ダメな修理工場・整備士 39件目□□素人勘弁 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ダメ整備士の集い
ダメ工場晒し行為はルール違反です、相談窓口までどうぞ
■国民消費者生活センター
外部リンク:www.kokusen.go.jp
■自動車検査と区立行政法人:通報窓口
外部リンク:www.navi.go.jp
素人さんがプロ整備士への質問は以下のスレにてお願いします。
関連スレ なぜかうちの工場は1ナンバー化したグランビア入庫が多いんだが、
今流行ってるのか?
しかも3列目シートが付いていて、最大積載量表示がないという。
一体、どこで1ナンバー化したんだか。 >>851
それ、入庫許してるのバレたらヤバいヤツだぞ >>851
100系のハイエースとかランクルでもあったよ
今のハイエースは乗用グレードがないから、後部座席取り替えてすこしでも快適にすることできないから
座席取り外して1ナンにして車検通ったあとに後部座席戻して乗車させるのはもちろんダメ
まともなとこなら出禁にするけど、そういうやつって次の車検か修理する時にはキッチリ座席はずすんだよね 自損事故で車両保険使っての修理は詐欺に手は貸せないと一切お断りするが
どんな車でも車検通せます!車検戻し無料!必要なノーマル部品タダで手配します!なんなら指定に書類で通させます!な謎なうちの社長 仮に詐欺だとしても確めよう無いし後で分かっても関係無さそうだけどね >>855 自損事故で車両保険を使っての修理は詐欺って、意味が分からない。
単独でガードレールにぶつけて、車両保険で修理なんて事例は珍しくないけど。 多目に見積もりだして、実際には作業しないで差額を渡すとかでしょ
保険会社側からすれば詐欺にあったようなもん うちは板金屋じゃないから詳しくないけど、
修理しないで保険金をもらうのは違法なのか?
協定して保険会社が認めた金額なら、保険金をもらって
修理しないで車を買い替えるなんてことは珍しくないと思うけど。 協定で認められたなら現金でうけとろうが
何しようが詐欺の要素無いだろ
事故自体が故意とか架空だったり
運転者が条件ハズレで替え玉とか事故後に車両契約して
事故日をごまかしたりは詐欺だけど 今は等級プロテクト無くなったから自損で保険使って現金バックとか損するだけで出来なくなったけどね
高額修理になれば伝票のコピー出せって言われるし
その社長が自分勝手なアホなのは分かるけどな みんなの言いたい事はわかるが、自爆で保険=詐欺がうちの社長の方程式らしいぞ
断られて怒ったお客さん何人か友達の工場に紹介してそっちからバック貰えるから俺はむしろウマイけど >>858
そういうのってナンバー付き競技車の競技中の事故やサーキット行って潰したとかを、公道で自損したことにでっち上げて車輌保険で直すパターンだろ
あれは立派な詐欺だよ >>863
バックくれるなんてイイ会社と知り合いやな
普通おおきに!で終わりなのに…w 久々に持ち込み来ると緊張するな。
検査官は優しくなったけど最後の車検証出してくれるおじさん怖い。 検査官は入り口の奴がエラそうだけど、一番ペーペーだからな。
エラいのは、出口で確認のハンコ押す人。
この人に相談するのが一番早い。 >>805
亀だがBREは、生産農家みたいなあの紙が何より良いよなwwww >>871
完検を無資格者にやらせてたのを国交省にバレたの巻 うちの工場では車検時の光軸検査&調整を検査員以外の普通の整備士がやって、
そのあとの完成検査で検査員はノーチェックなんだけど、そんなものかね。
本来、検査員がするべきだと思うのだが。 >>873
検査員が見ないのは問題じゃないかな
本来調整は他の人がやって検査員が確認をするもんだね
うちはライトだけは調整も検査も検査員がやってる
これも厳密に言うと問題らしいけどそんな事で他の奴を呼ぶのがちょっと面倒 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブブローウイングファイヤーシュート豊洲
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 今月から厚生年金が上がって
ワイの手取りがまた減った
(´・ω・`) 毎日、帰ってから録画しといたひよっこを見るのが楽しみだったのに
明日から何を楽しみにすればいいんだよ・・・ うちの店に彼女いない歴=年齢のポンコツメカがいて、魔法使っていいから早く作業しろ!って怒られてる オレは童貞だったけど、
素人童貞にクラスチェンジしたからな。 オレは童貞だったが、カミさんと初めてして
そのまま結婚したからカミさん以外とは童貞だな。 やっぱ安いオイルはダメやな。
油温上がるし油圧低いし。 どういうオイルのこと言ってるの?
純正のオイルはみな安いよね。
日産・マツダ・スズキとか・・ 油温油圧系付けてるヤツは純正なんか入れないだろw
うちはいつもモチュール10w40だけど魔が差してモリドライブの10W40入れてみたら段違いだね。
ちょっと元気よく走ったらすぐに100℃越えるし油圧低くなりすぎて警告出るし。
モリドライブのホントに10w40なんだろうか?
入れる段階でなんか緩い感じがしたわ。
オイルスレ逝けって言われそうだからこれでやめます。 油温が上がりやすいのはそれだけ効率的にエンジンブロックから熱を奪ってるんじゃないの >>891
エンジンの温度が高いからエンジンオイルの温度も高くなる
限度はあるけどエンジンの温度は低ければ低い方が良い
油温が高くなると色々弊害が出てくる >>892
油温が上がるのはエンジンから熱を奪った結果なんだから
その油温の上がりが速い糞オイルの方がより効率的にエンジンを冷やしてるんじゃ無いの? 油温が上がらないと水が抜けずろくなことにならないことも知らないのか 80-90の間くらいが適温じゃん?
それ以上だとオイルの劣化が早まるし最悪焼き付く
それ以下だとオイルに燃料が混じるしエンジン自体の温度が低いって事だから後は分かるよな? >>894
それは副次的な物でそもそもそこまで温度が高くなる事が問題なんだよ
常に温度が高くなるのならラジエーターを大きくするとかオイルクーラーを付けるとかして温度を下げないといけない
温度が高くなるとオイルの酸化は激しくなるしオイルシール等のゴム製品への影響も出てくるから温度は少しでも低い方が良い
>>895
限度はあると書いてるだろw >>897
いつもそんな頭のおかしいものの言い方をしているのか? >>897
いやだから高温にならない=冷却能力が無い糞オイルって事じゃん 経験上、油温と油圧は相関があると思うな。
いいオイル(粘りがへこたれないオイル)は油膜が保持できて一種のフローティングベアリングみたいになって
摩擦熱が減るので油温が上がりにくい、と思ってる。
油温が上がりにくいから油圧が保持できるので一挙両得なのでは、と思う。
あくまでも想像なので異論は認める。 それほどに摩擦熱持ってる状態だとエンジン逝くんじゃ・・・ ここまでやらなくても認証取り消し
悪質だから余裕でアウト ハイリスクな割に報酬が安すぎて情けねえw
業界が終わってるのがよくわかる事件だw こんなんウチも普通にやってるけど
指定じゃないから懇意の指定に通させてるけど 闇で通して2万の報酬。
台数と金額が合っててワロタw
差別しないで一律の金額なんだな >>910
摘発が増えてる感じだからそろそろやめないと頼んでる処もろともやられるぞ >>910
5ちゃんねるに書いてしまったな。
もうIPとか開示されてるぞ。 それならうちも同じだわ。
1台50万で闇やってるよ ^^v 車検で預かった車。税金払ってないから払ってもらうように言ったけど、
お金がなくてちょっと待って下さいと・・。
代車出してるし、他のお客さん待ってるし、とりあえず代車は返して下さいって言っても
返事無し。
当然、車もボロボロだから車検に適合するのに結構お金かかるから、事前に何度も
どうしますか?って聞いたら、お願いしますと。
作業は済んでて後は納税待ちなんだけど、費用の回収めんどくさい事になりそうだな〜。 ウチは納税書と諸経費先に貰ってから作業するようにしてる 2600台で不正車検してたなんて、車検制度がちょうでたらめだと言うことだよな、
そのクルマはこれkららどうするのか 最近は「自分で改造しました」も通らなくなってきてるというしな 金無いなら車検通さないでそのまま乗ってればいいのにな
バレやしないのに >>923
道路上でOCR処理出来るように車検ステッカーもデザイン替えたのに?w オイル漏れててもなかなか燃えないし不正車検でも何ともないだろ ナンバー読み取りで検切れ照会出来るシステムが出来たと
先日ニュースになってたけどな
国交省、車検切れ車両の取り締まり強化でナンバー自動読取装置を2018年度導入
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1081118.html >>920
今までの普通のお客さんにはいいけど、新しいお客は前払いが必要だね。
>>923
ホントそう。確かに車ないと困ると思うけど、車に乗る必要最低限の経済力は
持ってないと。逆にそれがないなら乗らない。てか、こんかいの人も軽自動車の
税金も払えないのにタバコめっちゃ吸うし、パチンコも行ってるんだよね。
呆れるよ。
>>928
リンク見ると、警告書を渡すって書いてるけど、普通に無車検無保険だと免取りに
なる案件なのに警告書なんだね。今はテストで来年からって事かな? すまんが誰か経験ある人いたら教えてくれ
KRエルフの4HJ1のシリンダーヘッドなんだけど、同じくKRエルフの4HL1のシリンダーヘッド
流用経験したことある人いる?
純正品番的には代替品番で共通っぽいんだけど。
それか4HJ1のシリンダーヘッド0..25mmぐらいひずみ出てるんだけど、完全に修正し切れなくても
0.05〜0.1mm面研してガスケット0.05mm厚いものに変更で平気なものなの?こっちも経験ある人いたら、
おしえちくりやらかしちゃった系で保険も使えない系なのでどうにか安く上げたくて。。。
近くの内燃機屋出したら4HJ1は面研できないって言われたし >>930
そんな状況なら、やってみて壊れたときに責任とるのがダメ流儀だろ
無理なら自腹で用意だな GLー4のミッションにGLー5のオイルいれてしまった…
75ー90の指定に75ー140を…
イケないかな >>930
面研で治めきれない歪みを規定外のヘッドガスケットで修正しようとしても無理
何で選択組み付けになっているのか考えてごらん
>>933
オーバースペックになっただけで問題ない 問題あるぞ
シンクロが効きにくくなって回転をしっかり合わせないとギアがはいりにくい
一度苦情が来た >>933
GLー5はGLー4の上位互換じゃないんだよ
エンジンオイルと違う シンクロに攻撃性あるんだっけ?
また、上がそこまで硬いと、さすがに渋くなりそうだが。 シンクロは摩擦しながら回転を合わせるので潤滑性能が上がると入りにくくなる
入りにくいのを強引に入れてるとシンクロが駄目になる
オイル自体の攻撃性はそれほど気にしなくていいレベル みなし童貞885です。
GL4指定のエブリにGL5入れたら見事にローとリバース入らなくて、大クレームだったよ。 >>939
最近の車はリバースにもシンクロ入ってんの? ローとリバースなんて納車の前に作業やって車移動する時にわかるだろ
つまりネタ ミッションオイルぐらいならその場でちゃちゃっと交換できるから大丈夫。
だけど、変なオイル入れてミッション痛んだんじゃね?って言ってくる客だと面倒だなぁ。 ゲトラグ搭載車とか油種もオーナーもめんどくさいのばっかりだ みんな、ありがとう。
こそっとタイヤローテーションしましょうって言って4輪上げて交換しました。
ただ、在庫足りなくて自分のトタル入れといた ピストンピンのサークリップ飛んでった見当たらないやべぇよやべぇよ… 誰か呼んで来い。
別の人間が探したらすぐ見つかるよ。 あるあるだな
自分で探す場合も、一度離れて時間をおいてから探すとすぐ見つかったり
心理的な影響で同じ所しか探せなくなってるとかあるのかね? まだまだ探す気ですか?
それより僕と踊りませんか? >>947
なんかこっちの方に落ちた音が→見つからない→反対方向で見付かる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。