カーシェアリングってどうなの？41台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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カーシェアリングってどうなの？40台目
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主な事業者等、関連スレは>>2-5 あたり。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 日産のやつ今なら月額かからないって広告出てたんで加入してみたけど
台数少なすぎて朝から晩まで借りれない >>506
月額掛からないって条件ならdカーシェアもあるよ
カバー範囲はタイムズがやっぱり強いけど うちはタイムズしか生活圏にステーションないから選択権ないな ある程度話題になってから建てるシェアスレでも
大抵すぐ落ちる。
まぁ３年後くらいに「元祖スレ建てたのは俺♪」って
毎回言いたいだけだがｗ カレコからメール来た。
傷があったんだって。傷の画像が添付されてた。
可能性のある利用者全員にメールしてるらしい。
傷つけたの俺じゃないのにな。でも
証明できないから
今後は毎回、スマホで写真撮らなきゃいけないのかね。めんどくさ。 夜に借りる時に細かな傷まで確認するの大変だよな…
車内だって薄暗いから汚れていても気づかない場合だってありそうだし… >>512
あなたに立証責任は無いよ。民事訴訟法で立証責任は原告にあるから。 民訴法のそんな話しても分からんやろ
万が一のためにチェックするのは念の為 >>507
タイムズは2年間で2回事故(物損 人身問わず)を起こすと保険かけてても2回目の事故の分の車の修理代を払わなきゃいけなくなったから運転に自信がない人はやめたほうがいいかも。 TCPとかカレコとかは比較的電話応対がきちんとしてる
今日も傷があったんでTCPに電話したら前からあった傷らしかったんだけど「ご丁寧にありがとうございました、また何かありましたらご遠慮なくご連絡ください、どうぞお気をつけて」って言われてびっくりした
逆にヤバいのはアースカー
冬に使ったら窓凍ってたんでエンジンかけて溶かしつつ傷確認して電話したら「エンジン始動されてるんですけど、もしかしてお客様がつけられた…とかのお心あたりはありませんか？」って言われてから二度と使ってない
スポーツカーとか置いてるけど近所にあるアースカー車どこもボロッボロだしこの差はなんだろうって思う >>518
そもそも運転に自信ない人は運転しちゃだめ… >>521
自信があるなどと甚だしい勘違いしてる奴こそ運転しないで欲しいけどね
エンジンかける度に、生きて帰ってこれないかも、誰か殺してくるかもと自分を戒める習慣は
かれこれ20万キロ無事故無違反で過ごしてきても消えない
大量殺戮機械の操縦を許された者は須らく臆病者であるべきなんだよ 今までカレコでしか借りたことなくて、車は綺麗だしアプリも使いやすいしたいてい空いてるしでカーシェアはとはこういうもんと思ってた
試しにタイムズとオリックスも登録したけどどちらもアプリ使いにくいし、車がボロい…
タイムズは空きがあまりないし >>523
車が綺麗なのは認めるが、アプリはタイムズが一番使いやすいと思う
あと空きはSTが多い分、タイムズの方が借りやすい
タイムズの不満は夜間パックでも距離料金が付く事だな オリックスどころか、日産シェアすら無縁だとそう思うんだろうなｗ >>524
夜間パック限らずどこのカーシェアも一定時間以上は距離料金付くけど？ 他のサービスも大概そうだろ
鍵で何か不便なことあるか？ ドアがキーレス、かつ、プッシュスタートの車は鍵をポッケに入れたままでラク
専用カードでないといけないのもメンドクサイ
ローテクでないと問い合わせが増えちゃうユーザ層って思われてるんだな 最廉価のグレード導入することが多いから自ずと物理キーが多いんでしょ スマートキーは、なかなか複製出来ないが、物理キーならじゃんじゃん出来る。 最廉価グレードｗ
タイムズユーザはほんと哀れよのぉ タイムズでウェブの会員登録したんだけど、俺免許持ってないがクレカ持ってて兄貴が免許証持ってるんだけどクレカ持ってなくて登録時にクレカと免許証等色々入力して店舗に明日カード発行に行くんだがこれっていいのか？
