キャンピングカー総合スレッド その9 [無断転載禁止]©2ch.net
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キャブコン、バンコン、バスコン、フルコン、トラコン、国産、輸入車
キャンピングカーの事ならなんでも語ってくれ。
※適当な用語集
キャブコン:車の運転席部分を残したシャシー部に、ヤドカリの様に居住部分を載せた最も一般的なタイプ。
バンコン:1BOX車のボディには手を加えず内装のみをキャンピングカーに改装したタイプ。
バスコン:バンコンのバス版。ネタ車として主にマイクロバスが使用される。
フルコン:キャンピングカーメーカーによりボディも内装も全て作製されたタイプ。ただし、シャシーや走行装置は
既存の車メーカーのものを使用。究極のキャンピングカー。
トラコン:トラックの荷台に居住部分を載せたタイプ。居住部分をそのまま荷台に載せるだけなので車は無改造でOK
※関連スレ
ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 7
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1477307458/
※過去スレ
キャンピングカー総合スレッド
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1428191116/
キャンピングカー総合スレッド その2
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1440074153/
キャンピングカー総合スレッド その3
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1447086315/
キャンピングカー総合スレッド その4
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1452212468/
キャンピングカー総合スレッド その5
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462658222/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
キャンピングカー総合スレッド その7
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1489387097/
キャンピングカー総合スレッド その8
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1496045620/
※前スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1478139649/ >>810
ttp://blog.goo.ne.jp/jm3qia/e/220c6ea43871d0a3b65019467083bfb1/?img=5e27b127ba8bf4bdab3c477d89eddd2b
リア充 だとホゲーっとなるらしい このホゲェーッ具合が最高に良いよね
リア充だね、誰にも真似できないよ
ttp://blog.goo.ne.jp/jm3qia/e/220c6ea43871d0a3b65019467083bfb1/?img=5e27b127ba8bf4bdab3c477d89eddd2b >>810
これ?
ttp://blog.goo.ne.jp/holoholo3/e/28a08772dd6f34670f6c1cc5ce1b467e 廃盤のレア車じゃなく、ハイエースキャラバンや
セレナとかでやれば業界勢力図が変わる。 >>637>>778
こいつが連投し始めると全てスレごと破壊される
煽るくせに煽り耐性0の糞
ウザいから消えてくれ >>819
精度悪そうだし、断熱性気密性ゼロで
こんなチビっとだけ出っ張らせたところでなんになるんかね
重量増えて、雨漏りリスクも高くなる
こんなもん広げて道の駅で車中泊するバカ増えたら迷惑だ ルーフラック装着車なので、ルーフボックスが(そのままでは)付けられないのですが、スノーボード用にオススメのルーフバッグがあれば教えて頂けますでしょうか
最低でも、4枚程度入る、長さが160以上のバッグを探しています。
ラックの形状が特殊なため、(ディフェンダー110)ルーフボックスを除外しています >>820
態々亀レスを掘り返して煽るお前も同類だろうが
お前がニッスイと違うんか? >>826
もういいからね
大人しくROMっとけよ おい!
おまえらちゃんと行き交うときは挨拶しろよ!
無視すんなよ!
無視する奴は人間失格! 挨拶しまくってるリア充なら
この人ともどこかで会ってるはずだよね?
キャンピングカーに乗ってるだけで仲間!って認識のリア充同士、仲良くなれるはず
ttp://blog.goo.ne.jp/jm3qia/e/220c6ea43871d0a3b65019467083bfb1/?img=5e27b127ba8bf4bdab3c477d89eddd2b >>832
どう見ても腕が千切れる位手を振る人にしか見えないけどね。 おい!
挨拶だよ、挨拶!
挨拶が出来ない奴に人間としての価値も資格もねえ!
オレに挨拶しなかった奴は写メしてここにアップしたる! >>836
お前とすれ違ったら汚物を見る目で返事してやるよ。ウンコ野郎w >>837
よし撮ったる!
オレはディーン・フジオカ似と言われとる
自分ではそう思ってないけどな
そんなオレに会ったら挨拶しろよ!
ちゃんと撮ったる!
