【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】26 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
・スレ立て時は>>1の本文1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512 を入れてください。
上の二つはうっかりさん用の予備です
※ステマ多発注意
例
・オススメは？→ステマ品
・A(ステマ品)B(論外品)C(論外品)でどれがいい？→A(ステマ品)
等々
・仕様についてわからない事があれば出品者に聞きましょう
・使用感等の質問は対象が多すぎてキリがありませんので控えてください
・LEDの数，メーカー，配置などから自分で推測しましょう
・同メーカー，同電流値であれば明るさは flux＞5mm＞3mm
・LEDがほとんど正面を向いてる物は、指向角が狭くて使い物にならない
(指向角が狭いとリフレクタに光が当たらない)
・mcdはLEDの絶対的な明るさを示す物ではないので注意
(mcdが高いLEDは指向角が狭い傾向にあります)
・CRD使用の場合、電流値は15mAの場合が多い
・使用LEDのメーカーや型番を公表していない場合は、中国製等の低品質LEDのことが多い
(日亜製やLumileds製等の高品質LEDを使っていれば、それ自体を売り文句にできる)
・LEDの数が3個(白，青，緑)，5〜6個(赤，黄，アンバー)を超え、かつ抵抗が1個のものは並列接続なので危険
(特定の列のLEDが切れやすく、1つでも切れると他の列が極端に切れやすくなる)
（抵抗が定格オーバーになっている可能性も)
・点灯画像の意図的な露出オーバーによる明るさ詐称に注意
・SMDというだけで信用してはいけない
前スレ
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】25
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1495458572/
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】24
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1492431981/
↓この下に有るのは、ワッチョイでスレ立てすると自動で記入されるのでコピーの必要はありません
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) みんなに影響されてタマキン買おうと思って数年ぶりのアマゾンだけど、2つあるよ！？2800円くらいのと、3000円くらいの！どっちが正しいの！？(｀；ω；´) >>7
モノは同じだから安いとこで買えばいい
ロゴのプリントが違うだけ 今更だがバックスペースが狭いバイク用で頭ファンのヤツ買おうとしたら金メッキ版でハイロー1チップと
従来型銀色のハイロー別個で2チップだが1チップが3*3のバージョンと2*3のバージョンが出ていてどれが
最善なのかと悩み中。。
手持ちのタマキンと変なのはどっちも俺のバイクではエンドキャップが閉まらずNGでした。 >>14
そうです、買ったら最初にバラしてグリス拭き上げて飛びにくいリチウムグリスを薄塗りして
空焼き的にファン回してグリス飛ばさないといけないアレです。 >>13
これにコメントしたのはこのスレの人だな。 車萌えて歯医者になりました。っていう記事が上がったら、グリスについても言及してやってもいいかなw >>17
待たなくていいよ、もうあんなこと無いだろうし
てか200円ネタ使いまわしすぎだろw >>29
買いました！！車のライトの裏についてるゴムキャップは流用できますかね？車種によってちがうかな… ゴムカバーは多分流用出来る。
タマタマを外してゴム付けてからはめ直せばよいよ。
出来ない人はハードカバーが付いてるとかタマタマが外れないと思ってる人だと思う。 >>20
BCM( ボディコントロールモジュール)とはなんですか？ｴﾝｼﾞﾝがかからなくなり.ｷｰﾚｽも使えなくなりまし
.ﾃﾞｨｰﾗｰにもっていき.BCM(ボディコントロールモジュール)を交換しました.車内にLEDをつけてます.LEDが原因じゃないですかとﾃﾞｨｰﾗｰが言
ベストアンサーに選ばれた回答
電装品のコントロールをしてるコンピュータです。
最近の車は、わざわざリレーやタイマー並べて制御なんかせず、専用のコンピュータを使います。
何も考えないでテキトーな後付けすると、壊れますよ。 実際にはCANで繋がったIPDM内のLEDドライバーが過負荷で逝って
過電流エラーがCANでBCMに帰り保護停止したと思うよ。 現在ハロゲン使っててロービームにLED導入しようと検討中なんだけどハイロー切り替え型の奴ばっかりなのね
俺の車はハイローが独立してるから切り替え機能が無駄でどーすっぺかなと悩み中
しかもH1でなかなか欲しいのが見つからないし
同じ境遇だった人いる？ H1のロービームをLED化したいが製品の多くはH4ばかりでH1で良さそうなものが見つからないって事だろ >>32
あざっす！タマキンが届くの楽しみにしてまっす！ H1で見つからないってのもよくわからんし
切替機能が無駄ってのはもっとわからん
そもそも付かないだろ 日本メーカーでオリジナルで製造してるのはピア、IPF、ベロフ、カーメイト、FETで後は中国製のを一万位高く横流してるだけ？ >>41
>>40は、ODMか、中華メーカーの中華バルブか、
って聞いてるんだよ。 結局タマキンが3000円程度で買えてコスパ最強なの？ >>44
タマキンでいいの？
あくまでも程々だよ？ >>46
そう、去年秋の話だからね。
もう1年近く経つもんね。
>>44
当時はH4で3800円は最安レベルで、
なおかつハロゲンから十分置き換え可能な性能、
しかもちょくちょく安売りされたのちに
