めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part55】©2ch.net
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洗車は本当に面倒臭いですね。何故って、疲れるじゃないですか。
以下に該当する人たちのスレでございます。
スレ違いは放置もしくは関連スレに案内を。マッタリ行きましょう。
（1）車はきれいにしておきたい。
（2）洗車は面倒！でも自分でやりたい。
（3）自動洗車機はキズが入っていやだ！
（4）洗車にお金はできるだけかけたくない。
（5）洗車に時間も出来るだけかけたくない。
∧＿∧ 前スレ
(´･ω･)
（＿＿）
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part54】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1494067718/ >>616
ボディについた汚れが雨水に吸われてデポジットとして残る。
局地的豪雨とか、なぜかデポジットにならない雨もあるでしょ。台風はゴミ吸い上げてばら撒くから汚いけど。 雨で目に見えるデポジットなんてできないはずだから、たぶん降り始めの埃を多く含んだ雨が乾いた跡じゃないかな？ 理想は純水洗車
現実は井戸水洗車
水垢びっしりだけど気にしたら負け…もぅマジ無理リスカしょ デポジット放置してたらﾏｼﾞでウォータースポットになって死にたい。
ちゃっかり縁が凹んでるらしくてかなりポリッシュしても縁が消えてくれない。深追いは危ないので諦めたけど。。
日当たりがいい南向き駐車スペースってヤバイんだな。
アクアドロップして1年だけどガラスコーティングなんて強いデポジットには無力だな。 台風で綺麗になるかと思ったら
雨上がった後の強風で なんか
色々くっついてたわ … >>623
俺のは針葉樹とか隙間にいっぱい刺さってる。 >>615
実際は埃とか含んでるから純水とはほど遠いと思うけど、タンクに溜めとけば沈殿したり浮いたりするから、中心あたりから取水するようにしてやれば純水に近い水が得られるのは確かだと思う。 結局沖縄の島々が最強ってことだな。今、日本で一番涼しいのは沖縄だし >スーパー行って無料の純水くんでくれば
それだ (σ^▽^)σ >>627
スーパーのは純水って名前の飲料水
カーショップなんかで売ってるバッテリー補充液の純水飲めば判る
全く違う 希硫酸ならともかく、ただの補充液に害はないんじゃないの スーパーの純水は逆浸透膜の透過水だから飲んでも大丈夫だが、薬局なんかで売ってる精製水は飲んだら下痢するぞｗ
バッテリー補充液も精製水だからまぁそういう意味では飲んだらわかるｗ キーパーのムートングローブ奮発して買ったが、抜群に良いな
2000円以下の一般的なモノとは柔らかさが違う 前に安い洗車グローブ買って使ったけど普通に手が濡れるからびっくりした。高いやつは濡れないようになってるんですかね？ 洗車グローブってのがなんなのかわからないけど漁港とかで使うようなゴム手袋のことか？
冬場は300円くらいの使ってるけど手が濡れるようなことはないぞ
破れてるんじゃない？ >>633
やっぱスピードアップできる？
コイン洗車の限られた時間で終わるようになるならほしい >>634
いや濡れるものだけど普通さ
濡れるのが嫌なら魚屋さんや漁師が使うようなゴム手袋をつけてから使うといいよ
どっちみち冬は寒すぎてゴム手袋必須だから
>>635
いや野球のグラブみたいにでかくて毛がモフモフとついてるんだ
それを両手にはめて洗うとはやい
キーパーみたいな洗車屋だとそれで洗う ちなみにキーパーが使ってる洗車グローブも普通に濡れる
濡れたくないなら漁師が使うような長いゴム手袋をつけてからやるべき そっちのグローブか
水で洗ってるんだからそりゃ手も濡れるだろ
俺もムートングローブ使ってるけど手が濡れることなんて買う前からわかってたぞ 冬でも素手だぞ
ま 使うのは温水だけとなw
洗う時はいいけど 拭き取りの時
途中で絞る手に握力が無くなるw ムートンだのスポンジだのクロスだのは使い捨てにしないと傷が付くかと。１度使うと砂とか石とかが絡んで完全には取れないと思うし めんどくさがりだからいいんよ
適当に洗ってそれでよい >>636
ID変わったけど、明らかにスピードは上がるよ！
