AT限定免許は、廃止しろ Part10 [無断転載禁止]©2ch.net
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【MTもATも乗れる健常者男子】 vs 【ATしか乗れない自称健常者男子】
この勝ち目の無い闘いに挑んで戦死するAT限定を憐れむスレです
前者はMT操作の訓練を受けており、ATは「MTに比べたらあんなもん楽勝だから乗っていいよ」のレベル
後者は、前者と大差ないカネと時間をかけながらも、ATしか乗れないという残念な子
後者が乗れるものは前者は全て乗ることができ、しかもおそらく、より上手に乗りこなす
よって正攻法では勝ち目がなく、あれこれ詭弁や屁理屈、スレチネタで反撃してくるのだが
どのみち戦死ｗｗｗ
そもそもスレタイが釣りなのであって、本気で「MTなんか一生縁がねぇ、ATでいいじゃん」って
自分で納得してAT限定にしたヤツは引っかからないと思うのだ
嘆かわしいことだが車離れが進んでいる昨今だから、興味無いような連中はどうでもいいんだよ。
そんな連中は限定でも何でも取っとけよ、正直どうでもいい。
しかし……だ。
そんなスレタイに引っかかってファビョって反論かましてくる連中が現実に存在するわけだ。
お前らだよ。
こういう連中は何かしら自分がAT限定であることにコンプレックスを抱えてる。
元々興味持ってるから、「男のAT限定がクルマ好きからどう見られてるか」の予備知識もあるわけだ。
予め知っていた筈なのに、わざわざ自分で「AT限定の男」という道を選んだくせに何故かこの「ホイホイスレ」でファビョる。
で、選んだ理由は全く理由になってないときたもんだ。
全くお笑いだよ、お前ら（笑）
前スレ
AT限定免許は、廃止しろ Part9
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1501353327/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 624 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/07/04(火) 13:33:33.77 ID:rT0869VH.net
あなたが地方にある妻の実家に行きました。
親戚の子も泊まりに来るそうです。
｢あなたさん、駅まで迎えに行ってやってよ、お父ちゃんの軽トラあるから｣
｢義母さん！この軽トラＭＴです運転出来ません！｣
｢えっ？！｣
625 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/07/04(火) 13:38:15.76 ID:HJbSbX6+.net
そんなに泊まってるのに2人乗りの軽トラしかないの？w
せめて5人乗れる車くらい買ってやれよw
あ、MT厨じゃそんな稼ぎはないのかwww
626 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2017/07/04(火) 13:44:51.44 ID:Zq89L8tr.net
一人しか乗せられない軽トラで何往復するつもりだよ
罰ゲームかよ
627 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/07/04(火) 13:47:12.14 ID:HJbSbX6+.net
MT厨のクソ貧乏な実家では当たり前の日常なんだろうなww
ありえんわwwww 前スレ
＞好きなようにやってくれ
言質いただきましたわw スマホ依存症の今の若い連中はAT車じゃなければスマホの操作もできないから
MT車は乗ろうと思わないよな。w + + 。
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼～
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵>
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`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
リア充AT限定 キモヲタ童貞MT厨
MT免許なんていらない MT免許だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗ ♪外国で飛行機が落ちました。
ニュースキャスターは嬉しそうに
「乗客にオートマ限定はいませんでしたwいませんでしたwいませんでしたw」 ここ数年で限定免許ここまで認知されてきてる
あと数年で逆転してもおかしくないよ
男性でAT限定はあり？ あり46％ なし54％ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1502991166/ 男だからMTとか意味わからんわな(´ω｀)
だったら男なら重ステ&クランク棒だな（＾ν＾） 過疎ってると思ったら向こうのスレで暴れててワロタw >>11
乗る気がないものをわざわざ取得する必要は無いからな
仕事絡みで必要になったとしてもその時取ればいいわけだし
個人的には免許に変速機の括りなんか要らんと思うけどね
教習なんてATだけでやって任意でMT体験を選ぶようにすればいい 楽しむために趣味でMT車に乗るためにはAT限定無しの普通免許が必要なんだよね。
仕方なく乗るとか、MTに一切興味無いとか、割り切ってAT車に乗る奴はAT限定でいいじゃん。
ただ、そういう奴はこのスレなんかスルーでしょ。
このスレで必死な限定厨は未練タラタラで見苦しいね。
まるでお前の人生まんま。
未練タラタラ中途半端。 楽しむために趣味でMT車に乗るためにはAT限定無しの普通免許が必要なんだよね。
仕方なく乗るとか、MTに一切興味無いとか、割り切ってAT車に乗る奴はAT限定でいいじゃん。
ただ、そういう奴はこのスレなんかスルーでしょ。
このスレで必死な限定厨は未練タラタラで見苦しいね。
まるでお前の人生まんま。
未練タラタラ中途半端。 別に趣味ではないけど、運転を楽しむ為にセカンドカーとしてビートに乗ってはいる
ただMTだから楽しいって感じではないんだよな 昔
ＡＴ車？旦那仕様化よ？
今
ＡＴ車？半身不随者ようの特装車？ 資格所持として書くなら、嘘を付かずに「ＡＴ限定」としっかり書けよ
書かないと詐欺だからな
どや顔で、ＡＴ限定で十分とか語ってる奴
影口で皆に笑われてることを知らずに
哀れで痛い 中年オヤジで、免許取った頃はオートマチック
限定なかった。もう25年マニュアル車は
所有してないし、この先乗るつもりもない。
東京は渋滞エグいし、週末の高速道路なんか
マニュアル車は地獄。
アイサイトのacc
着いてなければ
車じゃない
ただでもいらない
マニュアル車 あ、教習所で取った大型二輪免許は
あるよ。
バイクは渋滞つらくない。 AT限定は所詮限定
普通免許が取れない池沼向きの免許
で池沼が車乗るから事故が増える。元々免許取れない人が運転する訳だから事故も増える。 >>26 では何故AT車の方が保険料が高いのでしょうか？
AT車乗りの中に限定君がいるからじゃないのでしょうか？
まあ他の要因もあるでしょうがATに欠陥があるのは事実です。
まあ貴方のようなAT限定君には分からないかな？ AT限定免許が出来て以降、事故との因果関係は？
それまで皆無とでも言うのかね？
妄想も甚だしい 俺が免許とった年の9月にAT限定ができたんだよな～
懐かしいわ。
その時は女の子でもAT限定なんて取る人いるの？って言ってたのにな。 >>28
まあまあ。
そんな、かりかりすんなw
AT限定のどこが悪いんだ？
そんなに怒るこたぁないだろw AT限定免許がMT免許より取りやすい・簡単に取れるのはとりあえず事実だろ。
で、元々は免許取れない、取れなかった人までが公道に出てくる。
ここまでで異論あるやついるか？ 糞ワロタ
MT率１％台のこのご時世
普通免許所有者の殆どはATに乗ってるのに
妄想は無限大だ >>29
俺が免許取得した年(平成7年)は女の子でもAT限定は少数派だった。
AT限定で取りたくても父親が危ないとかいう理由で、女の子でも普通免許取ってたの多かったな。 >>27
>何故AT車の方が保険料が高いのでしょうか？
ＡＴとＭＴで料率が違うってどの車？ >>31
それが問題になるのはクラッチある車運転する場合でしょ？だから限定にしている訳で
クラッチが存在しないAT車を操るのに限定と普通免許に技能の差など存在しないぞ >>35
かなりあるんじゃないん？
クラッチとシフト操作無いだけでかなり違うと思うけど。
それこそアクセル踏むだけで走りだすんだから… >>36
クラッチとシフト操作がないAT車を運転するならどっちの免許だろうが差はないって話やろ？AT車では一切使わない操作なんだから差など存在しなくて当たり前の話や >>31
では普通車の運転において普通免許と大型免許を比べると大型免許保持者の方が運転が上手く安全といえるのか？ >>31
MTは難しいと思わせる教習方法が問題だと思うよ
ATや法令、ステアリング操作、ブレーキ操作に慣れた後に3時間程度の走行で充分覚わるものをわざわざ最初から色んな要素を絡めてやらせるものだから難しいと思ってしまう 足踏み式パーキングブレーキ加工して偽クラッチペダルも作らないと 初老のお爺ちゃん達がATは～って言ってる間に社会はこう変わってきてる
価値観の変化くらい知っておこうね
【どうせ乗らないし・・】クルマに一切興味無く自動車免許を取らない若者が激増！「若者の免許離れ」へ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1503225206/ MTで保険料が安いのは安っぽい車ばっかりだね
MT厨って要するに安っぽい車で微々たる保険料を気にする貧乏人なんだね(´ω｀)
車好きのみなさん！
ＭＴで、保険料とかが安い車は何がありますか？
ベストアンサーに選ばれた回答
自賠責保険であれば車種で変化はないので割愛。
任意保険であれば、低価格・低グレードな車。アルトとかミニカとか安そう。普通車ならパッソとかフィットとか。
逆に高いのがシルビア、インテR、ランエボ、インプWRXなどスポ車系か、あるいは高級車系。前者は事故割合が高いから、後者は事故を起こした時の保証金額が大きくなり勝ちだから。両方ってこともあります。
車種だけじゃなく、例えばシビックであればTypeRとそれ以外で高さが違うように、型式によっても異なることがあります。
嘘か真か、ヴェイロン（お値段1億7900万円）は保険会社が受け付けないとかなんとか。
そのほかの回答
ミラ、アルト、ミニカ、プレオバン、ハイゼット、キャリー、エブリー、サンバー、ミニキャブ、アクテイですね。
軽トラがいいよ。。。 MT車に乗ってる人って車の運転がもっと上手くなりたいと思って
る人だろ? オートマ車に乗ってる人は車は足代わりで乗れれば
よいが見栄えのよい車が良いって人ばかり....そんだけの差だろ? w
イニシャルD 文太の言葉...ドラテクは人に教えてもらって覚えるもんじゃねえ
自分でアレコレ試して覚えるもんだ。 来年から準中型免許ができて、新普通免許で乗れるのが総重量3.5t、積載2t以下の車しか運転できなくなるからそれこそMT要らなくなるな
リフト付きの1.5tのトラックに乗れるか乗れないかって感じになっちゃうから
高校新卒の人がいきなり仕事のトラック運転することもできなくなるんだなぁ～
軽トラや軽バンもATが多いし オートマ限定の対するのってマニュアルなのか？
MTに限定されるわけでも無いんだから非限定とかになるんじゃないの？
昔のバイクみたいに限定解除とか？ AT限定でも運転が上手い人は居る。むしろ普通にみんなうまい。毎日乗ってりゃ黙っててもうまくなるだろ
問題なのは免許取得のハードルを下げた事で驚異的にヘッタクソなのまで車に乗っちゃってるところ
そして一部のコイツらはいっこうに上手くはならない 何年乗ろうが意識して改善しようとしない限りドラテク向上などしないぞ
意識しなきゃいつまでたっても急発進するしカックンブレーキだし車間も無駄に詰める馬鹿ばっかだからね ・MT免許を取ればMTもATも運転できる
・免許証には「普通車はAT車に限る」なんて要らんことが記載されず
すっきりした免許となる
・運転免許必須の会社に就職するとAT限定は想像以上にバカにされる
・会社の採用条件に「AT限定不可」とは書かれてなくても、複数応募の場合
MT免許持ちと言う理由で優遇されるケース多々あり
・必要になったら限定解除すればいいじゃないかと言う声もあるが
思いのほか費用もかかるうえ（最低5万円）社会人は意外と時間が取れない
これは余程恵まれた人生を歩んで無い限り
AT限定で十分と言う根拠にはならないと思う 別にハードルが下がったわけではなかろう
変速機だけに着目するのがおかしい
現在は総重量3.5トンまでに対して
少し前は総重量5トン
更に10年前なら総重量8トンまで乗れて
積載4トン級を運転してるのゴロゴロいた
こういう経緯を辿ってハードル云々と言うのなら分かるがね
変速機だけでハードル云々言われてもね >>52
MTまだまだ多いね。
潜在的にMT運転したい人多いんじゃないの？
男女問わず。 >>51
それならば普通MTを取らないで、はじめから準中型を取れば解決する話
準中型は、普通免許を所持しなくても、18歳で取れる唯一の上位免許じゃないかな
で、普通MTなんて乗れる枠が狭いのに
ここにいるMT厨は、何故か総重量3.5トン以下の普通MTに拘るからな >>56
MT免許を取ってもMT車を運転する機会は訪れない
MT免許なんて金と時間の無駄(´ω｀) MT免許が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に 時間対効果・費用対効果 が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいが >>52
新成人でこれだというのはおかしな話じゃないか？
なあ、限定厨よw >>61
正しく貧乏人の発想だな。
『金と時間の無駄だから』という理由で片付けてしまうのは簡単だが、それってホントに詰まらない考え方だよな。
無駄だからしない。
金の無駄だから所有しない。
一見賢そうに見えるが、無駄だと思ってることがやってみると実は無駄ではなかったということもあるんだよ。
>>62
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求される立派な社会人が、MT免許持ってることがどうでもいいと書き込むためだけに余分な費用と時間かけて煽る時間ほど無駄なことないと思うんだがなw まあ常に時間対効果・費用対効果が要求される立派な社会人なら2ちゃんでコピペ作業なんかやらんわな >>65
すまんなw
俺は立派な社会人じゃないんでw
ってか、もう会社辞めるつもりだしなw >>62
＞MT免許が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
職種に貴賤は無いことくらい、小学校に入る前には躾けられるのだが、
貴様の周りはよほどろくな環境ではなかったようだな。クズが育つわけだ。
＞一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
ここでさりげなく「一般的な会社」とサイレントマジョリティを入れてくるあたりが、
貴様のクズ加減をより増長させるわけで。
＞無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
所詮は貴様の願望。
貴様の会社は普通免許の所にわざわざ「AT限定」と書く奴を見つけて採用しているのか？
個人的には随分と奇特だと思ってしまうのだがね。
＞ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
＞資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
＞まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいが
所詮は貴様の願望。
貴様のようなクズが人事担当ならば、それがどんな会社かは興味があるが、
まあろくでもない所なのだろう。
そもそも貴様が人事担当ではない可能性の方が高そうだがな。 社有車はAT、自家用車はMT乗りの俺は変わりもんだと自分でも思ってるわw >>67
気にすんな。
しょうもない所を極端に気にするケチ臭い会社に勤めてるんだろ。
そんなブラック企業に勤めてる奴からビジネスマン言われる筋合いないわなw
そもそも、時間対効果・費用対効果求めてる奴が日曜の夜中に2ちゃんねるでMT乗り煽ってる時点でネタだと思わなきゃなw
アホかよ>>62www
『矛』『盾』とは、正しくこのこと。
>>62のいうことほど無駄なことはないw
>ビジネスでは常に 時間対効果・費用対効果 が要求されるわけだから
>ｼｬｷｰﾝ(･ω･´)
ｸｿﾜﾛﾀwww >>68
俺もその口。
マイカーぐらい好きなのに乗ろうぜ！ >>64
『金と時間の無駄だから』という理由をつけるなら、自分にとっては興味がない趣味・アクティビティ全てを否定できるんだよな >>64
> 『金と時間の無駄だから』という理由で片付けてしまうのは簡単だが、それってホントに詰まらない考え方だよな。
> 無駄だからしない。
> 金の無駄だから所有しない。
> 一見賢そうに見えるが、無駄だと思ってることがやってみると実は無駄ではなかったということもあるんだよ。
そう言うからには君は当然大型、大特、牽引、自動二輪も全部持ってるんだよね？(´ω｀)
え、持ってない？
やってみると実は無駄ではなかったということもあるんだから今すぐ取ってきなよ（＾ν＾） 今の時代、ＭＴ車なんてのはもはや絶滅危惧種。
一部底辺ＤＱＮ職場ではまだＭＴ車に乗らねばならない場合もあるが。
つまり、今若い男でＭＴで免許取る奴は底辺ＤＱＮ職に就く可能性を考えてる奴という見方をされるんだよね。 じゃ６割以上が底辺ＤＱＮ職に就く可能性を考えてる奴なのか
常識というものが分からないのも困ったものだ そもそも人の免許に色々ああでもないこうでもない言ってんじゃねぇよ。
あとMT免許が必要＝底辺職ってどんな仕事だよ。 本当の底辺職って会社の車の運転とかさせてもらえないだろ そもそも職にすら就いてないヒキオタ草男が職について語るなよw 田舎者は、東京ではＭＴだＡＴだという馬鹿げた論争なんか通り越して免許すら持たない若者が激増してる現実を知れ 草男君は東京じゃなくて神奈川の片田舎じゃねーか。
都民のふりすんな馬鹿。 てか、今は社有車もATが多いじゃん。
小型トラックとかも。
どっちかというと趣味で自家用車をMTで乗りたいって思ってる人が多いんじゃね？ ＞趣味で自家用車をMTで乗りたいって思ってる人
もうそれはオタク扱い・変人扱いされる時代だからな・・ まあMTなんぞなくなっても誰も困らん時代だわな
友人親戚探してもMT車なんて遭遇しないし(´ω｀) >>82
今は見栄で限定なしにしてるだけでMTに乗りたいってのは少ないでしょ
考えなしに他人と同じ物を欲しがる人は限定なしだけど
俺ってATしか乗らなくね？って自己判断できる人が少しづつ限定に流れてきてると おっさんだからオートマチック限定免許なんか
なかったけど、もう25年マニュアル車は乗ってないしこの先も乗る予定ゼロ。
アイサイトのacc
着いてなければ
車じゃない。
なんで新車の99パーセントがオートマチック
なのか。
渋滞の多い日本にマニュアル車は合わない
からだよ。 >>88
維持費がバカらしいと車を手放す時代に趣味の車とか持つわけないでしょ 免許取り直しになったらオートマチック限定免許にするわ。
マニュアル車はどんどんラインナップから
消えていく。
アクアラインや東名高速の大渋滞を
マニュアル車なんて拷問 趣味でもMT車はいらんなぁ
DCTの方が断然心ときめくわ(´ω｀) MTとAT両方を長く乗っていると、今のATならもうATで良いと感じてしまうもんだ
旧車や今現在の軽トラに乗りたい場合はMTの方が断然良いからMTにすべきだけどな 健常者でAT限定免許＝下手クソ証明免許
車の運転が得意じゃ無いことを伝えるとき「僕、オートマ限定なんですよ」
これで通じてしまうw
ただ「AT車しか乗らないからAT限定にした」とか「MT免許なんてMT免許なんて無駄」
等の言い訳は酒の肴にしかされないから止めた方がいいw >>97
×MT免許なんて→○MT車に乗らないから 「MT車に乗らないからMT車に乗らないから無駄」
大事ｎ 乗るのはATでもいいのですけどね
免許でAT限定をなくすのは賛成かな
どうやったら車が動くのかを経験した上でATに乗るほうがよさそうですけど
昔はMT運転してたであろう老人がATでいろいろ事故起こすわけですから
AT限定の人が老人になったときに怖い
そんな未来には車社会がすごい変化してるって言われたらそれまでですが 事故起こすボケ老人はAT車の踏み間違えだけじゃないだろ老人の逆走暴走なんかMT車だろうが起こるわ まさにMT厨が老害である事に他ならないな(´ω｀)
「それでも男か？」と免許ハラスメントの被害も
そんなコスパ重視、堅実志向のAさんだが、「免許を持っていない」というだけで、露骨に怪訝な顔をされたり、嫌がらせのような“被害”にあう場面もあるというのだ。
「特に50代くらいのバブル世代の男性に、免許がないことを知られると大変なんです。『それでも男か？』『車は男のロマンだ』『それじゃ女の子にはモテない』
『俺らの時代は車でよくデートしたもんだ。ナンパもしたな』など、やたら車と“男たるもの”とか、女性を関連付けて話をしてくる。
さらには『20代初めまでに取っておかないと、後々取るのが大変』とかなんとか。僕の免許未取得を酒の肴に、だから何だというような昔話を延々……。もう免許ハラスメントですよ。
