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【17】スッタドレスタイヤを語る Part28【18】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 00:17:12.64ID:2e+34VfZ
スタッドレスタイヤに関する諸々の話題を楽しむスレです。

※前スレ
【16】スタッドレスタイヤを語る Part27【17】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1489143477/
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 08:22:47.61ID:OHHkfQED
シコリンとかスプレーとか、下ネタかよw
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 13:14:20.14ID:BAHnqX5I
できればシリコンではなくシリコーンと言ってほしい。
silicon=ケイ素、silicone=ケイ素を含む合成高分子
なお、シリコンバレーは伸ばしちゃだめ。
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 13:18:39.95ID:5Or+8ezK
間とってシコリンでええやん。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 13:55:48.92ID:IJu6Rkul
そんなにアイスバーンが怖いなら、スタッドレスじゃなくてこれ付けろ
https://youtu.be/f1uz-NCr6EQ
ドイツで見たことあるけどめっちゃ便利だった
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 17:30:07.64ID:SZcLV8Bh
雪かきスコップにシリコンはどこかの国が仕掛けた陰謀だと思ってる
街中ツルツルで大騒ぎさ！
シコシコリーン
まったく恐ろしい話だ
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 19:04:59.62ID:SZcLV8Bh
>>406
なっちゃうに決まってるだろ！
お隣の家の素敵なお姉さんだって立っていることもままならず
大股開いて開脚しちゃうんですよ！

問題は雪じゃない
雪をきれいに掻きだした後の凍結路面がツルツルのシリシコリーンんになるのだ！！
これは
大変なことだよ！！
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 20:29:48.86ID:65MeZlee
シコリンをライトに吹き付けて欲情する性癖

てか真面目な話しだけれどもプラスチックパーツにシリコン塗っても曇ったりせんの？
紫外線で劣化早まらなければ良いかも
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 20:41:26.04ID:5Or+8ezK
>>410
ガラスコーティングもシコリンだよ。
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 20:53:35.11ID:SZcLV8Bh
>>410
プラやビニールを冒さないのがシリコンの特性だお（＾ω＾）
自然分解もしないので凍結路に微量でも飛散したらどーにもとまらない大騒ぎになるよ！
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 21:25:03.05ID:JEJ0KSSi
ん〜、スキーの板にシリコンスプレーかけたらどうなんだろう。スキー用のワックスより長持ちしたら嬉しいんだがなあ。今度イエティで試してみようかな
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 23:45:11.64ID:dBZ4ibaM
>>318
>もう冬季地元の雪山、スキー場と自宅を数十年、無事故無違反、ゴールド免許で
>自爆なしで早朝と夜に走ってる俺

1発死亡事故起こしたら終わりなんだから、無事故無違反に意味はないと思ってる。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 21:12:28.86ID:0RZuZdJ5
鰤より安いし新型なのでアイスガードSUV買った。
日曜届くんだけど置いとくのも邪魔だからその日中に履き替えしちゃおうと思う。
12月前半からスキー場通いする予定。
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 23:15:09.77ID:MKIjOEkP
>>424
その二つなら迷うことなくGIZにするべき。
G5でいいと思うなら、メトリコでいい。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 23:32:29.45ID:rkFGpd9P
去年の12月から実験でWM01はきっぱ。
結果として全く問題なく今シーズンもいけそう。
雨の中、東京大阪間往復とか1万キロ超走ったけど余裕でした。
賛否両論あるでしょうがご参考まで。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 23:40:44.08ID:i+JYBor0
>>427
否しかないぞw
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/02(木) 18:28:30.90ID:UsoKF8Rt
スタッドレスで夏を越しても大丈夫だったよということだろ
履き替えの時期になれば夏にスタッドレスは危ないと叩く奴も声を潜めるから
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/03(金) 08:16:31.81ID:m+ONqId8
夏タイヤを外してスタッドレスに履き替える＋
（古いスタッドレスを外してそのホイールに新しいスタッドレスをつける）
とおおよそいくらくらいの工賃を見ておけばいいですか？
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/03(金) 11:58:32.12ID:U8EzWbr0
iceGUARD IG50とIG60、
製品面の違いはwebの説明読めばいいんですが、実際使用して体感できるような違いがあるんでしょうか？
IG50が安売りしてるんで悩み中。
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/03(金) 17:15:26.45ID://1hFsew
オクで中古ゲット
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 12:03:16.33ID:F3kG3DRt
ジオランダーi/T-Sってどうかな？
4WD車だから名前と見た目でこれが履きたいんだけど、性能的に他と比べて落ちるかな？
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 14:03:57.92ID:I6hkX61W
軽自動車なんだが、BLIZZAK VRXがネットだと量販店の1/2で買える
価格差2万円あるから、持ち込みで同じ工賃でやってくれる量販店があるから
1万5千円お得。買っちゃおうか。
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 01:56:19.67ID:HM6z8wiA
>>448
解説しないとわからん？

本人ではないが普通に読解力あればわかるぞ。
価格差は「商品の価格」
その店の工賃が持ち込みだろうがその店で買ったものだろうが5000円の工賃が掛かるって意味だろどう考えても
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 06:46:09.42ID:lHhv/App
>>449
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 08:00:44.29ID:GwbhVw0r
>>449
解説して貰ってもわからん。普通の読解力の人詳しく教えて

持ち込みで5000円高くなるならその計算になると思うけど、同じでどちらも同じで5000円かかるならお得な金額はプラマイゼロだろ？
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 08:13:58.68ID:lHhv/App
>>453
心配ない。わからないのが普通だからw
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 21:25:10.22ID:zcNncr+c
教えてやる、各自都合のよい解釈でおＫ！ｗｗｗ
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/19(日) 14:35:44.38ID:lQa6z4+D
雑誌で読んだ知識を披露してる人がいるが評論家って雪国の生活者じゃないからね。姿勢を立て直すほど道幅があればいいけどね
どうせ外に膨らんで田んぼにおちる事故が大半だから立て直すやらどうやらよりも早く減速して被害を小さくしたらいいよ
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/19(日) 15:21:44.30ID:/0bl8s57
アイスナビゼア2ってやつ買ったんだけど、
これ古いな。キャンセルした方がいいかな？
公式見てもアイスナビ6,7しかないし
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/19(日) 17:32:09.34ID:/0bl8s57
>>461
だめなの？
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/19(日) 18:51:57.18ID:RK3GBWbc
MICHELIN X-ICE 3+いいじゃーないかｗ
X-ICE 3よりも滑らなくなってるじゃないか
やはりゴム質を変更して違いがでるようになったね
旧モデルは減って新品に替えても効きが変わらないという感じをうけたんだけども
パターンの変更がなくてもゴム質でこれだけ変化があることに改めて驚いたよ
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/19(日) 19:15:56.05ID:lpj6Av9Y
>>460
去年までアイスナビゼア２使ってたけど、巷で言われるほどダメじゃないよ。というか、
山形内陸のアイスバーン道路を走ったりしたけど、別に不安は無かった。
ただ、プラットホームが出る位になると滑りやすくなってくる。まあ、どのタイヤでも同じだけど。
摩耗しにくいし、プラットホームが出てから夏場にも履いていたけど、夏タイヤとしての
剛性感とかもそこそこ有ったから、まあ悪くないんじゃないかね。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/19(日) 20:26:19.50ID:iLawR2Up
>>463
4シーズンで減っていたこと差し引いても
GZとIG60じゃ設計に7〜8年、世代にして2世代違う。
同列になんて比較出来ない。

IG60高いな、VRX2と遜色無い値段。
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 01:18:20.23ID:tFVsaeDd
G075を今日つけて舗装路を80kmほど走ったけど、静かになってるねぇ。
因みに比較対象は記憶の中のDM-V1。

でもクルマの空気圧警告(回転差検出型)が3度も鳴った原因は何なのか？
後付けTPMSが無かったら慌てただろうな。
0474471
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2017/11/20(月) 20:13:48.41ID:Lyv+oM+t
>>472
そんなもんなんですね。

>>473
フレッシュな奴が届くって事ですかね？
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 21:24:44.58ID:cm4Q/C/a
頭をリフレッシュして
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 13:31:31.12ID:zA4BQtOI
>>477
たぶんマニュアルには、タイヤ交換時や空気圧の変更時にリセットやらキャリブレーションするように書いてあるはずだよね。
回転差を検出するシステムなのだから、タイヤの製造バラつきや、減り具合の違いで回転が変わると、警告が出るんだろうね。
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 16:00:20.66ID:SjyIEuEq
VRX2履いた
皮むき不要とか100km走るとかイボ取れるまでとかどれが本当なん？
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 08:22:23.97ID:o1/f/1jj
>>489
皮むき後より効くことはない。皮むきしないでも、本来の性能に近い状態に出来るだけ。それでも、少し劣るらしい。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 14:30:41.68ID:cBkZ1k1u
トヨタのE‐four車にアシンメトリコをつけて毎週スキー場に行くんだけど、脱出用の簡易なチェーン(含、スプレーチェーン)とか買っといた方がいいかな(昨シーズンはなくても無事に済んだ)？
それと、スタッドレス＋4駆で行けないこともあるスキー場があったら教えてくれませんか
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