一度に洗える面積がスポンジとはケタ違いだし、何よりボディに優しいのが良いよね >>641
スポンジは使い捨てだけど、ムートンは構造上毛が無くならない限り半永久的に持つと思う。
汚れは水かけながらブラシや手で洗えば取れるし、乾いた後に掃除機で吸ってやれば新品に元通り。
そういう意味ではムートンは初期投資はかかるけど、コスパはいいのかも。
クロスは吸収力が落ちたら交換かなぁ めんどうだからだろう〜
もちろん便所のあとも手が濡れるから洗わないし風呂入るのも嫌だから３日に１度でしょ >>646
羊毛なんだから油が抜けたらガッサガサになる
半永久的なんてことは全然ない これから買うならキーパーのは取って付きのが抜群にいいよ
ムートンは砂粒等が常に毛の中に潜り込むのがスポンジと大違いなんじゃね？
汚れはスポンジの方が取れるからコーティング車向きで、コートの保ちも伸びる >>650
洗車の王国のムートン2年使ってるけど全くへたらないよ
柔らかさもそのまま
油って、、、レザーと勘違いしていないかい？ ボディはゴリラの手、ホイールは鬼人手使ってる
両方手の甲が使えるので狭い場所も洗いやすい 洗車してワックスかけても1週間もすると車体が汚れてるのが分かるから数ヶ月に1回くらいにしようと思った
汚れてその都度洗ってたら数日に1回洗車することになる ヘッドライトが曇り？みたいな感じの汚れ取りってなに使ってます？ ありがと
ざっと見てみたけど恐ろしく手間かかりそう とりあえずゼロリバイブで
ユーチューバーが宣伝してたから買っちゃった >>659
要は表面の黄ばみを取るだけなので、手作業でもべつにたいして大変じゃない。
機械でやるなら電動ドリルにバフつけたポリッシャーでいける。
その後のコーティング処理が肝になる。 >>657
下手に曇り取りするとその後凄い勢いで黄ばみや曇りが加速するぞ 自分の車に自信が無い奴ほど洗車したがる。
元がしょぼい車だから、せめて綺麗にする他に誇れるものがないからね。
フェラーリ海苔などは汚なかろうがかっこいいので、必死に洗車なんかしないよ
デブスが着飾ってもデブスなのと同じで、しょぼい車は何やってもしょぼい。 高級車乗りはそもそも自分で必死こいて洗車しないから
札束使ってお抱えの使用人に毎日洗車させて毎日ワックス掛けさせるから
貧乏人とは違うのだよ つまり鈴菌SWIFTはピカピカにしてても許されるってことだな 最近の車のヘッドライトはよく黄ばむね
昔のもあっただろうけど最近のはよく目立つ
樹脂のコストダウンだろうかね
いつ頃だったか自分的にはマーチが黄ばんでたのをよく見たな 以前よりヘッドライトの曇りが気になっていましたが、先月の車検時に整備担当者から
ヘッドライトが曇って少々黄ばんでいるから磨きますと連絡ありました。
仕方ないから、追加料金を払いヘッドライトを磨いてもらいました。 >>670
何もしなければ黄ばまない。
黄ばんでる人はコンパウンド入りのワックスなんかで無意識に擦っちゃってる人。
ヘッドライトは軽く水拭きのみが鉄則。
テールライトはあんまり手入れしないので、ヘッドはボロボロなのにテールは綺麗なままって人が多いでしょ。
あと軽トラなんかの手入れしない車には黄ばんでるものはほとんどない。
黄ばみを取る場合はダメもとの気持ちじゃないとあかんくて、新品や新古品を買ったほうがいいってケースもある。 >>671
程度にもよるけど光量不足で車検に通らない事もあるからね
>>672
何もしなければコーティング層が曇ってくる
コーティングを剥がすと黄ばみ出す
内側からの黄ばみもあるけど外側からの方がきついな
ある程度までは触らずにがまんしててどうしようもなくなったら磨く方が良いね
少しの曇りでコーティングを剥がしてしまうと黄ばみとの追いかけっこになる
ちなみにテールは材質が違うから変色しにくい
そのかわり割れやすいんだよね >>672
ヘッドライトとテールランプは素材が違うんじゃなかったか？ >>664
ヘッドライト交換しかない。
一度磨くと磨き地獄サイクルに突入する。 >>670
黄ばむようになったのはヘッドライトがガラスからポリカーボネートになってから。
昔のガラスのヘッドライトは黄ばまない。 >>672
ヘッドライトのポリカーボネートは太陽の紫外線で黄ばむ。
テールランプはアクリルなので紫外線を受けても黄ばみにくい。 ヘッドライトは黄ばむと一気に古臭さが増すからね
紫外線対応のコーティングかけてるけど、効いてるかどうかは少なくとも5年はまたないとなんとも言えないな 戸建て程度の家庭から、必ずありそうな一般用品で
