俺のドライブ依存症は治らない Part63 [無断転載禁止]©2ch.net
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1) 年間走行距離を話すと驚かれる
2) 1日1000km走っても大丈夫
3) 車中泊なんてへっちゃら
4) 旅行とは目的地を経由して走り続けることだ
5) 暇があればドライブしてる
上記の設問に心当たりがある方は、ドライブ依存症orドライブ症候群に感染している可能性があります。
当スレッドは患者同士の情報交流により、病気とのよりよい共存方法を 模索するコミュニケーション広場です。
一人でも多くの患者さんを救えるよう、あなたの勇気ある書き込みを心の底よりお待ちしております。
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前スレ
俺のドライブ依存症は治らない Part62
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1494236457/ >>468
そーか ドライブ依存症であるか否かは走行距離以外にも運転時間でも測れるね・・
おもしろい それなら俺どれくらいだろ・・ 1日8時間で毎週土日+祝祭日乗ってると
すると・・ 11月なら 80時間か・・ 意外といくね 80時間とか仕事でやってた方が金儲けも出来て一石二鳥でしょ >>473
仕事でドライブ出来りゃ良いけどそんな都合の良い仕事なんてこの世には無いよ
世の中の仕事を甘く見過ぎでしょ 赤帽とかいうのちょっといいかなと思ってる
たった1件の配達にために遠くまで行くとか
あと知り合いの仏具の営業の人は京都から東北とかまで御用聞きに行くらしい
(自分の11月も通勤なしで60時間だった) それは単なる移動であってドライブとは程遠い行動だよ
仕事中にドライブ出来るじゃんって思ってる人は
楽しめて無くてドライブの楽しさを全く解ってない人
極端な話で言えば
そのたった一件の配達(東京〜青森)で
自家用車で
好きなルートで
1ヶ月以上とか1年とか好きなだけ時間を掛けて良くて
全ての掛かった費用と掛かった時間(走行時間)の分を給料として出してくれる
そんな美味い仕事がこの世の中に有るのかって話 自分の意見通すために、急にハードル上げられた気がするわw ハンドル握って道を流すだけでは楽しくないのかな?
ドライブの楽しさがわかってないんじゃない? 俺は好きなときに自分が行きたい場所にいける方が良いな >>476
車の話ではないけど、鉄を兼ねてる俺は出張のときにいろんなルートで楽しむことはあるな。
鉄道の交通費の領収書が不要な会社だから申請は安いルート(もしくは速いルート)でするけど、オーバー分は自腹。 依存症スレですらドライブの定義は人それぞれだなー。
ドライブの魅力を
A 車の運転そのもの
B 流れゆく車窓の風景
C 各地の名物(食い物・景色・温泉etc)
D その他、写真を撮る等
として10点振り分けると俺だとA2点、B5点、C1点、D2点、だな。
A10点の人なら仕事や通勤も楽しめると、CDの得点高い人は走行距離は短めになるかな。 >>483
自分は A6 B3 C1かな
デジイチも持ってるけど一人で行くときは撮らないな まためんどくさい流れになってきたなw
ここは年齢層高いから自分の意見が絶対だし意地でも曲げない奴等の集まりだもんな >>485
そうなのかー。
てっきり、初のマイカー手に入れて、狂ったように走ってる20代も多くいるのかと思ってたよ汗。
俺来年で30。 八王子の美術館で早世した天才銅版画作家の展覧会を12/14まで開催していることを知ったので行こうと思う。
ドライブ依存症はこんな感じで続いている。 >>485
マジかよ
俺は30前半だし話があわなくても仕方ないか なぜか理由のないドライブは罪悪感が生まれる、さてボールペン買いにまた県外行かなくては... 12月で40代になってしまった・・・
以前はそんなことなかったのに、最近丸一日のドライブで凝りが酷い
岐阜の快走できるはずの山間部で、対向車来ただけでブレーキ踏むプリウスとか
そういうの居るともうダメ >>490
そういうのになったら終わりが近いかも
その内理由付けさえ面倒になってくる >>490
意味無くブラブラ彷徨う様なドライブに罪悪感感じるのは分かる気がする
でも車好きだから暇さえあれば何故か走り出してる 渋滞も嫌いじゃない
家で退屈な時間を過ごすよりはまし
目的地なんかあってないようなもの >>482
遅延や運休で出張先の予定に間に合わなくなったらどうするの?
それとも乗り鉄するのは帰路だけ? 俺は無理やり目的地設定してから走り出す。
スタンプラリーとかいい 目的地の設定に2〜3か月は困らない。 目的地の設定なんかドライブでは一度もした事が無いから良く分からない
参考に知りたいんだが困るって何に困るの?