車でモテたとしても、それは本質的にその人がモテているわけではないと思うんですけどね」 こんなブラックな会社でしか雇って貰えない立場の人間には
殊更自動車免許くらいは必要なのでは？
この程度でハラスメントとか騒いでる堪え性のない「ゆとり」には特にね（笑） うわぁ素でブラック思考じゃん
やっぱMT老害はブラックの元凶なんだな(´ω｀) バブルの頃車でナンパしてた連中＝今のMT老害なんて底辺そのものｗ
当時のナンパはジュリアナやマハラジャみたいなところで声かけて店出てタクシー使って（ｒｙ の流れだから運転なんてしない
車でナンパしてたら酒飲めないし >>101
そういう事だな
ボケ老人がおこす事故はMT車AT車関係ない たまにいるよな。
AT運転できない人。
亡くなったうちの爺ちゃんがそうだった。
ブレーキ離したら走り出す。
その違和感、確かに解る気がする。 そういう人って下り坂で停止したとき毎回違和感覚えてるのかねえ >>105
そう言えば当時アッシーとか言われてる底辺がいたけど
それが今のMT厨なんだろうねぇ(´ω｀) 神奈川あたりから遠征してジュリアナとかでアッシーやってたのかもな そうかもねぇ
きっと退屈な旅路でMTをガチャガチャやるくらいしか
楽しみがなかったんだろう(´ω｀) AT限定でいいという奴はあくまでも限定だという事を自覚しているのかな？普通免許で当たり前。普通免許をドヤ顔で書く奴とかいないだろ。でもAT限定はそれすら書けない。
あと乗らないから要らないという奴は、乗れなさそうだから取らないの間違いだろ。恥ずかしく無いのかな？ AT限定にコンプレックスがあるから毎日発狂してますよ >>103 MTとかいう底辺でも取れる免許が取れないお前は底辺以下だぞw >>114
普通免許でいいという奴はあくまでも普通車限定だという事を自覚しているのかな？大型免許で当たり前。大型免許をドヤ顔で書く奴とかいないだろ。でも普通免許はそれすら書けない。
あと乗らないから要らないという奴は、乗れなさそうだから取らないの間違いだろ。恥ずかしく無いのかな？(´ω｀) >>114
AT限定って履歴書に書く場合は、普通免許って書けないんだよな。
自動車免許って書き方は間違ってるのかな。 しかしMT厨って頭おかしいのばっかりだな～
今度採用する時はMT免許持ちは無条件に不採用にしてみようかな(´ω｀) >>119
世間知らずの無職のお前が何言ってんだ？ 僻みってのは、俺の免許を見た時のMT厨の反応のことを言うんだよ(´ω｀) >>118
お？君>>64じゃん
こんなとこで油売ってないでさっさとフル免許取って来て晒しなよ(´ω｀)
> 一見賢そうに見えるが、無駄だと思ってることがやってみると実は無駄ではなかったということもあるんだよ。
って自分で言ってたよね～
ついでに小型船舶やダイビングも取ったら、楽しいぞ？（＾ν＾） >>123
いろいろ持ってるというあなたには言ってないからなw ＞今度採用する時はMT免許持ちは無条件に不採用にしてみようかな
糞ﾜﾛﾀ
アホしか考えつかねーよ、こう言う発想 MT免許が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に 時間対効果・費用対効果 が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいが >>125
そうかい？
MT厨のキチガイっぷりを見てりゃ妥当だよ（＾ν＾）
そんな理由で不採用にされる側は理不尽かもしれないけど
そもそも最近はMT免許自体減ってるし
その程度足切りしても問題ないでしょ(´ω｀) 低評価と無条件には天と地ほどの差があるが
こいつもｱﾎだな 低評価=不採用 だから全く問題ないんだなーこれが（＾ν＾） 草男の新しい設定に付き合ってあげて皆さん優しいねw 残念、AT限定普通自動車は選考に残るんだよね(´ω｀)
要らないのは非限定だけ（＾ν＾） >>117
日本語は正しく使いましょうね。
大型免許も普通車限定ですよ？
貴方が言いたいのは普通乗用車では？
普通車＝普通乗用車・大型バス・大型トラック >>119
お前その考えのまま運送会社で面接官やってみな。会社潰れるぞ。 >>135
MT免許が底辺職にしか要らない免許と言いたいの？
そんなの知ってるけど（＾ν＾） そもそも運送屋なら普通免許持ちじゃ役に立たないよな(´ω｀) ちげーよ
この草ハゲはAT限定持ちしか採用しないと言ってんだろ >>97
こういう傲慢さがMT離れの一因だって理解したほうが良い
あんたがMT乗らないなんちゃって限定なしなら話は別だけど MT運転出来る免許、無かったら困る場面があるかも知れないが
MT運転出来る免許があって困る事など無い
ＡＴ限定免許が無くても困る人など居ない さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークでガックンガックンして同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直して来いw AT限定免許がないと困るでしょ
MTに乗りもしないのにわざわざ余計な金と時間が失われるしぃ～(´ω｀)
無価値なものには100円だって余計に払いたくないね（＾ν＾） >>126
＞MT免許が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
職種に貴賤は無いことくらい、小学校に入る前には躾けられるのだが、
貴様の周りはよほどろくな環境ではなかったようだな。クズが育つわけだ。
＞一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
ここでさりげなく「一般的な会社」とサイレントマジョリティを入れてくるあたりが、
貴様のクズ加減をより増長させるわけで。
＞無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
所詮は貴様の願望。
貴様の会社は普通免許の所にわざわざ「AT限定」と書く奴を見つけて採用しているのか？
個人的には随分と奇特だと思ってしまうのだがね。
＞ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
＞資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
＞まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいが
所詮は貴様の願望。
貴様のようなクズが人事担当ならば、それがどんな会社かは興味があるが、
まあろくでもない所なのだろう。
そもそも貴様が人事担当ではない可能性の方が高そうだがな。 なるほど
大型に乗れなくて困ることがあるかしれないが乗れて困ることもないわけか
いっそ普通免許廃止して大型のみにしてみてはどうだろう？ AT限定って、そんなにメリット有るの？
坂道発進出来ないヘタクソの救済措置以外のメリット感じないのだが？
金や時間がそんなに違うのか？ 全ての技能講習の時間をAT車でやると思えば想像つくだろ
ひたすら楽ってだけだな
時間もカネも大差は無い >>143 AT限定がないと困る？？？
正直言ってAT限定は高すぎる。普通免許に比べて難易度の割に高いと思う。正直こんなに時間は必要じゃ無い。普通免許を取った方がコスパはいいと思う。
あとお前はMT乗らないと言うが乗れないの間違いだろw >>142 確かに普通免許はドヤ顔で取るものでは無いだろうね。取れて常識だからね。でも君は取れて普通の免許も取れなかった普通以下の人間だということを自覚しろ、だからお前はそいつのことを馬鹿にする資格はない。 >>150
「MT車が運転できること」の価値がゼロだから
割高である分MT免許のコスパが悪いんだよねぇ（＾ν＾）
>>146
MT厨の言ってることって結局そう言うことなんだよね
乗りもしない車の免許に価値があると言う割に
乗りもしない大型免許は取らないから全部ブーメランで返ってくるんだが
バカだからわからないらしい(´ω｀) 普通免許のAT限定の話に、別区分の大型免許の話や、全く関係ない免許の話を持ち出すアスペ。 >>152
大型とってから言えよ
どんだけブーメランなんだおまえ AT限定は元々身障者のための免許制度。
つまりAT限定免許が必要だと明言してる奴は身障者。 >>153
詭弁ってヤツだよ
・一見関係がありそうでその実関係のない話を持ち出す 9割以上の人は無縁なMT車を運転する為の免許をごり押しするのも詭弁ですねわかります もうATだろうがMTだろうが何だっていいだろ。免許とか何取ろうが人の勝手 >>157
誰も押してないしMT車も推してないんだよなあ >>153
AT限定に全く関係のないMT免許をの話を持ち出してるのが君らじゃん？
ブーメランを喰らった気分はどうだい？(´ω｀)
>>154
俺もAT限定も要らない免許は取らない主義だから大型なんて要らないんだよねぇ(´ω｀)
でもお前らは要りもしないMT免許を取るべきだと主張するんじゃん？
なら要りもしない大型免許も取ってないと、説得力ゼロだよねぇ（＾ν＾） 猫の話をしてたのにライオンとか虎を持ち出してくるのと同じだよな
大型は別区分だと思うが…
俺はAT限定だろうがあまり気にしない大型一種持ち >>160
＞AT限定に全く関係のないMT免許をの話を持ち出してるのが君らじゃん？
↓
＞今度採用する時はMT免許持ちは無条件に不採用にしてみようかな(´ω｀) AT限定とMT免許も別区分だからおんなじ事だよ
MT厨の主張がそのままブーメランで返ってきてるだけ（＾ν＾） 区分は一緒だよ？
普通自動車第一種運転免許
これにAT限定が付くか付かないかだけで
大型二輪ならATとMTで運転できる排気量の幅が違うから別区分って言えそうだけど 運転できる車両が違うんだから余裕で別区分だよね(´ω｀)
MT厨も上位免許だってホルホルしてたじゃん（＾ν＾） いや俺はMT厨じゃないんで他の奴が言ってたとか言われても困るんだけど 別区分糞ワロタ
こいつマジでAT限定どころか無免だな
免許証見れば一目瞭然なのにな 誰か君がMT厨だと言ったっけ？
MT厨がかつてそう言っていたと言う事実に君がどういう立場かは全く関係ないんだけど…頭大丈夫？(´ω｀) 過去にMT厨が言っていた事実とか言われても困るんだけど頭大丈夫？ もしかして他人の話を全く聞かない頭おかしい人だった？
ガイジだとは知らずにマジレスしてごめんね じゃあ過去スレでも読んでくれば？って話だけど
君は一体何を主張したいんだい？(´ω｀) いやほんとマジでごめんね
2chとはいえここまでぶっ飛んだ人は久しぶりだから対応に困る
何と戦ってるのか知らないけど自分自身を客観視したほうがいいよ だけど何なの？
別区分だと思ってる？いいんじゃない？
運転できる車が違うAT限定とMT免許も別区分、何か問題でも？(´ω｀) 対応に困る？
わざわざ関係のない話に首突っ込んで対応とか頭大丈夫？(´ω｀)
何と戦ってるのか知らないけど自分自身を客観視したほうがいいよ（＾ν＾） そもそもの話
「普通免許」と「AT限定」という括り方をしている
MT厨がおかしいんだけどな 「MT免許」とか言ってる阿呆はおかしく思わないんだなｗ そういやMT厨の晒した免許は眼鏡限定だったっけ(´ω｀)
そればっかりは限定解除できないから気の毒としか言いようがないな（＾ν＾） 間違ってると思うなら具体的に指摘すればぁ？（＾ν＾）
喚くだけしかできないお馬鹿なら無理しなくていいよ(´ω｀) >>178
Q.近視矯正手術レーシックを受けて視力が回復した場合、運転免許証の「眼鏡等」はどうなるの？
A.警察署、運転免許センター等で運転免許証の条件解除申請手続きを行えば、「眼鏡等」の条件が外れ、裸眼で運転できるようになります。
解除出来ちゃうんだなぁｗｗｗ >>177
通称だから無問題
教習所サイトにもあるし MT厨もAT限定君も同レベルってことがよく分かるスレ >>181
具体的に指摘してるのに完全スルーしてるのはお前だろ
喚くだけしかできないお馬鹿なら無理しなくていいよ 「AT限定」の人は
現在の、3.5トンまで乗れる「普通免許」
5トンまで乗れる条件付き「準中型免許」
8トンまで乗れる条件付き「中型免許」
に分けられる
そして、MT厨の言ってる
「AT限定」の対義語として使ってるのかどうか、わからないけど「普通免許」
どうしても「普通免許」と言うのなら、総重量3.5トン以下の免許だけを指すし
そうなると条件付き準中型ATや、条件付き中型免許ATとは
免許区分からして別物になるわな AT車でなければ「安全運転サポート車」の基準を満たすことが不可能である以上
MT車は日本市場では事実上の販売禁止が確定したも同然 アホだw
免許の区分と、各区分の限定事項の区別がつかないんだ。
ホント草男はアホだなあ。 MTに乗れる「普通免許」と
AT限定の「準中型」、AT限定の「中型」
とでは、まるっきり別れるわな
AT限定「準中型」や、AT限定「中型」なら
積載2トンや4トンのレンタカーを借りれる一方で
MTに乗れる「普通免許」では、それすら借りることができない
・・・で、話の行き着く先は、軽トラMTですか？ >>187
君の妄想とかはどうでもいい
道交法で明示されてる免許の条件を読めば？ >>192
妄想でもなんでもない
現にMT厨に、「普通免許」と「AT限定」とで分けてる奴いるから
スレ遡ればあるだろ
さいさん言うが、普通免許は総重量3.5トンまでだからな ※ここまでのまとめ
一般人「世の中ほぼAT車しかないんだしAT限定でいいじゃん？MT免許なんて必要になれば取ればいい。金と時間の無駄」
MT厨「いざという時に必要！持ってて損はない！」
一般人「どんな時に必要？」
MT厨「車趣味ガー」
一般人「趣味向けの車からMTはほぼ消えてるけど？」
MT厨「」
MT厨「田舎の農家ではまだまだ軽トラガー」
MT厨「運送業ガー」
一般人「底辺職かよ」
MT厨「」
MT厨「…職業に貴賎なし！」
一般人「…もしかしてその言葉の意味を知らないの？」
MT 厨「」
MT厨「無駄だと思ってることがやってみると実は無駄ではなかったということもあるんだよ。」
一般人「なら一般人には無駄な大型免許も当然持ってるんだよね？」
MT厨「」
一般人「あれ、無駄に思えても取るべきなんじゃないの？」
MT厨「」
一般人「小型船舶やダイビングも面白いよ？ライセンス持ってる？」
MT厨「」
一般人「MT厨って要りもしない免許を取って当たり前と言うくせに、大型は要らないからって取らないダブスタだよね」
MT厨「大型取ってから言えよ、ブーメランブーメラン！」
一般人「俺は最初から必要な免許しかいらないって言ってんのになんで俺が大型を取るの？どこがブーメラン？」
MT厨「」
一般人「要らなくても取るべきと言う君は取ってなきゃおかしいよね？」
MT厨「」
MT厨って悲しい生き物だなぁ(´ω｀) 趣味向けの車からMTが消えたって？
寝言は寝て言え。
まだまだ現役でMT車があるがな。
お前さんネットでスーパーカーばっか調べてるんじゃね？ なぜか同じ時間に発狂しだす二人のMT厨(´ω｀)
しかもご近所さん同士のようだ（＾ν＾） MT免許だとか区分だとか、どーでもいーけどＡＴ限定免許は要らない >>204
賛成
アクセル踏むだけで進む=簡単だと言う意識で走る
その結果痴呆か身体的に障害を抱える１歩手前みたいな老害が下らないミスを起こす
普通免許だろうが限定免許だろうが
事故は毎日あるけどね
便利で簡単で気軽に運転できる機械
って意識を無くさせた方がいいよね？
世の中走る自動車は全てが走る凶器
オートマばかりを支持する一般大衆
それに答え売れる車ばかり出してきたメーカー
そのツケが高齢化社会になって浮き彫りになってきたって感じかな？
昔のように今も巷にマニュアル車が溢れ返ってる世の中なら踏み間違えなんて下らん事故なんか起きてないと思うわな >>154
いや、擁護に大型取れは意味ない
乗る必要がないなら取る必要ないよねが擁護なんだから 今日もまたソースもなしに作り話に熱心ですな(´ω｀) いや何もしなくても加減速してくれるのが今のAT(´ω｀)
お盆の移動は超楽だったわ～
進歩のない車に好んで乗る奴の気が知れんわ（＾ν＾） >>191
まるで貴方の免許証には
ＡＴ自動車運転免許(普通自動車に限る)、(中型8tに限る)
みたいな記載がされてるような表現の仕方だね。
「ＡＴ限定の普通免許」ではなく「普通自動車免許のＡＴ限定」ね。
ＡＴ限定って免許が単独で存在してる訳じゃないでしょ？
日本語は正しく使いましょうね。 いったいどこの道路を走れば「お盆の移動は超楽」になるんだかw MT車に乗らないとしても、AT限定という「下手糞証明免許」は勘弁だなw
リアルでは男で限定免許持ちはそれを自覚してるせいか、2chで語られてるような
見苦しい言い訳する奴は殆どいないからな
「クラッチ操作が難しくて」「教官にコース替えを勧められて」
最近の若い子は案外本当のことを話してくれるもんだよ
別に車の運転が下手だからって人間性の全てを否定される訳じゃないんだからさ
みんなもっと素直になろうよ（特に草男君はね） 最初MTで申し込みしてMT不用とわかりすぐにATに切り替えた
案外、リアルは情弱ばかりだからなんなくMT、つまり限定なしではないだろうか？
女は現実的というからATかな？ >>214
一方で草男君はクラッチ操作なんか簡単だといいます 自分が最初MTにしたのも同じ値段から限定なしの方が得だと思ったから
実際は運転する機会のないMTなど不用、実用的なATの練習が最適 昔はMTが当たり前、半分ぐらいがMT車だったから必要だったが今は不用
タクシーや軽トラすらATがある時代 >>213
あはは、MT車じゃ無理だよ（＾ν＾）
>>217
うん、あんなの超簡単だよね(´ω｀)
あれを難しく感じるくらいの低脳じゃないと
シフトガチャガチャを楽しむのは単純すぎて無理だと思うよ
俺から見れば大人がバスの停車ボタン押して喜んでるくらい痛々しいわ（＾ν＾） MT取っても普段運転する機会がないと不安だったからな必要になったタイミングで解除した方が安全だと考えて最初からAT
悲しいことにいまだに運転するタイミングに恵まれなく解除できない ATでNニュートラルからDドライブに入れただけで暴走する車が有る！と
草男は明言したが、どこのメーカーのどの車種かは言ってないな。
AT限定すら取れなかった馬鹿の草男。早くメーカーと車種を述べよ。 >>222
そんな事言った覚えはないなぁ？
そのレス引用してみなよ(´ω｀) ＞MT車じゃ無理だよ
じゃなくてよ・・・
ナンボ自動で走ろうが盆の移動ってのは楽にはならないんだよ
家から一歩も出てないんと違うかコイツ >>225
ほう、君の場合具体的に移動で何が辛いのかな？
聞こうじゃないか(´ω｀)
>>221
あはは、実に賢明だね
MT免許があれば…！なんて場面は俺も今まで1度もないわ(´ω｀) >>228
なんのこっちゃ、盆も出かけられない底辺かい？(´ω｀)
そんななんて事ない質問にすら答えられないなら黙ってなよ（＾ν＾） そりゃ仕事もせず家に引きこもってりゃ、MT車に乗れて良かったなんて思う場面には遭遇しないだろね。
本題はそこじゃないんだよね。。 >>226
外野からだが、一つ忠告しておこう。
先程からレスを見てるが、あなたのその慢心、非常に危険だぞ？？
教習所に行ってたのなら、教えてもらったはずだ。「決して慢心運転をせず、初心に立ち返り安全運転を心がけよ！」と。
今の考えだと、時期に予期せぬトラブルや事故を起こすだろう。 そうなんだ、MT厨って可哀想な生き物だねぇ(´ω｀) 本題はありもしないMT免許を連呼してる馬鹿の脳味噌の量 >>222も>>225も絡んで来る割に
丁寧に応対してやってもすぐ黙り込むんだよなぁ(´ω｀)
何か都合が悪いことでもあるのかな？（＾ν＾） IDが変わると何が問題なのかな？
そもそも強制コテハンはずっと一緒なんだし何の問題もないでしょ(´ω｀)
で、盆の移動が楽じゃない理由はどうしたのかな？
自分で言い出しておいて答えられないとかいう新手のギャグなのかい？（＾ν＾） 強制コテハンじゃないスレで都合が悪くなってコロコロしてる小心者がお前 言っても携帯会社の問題だからねぇ
そもそもID変わると何で小心者になるん？
MT厨は2chで何を恐れてるんだろうねぇ(´ω｀)
で、盆の移動が楽じゃない理由はどうしたん？（＾ν＾） 発狂している文章だと思ってるならお前が狂ってる、レベル以前の問題 >>224 ﾌﾞｰｲﾓ MMb7-cDMS [210.149.252.210] ID:kiR8uMgwM
なるほど。都合が悪いと忘れたフリをするのか。
それとも知的障害者でも抱えてるのか？ 莫迦と言う知的障害者をな。 馬鹿の草男、脳味噌の量は三歩歩くと忘れると言われる鶏並み～ 反応したとこみると自分が発狂してるって自覚はあるのな >>247
他人の休日の心配するなよ、お前真っ当な社会人なのか？ 「MT免許」って何？
MT車しか運転してはダメって限定あったっけ？ 俗称を連呼する必要は無いだろ
馬鹿の一つ覚えみたいに MT厨は窮すると 「MT免許って何？」 って始めるから、非常にわかりやすいｗ ↑
お前もMT免許とAT免許が別区分って言う馬鹿の草男と同レベルだということは分かった よくあるパターンだよな
自分にはない能力を他人が持ってると嫉妬して発狂するってのは
MT車動かすのって特殊能力だよな
言ってみればニュータイプにしか動かせないガンダムみたいな感じ >>242
おや別人なのか、そりゃ失敬(´ω｀)
で、IDが変わると何が問題なのかな？（＾ν＾）
>>244
そのレスとやらを引用すれば説得力もあるのにねぇ？
でっち上げを指摘されて喚く民進党と変わらんね(´ω｀)
>>256
残念、MTがオールドタイプなんだよね（＾ν＾） いやニュータイプじゃなくても動かすだけなら動かせるだろ(多分) 楽な移動なら電車・バスが1番だろね
本読んで用が酔って用が移動出来る >>212
その程度の日本語ガー、云々言い出すのなら
「AT限定」の対義語として「普通免許」と呼ぶ方が