ただし、惚れるなよ ハイエースのマイチェン発表。
スパロンに 4駆ディーゼル6ATが。
どうする日産! セーフティセンスP標準でレーダークルコン搭載かよ
買い替えてええええええ ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 8 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1499866383/ セーフティセンスPだけどレーダークルコンだけ排除だとよ
イラネ >>834
もちろん会ってるよw
キャンピングカー業界の重鎮にして
レースの世界でも有名人で
航空業界にも精通してる会社役員な 36 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2017/11/23(木) 12:20:34.30 ID:y7njfq9J
報告
さっきSAの変なところに停めてるクルマに
クラクションを3分以上鳴らしまくり
それでも動かないんで運転手を外に出してボコボコにしとった
妻子と親戚の子供がトイレに行ってたんだろうな
戻ってきてそれを子供たちが見て大泣き
そいつは最後に大蹴りをいれて去ってったわ
嫌な場面を見た
大抵、祝祭日にこんな場面を見る
恐ろしいね >>850
>大抵、祝祭日にこんな場面を見る
コナン少年並の事件遭遇率だな >>850
いや…犯罪でしょう
暴行傷害じゃないですか >>854
20年以上も前の旧デリカなのか・・・
ある意味そりゃ燃えても仕方ないか >>855
4D56とか言う糞エンジンを載せたテロカか
あれは燃えてもしゃーないw 176 名無しさん@1周年[] 2017/11/24(金) 13:49:10.39 ID:+mwFqiv60
レクサスLS、900万円以上が売れまくり!
http://autoc-one.jp/news/5000785/
月間売上が16倍ってよ
もうこの国には軽か高級車しか買う奴がいないんだな
ここまでの富裕層と貧困層の二極化が進むと
もう革命だろ
政府はいままで必死に隠してきたけど
そろそろ貧困層のデモ、暴動時期だろ
まあ、いまの日本人貧困層にはそんなパワーはないな
だから舐められる
この二極化はもっと進むよ
貧困層が哀れすぎる ほとんど社用車だろ。
他のレクサスが瀕死状態。
日本でさえ全く売れてないけど、
欧州じゃレクサスのシェアは0.0%
トヨタ全体でも3%くらい。 >>863
俺に貼られる前にEUでのトヨタとレクサスのシェアのデータを貼ってみろよ情弱w >>866
誰が見てもお前の負けだろ
もう出てくるなよウザい どこでも同じだけど
貧困層の負犬君は始末が悪いね
まあ、頑張れよ おまえらどっちもいいかげんにしろ!!
もうおれのまけでいいだろ! いつも疑問なんだけど、キャンカーって試乗とかまず無いし納車まで運転したこと無い人が多いよね
納車日にコースターみたいなのいきなり渡されて「ありがとうございました」とか言いわれて
いきなり運転とか怖くない? 怖いかもって思うんだったら、レンタカーでも借りて運転して見たら? キャブコンのレンタカー置いてるところも最近はぼちぼち見かける レンタカーじゃダメなんよ
キャンカー旅ってのは特別な旅じゃなくて日常的な旅なんよ 試乗の話してるんじゃないのか?
なんだよ日常的な旅ってw
事前にレンタカーで運転慣れさせるのは全然アリだと思うけど >>860,>>863,
続きだよw
月販台数40台以下を記録してしまった車たちの声11選
https://bestcarweb.jp/news/entame/2022
レクサスGS F 2017年1月販売台数17台
レクサスRC F 2017年1月販売台数9台
トヨタMIRAI 2017年4月販売台数27台
マツダアクセラHV(トヨタ製THS2搭載)
2017年7月販売台数38台 そうそう試乗だよ。
納車の日、いきなりバーストナーの6.7m級を初めて運転とか
ハードすぎんだろ 国産だって5.6mぐらいのキャブコンだったら、リアのオーバーハングのケツ振りによる接触事故なんかを意識しないといけない 仕事で大型乗ってる人とかなら問題ないけど、普通ならレンタカー借りて練習するよね
建機リース屋で4tユニック借りて練習したよ俺は 自分は1台目はクラスBだったから、いきなり乗ったな。
とくに小さいとも思えなかったアストロなんかが
ミニバンと呼ばれている理由が、その時わかったw
で、そのあとクラスCだったから、ムリなく乗り換え。 >>888
なるほど。4トン借りるという手があったか。
普通免許じゃ最大クラスだもんな 普通免許で乗れるの知らないで大型免許取っちゃった俺(・ω・) 最近の普通免許だと小さいのしか乗れ無いだろうが
乗用車しか乗らないなら関係ないよね。
旧普通免許、所謂現行の中型限定だと総重量8トン未満まで行けるから
だいたいのキャンピングカーなら乗れるよね。
それに限定解除で総重量11トン未満までならほとんど困らないし。
ガーラをベースにしてバスコン組んだら何トンで落ち着くんだろう。 >>891
ディーゼルプッシャー乗れるやん(´・ω・`) >>892
ぶっちゃけ準中型取っとけばバスコン辺りも見えてくるし、中型取ればモーターホームも見えてくるからねえ
ガーラ辺りは9mか12mかでも変わってくるけど、基本軸重厳しいから言うほど重くはならなそう
12mでも14t前後になるんじゃないかな。 ところでキャブコンの場合、リアタイヤの部分を照らすライトってあった方が良いかな?
