オープンカーについて語る Part.123 [無断転載禁止]©2ch.net
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屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておｋです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
推奨NGワード： どうでもいい
▽前スレ
オープンカーについて語る Part.122
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1495095599/l50
オープンカーについて語る Part.120
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1493210260/
オープンカーについて語る Part.120
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1491244767/
オープンカーについて語る Part.119
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1488726740/
オープンカーについて語る Part.118
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1484817274/
オープンカーについて語る Part.117
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1481251670/l50
オープンカーについて語る Part.116
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1479021287/l50
オープンカーについて語る Part.115
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1476367596/
オープンカーについて語る Part.114
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1471611943/
オープンカーについて語る@避難所 Part6
次スレについて
・>>950を踏んだ人が宣言した上で立てる。立てられない場合は代理を頼んで下さい。
・970までに立たない場合、可能な人が宣言した上で立てて下さいね
○強制コテハン機能
スレを立てる際は下記のコマンドを一行目に書いてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ついでに言えば峠道もSLC/SLKの方が走りやすい。
車幅185センチ超える車は基本的にシティークルーズか高速クルーズ用。
>>849
>>834は20年落ちでヘッドランプは曇ってて。塗装も劣化してる個体だからなw
メーター改ざん、オールペンの可能性さえあるよね。 >>848
ロードスターとSLKは全く方向性が違う車だし
初代が発売されたのもロードスターの方が7年も早い
NAロドが大成功したのを見て、世界中の自動車メーカーが小型オープンカーを出してきたんだよ >>852
1行目で全く方向性が違う車だと言っておきながら
2行目でSLKはロードスターのパクりだと言っているあなたは
統合失調症か若年性アルツハイマーか、医者に診てもらったらどうか？ 方向性が違う小型オープンカーってことじゃね。
方向性的にはプアマンズエリーゼかね。 どっちがというか、どっちもエリーゼっぽさカケラもなくね？ >>850
Z3、メインで使っている俺は…w
ゴルフにもZ3で行くけど、トランクに9.5型のゴルフバッグ積んでるの見て、いつもゴルフ場の人からびっくりされるわw 俺なんてエリーゼでゴルフ行っちゃうぜ、助手席ならフルサイズのバッグも載っちゃうもんねw >>857
エリーゼでゴルフwww
狂気の沙汰やなw バイクでゴルフに行くやつもいるからなあ。
俺もバイクに夢中だった頃はちょっと考えたし。
要は乗せるのが大変だったらクラブだけ宅急便という手もあるということ。 >>859
屋根の簀巻外して助手席にぶっ刺すだけでしょ？
ここにいる変態共（褒め言葉）なら余裕っしょ。 エリーゼはフットスペースがシートとほとんど同面だから、長いゴルフバッグがスッポリ収まるんよ。 何でお前らそんなにクルマの大きさとか値段とか気にしてんの？
値段と大きさでクルマを決めてるの？ 誰もそんな話はしてないでしょ
それはともかく値段とサイズは車選びの重要な要素だよ 年収２億のはじめしゃちょーいわく「地球最高のオープンカーはコペン」だしな
人の評価とか気にしてるだけ無駄 エリーゼ買って売ってロータスロードスター買って売ってボクスター買って売って
そのあとコペン４台買ったらしいな >>867
あいつ、そんなに儲けてんの!?
もう働かなくていいじゃん! ジェレミーは次のスイスポもベタ褒めするんだろうなｗ コペンをメイが気に入ってたのは分りやすいけど
ジェレミーのお気に入りというのは知らなかったわ
コンバーチブル対決してたのはいつだっけ 新型コペンかっこいいよねー。試乗もしたし、好きなんだけど、シートが倒せないので、４座のゴルフカブリオレにしました。
これはこれで、いいんだけど、やはり地味。でもゴルフは、剛性感もあるし、オープンにすればかっこいいと思っている。
ロードスターの大きさでもう少し剛性感が高く、シートがある程度倒せるオープンが欲しい。 誰もロータスロードスターに突っ込まないのは大人の優しさなのか >>875
お前の車選びの基準はシート倒せるかなのか オープンにしてリクライニングできるのを前提で探した俺みたいなのもいる >>878
同じ人かどうかわからないけど過去スレでもそういう基準で選んでます的な書き込みが何度もあったよー。
ミニのコンバーチブルで屋根を開けてリクライニングして星を眺められて良かったよ。
今はフルバケで調整の余地なし。。。 オープン状態で、窓開けて音楽鳴らすと
けっこう音ダダ漏れなの？ マジか、周り窓締めてれば聞こえないかと。
恥ずかしいわ >>880
リクライニングあんまりしないイメージだけどミニは倒れた？
