こだわりの工具について語るスレ@車板 (46) [無断転載禁止]©2ch.net
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質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは得られません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は、少なくともこれくらいは書く事。
☆教えて下さい
├整備をする車（車名）
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか？
#950を踏んだ方は次スレ立ててください。
立てられない場合は「#950踏んだが立てられね〜！立ててくれ〜！！」と騒ぐこと。 >>192
いちど事業者で脱着されたホイールを再脱着しようとしたら愛用の電動インパクトも緩まず
しかたないからエアインパクトだしてきても歯が立たず、クロスレンチを出したら
顔が真っ赤になるだけで歯が立たず。
クロスレンチの片側に30mmくらいの細い単管パイプさしてガッキーンって回せたことがあった。
1本目で笑うしかなかったが、最後の1本くらいの時は故意なのか間違いなのか考えつつ寒気がした。 いくらなんでもそこまで締めすぎることは考えにくい
球座面にテーパーナットなど何か間違えてんじゃないの？ いや、それくらいは普通にあるよ。たまにだけど。
テーパ形状を間違えると、逆に小さな力で緩められるんじゃないだろうか。
ねじってそういうモンらしいよ。 クロスレンチを延長しなけりゃ緩まないほどのトルクで締めるなんて普通であるわけがない
テーパー座面に球ナットなら簡単に緩むようになるが、逆が噛み込むんだよ
ネジってそういうモン いや言い方悪かったか。
しばらく走行すると、締めたトルクでは緩まなくなるでしょ。ネジの原理やらサビ固着やら合わさって。
アルミホイールでテーパ形状合ってて、ハブﾎﾞﾙﾄのネジ山フルに使うようなナットでちょっと強めｗに締めて、半年くらい走ると、クロスで緩まないくらいにはなる。 クロスで緩まないって、よっぽどひ弱か400Nぐらいで締まってるのか？ >>198
普通に考えてそんな状態で走行してたらボルト破断するからダウト！だよ かなり前だけど、ディーラーに点検に出したらホイールナットがきつくて、
24inchのブレーカーバーでやっと回せたことがあったな
もちろん、ホイールもナットも純正品 どんだけオーバートルクだったんだよ
GSで冬タイヤに交換してもらったら、スタッドボルトが折れてたとか
ネジ山ズレたまま無理矢理つけられてたとかの話をたまに聞く ＠雪国 >>197
俺の以前勤めてた会社でもあったわ 錆固着じゃなくて作業者のミスだけど
タイヤの摩耗交換は出張のタイヤサービスに交換依頼してるんだけど
トラック用のインパクトで作業したからなのかパンク修理で外す時にナットが
滅茶苦茶固く締まってて12.7のスナップオンのインパクトを排気全開リリースして
最強モードで緩めても結局緩まなかった
諦めてスピンナハンドルに丸パイプ突っ込んでもなかなか緩まなかったが
4個緩めたときにはソケット1個駄目にしてスピンナハンドルもガタが出て使用不能状態になった タイヤ交換におけるホイールナットの最速かつ省労力かつ最小ダメージの手順
・車が地についた状態でブレーカーバーorクロスレンチ延長で全ナットある程度緩める
・ジャッキアップ
・ここで初めてインパクトでナット回す
これを考えると一般人にとって必ずしも高トルクの自動車ホイールナット対応なんてレンチは必要なくなる
傷を考えた丁寧な手順の場合ゴツイｴｱor電動レンチなど必要ないのである
それこそホームセンターの激安電気ドライバーにソケット付けた程度のものでよいのだ
要は最初のトルクかかってるナットの緩めとナットの早回し
これがめんどくせーわけでここをまずテコの原理使う事と早回しは回転工具でやっちゃいましょうと言う事だ
そりゃ傷なんてどーでもいいぜーな人や効率優先の業者は最初から高トルクのレンチでバリバリやれば一番楽である >>203
当たり前？ホイール交換すらやった事無いだろコイツw 定説がどうこういうヤツはプロかどうかはさておき、仕事できないと思います。 定説:妄想は所詮妄想でしかなくけして現実にはなり得ない ジャッキのアルカンって使い心地どう？長持ちするかな？ ホイルナットの締め付けトルクの話なら
以前に板金修理頼んだ店のオヤジが外したホイルをインパクトでガチガチにホイル締めやがって
十字レンチでは全くダメ、結局こっちもインパクト当ててダダダダダダ〜のあげくに緩んだ始末
タイヤ屋さんは外しはインパクトで締めるのは十字とトルクレンチでキッチリ作業してくれていた
ちなみにホイルナットのトルク100Nって十字でもそうは硬くはないレベルだった >>216
緩まなかったらドライヤーでいいから暫く暖めてからやるといいよ 要は走ってる最中に緩まなければいいだけで緩める時のことなんてどうでもいいやな >>218
ねじって言うのは不思議な特性があって、確かに強く閉まったものは緩まない反面
