【取手から】茨城の車窓から 38【北茨城まで】©2ch.net
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あよ、知ってっけ?
こごはいばらぎスレじゃなくていばらきスレなんだがんなぁ〜!
■前スレ
【取手から】茨城の車窓から 37【北茨城まで】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1441751932/
※いしけ〜話だっけが980踏んだ奴が次スレ勃でんだがんなぁ〜♪(~0~)ノ いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
IHVY0 >>310
職場経理のオネーチャンがこんな感じ
噂になる前に火遊びお終いするわ 筑波山の下あたりが震源だったみたいだが
噴火でも するんか?w 今日、交差点を直進しようとしたら、右折レーンで右折待ちしてたトラックが急に直進レーンに入ってきた。
次の交差点で右折したから曲がる角を一つ間違えたんだろうが、右折レーンから直進レーンに来るのはルール違反だろ。
こんなんで怒り狂った人に煽られる人もいるんだろうな。
煽り運転はもちろんいけないが、煽られる側にも問題行動ある場合もあると思う。
以上、ひとり言でした。 今日、交差点を直進しようとしたら、右折レーンで右折待ちしてたトラックが急に直進レーンに入ってきた。
次の交差点で右折したから曲がる角を一つ間違えたんだろうが、右折レーンから直進レーンに来るのはルール違反だろ。
こんなんで怒り狂った人に煽られる人もいるんだろうな。
煽り運転はもちろんいけないが、煽られる側にも問題行動ある場合もあると思う。
以上、ひとり言でした。 神奈川の横浜とか茅ケ崎平塚とか湯河原に行きたいのですが・・・
まだ圏央道で簡単に行けないのですか?(etcカードないし、ナビ古いので)
横浜とかまだ羽田回り? 湯河原
首都高C2内回り→首都高3号→東名→小田原厚木道路
圏央道内回り→海老名→小田原厚木道路、これだと1時間くらい伸びるから渋滞してても元が取れない気がする
横浜
首都高C2外回り→首都高湾岸線→東海-昭和島JCT→首都高1号線 >>323
圏央道で蛯名行って小田原厚木道路だと簡単ですね。
でも東名使うより距離長くて混んで高いのですか・・ 常に最新の地図が只で見られるのが Google MAP だろ それ、お前の知らない所でお前のより大きいの入れてるのでは・・・(´・ω・`) AKBチンポでかそうなランキング
五位 篠田麻里子
四位 高橋みなみ
三位 宮澤佐江
二位 秋元才加
一位 小嶋陽菜
意外とこじはるタイプがチンポでかそう。白くて包茎だがデローンとした巨根を持っていそう 最近右折時に交差点中央まで行かないで横断歩道付近で待ってるから後続車が迷惑でしょうが無い。
自動車学校でそう教えているのか? >>330
わかるわー。2台分前に行けるよね。曲がるのになるべくハンドルきりたくないんじゃない? >>331
>曲がるのになるべくハンドルきりたくないんじゃない?
左折のとき左に寄らない、右折のとき右に寄らないで、半径大きく曲がっていくヤツも
結局ハンドルを大きく切りたくないのだろうな。
女ドライバーに多いのもうなずける。 しかも右折開始のタイミングが遅い上に加速も鈍い
結果、その交差点を通過出来る台数が減る→渋滞化 アイドリングストップのせいで発進がちょっと遅くなるからね チンポベッチョ チンポベッチョ チンポベッチョ チンポベッチョ チンポベッチョ
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>335
頭だいじか?
ごじゃっぺ言ってんじゃねえぞ! つくば市大形の県道53号通称ダンプ街道でグチャグチャ死体で渋滞したわァ。
複数のダンプに轢かれる狸や鼬と変わんねーな。
フロントガラスも複数回飛び石で割れたし・・・ >>340
NHKのニュースでもトップで取り上げられてたな
一刻も早く犯人が捕まることを希望す >>340
県道53号はフルールラインを走るとき通るわ。
そんなひどい事故だったのかぁ。
通称ダンプ街道っていうの?確かに工事のダンプが多かった印象がある。 筑波山には塚田陶管と國分建材があるからな
採石しまくり コメリでハミングの特売やってたから、買いに行ったらすでに売り切れてたw
もっと入荷しろや!! 321だけど
etc付けて伊豆の辺りまで行ってきた
圏央道使ってつくば牛久から茅ヶ崎海岸までは
田舎道高速は、まったりとして凄い大回りでした。
時間もかかるし料金も圏央道だけで4400円だった。 つくば牛久からなら普通に常磐道→首都高→東名→小田原厚木道路が正解だろ >>347
オレもそう思うのだが、そもそも圏央道は東京を単に通過したい人のための迂回路
として作られたんだろ。
遠回りすぎて使えない迂回路ってのも、なんだかなぁと関東北部在住のオレも思ったりする。 >>349
その役割は外環、、、
なんだけど時の都知事が止めたから今になって頑張って作ってる 圏央道なんて高速じゃなく自動車道。値段もそれなりに
半額以下に設定をお願いします。 >>351
そのとおり。1車線区間が多すぎ。
4号バイパスのほうがよっぽど高速道路っぽいな。 そもそも16号のバイパスみたいなもんじゃないですか(´・ω・`) 半額にするならその分の財源が必要だ。
自動車関係の増税で賄うということでよろしいか。 上りの三郷料金所と首都高の八潮料金所の間て
タダではなく、八潮でその区間を含めて払うてことだよね。
あの間で出口あるの?出た場合首都高の料金払わされるの?