年末年始の200円祭りで不動の地位となった。 去年買ったタマ、バイクで炎天下フル稼働してるけど全然熱暴走しない。光量ダウンて見てすぐわかるもん？ >>48
冷えた状態の点灯直後と比べたら分かりやすいよ。計測電流で見ると約5Wは熱ダレするからねぇ。 体感的には熱ダレ状態での明るさがハロゲンと丁度同じ位になるかな >>35
ワイ初代ステップワゴンでH1にハマったデ
ホンダ系列だとバルブの足に羽根型の変なホルダー？噛ませないと
しっかり固定できないんよねぇ・・・
社外のホルダーっちゅうかアタッチメントも精度が悪いから
削ったりテープ巻いたり色々試行錯誤したがシッカリとした固定すらできない
その当時ワイが付けたのはリボン式の奴だったかな？
モチロンまともな光軸なんぞ最後まで取れんかったデ
当時は対向車に相当な迷惑掛けてたと自分でも思うわ
・・・面倒臭いからクルマ買い換えましたｗｗｗ このあいだタマキンで箱根の霧の中走ったけど
けっこうラインが見やすくて怖くなかったわ タマキン程度の明るさで良いから4300K前後のが欲しい 値段はさておき、蟻なら4000k 5000k 6000kとか選択肢があったと思うけど。 アリババのLEDメーカー担当者に質問したとき、ロット(20個)単価でサンプル1個売るよって話が出たから、
英語がそれなりならチャレンジしてみたら？ 4000k欲しいな
めっちゃ見やすそう
5000kでもいいわ
4000がwarm whiteで5000がneutral whiteとかいうチップの色かな >>57
warmの方は恐らく3000k
naturalが4300じゃね？ え？
3000kとか4300kとかそんなんあるの？
natural whiteなんて色のチップあるの？ >>59
warmは薄い黄色だから3000k相当だと思う
naturalは実際聞いた事はないけど、LEDライトのT6チップに黄みががった白があるからそれかな？
それなら4300k辺りの色味だと思う タマキンは通常価格が2799円にまで下がってきたな >>62
ええ
7000kとかじゃないと効率悪いわけ？ >>64
使われてる素子にもよるんだけど、白色LED自体が6000〜7000Kで最大発光効率になる。 4000Kとかになると対象物は「見えやすく」はなっても絶対的光量はダウンしてる(同消費電流で比べた場合ね) それだと6500でも6000でも別に効率悪く無いように聞こえるけど 悪くないんじゃなくて、良いから採用しているんでしょう。 6500K以下は15％落ちはするが、それほど暗くならないでよろしいか？
というか、初めて使ったポン付けバルブが5000Kならそれ以上の効率の物を見ていないんだから
幸せいっぱい 人間の目の感度は発光効率とは別だからね
スペクトルが極端に短波長側にシフトすると見辛くなる >>71
「都条例 合法ロリ 年齢」というワードでググると、多分一番上に出てくるのを参考にすると
16歳未満の青少年に…とあるが、つまり6500K未満が境目とすると
6500Kはアウトだ >>73
オモシロイって思ったんだね…
滑りまくりだけど WICOP2のスペックシートを見る限り
4000Kも6500Kも同じ明るさっぽいけどな
さすがに3000Kは落ちるが
実際どうなんだろう？ >>75
タマキンの素子WICOP Z8Y19はworm〜coolでこれだけlm違うよ(700mA時)
http://fast-uploader.com/file/7055632056686/ >>76
わかり易く言うと
色温度は大きくCool、Neutral、Warmに分かれて
さらに演色性でCRI70、80、90に分かれるけど
カタログスペック上はCoolとNeutralで同じ明るさだよってこと
Warm(電球色は)明るさが落ちる
Coolは4700K〜7000K
Neutralは3700K〜4700K
Warmは2600K〜3700K
http://www.seoulsemicon.com/upload2/Specification_Z8Y19_Rev5.2.pdf
の12,13,14ページ見ればわかるけど
12ページがCRI70のデータで
下側が利用可能なランクって書いてあるから提供できる製品ランクってことだと思うんだよね
上側はCool、Neutral、Warm別のランク別明るさ範囲を示してる 突っ込んだ話題になると業者の宣伝カキコも無くなって草 久しぶりにスレ覗いたがまだタマキンが定番のままなのか >>80
いや、定番じゃないでしょ？なんか暗いって話しだし
ただ安くてLED感？を出したい人には良いのかなって感じじゃないの？ >>77
擬似白色だから橙〜黄色光への変換量が増えれば蛍光体でのロスも増えてトータルで消費電力増えてしまうのは仕方ない。 H4ハロゲンからなら、お試しとしてはタマキンは良いでしょ。
タマキンで不満足な部分を確認して、次に進めば良い。
タマキンで満足すれば、それまでだし。
自分はバイクにH4の2灯だから、タマキンで満足してる。
（贅沢言うと色温度低いのが欲しいかな。） 結局回転調整できないままなんだっけ？
どれかの種類は改善したやつ送ってきたとかなかったっけ >>89
改善予定計画があったが未だに改善品入手した報告な無いよ >>88
H7をハロゲンのプロジェクター式のLoと交換したいけどダメですか、、、？ >>87
HB3なら高効率ハロゲンの1.5倍の明るさ ライフ LA-JB1。
タマキンにて車検通過。
光量、配光ともに問題なし。 >>93
ﾊｹﾞﾛﾝより明るいのは当然の最低限だべ 夕マキン、タイムセールで\2680きたな
H4とH8シリーズだけだが >>96
H4は
カットラインは出る。
明るさもそこそこ。
そして値段が安い。
その他ライン要らない製品なら
もっと明るいのはいっぱいある。
角度の微調整も出来る。タマは出来ない。
値段もそんなに安くない。
って感じでは？ エロ動画は10TBまでって決めてる
使わなかったものから削除 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