バスなんかについてる路肩灯とかいう奴
ビルダーに聞いたら「特別オーダーで付けれますよ」とは言われてるけど >>894
14トンだと大型の範囲ですね。
広大なトランクは有り難いですが。
メガライナーでって思ったけど
決まったルートしか走れないですね。 >>895
路肩灯は有って困ることは無いよ
マイクロバスでも隘路では重宝する
>>896
免許以前にメガライナーは実車全部ドイツに送り返したとかで、国内にはもう無いんじゃなかったかな…
使い勝手も考えればリエッセやエアロミディが限界だと思う
12mどころか9mでも入れないところが割と多いし、駐車場で困る。有っても高い >>897
まじか。やっぱり路肩灯注文する。
あんまり光モノは好きじゃないんだけど >>898
むしろキャンパーこそ路肩灯が欲しいところ
路肩のわかりにくいラフロードに行きがちな車種だからこそ生きてくるよ。
お高い奴は両方で3万はするが、メッチャ見やすいからその価値はある。
正直バンコンでもホイール灯付けて欲しいくらい >>892
キャブコンでもいいなら中型増トンベースでもGWV8トン以下になるケースも多いと思う。
中型ならキャブとシャーシだけだと重量は4トン程度とかだから。
増トンだとリミッター付いちゃうから普通の4トン選ぶ方が多いだろうけどな。
バスで単純に広いのがいいって観点で路線ボディでも許容出来るなら
ガーラよりエルガの方が軽い。(1番重いのでも10トン程度しかなかった気がした)
それとこんな車種でケチな話をするのもなんだがエルガは5.1Lなんで8ナンバー化しても
多少自動車税は割安だと思うw >>898
スモール連動じゃなくてオンオフ出来るようにしてもらったらいいんじゃない
自分はバックブザーをオンオフ切り替えして使ってる >>900
増トンや大型シャシーの特装車向けに純正ECUでリミカした仕様があると聞いたことがある。
あと路線バスは基本的に足が遅いから、高速巡航考えると観光シャシーか送迎仕様をベースにしても良いと思う。
リエッセの2ドア3ATとか使い勝手は良さそうだけどね…
排気量で言えば現行ローザも割と良い線行ってるよね… >>895
特別オーダーとかいうビルダーは止めとけ
そんなの普通だわ >>904
輸入車の完成車を後から改造とかじゃないの?割とよくある >>895
夜間走行とかだと路肩灯は有った方が良い、
夜間のタイヤ交換やチェーンを巻くときなんかも有ったら便利だしな
>>897
ミディやローザは中古価格も高ければ消耗部品も高い、エアエレメント一個でも万近いって言うしなぁ…
って言うか、ふそうの車ってキャンターも含めるとどれも部品が高いと感じる
>>903
リエッセの2ドアと聞いてこいつを思い出した
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o212333470
これ、中ドアにリフトが付いてるから構造変更で車椅子登録がしやすい、
ただ、ATは3速しかないから高速道路を走行するのは辛いぞ >>906
エレメントは正規品で8千円位だけど、モノタロウ辺りで探すと…?
ふそうは乗りやすくて下取りも高い。
その分中古価格も高い。
キャラバンとハイエースみたいなもんだよね。
いすゞ車はシャシーがタフみが深いのは利点だけど… >>907
>ふそうは乗りやすくて下取りも高い。
それはKK-やKL-以上の車の話だろ、
排ガス規制に引っ掛かってるKC-以下の車は二束三文のレベル
変な話、輸出か解体して部品にした方が高く売れるよ
因みに中古市場で人気なのは日野といすゞ
あとふそうはハンドルが切れない、いすゞの方がよく切れる >>908
KCこそ乗りやすくてタフだからいいゾ
これがPやUだと本気で古すぎて無理だがね。
いすゞやJは曲がる分ケツが出てくるしミッションにクセがあるから好き好きだろう。 キャンピングカーは総重量8tを超えてもリミッターは不要。
リミッターの装着は大型貨物自動車のみ義務。 滋賀県・琵琶湖周りで沢山キャンピングカーを見た
バイカーも
なんで? >>903
その割に自宅の近場で見かける大型トラックベースの
検診車とかは速度抑制装置のステッカー貼ってるのしか見ないな。
(これも貨物じゃないから本来は当たり前に装着義務はない)
数が出るとかじゃないから以前はあったかもしれんが
今はリミッター無しの設定が無いとかなんでは? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。