電話したら本人の免許証があればカード発行できるって言ってたから兄貴が明日店舗行くけど俺いなくていいよね？ 日産のカーシェアの広告に釣られて1月に加入したけど未だに使えたことが無い
平日の昼間ぐらいしか空きがなく土日はまず無理
仕事のない暇人専用サービスだったのか？
こんな調子で本当に8月から月額取る気なのだろうか
東京で４台しか無いとかよくサービス開始する気になったな 24時間パックとかあるけどそのパック使えた人いるのかよってぐらい空き無いよね
料金は安くていいのにこのままじゃホント8月からクレーム祭りになりそう 7月中にほとんど退会して8月からはガラガラになりそう >>549
忘れるくらいのやつは元から利用しないやつだろ 設置場所から徒歩圏の人と高速ループに使ってる奴らは残るだろう
その結果割に合わなくなりサービス自体終了と 日産新宿に追加の３台も速攻埋まってるとか正気じゃねーよ
距離料金取るようにしろよ 日産ちょくちょく予約見てるけれど、前日や数時間前にキャンセル出まくってるよ
実際次の土日に空きも出てる 東京交通会館とか閉鎖時間があって微妙に使いにくいとこは比較的空きやすいようだ
使う気無いくせに嫌がらせで予約だけ埋めて近くなったら取り消すバカがいるってことか
TCPだとそういうの繰り返してると警告食らった気がするが日産はまだそういうの無いだろな >距離料金取るようにしろよ
俺の解約早めるな！！ｗ 近所のステーションで増車したっていうチラシが入ってたから調べてみたら
ノートだったorz >>561
２年くらい経ってたから大丈夫だ！サンクス >>526
一定時間の夜間パックの事を行っているのに、一定時間以上は・・ってレスはおかしいと感じ無いの？ >>554
予約が押さえ難いから、事前予約が出来る2週間前になったら、取り敢えず押さえておこうって人が大半だからね
で、2週間も先の話なら予定も変わる事が多いしで、キャンセルにする人も出がちになる 富士フイルムのコールセンターに電話したらTCPと同じ自動音声と保留音が流れてワラタw
TCPと同じシステム使ってるみたい。 dカーシェア加入しようと思ったけど、PCからだと申し込めないのな。
で、スマホで免許証撮影してうpしたまではいいけど、認証用のsmsが一週間たっても来ないw
ドコモ関連サービスはアプリもサイトもどうしようもないな。 一週間も経って来ないなら自分から連絡してみるだろ普通ｗ 直ぐに来なければもう一度やるなり普通はするよな。
俺はauだが、きちんと登録は完了出来たよ。
ただ、先月まで色んなキャンペーンやってたのに、
4月入ってほとんど終わっていて今から入ってもお得感は薄いけどね… >>546
神奈川だけど先月の土日に使ったよ。
自分ち住宅街で近辺のステーションは１週間くらい前でも３か所とも空いてた。
予定が固まった２日前に予約しようと思ったら流石に全部埋まってたけど一駅先のステーションはまだまだ空きが沢山あったからそこで借りた。
長時間パックだと返却時間とか気にする必要もないしメインの予定の方を優先できるし、運転にも余裕が出てきて良いよね。
深夜早朝に返却可能だし、タイムズはステーション数多いから当日でも借りるだけなら出来そう。
急遽、お泊りになることだってあるだろうし、彼女とデートする人は長時間借りてもいいかもね >>570
>>544-546は日産e-シェアモビの話だぞ
日産は、神奈川には2台しかないんだが 日産は実質ループ専用
リーフだと一宮位までが限界だが >>571
タイムズのことかと思ったｗ
調べてみたけど日産のは都内も７か所とか少なすぎるな。
本気でカーシェア事業やるんなら既存の日産ディーラーや日産レンタカーの敷地の一角をステーションにすればかなりシェア伸ばせると思うんだがダブついている車の有効利用程度なんかね？ 日産レンタカーの敷地の一角は既にやってるけど全ての店舗とまではやれてない
ループスレでもやはり話題になってるし
ガソリン代の赤字続きで月額取る前にサービス終了したりして ＴＣＰ以外まだどこも本気じゃない業界なだけだと何度も、、、 日産もしかするとシステムに問題ありかもしれない
新宿のステーション今の時間3台とも使われてることになってるけど今来てみたら
3台とも車ありやがるなんだよこれ使わせろよ 車内が汚いとしたら利用者がおおいんだろうね、マナーの悪い。
