【DIY】Do It Yourself !!! 38 [無断転載禁止]©2ch.net
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・お金が無い貴方
・車の構造をもっと知りたい貴方
・機械弄り・パズルワーク全般が好きな貴方
・お気に入りの愛車をより良いモノにしたい貴方
・プロが信用できない貴方
そんな貴方は是非ともDIYに挑戦して下さい
【DIY】Do It Yourself !!! 37
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1481060929/
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
次スレが立つ前の埋め立て厳禁
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>421
水分が溜まっていたから、水が沸騰しない温度の「部分」もあるかと？上流から下流に割と素直な
温度分布を示すのではないだろうかと？まあ痛みやすいのは、高温になるエキパイの周囲なんだろうけどね。。
適材適所ですよ？コーキング屋は全力で首を横に振りそうだがｗ 錆び錆びな鋳造のエキマニや周辺の遮熱板、サンドブラストで綺麗にしてもすぐ錆び錆びになるよね
ブラストしたてに近い姿を保つ方法はありませんか？
耐熱クリアーはどうかな… 亜鉛メッキ位しか思いつかんな。
てか、遮熱板て亜鉛メッキしてあるだろ？
サンドブラストで亜鉛メッキ剥がしたら余計に錆びるで。 悪魔と取引して地球の大気をパージ、人類滅亡と引き換えに、輝く遮熱板とエキマニが永久に時を刻む。 遮熱板亜鉛メッキしてあっても錆びてビス穴が無くなっちゃう＞＜ 鉄ベースだとアルマｰ加工（亜鉛ドブ漬けのアルミバージョン）が、エキマニにも使用可能な
数少ない実用的な方法かと？溶射の方でも高防蝕なのがありそうだけど、自分は良くわからない。
素材変更が許されるのなら、ステンレスで1品作るとか？遮熱板でも一部は社外品もある感じ。。 俺の車は遮熱板はかなり小さくてエキマニのほとんどが丸見え
エキマニの錆もひどくてみっともないから何とかしたいと思ったがどうにもできないんだな
錆の塊みたいになっとる スチールは何やっても無駄、新品買えと
ステンレスなら磨けば光る >>431
耐熱塗料や耐熱のパウダーコートだろうね。 耐熱のパテなら
JBウエルドがいいみたい シリンダーブロックにも使えるって書いてある
硬化後はねじタップ切ってボルトが締められる マフラー交換しようと思ったけど
フロントパイプやエキマニも交換した方が良いときいて断念
単純に車浮かす場がねぇ、みんなどーしてん？
状況に合わせて都度ジャッキで上げ下げで馬噛ますのもめんどい >>435
メンドーなんていったら何もできないだろ。
遺言を書いた後に馬4つ置いて車体上げて潜るだけだ。 何でマフラー交換ごときでエキマニまで交換しなきゃいけないんだよｗ
車種がわかんないから何とも言えないけど、リアマフラーだけ交換すりゃあいいだろ なんと！
ここじゃマフラー交換なんて序の口と思ったら
逆にレベルが高すぎて嫉妬を頂いてしまったぞ。
ゴメンね、別に自慢したわけじゃないんだ。 オイル交換もオートバックスでやって作業待ちにウロウロしたときに買った
アクセサリーを両面テープで貼るくらいが彼等の最上のDIYなのです。 まあまあ、軽とかならエキマニ触媒一体化とか有るし、マフラー１本代えるヤツならワカランでも無い。社外なら大抵リアピースのみだけど。 交換したほうがいい言ってるんだから一体型ではないだろ >>436
遺言を書いた後はパンタジャッキに命を預けて...の間違いでは パンタジャッキでサス交換やマフラー交換する奴結構いるからなぁ
この間つべで30分でラリーカー修理する動画見てら棒みたいなウマ掛けてて
ハンマーで車ぶったたいたりしておもいっきり揺らしてるのによく倒れないなって感心したわ ヤッパええ道具使ってるからじゃね？後はそれどころかじゃないか。 >>445
あの馬かけた状態で車が倒せるわけねえだろアホかお前は
ハンマーでボディ殴ったくらいであれが倒れたらそっちのがびっくりするわ
脳ついてないのか？
パンタだけで作業するやつは馬鹿だが4点すべて馬かかった状態で
車が倒れるなんてことはまずありえない
エンジンとミッションとシートと足回りまで外したら
ちょっと無理しただけでボディが動いて落ちることはあるが >>447
事情や状況は様々だが、リジットジャッキやジャッキ、ヘタすると2柱でも人がバタバタ死んでるのが
揺るがない歴史だからね、確実に言えることは何をどうしたって下に潜らないこと潜らないで死んだヤツはいない。
潜ったからには死ぬという可能性は否定できないよ。
ただ楽観的に考えないと何も先に進まないけどね。 >>449
死んでいったやつが皆オマエのように威勢が良かったのは確かだ。
悪い事じゃない、誰だって1回は死ぬんだし自信に満ちた強気で生涯を閉じるのは理想だ。 >>449の言ってる意味はよくわからんがとにかくすごい自信だ >>449
軽を維持するのがやっとの負け犬がほざいても無駄、世間一般の方々からお前を見たら通報される存在だ（笑） 若い頃マフラー制作でパンダ倒れて生きてた俺は強運だった。 >>454
俺も同じだ
下に外したタイヤ入れてて助かった。
以来、馬掛けてても絶対にタイヤは入れてる ホームセンターのやっすいジャッキでジャッキアップしたら
ジャッキ倒れて車が横にスライドしながら落ちてきたことならある
それ以来、デカいジャッキを使うようにしてる
今はストレートのアルミジャッキ使ってる、重量20キロぐらいあって持ち運び面倒だからトランクに積んでる
一回漕いだだけでジャッキポイントまで上がるから楽でいいわ あと、若い頃
ジャッキポイントにフロアジャッキ掛けようとしたら
ジャッキポイントの横のフロアにジャッキ掛けちゃってジャッキの皿がフロアを突き破って運転席の足元に飛び出てきた
車高下げてるから下覗き込むの面倒だったからよく見てなかった
車検のときはアルミテープ貼ってシャシブラック吹いて通した 頭は冴えてるよ、ﾍｲﾍﾍｨ〜♪車関係ないけどｗ
自宅の壁を塗るの、危なげな脚立（一番高いところは2段梯子全開、約10m）や高価な足場やって貰わず
ロボットで行けるかもしれんな？窓や配管は障害物になるな。。もっとよく考えよｗ SG9フォレスターで、ジャッキアップ無しでマフラー交換、ミッションマウント交換できた俺勝ち組。 >>434
カーSOSで見かける、メタルステッチの技を習得しようｗ メンテナンスやセキュリティ等をやってるショップに運転席パワーウィンドゥスイッチのLED打ち替えでメール予約
勿論LEDの打ち替えもやってるショップ
店長からお待ちしておりますの返信有り
で、ショップに行ったら見事に忘れられてたw
表情から焦りが手に取る様に分かったわ
ハンダゴテとか持ってから自分でやってみるかな？
何事もトライ&エラーだしなw 車いじりやったことなかった自分が始めてやったことがLEDの打ち替えだったから金払ってやってもらわなくても自分でできる簡単な作業だよ
この動画見ればイメトレになる
https://www.youtube.com/watch?v=QZMJhrPfYBk DIYラボにもLED打ち換えの方法や注意点は載ってるから、とりあえず何か家に転がってるもので練習してみたら >>465
>>466
だな
転がってるのは無いからぶっつけ本番だわ
分解して見た所種類が分からず
調べたら砲弾型と言うLEDだった
どうやら3mmの砲弾型のようだ
何とかなるだろう >>461
ガレージを新築する時に穴掘ったよ
安全だし物置に使えるけど整備はやりにくい
オイル交換とか点検には良いけどタイヤを外す作業はだめだね
マフラー交換も車種によればレンチがかけにくかったりする >>468
安いラジオか何か買ってきて練習してみようぜ
壊しても予備のパーツがあるならいいけど ジャックアップして廃タイヤ噛ましてるワイ
昔ヤンチャしてた頃先輩に教わった >>473
純粋に廃タイヤだけだったらタイヤと人間が同時に潰れてお終いだよ。
廃ホイールを置きましょう。 ブローバイホースとかブローオフのリターンホースで、ホース内径とジョイント径が僅かに合わない場合、なにを挟んだらいいだろうか？
ジョイント18φでホースが19φなんだけど、ホースが耐油耐熱ホースで固いせいか、ホースバンドしてもあまり締まってない感じ >>477
サクションパイプにジョイント部分が生えてるんだ
表現が不適切で申し訳ない
通るのは汁物じゃないからアルミテープ巻けばと素人考えでは思うんだが、より適したものがあれば教えてください 気体ならジョイン側に液体ガスケット塗るか両面テープでかさまししてる >>479-483
アドバイスあざす
アルミ板と両面テープといえば、GPSの台座用に裏がテープのアルミシートを買ってあったのを思い出した
これで試してみるわ
あとは液体ガスケット、凸部分のアルミテープ巻き巻き辺りでなんとかなるといいな 正圧なら漏れるから判りやすいけど、負圧で使われると不調時、原因究明に苦労しますよ？
