれちゃうのも事実 たしかに車好きのオッサンだな
少なくとも自動車ジャーナリストで喰ってるわけじゃないもんな モータージャーナリストをしながら、自分の経済力で、欲しいクルマを買うことが可能な、稀有な人物でしょ?
オーナー目線で話せるのは良いことだと思うよ
多くのモータージャーナリストは欲しいクルマなんて買えないだろうから 何でも優劣着けたがるベストカーなどを血眼で読んでたガキのころはヌルイおっさんやと思ってましたが、いざ自分で車所持するようになると面白い感性のクルマバカオジサンだと思うようになりました。 自腹であんだけ車を買ってきた上に
さらに番組での試乗とCOTY審査員として個人的に広報車を借りてきての試乗
クルマ経験という意味ではそこらのモータージャーナリストや
自動車誌編集部員の比ではないよあの人 本当に1000万クラスの車買える人の目線で欲しいとか要らないとか言ってる訳だしな
信用出来るだろw でも音楽家としては仕事で一体なんの実績をあげたのかさっぱりわからない人
ヒット曲なんて知らないし、小室哲哉、坂本龍一、中田ヤスタカの足元にも及ばないと思う。 ない奴がさすがにユーミン大成しないだろ
あんまり外部仕事やってはないな >>292
わかってない、ユーミンが売れたのはこの人のおかげ。
ユーミンもわかってるから、ある程度好きにさせている。 坂本や小室が頭にい思い浮かぶっていい年齢のおっさん(かおばさん)だろ。
単に幼稚な煽りをしに来てるだけじゃないの 大瀧詠一のアルバムに参加しているんだぜ
それだけでリスペクト ユーミンのヒモならユーミンは今でも荒井由美名乗ってるだろ >>292
♪優しさに〜包まれたなら〜きいっと〜
この曲でノリノリのベース弾いてなかったかな? ユーミンの曲はCDもデータも持って無い、魅力が無いから当然だ。 グランツーリスモのCMに出てるJUJUってかわいいな マクラーレンのCMがこの番組と「愛車遍歴」で流れるけど、売れてるのか? >>311
それより東洋システムのCMの女の子が可愛い。 >>310
ヒモで何かにしっかり固定しておけば大丈夫 >311
5月に加藤が浅間ヒルクライム初日にマクラーレン大破全損で当日の走行イベント中止。
そのお詫びに格安でCM枠を提供と思われ。 BSアンテナに手が届くなら、雑巾で拭けばギリギリ映ることもある
雨合羽着ても、全身ビショ濡れ、暴風で大ケガのリスクもあるけどねwww 南側に積乱雲でもない限り雨で映らないなんて聞いた事ない BSを見始めてから四半世紀
昔は大雨が降ると映らなくなったのに、今はビクともしない
アンテナは変えてないから、チューナーの性能が上がったんだな
電波が強くなったなんてこともあるのかな? 今回の放送はタイミングが最悪だったな
気象情報と衆院選情報で折角の高級車2台の走行シーンが台無し >>323
高級車?片方はカッコだけそれっぽくしたペラッペラのヨタ車だったろ >>324
そう言う煽りはいらんよ。
でもレクサス車が欲しいか?と聞かれれば丁重にお断りするが 台風だとなんでBS映らなくなるんだ?地上波は映るのに スーパーGTでたまにやってるカーレビューがエンジンルームや荷室見たりして谷口と中尾のトークが面白い。カーグラと真逆な価値観でいい >>325
煽りでもなんでもなく、走行中のあのエンジンノイズ聞いたか?
Sクラスカブリオのオープン時よりも五月蝿かったぞ
あんな出来で高級車を自称するとかアタマどうかしてる 昨日の放送23:14〜23:15の間にドロップしてた
もう少し後だったらCM中で助かったのになぁ >>330
スポーツカーだし
あのレクサスは911を新車で買うような人が選ぶんじゃない? レクサス買った後に後悔する
911にしとけばよかったと メインマーケットのバカヤンキーの価値観に迎合してるだけだと思うwww
やつらは不等調爆発で効率の良くない、ガソリンを無駄に撒き散らしているかのような、ドロドロドロという低級音や振動が好物だからね レガシィワゴンが等長等爆エキマニを採用してドコドコ音が消えたとたん
ピタっと売れなくなってカタログ落ちしたのにはワロタw 4気筒になったボクスター、ケイマンは売れてるのかなぁ メルセデスAMG S65カブリオレ 中古車試乗インプレッション S65 Cabriolet
https://youtu.be/o__1B-dZagI
【特別編】レクサス LC500 Sパッケージ 中古車試乗インプレッション
https://youtu.be/jM-JzGYkytQ レガシーはデカくなりすぎて日本で売れなくなったんじゃないの レって書いてあるエンブレムが好きではない。
あれはカタカナのレ、だよね。 >>338
だよね
等長等爆が採用されて静かになったのは
かなり売れてたBP/BL系から
次のBR/BM系でデカい上にブサイクになっちゃって売れなくなった トヨタはいつまでスピンドルグリルを続けるのかな?
他の部分が良くても、個人的にはあの顔で台無し >>344
改めて見たら、躍動感のあるパックマンに見える。 スバル車、静かになって良かったと思う派。6気筒スバル車に乗ってるけど昔のスバル車ほんとうるさかった。 レガシィの4代目は良かったと思うよ
若干狭いかな?という事以外は
今のスバルは何よりフルラインCVTを止めて欲しい ほんと、インプもXVもレヴォーグも、ちょっといいかなーと思っても
CVTしかないという時点で途端に萎える。 レガシィだけスプレッドウィングスグリルを採用しなかったね
まあ採用しなくて良かったんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています