【RECARO】レカロシート 15脚目©2ch.net
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RECAROのシートについて語ってください。
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【RECARO】レカロシート 14脚目
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1470742058/ RS-G!の人の教えに導かれて導入してから10年くらい経つけど
いいぞ～これ RS-GよさそうだがTS-G買った。
試座できるとこ少ないんだよね。 _
( ﾟДﾟ)
し J ﾁｬﾘｰﾝ
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( ﾟ∀ﾟ)彡 RS-G！RS-G！
⊂ ⊂彡
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|＿＿＿|＿＿|＿| |_| しーJ オイオイ、次に見るのは数年後だと思ってたのに。。。 店で買ったシートの取り付け料金は、
１脚で5000円
左右で１万円だった ﾌﾙﾊﾞｹで腰は楽になったけど
ｹﾂ下のｱﾝｺ薄くしたら ｹﾂが痛い… >>82
なるほど
サイドサポートとショルダーサポートは明らかにちょっときつかった・・・orz >>83
あれは身長150～165くらいの助成及び小さい人用
185でまともな座高なら座面が短すぎ スポーツスター緑の入荷連絡がない
2ヶ月待ちはキツい >>83
その身長だと海外向け製品が良いんじゃないかな 普通の7買って、サイドサポート小さくすれば良いんでね？ 大阪のお店でやってたと思う。 >>75
俺RS-G買ったけどTS-Gにしとけば良かったと思ってるよ
どうも俺はシート寝てたほうが腰に負担かからないっぽい
ポジション的には起こしてるほうが好きなんだけどな エルゴメドシリーズとLX-VFの違いって何かな？
SR-7Fとも迷ってるけど高身長でガッチリ体型にはどれがおすすめですか？ >>91
俺はシフトは大丈夫だったけどステアリング回すと当たるぜ ポジションがおかしいんじゃない？
自動車学校でも正しいポジションを教えないからねー 運転ポジションなんてのは人それぞれ
自分にとって疲れにくく周囲が見えてればそれでいいかと フルバケにして三ヶ月。
雨でボルトに錆び発生。防錆スプレーしとくんだった >>97
無溶剤のシリコンオイル吹いたウエスで拭くといいっすよ >>86
横からだけど、海外てレカロの？
185あって中古のたぶんSR3つかってるんだけど、どんな乗り方してもしばらくすると腰痛くて >>99
中古だと経年劣化で沈み込みが大きすぎる場合もあるし
あるいは運転ポジションがおかしいのかも？
運転ポジションは人それぞれなんて言う奴も居るが
乗用貨物車に特に多いシートを下げて倒して体を斜めにしてハンドル上部を片手で握るアレ、本人達は運転しやすいと思ってやってるからねw ここ10年くらいRSーG愛用しててシェルは5年経過で1度買い換えて今2つ目
車両本体は4台くらい変わってるけど都度レール購入して載せ替えてる
よく使用感とか聞かれるけど
FD2シビックに無限のフルバケで >>101 の状態で乗ってる奴に
「フルバケはレース用だから街乗りとかスゲー疲れるわー」的な内容の
地獄のミサワめいたことを上から目線で語られた経験があるから
実際に見るまでは正しい運転ポジションを把握してる人じゃないという前提で話すことにしてる
腰をシートバックから浮かせて寝そべるのがレーシーとか妙な勘違いしてるのが多いしね 純正ｼｰﾄﾚｰﾙの角度調整穴が少ないのが…
穴開けて 車検 通る？ >>105
何が上から目線だ屑
見下されたのが悔しかったのか屑
勝手に自分語りしてんじゃねえぞ屑
誰もおまえの話なんか聞いてねーからな屑 _
( ﾟДﾟ)
し J ﾁｬﾘｰﾝ
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|＿＿＿|＿＿|＿| |_| しーJ 週末に入荷連絡があったスポスタ緑を取付けてもらった
ええなコレ！ 座席なんかどれも同じ
交換するのはキモいオタクのおまえらだけwww 車何乗ってんの？
純正で出来のいいシートついてる車もあるしな
商用軽自動車のシートでも同じこと言えるなら腰痛とは無縁そうで羨ましいよ セミバケと純正スポーツシートは大差ない、と言えなくもないが、
フルバケは明らかに違う。
純正でフルバケなら換えないほうがいいと思う。 >>118
FDのフルバケ座ってみ
純正でフルバケついてるからってそれがいいものとは限らないのだ まあいいんじゃない？
レカロのよさを知らなくても何の問題もないし
オタクの自己満足で結構じゃないですか 誰かシート交換したい人いる？
新型SR-7Fなんだけど
希望はLX-F IM110、IN110、エルゴメドLD辺り
