マツダコネクト総合スレ ver.71 [無断転載禁止]©2ch.net
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マツダは、ソフトウェアをアップデートできて常に最新のサービスを利用できるまったく新しい
コネクティビティシステム「マツダ コネクト」を実現しました。
このシステムは、Facebook、Twitterなどの機能や、世界4万局以上の中からお好みのジャンル
の番組を選択できるインターネットラジオ「Aha by Harman」、ハンズフリー通話、ナビゲーション
などの機能を備えています。
・MAZDA CONNECT サポートWEBサイト トップページ
http://infotainment.mazdahandsfree.com/vehicle_select?language=jp-JP
・ナビ用SDカード 取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdb/
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdp/
・マツダコネクト サポート関連情報
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/
前スレ
マツダコネクト総合スレ ver.70
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1498202014/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 今日はなんの日って言ってたか聞き逃した
なんでした? >>8
次のモデルからはバッチリ使わせて貰えます。 >>8
使わせてもらってもWiFi死亡個体が多いのでどこにもコネクトせずにスタンドアロンですよ T-CONECTって２０万くらいだったかな。楽ナビのほうがええのう。 まぁ中身がTコネクトになれば
不満は0じゃないにしろ、一気に減るだろうな なんか誤解してる人多いけど、T-Connectやインターナビってナビに付加される通信サービスのことであって
ナビ自体の性能とは関係無いんだよ・・・ 動作は安定するし、何よりマップオンデマンドで2年間は無料で地図最新でしょ？ まだ納車まちだがインターナビ５年以上つかって一度もヤク立ったと思ったことないな。
むしろ糞としかおもえなかった。 マツコネの画面にも文字と画像で今日何の日か教えてほしい。
とくにパンツの日 今日は何の日はマニュアルに1年分全部のってるよ、みるとがっかりする >>15
むしろ、マツコネに一番足りない部分じゃないか？
ナビの不満なんて、どのメーカーを採用してもなくならないよ。 オンデマンドまでとは言わないがもう少し増やしてほしい．．． >>20
どうでもいい情報は載せてるってw
マツコネ作ったやつもクズなら、マニュアル作ったやつもクズってことだな >>23
ん？お前の知りたいことは説明書に載ってなかったの？ トヨタからtコネクト貰って来いとまでは言わないが、せめて2DINの穴だけで良いから貰って来てくれ 久々にアプリケーション開いたら車両ステータスになってたんだけどver.59.448から変わっただっけ？ >>23
有料の取説なw
最初DOPカタログ見てびっくりしたわ コンセプトはいいんだから2DINに戻るより、マツコの性能あげてくれ >>25
今のマツコネは視認性については高いから、時代遅れの2DIN化のために
それが下げられるのは激しく嫌だな。 俺は2DINの方がいいな
車は基本的に長く乗るから時代に合わせたオーディオとかナビを使いたい
FCからNDロードスターに変えたいけど
マツコだけがネックになってる >>27
マニュアル無くすかなんかして、後から入手したいときだろ、「有料」は… >>33
みんな別売りの取説を買ってるよ
ナビゲーション用ＳＤカードＰＬＵＳ/マツダ純正/G46Y-79-EZ1C
https://store.shopping.yahoo.co.jp/hyogoparts/g46y79ez1c.html
取説が別売りでさらにほぼ強制的に買わされてるなんて他にある？
本当にふざけてると思うけど 随分と擁護派が増えたね
ダメな部分はレスを煽ってもダメな事に変わりないんだけどな マツコネはナビ専用機ではない