>>473
ソリッドタイヤにしましょうｗゴムだけど、乗用車なら大丈夫なはず。。 リアワイパーが折れて交換したいけど外れないorz
ワイパーアームプーラー買わなきゃかなぁ 当然外してるよ
CRC吹いてゴムハンマーでコツコツたたいたりテコの原理でこじってみたりしてみたけどがっちり固着していてビクともしない >>491
ボルトに対して垂直に引っ張れ。
スプラインで嵌まってるから、少しでも斜めだと抜けない。 どうせそんなに使わないからと思い、安いワイパープーラーをAmazonでポチったんだけど中華発でしたorz
いつ届くかわからないし、ここでのアドバイスを参考に無理やりやってみます 久しぶりにタイヤ手組した。なかなかバールでビートが上がらないと思ったら逆だった…耄碌したなぁ。 >>501
2週間は掛からないかと？長いかｗ1週間掛からないのでは？ 中華無料配送なら1週間を切ることはまずありえない
早くて一週間から十日前後
大抵は二週間前後
最長記録は三ヶ月、つか届かないもアリ 五日くらいで届いたのもあるからな。。航空便と船便の違いそのものか？
数ヶ月は、そもそも出荷自体が遅れたとか？海コン満載まで引っ張ったとかの感じかもね。 安い工具は全部中華だよ
アストロとかも中華、アマゾンて国産工具売ってるのかな？ >>507
船便なんか使うわけねえだろ
なんも知らんのなら語るなや
アホかこいつは >>508
BOSCHのハンドクリーナーが中国製だった。 アマゾンで検索したらストレートのあるじゃん、ストレートなら即日発送だったのに
でも中国製だけどな >>507
今は個人向け小荷物の船便は無いと思う
発送が遅いとかあっちの郵便局で遅れるとかそんなんじゃないかな？
春節の時期はむちゃくちゃ混むみたいで特に遅くなるね >>512
最近は春節だからやたらに遅くなる、というのは減ってきた
ただ春節の期間中は店も流通も通関業務も何もかもが完全に止まる
2週間ほど
なので、その２週間分丸まる到着が遅くなる
あと春節直前に出した発注分は春節後発送になることが多いが
中国人はデタラメなんで、当然のことながら春節明けても発送を忘れてたりする
そうなるといつ届くかわからん
ひと昔前は届くのに3週間くらいが当たり前だった中国郵政だが
最近は早いと1週間で届くことも増えてきた
でもまあ概ね3週間くらいは覚悟しといたほうがいい
最大で1ヶ月
2ヶ月で届くことも稀にあるが、ほとんど貨物事故みたいなもん
数週間もかかるのは貨物コンテナがいっぱいなるまで発送しないシステムだから
仕向け国あての荷がコンテナ満載になるまで貯まらないと出さない
なので遅いときはやたら遅くなる
配送自体はもちろん航空便
船便は船便でしか送れないもの(大きい、重い、危険物など)にしか使わないし、送料はそれなりにする 近年中国国内の物流業界No1に成った所の一番の売りが荷物が指定日に届けるだって。 >>513
マキタ互換の替え刃を頼んだが、DHLで来ていたけど、送料高そうだよな？でも思ったより安かった記憶がある。
日本に取り次ぎする人が居て、注文受ける方式も結構、当たったけどね。
流通センターと言えない、片田舎のヤードに海コンで運び、そっから荷ほどきして送っていた感じのも多かった
箱痛むが気にしていないっぷりは、中々日本人には真似できないｗ 日本製の脚立を工場直送という通販で買ったら、
工場が隣の市にあったようで、
今までに利用した通販中、最速で届いたことがある ヤフオクで落札したが発送しか受け付けないので、家から数キロなのに連休挟んで5日掛かったことがある 脚立の時は、昼前に注文したら夕方に届いた。
ホムセンに行って買うのと時間に大差ないし、
運ぶ手間考えると通販の方が楽。
あんなことやられるとホムセンは立つ瀬がない。 >>517
商品千円、送料1800円みたいのも良くある話し。
曲がりなりにも大人だから、それでどうなるって事はないけど、1千円のぬか喜び気分が消えるのは
やりきれないよな？ｗ 50円のゲームボーイのソフト買ったら送料1000円掛かったの思い出した >>519
本体1800円送料1000円と本体1000円と送料1800円なら
後者の方が64円儲かるからなんだろうけど
入手者の心境を考えたらどうなのかなと思うな
同じ2800円なら前者を買うはず 中華からワイパープーラーが届きました、10日なら早い方ですかね
結局まだやってないので、週末にワイパー交換します ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
