ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 ８ [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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>>184
高さと長さくらいだね
ミドルは高さがミルワーム圧迫感じるもんね スパロン乗ってる迷惑を考えないアホは許さん
それに狭いところでは困るに決まっている
少し考えればわかることだろバカめ
つまりこういうことだ
俺は賢い、スパロン乗りはアホ
ストレートに言ってやったぜ >>186
>> 困るに決まっている
へ～決まってるんだ～すごいね～ まあなんだ スパロン乗りこなせないksは
狭い車乗ってろってことでおｋ？ ドラテクの本とか存在する理由がないってことか
だからおまえはバカとかチョンとか言われるんだよ 職場の近くに「ロング車、町内走行お断り」の看板が随所に有る。 正確には「4ｔ車、ロング車両は路地が細くて曲がれません。町内通り抜けお断り」です。 ３００型は
乗り心地
ヴェルファイアみたいになるの？ >>184
5ｍ未満か5ｍ40ｃｍかじゃ大違いだよ
駐車場の枠に入るか入らないかの明確な差があるから
>>189
いわゆるドラテクは関係ないよ
あくまで物理的な問題
ちなみの俺昔モータースポーツやってたし、仕事でスパロンも毎日乗ってたよ
停める場所ないから、ちょっと寄り道ってのが出来ないんだよね
だからものすごく不便
仕事ならしょうがないけど、プライベートでスパロンは絶対嫌
>>195
突っ込んで身動き取れなくなった奴が大勢いるんだろな
まあ親切心だな
標識出てても突入する奴いるんだろうけど 今日の晩ごはん
すき焼きやって このクソ暑いのになんでやねん！ て思たけど なかなかうまくて汗だくでビールすすんで おいしかったわ 全幅で言えばオデッセーは本当に邪魔。マジでプレス機で１．７ｍにつぶしてやりたい。 スパロンでいつも行く定食屋に昼飯食いに行った。駐車場の入口側しか空いてなかったのでそこに停めたら他の車が出入りでエラく苦労してた。ゴメンよ(´･_･`) 俺なら定食屋店内へ『スパロンで来たヤツ、邪魔だからどかせ！』って怒りに行く ハイエースベースの高級キャンパー買えないからってそこまで妬まなくていいと思いますがね。 長尺車用の駐車枠に普通車が停まってたから仕方なかったんだよぉ。 ウチのはナローベースで込み込み700万ちょい
みんなそんなもんだろ？
キャブコンならともかく、バンコンで高級キャンパー乗ってる人はいないように思う
やっぱ日常の使い勝手も大事だし >>206
マジレスするけど、やっぱそれはダメだと思う
その人はたまたま空いてた枠が長尺車用だったってことで、まあしょうがない
でもその逆はダメだよ
他の人の車の出し入れに支障がでる
自分の道楽のために赤の他人に迷惑かけるべきじゃない
そういう場合はその店はあきらめるか、待つか、出直すべきだったんじゃないかな？ >>208
でもさぁ、寸法的には出入りスペースに問題なかったんだよぉ。車幅感覚の悪い人が苦労してただけで。 >>207
700万超えるなら
デュカト買えるじゃん >>209
枠に収まってんなら何も問題ないよ。
それは、その店がそれで良いと思ってやってることだから。 >>209
そりゃそうだろ
車出入りできない状態だったら、店追い出されてるよ
でもそういうのは客が個人で判断するようなことじゃないんだ
そのために駐車スペースに腺引いてるんだから
あなたのやってることは、いってみれば営業妨害だよ
それで支障なしとはとても言えない
もともとそうなる可能性はあったんだから、予測できなかったわけでもないだろうし
あなたの言ってることは飲酒運転する人の論理だよ
飲んじゃったんだからしょうがないよね？気を付けて運転して帰れば問題ないよね？っていう >>210
買おうと思えば今でも買えるけど、まったく欲しくない
こんなの出先で不自由するの目に見えてる
駐車場所限定されるような車で楽しく車旅なんて出来ないよ >>213
5m以下のデュカトもあるし
5.4mのデュカトなんてスパロンと変わらんべ
まあ別にいいけどさ スパロンなんて乗ってたら俺の行きつけの定食屋にも行けないよ
マジで駐車場キツイ、ワイドでギリ
50cmも長いスパロンはたぶん不便なはず
210～220cmの立体駐車場も無理だ
実際に210cmの立体駐車場に入るケースがたびたびあるし
軽と2台持ちするほど金持ちじゃないし
スパロンは金と時間と手段に余裕がないとダメだと思うわ スパロンは乗用車ではありません。貨物車です。
乗用車感覚で日常的に使用するのは止めましょう。 >>216
別にあんたがスパロンに乗らなきゃいいだけだろ？
> スパロンは金と時間と手段に余裕がないとダメだと思うわ
金と時間と手段に余裕がある奴が乗ってるんだろ？
別に乗りたい奴が乗ればいいじゃん。
キャンカー買うなんて大半が金と時間に余裕がある奴なんだからいいんじゃないの？ このネタ何でこんなに伸びるん？
もうお腹いっぱい。 結論
スパロンは裕福層
なろーは普通層
これでええか？ 補足
スパロン、ハマー、喫煙者は自己中かつキチガイ スパロンの基地外ぶりはすごいわ
このスレ見ててもクズしかおらん 2人か 多くても3人で言い合っとるな
そして ハイエース自体 所有もしてないだろ
妄想するなら 他でやれ 2人か3人とスルー出来ない単発少々とIDコロコロの自演だろ
この手のどうでもいい言い争いでやたら擁護が入るのは自演の証 >>219
言っちゃ悪いけど、スパロンはコースターの足下にも及ばない
職場に200系のコミューターとコースターのショートがあるんだが
運転して楽なのは断然コースター、
ハンドルもスパロンより切れるし、フロントガラスが大きいから圧迫感がなくて疲れない ハイエースのフロントガラスって大きい割りにスラントしてるから投影面積少ないよな。
100系から乗り換えた時はいつもの信号機が視界から隠れてビックリした。 >>228
スパロンって邪魔だしコースターには勝てないし！
何もいいことないゴミやないか！ スパロンの輸送コストは軽バンの三分の一。
スパロン程優秀な屋根付きバンは無い。 ディーゼルもガソリンももう少しパワー欲しいですよね。 >>232
飲酒運転のスパロンに祖母が引き殺されたって話があるが違う？ パワーというよりトルクだな。
つーかディーゼルは2KDも1KDも問題ないだろ？
100系の3Lや5Lに比べたら、もうね、、、スポーツカーのエンジンですよw
冗談は置いといて、高速の登坂車線でも追い越し車線の流れに乗れるだけで十分。
駄菓子菓子、2TR、お前はダメだ！
本当にダメだ！
いかに6速とはいえ、結局レッドゾーン近辺まで回すことになるではないか！！
登坂車線あるようなところでメーター110維持しようとするとレッド付近をキープする羽目になる(涙
ディーゼルならキックダウンすらしてないという状況なんだけどね、、、
TRDからスーパーチャージャーのキット出ないかなぁ、、、 >>235
飲酒運転とスパロンってなんかの因果あんの？どの車でもあるでしょ？馬鹿なの？ トイファクトリーGTこそが本物のだろ！
後ろの二段ベットに寝れない長身なら
銀河一択！
そうだろ、みんな！ >>238
友よ！
おれたちは幸い170ないからGTにした
いまは日々極楽だよ >>236
トヨタのディーゼルは出来の悪いエンジンが多いから駄目だ、
特にL型は酷くてシリンダーブロックが割れたりオイルが漏れたりと散々な目に遭わされたからもう勘弁
それにタイミングベルトを使ってるエンジンは交換費用が高いから手を出したくないのが本音、
まだ3BとかN04エンジンの方がマシだよ >>243
トヨタのディーゼルで他社より良かった事なんて過去に一度としてあったか？ >>246
ウチの兄貴が乗ってるけど、オイルの劣化が早くて5000ｋｍに一回オイル交換しなきゃいけないってボヤいてたよ
オイルが薄くなるんだってさ
ハイエースのⅡ型までと同じ症状
現行ハイエースはそんなことにはならない
マニュアルにもオイル交換は2万ｋｍごとで良いと書かれてるし、実際は全然もっと持つ
マツダはディーゼルエンジンのイメージアップには貢献したけど、言われてるほど性能良くない
しょせん後発だよ ハイエースディーゼルのオイル交換って2万キロごとでいいの？！
基本どんな車も5000キロ位で交換するもんと思ってましたわ。すいません。 そういえばディーゼルのエンジンオイルってハンパない汚れ方するので5千キロ以内に交換してたら整備屋に笑われたわ。 俺は３Ｌディーゼル乗っていたときは３０００Ｋｍ交換していたよ。 オレは距離乗らないから 半年に1回交換するようにしている >>252
かの自動車評論家の徳大寺さんもテレビで、日本人は頻繁にオイル交換しすぎ！アホかって言ってた ＤＰＦ付きは軽油でおオイル薄まるから気をつけた方が良いぞ。
量だけで判断しちゃ駄目だ。 オイル交換は1年もしくは１万キロでもお釣りが来るらしいですね。
オートバックスなんて未だに３千キロ毎交換推奨してるし。お前んとこのオイルは３千キロ
しか持たんのか？と言ってやりたい。 銀河いいな、と思っているのだが、ここだとスパロンひどい言われようで萎えるな…
でも、したらば、スパロンベースのバンコンが5m以内のキャブコンに勝ってるとこってどこなんよ？
走行性能はバンコンのがいいんだろうけどさ。
屋根も低いし、断熱性もキャブコンのがいいんじゃ、スパロンベースのバンコン選ぶ人の心理ってなんなの？
純粋に聞きたい。 >>257
まず走行性能。キャブコンはトラックベースが殆どだし、荷物も多く積める分重量バランスも悪くタイヤへの負担も大きい。
また後席の乗り心地も、走行時はトラックの荷台に乗ってる様なもんだからスパロンに比べて劣る。 >>257
遠出連泊するならスパロンにしとけ。
広い事はいい事だ。道路事情によって制約受けるが、割り切れ。 >>247
うちの軽自動車も５０００ｋｍでオイル交換だが・・ >>257
田舎でキャブコン乗ってると悪い意味で一目置かれる
その点バンコンならぱっと見が普通なんで誤魔化せる >>260
軽のエンジンは普通車エンジンより回転数高いのでそれでいい。 トイファクトリーGTか銀河
これ以外の選択肢はない！ GTはチビなおっさん御用達
コロポックルはGTが大好き！ 私的にはラグジーな車中泊仕様な感じのセカンドハウスの造りが好きです！
ミドルであんな感じで造りたい(*≧∀≦*) 一発大物狙いで港へ。
サビキで小アジを釣ってから泳がせ釣りの餌に。
オグジョーのベッドで寝てたらウッカリ１時間も熟睡してた。
気づいたら竿立てに掛けてあった釣りざおが海に浮かんでた。
慌ててもう一本の釣竿で海に転落した竿を引っ掛けたら凄い手応え。大物に海に引っ張り込まれたのだろう。
何とか回収して大物と格闘。釣り上げたのは新聞紙を広げた大きさのアカエイだった｡｡｡ おまえたち！
トイファクトリーGTの為なら死ねるよな！ いい加減トイファクＧＴ押しはもうお呼びでない。ＣＭなら正規料金払ってバナー広告出してくれ。 いや、本物を語る奴がいないから
俺が本物を語らねばならんのだ！
トイファクトリーGT
https://youtu.be/mBvuXjLDEdE
この上をいくハイエースベース車はない！
あるとしたら長身者用の、銀河だ！
さあ、語ろうじゃないか、本物がわかる諸君たちよ！ ハイエースベース車 キャンピングカーの二台巨塔のもう一つ
それは、銀河！
銀河 エアコン仕様
https://youtu.be/8N8NwCOOiG8
これも捨てがたい
さあ、本物がわかる諸君たちよ！
この二台巨塔を存分に語り合おうではないか！ 実際にバンコン選ぶならその二台しかないんだよね。
他は言っては悪いけどカス同然だし。
その二台だけは頭3つぐらい抜けているから比べるのも酷だけどね。 >>274-275
どっちもデカすぎ
ここまでの装備を求めるのなら、いっそキャブコンにした方がいい
それに銀河、内装がクソダサすぎ．．．
こんなので喜ぶのってお爺ちゃんだけでしょ
ド田舎のスナックじゃないんだからさｗ GTと銀河
どう考えてもこのふたつしかない
GTアルタモーダなら言うことなし >>281
売れてないから見ないわけで・・・
GTは結構見るね 今週、トイファクトリーへ行くぞ！
おまえらも立ち上がれや！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
