【DIY】Do It Yourself !!! 38 [無断転載禁止]©2ch.net
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・お金が無い貴方
・車の構造をもっと知りたい貴方
・機械弄り・パズルワーク全般が好きな貴方
・お気に入りの愛車をより良いモノにしたい貴方
・プロが信用できない貴方
そんな貴方は是非ともDIYに挑戦して下さい
【DIY】Do It Yourself !!! 37
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1481060929/
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
次スレが立つ前の埋め立て厳禁
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 最近やったDIY
・バッテリー交換
・位置情報端末組み込み(ココセコムみたいな事ができるやつ)
・家族車のパワーウィンドウSWが逝ったので互換品と交換 インパネにDVDプレイヤーのディスプレイ組み込んだ。 苦労して組んだのに、再生したらビミョーに傾いてる
またバラしてやり直しかよ！ ツヤ有りのカーボンシートで外装にも使い物になるのってありますか？ すいません教えてください。
スピーカーのバッフルやアンプ乗せるボード作りたいですが、
表面に貼りこむ生地・クロスを探しています。
合皮やpvc的なものは実店舗やネットでもわりと簡単にみつかったけど、
ファブリック系の生地やサランネット的なものが分かりません。
オススメの生地やショップをご存知であれば教えてください。 ヒューズボックスからシガーソケット2つ分の電源取り出すとしたら、
何A以上から取り出せばいいですか？
ドラレコとUSBの電源で使う予定です。 ドラレコなら10Wも食わないだろうから1Aとして、
USBの電源が2.1Ax2口のだとして10.5W、変換効率が80%だとしたら13.2Wで1.5A弱のトータル2.5A
まあ10Aくらいの所から取れば問題無いんじゃないの？
間違ってもIGNとかAIRBAGとかから取るなよ、CIGARやRADIOにしろよ 昔あった、クロスレンチにパイプを掛けてハブボルトを折る動画を知っている人が居たら
教えてください。久しぶりに見たくなってしまいまして >>17
やめろあの音を聞くだけで寒気がする
ギュッ、ギュッ、ｷﾞｭﾑン
ン？ ウォーターポンプを交換した際にベルト二本交換したんですけど
張り調整ってなんか目安ありますか？
特殊な道具は持ってないので指で力掛けて５ミリ程度動く程度に張りましたが…。
ちょっと強すぎたかなとも思ってます。 整備書見ろよ。
持ってないならデラで見せてもらえ。 近々乗り換えるから久しぶりに自分の車のマフラー作りたいな
ステンレスで作ると思うが既製品のサイレンサーが使えればいいんだけど 中々いいリア太鼓ないからどっかの純正中間太鼓リアに使ったらええ感じだった。 昔軽四のマフラー作った時は
単車のサイレンサーを使った。
モリワキのフォーサイト。 最近の車の床下ってあまりタッパが取られてないね
センターにも縦に走るビームを設けたり、そもそも低床化されてたりとかで
タイコも扁平というか高さがないものでないと最低地上高に引っ掛かってくるとかね リアフォグを取り付けたいと思うも配線が来ていない
無いものは作るの精神で行きます トランクから工具取り出すときにバンパーにぶつけて9mmほど円状に塗装が剥がれたので、タッチペンで補修します 内装にスエード風カッティングシート張ろうとしたらシワだらけになり断念した
こういった作業は向いてないみたいだ
俺的にはマフラー作る方が簡単だった ペーパークラフトでも作ってみたら
平面の紙やシートを丸くするにはどう切ればいいか、感覚的に分かるだろうから
あとは広い面積を無理して一枚で貼ろうとせず、いくつかのパーツに分けるとか ダッシュボード外して戻して
軽傷で生還できたがやるべきじゃなかったと反省 カッター切れ目や部分張り。一番のは根気だな。上でも有るよに小物で試した方が良いよ。 FRPでリアゲートやフェンダー作ったりしてるから粘着シートを立体的に貼るのはできると思ったんだけどね
それほど酷い出来ではなかったと思うけど数ヶ所シワがあり明らかに貼りました感があった
シート自体の粘着力の低さとダッシュ表面の細かな凹凸で密着しなかったし
引っ張って伸ばしたところが炎天下で縮んで浮き上がったというのもある
簡単に剥がせるのもメリットなんで元に戻したという次第 普段楽したいと配線図組んだらごちゃごちゃしすぎて嫌になるでござる >>36
ヒートガンとか使って伸ばしながら型合わせるのかと思ったけど、冷めると縮むのか… 最近、DIYをするのに買い出しに出かけるとガッカリすることが増えた。
長いこと売っていた製品の扱いがなくなったケースが目立つ。
MTオイルなんて壊滅的だし、カートリッジのオイルフィルターも扱いが減った。
インナー式のフィルターが当たり前になったのにそれが店頭に置いてない時点で
こうなる予兆だったのかもしれん。 >>39
それ、だいたいAmazonで揃うよw
発送地が国内なら2日後には届くし。
地元に金を落としてやりたいが置いてないんだから仕方ない。 確かにアマゾンで買えるけどAmazon.co.jp発送じゃないところだと送料もかかるし。
例えばトヨタの純正フィルターはデンソー製だけど、
（株）デンソーセールスが中身同じと思われるものを売っている。
これからカートリッジ式は店頭から消えていくぞ。 純正品ならディーラーか部品共販で買えばいいじゃん。モノによるけど納期最短じゃね？ オイルフィルターは純正じゃないとマズいよ
フィルターの目の問題もあるが、それよりもねじ山の精度が問題が大きい
フィルター脱落事例を見た整備士によると圧倒的に社外品が多いそうだ
フィルターを分解しているページがあちこちで見られるから
純正品と社外品の違いを見るとよい カップレンチがかかるカートリッジの頭も中国製になってから精度が甘くなったな。
スズキ純正が中国製になったときにカップレンチ内での遊びが大きくなって
スズキだし中国製だからこんなもんかと思ってた。
しかしトヨタ純正が中国製になったときも全く同じだった。
日本製の時はカップレンチを噛ませると紙一枚も入らないような精度だった。 20年くらい、よくわからんフィルターばっか使ってるが抜け落ちたなんてなったことも聞いたこともない
どうでもいいわ
今使ってるのはアストロやつで300円とか、そんなもん けどフィルターの良し悪しなんて分からないよね
フィルターの中のろ紙が無くったって分からなくない？
良いフィルターか悪いフィルターか見ただけでは分からないし実際に付けても漏れが無ければ分からない
だから自分は信頼できるメーカーの物を買ってる
アストロやMonotaROって中身はどこ製か分かる？
値段からしてもそんなに安くはないし300円も出すならもう少し出してタクティの方が良くないかな？ 使用済みフィルタは割って中を確認するが、何か問題があった事はない
シールゴムにオイル塗布を忘れてねじれてしまってオイルが漏れたとか
そういうフィルターの品質とは無関係なトラブルの方が圧倒的に多い
お前は信用できるメーカーとやらのものを買えばいいだろ
俺はそんなもん気にしない >>48
フィルタの脱落ってウワサの元はだいたい迷信の手締め信仰を盲信した素人でしょ。
今現在でもフィルタは手締めだんんて妄想を吹いてる爺さんが多いから悪影響で
盲信した信者が事故を起こしてるだけかと。
現在はオイルフィルタは工具を使って指定トルクで締めましょうってのが美しい手法で
これを守らない素人が舐めた作業してるだけかと。
トルクレンチこそ使わないプロでも標準トルクに準じたレベルまでちゃんと工具締めしてるからね。
水道管やガス管のようなインチのテーパネジならシールテープと手締めで45度や90度
回っても信じられないくらい漏れないんだけど、車両の細目ネジなんてOリングのテンション抜けまで
緩んだら風車のように緩んでいくでしょ。 フィルターを分解して純正と安物を比較してる人いたけど
濾紙の量が全然違ってたな
もちろん安物の方が少ない >>54
オイル事態が標準で1万㎞交換だとか3万㎞交換だっていう時代に、フィルタを毎回交換する
わけでもない。
だがしかし安いフィルタなら毎回交換しようか、オイルは3千キロで交換しようかなんて
プロ気取りのDIYにはフィルタの濾紙が少ない安価なフィルタは抵抗も少ないし良いことだらけで
もってこいだね。 純正の濾紙が二重構造になってるなら抵抗になるのも解るけど
ひだ折りしてる一枚物だから濾紙の面積が広い方が低抵抗なんじゃないの？
こういうタイプのエアクリがひだ折りで面積を稼いで抵抗を減らしてるみたいに
https://e-tune-mt.net/hcms/file/702/image/R0010622.JPG アルミホイールなんですけど塗装は禿げかけて鉄粉も取れずみすぼらしいです。仮に自分でキレイに塗装までし直したらウェイトも付け直ししないとダメでしょうか？ アルミホイールをキレイに塗装するには、ウェイトどころかタイヤも外す必要があるんだが。
鉄粉も落として足付けして、焼き付け塗装。
普通の塗料だとすぐに鉄粉がコテコテにこびりついて取れなくなる。
5m離れたとこからパッと見で、そこそこキレイで長持ちしなくて良いならテキトーでいいんじゃねw 俺の勝手な作業イメージで申し訳ないが
ホイール外す
↓
ウェイトずれないようにヤスリで鉄粉&塗装ゴシゴシ
↓
洗剤で洗浄&脱脂
↓
タイヤはマスキング
↓
下塗り
↓
本塗り
じゃダメなん？ >>64
ほどほどで良いのならね
タイヤを外さないときわの部分の足付けや脱脂がやりにくいし塗りにくい
どんなホイールか知らないけど裏側はどうするの？
使うペイントにもよるけどタイヤを替える時に剥がれやすいからあんまりお勧めしない だから要するにこの通りですよね。
>5m離れたとこからパッと見で、そこそこキレイで長持ちしなくて良いならテキトーでいいんじゃねw >>64
強力リムーバーでまず塗装剥がして地金剥き出しにする バランスとってウエイトを貼って貰う金額と時間や手間と
自分がそのウエイトを付けたまま足付けたりガン吹きしたりという手間や仕上がりの
クオリティかんがえたら答えは一つなのになぁ。
タイヤ交換するたびに貼り替えるあんな物死守したって何のメリットもないだろうに。
むしろウエイトの変更貼りされたあとの汚さを想像したら最初に外すゴミだろ >>70
↑このアホは打ち込み式のバランスウエイトしか見たことがないのか？ >>72
打ち込みと貼り付け以外になにがあるの？
まさか溶接とかロー付けとか切削バランスとか？ｗ
何れにしたってバランスとウエイト取り付けなんて数百円だし、タイヤ交換したら再作業だよね。
ホイールの塗装の話しだよ？
必死にウエイト残して塗装したって、次回にウエイト引きはがされて新しい場所に貼られたら
塗装はまたするのかい？ >>72
ちなみに打ち込みとか書かなかったんだが、なぜ打ち込み限定？
「バランスとってウエイトを貼って貰う金額と時間や手間」
どう考えても両面テープ作業の話しだが、もちろん打ち込みも含めての話しの
つもりだったが君の言う俺の知らないバランスとはなんぞ？ ちなみにワイはNASCAR風の黒ｘ赤ストライプにしたので
あんまりクオリティも求めてなかったのもあるけど、
ウェイトは車に組んで外から見えないとことなので付けたまま塗装したし、
タイヤ変えて張り直しでも見えるとこじゃなきゃ気にしない仕様。 ハイエーススレでも聞いたんだけどこれ作ってみようと思うかど作った人いる？
使用感聞きたい
https://www.youtube.com/watch?v=LBS2Hf-laqM >>77
やっぱアホは目のつけどころが違うな
ちなみに小学校は卒業した？ >>77
あきらかに動画の人が作ってるじゃない。
そこに聞きたいことを聞けばいいのでは？
別に作りっぱなしで流しっぱなしでもなく、ちゃんと温度レビューもしてるようだけど
何の使用感がほしいんだろう？
「涼しかったよ」が言質で欲しいのか？ 日中の車内では無力
家ならかなり効く
夜の車中は試したこと無い ドアモール付けてみたい
失敗して剥がれやすかったらどうしよう テープ使わなくて良いドアモールとかあればいいのにね
ゴムの力だけで挟み込むような感じ http://fast-uploader.com/file/7061003822276/
自分の車タコ無いんで、デジタコ用のステーを作成してみました。
ベースはFRP、デジタコを貼り付けるプレートはトルクヒンジで
角度調整できます。 >>87
お前の人生の方がしょぼいんだからデカい口叩くな低脳 >>86
綺麗に作るなぁ
圧着端子の処理すら汚い俺に何かアドバイスを！ こっち貼ってくれればいいのに。
fast-uploader.com/transfer/7061003822276.jpg トルクヒンジというものを初めて知った
勉強になりました 車検整備してた時ヘルニアになって、車検を終わらせて手術してきた!!
しばらく重い物が持てない みんな重いもの持った時は気を付けてーな 捻りながらだと、少し重い物でもﾋﾞｷｰﾝ背中に電流が走るぜｗ こないだの台風で玄関半分まで水が来て、
このまま満潮になると床浸かるかな～と思ったので、
AV系やPC系の電気関係、それに仕事道具などを二階に避難させた。
水は早々に引いてくれてうれしいけど、
全部で300キロくらいあったので腰がまだしんどいｗ
いつ戻そうか、いっそリビングを二階にしようか悩んでる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
