日産はテンロクスポーツ系はかなり弱かったイメージ
特にVTECエンジンを筆頭とする可変バルタイエンジンなどでのパワー競争時代の時は一人蚊帳の外状態
SR18エンジンで対応してたつもりっぽかったが…
後年パルサーやサニー、ルキノにSR16VEを積んできたけど時すでに遅し