張力が度を超えてるので亀裂破断するんでネジとしては緩むよりも大きな障害になるよ。
ホイールのネジが5本緩くなっても死なないけど破断したら次々と連鎖で破断して誰かが死ぬだろ。
そんな話しを三菱ふそうの爺ちゃんがしてたよ。 やっとクニペックスのプライヤーレンチ買った
ずっと欲しかったんだぜ プライヤーレンチって圧着端子のカシメにも使えるよな 潰れてるように見えてすっぽ抜ける
車の端子くらいならたいした電流が流れないから大丈夫だろうけど大電流が流れる所だとトラブルになる事があるかも
オルタのB端子とか ウォーターポンププライヤーってウォーターポンプで使ったことない
でもあるとすごい便利なだよね >>227
砂型鋳物のような配管用品に対してのパイプレンチのような
役割の工具だから、ポンプや空圧のような仕事に使うと思われ TOPのウォータポンププライヤーはグリップの片方がマイナス形状になってるから「現場の道具」感があって好きだな。 ドラムブレーキでスプリング組む時はいつもプライヤーだったが、実はペンチの方が楽にできるな。
10年くらい気づかなかったわ ワシはバイスグリップ
潰れたボルトでもがっつりくわえる
頭が大きいのがちょっと難点
ブレーキのスプリングはロングノーズのバイスグリップを使う事が多い >>230 ペンチ大好きなので他業種の仕事見て仕事盗んでますが、
設備屋用のウォーターポンププライヤーは
片方がマイナスで、もう片方が24mmになってるのとかもある。
色々付いてて便利な気もするが、その手の水道設備作業をする人は
洗面台とか浴槽の排水口の十字にプライヤーの柄を突っ込んで回すとか
無理矢理な作業をしなきゃな時もあって結局普通のプライヤーに戻るらしい。
ウォーターポンププライヤーと合わせて持ってると便利なのが
銅、鉛、シリコンの薄板で、くわえて回すときに傷つけたくない時に便利ですよ。 うちに来て25年ぐらい（もっとか？）になる古いBR20を初めて分解
ネジはずいぶん前に舐めてしまったが蓋側の山は問題無かったようだ
http://i.imgur.com/TLtdaF4.jpg
まだまだいける、こりゃ予備に買ってあった新しいBR20は俺が死ぬまで出番は無いかも
サンメカのくせにラチェットハンドルは他にもあるし・・・ WIHAとかいう聞きなれないメーカーのレンチプライヤーが気になる
クニペックスにも似たようなのがあるけどWIHAのほうがよさげ
低床対応のアルミ製フロアジャッキ遭ったが、
これ↓買った。インパクトレンチで上げ下げ楽だわ〜。
https://www.amazon.co.jp/dp/B01N671CSW/ >>236
ドイツのドライバーと握り物のメーカー
素手で握るならKNIPEXのcomfort gripなヤツの方が握りやすいだろう
同じ全長250mmで最大口金幅がKNIPEX 46mm, WIHA 50mmでWIHAの方が幅広く使えるみたいだね パンタジャッキ用早回しソケットなら1000円位だし
車載パンタジャッキが使える
一台除いて全部パンタじゃないのよね・・・。
で、電動に憧れてパンタジャッキ買ってもうた。ｗ >>235
プロと違ってサンメカだと1本の持ちが違うから
でもラチェットハンドルっていつのまにか増殖するよね
53本持ってる人もいるみたいだし、あの人はプロだったのか？ ネプの旧型持ってるが９０ギアのやつほしいけど、買ってもなーとなってる ネプの90ギアは3/8スタンダードと首降りロングとコンパクトヘッドの首降り
1/4のスタンダードの4本持ってる
あと1/4の首降りは欲しいと思ってる >>243
発売してすぐに90のフレックスロング買ってみたけど結局ほとんど使わずオクに流した
空転のジリジリっていうのと切替えレバーのグネグネ感というかグラグラ感というか、それが俺には合わず
回転軸からズレたところでハンドルが曲がるのもイマイチ好きになれなかった
APのスイベルロングやアームストロングの88歯、ジールの1/4フレックスも一応持ってはいる
けど作業で使うのは20年ぐらい前に買った初代ネプかそれより古いBR20ばかり
俺はフラップタイプかダルマタイプが好きだったみたいだ、色々使ってみて気がついた おネプの90ギアはセミの鳴き声みたいな音が耳障りだったんでシリコングリス塗ったら無音でギアレスみたいな感触になった
工具屋さんによってシリコングリスを推奨してたりエンジンオイルにしてくれって言ってたりだけど実際どうなの？ シリコングリスはゴムにしか使わないんじゃないかな
ラチェットのカムだとエンジンオイルやギアオイル、普通のグリスで良いと思うが
高価なシリコングリスを使う必要は無さそうな気がするよ シリコングリスにした理由は寒い時でも堅くならないと思って
メーカー推奨のグリスとか有るのかな？ スナップオンの人はエアツール用のオイルで良いって言ってた >>247
一流の料理人が1種類の包丁だけで調理することはまず無い
適切な道具を選択してより良い仕事をするのが一流だと思うよ >>247
達人はそれでいいんだろうな 羨ましい
まだまだ発展途上 毎日勉強なんで試行錯誤して行きますわ >>253
