【素人】板金・塗装はここで聞け！40get【歓迎】 [無断転載禁止]©2ch.net
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見積もり依頼の方は
1,年式 2,車種 3,色 4,型式（わかれば）
5,修理内容の詳細ぐらいは書きましょう。
↑upろだ使ってくだちゃい
【ボディ補修関連スレ用画像upろだ 】
http://fast-uploader.com/
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情報交換＆また〜りスレなので板金塗装関係者以外は
質問しないようにお願いします。 ルールを守りましょう。
プロの方々、宜しくお願い致します。
※前スレ
【素人】板金・塗装はここで聞け！38get【歓迎】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1459943802/
【素人】板金・塗装はここで聞け！39get【歓迎】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1488060838/ 数日前にもお願いしましたー！
シボレー３５０の水ポンプベルトの張り方教えて下さいなー！ >>770
それ、メカとか整備の方
ここは、【素人】板金・塗装はここで聞け！ね。 ソフト99の2液性のウレタンス缶プレーなのですが
前回ウレタンクリアーを塗装してから10日以上経過しています
ウレタン層が薄いので800番で足付け脱脂して
その上にウレタンクリアーを重ね塗りする事は可能でしょうか 足付けの是非を問う衆議院議員総選挙が告示されました。 >>773
800だと荒過ぎてペーパー目が出るよ。１５００〜２０００程度で十分。 わかりました、１５００番でやってみます
よくウレタンクリアーを重ね塗り不可とか見ますが
完全硬化してからなら足付け脱脂で重ね塗り大丈夫ですよね >>776
ちゃんと硬化してるなら全く問題ない。
むしろ、1液ラッカーなんかよりも遥かに安心して重ねられるよ。 >>777
安心しました、でも慎重に作業します
ありがとうございました。 PPに色塗りたいんだが、サーフ塗ったら消えそうな細かな凹凸を残したい
バンパープライマーだけでアクリル塗料を塗っても良いのかな？ >>781
それが埋まらないんだよ
サフの時点で少しでも違和感があるとAUTO 10円か何かで結構深く傷つけられた
黒の車体で長さ3cmくらいの傷で白くなっててベース層？に達してるみたい
これを直すには洗車＋タッチペン？
それとも最初からコンパウンド？
素人なので簡単に教えてくださると助かります まずコンパウンド。
それで消えなきゃベースに達してるから小手先では何をしても無駄だけど
とりあえす目立たなければOK！ってのならタッチペン。
ちゃんと直したいなら板金屋に相談。 >>783
何か人から恨みを買うようなことした？
と、言うのは冗談で未だにそんなイタズラする輩がいるんだ…
天罰喰らって死ぬように呪いをかけてやるよ
理不尽で悔しいかもしれないけど、ベースまで達してるんなら下手に自分でコンパウンドとか掛けずに板金屋に任せた方がいいと思う
3cmと言えども場所によってはフェンダーやドアとかだとパネル一枚と周辺のパネルもぼかす必要があるから費用は5万円以上掛かるかも…
タッチペンは余計に補修跡が目立つからお勧めしない 車次第だろ
タッチアップも上手にやりゃかなり目立たんし
ビカビカの愛車なら綺麗に板金塗装してもらいたくなるだろうし >>784
遅れてスマン
カー用品店行って何か買ってくる
>>785
パチ屋だよ
汚い車で行くしかないね
負けた客が腹いせにトイレ壊したり車に10円パンチしたり日常茶飯事だから >>787
パチ屋でやられたのかあ…
そう言えば昔205セリカ乗ってたときパチ屋で10円パンチ喰らったの思い出した