寝れる程度までリクライニングして空が見れるのはSL以外は何だろう SLでも小柄じゃないと寝っ転がる感覚で星見上げるのは無理じゃない？？
2+2はともかく4シーターなら、ミニに限らず、普通に寝っ転がれるでしょ。 >>884
シートを前に出してリクライニングの角度を稼ぐ感じかな。
175の身長の普通のドラポジだとそんなに寝かせられない。 >>886
短足勝利だなw いずれにせよ、4シーターのがばっと倒して星見上げるのとはだいぶ違うよね。 それだけではないけどね。ドライブ途中に食事したりすると猛烈に眠くなるので・・・。
高速長距離も眠くなるので・・・。ゴルフは、完全にシートが倒せるけど、シートを倒すのは
ダイヤル式だし、ディフレクターを収納するのも面倒くさい。その点では、cクラスカブリオがベスト。
セカンドカーにコペンとかオープン２台だと楽しいだろうなー。そんな根性はないが。 コパンレンタカーで動かしたけど楽しかったぞ
イメージ的には走るオープントイレ個室 >>876
ロータスで今ロードスター言ったらエキロドのこっちゃで ｆｃ３ｃが最強なんだよ。ロータリーとオープン一粒で二度美味しい こないだロータススレでマツダロードスターをただ「ロードスター」と書いた奴が
エキシージかと思った紛らわしいって怒られてたもんなw マツダロードスターって、
車のボディ形式「ロードスター」を車名にしてしまってるから紛らわしいんだよな。
マツダセダン、的な感じだもんな。 フィアットバルケッタやアルファスパイダーも同じようなもんだろ >>895
別に紛らわしくないでしょ
例えばAudiの車名なんてまさにセダン、クーペ、etcだぞ
ああいうほうが判りやすい >>895
もはや伝説化する？稀少なバリエーション、マツダロードスタークーペ？？？？？
この謎めいたネーミングの車が、やがて生まれ来るNDロードスターRFへ遺伝子を遺していたのであったw >>898
アウディセダン？ アウディクーペ？
そんなのあるのか。昔の車種？ 言葉足らずですまん。
アルファとかのは「スパイダー」などと単独で呼ぶことは、
ほぼないような気がする。
必ずアルファスパイダー。
マツダのだけが、単独でロードスターって書いたり呼んだりするから、
スレとか話の流れで混同する気が。
それだけマツダのがメジャーなんだろうけど。
バルケッタは、フィアット以外のはオレは知らん。 たまにはスマートロードスターやスマートロードスタークーペも思い出してやってください。 エキシージロードスターに乗ってるけど、ロードスターといえばマツダみたいな世間のイメージなので、ちゃんとエキシージロードスターと呼んでいるよ。 そもそもオープン乗りじゃなければ「ロードスター」が車の形状を表す単語であるとか知らないかと 以前は「ユーノス」って言えば、マツダ ロードスターのことだってだいたい通じたけど
さすがに今時ユーノスって言っても通じないか。 オレがロードスターはボディ形式を表すと知ったのは、
ディアブロロードスターを雑誌で見てから。
それまでは単なる車名だと思ってた。 アヴェンタドール・ロードスター
ウラカン・スパイダー
これ如何に >>910
マツダのロードスターは車種名にボディタイプ名のみを使ってるからややこしい。
ウラカンはランボルギーニのウラカンって車種のスパイダーというボディタイプ。
エキシージも一緒。
マツダは自分でもおかしいと思ってるから日本市場以外ではロードスターという車種名にはしてないよね。 でも、ロードスターという名前がヤンキー心をくすぐってひとつのマーケットになってるのも事実。
マツダバケラッタだとヤンキーや元ヤンはたぶん買ってくれない。 >>911
違うだろ。910の内容は、
同じメーカーの中で、
ロードスターとスパイダーをどう使い分けしてるの？
そもそも明確な基準設けてるの？
ってことを投げ掛けてると思うんだが。 スパイダーはなんか後ろの部分が座席の形にあわせて盛り上がってるイメージ
ロードスターは盛り上がりがなくて風防が付いてるだけなイメージ TTロードスターも仲間に入れてくれ。
ポルシェはケイマンロードスターじゃなくてボクスターなのね。 ヤマハ ロードスターってバイクが存在するのがややこしい。 >>922
カタカナだからおかしくなるんだよなぁ
アルファベットなら別物ってのが分かる
Eunos Roadster
XV1600 Road Star >>931
それシュビムワーゲン、俺もその時見たから分かる。 今日、ケータハム試乗してきた
スゲー、面白い
10年前に、子供が嫁に行ってワンボックス捨てて
オープン買った
そしたら、女房がこんな罰ゲームみたいな車、乗りたくないって
そっから、早、4代目・・そろそろセヴン・・行くかなｗ
でも、、おっさん車じゃねーし・・悩むｗ >>936
「大五郎！」
「ちゃん！」
ちゃんの仕事は刺客ぞな♪ >>939
10年前に嫁が俺を捨てて出て行った、までは読んだ 田中むねよしの漫画に出てくる、スーパーセブンに夫婦でドライブというストーリーは、改めて指摘するまでもなくフィクションならではの設定なのですが、読後から何故か頭にこびりついています。どう考えてもあり得そうに設定なのにw >>942
誤記訂正
誤：どう考えてもあり得そうに設定なのにw
正：どう考えてもあり得そうにない設定なのにw >>939
40過ぎになってから、マツダＮＡロドスタを中古で買ってオープンにハマった。
ロドスタを3台（安い中古ばかり）乗り継いで50になってから、セヴンに乗り始めた。
俺の周りでセヴン乗ってるのなんて、みな５０過ぎの白髪頭かハゲの親父ばかり。 最近の若い方のほとんどが、
セブンに乗るという荒行に
耐えられるわけがない、と思う。
当方40代のモーガン乗り セブンとモーガンでは、どっちが荒行度が高いのでしょう。 昨日は台風一過の瀬戸大橋を渡ったけど、風が強くて怖かった >>946
モーガン乗ったことないからわからないけど、モーガンのほうが
文化的というか実用的な気はする。
実際のところセヴンだってそんなに言うほど荒行ではないけど、
一番キツイのはエアコンが無くて室内が狭いことくらいかな？ セヴンってさ、2人乗ってガソリン入れた時にティッシュ一箱プレゼントされると困らない？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