エンタメ機能にも品質上の問題がある >>34
無くして後から買うケース（そんなあるとは思えないけど）のために、値付けしてあるだけかと…
タダだと思って嫌がらせで100冊！とか言われても困るだろうし >>34
は？
別売りで買わされて無いけど？
PDF版も公開されてるし、冊子が改めて欲しければ買うしか無いだろ？
どこのメーカーでも。
マツコネがダメなこととこういうことは別。 >>34
お前が勝手に買ったもんを「みんな」とか言うなよw >>39
ラジオ聞かないから知らないけど、テレビ使いにくくて苛つく とにかくさっさとCarPlayやAndroid Auto対応しろ
別に高価格ナビ並みの機能は要らんし使いこなせんが、せめて輸入車並みにはなってほしいわ トヨタとの提携でCarPlayやAndroid Autoはもう期待薄いんじゃないか？
日本人としてトヨタにはAppleやGoogleと張り合って欲しいとは思うが... >>32
マツコが時代に合わせて、最新のユニットに交換出来れば2DIN派も納得やろ
俺はアクセラ買ってしばらくは、最新機能が逐次提供されると思ってたわ >>47
そんなことできるわけないというか、する気がないことは明らかだと思うが >>47
だったら規格を合わせて2DINでいいじゃん
それにアフターのメーカーの方が使い勝手の良い物作るしね >>52
マツダはそんなこと知ったことではない
マツコネをドヤ顔で売る アップルプレイは今後対応予定だろ。公式発表あったはずだが。
アップルのHPにもマツダのロゴはのっている。 >>52
今の様な見やすい位置に2DINスペースを確保すると、コンソールが
相当高くなってしまうと思うけど。
さすがにそれは嫌だな。 >>52
俺はマツコの画面位置だけは素晴らしいと思っている
他の車種にありがちな、エアコン吹き出し口よりも下部に画面があるのは、スマートではない
まぁ全ては今更だな
数年後にT-CONNECTに統合されて終わりだ >>55
CHRみたいになるね
あれはあれでいいと思うけど >>56
俺も。
あと走行中でも瞬時に読み取れる文字サイズとコマンダーコントロールも評価してる。
前車のサイバーナビとか文字もボタンも小さすぎた。 何かにつけてT-Connectを引き合いに出す人がいるけど、現状コネクトって文字が被ってる以外類似点も何も無いんだけど
T-connectが何か分かった上で言ってるのかな >>56
同意。
この位置だけは使い比べてわかるけど安全性と利便性を両立させている。
見かけはあまりカッコよくはないけれど。 >>57
CHRはあの位置に無理矢理設置する為に画面がかなり寝ていて外の景色の
画面への映り込みが酷いのよ。
だからドライバー側に少し向ける事で運転席からは軽減されているのだけど
その煽りで助手席からだとヘタすると画面が見えないくらい映り込む。
あの設置方法は設計ミスのレベルだと思う。 アクセラだけど今の位置で2DINにしても視界遮らないと思う
設定用のサブモニターをメーター内に入れてそのまま2DINにしてくれたら最高 >>60
じゃあの位置に2DINの機器が収まるようにすればいいがね >>62
ダッシュボードが上までくるから当然圧迫感がでるほど高くなるけど？ 現行のアクセラのことしかわからないけど
ダッシュボードがフロントガラスに向かってせり上がってて
2DIN幅でフロントガラス側に伸ばしても運転席の目線からだと邪魔ではないと思う >>65
そうそう単純に画面を浮き立たせてダッシュボード削ってるだけであの位置に画面のある2DIN車種も普通にあるんだよな
つか1DINでオンダッシュして来るナビ入れられるようにしてくれたらなんとかなりそうなんだがなぁ
早いとこクソナビ捨ててDIN規格に戻ってほしいわ…今度で3回目になるんだっけ？ .445でUSBメモリに入れたmp3のうち、認識されるものとされないものがあります。
フォーマット形式FAT32、ビットレートも同じ(192kbps)なのに。
64GB, 32GBで別メーカーのメモリで試しましたが、どちらもダメでした。
mp3のタグとか、ファイルそのものの問題でしょうか？ >>68
マツコネが出たての時は、タグ付きのMP3とタグ無しのMP3が同一ディレクトリ内に共存していると、どちらかが認識されなかった。
もう3年も前の話だから流石に直ってると思っていたけどまだダメなのかね。 いやDIN規格には戻らなくていい