外側は雨降った後日風が強いとめちゃくちゃ汚くなるな。黄砂やら花粉やらでベッタリ キーボックスで返却操作してから
ドアミラーの格納忘れに気付いたとき、
キーがないと格納できないから
再度貸出操作しても大丈夫なのかな？ >>581
TCPだと返却後1時間以内ならカードリーダーで
予約無しでも再入室が1回だけ出来る >>582
入室するだけではドアミラーを畳めない。。
再度キーボックスからキーを抜いて、キーを回しても良いのかが知りたくて。
車種によるけど、ACCとかONじゃないとドアミラー動かないでしょ。。 >>583
そう言えばそうだな
15分予約して予備時間15分の間に畳んで返却したらいいよ
0分利用をたくさんしたらなんかペナルティかかりそうだけど1回ならいいんじゃない
私は1回だけそれしたがペナルティはなかったよ そもそもな所
利用規約にミラー畳んで駐車っ規約ないやろ
ほっといて問題ないと思う >>581
電動格納ミラーは、よほど頻繁でなければ、手で倒しても大丈夫みたいだよ。 >>583 マジレスすると再入室してキー回してもアクセル踏んで走らない限りは大丈夫
エンジンかかる手前のバッテリー起動にしてミラー畳む程度で怒られたことは一度もない
それはそうとこの間借りた某カーシェア、車検証無かったんだけど絶対ヤバいやつだよね…？ >>587
それはやめて
それやるくらいならそのままにしといて 公衆電話の故障でNTT東日本の故障受付電話番号に掛電したら、ここもTCPと同じオペレーターへの接続する保留メロディでワラタ >>577が気になったので調べた
日産は予約時間の途中で返しても予約してた時間までは誰も使えないシステムみたい
金も実時間ではなく予約時間で本来かかる金額分取られるから早く帰したからと言って
安くなることは無い
極端な話１３時間使いたいけどそうなると２４時間パックの金額適用されるしと
２４時間分枠を予約して１３時間しか使わなかったら残りの時間は
誰も使えず無駄になるわけだ >>592
オリックスも最初の予約時の時間になるから同じかな。 >>592
え、早く返しても予約時間分の料金請求されるの？ >>594
そう
HPには利用開始時間以降短縮やキャンセルするなら予約時間の利用料金100%を貰う
って書いてあるから短縮しますと言ったところで結局予約時間分の金は取られるとかいう
無意味な仕組み
それならわざわざ連絡しないで使わないけど放置する人がほとんどだよね
かと言って早く返却したところで予約した時間分は誰も使えないという
使わせろよと思う >>595
重なる時間帯で料金も両者から請求してしまう事態が起きちゃうから無理なんだろう。 タイムズみたいに台数豊富だったらまだいいけど台数が全く無いからな
本当はこの時間から使いたいけど先に予約入ってるからその直後で仕方なくって場合もあるし
>>598
それ別に日産にとってデメリット無いじゃんと思うんだけどね :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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０９０５８６４４３８４ >>599
でも、予約時の時間で料金決まるのわかっていれば、
そんな早めに返す人も少ないとは思うけどね…
タイムズは予約時より早く返すと料金も実際に返した時間で計算されるから、
多めに予約して早めに返却する人も多いとは思うけど >>601
それがいるんだよ
まだ予約上は7時間残りがあるのに駐車場にいたのが
土曜日の新宿だよ
土日は需要高いのに嫌がらせできそうなぐらいだ >>592
オリックスは実利用時間にかかわらず予約時間分料金を取られるけど
車自体は返却時点で解放されて他の人が借りられる状態になる >>602
それは異常だな…予定してたドライブ自体をキャンセルしたとかなのかね…。
仕組みをよく理解してなくて、請求来てからクレーム出してたりしてな…その客。 日産のカーシェア、横浜駅そばに地下駐車場のステーションあるけどスペースが狭すぎて駐車出庫が非常に難しい
特に駐車スペースの向かいに車が駐車してると、かなり難しい
今度となりの枠に新たにもう一台配置するらしいが、そうなると物理的に駐車も出庫も不可能になる気がする… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