洗車に使える物って、何があると思う？
・捨てかけ歯ブラシ＆練り粉
・酸性〜アルカリ性洗剤（重曹） とか >>681
台所用中性洗剤
綿100％の着古したTシャツ
メラミンスポンジ >>681
マジックリンならある程度ワックスまで落とせるよ。ただキレが悪い。台所洗剤もキレがイマイチ。
かんたんマイペットは内装には便利。
かんたんマイペットってあんなに強力なのに中性なんだよね。驚き。 似たようなもんばっかだけど、
違いでもあるのか？
クレンザーって研磨剤だろ？ ヘッドライトは専門店でフィルム張るのが最強の防止策 >>672
洗車機も何もしなくても黄ばむんだが
まぁ何もしなくても黄砂という粗目コンパウンドが空から降ってくるし、紫外線は降り注ぐし、光源からの熱でも傷む
ついでにバルブからも紫外線は出るし(紫外線カットガラスが使われるのが一般的だが、安物はどうだか) >>688
何かしてるんだよ。シャンプー以外のことをしなければ10年経っても劣化しないよ。20年はメーカーも想定していないだろうけど。
ワックスつけちゃうのはご法度。
来週時間があったら小糸製作所とかに聞いてみようか？ >>689
そりゃ10年くらいは気になるほど劣化しないよ
>>672で何年とか期限切らずに、いつまでも劣化しないような書き方したから突っ込んだだけ >>689
めんどくさがり屋さんのスレで、こんな行動的なヤツ初めて見た！
頼んだぞ！ ヘッドライト、コンパウンドで磨いたあとにゼロ水とかでコーティングすりゃええんとちゃうの？
どこがそんなに命取りなの？ >>694
ヘッドライトの黄ばみスレでも見てくるといいよ
工場出荷時のコーティングに優るものはない
少々黄ばんできたからといって安易にそれを削り取ってしまうと、数ヵ月毎に磨いてコーティングを繰り返す羽目になる 黄ばんできたらもう覚悟を決めて磨いてきれにするしかない
面倒だからと放置してても黄ばみは勝手に取れないんだから半年に1回くらい磨けばいいじゃないか 上記でヘッドライトの黄ばみが話題になっていたが、ワックスを掛けるときに、
ヘッドライトにもワックスを付けて拭き取っていたが、これはやらないほうが良かったのか？
ワックスを付けずに固く絞ったウエスで拭くだけでOKなの？ >>697
ヘッドライトの黄ばみの最大要因は紫外線。
ワックスなんかほとんど関係ないよ。
日当たりのいい駐車環境だと黄ばむし、
屋根付き駐車場等で太陽光が当たらない環境なら黄ばまない。 >>697
簡易コートは溶剤で古いコートを溶かしてアルカリ性の界面活性剤でクリーニングしてるからね
トップコート用の無用剤もしくは水性溶剤なら問題ないようだが簡易コートやワックスはやらないのが吉だよ
そもそも分子結合無いから定着しないし >>697
ワックスにはコーティングを劣化させる成分が必ず含まれてるので触れないようにしたほうがいいよ。
純カルナバならともかくポリマー系とか怖い。 >>697
あ、あとヘッドライトのクリンナップについては、水で流して優しく拭き上げる程度でOK。
水垢が目立つように感じたら水アカストロングバブルで流すと少し綺麗になるよ。
ワックス掛かっちゃったなら水アカストロングバブルでそこそこ落とせる
ワックス層って案外分厚いので、長年積層された分厚いワックスだと厳しいけど。 ぶっちゃけ化学的に復活できなくもないんだけどね。
ワイドハイターEXに漬けて日光に晒せば還元作用でポリカの黄ばみも取れるはず。
磨いたほうが手っ取り早いけどｗ >>698-701
返信ありがとう。こんなに沢山の意見を頂いて参考になりましたわ。 我がシェア車だと、十数か月で入替るからなぁ (′・_・`) >>701
水アカストロングバブルの方がずっと攻撃性が高いぞ >>672
普段スポンジ＋ソラナックスで車洗ってるんだが、ヘッドライトは洗っちゃいけないんだろうか？
工場出荷時のコーティングが剥がれる原因になるのかね？ んで楽しみ過ぎる年末大掃除としては、
ＧＳの予洗い道具で、コンパウンド入りシャンプー後
５００円洗車機して、コーナンＰＢのコーティングで良いの？ >>711
洗車用品の中では強い方だよ
洗車用品に限らなければもっと上はいくらでもあるけど >>714
レンズのコーティングは痛めないから安心しろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