弘法のはなしで省略されてるのは「品質」という言葉だろう。
彼は筆の変わりにシッポを使うとか割り箸と帯（松居棒元祖）を使うとか言う話しではなく
あくまでも筆を使う上で品質に拘らず良い作品を残したということでは。
一流の料理人が数種の包丁を使うにしても本場堺の職人さんが打った物でなくても
日本文化センターで買った出刃、菜切、柳刃等を使えば一流に恥じない料理が造れる
という意味かと思われ。 意味自体が不安定だけどねその諺
意味分かって工具揃えてれば不足することも多すぎて困ることも無いんじゃねとしか ラチェットにグリス入れるとパウルの動きが鈍くなって早回しした時に舐める可能性があるよ
なるべくユルいグリスかオイルの方が良いと思う
ラチェット音が鈍くなる位だと要注意かも
最近は自転車のフリー用を使ってる
同じラチェット機構用のサラッとした感じのグリスだけど
今のところ問題なし
もともと早回ししない方だし めんごめんご
シリコングリスが工具屋推奨って完全に自分の記憶違いだった 嘘情報垂れ流して申し訳ない
音が消えて喜んでたんだが早急に換えたほうがよさそうだな
でも元から封入されてたのもグリスっぽかったな
できればギア音をマイルドにしたいんでグリス系がいいんだよね
自転車用も検討してみます 砂の20年ぐらい前のラチェット持ってるけど
何であんなに空転が重いの？ >>259
パウルをギヤに押し付けるスプリングが強い上にギヤの一山が大きいから越えるのに力が必要になる
似たようなスプリングで弱いのに取り替えるか、今あるスプリングをカットすることで解決・・・するかも
砂は持ってないしやったこともないからただの想像だけどね ネプロスの歴代ラチェットで最も使い勝手が良いのは木柄ラチェットという皮肉
別に木じゃなくて構わないから細身のグリップで軽量なモデルを通常ラインナップに加えてほしい
あといい加減スイベル出してくれ >>261
BR2Eじゃダメなのか？使用感は旧ネプと変わらない
それとここまで後出しでネプのスイベルを売り出す意味がわからんよ
他社との違いはグリップの形状とメッキだけになるんじゃないの？ >>262
あれって切り替えが良く折れてなかったか？ >>263
らしいね、材質はなんなんだろ
みんな落として折るのかね、まさか切り替えだけで折れるのか？ >>262
書き方悪かったかな
ネプロスの軽量グリップモデルを出して欲しいって事
スイベルはプッシュリリース付じゃないとパンツにウンコが付いてしまうので仕方なく、というより実はお気に入りのデーンを使っている有り様なんでネプロスに期待しているんだ
でも樹脂グリップにはならなそうだな >>265
ごめん、ネプロスに何を期待しているのか読み取れなかった、ネプロスブランドで欲しいだけ？
コーケンじゃダメか >>264
携帯工具箱に突っ込んでたけど、気が付いたら切替レバーが折れてたよ >>268
それはひどい、ktc電話して対策品のレバーを送ってもらおう 他メーカーのを入手してからさっさとゴミ箱に入れて2度と買わないのが最善 >>269
リペア買ってから知ったよ
今は貸し出し用にしてる ホムセン工具
↓
KTCすげー！
↓
海外ブランド工具すげー！
↓
ん、KTCって大した事ないんじゃないの？
↓
台湾工具は価格の割にコスパ高い、しかし今一歩な所もあるね
↓
海外ブランド工具は最高だが高価
台湾工具は安くて使えるが当たり外れが多い
↓
KTCって入手しやすくて価格そこそこだし信頼性もある、地味に良い工具だわ。 KTCも立派なブランドだぞ
このスレでは嫌われてるけど >>276
立派なブランドだけど昔ミラーツール使ってて剥がれたメッキが手に刺さったという
古参のメカを知ってるが何も語らずとも工具箱の中見ると避けてるなというのはなんとなく分かるｗ でも皆さんソケットプレゼントの時は乞食のように群がっていましたよねｗ 今日TONE271のリペアパーツが届いた
まだ売ってるとは思わなくて、これって現行品だったのね
保持力が弱すぎて使わなくなっていたけどこれで解消
http://i.imgur.com/HfLfTdN.jpg
ボールは小さくなってるけどバネが強くなってた、プラグソケットを着脱してみたらいい感じ
メッキパーツは黒染めに、なんにせよまた使えるようになってうれしい そういや実家にあったダイヤ精工のソケットセットはまだ普通に使えるな。 いろんなメーカーのラチェットに使ってきたけど、今まで1番使い勝手よかったのはナスカルブだな。パウルに2適も垂らせば充分でコスパいいし、摩耗も少なく空転トルクも脱脂状態とほぼ変わらん。20mlのボトルが点眼容器みたいな口先になってるのもいい。 KTCの21verのメガネレンチは使いやすい
持ち手の反り具合が絶妙 21CVのメガネやコンビで手が痛いとか言う人は持ち方がおかしいよな。 21C.Verっていってる人は
結構な年齢なんじゃないかww >>291
拡充はしているけどコーケンはマイペースだからなぁ
変なソケットがあるし安いから助かってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