よっぽどおかしいんですけどね AT限定のメリットが謎
ほんの少しの金と時間をケチった結果馬鹿の烙印押されるってデメリットのほうが大きいだろ MT免許だと、カローラMTだけど
AT限定だと、プリウスでハイブリッド車で教習できる >>263
正確に書け
↓
普通免許だと、カローラMTだけど
普通免許(AT限定)だと、プリウスでハイブリッド車で教習できる ウチの方だとどちらも先代アクセラ使ってるところが多いな 要りもしないMT免許に金と時間を無駄にした奴は
判断力なしと見なして不採用です(´ω｀)
といっても取った経緯を探るのも面倒なので
MT免許持ちは一律不採用にするけどね（＾ν＾） 何が、といってもだよ
不採用と一律不採用の何処が違うんだ？
頭大丈夫か？ １日中2chに張り付いてる採用担当？経営者？
斬新な設定ですなw
これだから草男はバカにされるんだよな。。 >>270
ガチ文盲だね(´ω｀)
1万回読み返せばわかるかもね（＾ν＾）
>>271
俺の立場を教える気は全くないしどう妄想するも自由だよ（＾ν＾）
いろいろと遊びのために免許を取ってるのを嘘と願って
ニートの引きこもりと思い込むのも自由だよ(´ω｀) >>265
正確だろうが何だろうが、普通に使われてるがな
アホにはソースまで出さないと分からんか？
http://www.garne.co.jp/price/estimate/ >>214
どこまでネタなのか
信憑性を疑うような内容にレスするのも、なんだけどさ
仮に、仕事で必要とか、旧車に乗るとか、軽トラ乗るとか
何らかの目的や理由があって、MT免許を取ろうとしているであろう教習生に対して
指導員から、AT限定を進められた・・・
↑これ、おかしいだろ
こういう人にとってはAT限定免許を取得しても意味なさないし
AT限定でいいのなら、はじめからそうしているだろうし >>272
お前以外誰も分からないよ
三歩歩くと忘れる動物の例えがあるがお前はそれ以下
一行空けると忘れるから
>>273
ソース出すまでも無く
免許証見ろ
無免なら致し方ないが >>215
俺も、これだと思う
右も左もわからないような情弱な人とか
年上の人に言われたまま進められたまま取ったのがMTだったとか
自分が十代の学生時代に取ったのはAT限定だったけど
それは車好きで、ある程度のことは分かってたから
自分で判断して決めたんだけどね
当時ですら、MT設定しかない車種なんてあまりなかったし
あっても、日産GT-R、トヨタGT-FOUR、三菱VR4 とかな
でも時は経過して、それらの最新型あるいは最終型はATになったという現実 「だからAT限定でもいいんだ」
という遠回しな言い訳w
もちろんそれらは限定ナシ・MT免許でも乗れますから。 >>275
はいはい、要するに読解力ないのでわかりませんって事ね(´ω｀)
必要でMT免許を取った奴は本来不採用にするべきじゃないけど、面倒だから一律で不採用にするって事だよおバカちゃん（＾ν＾）
>>276
結局今じゃMTは存在しないに等しいからねぇ
AT限定を選ぶ人は先見の明があったと思うよ(´ω｀) >>278
＞要りもしないMT免許に金と時間を無駄にした奴は
＞判断力なしと見なして不採用です(´ω｀)
↓
＞必要でMT免許を取った奴は本来不採用にするべきじゃないけど、
＞面倒だから一律で不採用にするって事だよおバカちゃん
言うこと180度変えるなアホ、お前は記憶力は鶏以下な >>279
ああ、君って3行以上の文章が読めなくて長文と喚くバカか(´ω｀)
>>270で自分が何書いたかもう忘れちゃったの？
『三歩歩くと忘れる動物の例えがあるがお前はそれ以下』って君のことだったね（＾ν＾）
ついでに
> 言うこと180度変えるなアホ、お前は記憶力は鶏以下な
要りもしないMT免許を取ったやつは不採用であることは変わらないのにどこが180度？
やっぱMT厨は真性のバカなんだなあ、MT免許持ちは一律不採用で正解だわ（＾ν＾） >>280
お前は無条件とも言ってるから
話の整合性は全く無し >>268
てか、営業が安く卸してるからじゃないの？
マツダ的にも台数さばけるし >>281
無条件と言ってたら何と整合性が取れないんだ？(´ω｀)
MT厨はバカが真性すぎて主張がさっぱりわからんな（＾ν＾） マジで無条件って書いたことを忘却してたらしいな
見苦しいぞ はあ？(´ω｀)
MT免許持ちは無条件で不採用
MT免許持ちは一律不採用
同じじゃん、真性のバカなの？
ああ、真性のバカだったね（＾ν＾） >>119
今度はいつ頃になりそうですか？
スルーしないで答えてね >>288
ナ・イ・ショ（＾ν＾）
君ら普段スルーして逃亡しまくるのに
それを棚に上げてスルーするなとかよく言えたもんだねぇ
面の皮の厚さに呆れるわ(´ω｀) >>286
無条件っていうのはねボク
お前のくだらない長文不要ってことだよ >>291
フーン、で、なんの整合性が取れてないの？
やっぱMT厨はまた逃走しちゃうの？（＾ν＾）
>>290
> >>271
> 俺の立場を教える気は全くないしどう妄想するも自由だよ（＾ν＾）
> いろいろと遊びのために免許を取ってるのを嘘と願って
> ニートの引きこもりと思い込むのも自由だよ(´ω｀) >>293
アホ？言うことがコロコロ変われば整合性は取れてないだろ
ところで区分が違うって豪語してた件はどうなったの？ >>294
だからどこがコロコロ変わってるのかな？(´ω｀)
ハッキリするまで話をコロコロ変えるのはやめようね（＾ν＾） >>163の件を完全スルーしているお前がコロコロ言うか 件って何か俺が答えなきゃいけないことでもあった？
あるならどうぞ(´ω｀) 草男君は会話が出来ないんだから絡む必要無いやろ
見てて面白いけど 俺の言ってる事は何も変わってないんだけど
オツムが残念なのにプライドだけ無駄に高い>>296が
間違いを認めたくなくて必死で話を逸らしてるだけだよね(´ω｀)
飽きるほど見てきたバカの常套手段だな
決してこいつは整合性の違いを言えないんだよね（＾ν＾） >>278
まず自分のクビを切ったほうがいい
453 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM98-vNsV [210.149.254.201]) sage 2017/08/03(木) 17:13:31.06 ID:+p2jmFW8M
ちょっと意地悪しちゃったけど
ちゃんとアップしてネタも面白い>>447に敬意を表して
一応ちゃんとアップしておこうかな(´ω｀)
ちゃんとやる人をおちょくるのは主義に反するんでね(*´∀`)♪
http://i.imgur.com/NR7UJ9c.jpg
でもこんなの見せたところで意地でも信じたくないMT厨は
人のを借りてきたとか喚くだけだし意味ないんだよね（＾ν＾） 「俺、オートマ限定なんすよ」
この一言だけで運転スキルまで事細かく伝わってしまう
ある意味便利な「下手糞証明免許」
本当に下手な奴ならしゃーないが、たかが1～2万安いだけで
周囲から蔑んだ目で見られるオートマ限定を選ぶ奴の気が知れんわ 現実はAT限定を蔑んだMT厨が
二度と食事や飲み会に呼ばれなくなるんだけどね（＾ν＾） クラッチ操作と運転スキルがどう結び付くのか理解できないのは私が初心者だからでしょうか？ 後期高齢者が運転できるサポカーの仕様が固まれば普通免許で運転できる乗用車はＡＴが100%になるからね
MTの教習車が無くなるんだからAT車で教習を受けて限定無しの普通免許が取れるようになるってこと
頑張って技能補習50時間も受けてMTで取ったのに残念だったね >>308
会話の中でなら通じるから別に良いんじゃないかな
俺はマニュアルって言うけど、それだって厳密に言えば正解じゃないし
文章ではMTと書くのが一番混乱しなくて良いね >>305
飲み会（笑）
今の若い奴は気の合った仲間としか会合開かないけどなw 説教臭いMT厨のお爺ちゃんは間違いなくハブられるね 結局MT乗りたいなら取ればいいし、興味なかったり乗る機会ないならAT限定でいいじゃん
俺自身MT好きだからMT乗ってるだけだし、AT乗りたい人はAT乗ればいいじゃん 何度も出てるが、好きでAT限定とってAT車乗ってる奴はこのスレに来ないし、もし来てもスルーなんだよな。
このスレで拗らせてるAT厨はだいたいAT限定しか取れなかった残念な奴なんだよなぁ。
なんか、草男とかいう大型以外全部取ったとかいうキチガイ以外はな。
まぁこれからも、せいぜい笑わせてちょうだい。 AT限定免許は「下手糞証明免許」で
女がメインで取るから、別名「乙女(オートマ)限定免許」w
ま、女でもMTで取る「猛者」も一定数居るワケだから
男でAT限定を取る奴はとんだオカマ野郎だなw
リアルだろうが2chだろうが下手な虚勢を張らずにショボクレてるのが本筋だわなw MT厨のレスを見ると
MT厨がハブられるのもよくわかるね(´ω｀)
>>310 >>311
その通り
ウザいMT厨は全く誘われないよ（＾ν＾） >>306
同意
ATの運転を許可されたAT限定免許と
ATとMTの両方の運転を許可されたMT免許
その違いで運転スキルが、どーのこーの
言い出す>>304がアホなんだろ
まるで一種と二種の違いだ、みたいな言い方だな このスレにいるMT乗りもホントかどうだか分からんけどな
自称MT乗りとかな アクセラのMTに乗ってるよ
もう12年になるけど次に乗りたい車もなく…
マツダはそこそこMT設定残してくれてるメーカーだよね >>319
他社と違って開発側に車好きが残ってる印象があるね
そして何故かこのスレでは実際にMT車に乗ってる人は限定厨にスルーされるんだ
そんな人はいないと思い込みたいらしい >>319-320
スズキもMT設定残してくれるメーカーだよ。
っていうか、最近になって復活させてきたな。
ワゴンRにMT選べるようになった。
勿論、スイフトは昔からMTあったが。 そんな、1車種2車種を上げて
MT残してくれるメーカーだと言い張るのなら
どこもだいたいそうだろ
マツダが特別なのか？ 自称MT乗りは、本当に乗っているのか？ってくらい
MT車を語れないからねぇ(´ω｀)
イキイキと語るのは軽トラの話だけ（＾ν＾） >>322
BKの1500ccなんで5MT
SKYACTIV-MT世代になってから全車6MTだね >>323
アテンザ、アクセラ、CX-3、デミオ、ロードスター
CX-5だけなぜかMTの設定が無いけど、他の主要車種には全て設定されてる。
しかもアテンザなんか最上級のLパケでもMTが選べるとかいう変態ラインナップ
マツダが特別ってかマツダだけ変わり者って感じやな さっきマツダで気になる車 CX-5 を調べたら
どのみちMTないじゃん、と思った
トヨタもMT上げれば
86、カローラ、オーリス、ヴィッツ、とか一応残ってるけどな >>325 MT乗りというものはMTで走る事を楽しむ人の事。楽しんでいたら軽ﾄﾗであろうとｽﾎﾟｰﾂｶｰであろうと皆平等にMT乗りになる。逆にいえばMT車を仕事で嫌々使うようなら真のMT乗りではない。 >>326
まんまAT限定をディスらずにいられないMT厨じゃん(´ω｀)
相変わらずブーメランが得意だねぇ（＾ν＾）
>>331
要するにお前らって車趣味じゃなくてMT趣味なんだよね（＾ν＾） わざわざスレ立てて同志で楽しくやってるのに
わざわざこのスレ探してやってくる限定擁護MT叩きMT乗り叩きが正に>>326の図なんだよ で、AT限定ってメリットは？
メリットと言うほど金や時間が節約出来るの？ 話それるけど免許アップしてる人、
意味無いよ。
最近は簡単に画像作れるから。
見てる方も調べられないでしょ。
あんなに隠してあると。 >>334
クラッチやシフト操作が無いだけで車に興味が無くて足にするだけの女子とかにはいいんじゃない？
Dに入れてアクセル踏めば走りだすんだからさ >>333
ここは釣りスレなんだろ？
望み通りの人間を呼び寄せ集めておきながら
お前は何を言っているんだ？(´ω｀)
望み通りMT厨否定派がたくさん釣れて
MT厨否定派同士楽しくワイワイやっているのに
いちいち絡んで来るアホなMT厨が正に>>326の図なんだよ（＾ν＾）
>>334
そりゃ節約できるよ、無価値なものに時間と金を割かなくて済むんだから(´ω｀) >>335
へぇ～、じゃフルビット免許をID付きでアップしてみてよ(´ω｀)
簡単に作れるんでしょ？楽しみだなぁ～（＾ν＾） >>334
職に困ったら草男のところで雇ってくれそう そういや「簡単だけど面倒くさい」
という誰がが言ってる言い訳があるよな
画像加工もアップも簡単だけど面倒くさいわw なるほど、つまり簡単で面倒なだけのMTなど
運転する価値もないと暗に言っている訳ですね（＾ν＾） 痴呆のMT爺は、食う、出す、寝るだけでいいんじゃね？(´ω｀) + + 。
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼～
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵>
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ | __ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
リア充AT限定 キモヲタ童貞MT厨
MT免許なんていらない MT免許だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗ >>335
自分で言っておきながら実演しないカスの典型
>>338
同意 >>322 車が趣味ならMTだろ。MTは運転が楽しい。走り屋がAT選ぶか？選ばないだろ。車好きを豪語してAT選ぶやつは車を見て楽しんでいるだけだ。車好きとはいえない。おしゃれの一環とでも言うべきだろう。 ATは批判しないが車好きならMTだろという事を言いたい。 いまどきの市販車の電スロ制御じゃ
ドライバーがアクセルを踏み・戻した通りにスロットルバルブは開閉してくれない
→MTでギヤを選べたところでドライバーの意思通りに車をコントロール出来てない
→電子制御・油圧が間に入るオートマみたいなモノなんだがｗ
キモヲタMT厨はそこは見ない感じないw 走り屋ってナニ？
何を売ってんの？ウケる（＾ν＾） お前ら、これが知らんとか
ホントにMTの乗ってるのか
ホントにホントに疑わしかったわ
http://uploader.purinka.work/src/1899.jpeg なんやかんや言ってもこのスレが気に入らないんだろうことは分かるんだけど
そんなに必死になることかね？ + + 。
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
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勝ち組リア充AT限定 敗け犬アンチAT限定のアニヲタパチンカス隠キャ童貞MT厨
週末は 終末まで（死ぬまで）
リアル嫁とセクロス アニメやエロゲの二次元の <<俺の嫁>> でオナニーｗ また馬鹿の１つ覚えなのを持ち出してきたぞ、莫迦が。 >>346
> >>335
> 自分で言っておきながら実演しないカスの典型
実演『しない』んじゃなくて『できない』んだよ(´ω｀)
低脳のMT厨にそんなスキルあるわけないじゃん（＾ν＾） で、結局AT限定のメリットって？
メリットと言える時間や金の節約になるの？ >>362 バカに失礼。バカの俺でもMT取れるんだぞw
池沼レベルが妥当 アクセラやアクシオみたいに実際に乗る可能性の低い車で教習するよりメリットあるだろ しかしそれは教習所によって違うのでは？
とマジレス(笑) >>263
しかしまぁプリウスってよく売れてるけど、どういうところが魅力なんだろ？
個人的に全く魅力を感じない
静かだなってのと車重の割に意外に発進加速がいいなとは思ったが、運転する楽しさは感じなかった 走って楽しい車なんか売れないからトヨタが作ることはない >>368
でも限定無しの方はどちらも乗れるし…
正直限定にして浮いた時間や金程度を気にする人には車乗って欲しくない。
任意保険を節約したり、目を吊り上げて急いで運転しそうだよ。 >>371
マジで趣旨選択の意味を知らないの？
その理屈だと普通免許の他に大型もなんでも持ってなきゃならんよ？
大型取る手間と資金をケチる普通免許だけの人に車を運転してほしくないってね >>370
トヨタの標語に「FAN TO DRIVE」ってあるの知ってる？
86は走る楽しさを売りにしてますね。 ごめん、俺が無知なだけだったら申し訳ない。
趣旨選択？
取捨選択ではなくて？ >>372
プラス1~2万で大型免許って取れるのかね？ >>375
残酷な奴だなぁ
そんな指摘したらクソ恥ずかしくて出て来れないぞ 日頃から中型に乗っていて、腕に自信があるのなら
試験場で取れなくもないんじゃね？ 左上肢下肢機能不全の障害手帳持つ自分でもMT運転出来てるんだから
左上肢下肢欠損とかの大きな障害持つ人がＡＴ限定免許を取るんじゃ無いのか？ 脳に欠陥があって右足と左足を同時に別の動きさせられない人 てか他人の免許なんかどうでもいいだろ
お前らストーカーか？
そんなだからキモヲタMT厨って言われんだよ + + 。
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼～
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵>
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
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勝ち組リア充AT限定 敗け犬アンチAT限定のアニヲタパチンカス隠キャ童貞MT厨
週末は 終末まで（死ぬまで）
リアル嫁にマウンティング にちゃんで見えない敵にマウンティングｗ >>382
ストーカーは言い得て妙だな
他人の事が気になって気になって仕方ないのかもしれん >>377
俺は純粋にそんな言葉あったっけ？と疑問に思っただけでw >>374
確かに「FUN TO DRIVE」なる文言はメーカーサイドの自称に過ぎない
ユーザーサイドからは「ヨタ足」「ヨタアクセル」「ヨタ馬力」「金太郎飴」などと有難くない評価をされるメーカーだわな
売り文句に「高級車」と自称するのもここくらい
「高級車」とは世間が評価する呼称であって自称するもんじゃない
何れにせよ期待できるメイクスでないことだけは確かか + + 。
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勝ち組リア充普通免許 敗け犬AT限定のアニヲタパチンカス隠キャ童貞AT厨
週末は 終末まで（死ぬまで）
リアル嫁にマウンティング にちゃんで見えない敵にマウンティングｗ >>372
結局こんな回答しか出来ないんだよね。
AT限定と限定無しの違いって、
普通免許と大型免許ほど違いがあるの？あなたにとっては？ 週末の夜に2chに夢中とは
MT厨は可哀想な生き物だねぇ(´ω｀) 何だ、MT厨は数十万くらいサクッと出せないのか？
いい歳こいてしみったれてんな(´ω｀) >>388
どちらも乗る気がないって点で同じでしょ
使いもしない資格を取る意味を教えてよ >>119
としているが
今現在、それらが出来る立場にあるとは言っていない
とかいうオチなんだろ >>394
本来なら不採用のはずなんだから自主的に退職するはずなんだけどね
草男君は口だけのMT厨と同レベルだからしないだろうけど >>395
新規で採用しないだけで、解雇するとは言ってないと言いたいんじゃないの？彼は
その理屈だと40歳以上は雇わないとしている会社は
40歳超えてる現従業員を全員クビにしないといけなくなる >>392
いいや、AT限定と同レベルなら取りたいね。
大型免許。
機会があれば乗ってみたいし。 普通免許とAT限定はクラッチ操作以外原則車両は同じだ。
道路交通法も同じ適用。
例えば「AT限定は進入禁止」なんてのは聞いたことが無い。
車両の大きさや法規制・免許取得のための試験や教習課程も原則別な
普通免許と大型免許を同じとか言ってるあたり普通じゃないね。
あ、だからAT限定か。すまん。 >>396
就職した時点でお前が不採用とか言うな状態になるんだけど草男君にとっては関係無いのかもしれんね
まぁ全部スルーしてるから草男君にとっても都合の悪かった発言なんだろう まあ「AT限定以外はクビ」なんてバカな事言ってる人事や経営者がいらっしゃる会社なら
クビになった方が幸せだと思うよ。マジで。
ガキ臭い発言じゃないかな。 未だに要普通免許(AT限定不可)なんてところも有るのにね。 >>396
普通はそうなんだけど、MT厨はそういう発想に至らないらしい(´ω｀)
よっぽど酷い環境で働いているからわからないんだねぇ（＾ν＾）
>>397
じゃあ大型取ってきなよ
新規でAT限定取るのとかかる費用は同じレベルだからね(´ω｀)
まさか時間が～お金が～なんて言い訳しないよね（＾ν＾）
>>398
何を必死で言い訳してるんだろう
要りもしない免許と言う意味で同じじゃん（＾ν＾） 何度も書くが、ここに居てる人達って今から普通免許取りに行く前提で話してるのか？？
AT限定を取ろうが取らまいが、全ては環境や必要性とかによって変わるくね？
使いもせん普通免許を取って・・・とか大きなお世話だし、AT限定をさも当然かの様に全面擁護するのもどうかと思うがなー。 大型は地域によっては近くに教習所が無い場合が多いんだよねー
中型免許が導入されてから大型免許の教習車両が大きくなったのよ。だから教習所の入り口が狭い場所では取れないんだよ。知ってた？
あと仕事終わりに教習を受けに来る人が多いから、教習車の空いてる日が少ないし早退してでもじゃないと教習受けれない場合もあるから会社の理解が無いと無理
まぁ大型持ってない草男君には分からないだろうけど金と時間だけで取れる普通免許と比べるのはアホだよ AT限定免許取って15年たつが
未だにMT乗る状況に出くわさない
AT車生産率が98.4%の今の時代
普通免許取る意味は全くないよ
車好きなら取ればってレベル >>404
で？
遠かろうが教習所まで行く足があるでしょうよ(´ω｀)
車の運転が大好きなんだから問題ないよねぇ？（＾ν＾） 教習所の営業時間と一般人の仕事終わりの時間を無視した暴論で草 >>408
え、休日もないブラック企業なの？
さすが底辺は悲惨だねぇ(´ω｀) 教習所って18時以降でも2～3コマあるのが当たり前だと思ってた。
それでありながら↓これなん？ どんだけブラック
>教習所の営業時間と一般人の仕事終わりの時間を無視した暴論 >>406
>MT乗る機会に出くわさない
いやMTに乗れないから逃げているの間違いだろw >>412 惨めだよな。普通免許も取れず普通車にも乗れない。普通以下のゴミ >>412
さりげなくMT厨の心の拠り所である軽自動車をディスってるのが笑える（＾ν＾） >>413
まず部屋から出ないと乗る機会は無いだろうw 顔文字使ってるヤツってバカなのか？
会話が成り立たん。
それとも釣りなのか？ >>411
その数少ない時間を皆で取り合ってるって前のレスであるやろ？
なんでそこだけ抽出してるの？ >>410
休日って普通は予定入ってるんだけど…… >>418
たわ言はいいからさっさと大型免許取りに行ったら？（＾ν＾）
あ、金も時間もない底辺だから無理なのかな？知ってるけど(´ω｀)
>>419
はいはい、普通に予約して取れますからね～休日もあるでしょ？(´ω｀)
つまらん言い逃れしてないでさっさと取ってこいよヘタレ（＾ν＾） ttp://uploader.purinka.work/src/1899.jpeg
で、お前らMT免許持ってるくせにこれの名前知らなかったんだろ？ｗ
糞ダセェｗ
免許返納してこいｗ 草男君は大型免許持ってないから実情知らないんだね
知ったかぶりは恥だから黙ってた方がいいと思うよ？ 君が知ってるのは近所の教習所の実情だけなのに
言うことだけは立派だなぁ（＾ν＾） 残念ながら色んな地域の人と関わるけど大半が競争率高いよ
だだっ広い地域なら余裕がある時もあるけど、教習所自体が旧規格の道路の前だったりが多い(土地が安い)から平成19年の六月以降では大型免許の取得ができないとこが増えたんだよ
あと近所の実情すら知らない草男君に言われても草しか生えない >>423
やっぱりバカか。
人の書き込み理解出来ないならレスするなよ。(笑) あと言うことが立派なのは草男君だよ？
いつ職場を退職するのかな？
限定じゃない普通免許持ってる奴は一律不採用だよね？
実はMT免許なんで退職しますって言ってきたら？
もちろん言うことだけが立派な草男君には不可能だって分かってるけど筋は通そう？ そりゃ結構なことで
ところで休日なのに随分と暇そうだね(´ω｀)
休日って普通は予定入ってるんだけど…
…あ、もしかして友達とか居なかった？（＾ν＾） >>430
新しい採用基準に沿って既存社員を切る会社に勤めてるの？
それまたブラックだねぇ、ブラックに勤めるとブラックに染まるいい例だね(´ω｀) 反論出来ないからってオウム返し？
どこまでも成長しないねぇ
夜は家族と食事に行くし、午前中からさっきまでは地域の行事関係でちょこちょこ動いてたよ
だから返信がまばらだったでしょ？
草男君はぼっちだからそういうの分からないんだよね。ごめんね。 >>432
会社がクビにするんじゃなくて草男君の信念に基づいて自主退職だよ？
話の流れから分からない？
どこまで自分に都合良く解釈すれば満足するの？ おやおや妄想個人攻撃来ましたねぇ（＾ν＾）
正論で返せなくなった時の常套手段ですなぁ(´ω｀) >>410これはなんだろうねー
妄想個人攻撃じゃないのかな？ >>434
なるほどぉ、なら会社のMT免許持ちを全員クビにするのが正しいと？いやはや(´ω｀)
ウチは良心的な会社なのでそんなブラックな行為はできませんねぇ、もちろん自主退社する理由もありませんね（＾ν＾） >>437
ん？なんで君の信念に周りが合わせる必要があるの？
君が言い出したことだよ？
他の皆はMT免許持ってるから不採用なんてぶっ飛んだ考え持ってないんだよ
都合良く解釈してないで自分の信念に従おうよ なんのこっちゃ(´ω｀)
年齢や学歴のフィルターが1つ増えただけで自主退社して当然って考えの方がよっぽどぶっ飛んでるんだけどねぇ
都合よく解釈しすぎじゃない？（＾ν＾） 自分が出来ないことを相手に求める草男君にぶっ飛んでると言われても周りは嘲笑するだけだよ
中卒の人間が大卒しか採用しないとか声高々に言っても笑われるでしょ？
草男君はそれよりさらにぶっ飛んだ意見を平然と述べてるんだよ？
自覚持とうね もう草男君に言い返す力は残ってないみたいだね
残念だけど出直すよ
またぶっ飛んだ意見を唱えてたら突っ込んであげるね ほう、すると採用担当者が自分が該当しない採用基準を設定すると自主退職して当然だと？
40代の担当者が採用基準を40歳未満に設定したら自主退社するのが当然だと？
そんな話聞いたことがないなぁ（＾ν＾） おや、勝利宣言して逃げ出しちゃったのか、ご苦労さん(´ω｀) まだ反論する気力が残ってたんだね
嬉しいよ
年齢制限は会社の為でもあるし相手の為でもあるんだよ
誰でもできる仕事なら年齢制限なんて無いでしょ
体力的にキツい仕事なら若いうちから慣れてないと厳しいし、難しい仕事なら覚えて一人前になって自立するまでに時間が掛かるから年齢制限を設けてるんだよ
教育期間中は当人とは別に教育係を付ける必要があるし、その間の人件費もバカにならない額になる
逆に言えばその職種の経験さえあれば年齢制限無視して就職できることも多いよ
会社に勤めてたら言われなくても分かる内容だと思うんだけどね >>397
乗ってみたいなら取れば？大型
乗りたい車の免許を取ればってだけで大型も限定なしも否定してるわけじゃないから邪魔しないよ >>444
フーン、じゃ学歴フィルターは？（＾ν＾）
会社が成長して採用担当者以上の学歴でフィルターをかけたら自主退社するのかい？
そんなの聞いたことないねぇ(´ω｀) >>425
へー
大型免許持ち（自称）がこんなスレでのたくってるんだ（棒
免許を取ったら教習所スレからは卒業、
車を買ったら車購入スレからも卒業、
そして大型を取ったらAT限定スレからも卒業するもんだと思ってたわ 学歴、年齢、性別、資格、色々な採用基準があるし
事業の動向で基準なんて時とともに変わるけど
採用基準を決める人間が必ず合致する条件じゃないといけないなんて決まりはないよね
客観的に見て>>434の主張がおかしいかな
どんな採用基準にしようと会社の自由だからね アホの理屈だと、事業拡大でプログラミングのできない採用者がプログラマーを募集したら自主退社することになるんだよなぁ(´ω｀)
完全に頭おかC（＾ν＾） 安心して、そもそも採用担当者が単独で決めれないから
小さい小さい個人レベルの会社ならもしかしたらあるかもしれないけど、そこそこの大きさになれば採用担当者もそれなりの人が従事するよ
反論出来なくなると話題を逸らして相手が墓穴掘るのを待ち始める草男君おもしろいね >>406
状況に出くわさないとは？
乗りたい魅力のあるマニュアル車がないって事？
出くわさないもなにもそういう車を探すのは
なにはともあれマニュアル免許を取得してからの話しでしょ〜？
要は限定解除したくてもなんか理由があって
できない…動かないだけではないの？ >>449
どこをどうねじ曲げたらそんな理屈になるのかな？
募集と不採用を混合しちゃったの？ >>450
さりげなくキチガイ自主退社論から逃げてて面白いなぁ（＾ν＾）
都合悪くなると逃げるのはいつも通りだねぇ(´ω｀)
>>447
ま、自称するのは簡単だからね（＾ν＾） どこをどう解釈したら逃げたと思えるのか説明してほしいな
こちらはたくさん説明も書いたけど草男君から説明してもらったことないし説明してよ 自分が該当しない採用基準にしたら自主退社すべき理由を挙げるのが先じゃないのぉ？(´ω｀)
それただの君のエゴじゃん（＾ν＾） マニュアルほど楽しい走りはない
今このスレにいる限定さん
是非とも限定解除して今までとは全く違う世界を覗いてみないかい？www
というてもクラッチとシフト操作だけだけどw >>455
面倒だから一律で自主退社
無条件で一律自主退社
これでいいだろw >>457
さっぱりわからん
頭おかCんじゃない？（＾ν＾）
やっぱMT免許持ちは一律不採用が正解だね(´ω｀) MT免許を持ってるだけで不採用にするのと募集は違うんだが……
草男君は面接に来た奴がMT免許持ちなら不採用にするって暴論を吐いたの覚えてる？
そもそも採用基準にそう書いてるなら来そいつらは来ないんだけどそれは理解できる？
特殊な資格が必要項目に書いてあったらその資格を取ってから応募するでしょ？
意味分かるかな？ ん？採用基準になんて書かないよ、理由は告げずにサヨウナラ（＾ν＾）
色々と大人の事情があるからね～(´ω｀) >>462
俺は採用基準を公開するなんて一言も言った覚えはないけど？(´ω｀)
あるなら安価打ってみ？（＾ν＾） 確かにMT免許所持者はお断りとか書いたら誰も来ないだろうしね
大人の事情だね ごめん誰でも判断できる採用項目って普通は書くからそのつもりでレスしてたわ
前提が違ったね そ、無駄に敵を作る必要はないからね(´ω｀)
ま、わざわざやってくるMT免許持ちには気の毒だけど
流されて要りもしない免許を取るような低脳はいらないので（＾ν＾） >>463
トヨタから金と技術を受け取ったから開発出来たけどな。
販売経路もトヨタが８６として請け負ったから販売出来たし。
スバルだけの資本力じゃ開発出来なかった。
スバルだけの販路じゃ利益が出せるくらい販売出来なかった。
これが事実な。 いやその人にとっては要るからMTで取ったんだろ
バカじゃね >>469
じゃあ、何でエンジンはトヨタじゃないの？ あ、自称(笑)とか言ってた草男君に大型免許の証拠出してあげるよ
http://i.imgur.com/VGNlJ1C.jpg 大型を持ってない草男はけん引で対抗するしかないじゃないか 紙折り曲げたりめんどくさいから大型だけ見えたらいいかなって思ったけどダメなんか
この明後日の噛みつき方は草男君みたいで自演かと疑ってしまうわ いやいやわざわざ現在時刻と写るように写真を撮ってアップするような手間かけてるのに
紙を折るのがめんどくさいとか言うなよ だから何？というお話なんだよな
時刻は他人様のだっていうの想像してたからとりあえず一緒に写しただけだからめんどいとかないよ？
むしろもう一回撮るほうがめんどいんだよ 大型は難しくないから皆も興味があれば取得するといいよ
ある企業では絶対に就職できなくなるらしいけど 拾った画像アップ大会やってるのか
楽しそうだねぇ(´ω｀) わざわざ拾ってきたと思う程の何かがあるんだろうか
簡単な免許なのに >>475
うっかり失効しでかしたことがばれるのが嫌なの？ >>486
自分が拾った画像アップしたからそう思うの？ ま、その画像の真偽は個人情報を晒さない限り
確かめようがないからな
不毛だわ このスレにいるAT限定野郎に一言
お前らが普通免許は要らないと言っても惨めなだけだぞ。高卒が「大学行かなくていい！高卒で十分」と言うのと同じ。普通免許所持者が「普通免許は要らない」と言うのは分かるがお前らが言っても説得力無いぞw 相変わらず例えがヘタクソだねぇ(´ω｀)
AT限定を高卒としたら、MT免許は高卒+アニメ専門学校卒みたいなもんだ
多くの人にとってどうでもいいし、なんの役にも立たないよ（＾ν＾） >>492
>多くの人にとってはどうでもいい
そりゃそうだよなあ、みんな持っているんだからw
持っていて当たり前なんだからみんなどうでもいいよね
>なんの役にも立たない
まあ無いだろうがAT不可の会社に就職できるという点。MT車に乗れるという点 >まあ無いだろうがAT不可の会社に就職できるという点。MT車に乗れるという点
それこそがまさに多くの人にとって果てしなくどうでもいい事だね(´ω｀)
あと農家でMT軽トラを運転できるってのを忘れてるんじゃない？（＾ν＾） 農家で軽トラ運転できるのは忘れてたw
どうでもいい？確かにそうかもな…
だってみんな持ってるからなあ。持っていて当然なのだから誰も気にしないよなw、納得納得 >>471
まず、元々スバル側としてはレガシィベースで開発進んでたけど
販売のあては無かったから、>>469の言う通りトヨタの企画力と
販売網が無いと実現は出来なかった。
一方、トヨタとしてはコンパクトなFR用のプラットフォームを持っておらず、
当初の「200万円台で若者が買えるスポーツカー」を実現するためには
スバルのプラットフォームを流用して安く抑える必要があった。
で、スバルが生産する形で計画がスタートしたは良いけれども、スバルは
エンジンにレガシィで使った190psのNA2Lを使うつもりで開発しており、
これがトヨタの考えるコンセプトからすると燃費も馬力が足りなかった。
そこで新型の2.5Lを提案したものの、エンジン回転数や税金的に
やはりコンセプトに合わないと言われ、それで燃費を確保しつつ
高回転まで回して馬力を出せるようトヨタの直噴を導入することに
なった。 >>451
乗りたくなるようなMT車に出くわさないって意味でしよ
きみコミュ障？ >>456
俺限定なしでMT車に乗ってたけど今の時代のMTが楽しいとは思えない
人にすすめる気にもならない >>492
その例えだを借りると、多くの人がアニメは見るけどアニメを作らないから
製作側の話とかどうでも良いって言ってるのがAT限定で、アニメが好きなら
製作のことも知ってるべきって言うのがMT免許ってことだな。
で、問題はアニメに比べてクルマの運転は生活に関わりが深いし、人の生死に
関わることもあるって点をどう解釈するか。
ATでも当然安全で効率的な運転は出来るし、むしろ生半可なMTより安全で
効率的に運転できる。
一方で、MTなんて高々クラッチとシフトを操作する程度のことな訳で、それを
自慢するのもおかしいけれども、その程度のことが出来ない人に安全で効率的な
運転が出来るかは疑わしい。
そして、「AT限定」という免許はその程度のことが出来ない人なのか、
単にやったことが無いだけの人なのかが分からないから、こういうスレが
盛り上がるんだな。 >>471
スバルがFRスポーツモデルを作りたいってプレゼンがあって、それにトヨタが答えたから。
現に、直噴エンジンのシステムやトランスミッションはトヨタ側からの提供だしな。
実際、86/BRZのATはCVTじゃなく6速トルコンATだろ？ >>500
6MTもアイシン製（トヨタ系列）だけど、アルテッツァや
S15シルビアの頃を考えたら随分と進化したよな…… >>498
マニュアルはシフトガチャガチャするだけで何も面白くないからねぇ(´ω｀)
頭が幼児レベルのガチ池沼くらいしか楽しめないと思うよ（＾ν＾）
>>499
シフトガチャガチャと安全性は全然別の話なんだよねぇ
MTでしかできない安全性を高める運転技術なんて何一つない(´ω｀)
安全運転の要因の99%は、運転技術じゃなくて安全意識だからね
運転技術が必要になるような運転をするってのは、そもそも安全意識が欠落してるってこと(´ω｀)
つまり運転技術で安全性を語るMT厨は、無根拠の過信で安全意識が欠落したアホって事やね（＾ν＾）
>>500
あらあら、ロックアップを知らないんだね（＾ν＾） >>492
それはあくまでもあなたの個人的な考えであって、世間一般の感覚までもがあたかもそうなのかのように言われてもねえ >>503
おや、このスレのMT厨はいつも主観でしかモノを言っていないと思うけど？(´ω｀)
客観性のあるソースを求めるといつも逃げてばっかりだよねぇ（＾ν＾） >>502
＞安全運転の要因の99%は、運転技術じゃなくて安全意識だからね
それはちょっと間違いだぞ。
運転技術とは単に走る、曲がる、止まるの技術だけではなく
周囲の状況や車両の状態を把握しながら運転が出来る技術であり、
何か問題があっても速やかにリカバリーできる技術でもある。
運転技術が欠如すれば意識がそちらに分散される訳で、
安全意識に99%振ること自体が不可能となる。 >>500
直噴エンジンのシステムやトランスミッションまでトヨタ側からの提供なのに
なんで水平対向載せちゃったの >>505
へー、で、その運転技術がMT免許の方が優れているという根拠は？（＾ν＾） >>506
少なくとも、スバルのプラットフォームに直四載せたら
衝突安全性のデータ取りからやり直しになって
開発期間の延長と価格のアップは免れなかったと
思うが。 運転技術とは単に走る、曲がる、止まるの技術だけではなく
周囲の状況や車両の状態を把握しながら運転が出来る技術であり、
何か問題があっても速やかにリカバリーできる技術でもある。
運転技術が欠如すれば意識がそちらに分散される訳で、
安全意識に99%振ること自体が不可能となる。
と言っているだけなんだよなぁw
>>507アホすぎ >>507
逆に聞きたいんだが、>>499の何処を見てMT免許の方が
運転技術が優れているという意見だと思ったんだ？
俺は「AT限定」であることで運転技術に必要となる並行操作を
出来ないと疑われる余地がある一方で、あくまで余地でしかなく
「AT限定」という免許を見ただけではのかどうか分からないからこそ
こういう議論が盛り上がってしまうと結論付けたんだが。 >>499
発端はこれなんだけど頭大丈夫？
あ、流れとか読めないんだっけ(´ω｀)
いっつも条件反射してるだけだもんね（＾ν＾）
> >>492
> 一方で、MTなんて高々クラッチとシフトを操作する程度のことな訳で、それを
> 自慢するのもおかしいけれども、その程度のことが出来ない人に安全で効率的な
> 運転が出来るかは疑わしい。 あー安価間違えたわ
まあどうせ大した反論も期待できないしいいか(´ω｀) >>510
MT免許所持者は、AT限定よりも運転スキルが上だ、的なニアンスを
MT厨が散々言ってたからだろ
頭大丈夫？ >>512
で、その後に
＞そして、「AT限定」という免許はその程度のことが出来ない人なのか、
＞単にやったことが無いだけの人なのかが分からないから、
と続けている訳だが？
君が引用した場所は「並行操作が出来ない人」のくだりであり、
それ＝AT限定ではないと続けているのに、そこをミスリードして
MT免許の運転技術が優れていると解釈するのは完全な言い掛かり。 トヨタの2Lにハイオク仕様は、もうないだろ
3Sが最後じゃね？ >>514
だから、それは「余地」に対してMT厨が決め付けを行っている
＝盛り上がっているということだろ。
MT厨が散々言ってたからって、その「流れ」で>>499＝MT免許の方が上
と解釈するのは単なる思い込みでしかない。 レスアン指定して>>499と書いたとして
>>499にはその記述（MT免許が上）が無いとしても
流れの一環だろ >>518
その「流れの一環」というのはミスリードした君の言い訳でしかない。
AT限定という免許だけでは判断付かないと言ってるのに、それを「流れ」に
任せて無視したところで論点自体が変わることは無いし、免許で優劣が
つくものだと思ってないからこその>>499なのだから、「流れ」でMTの方が
優れてるというミスリードを正当化したところで意味は無いぞ。 >>515
へー、じゃあ>>25みたいな典型的な主張はどう思う？（＾ν＾）
ま、そういうバカはどうでもいいとして、仮にシフトとクラッチ操作が苦手でAT限定にした人の場合は
安全な運転ができるか疑問があると言っているのは変わらないんだけど
安全な運転と並行操作の得手不得手にどんな関連性があるんだろうねぇ？(´ω｀) 感覚や流れ的に、多くのMT厨は
「MT免許が運転スキルが上だ」と称しているのは事実だけどな
その記述がレスアン指定された>>499には無いってだけで
「どこにかいてあるんだ？」だとか
野蛮な突っ込みキモイよ 言い方かえてみればいいだろ
「より簡単に取れるのはどちらの免許か？」
簡単に取れてしまうということはつまりどういうことなのか？ 「より簡単に取れる」とは？
一方を「難しい」とでも仕立てておかないと
己の気が済まないということなのかな？
合格基準等は同じはずですが MT教習なんて旧式トランスミッションの面倒を学ぶ時間が追加されてるだけだからねぇ(´ω｀)
安全性も運転技術もAT限定とは差がないのが実情（＾ν＾） >>521
並行操作が苦手ということは、極論を言えば普通にクルマを動かす動作の裏で
他の車の不意な挙動や飛び出し等が起こったことを想定した動作の準備が
出来ないとか、目視に加えてクルマの流れや車間を把握して車線変更するとか、
地図を頭に入れて目的地まで走れないとか、そういった可能性を持つ。
もちろん、これらの例は極論だし、シフトやクラッチが操作出来ないことが
これらの操作も並行して出来ないということにはならないのだけれども、
疑念を払拭する要因も無い。
また、ここで改めて>>25の感想を訊くということは>>499の
＞そして、「AT限定」という免許はその程度のことが出来ない人なのか、
＞単にやったことが無いだけの人なのかが分からないから、
の意味を理解していないということになるのだが、それで君は良いのか？ >>522
＞「その記述がレスアン指定された>>499には無いってだけで
も何も、IPアドレス検索してもらえば分かると思うけど、
そもそも俺は「MT免許が運転スキルが上だ」と称したことは
一度も無いので。
>>499＝MT厨って前提を押し付けることが野蛮ではないか？ コイツ等に言わせりゃ限定無し所持者は全員MT厨なんだろw 基本2ちゃんは名無しなんだからさ
それでも私は言ってないとか主張するなら
さもなければ名前でも入れていけば？ >>526
うん、その通り極論だねぇ
状況把握・判断力と並行操作は関連性が見出せない能力だからね
疑念を払拭しなくても、肯定もできないわな（＾ν＾）
後の主張のレスは俺にとっては果てしなくどうでもいいので>>522とどうぞ
匿名掲示板でお前個人を識別して欲しいならコテハンでも付けたら？
匿名でいる以上『MT厨』と括られるのは承知の上だろ（＾ν＾） >>529
そんなの悪魔の証明だよ。
名前を入れたところで、言ってないと認めたくない人が
別IPからは書き込んでるに違いないと主張して終わり。
もっとも、言ってないと主張してる人に対して言ってると
決め付けた議論を吹っ掛けた時点で反論の意味自体が
消滅してるけどな コテハン、名前でも付けるか
名前を登録しないと書き込めないようなググタスでも行けば？
となるわな >>530
つまり、君は自分と異なる意見を全てMT厨と決め付ける方針なんだね？
たまたま86/BRZの話題があってこのスレに書き込んだついでにレスして
しまったが、そんな狭量な人だと知ってたらレスしなかったよ。
オナニーの邪魔してごめんね。
もう関わらないよ。 >>531>>533
そういった要素を含めて
2ちゃんには向いてないんじゃないですか？という助言
議論そのものではなく、「私」云々 を言い出すのなら
「私」を主張できるとこにでも行けば？
ここまでgdgdキモイよ とりあえず廃止にすれば今より免許取得者は減るだろ。
それだけでも効果はあるわな。
…トヨタが基地外のごとく反対するだろうが。 >>534
え？「MT免許の方が上」って言ってない相手に「言った」って
言い出した君が、議論そのものではなく「私」云々 に
こだわってるんじゃん。
ま、MT厨以外はお呼びじゃなかったんだね。
仲良くオナニーして頂戴。 廃止は時代に見会わないだろう
AT99：MT1
少数派でやらされるわけだ >>537
匿名・名無し掲示板 ＆ MT厨全般の主張→「括り」
それに対して
「私は言ってない」→「私」「個」
後者なら2ちゃんに向いてないんじゃないですか？ そそ
個の主張をしたいならコテハンとトリップでも付けなさいなという単純な話(´ω｀)
ぐちゃぐちゃ理屈並べたところで、しなきゃ個として見られないし、個の主張をしたって無意味だよ（＾ν＾） >「MT免許の方が上」って言ってない相手に「言った」って
匿名・名無し掲示板の特性上→「括り」となる
しかしながら
それに対して「私は言ってない」と、いつまでも主張してるのだから
お前こそ「私」「個」なのでは？
で、そういうお方は
匿名・名無し掲示板の特性である「2ちゃんねる」には
向いてないんじゃないですか？という助言
名前を登録しなければ参加できないような
ググタスみたいなとこに行けば？となる 上か下かを価値観の違う者が言い合ってんだから話が噛み合うわけもなく >>525
そう。ＭＴ免許なんてのは時代遅れの化石のようなトランスミッションの操作が出来るというだけで、
その免許の持ち主が運転が上手と言う訳でも何でもないんだよね。
そこを勘違いするからＡＴ限定を見下すという愚かで見当違いで恥ずかしい行動になっちゃうんだろうね。 そんなのあたり前じゃん
免許だけで運転が上手いか下手かなんか分かるわけがない
AT限定免許はどうなのか？
同様に「AT車の運転ができるというだけだな」 って言われるだけじゃん >>491
免許を学歴で例えるなら
大卒=大型
高卒=普通免許
こうだと思うが MT車に乗るMT免許持ちがMTのメリットをろくに語れない時点で
乗らずともMT車に何の魅力もないのは明らかなんだよね(´ω｀) MT免許が必要になる時
あるいは、MT免許を取っていて良かった（かも知れない？）と思う時は
どのみち準中型免許が必要になる時だと思うんだけどね
準中型が不要で、MT免許を活かすとなると
何故かみんながイキイキと語りだし
行き着く先が軽トラになるんだろ
それをメリットと思う人は、どんだけ？ >>413
>>420
>>451
ATで充分なんだよなぁ
今の時代MTなんて需要ないぞ(笑)
社用車もATしかねーし
仕事意外でMT車乗ってる奴らオッサンばっかで笑うわ
MTである必要性皆無 >>550
MT以外はセレスピードしかない車種だとどうするの？
誰しもがセレスピードを直す財力と壊れて車が使えない状態を我慢できる胆力の持ち主ではないんだぞ 代車の156セレが信号待ちでいきなりどこのギアにも入らなくなってビビったのを思い出した よ〜く解ったw
このスレは意味ない
マニュアル車の良さが解らない…あるいは解ろうともしないような輩に理解して貰う程無駄な事はないwww きのこたけのこ戦争みたいなものよ
相手の言い分は一切聞かないし自分の主張を押し通すことしか考えてない
それを見て楽しむスレだから >>502
ロックアップを知らんのはお前。
早くATセレクトレバーをNからDに入れるだけで暴走する車の車種と年式を言え。
それまでテメエには発言権は無い。
>>506
>>508氏が解答してますが、車両開発で一番時間が掛かるのは各種試験と、
その結果によって手直しを必要とする箇所の特定、手直しの手法手段などなど。
特に今の衝突試験では、キャビンを守るだけでなく、衝突した相手へのダメージ
軽減なども盛り込まれています。 >>551
そうかー、君の言い分でわかったよ
MTって乗りたくて選ぶんじゃなくて、欠陥車種を選ばざるを得ないときに仕方なく選択するものなんだね
どういう状況かは全く理解できないけどそれじゃMTに良いところなんてないよねぇ
選択肢がなくて渋々選んでるだけなんだから（＾ν＾）
まあしかしそんな心配は必要ないよ
なにしろ現代は、ATしか選択ができない車種が圧倒的多数だからね（＾ν＾）
>>553
その通り、このスレのMT乗りってマニュアル車の良さを全く理解できてないんだよねぇ
本当に良いならいくらでも魅力を語れるはずだけど、誰も良さを伝えられないってありえんわ(´ω｀)
それで世の誰も良さがわかるはずもないし、シェアが1%になったのも当然だわな（＾ν＾）
>>554
その例えはイマイチだね(´ω｀)
言うなれば民進党みたいな無根拠と妄想の言いがかりで盛大にブーメランを食らう
支持率が1%まで落ちたMT厨の荒唐無稽な主張を楽しむスレかな（＾ν＾）
>>555
そんな主張知らないねぇ、該当レスの引用マダー？(´ω｀) >>553
このスレ軽トラに乗れるくらいしかMTの良さが出てこないからな
そりゃMTの良さなんてわからないし知ろうとする気も起きないね MT車は今では趣味の範疇なんだから理解出来ない人間に理解しろと言っても無理な話
ATもMTもどちらも乗るけど、オフロードならMTが有利なくらいで一般人にはMTの恩恵なんてほとんどない
そこそこ古いフェラーリとかのイタリア車ならMTの方が維持費が安くてMTの有用性がある >>557
いすずのギガあたりじゃない？
詳しく知りたいならお近くのディーラーまで（＾ν＾） >>560
セカンドカー(またはサードカー)で古い車を維持してると趣味繋がりでイベント参加のお誘いが来るよ >>560
ATの良さは色々あるだろうけど
「趣味の範疇で」と括ってやると何も無さそう 残念ながら最速の走りを楽しめるのも
高級車の乗り味を愉しめるのも
最先端機能の進化を愉しめるのも
車を選ぶ楽しみも
ATが圧倒的なんだよなぁこれが（＾ν＾）
車の魅力ってこんな風に簡単に明瞭に示せるもんだけど
なぜかMT車の良さって全然挙がらない不思議
まあ何もないからに他ならないんだけどね(´ω｀)
あごめん、農家で軽トラが運転できるってのは挙がってたね
魅力はゼロだけど（＾ν＾） 免許は資格だろ。
メリットもそうだが資格所有者を振るいにかけなきゃ意味ねーのよ。
ヘタクソ無造作に公道に出して喜んでるのはトヨタぐらいだろ。
メリットだとか効率だとか抜かしてるからおかしくなるんだよ。 >>564
AT限定君にはまあMTの楽しさはわからないだろうねw
負け惜しみかな？ATしか乗れないからAT最高と頭の中で言い聞かせてる。惨めだねw このスレのAT限定君は井の中の蛙状態だねw
ATしか乗れないからMTの良さを知らない。
普通免許取ってみるといいよw
あっごめん、取れないんだったねw >>564
だいたいオマエ、
メリット！メリット連呼してるが
限定でしか取れないヘタクソが公道に出てきて、
普通免許持ってるオマエに何のメリットがあるんだ？
危険が無駄に増えるだけだろ。
AT車のメリットなんて非限定でも受けてるんだろ。オマエも。
だったら限定なんて廃止した方がメリットだけになるだろうが。 >>564
その最高なATにも乗れますからご心配なく
その上でMTも楽しめます >>547 事故を起こしにくい
運転していて楽しい そしてワンパターンの「ギア入れたままセル回し事故」の例を出してくる草男
↓ MT厨が盛大にファビョっててこんなん笑うわ（＾ν＾）
そのくせ何一つ魅力を語れないんだから、本当にMTの魅力って何もないんだね(´ω｀)
>>565
と言ってもヘタなのは使う機会のないクラッチ操作だけだからねぇ(´ω｀)
それ以外じゃ違いがないんだなこれが（＾ν＾）
>>566
MTの楽しさを知ってると言い張るのに何一つ良さを言えないのが
非常に滑稽で面白いよ（＾ν＾） >>556 なお免許の取得割合は普通免許が優勢な模様 >>573 運転が楽しい
古いスポーツカーに乗れる
クロカン走行が出来る
軽トラという高級車に乗れる
ほれ挙げたぞAT限定 >>573
それ以外に違いが無いとか関係ねーだろ。
そんなこともできないから篩いにかけるんだって言ってるのがわかんねーのか？
そんな程度が出来ないヘタクソを公道に出すメリットを出してみろよ。
オマエは非限定だから困らないんだろ？ >>572
おかしな話なんだよ
いつも不思議に感じてたんだ
今どきのMT車はクラッチスタートなのに何故かひと時代前なことが前提で、AT車は常に最新システム搭載前提で話を進めるんだよ彼は
最新のATじゃないAT車の方が圧倒的に路上に溢れてるんだけどね
少し前までのMT車でも坂道駐停車などでギア入ってることもあるから、普通はクラッチ踏んだりシフトレバー触ったりするのが癖になってるもんだけどな >>568
> AT車のメリットなんて非限定でも受けてるんだろ。オマエも。
> だったら限定なんて廃止した方がメリットだけになるだろうが。
MT車の良さは挙がらないし、MT免許取得は時間も金も余計にかかるからむしろデメリットしかない
普通自動車免許からMTを廃止するのが最もメリットがあるね(´ω｀)
メーカーも無駄なMTラインナップを捨てられてみんなハッピーじゃん（＾ν＾）
>>574
で？っていう(´ω｀)
まあ優勢ですらないけどね（＾ν＾）
>>575
AT車も運転は楽しいからねぇ、MT車だけの良さじゃないね(´ω｀)
後の良さはまあ…一部の変態の趣味みたいなもんだね
MT車のシェアが1%なのも頷ける内容だわ（＾ν＾）
>>576
できない？やる必要がないんだよねこれが
MT車なんて今やわざわざ買わなきゃ触れる機会もないからね（＾ν＾） あとATにしか最新の技術が搭載されていないと思っている奴多すぎて草。空気力学や材質などはMT車も最新の技術が積まれてるんだなー >>578 アクセル踏むだけの運転が楽しいとかw
乗ったことあるけどつまらない。ゴーカートに乗ってる気分だ。まあ街中で風景をじっくり見ながら走る事は出来るの良いと思ったがこれは運転が楽しいとは言えないだろ。風景を見て楽しいというべきだろ >>579
> 空気力学や材質などはMT車も最新の技術が積まれてるんだなー
言い換えれば、MT車には空気力学や素材程度の最新技術しか積めないって事だね
しかもその最新技術はATモデルにも当然のように積まれている訳で(´ω｀)
…いや、そもそも空力や素材で最先端を行く車にMT設定がそもそもなかったね、あっはっは（＾ν＾） >>578
オマエ人の話が理解できないのか？
「ＡＴ限定でしか取れないヘタクソが公道に出てくるオマエのメリット」を出してみろと言ってるんだ。
ＭＴ車の良さなんて聞いてないし普通免許で乗れるＡＴ車のメリットなんてのも聞いてねーよ。
免許取得してないヤツのメリットなんて不要だろ。普通免許持ってるなら。
頭、おかしいのか？ >>579
そして最新の技術が搭載されていないAT車も全否定とw
「最新の技術が搭載されていないAT車」
巷には圧倒的にこちらの方が多い >>581 ATはMT以下だからまだ開発の余地があるよなw
人間とコンピュータではまだ差があるからな。ATでは遠くの坂の存在が分からないからな。反応が遅い。僕は何年も前にAT乗ったがそう感じた そしてその最新のMTとか言ってるやつはリバースにシンクロが入ってることすら知らない奴なんだよな >>582
>頭、おかしいのか？
今さらですが、勿論そうだと彼以外のスレ住民は認識してますよ >>580
残念、今時のATはシフト操作ができる車種もたくさんあるのよ(´ω｀)
MT車との違いはクラッチ操作だけだから、覚えておいてね？お爺ちゃん（＾ν＾）
>>582
＞AT限定でしか取れない
『AT限定でしか取らない』だよ、お爺ちゃん（＾ν＾）
だってMTが要らない子なのは、シェア1%が証明してるじゃん(´ω｀)
>>583
そりゃ必要としていない人にはいらないからねぇ(´ω｀)
選択肢の幅が広いのもAT車のメリットだよ（＾ν＾）
>>584
そういうのにこだわる人はDCTなり8ATなり選ぶだけだからねぇ(´ω｀)
シフトチェンジが致命的に遅いMTの出番はどこにもないよ（＾ν＾） AT限定は、本来の目的は身障者のための免許制度だからな。
AY限定を有難る奴は身障者なんだろ。 そりゃ必要としていない車にまで乗る必要はないけど(´ω｀)
選択肢の幅が広いのも限定無しのメリットだよ（＾ν＾） >>588
え、そんなんで自称車趣味とか言っちゃうの？
恥ずかし～（＾ν＾）
>>589
っていう思考回路が脳の障害らしいよ
認知バイアスって言うんだってさ（＾ν＾）
>>590
需要がなくて廃れた1%にまでごく僅かな幅を広げたいならご自由にどうぞ？(´ω｀)
MT免許ってそういう選択肢だからね（＾ν＾） >>587
ホントにオマエバカなんだな。
オレが聞いてるのは
「ＡＴ限定でしか取れないヘタクソが公道に出てくるオマエのメリット」
だと言ってるんだ。
自分のメリットを言ってみろよ。
それすなわち「ここにいるアンチＡＴ限定」のメリットにもなるだろうが。
少しは頭を使え。 >>591 セミATで無くても変えれるのか
MTにずっと乗ってるからなあ
教えてくれよ 「ＡＴ限定でしか取れないヘタクソが公道に出てきたときのデメリット」
とか分かりやすくしてやらないと伝わらないんだろうw >>594
そうなん？
真面目に聞いてみたかったんだけどね。
免許制度を簡単にしてヘタクソに凶器を持たせるメリットをさ。
大型免許取ってみろ！とか言ってるけど、
本来ならそれでも仕方無いと思ってる。
これだけ交通事故が増えてしまうとね。
それを「ＡＴしか無いから無駄」とか能天気な発言できるんだからさ。
よほどのメリットなんだろ？カレにとっては。 >>592
ゴメンゴメン、どうでも良さそうだったんで雑に流し読みしてたわ(´ω｀)
> 自分のメリットを言ってみろよ。
> それすなわち「ここにいるアンチＡＴ限定」のメリットにもなるだろうが。
あっはっは、何を言ってんだか基地外すぎて意味がさっぱりわかんないわ（＾ν＾）
>>593
BMWでも試乗しておいで(´ω｀) >>595
それは無いんだと思う。
デメリットが無いから自分が非限定でもＡＴ限定を擁護するんだからね。
だから「カレのメリット」を聞いてみたいんだよ。 >>593 外車は乗った事なかったわ
少し試乗してみるか >>597
アンチＡＴとオマエの共通点は「普通免許（非限定）保持者」ということだ。
普通免許保持者のオマエが受けるメリットはアンチＡＴ限定も受ける。
だから否定も反論もできない。
こんな簡単なロジックなのに、なぜかオマエの発言にはそれが無い。
まるで「ＡＴ限定が廃止されると困るＡＴ限定持ちやＡＴ限定でないと免許取れそうにないヘタクソ」
であるかのような発言だと言ってるんだよ。
わかったか？ >>600
他人はどうだか知らないが、単純に乗ってて楽しいことと勝手に変速されないことかな
ATでも楽しい車はあるけれど、MTの楽しさとは別口のもの
どちらかを選べるならMTを選ぶなぁ
そうじゃない人がいても不思議には思わないけど ああ、言い忘れたが
「ＡＴ限定が廃止されると困るＡＴ限定持ち」の中に
「ＡＴ限定持ちだが廃止されても問題なく普通免許が取れる者」は含まれないからね。
そういう普通な運転者は限定無くても困らないから。 >>565
限定もATで公道に出る資格を手に入れた証明でしょ
限定なしと限定の上手い下手の差はクラッチペダルの操作だけだよ？
仮に限定がMTで公道に出たら下手くそだろうけどそもそも違法
上手い下手の話じゃないよね
あんた根本的に論点がズレてる >>602
> アンチＡＴとオマエの共通点は「普通免許（非限定）保持者」ということだ。
> 普通免許保持者のオマエが受けるメリットはアンチＡＴ限定も受ける。
ああ、それは残念ながら前提から間違ってるね(´ω｀)
前々から言ってるけど俺にとってのメリットは、アンチAT限定という異常論者を罪悪感なく弄れる事だよ（＾ν＾）
>>603
勝手に変則できないモードはAT車にもあるからねぇ
MT車ならではのものではない
セミATも免許制度ではATに分類される以上、MTとATの違いはクラッチ操作の有無だけ
クラッチ操作でもたらされるメリットじゃないと、MT車の優位性とは言えないね(´ω｀) まだやってんの、悔しいなら限定解除しろよ(笑)
バカにされて発狂してるのは心の底にある劣等感のせいだぞ(笑) >>605
キミこそ論点がズレてるよ。
「ＡＴ限定で敷居を低くした」
「その結果公道での事故が増えた」
「だからＡＴ限定なんてやめてしまえ！」
ってのがこのスレだろ。
要は「ＡＴ限定でなければ取れないヘタクソに資格をあたえてしまった間違いを正せ！」
と言ってるわけだ。
根本的にずれてるのはキミだよ。 >>608
> 「ＡＴ限定で敷居を低くした」
自動車産業の活性化に繋がったんじゃないかな？
実に素晴らしいじゃないか(´ω｀)
> 「その結果公道での事故が増えた」
その妄想のソースは未だに出てこないんだなぁこれが（＾ν＾）
> 「だからＡＴ限定なんてやめてしまえ！」
っていう異常論者を弄って楽しむのがこのスレなんだよねぇ(´ω｀) >>606
わざわざ「他人はどうだか知らないが」「そうじゃない人がいても」て書いたのに都合の悪いところは読み飛ばすクセがあるようだ（笑）
一方的に条件付けした土俵の中で勝手に勝ち誇りたいだけなんだろうけど、どうぞご勝手に（笑） >>610
えーっと、「勝手に操作されない事」って、人の感じ方の問題じゃなくて「車の仕様」なんだけど？
頭大丈夫かなこの人(´ω｀) >>609
いいからオマエは「自分のメリット」を挙げてみろよ。
他人宛てのレスにレスして、ナニ言ってんだ？ >>612
>>606でとっくに答えてるんだなぁこれが(´ω｀)
ホントにオマエバカなんだな（＾ν＾） >>608
あんたやっぱり根本的に論点がズレてるね
敷居を低くしたのはAT車の普及であって限定免許じゃない
そしてAT車を普及させたのは限定なしのドライバー
で普及したAT車で限定なしが事故るから生まれたのが限定免許だろ
ちゃんと時系列を把握した方が良いね
あんたがメーカーが車売るために限定免許を作らせたなんて陰謀論者でなければの話だけど（笑 >>611
自分の感じ方について他人にとやかく強制されるいわれは無いよ
あっそうそう、一部の車じゃなくて全てのAT車が勝手な変速をしなくなってから言ってね
なんだか全てのAT車がそうかのように言われても…… AT厨の頼みの綱であるセミATって、MTに遠く及ばない僅かな普及率しかないだろ。
それをさも主流のように語っちゃって笑える。
世間に出回ってるATは鈍くさいトルコンがまだまだ主流。
ところで、AT大好き草男ちゃんは何に乗ってるん？
ロックアップしてるかも怪しいような鈍くさトルコン車じゃなきゃ堂々と言えるだろ？ >>614
>敷居を低くしたのはAT車の普及であって限定免許じゃない
ＡＴ限定がなければ、いくらＡＴ車が増えようが免許取得の敷居は下がらない。
ちょっとは議論する気になってくれよ。
>で普及したAT車で限定なしが事故るから生まれたのが限定免許だろ
これソース教えてくれ！いや、マジで。
こんなオモロイ発言初めて聞いたから。
ぜひ、ぜひ！
煽りじゃなくて。 >>613
それでメリットとか言ってるあたりで、お里が知れるな。
>ホントにオマエバカなんだな（＾ν＾）
そんなに悔しかったか？ >>615
> あっそうそう、一部の車じゃなくて全てのAT車が勝手な変速をしなくなってから言ってね
あーなるほど、じゃあオフロードも全てのMT車が強い訳ではないし
ヒルスタートアシスト搭載のMTは勝手に動力を制御するし
全てのMT車で言える点で見るとMT車には何のメリットもないね(´ω｀)
あらー、MT車ってなんもいい事ないじゃん（＾ν＾）
>>616
誰か主流なんて言ったっけ？まあスーパースポーツでは実際主流なんだけどね
そもそも普及率って話の上で関係ある？あるなら『普及率1%のMTはゴミ』で議論は終わりなんだよねぇ(´ω｀)
個人的な話は残念ながらスレ違い、聞きたいなら新宿あたりでオフ会でも開いてあげるからぜひおいで
参加費は一人5万円なんでよろしくね（＾ν＾）
>>618
それはそれは、お褒めの言葉をどうも（＾ν＾） >>619
別に草男君がどう感じていても関係ないんだよ、わからないかな
だから「他人はどうだか知らないが」と書いてあるだろ
相変わらず勝手に勝ち誇りたいだけなんだね >>617
まさか限定設立当時の時代背景も知らないのガチの人？
国会でも議題になるほど限定なしのAT誤操作事故は話題になったんだけどな >>619
じゃあAT限定は半分以下だからゴミだという事になるな
さらに言えばAT限定が下手だというソースもある
合格率は普通免許の方が上なんだよ
つまりAT限定に乗る奴は下手なんだよ >>619
