海外販売されてる車種って国内販売モデルも剛性一緒なの? [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/09(金) 12:18:29.90

海外でも併売されてる車種ってやっぱり安全性高いの？
例えばビッツとヤリスとか剛性一緒なんかな。
だとしたら国内専売モデルより、ヨーロッパやアメリカでも売られてる併売モデルの方が衝突安全性なんかも高いの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/09(金) 13:20:41.35

一般的には違いますよー
ホンダが言ってたように
アメリカで突如スモールオフセットのテストがなかったので惨憺たる結果に
しかしホンダは対応早くすぐにGoodを取れる補強をした
国内？スモールオフセットのテストがないのでされてません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/09(金) 13:41:40.25

トヨタがまともにやるわけ無いだろ。

アウトバーンでも大丈夫！な頑丈ボディにしたところで、一般の国民性まんまな日本人には
「そこまでやったら燃費悪くなるから無駄に頑丈とか要らない！試験場クリア程度であれば充分！！」
な方向性だし

ハイブリッド車なんか、輸出仕様では電磁波対策をほどこして、日本国内仕様では燃費と軽量化一辺倒で、電磁波対策ほどこしたら重くなるからイラネ、な理由とかを平気でやらかすようだしな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/09(金) 14:00:16.33

単発質問でスレ立てするなカス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/09(金) 21:28:40.72

>>2
剛性と強度は別物ですぜ