まだ買って3ヶ月 >>118
それ、セミバケユーザーが気を悪くしますよ？
俺の前の車はSR-6、今の車はSR-7だけど…
純正スポーツシートじゃ物足りなくて、フルバケは大そうな代物と思う複雑な心理…わかるでしょ？
>>119
FDでフルバケってRZ？あれはあれでよかったような…
というか「座ってみ」と言われてもなかなか座れるものではないよねえ 気を悪くするってセミバケはどうしたって所詮セミバケでしょうに… しょせんオタクの自己満足って書いてるから
違いなんかこれっぽっちもわかってないからでしょw 運転席RS-G助手席SR-6で3年くらい乗っててカミさんと交代で運転してるけど
フルバケとセミバケが大して変わらんってのは同意出来ませんね lassicの2017モデルだけど見た目だけで買った、後悔はしてない
1ヶ月と1週間で届きました >>126
そうですね、おっしゃる通りフルバケとセミバケが明らかに違うなんてことはありえませんね
だからセミバケはフルバケの下位互換として充分成り立ちますね
これで良いですか？セミバケユーザーさん >フルバケは大そうな代物と思う複雑な心理
SR-6とRS-G・TS-Gなら価格も乗降性も大して変わらないんですが？
なにがどう「大そうな代物」なんでしょう？ シート合わせもしないでフルバケ！フルバケ！っつーてもあまり意味無いと思うけど
あの40分(熱いのは20分）に耐えなきゃｗｗｗ
ケージすら入っていない車にフルバケ入れるのはナンセンスだと思う。 フルバケは競技専用だからなw
メーカーが街乗り車に勧めてるのが間違いなんだよw
それもわからないオタクの自己満足www 大半のまともなバケットシートは(本来)車検通らないよ SR-7Fだけどショルダーサポートに対して肩が広すぎて入らない
何かシート交換以外で対策ありますか？ >>140
あんこ抜きした画像などを掲載したサイトはありますか？
今は背中にサポートの先端が当たってる感じ
身長は186です 送っちまった orz
頭が当たる部分(ヘッドレスト相当)だけパッド入れて見たら？
セミバケだとメット被っても大丈夫な設定だろうから、
メット無しの場合はかなり空間が開くと思う。
あとセミバケのショルダーは肩の出っ張り(肩甲骨の上に有る奴？）が
サポートされればいいだけの設定だから廻り込むようにはならないよ。 >>142
パッドは具体的にどこに入れますか？
肩の出っ張りは肩が完全にはみ出している状態です >>143
首から後頭部の位置。薄い雑誌でも入れて見ればいい。
SR7の図面を見る限り530mmの幅が有って開けているから
(フルバケシェルみたいに回り込んでいない）
姿勢を正しく持って行けば殆どの人は入る筈だと思う。
尻は物理的に無理な事も有るがｗ 肩幅広いなあ
むしろガバガバ過ぎて今一つホールド性感じられないからフルバケにすれば良かったと後悔してる >>141
ググればいろいろあるよ
簡単に言えば表皮を剥がして当たるところを削るだけなんだが >>146
ショルダーサポートに夢見過ぎじゃね？
横Gに対するホールド性で一番大切なのは横隔膜～腋の下あたりだよ。
ショルダーはステア操作するから肩自体は横にある程度自由度が無ければ
一般乗用車の公道使用で使えない(使い難い)シートになる。
(但し、ターマック用箱車だとステアがクイックだったりするから関係ないけど）
個人的には一般乗用車用としてSR系は良く造ってあると思う。 >>144
ありがとう
ネックパッドなど色々試してみる 車にはいいが、チェアとしてはゲーミングチェアにも劣るrecaro（）
まあ座椅子なら使えないこともない 日本人はやたら外国産信仰(特にドイツ製？)が強いよな 学生のころゲーミングチェア代わりにレカロ買ったよ
当時レースゲームはまってたから 中古のシートを自分で丸洗いする動画が上げられているから見てみ
そのまま使うのが気持ち悪くなるほど
ヘタしたら中古を買うのがイヤになるほどだから >>150
RECAROは社名で、用途名じゃないよ。 げー6月頃TS-G買ってあれこれ取り付け工夫して昨日完成したら
生産終了やらで半額近くで投げ売ってるやん。 >>157
TS-G 生産終了で検索すると出てくる楽天の店。
夜にはもうなくなってたけど、
見たときはブラックシルバーのSK2が6.5万くらいだった。 一番背中が丸まったモデルだから、とりあえずパス。
SP-Gなら欲しかった。 >>161
むしろ自分で助手席用に買おうと思ったんだけど、
運転席スペースすら狭くて四苦八苦したのに
どうなるかわからんから躊躇してたら無くなってたのよ。
でも見つけた時に、ここに書いたんだよ。
>>162
ざっと見た中では、ショップオリジナルのぐにゃぐにゃのも含めて
TS-Gの全高が一番低いのよね。幅も十分狭いし。 >>163
どんだけ狭いんだ・・・
S2000、FD、ロドスタ？ んなこたーない。
EUROSTARⅡにしてから、背中の痛みは無くなった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