それよりヲマエ、同類がたいへんな理論を出してきたぞ>>614
早く助けてやれよ。
アンチＡＴ限定が調子に乗って
「アンチAT限定という異常論者を罪悪感なく弄れる事だよ（＾ν＾）」
に支障がでるぞ！ >>622
それはもうウマ下手ではなくオツムのつくりの問題なのでは… >>621
だからさあ、既に非限定で免許取ってるヤツがＡＴ限定で免許取りなおすのか？
自分の言ってることがわかってるのかよ？
…バカなのか？ >>620
自分で言っててまだ気づけない？
君が言う通り、君の個人的な感想なんてこのスレでは果てしなくどうでもいいんだよ(´ω｀)
で、君は何しに来てんの？（＾ν＾）
>>622
君の基準に照らし合わせるとMT免許がゴミになっちゃったんだよねぇ(´ω｀)
ま、君も納得の基準でMT免許がゴミということが証明されてよかったよ（＾ν＾）
↓
警察庁の「運転免許統計」における「都道府県別指定自動車教習所の合格者数」によると、AT限定免許の合格者の割合が限定なし、すなわちMT（マニュアルトランスミッション）車も運転できる普通免許（以下「MT免許」）の合格者を上回ったのは
2009（平成21）年で、2016年（平成28年）には59パーセントまで伸びており、東京都に限っていえば、67パーセントに達しています。 >>619
そうそう、これも
>個人的な話は残念ながらスレ違い
そんなことを決めつける権利が君にあるの？
仮にあるとするならスレ主さんだけだろ
それで納得できなきゃ新スレたてて勝手にやって下さいな（笑）
スレチだと言うなら私観では君のレス全てがスレチだな
なんせここは本来「AT限定免許は廃止しろ」に沿ったレスをすべきであって、君は逆走してるからだよ そもそもある年代から上の人は教習で一度もAT車に乗ったこともなく、
すなわちAT車の運転能力が担保されない状態で免許を取っていたわけで。
今の限定なし免許って何時間乗るんだ？2時間？3時間？
まさかそれでちゃんと運転できるとか思ってないよね？
あと何年かしたらMTとATの免許って完全分離されるんじゃね？ >>627
それが違うんだな～
スレ主によるとここは俺みたいなのを呼び寄せる釣りスレだそうだ(´ω｀)
だから釣られた俺がこのスレで楽しむのは至極当然のことで
アンチ限定君たちもそれを楽しんでくれてる訳さ
場違いな君以外はみんなこれでハッピーなんだよ（＾ν＾） >>625
限定なしが乗るATの事故が増えた対策の一環が限定免許って話してんの
限定が増えたから事故が増えたってあんたの理論は時系列が滅茶苦茶だよってね
取り直すとか意味不明なこと言い出してあんたアスペ？ >>628
ＭＴなんて分離させなくても無くなるんだから問題無いだろ。
「ＡＴ限定」なんて限定枠が無くなるだけだ。
それが出来ない理由は「ＡＴ限定」に有る事なんてＡＴ限定には解らないだけだ。
ＡＴ車を運転出来ることを誇りに思っているところすまんが、
教習所でＡＴ教習なんて受けてなくてもうちの親父もお袋も特に練習も無く運転したよ。
非限定のＡＴでの事故は、そもそも個人の能力の問題だろ。
ＡＴ限定を設けても、何の解決にもならないのだが？ >>629
そうなんだ、初耳だ
君の書き込みは君自身の個人的な考えではなく全てソースのあることなんだ
いやあ知らなかったなあ
じゃあこれから君の書き込みには全てソースを貼ってくれないか >>630
おまえもバカだなあ
ＡＴ限定持ちでなきゃ「ＡＴ車に乗れない」ってコトにしなきゃ
非ＡＴ限定免許のヤツがＡＴで事故るのを止められないだろ！
って、言ってんだよ。
まさかオマエ、
「ＡＴ限定免許持ってないとＡＴ車に乗れない」
とでも思ってるのか？ かつて普通免許ではいわゆるフルサイズ4トンで全長12mもあるようなトラックを運転できただけど
事故が多かったから大きなものは運転できなくなるように免許制度が改正された。
それと同じでまずいと判断されれば免許は細分化される。
当然だろ。
今限定なしの中型8トン限定持ちは全員フルサイズ4トンを問題なく運転できるのかい？ AT車で教習を受ければAT車特有の事故起こさなくなるニダ！ >>626 新規に取った奴には言えるが合計ではどうだろうね？
普通免許は1150万人いるが限定は600万人しかいない。
あと僕の限定は下手だという意見は認めるんですか？ >>636
なにその時間の問題でしかないこと事柄にすがる様子は >>630 限定は所詮限定で普通免許がATMTの両方が乗れる免許だという事を知ってる？まあ認めたく無いだろうけど。だからAT限定は所詮ゴミクズ >>633
？
いつそんなこと言ったの？
さっきから話題と関係ないこと言い出して意味わかんない
本気であんたアスペでしょ（笑
ついでに免許保有者数の推移でも貼っとくよ
グラフの曲線でも見て限定免許の設立が保有者数に影響を与えてるか推測してみ？
https://goo.gl/images/UZYfHv >>637 年齢だけで区別するのもねえどうかと思うが。
男の何割が普通免許か知ってるか？70%以上は普通免許なんだよ。これは要る要らないの問題でなく限定されないからという理由で選んでいるから。運転の下手な女さんはAT限定が多いけどな。つまりAT限定は下手な野郎がゴミだという事。 >>639
オマエは早く
>で普及したAT車で限定なしが事故るから生まれたのが限定免許だろ
コレの根拠を出せよ。
話は、それからだ。(ｷﾘｯ >>638
俺も限定でMT運転したら違法って言ってるけどそれがどうしたの？ >>637 で次に言う事の反論ももう言っとくわ
女が下手だと言う根拠が何処にある？
A:F1ドライバーに女がいないだろ。 >>641
イライラしないでよ（笑
あんた限定ができたから敷居が低くなったとか言ってるけどグラフ見てどう思う？
限定できて飛躍的にグラフの曲線が上昇してる？ >>643
>A:F1ドライバーに女がいないだろ。
いや、いたし
そんなこと言ってると情弱だってばれるぞ そもそもF1なんて特殊技能かつ体力勝負じゃん
特に体力面で不利な女性が少ないってあたり前 >>644
だからね、
>で普及したAT車で限定なしが事故るから生まれたのが限定免許だろ
こんな珍論持ち出されて「真面目な議論をしろ！」と？ >>642 はあ？俺は>>630 の普通免許がATで事故を起こすという点を指摘したんだが。 >>632
そうだね、俺の言ってることは大体ソースに基づいてるな(´ω｀)
でも悪いがソースをいちいち示すのは面倒だしパスかな
スレ主もアンチ限定君たちもろくにソースを示すことはないからそれに習っているし
示して欲しいなら住民が率先してそういう空気を作らないとねぇ？（＾ν＾）
>>636
累計ではそりゃMT免許が多いだろうけど、現実のシェアはMTが1%だからねぇ？
かつてMT免許しか選択肢がなかった人も、MT車がまだ多かった頃にMT免許を取った人にとっても
MT車もMT免許もいらないって事だね（＾ν＾）
> あと僕の限定は下手だという意見は認めるんですか？
AT限定はクラッチ操作がヘタだと？
そりゃそうだよ、習ってないからね(´ω｀)
でも心配しなくてもそれ以外の能力は全く変わらんよ（＾ν＾） >>645 まず殆どいないのは事実だろ。ごく一部の例外は除いてね。あと体力面だけかな？他のスポーツでは女子も多く参加しているんだがそれに比べても少ないよね～ >>636 いやあ合格率の話ですよ。誰も限定がクラッチが下手だとは言ってませんが？合格率が限定の方が低い事知ってますか？ 女は単に男ほど車に興味がないからじゃん(´ω｀)
バカの理屈だと手芸の世界に男が少ないのは、男はヘタだからって事になるのか、面白いなぁ（＾ν＾） >>649
まあ勝手な話だねえ
ところでまた別IDに変えたんだね >>648
で？
事故るからと言われたから普通免許は両方運転できるって返えしたの？
あんたも会話がままならないアスペ？ >>653
ああ、コレに関してはマジレス。
女性は生物学的に空間把握能力が男性より劣るから
運転のような空間把握力の必要な作業に興味を持てる個体が少なくなる。
手芸の世界に男が少ないのは手芸に必要な細かい作業を行う能力が
男性は生物学的に劣っているからかもよ。
もちろん個体による例外は有るからね。 >>653 手芸はスポーツじゃ無いんだな
あと女の方が下手だというソースもあるんだな。免許取得者と事故率が年々増えていってるだろ。大体AT限定が出来た頃だなあ、急に増えているのは。男性は免許取得者は増えているが事故率は横ばい。これはどういう事だろう？
http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info60.pdf >>651
さぁ？
ソースでも示してみたらぁ？（＾ν＾）
>>655
あっはっは、MT免許持ちがAT車で事故を起こすから新設をと書いてあるね、面白いなぁ（＾ν＾） >>657 お前こそアスペか？
両方運転出来るならATで事故を起こすという事も無いだろうという話。普通免許はMT限定だとでも思ってるのか知らないけどさあ～ >>655
もういい加減、
ＡＴ限定免許が生まれる前に「限定無し」なんて言葉は存在しない
って事に気づけよ。
そんなんだから
「限定無しだけがＡＴ事故を起こしているとミスリードさせようとしている」
なんて思われるんだよ。 >>663
そうそう、正しくはMT免許持ちがAT車で事故を起こす、だよな(´ω｀) 「MT免許持ちがAT車で事故を起こす」から新設
そりゃ新設される前は限定なんて無いもんなあw >>665
あの、あちこちで破綻したからって
バカを演じて逃げるってのも
いかがなものかと。 >>665 MT免許なんて無いぞ
「普通免許」だからなw >>662
運転するから事故るんであって運転しなければ事故は起きない
スマンけど運転できるから事故を起こす事もないというお前の理屈がさっぱり理解できない >>669 じゃあお前の理屈から行くとAT限定はAT車で事故を起こす事になるのか。 >>663
教科書に載せたいくらテンプレ的な話題そらしの手法で（笑 >>670
は？
限定免許保有者がAT車以外のどんな車で事故を起こすの？ >>664
へー、面白い資料だけど3%しか違わないんじゃ大した差はないな(´ω｀)
それより24ページ見たかい？
特定取り消し処分者を見ると、AT限定は72人に対してMT免許持ちは210人と3倍以上もいるぞ？
合格者数じゃ1.5倍程度しか違わないのにすごい倍率だ(´Д` )
MT免許持ちが危険運転因子である事を示唆しているのかもねぇ
やっぱMT免許持ちは一律不採用が正解だね
面白いソースをありがとう（＾ν＾） >>672 まず運転できるなら基本事故は起こさないだろう。そして普通免許持ちがATで事故を起こすからAT限定が出来たという事に対して言っているんだが。
>運転していたら事故を起こす
かなり乗っていますがまだ無事故です。ソースわい >>674
運転できるなら事故は起こさないソース下さい >>673 それにしても簡単なAT限定が普通免許より3%も低いのは何故でしょう？難易度に対して3%という数字は大きく無いですかね？まあ限定君はATで精一杯かw
あと取り消し率が高い？そりゃそうだよな。普通免許持ちの方が多いんだからよお。あとMT免許じゃ無いぞ。普通免許だ。 >>675 わい
わいのお友達
運転出来て無事故だがw >合格者数じゃ1.5倍程度しか違わないのにすごい倍率だ(´Д` )
こういうのもミスリードだよね。
ちゃんと免許保持者の割合で考えないとね。 >>676
そりゃMT免許は免許取得に熱心なのが多いし、AT限定はとりあえずで取るやつが多いから当然じゃね？熱量が全然違う
それで3%しか差がないってのが逆に驚きだわ(´ω｀)
＞そりゃそうだよな。普通免許持ちの方が多いんだからよお。
ところが失効者で見るとそこまでの倍率じゃないんだよねぇ(´ω｀)
それってつまり、MT免許持ちの方が、免許取り消しになるような危険運転をするという事実に他ならないんだよね（＾ν＾） へー
AT限定はとりあえずで取るやつが多いのか。
知らなかったわ そりゃみんながみんな熱心だったらペーパードライバーなんかいないだろ(´ω｀) >>679
じゃあ、オマエも「免許取り消しになるような危険運転をするという事実」なんですね？
わかります。 >>677
じゃあ運転できても事故るソース
警察が発表する事故件数
事故が0件の年はまだないんだよね >>678
割合で考えろと言うなら割合のソース出すのが筋だと思うが >>685
そりゃ結論を語るならね。
私は悪意のある言い回しを指摘をしているだけだろ。 >>683
違うね、正しくは『AT限定より危険運転率の高いMT免許持ちであることを認識している』だな(´ω｀)
だから俺はこのスレのMT厨みたいに
MT免許だから運転が上手いなんていう妄信も奢りも持たないし
AT限定もAT車もバカにしないしAT車の安全装備を積極的に活用してるんだわ(´ω｀)
もちろんMT車はゴミだね（＾ν＾）
あと示してくれたソースのおかげで
>>502
> 安全運転の要因の99%は、運転技術じゃなくて安全意識だからね
> 運転技術が必要になるような運転をするってのは、そもそも安全意識が欠落してるってこと(´ω｀)
> つまり運転技術で安全性を語るMT厨は、無根拠の過信で安全意識が欠落したアホって事やね（＾ν＾）
これの裏付けが簡単にできたよ、ありがとう（＾ν＾） なるほどAT限定にペーパーが多いということは運転してない。つまり道路上に出てくるわけもなく
もちろん危険運転をするはずもなく、免許取り消しになるわけもないわな
合点がいったわ >>686
結論がでなければ悪意があるかどうか判断できんと思うが
意図的に結論を避けるなら身に覚えがあると判断されるものだ >>688
ただ残念ながら合格率3%の誤差程度しかいない訳で
取消率3倍の差は吸収できないんだなぁ、御愁傷様(´ω｀) >>689
保持者全体での割合を合格者の割合に置き換えていることを悪意と言ったのだが？
結論には特に触れてないよ。 >>687
よくわからないがオマエも「ＭＴ免許持ち」でおｋ？ >>691
既存保持者の失効者の割合に比べて取り消し率はMT免許の方が高いんだし
客観的に見てMT免許持ちは危険運転因子として見て問題ないんじゃない？（＾ν＾） >>693
オマエには「危険因子の証であるＭＴ免許を持っているのか？」と尋ねてる。です。
とっとと答えやがれ！です。 >>691
その場合は論点をずらしてると返すのが正解で悪意と言うのは見当違いだと思うが
むしろ上でソース付きで論破されたお前の主張の方が悪意に満ちてると感じるな >>692
MT免許持ちだけど>>687に明示してるのに聞かないとわからないとか
君って読解力ヤバくない？(´ω｀)
そんなんじゃソースの統計も全然分析できてないんじゃないの？（＾ν＾） >>695
おお、なかなか鋭い指摘だね。
確かに悪意が有るというのは偏見だ。
それは認めよう。私の悪意だよ。 >>696
じゃあ危険因子を持ってるってことで良いんだね。 揚げ足を取りたい訳でもなく
ただひたすら>>687にすでに書いた事を反芻するだけのコイツは
揚げ足をとるきっかけを探してるバカなのか本気で読解力がないバカなのか…(´ω｀)
どっちにしろバカに合わせるのって面倒くせーな(´Д` ) ま、すでに論破された事を理解して無駄な抵抗をしない事は評価しよう(´ω｀)
MT免許持ちはAT限定よりも重大違反を犯す確率が高い事を自覚して、驕らずに安全運転を心掛けろよ（＾ν＾） >>701
オマエモナー
すまん、レスしそこねた。 >>676
>それにしても簡単なAT限定が普通免許より3%も低いのは何故でしょう？
>難易度に対して3%という数字は大きく無いですかね？
AT限定が難易度低いとは、お前がそう思い込むというのか
勝手に決め付けて称しているだけだろ
その意図は分からないけど、MT免許の試験項目に
MT車とAT車の両方の試験を受ける訳ではないけどな
>>668
「普通免許」とは、2017年3月以降に取得した者か
その時期に上位免許を返上した者に、限定された言い方だけどな
>AT限定が普通免許より～
だからこの括りがおかしいんですな >>634
それを言うなら普通免許持ちは750kg未満のトレーラーを牽引することができるが
全員がそれを運転ならびに車庫入れできるのかとw >>705
続き
俺は大型けん引持ってるけど
資格があるとは言え誰だっていきなりは難しいと思うよ。
練習すれば、その練習期間も個人によって大きな差はあるだろうけど
ほとんどの人は運転できると思うよ。 >AT限定が普通免許より～
>>668が、あくまでも「普通免許」と言い張るのであれば
AT限定免許：1991年11月～現在
普通免許：2017年3月～現在
となるから、このような比べ方になる
>>668本人がそういう意図で言ってるのなら構わないが
おそらくそうではなく
AT限定とMT免許との比なんだろうけどな >>707
言い張るもなにも免許に書いてるじゃん
普通免許と限定免許って違いはどうしうようもないぞ >>708
それなら、AT限定（2017年3月以降なら）も普通免許なんだろ つかどっちも普通免許だろw
小姑の嫌がら並みのクレームだなw >>708
それで、「（AT）限定免許」は、普通免許だけではなく
準中型や中型にも存在する
2017年3月以前の取得者（かつ2017年3月以降に免許更新済）は
免許証に「普通」表記は、無いはずだけどな >>710
どっちも普通免許ではあるはずだけれど
>>25は、言い方も意味もおかしいわな
>>25
> AT限定は所詮限定
> 普通免許が取れない池沼向きの免許
普通免許が取れなかったから、普通免許を取ったのかね？ わざわざ限定で取得しなくても
MTも乗れる普通で取得して
AT乗ればいいのに損じゃね？ だって取れねーんだもん(´･ω･`)
限定無しで取れないから教官から「AT限定にしたらどう？」って言われるんだぞ？
この恥ずかしさ・・・限定無い人には分かるわけねーべ なるほど、こういう時に自演をするもんなんだ？
そこまでして何と戦ってるのかしらないけど、切ないねぇ(´ω｀) >>714
ATだけしか乗らないから
AT免許だけあればよくね？
MTに乗る利点は何？ まあこいつらは単にMT免許でAT限定を見下したいだけの
他に何の取り柄もない底辺だから（＾ν＾）
MT車に乗るメリットなんて何一つないよ(´ω｀) + + 。
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼～
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵>
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ | __ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
リア充AT限定 キモヲタ童貞MT厨
MT免許なんていらない MT免許だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗ MTに乗るメリットがあるかじゃなくて乗る機会があるか
ここで限定を叩いてるおじさん連中は過去に乗る機会があったからその記憶で乗れた方が良いって言ってるんだろうけどさ
けど実際はもう乗る機会が減ることはあっても増えることはないよね
乗る気も乗る機会もないなら簡単な限定にしとけばいいってだけ 前フリ長すぎワロス
どんだけ理由つけたいんだよ
乗る気がないなら簡単な限定にしとけ
これで十分だろ >>719
MT車に乗るメリットがないのは同意だな
ただMT免許は”アクセサリー”としての価値はあるかな？
この免許を持ってるだけで
「下手糞証明免許」であるオートマ限定持ちと同等に見られないだけでも
1~2万余分に払った価値は充分にあると思うよ >「下手糞証明免許」であるオートマ限定持ちと同等に見られないだけでも
脳内ソース、乙 俺の中じゃ…でしか話せないMT厨がまともなソース出してるとこみたことない
すべて妄想、空想、だろう話ですよ MT車なんてわざわざ買わない限り
一生乗る機会はないからねぇ(´ω｀) >>500の内容からロックアップが導き出される阿呆な草男。
車の免許を持ってないし、高校中退中卒だから仕方ないね。
免許の画像な、あれ他のサイトからの拾いものだったぞｗ ちょっと真面目に聞きたいのだが
将来マニュアル免許という制度はなくなるとか思う？
ちなみに俺はシルビア乗りなんだが例えば何十年か先に若い子に「俺のシルビア運転したいです」とか言われたとしよう
「これはね？普通免許ってのがあった時代に作られた車だから今の君には運転できない車なんだよ？」
って説明するような日がくるのかね？
実際マニュアルと言えば運送系だけど自動運転とかになればトラックだってマニュアルの意味はなくなる訳じゃん？
とてつもないプレミア免許になるんじゃ？www >>701
それは確かに言えるかも
シルビア速いからね〜 >>732
だから廃止で良いんだよ
コース内で自由に練習すれば短い時間で分かる程度のものを特別視した行政が悪い MT乗るメリットあるだろw
楽しい、車を運転している気分がする。
デメリットは疲れる。まあ趣味の域だよね。
AT限定免許で車好きとか言う奴見ると笑えるけど、車を移動手段と考えているならまあ…みたいに思う。
でも下手なのかなと思う。車好きと普通の奴ではやる気が違うからな… >>733 ATなんて所詮大型ゴーカートだからな
法令と少しの練習だけでおk
普通免許と2時間しか差がないのはおかしい MTは準中型に統合でいいじゃん(´ω｀)
普通じゃないので普通自動車からは外すのがベター（＾ν＾） クラッチ操作が面倒なだけで運転は好きなんだよ
運転好きはクラッチ操作が好きではないといけないみたいな謎の決め付け非常に不快だよ >>735
その制度におかしいと思うのは
お前自身がおかしいからだろ
MT免許：MT車に30時間＋AT車に4時間乗車
AT限定：AT車に31時間乗車
それに限定解除が加わるなら、＋MT車に4時間乗車