三郷で降りて首都高使わない場合はでかい三郷の手前の三郷の出口から
降りるだよね? 新大利根橋のところのしばらく放置されてたイオンが跡形もなくなってた。
はかないねえ 東京の銀座や新宿のガソリン133円で
茨城は139円137円なんだ 最近のウィンカー怠慢や交差点怠慢右折問題は、自動車学校が少子化で指導が甘くなっているのではないか? ナンバー灯切れやジムニーのオーバーフェンダーに寛容なのは茨城だけかな 今夜の「出没!アド街ック天国」で、『ひたちなか』やるみたいだべ。 >>364
ラジオでやってたけど、今の教習所は誉めて誉めて教えるんだってさw じゃないと教習生が集まらなくて教習所も経営困難になるからじゃない?w
少子化って色んなことで大変な時代なんだろう。 中央道で山梨行くけど圏央道から行くのと首都高から行くのどっちがいい? >>371
首都高C2経由が最も早い
狭くてグネグネで分岐だらけでも平気なら首都高経由
運転になれてなくて事故のリスクや疲労を回避したいなら圏央道(こちらはほぼ真っ直ぐ) >>372
今の時間でもグーグル先生はそう言っているね。
以前よりも中央道まで速く行けるようになった。 >>372
ありがとう
どちらも渋滞なしで考えるとどれくらい違います?
C2は小菅JCから中台まで行った事あるけど狭い印象はなかったかな >>368
ゆとり相手だから学科だと寝ててもokなんだって
日本の未来は暗い 国道県道を渡るババ毛虫はフロンティアスピリットに満ちあふれているのさ! 太郎毛虫と二郎毛虫のことか?小指くらいの茶色と黒のやつ。 地元の人、教えてほしいのですが、通行止めになっているフルーツラインは2輪でも通れないのですか? 路面状況が恐らく廃道レベルだろうな
苔だの草だので へたすりゃコケるぞ そもそも表筑波スカイラインはオートバイの走行禁止なの? パープリンラインのことか、禁止になったの35年くらい前だぞ あんまり知られて無いけど風返し夜間通行禁止だよね。
だからいつも信号の所に覆面が居るわけだ ビーフラインっていまいち場合わからないな
フルーツラインなら分かるんだが 市営グラウンドだかの 入り口のT字路が始点でいいのか? そういや10年ぶりにドウラへ帰ってきた
桜町とか何だか寂しくなった気がした
知ってる所が廃れると悲しい 佐渡、房総、隠岐は今でも流刑地ってイメージがあるな。
724年、配流地が定められ、伊豆(静岡)、安房(千葉)、常陸(茨城)、佐渡(新潟)、隠岐(島根)、土佐(高知)が
遠流の地に選ばれています。
340 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/03/16(土) 23:13:23.35 ID:YgCgHJ2K0
江戸時代はガチで流刑地だった土地だからな
死罪の次に重い刑が佐渡の鉱山送りか南房開拓
ようは今で言う無期懲役囚が開拓した土地だ
394 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/03/17(日) 02:41:42.53 ID:Lna7ppAj0
流刑の地
ようは昔の罪人や非人の子孫しかいねーよ 137: 名無しさんは田舎者:11/01/16 11:38
例え自分が武蔵出身でも山城出身でも、千葉茨城人と結婚すると、
自分の子供には千葉茨城人の卑しい血が混合してしまいます。
当然自分の孫、子孫にも延々と千葉茨城の卑しい血は受け継がれていきます。
それでもあなたは千葉茨城人と結婚しますか?
ご先祖様に申し訳ないとは思わないのですか?
http://bbs.2ch2.net/test/read.cgi/daitokai/1270730199/-139i?guid=on >>404
桜町は平日はもちろん、週末だって歩いてる人減ったよな。
年明けの消防団出初式ある日の夜くらいしか賑わってないw >>403
まだ作ってる途中だしな
笠間方面から118まで出て左折、ファミマで右折、棚谷の丁字路右折、松平の交差点を左折後すぐ右折、でその先の交差点付近までで以降は工事中
最終的には349の河内小入口まで伸びる(ソッチ側からも工事中)、んでグリーンふるさとラインに繋がって笠間から高萩・花貫まで直で行ける
・・・筈なんだけどな
あと何年かかるんだろね >>408
自分の場合 城里の日本自動車研究所あたりでUターンしているわ 筑波山周辺の道路は、平日より日曜日のほうが車が少なくてスイスイ走れる。
特にトラックが少なくて走りやすい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています