【若葉】運転初心者のためのスレPart126【黄|緑】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【若葉】運転初心者のためのスレPart125【黄|緑】 ★２
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片側3車線道路で、前が詰まってて横断歩道に跨って停止してたら
隣のパトカーも同じように跨って停止してた。 by名古屋市民 >>818
何それ怖い
雪国では猛吹雪で視界が悪いときハザードたきながら走るらしいけど、そんなんじゃないんだよね
明らかにアレな人じゃん
そんなのが車運転してるとか怖すぎる ハイマウントストップランプつきっぱなしで追い越していった車を見たことある
最初ブレーキランプが両方切れてるのかと思ったわ
故障なんだろうけど 走行中はテールランプ点いてるんだけど、ブレーキ踏んだらなぜか消える車は見たことある
車種は忘れたけどスズキだった 免許取得から1か月弱。
自宅周辺をグルグルすること25時間400ｋｍ。
意外と危ないシーンはないもんだな。教習中は色々あったのに。
商業施設での駐車がまだまだ思うようにいかない。 直進矢印でバリバリに信号無視して左折レーンから左折してる奴いたわ 俺も矢印信号苦手だわｗ
いつも正しい認識に時間が掛かる。
ちゃんと矢印の向きすら捕捉が出来にくいと思う時もあるし。 >>824
左信号で動かず、直線矢印に変わって左折というのは時々見る
どういう発想でそうするのかは知らない 皆さんは自発的に運転してる？
免許とってそこそこ経つが、未だに自分から運転しよう！とはならない
恐怖心とか不安からどうしても運転することを敬遠してしまう >>827
初めはいきなり新車買って怖くて1週間位飾ってたｗ
慣れてくると暇があると乗るようになって今は車中泊で北海道、東北をひと夏で8000キロ走るくらい。
最近は遠乗りする時くらいしか乗らなくなったけど。 >>827
カーシェアでちょくちょく
まあ近所だけだけど >>827
3時間1000円の格安レンタカーで2回運転したけど
免許証交付日は12月18日だからまだまだ >>825
乱視とか復視じゃないの？
矢印の形じゃなく、場所を見るようにして青の下が左･･･って覚えるといいよ
青黄赤
← ↑ →
それと青（緑）色の光に脊髄反射しないこと 首都高はもう空いてるな
ぐるぐる回ってジャンクション覚えるのにいいコンディション
パーキング発着の練習もこの時期ならでは >>822
スズキの持病らしい
テールライト点灯中にブレーキを踏むと、テールライトが消灯しつつブレーキランプが点く仕組みらしい
だからブレーキランプが切れてると、そういう現象が起こると 別にスズキに限った事じゃないよ
同じ回路設計したら車種メーカー問わずそうなるってだけ
三菱やスバルダイハツ等でも見かけるし
テール不点灯に気付いたらすぐ直せばいいだけ >>833
秋葉原から上野まで行ってきたけど、車はもうガラガラだったな
その分どちらも人はごった返してたけどw 若葉マークが走行中に飛んで行ってしまったやんけ・・・お前らも気をつけろよ >>838
神がお前の運転技術見てそんなもの必要ないとお認めになったのだ 免許取って１年経ったら若葉マーク外さないといけない。
１年経ったのに付けっ放しだと犯罪ではないが良くないことらしいので外す必要がある。
でも、出来ればずっと付けていたいわ・・。 若葉マークって可愛いしね
あれデザインとしても凄く秀逸だと思う
高齢者のマークはちょっとカッコ悪いと思う
認識はしやすいとは思うけど >>842
登場は1972年だと
確かに良いデザインだな 教習所の学科の授業で、乗る機会がなくて（もしくは極端に少なくて）自信がないなら1年過ぎても若葉つけてていいと言われた
みんなが若葉付けっぱなしにしてたら初心者マークとして意味をなさなくなるから、むやみに若葉付けてたら駄目ってのは分かる
でも本当に運転技術が未熟なら付けてていいのでは？ >>846
皆つけても意味はあるよ。
初心者は保護しなきゃいけないから周りの車が配慮してくれるし後続は車間距離取ってくれるから安全になる。 タクシーでコーナーポール付けてる車を見かけたけど
若葉マークも併用で付けてほしいと思った 免許とって2年だけど若葉付けてる
このままもうすぐ車検も受ける 年明けに新車が届いて教習車ぶりの普通車に乗る
8年間毎日運転してゴールド免許だけど軽に慣れすぎてて初心者マークつけたいくらい不安だ 軽からGTRとかならともかく、基本そんなに変わらんだろ 8年間問題なく運転してた奴が心配事を書き込むスレでもないと思う
言ってることはわかるけど 公道でペーパードライバー講習してるところって
若葉マーク貼るぞ 免許取得から1か月弱。
車は持っていないのでタイムズカフェのカーシェアリングを利用して練習。
トヨタのアクア、スズキのソリオ、日産のノート、ホンダのフィット、マツダのデミオ
そして今日初めて乗ったスバルのインプレッサ。
圧倒的にインプレッサが乗りやすかったわ。フロントガラスも大きくて
見やすいしなんか教習所で乗っていたコンフォートに一番近い感触だった。
カフェはベーシックは16車種あるみたいだから色々乗ってみたい。
チェンジ＆チャレンジ 免許取って2回走ったけど駐車がムリゲーすぎる
方向変換もめちゃくちゃ苦手だったんだが特訓あるのみなんだろうなぁ >>857
ゲームで練習するんだ
冗談みたいな話だがかなり効くぞ 俺も苦手
何で教習所って駐車をみっちりやらないんだろね イメトレだよ。
ミニカーでも消しゴムでもいいから手で動かして、入れたいスペースに入れるにはどう動けばいいか考えて。 >>857
自分の体験談。駐車できないから運転を躊躇する、ってことはとりあえずなくなった。
・２D自動車シミュレーターってサイトでイメトレ
・無駄に広いイオンの駐車場で夜練習（スーパーでの練習は警備員に注意されることあるらしい）
何もないところでの練習は目印がないので意外と難しい。
最初は遠くても停めやすいとこに停めてた。混雑してるとこで成功すると自信につながる。
ミラーで隣の車や柱との空き幅を見て、成功、失敗したときどうだったか覚えるといいよ。 >>857
自分は何回やっても父の指示なしではまともに停められなかったから諦めて自分の車買う時に俯瞰で見れるモニター付のやつを第一条件に選んだわ
ハンドル切るとタイヤの軌道も表示してくれるから下手な自分でもほぼ一発で停められるようになった
この時代に生まれて良かったと心から思う >>859
期間と費用を倍にしてもいいならやるよいう話になるだろうね
教習所で習うのはとりあえずなんとか他人を殺さない程度のものと考えといてちょうどいい そもそも教習所は「公道での」運転技術を教える場所であって、駐車場での運転は範囲外なのよね みんなアドバイスありがとう
やっぱりイメトレと練習あるのみか…(俯瞰モニター付きの車を買う金は無いｗ)
とりあえず2Dシミュレーターでイメトレして年明け後落ち着いたら昼のイオンで練習するかな
今日大混雑してるスーパーにチャリで行ったがみんな一発もしくは切返し一回くらいで入れてて羨望の眼差しよ 後ろ振り返ってバックすれば良いと思うけど、最近の車は後ろが見にくいからね。 今の車の方が後ろ見にくいという事は無いと思うよ！
今も昔も見にくい車と見やすい車がある。
車自体は昔より大きくなってきてるけど見やすさとは別。 >>862
家族なんて乗せて甘えてるから覚えなんだろw
真面目に練習したら絶対に覚えるから。絶対に。 >>869
猫は轢いても罪に問われることはない。
そもそも捨てたり放し飼いが違法行為だし、仮に逃げた猫だとしても飼い主の過失だからね。
逆に往来危険で飼い主が判明したら警察に突き出して良いくらい。
実際に教習所では動物は無理に避けるなと教えてる、動物を避けて通行人の列に突っ込んだ事故があったからね。 みんながやっているように、サイドミラーを使って駐車するやり方をマスターしないと、
応用が利かなくていつか事故るよ。 ちゃんと駐車できるようになって更にカメラが有ると安全ってだけだからね。 おいらんとこ教習所敷地内に野良が遊びに来てた
その野良のせいで修検落ちてた人いたよ >>872-873
この１２月に買った新車
全周見られるカメラ付きを選んだけど
最終の確認用にしか、画面見てないわｗ 今の車は視界の悪いものが少なくない
プリウスとかCH-Rとか大丈夫なのかあれ
86/BRZは意外に悪くない、というか良い部類
ウエストラインが低いのが効いているのだろう >>865
免許取って半年だけど、やっと初めて行く場所の駐車場もスムーズに入れられるようになったよ。
最初はイオンの屋上（夏の炎天下でも雨でも屋上！誰もいないから）でひたすら練習した。
あと、紙に駐車場の図を描いて、ミニカーを動かしてイメトレしたなー。
とにかくかずこなすしかないよ。
何回切り替えしても大丈夫なように、空いてるところでまずは練習してみて。 >>876
プリウスは後方視界悪すぎて走行中バックミラー見てもよく見えない
どうにかしてほしいわ >>606
すげー遅いレスだが
仕事が翌日なし前提だよね。
夜中に200kは休みが明日じゃないかぎりいけないわｗ
食事や温泉に興味あるなら千葉はお勧めだね。
日帰りで美味しい料理含めて堪能できるし。
金曜日から土曜日の明け方にかけて移動して土曜日楽しんで土曜日の夜に帰宅して日曜日に休んで月曜日出社いいねｗ >>881
ワインディング好きなもんで日帰りドライブには伊豆箱根か山梨方面を選びがちだけど
大昔にドライブデートで行った菜の花の延々続くフラワーラインは良かったな
ところで200キロは200km/hの意味で書いている
こういったスレにあるまじき公序良俗に反する内容ですまなかった >>712
そっちの意味ですかｗ
けど・・湾岸ってそこまで出せちゃう場所あるの？ >>877
バックカメラに頼り切る人は、山道に迷い込んだりすると大変なことになりそうだね 今ではほとんど見なくなった、信号待ちでヘッドライト消す人をこの数日けっこう見かけた
普段あまり運転しないから古い習慣が消えない人たちということなのでしょう
で、やはり点け忘れて走りだしてるんだわ、これがｗ >>886
信号待ちでヘッドライトって消すの？
むしろ、暗い通りとかヘッドライト付けずに運転してる車を見るようになったよ。
危なくないか？と毎回思ってる。 勾配とかで対向車がまぶしいかもしれないときだけヘッドライト消すようにしてる 教習所出たけど未だに運転怖い
事故に遭う夢ばかり見る
それも生々しいやつ >>888
消しても点け忘れない絶対の自信があるならいいと思う
ただ消さなくてもそれを気にする人はほとんど居ないんだよねw 車に積んでおくと便利な、自動車のトラブルシューティング的なハンドブックとかないかな？ 山道をうまく走るコツありますか？
いつも後ろが支えてしまいます。ある程度速度を出して山道を走るにはどうすれば良いでしょうか。 >>893
凍結の恐れがない季節にひたすら走り込む。
できれば上手い人の助手席で何度か見学させてもらう。 >>896
君はライトが点いてなかったら見も確認もせずに対向車線に突っ込んでいくの？
道路上は自己発光がなければオールクリアだとでも思ってるのだろうか。
そんな免許持ってるかも怪しいのが氾濫してる地域なの？
じゃあカラフルなLED満艦飾が最強だね！
動物のご遺体にも落下物にもヘッドライト並みの光量のものを着けるべきだよね。 >>896
いや、スモールついてても危ないと思うんだったらそう思った根拠を出しなよｗ 長年いい事してると信じ切っていた事が実は無駄だったと認めたくないのは心情としてわからなくもない
まぁとりあえずスレチなんで続きはこちらでどうぞ
信号待ちでライトを消す馬鹿 2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1514797709/ アホが発狂してるが信号待ちでライト消すのはリスクが上がるだけ
バルブの寿命も縮めるしメリット無し バイクみたいにOFFに出来なくしたら良いのにね。
夕方とか毎日無灯火見るもん。 自発光式メーターが普及して余計に無灯火が増えたよね 初めての車検見積もり行ってきた
税金上がる年数の普通車だったからドキドキして見積書みたら13万！？
その場は平静を装ったけどこれはお勧め整備を全部足した金額らしく
車検通すだけなら8万でお釣りきた >>906
何年落ちで走行何キロで過去の整備記録がないと妥当かどうかわからんな。
ディーラーで13万なら軽か1リッタークラスかな？
一度に大きい金額払いたくなかったら車検のない年に整備だけやって車検の年は車検だけにすると支払いが楽だよ。 >>891
教習所でもらった教本とかでどうかな。
アイテムならブースターケーブルと
クロスレンチ入れとくと安心。 >>893
安全性を考えれば速けりゃ良いってもんじゃないよ
速い=上手いで完結してる奴はそのうち事故る
それと煽り耐性を付けるべき >>891
ぶっちゃけ保険のレッカーの番号だけすぐわかるとこに用意しとけばOK
全部ロードサービスに任せるのが基本だよ。 >>908
バッテリ上がりでJAF頼んだことあるが、基本的に自分でブースターケーブルつないでなんとかしようとせずJAF呼んで、って言われたわ。
今どきの車は電子制御機器の塊なので、下手なことするとコンピュータ壊れてしまうよと。 警察の特番観てたけど
縁石に乗り上げて横転した若葉マークいたけど気をつけないかんなと実感した >>906
税金別で8万円って、どうなの ？
自分は、何もなければ基本整備費と代行料込みで10万円が目処だけど。 車検でそんなかかるのか…
よっぽどのことがない限りずっとカーシェアだな… >>915
自分で点検して車検場持ち込めば3万円位から通せるよ。
純粋な車検代は1500円位で後は自賠責と税金だからね。 ２年に１度の車検代10万程度が払えないのなら人生そのものを見直した方がいいぞ
学生なら仕方ないが 大体の文句言う人は払えないんじゃなくて払いたくない
もっと言うと整備士を下に見てるから整備士に金が入るのが許せないんだよ。
面倒くさいからいろんな店で出禁になってる様な人。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