宿泊?食べ物?運転ペース? >>503 途中で飽きたとき対策。
F:自分の車縛り とか書き込む時点で軽症なんだろうなぁ。
重症依存症はタイヤが四つついていてアクセル踏めば走り出せばどのような車でも、
近所でも酷道でもどこでも車道ならなんでもいいようだ。 >>476
単なる移動も楽しめないとはかわいそうな人だね。
俺は単なる移動でも楽しめるよ。それはまず車がMT車だから運転が楽しい(軽トラだけど)
それに単なる移動だろうがドライブだろうが、外の風景を見るのが楽しいからどちらでも
同じだわ。
自分の普段の生活では行かない街に行く。これが楽しいんじゃないの?自宅近辺の配達じゃ
その楽しさは無いだろうけど。でも郵便局のバイトやってたけど、自宅近辺の配達でも楽しかったな。
案外しらないところが多いもんだね。入り組んだところの知らない人の家なんて普段行かないし。 まあその前にドライブだけじゃなくて車を使ったあらゆることが好きっつーのがあるけど。
カスタムするのも好きだし、自分で整備するのも好き、ただ1日中眺めてるだけでも飽きないし、
サーキット走行も好きだし、洗車するのも好き。ただでかい音楽を外向きにかけるのは
趣味に合わないが。 一人の空間にいながら景色のいい山にも行けるし海にも行ける、近未来的な人工島にも行けるし、走ることだけに集中してれば他のことを忘れられる、もちろん好きな音楽を流せるしラジオも聞ける
マナー悪い他車に出くわしたり事故したりさえしなければドライブの間は何してても愉しい 俺は普段の運転中はマナーの悪いやつと言うか調子に乗ったやつに出くわすと
制裁しなきゃ気が済まないたちなんだが、ドライブの時は何を嫌がらせされても
全く気にならないんだよなあ。
せっかくの楽しいドライブ旅行をこんなバカを相手にすることによって気分をそがれるのは
馬鹿らしいって思って相手にしない。
普段もこう思えられればいいんだけど。 制裁て具体的になにするの?
たとえ嫌がらせされてもさすがにやり返したりしないけどな 昨日行った蕎麦屋が今朝テレビに出てた・・
確かに流行ってたし美味かった 蕎麦湯たっぷり出してくれるのは気づかいだね いい
もっと混むようになっちゃうのかなあ それはちょっと嫌だなあ・・ >>511
流れのいいバイパスで車群の中の1台として走っている時なんか、頭空っぽでいい。
あと、地方都市の夕方の帰宅渋滞の中、自分の車のナンバーだけが遠く離れた所のものだとふと思う時とか。 >>491
前後にアレな車がいた時はコンビニや自販機で停めて一息入れようよ。ハッピードリンクショップでw >>512 「おれは車に乗ると、えらくなった気分になるんだ」-「どうしてポチは連れていけないのワンワンワン」という警察のビデオを一回見るべきだ。
免許取って一回目の違反講習で見て荒くれ者が修道女のようにおとなしくなった。
吉外は放置して、もしくは通報してPASAで一服するのがいい、んだがどうも一服頻度が高くてトイレが近い。 >>513
別に大したことはしないよ。隣の車線の車の斜め後ろについて抜かさせないように
走るだけ。
並ばないところが重要。わざとやってるのを見破られないように。
この前東名高速で大型トラックに煽られたけど、そうやってたら後ろで蛇行運転してた。 さっすが日曜日
こういうヤツが石波みたいなDQNに殺されるんだろうなぁ… >>521
どっちもDQNでしょ
>>520は、
> 隣の車線の車の斜め後ろについて抜かさせないように走るだけ。
なんて言ってるけど、周りからは、わざとやってるのまる分かりなんだから >>522
いや、分かってないよ。上手くやってるから。 荒れてるな、昔さ夜の高速でセルシオが180で巡航していたらから
ぶち抜いて、更に加速していったらパッシングしてきてだ
アクセル抜いてあげてたら、セルシオ追いついてきてさ
並んだ瞬間にフルブーストで再加速していっていったことあるけどさ
2Uエンジンあんなエンジン静かなだけで直6ツインターボの相手にならんわな
どこでも自分が偉い、邪魔だどけって言う人はいるよね
男ならそういう奴はぶち抜いておk 他人が作った車を買っただけでそんな得意気に語れるんだな 昔雪道でスタックした車を引っ張りあげられなくて、行きずりのランクル70の兄ちゃんに手伝ってもらった時はちと悔しかったなぁ
俺もデカいクルマ買おうかと思ったもん >>527
まぁ、他人が作るけど運転するのもチューンするの自分だけどな
TD06ツインは良かったぜ
その時に、後方から来た連れの911カレラSにもセルシオ絡んでいたけどなw >>527
まあ いい車はノーマルでもそこそこいい値段だからなあ・・
自慢の車ってことで勘弁してやれ 三車線とも前が詰まっているにもかかわらずべた付けしてくる吉外には参った。
先に行ってくれと言いたくても走行車線も詰まっているし。
吉街が一人でくたばるのは歓迎だがマキゾエは御免被る。
ローバーデブ、プリウス、アクア。 今夜はこの三台だった。
特にデブ、こいつは真性だった。 >>533
右車線がいくらでも空いているのに左車線でベタ付けしてくるのも大抵プリウスだな
本人は煽っているつもりはなくて、何にも考えずに前走車に貼り付いているだけなんだろうけど おまいらタイヤの空気圧はちゃんと管理してるか?