つかDIN規格廃れてマツコネのように視認性やコマンダーなどの走行中の操作性にも配慮した新しい規格が出てほしいもんだ お前らがなんて言おうと2DINに戻る事は絶対無いから安心しろ 買う気で試乗したけどマツコネのお陰で止めた俺が一言。
今時USBでの動画再生すらできない端末はねえ… >>70
位置やなんかはISOにしてもらってもいい部分だよな >>65
> 現行のアクセラのことしかわからないけど
> ダッシュボードがフロントガラスに向かってせり上がってて
せり上がっているというよりは、車内を広く見せるために削ぎ落としているという印象なのですが。
モニターの裏が盛り上がっていると助手席側からはちょっと窮屈に見えるでしょうし、ダッシュボード自体をその高さにあげるなんて論外では？
かといって室内そのものを(他社のように)広く設計すると、マツダの売りのひとつである外観にも影響しそうですし。古びた規格に合わせるためにそこまで妥協して欲しくはないなあ。 ステアリングの選曲キーで、ラジオの選曲は出来るのですが、画面に表示しません。
普段はナビ画面にしています。
ナビ画面の上部等に選曲中のラジオが出たら良いのですが、出来ないのでしょうか？ >>75
出来ませんヨ。
ラジオを聴くく人は結構それを望んでいる人多いと思うのですが、
どうして他のメーカーでは当たり前の事が出来ていないんでしょうかね。
難しい事なんでしょうかね。 マツコネの質問のテンプレ。
Q : 〜は出来ますか？
Ａ: 出来ません。
今流れてる曲名でも出してくれればいいのにね
ルート案内してない時は無駄にスペース食ってるだけっていう >>77
前にその希望を書き込んだら、運転してる時に曲なんか聴くな的な批判された記憶
マツコネ擁護してる社員はアホなんだなってのがわかった時だわ マルチ表示使ってるやつなんている？つかえねえぞ、あれは 最初にやってみてクソすぎたからすぐやめたわ
一番上にデカデカと書いてある「NAVIGATION」のところに表示してくれればいいのに >>80
使ってるよ
ナビ機能の地図自体おもちゃみたいなもんだから参考程度だし とりあえず純正デッキ作るのがうまいクラリオンにでも作って貰えば良かったのにな USB内のmp3の任意のアルバムアートを表示したいと考えています。
mp3ファイルへアルバムアートを埋め込みましたが、
データベースのものが表示されてしまいます。
jpgの埋め込みにはMp3tagを使用しました。
PCでは表示されます。
Gracenoteメディアデータベースは最新です。 ビステオンとNNG、マツダが今から10年先を見据えた古くならないナビシステム作るんじゃなかったのか？
現時点の市販・他社純正ナビで標準的なvicswideくらい対応してほしいよ
つーかアプリなんて何も配信されてねーじゃん >>85
グレースノートに仕事させるとそうなる
仕事させないために、元のアーティスト名/アルバム名/曲名とはかけ離れた名前をつければ
タグ内のジャケ写が表示される可能性微レ存 >>84
クラリオンって2DINの車載PC出してたんだけど
知ってる人どれ位いるんだろ？ >>78
それは擁護に見せかけた皮肉だと思うから気にすんな 二代目アクセラの純正ナビば確かクラリオンだったか…
なかなか良かった思い出 >>85
>>88
上手くいかなかったみたい。
適当にRockとかDJみたいなのが表示されてる。 初めての車だから他のナビはよく分からんのだが、縮尺によってVICSの表示が違うんだけど、他のナビも同じ？（例えば、400mの時にはない混雑矢印が50mの時はある） >>86
似たようなコンセプトのCarplayとAndroid Autoが後から発表されたからわざわざマツコネでアプリ配信とかする必要性がなくなった
てかそれなら対応早くしろよと >>94
アプリ何使ってる？ iTunesで付けたアルバム・アートは普通に表示されるよ >>97
mp3tagというものです。
iTunesでもやってみます。 >>97
iTunesとMediaPlayerもやってみましたが、グレースノートのものが表示されてしまいました… wifiなら干渉を確かめるスマホアプリが腐るほどあれけど、bluetoothでも同様のものがあったらすぐわかるのにね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