問答無用で呪いかけとくわ 俺はパチンコ屋で2回やられたが2回目は警察を呼んだ
でも監視カメラがダテカメラで意味なかったwww サイドスカートにプラサフ塗って
車体色とプラサフのツートンにしようかと思うんだけど
プラサフの上に直接クリアかけてもOKかな？ すみません
教えて下さい
フレームタイプの軽トラでリアフェンダー交換、荷台板金は修復歴になるのでしょうか？ ぼかし剤、
99はカラー吹く前と後に
ホルツはクリアまで吹いた後って説明になってるけど 結構中身や濃度とかか違うのかな？ >>790
ok
足付けはちゃんとしてな
>>791
溶接されてる部品を交換したら修復歴あり >>792
ボカシ剤を吹けばオッケーって風潮があるけど通常塗装をする場合吹き始めと吹き終わりはエアーの圧が落ちますよね。
吹き始めがドライで途中はウエット、そして吹き終わりがドライとなりますよね、最初にボカシ剤を吹いて塗装面をウエットにして吹く事によって吹き始めも終わりもウエットになるということですね。
更にボカシ際にボカシ剤を吹いてウエットにすると言うことですので成分とかはメーカーの差ですよ。 白軽トラの荷台内側だけチッピング黒で塗ろうと思ってるんだけど変かな？ >>795
僕も同じこと考えてます。
車体が白だと変かな？
チッピングをグレーにしようかな？
でも、グレーだとラバーチッピングしかないんですよね。 軽トラのアオリの内側なんて誰も気にしてねーよ！
ゴム敷いて真っ黒の車もあるし好きにやろうぜ、な？ 同業者の皆様方々
寒い中、お仕事ご苦労さまであります。
最近特に感じているのは
トヨタのGOAボデーって
名前だけは強そうだけど
他メーカーに比べて明らかに緩いと思いませんか？ フレームを壊して衝撃を吸収するから仕方ないな。
人を優先か車を優先か。 >>801
今って他のメーカーの車でもそうじゃない？
メンバーのおかしな所に凹みを作ってあってそこから潰れるように仕向けてるとか？
乗員の安全性は高くなってるだろうけど事故の時の修理代は交換に高額になるな こういうものを知らん馬鹿が「キャビンは変形していないのに死ぬのは不自然」などと言うんだろう 希望のメーカーオプションなどの条件が揃っていたのでローダウンでも中古車購入したのですが、バンパー下傷があるのを綺麗にしてもらいたいです。
ネットで自宅周辺の鈑金屋さんをどこが良いか調べているのですが、ディーラーからも鈑金塗装頼まれていてソニー損保のスマイル工房の指定店になっている所なら大丈夫ですかね？
認証工場、優良自動車整備事業者、車体整備作業二種となっています。 >>807
それだけでは腕はわからんよ、地元の友達を作って聞くしかない。
行きつけの定食屋の親父が暇そうな時間帯に、車検どこ出したら良い？って聞いてみるとか。地元民の紹介なら変な仕事できないw
認証とか各種公認は、ちゃんとした整備工場なら持ってて当たり前みたいなもん、だからあまり参考にならん。
認証工場の看板すら出てない整備工場は、裏稼業のモグリか、本当に簡単なコーティングとオイル交換、タイヤ交換くらいしかやらないガソスタみたいな営業所。 >>804
本当に極めて強い衝撃を受けるとAピラーどころかルーフくらいまでそれぞれ少しずつ歪んで衝突の力を逃がすよね、今の車は。
1970年頃の市販車とは比較にならないほど考えてある。 >>808
ありがとうございます。
鈑金屋さんに塗装とかお願いしたことないんですけど、ここの傷を塗装したらいくらとか見積もりって無料の所がほとんどですかね？ >>810
安い業者、応接室のない業者、客用トイレが独立してない業者ほど工賃が安いけど…
小さい業者であればあるほど、見積もり費用を取る場合が多くなる…かも
田舎は基本取る
都市部は競争激しいから取ってられない感じ
昔は「急がないから完成したら電話くれ、引き取る日に現金で払うよ、領収書要らないよ」で最安になった。
バレると脱税の共犯と見なされかねない諸刃の剣www K13マーチのAピラーにツイーターを埋め込もうと思ってるんですが、ラッカースプレーって内装用もあるんでしょうか？
試しに加工前のAピラーにカーボンシートを貼ってみたんですが、どうもしっくりこなかったんで純正色にしたいんです >>812
ピラーを覆っている青竹というか雨樋みたいな形の樹脂パーツにツイータを埋めるんよね？
鉄丸出しのピラーを力技でくり抜くんじゃないよね？w >>813
パテ盛りもするつもりなんですが、染めQはパテにも使えますか？
>>815
言葉足らずですみません、樹脂カバーの加工です バンパー塗装みたいに下地を作って外側と同じ塗料塗るのもいいかもね。
ハメる時に隣のパネルとこすれてハゲそうだけどw 質問があります
エアロパーツのメス型を作ろうと思うのですがアルミテープと養生テープはどっちが発泡ウレタンを剥がしやすいですか？ ベンツはナノ塗装で特殊だからそこらの板金塗装店では修理出来ないのかな？ 今ラッカーでの塗装はやめといたほうがいい
ラッカー液自体が氷点下な上に噴く時の気化熱で更に缶の温度が下がって・・・
昔、これで凍傷負ったこと有る じゃあ好きなように書くかw
>>818
アルミテープ何十本買ってくるのよwww
>>819
工場の機械に出来ることが人間である熟練工に出来ないと思ってんの？
ナノナノうるせーが、インテルの半導体作ってるんじゃねーんだよヴォケw
男は黙って問屋にFAXだ、ドイツのペンキに日本のペンキをかぶせて何が悪い、アメリカもフランスも知るかってんだゴルァ
>>820
このスレの特性を考えると、皆様スプレー缶を家庭様に保管してんだからそこまで冷えてねぇだろ？
念のためぬるま湯で湯煎しながらやれば塗りたての塗膜に水がハネてマーブル模様が無料サービス！！いいねぇ日本のお・も・て・な・し！！ >>823
ではオス型の材料はどうしましょう？
もしも発泡ウレタンならその上に何を塗りましょう？
そしてメス型の材料は何にしましょう？ >>826
理由を添えて再提出しないと退学だぞ？（にっこり せっかく塗料を塗ったのになんで紙粘土で埋めるwww 軽自動車・樹脂製バンパー・5cm×10cmくらいのへこみ。
・・・でも樹脂だからバンパー全交換で20万円くらい行きそう・・・
これでだいたい合ってる？ >>830
フォグとかグリルが付いたやつならイッちゃう鴨？ ベントレーのバンパーを交換すると前だけで80万円かかる。 そうだね
年式次第かな
ガワだけなのかバンパーの付属品もなのかわかんないしね ボンネットのダンパーが死んでて材木で代用してて
ガレージジャッキで上げたら車庫の天井とこんにちは
なんかミシミシ変な音がするなぁ〜。
ドライバーで下から突き上げた様な膨らみ。。
頑張って叩こう >>837
以前左の角がぐにゃってなった時はテコで少しづつ地道に直しました
でも素人なので最後はハンマーで高いところが無くなる様に叩いてまあベコベコですけど
ロックのポリパテで面出してサフ入れて塗装しました。しかし4年後にパテ後が出てしまいました。
パテは痩せるって学んだ。ただ今回は平面なので難しそう
ゆるやかな歪みってパテだとめちゃ難しいんだよな。202が沢山余ってるので歪みチェックで塗装して
平面出してから塗装したらとか色々模索中 ボディシーラーってシリコン、ウレタンどっちが良いの？ どんなに上手な板金屋が塗装しても業者オークションに出品して検査員が見ると塗装した部分はW1って記載されるの？ >>839
1週間くらい放置してました と言うか痩せて来たらまた足して放置
サフ入れてまた同様に時間を掛けたのですが 駄目でした。
板金パテ使えば良かった
自分はロックのポリパテとファイバーパテ使ってるんですがいつも半分も使わないで駄目になる
特にキティーヘヤ？あまりに多過ぎる。 >>841
どんなに上手に塗ってもって言うならノーチェックに決まっとろーが
検査員の目と頭の程度にもよるし運よ 運 >>842
嘘だな
パテを盛って、盛り上がった状態で放置する
固まった後で削るわけだから痩せるとか全然関係ない
削ってから乾燥放置してるなら
手順が悪く頭悪いという事になる >>844
>削ってから乾燥放置してるなら
そんな感じです。プライベートな時間は少なく
2時間くらいしか作業出来ないのでダルくなって来たらまた暇な日に ID:ZEyDgfVH
ロックになんの恨みがあるんだよwww
クイックパテなんて丁寧に厚付け→中間→細目に別れてるのに >>845
削ってから放置するから痩せるんだろうが！
放置してから削れよｗ
>>846
経験上言うと、軽量化の厚付けはともかく、細めとか必要無い
紙やすりでは無くメッシュヤスリ使えば勝手にきれいな曲面も付くし、
紙やすりみたいに凸凹も付かない 削り上がりのザラザラ感も無い
その家にプラサフ塗れば、凹凸は全く無くなる
>>847
論外 紙やすりと違ってメッシュヤスリは、下敷き板くらいの強度と弾力有るから
かみやすりみたいに、指先が当ってるとこだけ削れるなどという事が起こらない
手のひら充ててこすってるだけで勝手に車の曲面に沿うように削れる
また紙やすりは研磨剤の粒のせいで、削る面から浮いてる感が有るが
メッシュヤスリは布で拭いてるようなフィット感で削る事が出来る
網目状なので、削りカスはどんどん裏面に抜けて逃げていくんで
紙やすりみたいにカスが溜って削れなくなる事もない
番数はいくつか有るが、1000番がおすすめ
紙やすりの5倍くらいの研磨速度が出るんで
紙やすりと同じ番号の買うと、速く削れすぎる DIYレベルの素人の回答ばっかやなここ
ルール無視して業者スレに書き込んだ方がまともな回答もらえるとか、もうこのスレいらん気がするw ちなみに、平板に紙やすりを巻いて削っても当たってる場所しか削れないのは同じ
車に完全平面な塗装部分はほぼ無いから、当然いびつな削り曲面になる
メッシュヤスリだとこういう事は発生しない メッシュやすり使うと、あまりのブレイクスルーに
二度と紙やすり使う事なくなる >>846
ロックの中目パテです クイックパテは知りませんでした。
ぺいんとわーくすで少な目で購入可能みたいなので試してみます。
>>848
そうんですよね 溶剤が抜ける過程で凹むんですよね
全然関係無いけどインフルになったっぽい。 メッシュやすりは使った事は無いです。
普通のマジック式のファイルで平面出したい時は80番くらいでダイナミックに研いだりしてます。 メッシュやすりのイイトコは
紙やすりみたいに簡単に劣化しないトコ
手のひら大の場所削り倒したが、完全に塗装削り落とした段階で
ヤスリの劣化一切無かった
正直紙やすり使ってたのがアホらしいレベル しいて言えば、
ハッチやドアの端っこ部分の表裏を同時に擦りたい時とかかな？
まあ、メッシュのやつで表裏別々に削ったほうが、遥かに速いけど 発泡ウレタン 金属製のボードやすり
スタイロフォーム カッター
FRP サンダ
FRP+パテ サンドペーパーで手研ぎ >>860 >>863
いいかげん元レス読め
紙ヤスリの話しとるだろーが ハンマーとドリーだげでボンネットの角の曲がりとフェンダーのめくれた歪みを
父の知り合いがスタッドもなんにも使わないで叩いて絞るとか(昔はパテが無かったらしい)
だから板金だけで極限まで仕上げる技量が必要だったとの事
30分くらいで終わらせてたみたい(寝てて見てなかった)見とけば良かったと後悔・・
その後塗装屋の作業は見てたのはいい経験になった。 >>865
叩くイメージはあまり無い
バールのような物で、押して押して押しまくるイメージ
延々推してると、だんだん元の形に戻る >>865
最近はハイテン鋼だから
推しても直らない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