おれのポンコツ適正の空気圧にしたらリッターあたり1kmも向上したわ・・
抜けてたんだな・・ 不覚 公道レベルでもタイヤでかなり変わるね。
以前金がなくてワイヤー見えるまで使ってたタイヤは最高に燃費良かった。
同じ道同じ走りで3〜4kmは違ってくる。
スタッドレスは滅茶苦茶燃費悪い。 >>535 ボーンアイデンティティに倣ってタイヤの空気圧は全部きっちり揃えている。
今使っているダンロップエコタイヤは長持ちする。 以前使っていたミシュランよりはるかによろしい。 スタッドレスは燃費悪いから履かないな
雪でのスリップなんて技術力が無いだけだし >>538
俺の車、スタッドレスの方が燃費良いんだが
しかし下手くそな煽りだなあw 依存症の人がスタッドレス履かないとは。
冬に走れるところ限定されるんじゃね。 俺もスタッドレスの方が燃費いいなw
夏タイヤは転がり抵抗の大きなセカンドグレードスポーツタイヤを履いてるからかなぁと。
皆さんは、タイヤにどんなこだわりがありますか? うちも燃費は変わらないけどスタッドレスの方がロードノイズが静かだ
ノーマルで自爆してる分にはいいけど、坂道で立ち往生してるのは死んでって感じ うちのだとスタッドレスも夏タイヤも燃費変わらん
そもそも変化が分かるほど燃費良くないからな
>>543
スタッドレスはブリザック
夏は履けるプレミアムスポーツで何でも良いわ
ただしアジアンは除外 ミシュランのPS3履いてたけど二年(冬はスタッドレス履くから実際はもっと短い)もたないんだよなぁ
オクで安く買ってるけどやっぱ地味に辛い
かといって持ちの良いエコタイヤ履くのはまっぴらごめんなんだけど >>549
ガソリン代宿代フェリー代飯代おやつ代その他諸費用全部出すから
自走で網走まで流氷見に行こうぜ! スタッドレスは近年では低ころがり抵抗を謳う銘柄も増えているし
そもそもタイヤの性能よりも、ホイールのインチダウンで軽くなったことの方が影響が大きかったりする
>>543
空気圧セッティングにこだわる。FFだからリアの空気圧は少し低め、フロントは規定通りか気持ち高めにする
小排気量車だと、低燃費タイヤの方が軽快に走れていいね
NA1.6Lだけど、街乗りで大人しく走る分には夏タイヤのハイグリップよりもスタッドレスの方が加速が良いと感じる タバコが2年近くやめれてて吸わなくて平気になってるので、
その分のお金をこっちの依存に気にせず投入できてうれしい SEX・DRUG・SPEEDからSPEEDを選び取ったのね。 自分もどっちかといえばスピードよりドラッグだ
一度行くとすぐまた行きたくなるとことか似てる 車の程よい振動とそこそこの水分補給でで結構便通は良くなる傾向(決して下痢ではない)
今はコンビニや道の駅が多くてトイレに困らないのがいいね あー 昔はナイトドライブなんてトイレに困ったもんだよ・
今と比べてコンビニとか少なかったもんなあ・・
あの心細いの懐かしいなあ・・ 前の車に付けてたカロの楽ナビは「トイレ行きたい」って検索すると、
近くのトイレ付公園を表示してくれたんで重宝してたけど、
今の車の純正カーナビにはそれが無いのが残念 田舎道ならたちしょんし放題だがなw
一度街中を運転中に限界を越えちゃって運転しながら放尿したことあるけど、なかなかの堕落感・絶望感だったよww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています