>>450
アレも国交省に出す燃費数値上げる為のメーカーオナニーだから開かずの踏切とか幹線道路を横切る信号機が多数でもない限り
バッテリーとかのコストアップが上回ってしまう
と言うか夏場の開かずの踏切の待ち合わせでエンジン止まったら暑くてしゃーないわ
セル周りの短命もあるがどうせ1回目か2回目の車検で乗り換えるのが前提だろ