真逆なだけで、必要とする乗車時間数は
変速機には無関係だと言うこと
おわかり？ 一般的な若者が買えるような車に高性能AT
やDCTは無いからなぁ。
そういう層が車の運転を楽しむならMTになるよな。
昔に比べてそういう人口が減ったのは間違いないが、一定数は居るね。
ただ興味があってMT乗りたいのに不器用でAT限定しか取れない残念な奴が居るのも確か。
そしてそういう残念な奴が拗らしてるw
こういうのは遺伝だから諦めろ。 >>736 確かにそれは名案
これなら下手糞の免許証から限定の文字が消えるね。でもそしたら今度は普通免許がゴミとか言われるかw
>>737 クラッチ操作が面倒だってw
ゴーカートにでも乗ってろ
>>738 そうかなあ？ あれほど簡単な車に31時間かける必要があるかと思うけどね。まあ31時間かけないと受からない人向け免許だから仕方ないか… 案1
制度は現行のままで、準中型車を取り入れる一方で
普通MT車は、教習所から消える可能性
もちろん試験場では受験できるだろうけどね
案2
ATやMTと言った括り方は、内燃車の構造に合わせた言い方であって
電気車には、ATやMTといった構造や概念がない
内燃車に合わせるとAT車という括りになる
遠い将来、自動車の免許を取りに行くと、免許証に「AT限定」と書かれていて
教習過程では聞いたことの無い用語があって
「ATって何ですか？」となるかもしれん
将来的に、そこら辺をどうするかだな >>741
はぁ？
MT30時間乗るんだろ、ATに4時間
道交法と車の基本さえ抑えていれば
MTは4時間で取れるのと全く同じ >>730
それを考えるならまずMTは将来も存続し続けるかを考えればいいと思うよ ATに4時間かける必要があるかと言っているのだが？MTに4時間かけて限定解除はまだ分からなくもないが。AT限定講習1時間で十分。勝手に進むのは怖いからなw >>744 一定数ユーザーはいるけどな…
もしかしたらMT改造キットみたいなのが販売されるようになるかもな。 >>745
>あれほど簡単な車に31時間かける必要があるかと思うけどね
教習時間の全てが変速操作だけだと思ってる？
あんた本当に教習所に通ったことあるの？ >>746
一般的にどうかだよね
MTが趣味的に残るなら限定なしも趣味的な位置に変わるかもしれないけど残るでしょう >>747
奴の言い分は
ATを簡単なモノとし、そしてMTは超難しいモノなんだぞ、と仕立て上げる
そして奴自身は、その超難しい方を選んで免許を取ったんだぞ！
と、なんか自惚れてるような気がするんだが MT乗りたいのに普通免許取れないやつって本当にいるの？
聞いたことない まぁなんだかんだ言って普通免許やマニュアル車は消える事はないかな？
孤高の存在や絶滅危惧種だってのは確かだけどw
逆に普通免許制度(マニュアル)が消えたら俺は嬉しくなるかもね？
今の時代は若者の車離れが進んでるけど
また古き良き時代のマシン達が羨望を集めたり
流行る時が必ずくると思うからさ
歴史は繰り返されるってヤツwww >>751
MTは電気自動車の普及次第でしょうね
自動運転が発達しても内燃機関が残るならMTも残ると思うけど電気自動車が一般的になったら終了かなと >>752
いや安全に関する法規制によっては内燃機関が残ってもMTの存続は難しくなると思うが
例えば自動ブレーキと前車追従式のクルコン義務化とかな >>753
自動ブレーキとMTは共存できるし
クルコンの義務化はほぼ無いだろ 自動ブレーキとMTは
共存できなくはないけど、メンドイんだろ
エンジン止めると厄介だし
かといって自動でクラッチ切ろうとするなら
それはMTではないし 86/BRZに付けない、憑けようとしないってのが味噌だと思う 小学生でも運転出来てしまうオートマ車
そのオートマ車しか運転の許可を貰えないのが「オートマ限定免許」
ハッキリ言って免許上ではガキ扱いである
男でよくこんな免許を持ってられるよなww おれ小学生のとき爺ちゃんにトラクターの乗り方教えてもらった、もちろんMT、オートマ限定のおじちゃん達はン年前の小学生以下の運転スキル(笑) ttp://uploader.purinka.work/src/1899.jpeg
で、お前らMT免許持ってるくせにこれの名前知らなかったんだろ？ｗ
糞ダセェｗ
免許返納してこいｗ >>755
要はなにか異常があったときだけ制御するような感じ？
前車との車間とかが急激に近づいたり前方の人とかの存在をセンサーが反応した時だけ自動で停まる〜みたいな？
緊急回避システムってヤツだからこれなら通常の運転中はまるきりＭＴだけど
いつしかその機能を忘れそうだよね？www てかマニュアル乗ってる人なら補助機能とかは必要ないっしょ？www
私見だけどマニュアル乗ってる人は走りの意識とゆうか真剣度が高いと思うから下らない事故率は低い
「車なんかただの足だ」とか
そもそも車の運転がダルいとか移動するのがめんどくさいとか思ってるような人が下らない事故を起こすと思うんだよね？真剣さが足りないとゆ〜か緊張感が希薄とゆ〜か
飲酒運転だってそうじゃん？
ＡＴでは腐る程あるけどマニュアル乗ってる人で飲酒運転して事故とか検挙されたとか聞いた事ないしね >>759
とりあえず貴様は、
MT車を運転するのに必ずこのスイッチの事を知っておく必要がある根拠を示してみろ。
ついでに、どこまでのことを知っておくべきかの境界線も示してみろ。
クズ車ヲタの戯言にまで付き合う気などない。 自分は限定擁護だけどあんなスイッチ限定なしだからって知っとく必要ないと思うよ
普通車に付いてないもん さぁ？普通車に付いてない物まで知っておく必要はないってだけ 教習所の大半の時間は、ハンドル操作や車庫入れや縦列駐車だよね
小学生がAT車を前には進められても、縦列駐車も車庫入れも出来ないからねぇ(´ω｀)
MTはプラス数時間でクラッチ操作とAT車教習が追加されるだけ
なんのアドバンテージもないよ（＾ν＾） MT乗りだけどこのバッテリースイッチ馬鹿はウゼーわ
普通車に付いてないスイッチの話ししてどうするよって感じ
てか、ATのバスにも付いてるっていうの… ＞ATの基本をみっちり叩き込め！
ATの基本ってなに？wよくわからんのだが。
てかその「ATの基本」とやらを身につけるのに限定連中は何時間かけてんだ？
30時間かw まぁATの基本ってのは俺もわからんが限定なしがATの教習不足で誤操作連発した過去は事実だわな
この事実を無視して限定なしならATを容易く乗りこなせると思ってるのなら馬鹿としか言いようがない
そしてまだすべての教習時間をATに費やしてると草を生やすなら無免認定しても良いレベルの無知だと思うが >771
「ATを乗りこなす」って何ですか？
AT車を乗りこなすのに習熟が要るんですか？
何時間くらいかければ乗りこなせるようになりますか？ >>772
容易く乗りこなせると思っているのならと言ってるだけで乗りこなせるとは言ってないが？
お前が乗りこなせると思ってなければ反応する必要もないレスだわな
反応したってことはお察しだな ここのMT厨ってマジで教習所のカリキュラム内容を知らなそうで草w >>775
言葉じりを自己都合で変換した質問に答える気はない
草男みたいにずっと構って欲しいのなら他の人を探してくれ 勝手に動くものを思い通りに動かすのは、それなりのコツがいるんだろうね サイドブレーキをかけ忘れたMT車のことかい？
そういやそういう事故多かったねぇ(´ω｀) AT車を乗りこなす
「アクセルとブレーキを間違えずに操作する事です！」ｷﾘｯ MT慣れしてるとATに乗った時にRの上下位置が逆で入れ間違えたり
半クラのクセで発進時にアクセルをグッと踏み込みそう（＾ν＾）
AT車で事故起こしてる奴の大半はMT免許持ちなんだろうなぁ(´ω｀) >>782
仕事でAT、プライベートはMTに載ってるけど普通に切り替わるから問題ないよ
シフトレバーの話だけど、6MTになるとRが1の左隣とか普通だしさ
まぁ、フロア式の丸ノブ・ゲートセレクターだと握った時にアレッ？って思うこともあるけどさ
踏み間違えの事故は高齢者が多いからほぼ限定無しだろ
昔は限定免許なかったんだから差 >>783
ニュースになるのは高齢者ばかりだが、年代別で最多なのは20代 20代のMT免許取り立てがATで事故を起こすって事かねぇ
それがきっかけでAT限定が新設されたのに、未だにMT免許持ちの事故が多いなら
普通車免許はATのみにして、MTは廃止すべきだろうね(´ω｀) >言葉じりを自己都合で変換した
ほんとコレ
ここの限定なしって相手のレスを脳内で変換して勝手に発狂する人が多いよね
病気なのかって思っちゃう >ニュースになるのは高齢者ばかりだが、年代別で最多なのは20代
ここの主張だと若い世代でもまだまだ限定なしが多数派じゃなかったっけ？ 結局元凶はMT免許って事だね
免許取消者もMT免許持ちの方が多い事もわかったし
やっぱMT厨は社会のガンだね(´ω｀) 田舎になるほどMTの比率が高くなり都会になるともう免許なしが増えてきてる >>762
「必ず」「知っておくべき」「示してみろ」
こういう記述からしてお主は
0か100かで分けないと気が済まないタイプではないかという印象は受けるね
例のスイッチだけど、MT車に必ず付いているとは限らないことは認めておこう
しかしながら、MT車の存在は普通乗用車としては既に希少レベル
では、どういった車に付いてたいるのかというと
普通車よりは大きいトラックやバスに付いてる
そしてそういった車には、MTはまだまだ健在する
だから日頃、MT車に乗ってるかどうかの判断材料として
例のスイッチ画像は有効だろう
しかし、君たちの大好き軽トラには残念ながら付いてないから
お主の好きな「必ず」ではなく、「だいたい」や「大まか」にはなる
>>767
ATのバスに乗れる人は、MTのバスにも乗れるんだよ >普通車よりは大きいトラックやバスに付いてる
普通免許じゃ普通車より大きい車に乗れないんですがそれは… ttp://uploader.purinka.work/src/1899.jpeg
で、お前ら大型免許持ってるくせにこれの名前知らなかったんだろ？ｗ
糞ダセェｗ
免許返納してこいｗ
これなら分かるんだがな 基本を叩き込むのは間違ったことではないと思うんだが
まりとマジで それ大型だけのものでもなかろう
旧旧普通時代は運転出来る範囲が大きかったし 車好きならどっちも運転できたほうがいいじゃん
ついでにバイクとチャリも運転できるほうがいいじゃん まだカットオフスイッチの話してんのかw
現行のトラックにも付いてるのか？それ。
20年位前にたまに仕事で使ってた4tロングには無かったんだけど。大型だけ？ 限定なしの免許取っても、MTで乗れる車が無くなってたりなｗ 良くわからんが若いのにブレーキとアクセル間違えるヤツってAT限定の人でしょ？ そもそも最初はみんな普通免許だったのに
なぜにＡＴ限定が出たか？
ヤッパリクラッチやシフト操作が煩わしいんだろうな〜女性の社会進出が増えた頃だよね？
限定がでたのって
ここでもう断定しちゃいましょう
マニュアルは趣味車(奥深い)
オートマは実用車(ラクチン)
マニュアルはド変態
オートマは普通
これが結論www >>353
お前の言う「MT乗ってる」の基準が何処にあるのかは知らんが、免許取りたての新社会人がトラック運転してる程度じゃほぼ分からんぞ。 男のくせにオートマ限定(笑)←これ言われて悔しい気持ちになるのならばそれはオートマしか運転出来ない劣等感があるから 404と407のやり取りでようやく草男君が如何に会話できない馬鹿かを理解した >>799
充分ありうるw
だから今の愛車大切にしようぜ〜 >>498
今のマニュアルってＺとかハチロクＢＲＺとか？
そんなに違うん？ このスレ、っつーか草男君とその他の言い合いがもしガチだったら誰も書き込まないで放置でおけ。アホらしすぎて草も枯れる。
ネタならもっとやってくれ、草男君は見ていて飽きない。その他の方々はお疲れ様だが。 これ自分がマウント取れそうにない人は来るなと言ってるだけに聞こえるが >>718
このスレに書き込みに来て、『MTに乗る利点は何？』ってわざわざ書き込みにくること自体おかしいw
乗る利点がないと思う奴は、そもそもこんなスレを閲覧すること自体ないからな。
>>718が『MTに乗る利点は何？』って言ってるのは何？ >>813
利点がないのに取れという理屈を知りたくて来てるんじゃないの？ このスレじゃ誰も他人に「MT免許取れ」「MT車に乗れ」なんて言ってないわ
おっと。「誰が」とか「俺が」とかそういうのNGなんだっけw
つか>>1読めよ「限定でもなんでも取ればいい」って書いてあるだろが 男で惨めなもの
「オートマ限定」「軽自動車」「彼女ナシ」
前世の報いに違いないw >>816
長距離を泳げない、自転車にまともに乗れない
だな
MTなんぞは大人になってからでも楽勝だが、泳ぎと自転車は子供のうちに習得しないとどうにもならん 免許スレの豆知識
MT厨がテンプレに逃げたりレッテル貼り始めた時は限定に反論できなくなってきた時
これマメなw AT限定がマトモな話を出来ないのは無視ですか。
そうですか。 スレタイ嫁も普通だけどそれは関係ないとか言っちゃう人が1嫁はどこの板でも普通とか悪い冗談だよなぁ（笑 >>815からの>>816が実に頭が悪くて面白い（＾ν＾） どうやらMT厨は困窮の意味さえろくに知らないらしい(´ω｀) >>796
そこまで自身持って言えるなら中型8㌧限定免許で乗れる車両のうち、それがついてる車を教えてくれよ
具体的にコレという車種を出してくれるんだろ 何も中型8㌧限定で線引きする必要も無かろう
自分がそこまでしか乗れないから？ そりゃ繰り返し相手のレスを脳内変換すると指摘されてるMT厨相手じゃ会話もままならないだろうさw
なんせMT厨はこっちが言った言葉を捻じ曲げて返してくるからなw 活きのいいMT厨は死滅しちゃったみたいだね
残ったのは同じことをリピートするだけのボケ爺MT厨だけだな(´ω｀) AT限定って「この施設は御利用できません」とか書いてある制限付の年間チケットみたいなもんだからな ttp://uploader.purinka.work/src/1899.jpeg
で、お前らMT免許持ってるくせにこれの名前知らなかったんだろ？ｗ
糞ダセェｗ
免許返納してこいｗｗ >>828
ttp://uploader.purinka.work/src/1899.jpeg
アホ限定「これ旧旧普通時代の免許で運転出来る車についてるよ」
↓
じゃあ旧旧普通時代の免許で運転出来るそれがついてる車を教えてくれよ
↓
アホ限定「旧旧普通時代の免許で線引きする必要も無かろう」
こう読んだんだが。間違ってる？ 昔は今と違って、大型のすぐ下が普通だったから
その付近で付いてるんじゃないの？って話
ようは中型付近
ていうか線引きなんかどうでもいいんだけど
そもそも、なぜお前らがあのスイッチに
ここまで拒絶反応を起こしているのか意味わからないけどな
例え知らなかったなら、知識として入れておけばいいものを
アー アー 聞こえなーい
みたいな？ 拒否反応を起こすのは自分がマウントを取れない話題だからだと思うが
MT厨は打たれ弱いんだろうな >>834
チョークでないなら知らん。
つか、なに粗探ししてんの？
知らない（間違った）ときは調べりゃ良いだけのことだし、
怨恨ドラマのババアをこじらせた姑や、鉄道マニアが尊大な態度に走った池沼鉄キチ
ですらもやらないような粗探しとか普通につまんないんだけど>>834 >>836
「その付近で付いてるんじゃないの？」っていう想像でしたか失礼しました 自称車趣味のMT厨ですら触れる機会のないスイッチに無関心なんだから
一般人や今の車趣味人がMTに無関心なのは当然なんだよね(´ω｀) >>840
一行目と二行目の関連が意味不明だな。
これだから草男はバカにされると気づけよ。 なーるほどー、そーゆー方向に話をゆーどーしたかったんだー(棒
乗る時に知らないスイッチついてたら、「これ何？」って普通は聞くよな
ただそれだけの話なのに思いっきり引っ張るねー その通り
乗る時に知らないスイッチついてたら、「これ何？」って普通は聞く
それだけの話し
ところがこれを「知っていければならない」と言う奴がいるわけよ
そりゃ「なんで知っていければならないのか？」と反発するわな その「これ何？」で、程度が知れてしまうけどな
メーカーや車種に関係なく、固有の機能や操作方法でも何でもないし
むしろ何十年と共通化されてるものではあるけどね バッテリースイッチなんて大型のバスぐらいにしか付いてないでしょ
4tトラックでも付いたの見たことないし、20tのトラックでも付いてないんだからさ…
普通免許で運転できる車種で付いてるの皆無じゃね？
そりゃ知らなくて当たり前だって >>839
車種名を答えられないと想像の域だと認定するのも凄いな
必ずしもとは言えないけど、中型大型には付いてるだろ
普通免許で運転できる車種に拘りだしたのは俺以外の誰かであって
所持免許なんて、みんなバラバラなのだから
普通免許かどうかなんて、どうでもいいんだけどな 言動で分かると思うけど
ボクはバスの運転手でもなんでもないけどね
ところで車ヲタって、大したことないね
特に意気がってるMT厨とかさ
「知らなくて当然！」「アー アー 聞こえなーい！」
だからな
例えば鉄ヲタの方が、乗務員室に入ったことなく触れたことなくても
操作系のスイッチ類やレバー類とか、何故かいろいろとよく知ってるよ >MT厨は打たれ弱いんだろうな
そりゃ実利より世間体を優先する人達ですから批判に対しては弱いでしょね >>848
車ヲタでもないけどね（笑）
鉄っチャンたちは車輌や運転席に憧れる気持が強いんだろうな
悪いけど、オレはバスやトラックの運転席には全く憧れる気持は無いよ（笑） だからな、何度も言ってるけどMTに興味無くてATで満足してる奴はこのスレで拗らせたりしないんだよなあw
俺は普通免許で乗れるMT車で満足してるんで大型とかどうでもいいわ。
MTに興味あるのにATしか取れなかった残念な奴が未練がましくしてるのを馬鹿にはするけどな。
あと一点だけ気になる事は、大型乗りは例のカットオフスイッチにそれほどまでに拘ってるのかね？
不思議だわw 満足してるはずなのに他人の免許が気になって気になって仕方ない…って実は満足してないでしょ >>847
トラックには付いてないよ
大型の教習受けてる時にも説明すら無かったし
大型二種になると説明もあるんじゃない？ バッテリースイッチ何て普通の人は知らなくても日常生活には何ら影響ないが、そのスイッチが付いてるのは何故か？と言うのを知ってたら、何かの話のネタになるぞ？ 無知を晒されることになるから、拘られると困るのだろうかな？
まぁMT厨が、中型大型を知らなくて当然、だと言い張るのなら
AT限定が、変速操作類のことを知らなくても当然のはずなんだけどな
既存ユーザーでもなければ、普通免許で乗れるMT自体が
底つく状態のとこまできてるんだけど
それでも普通MTに拘る意味とかね・・・
MTが必要になったとしても、普通免許は縮小化だから
準中型や中型が必要となるだろうけどね >>855
ここにいる多くのMT厨は
他人には、その一線を半強要することはあっても
自分のことになると、その一線を越えようとはしない、越えたがらない
ようは、知る必要がないのだと、アーアー聞こえなーい！
となるからな >>857
はい
＞ここにいる多くのMT厨は
MT厨ってどんな人のことですか？
＞他人には、その一線を半強要することはあっても
例えばどのレスが他人に何かを強要していますか？
答えてどうぞ もしかして草男に次ぐ痛い人来てるの？
可哀想にね。
虐げられて生きてきたんだね。。
まあどうでもいいけど。 >>859
例えば>>56 の
（上略）
>AT限定で十分と言う根拠にはならないと思う
とかな
容認することはなくそれでは不十分との意だろ >>56には概ね同意だけど。
＞これは余程恵まれた人生を歩んで無い限り
＞AT限定で十分と言う根拠にはならないと思う
これはただの個人的なAT限定への評価だろ
だからああしろこうしろなんて話ではない。
こういうことだからおまえら限定解除しろ、と続くとでも言うんかね 「自分ならそれでは不十分なので私なら○○します」
みたいに留まればな
あくまでも他人に対してではなく、自分に対して言うならな
あとは解釈の問題が入る 認めたくはないだろうけど
AT限定を小バカにしている発言とかがそうだろ
尊重すら出来ていないのだから MT厨の言い分を
AT限定→MT免許
MT免許→大型免許
と置き換えて返すと、MT厨は必死で言い訳して発狂するんだよねぇ
同じ上位免許の話なのに、言った事を自分に当てはめられるのを極端に嫌う不思議なダブスタ生物がMT厨（＾ν＾）
あとMT厨って大抵が判を押したように普通車免許しか持ってないよね
偉そうに趣味を語る割に、二輪とか牽引とか趣味性の高い免許に興味がない不思議(´ω｀)
>>841
あらら恥ずかしい、わかってないのは読解力ゼロの君だけみたいだよ
小学校からやり直そうね(´ω｀) MT免許のデメリットは主に２つ「費用が1~2万ほど高い」「教習時間が少し長い」
これらは取るまでのデメリットであり
一旦取ってしまえば苦になる免許じゃないんだよね
メリットで言えば「普通車はAT車に限る」これの記載が無いのが一番
こんな余分な記載があるくらいなら原付免許の方が100倍はマシだわw >>867
そう言ってたMT厨が晒した免許には、8t限定やメガネ制限の記載があったのはギャグなのかな？（＾ν＾）
同じ理屈で大型も取ってレーシックも受ければいいのになぜやらないんだろうねぇ？
知ってる？そういうのダブスタって言うんだよ(´ω｀) 色々投稿されてるがＡＴ限定免許が廃止されても困る人は居ないよね？ 誇れるものがＭＴ免許だけって人は必死にＡＴ限定を見下す気持ちは分からないでもない >>854
普通と大型が、普通と中型と大型に別れる少し前に大型二種免許取得した大二持ちだが、
教習も座学でも問題集や大型二種の取得の書籍とかにも無かったわ。
いろいろ変わって、バッテリーのスイッチとかは省かれてるのかもしれんけど。 ＡＴ限定免許なんて言い方自体が時代遅れなんだよね
もはや世の中の９９％を占めるようになったＡＴ車を運転出来る免許に限定もクソも無いわなｗ
ＡＴ限定免許こそが普通免許なのであり、あえて絶滅危惧種のＭＴを運転したい奇特な人は４時間の教習を受けて付加するようにすればいいだけ。
そうなったら、恐らく９０％の人はＭＴを付加しなくなるだろう。 色々投稿されてるが普通車MT免許が廃止されても困る人は居ないよね？(´ω｀) >>854>>871
バスの運転手どころか、職業ドライバーでも何でもない
俺自身が知ってるのは、教習所で習って使ったから
これ知らないとエンジン始動すらできないし
試験中止どころか、試験開始すら出来ない
親父は職業ドライバーで
トラックにもバスにも付いていたそうな
現在の中型自動車にもな
写真を撮っていた訳ではないし
これ以上のソースを出せと言っても限界 >>874
じどうしゃめんきょしょうをとってから、かきこみしようね！ >>875
大型どころか、佐川急便時代も、普通自動車免許の頃も、あのようなスイッチは見た記憶も無いし、
逆に、あったらあったで何かしら覚えてるんだが、全然そういった記憶すら無いんだわ。
ただ、バッテリーあがりをさせないようにするマスタースイッチ的な意味では役に立ちそうだなとは思うがね。
（一例：長期間の旅行とかでしばらく使わない、などなど） >>869
困る人がいるって以前に廃止にする理由がわかんないのよ
これだけAT全盛の時代に主流のATを廃止にする理由がね
MTに乗る人が減ったからMT教習をメインから削除しましょうならわかるけどさ 限定廃止って限定廃止して限定なしだけにしたら事故でも減るんか？
こういう印象だけで判断する思い込み激しい奴が公道走ってると思うと恐怖しかねぇw >>873
一本化に同意だな
4時間のMT教習を受けた人→限定ナシ（余分な記載は無い）
4時間のMT教習を受けなかった人→AT限定免許
こうすればよかろう 例のスイッチが付いてる車は減ってるのかもな
どうも話が噛み合わない >>880
制度上、一本化する必要はないんじゃないかな？
先にAT取って、後でMT取れば、どのみち同じ免許となる
教習所にもキャパは限られてるから
教習所に準中型車の導入が進むのと引き換えに
普通MT車が教習所から姿を消すかも知れんな
ただ将来的にハイブリッドや電気車が主流になったときにどうなるかだな
旧来の内燃車の定義に当てはめようとすると
ATかMTかというと、仕方なしにAT車という括りに分類される
「AT限定と書かれてるのですが、これは何ですか？」
「便宜上、書かれてるだけなので、特に気にしないで下さい」
みたいなやりとりとかあるんじゃね？ >>866
俺は上手く説明できないけど
そんな感じだね
実に面白い >>882
減ってるも何も今は大型バスぐらいにしか付いてないよ
いすゞや三菱の現行大型トラックには付いてないし >>881
限定できても取得者の曲線に変化ないって上で誰かが貼ってたろうがよw
逆に廃止になっても減らねぇよ
減るとしたら少子化の影響だバーカw >>866
大型の一種と大型二輪持ってるよ
大型持ってるのに中型8t限定が残ってるけどね…
ちな、バッテリースイッチ付いたトラック乗ったことないわ
http://imgur.com/7KySbh8.jpg >>887
こういうの前に見たよ
親の免許って返事しときゃいいんだろ？w 元々、AT限定はMTを身体的に操作出来ない身障者への特別免許だった。
ドライバーが増えればアメ車を買う人も増えるはずだとビッグ3に唆され、
アメリカの圧力によりAT限定の一般開放を始めた。
が、AT限定を一般開放しても、アメ車の販売台数が増えなかったし、
アホなドライバーも増えたからAT限定は無くした方がいいよな。
現在、AT限定免許保有者は限定解除するか、免許資格の破棄の二択で。 GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。 >>853
つまり他人に承認されたいけど承認される要素が自動車免許しかない人がMT厨になるのね >>886
ちゃんと説明しろよ。
他人のフンドシでナニ言ってるんだ？
条件が難しくなるだけ取得者は減る。
このロジックを否定する根拠だぞ。 MTの運転も免許取得も、誰だって出来るようにシステムができてるだろ
ハードル上げようが下げようが取る奴は取るんだよ
それ以外のごく一部の規格外の、まず取れるはずの無いトンデモヤローまでもが公道に出てきちまうようになった制度。それがAT限定 トンデモヤローのDQNなら、公道に出れないままだろ
試験課題や採点基準なんか一種70、二種80で変わらん >>879 >>881 >>893
減らない
なぜならMT免許取得者の方がAT限定よりも
免許取消率が高いことが明らかになっているから
要因は不明だけど教習内容がAT車に乗る人に合っていないんだろうね(´ω｀)
>>890
事実はMT免許持ちのAT車での事故が多いからと
ソースまで付けて嘘をすでに暴かれているのに
相変わらずMT厨は息を吐くように嘘をつくんだねぇ(´ω｀)
>>894
免許取消になるようなトンデモヤローの割合が
MT免許持ちの方が多いってのは
もうMT厨が出したソースでバレてんだよねぇ(´ω｀) >>885
今(最近新型が出たから先代の)プロフィアの取説見たけど載ってたよ。
ただ、バッテリーカットスイッチについての記載は消防車仕様のみ。 >>896
他人へのレスにナニ言ってんだ？
しかも論理的な根拠にもなっていない。
黙ってろよ。 >>898
アホの草男って複数キャリアと端末使って自演しとるからさ、たまにウッカリやらかすのよw
んで、こういう指摘すると「自分がやってるからそう思うんだろ？」とか言い出す。
いつもの流れ。平壌運転w 客観的事実に誰も何もなんだよなぁ（＾ν＾）
AT限定でいいはずの人が意味もなくMT免許にすると
踏み間違えや重大違反をする事がソース付きで明らかなんだよねぇ
だからAT限定が新設されたのに無くしたら事故率が上がるリスクが高いのは当然だわな(´ω｀) >>897
説明書には載ってるんだ
実車で付いてるの見たことないからね… と言ってる本人が限定じゃないからな
自ら実証してるつもりなのかな？ >>899
なるほどね。
どうりで発言がアレなわけだ。
レスしても無駄みたいだね。 へー、横槍を入れると自演なんだ？
じゃあMT厨は相当の自演をしているんだねぇ、>>903も自演なのかぁ
このスレだけでもMT厨の自演は相当数に上るなぁ（＾ν＾）
ま、明確なソースや事実にはどんな自演をしようが太刀打ちできないのは
MT厨が一番よく分かってると思うけどね(´ω｀) こうやって話をはぐらかして
>>896の反論できない事実から目を背けるんだねぇ、相変わらず頭悪いわぁ(´ω｀)
無意味な予防線は盛大なブーメランになるし
がっちりソースのある統計からは目を背けられないし八方塞がりだね（＾ν＾） >>893
ほらよ>>639
ここのグラフ見て考えろ低脳w
～だろう？
だろう運転かよバーカw
お前は免許返納しろw こうやって即座に論破されては黙り込むMT厨を相手に
わざわざ自演なんてする理由がないわな(´ω｀) 「条件が難しくなるだけ取得者は減る。」
このロジックを否定する根拠が、
「AT限定制度が設立されてもグラフに変化が無い」
ということなのかな？
だとすればすごいロジックなんだが
限定厨ってみんなこんななんか？ 条件が難しくなって取得者が減るなら
条件が簡単になったAT限定新設時に、取得者が激増してなきゃおかしだろ(´ω｀)
凄いのはロジックじゃなくてお前の頭の悪さだわ（＾ν＾） ぐだぐだ言い訳してところで下手くそ用の免許には変わりない 今、AT限定を廃止したら確実に取得者は減るだろうな
①クラッチ操作がめんどそうだから最初から諦める
②一応チャレンジするけど途中で行き詰まって諦める
特に女性と高齢者は①のパターンが多そうw
ま、自動車メーカーが反対して献金貰えなくなるから
政府は手を付けないだろうけどね（笑） AT限定の功罪は限定なしが馬鹿ばかりになった事だな
AT限定などなかった時代はATの出来が悪かった事もあってAT嫌いは沢山居たが、 MTの操作方法を忘れちゃっている人やATに乗る人を馬鹿にしたりはしなかったよ AT車全盛の今となっては
MT免許がヘタクソ免許なんだよねぇこれが(´ω｀)
MT教習者がAT車であまりにも事故を起こすので
AT限定が新設されたという揺るぎない事実を受け止めなきゃ（＾ν＾） ＡＴ車が安く作れるようになって大衆車にも普及したからだろ、目的は女にも免許取らせて車買わせるためだよ …と妄想だけで語る、いつもの認知バイアスであった(´ω｀) AT限定だと限定なしよりもAT車を乗りこなせるんだよ
すごいだろ >>909
なんか呆れたよ。
これで限定無しの人を弄ってるってんだから、もうね。 他人へのレスにナニ言ってんだ？
しかも論理的な根拠にもなっていない。
黙ってろよ。(´ω｀) >>919
例えば仮に、AT限定免許より更に制限を付けたより簡単に取れる免許が出来たとする。
よく知らんけど自動で走る自動車専用免許とか？w
その時、免許取得希望者が激増すると思うか？
変わりゃしないよ >>921
なるほどね。
どうりで発言がアレなわけだ。
レスしても無駄みたいだね。(´ω｀) >>915
新設された後でも、新規に取ったMT免許でAT車を運転することを許可されてる時点で
その論理は破綻してるんだけどね
別にAT限定制度なんて新設しなくても、MT教習中に8時間くらいAT車運転させれば
ほぼ解決できた話でしょ？ AT限定は猿のようなアホに免許を与えた
MTは能力が無いと運転できないからな
まあ限定にも上手い奴はいるが…
AT限定を批判するつもりは無いが下手糞は批判する
「AT限定が下手だと言う根拠がどこにある？ソース出せ」って言われると思うから先に答えとく。逆に聞こう、普通免許が取れる奴は下手か？
MTを運転するということは両手両足をバラバラに動かすということだ。ATはどうだ？片手片足で運転できる。では適性のない下手はどっちを取る？ATだろ。必然的に下手が普通免許より多い。まあAT限定でも上手い奴は上手いからな… >>925
両手両足はバラバラじゃ無くて理屈に沿ってシンクロしているよ >>926 まあそうだが…
だが動作はバラバラだろ
右足と左足同じ動きさせるか？させないだろ >>924
止めておけよ。
「ボクのめんきょはこうせいのうなATしゃせんようのさいきょうめんきょなんだ！」
と思ってるんだから。 >>928
なんか呆れたよ。
これで限定の人を弄ってるってんだから、もうね。 >>924
その当時ですらAT車の需要が高いからMTは乗らなくなるという先見の明があったんだろうねぇ
だからこそ教習では先のないMTに一切触れずにATのみにした訳で(´ω｀)
でもMTがATも運転できちゃうのはマズかったね
普通車はATのみにして、MTは別途追加で教習を受けないと乗れないようにするのが正解だったんだろうねぇ（＾ν＾）
>>925
＞逆に聞こう、普通免許が取れる奴は下手か？
おやぁ？下手もたくさんいるよねぇ？
MT免許が取れるやつが上手いなら、AT限定が新設される前は事故も少なかったはずだがそんな事はなかった
両手両足をバラバラに動かすから何だ？同じ能力ならMTの方が操作に余計な気をとられる分、安全運転が疎かになるだろうねぇ(´ω｀)
むしろAT限定新設と同時に死亡事故は減少に転じたんだから、AT限定の方が上手いという事になるんじゃないかな（＾ν＾） １：AT限定バカにされた！ﾑｷｰｰｰｰｰ
２：ＭＴ免許なんてバカだろ。ボクは大型持ってるんだぞー！（コラ画像）
３：大型持ってるけどＡＴ限定で充分！それが正義！！
４：「そんなにＡＴ限定が良いなら取り直して限定にしろよ！」と言われる。 ←今ココ
５：もちろん取り直したよ！ＡＴ限定サイコー！！（ホントの免許晒す）
６：ボクはＡＴ限定にわざわざ取り直しただけ！大型だって持ってた！ＭＴ免許はカスだぁ！
こんな予定かな。 草男の限定擁護って自分がMT乗ってた・乗ったことある設定であることすっ飛んでるよなw MT厨って妄想とポエムが大好きだよねぇ(´ω｀)
どっちかと言うと俺はこっちの経過の方が気になるんだけど？（＾ν＾）
↓「どうせお前らAT限定なんだろ？」
非限定に加えて牽引やら大型二輪やら大型二種やら見せられる
↓「グッ…免許の加工なんて誰でも簡単にできるからあぁ！！」
じゃあフルビット免許作ってみせてよ、簡単なんでしょ？
↓「」←今ココ >>930 AT限定免許のお陰で死亡事故が減ったとw
自動車の安全装備の発達、警察の取り締まりの強化など考えられることはあるよな？限定免許のお陰で減ったというのは根拠がないぞ。また普通免許でAT乗れるの忘れるなよw
ATは限定でしか乗れないみたいな考えは捨てた方がいいよ。 少子化の影響で免許取得人口が減るのを防いだとか
車両の安全性や交通インフラの整備の割には事故が減らないとか
坂道発進もできないヘタクソも公道に出られるようになっとか
都合の悪いところは見えないらしい AT限定は２パターンあるよな。
一つはただMT乗らないから。
もう一つはMTに乗れないから仕方なく。
前者は理解できるが後者は見ていてダサい。笑えてくる。
で、後者はよく普通免許を馬鹿にするが間違っている。限定免許は所詮限定で格下だということを理解してないよね。ただの負け惜しみ、負け犬の遠吠えという言葉が似あう。 ＭＴ操作なんて簡単にこなせるＡＴ限定 > 別に廃止されても困らない
ＭＴ操作なんて死んでも出来ないＡＴ限定 > ココで暴れる 昔は鬼教官いたからねw
怒鳴られながら教習受けるのあたり前であれで篩にかけられてたような気がする >>934
肝心な個人情報を隠した免許をうpされてもねえ.....
他人のうpは信じないけど俺のうpは信じろ？
そう言うの止めにしない？ だいたいこんなところで免許証晒してるあたり
免許にコンプレックス持ってる事がバレバレだよねぇ >>891
勿体ない。
GTOはMTで乗らないと(´・ω・`)/~~ つかコンプレックスって限定なしが限定なしにどんなコンプレックス抱くの？ 2.0 NA AT 4WD なんてラインナップ、別に珍しくもないだろ
うちのもそうだが >>941
それは>>335が言い出したことだろ
そう言うのなら、実演して見せてよ？
って話が>>934だろ
そして依然として止まっているという・・・
だから【←今ココ】なんだろ
一応、ボクのこれね
http://uploader.purinka.work/src/1947.jpg >>935
で、根拠は？
それただの君の妄想じゃん？(´ω｀)
>>937
＞少子化の影響で免許取得人口が減るのを防いだとか
それただの君の妄想じゃん？(´ω｀)
＞車両の安全性や交通インフラの整備の割には事故が減らないとか
それただの君の妄想じゃん？(´ω｀)
＞坂道発進もできないヘタクソも公道に出られるようになっとか
坂道発進とかいつの時代の話？(´ω｀)
＞都合の悪いところは見えないらしい
そりゃソースも無い妄想だもの
君にしか見えてないんじゃない？（＾ν＾） ネットで拾った画像を挙げて、俺の免許って言われてもなｗ それただの君の妄想じゃん？(´ω｀)
落ちてるトコも示せずに吠えたところでねぇ（＾ν＾） じゃ今のIDを書いた紙と一緒に再度撮影してアップしなおしな。
出来るんならなｗｗｗ そういうのはもういいだろ
何度上げてもおんなじ
「これは間違いなく自分の免許証だ」という証拠にはならないんだよ 何が「じゃあ」なんだ？
いいからさっさとネットに落ちてるとかいう同じ画像のURLを探してこいよ(´ω｀) >>953
虎の尾を踏んだねｗ
＜＜ホンモノ＞＞はワザとID抜きでアップして、「ID付を出さないから偽物」と言わせてから
ID付きでアップして、ぐうの音も出ないように叩き潰すものなんだよｗ ID付きにしたらしたで他人の免許って言い出すだけでしょ MT厨は認知バイアスだからねぇ
都合の悪い事は見えない信じない(´ω｀) >>951>>953 ID:FTDIuIhux
アップする度に写真を撮り直すのは非情にメンドイけどな
ネットで拾った画像を上げたと言うんなら
その根拠として、同じ画像のURLを示せば？
他人に要求するなら、自分が先にやれよ？ 認知バイアスとは、認知心理学や社会心理学の理論であり、ある対象を評価する際に、
自分の利害や希望に沿った方向に考えが歪められたり、対象の目立ちやすい特徴に引きずられて、
ほかの特徴についての評価が歪められる現象を指します。 画像アップローダーって一部を除いて、ログが流れてしまうもんだがな。 馬鹿だから、いちいち細かく説明しないと理解出来ないｗ
某画像アップローダーに、同じ免許と資格証明書の画像が載ってた。
自称AT限定の無免小僧がこのスレで自慢げにアップし始めた。
アップローダーの画像はログが流れてしまい、今は見る事が出来ない。
無免小僧に拾いモンと指摘したら、ゴチャゴチャ言い訳してきた。←now 要するに証拠も何もなく憶測で言いがかりをつけているだけだと白状してる訳ね（＾ν＾） 元画像もなしに拾い物と難癖つけた馬鹿が必死に言い訳しててワロタw >>964
>ゴチャゴチャ言い訳してきた。←now
↑お前じゃね？？ 運転免許試験ってのは電気工事士や医師国家試験と同じで単なる池沼除けだからな
マニュアルクラッチ車すら発進させられない池沼を行動に出すのはさすがにヤバい、という一線を超える奴が
存在するかどうかはソース次第としても理論上は合法的に公道で車を運転できるようになってしまった + + 。
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼～
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵>
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ | __ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
リア充AT限定 キモヲタ童貞MT厨
MT免許なんていらない MT免許だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗ >>971
クラッチ操作できない=危険って基準がアンタのマイルールにすぎないからねぇ >>950 ではAT限定が出来たお陰で死亡事故が減ったという根拠もないだろ？
すべての可能性を排除して限定のお陰だと証明できるか？出来ないだろ、限定君ｗ
現実世界でもAT限定と馬鹿にされネットでも叩かれるとかｗ じゃあ今のIDを書いた紙を添えてアップし直し出来るだろ？
ネットの拾い物じゃないと言い切れるのならな。
でもしない。しないじゃなく出来ないからな。だってネットの拾い画像だもんな。 >>976
お前が、ネットの拾い画像だと言い張るのなら
その元画像やらを提示しろよ
言うだけのことを、まずお前が先に示して下さいね～ >>976
てかお前は、人に要求することばかりだな
お前自身がアクションしろよ >>977 やめてやれよw
テンプレ通りにしか喋れないAT限定君をいじめちゃダメだよw 今度免許取るんだけど、MTとAT限定で決めあぐねてる
免許だけならMTの方が良いのはわかるけど、難しい為に教習が長引いて余計に金かかりそうで怖い 男なMT乗れるようにしといたほうが…
女や障害者、アスペ、ひきこもりならオートマ限定かな ぶっちゃけアスペなんだけど、やっぱMTはきついかぁー
慣れてから限定解除する方が自分にとってはいいのかもしれないね。ありがとう MT車買う予定なし、友達にMT乗りがひとりもいない、社用車運転しない仕事に就く、ならオートマ限定でも困らんやろ >>984
社用車も乗用車しか使わないならATしかないよ
普通免許取って15年たつが1度もMT乗ったことない
AT免許で十分だわ
MT乗りたいなら普通免許取ればいい >>977
だからログが流れたと言ってるだろ？
あ、もしかして「ログが流れた」って意味が分からない馬鹿なの？
>>978
あ？俺が何をする必要があんねん？
ゴチャゴチャと言い訳がましい事せんで、パパっと今のID書いた紙を
添えて新しく「自分の免許」をアップすりゃいいだけじゃん？
アップ出来ないからゴチャゴチャ言い訳してんのやろ？無免小僧ｗ >>983
とりあえず限定無しで挑んでみて、教習所側からAT限定のが向いてるって
言われてから切り替えりゃいいんじゃね？ >>983
自覚しとるんやったら、四輪はやめて原付にしとき >>986
以前にそうやってアップしたものをお前は拾い物だと言い張っているのに
同じことをしたところでお前は結局拾い物だと言うだけだじゃん
いいからさっさと拾って来たというオリジナルの画像を出したら？(´ω｀)
ログが流れたとか寝言を言っているが、ログの意味がそもそも間違っているのはどうでもいいとして
消えるアップローダーとやらは具体的にどこの事なのかな？（＾ν＾） >>986
アップした画像なんて簡単には流れないっしょ
流れる前の画像でも保存してて「ほら、もう流れてるだろ？」なら反論しようもないけどさ 妄想で疑惑を喚き、自分では何も証拠を出さない手法は民進党に学んだのかな？
キチガイの定番手法だね(´ω｀) 身体障害者向けのAT限定すら取れない、無脳な無免小僧がほざいてます。 言いがかりをつける事しかできない
無能の戯論ですな(´ω｀) うわぁ…まともに返せなくなってレッテル貼りに逃げちゃった ワザとID入れずに拾い物認定させて喜んでる変わった人にしか見えない >>973
そんなに難しい操作かな
出来ない奴は明らかにかなりヤバイ一線を超えるレベルの簡単な事だと思うが MTの操作なんて4時間で終わる児戯なんだよね
あんな単純作業が楽しいなんておめでたい(´ω｀) このスレッドは１０００を超えました。
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