X
ポリッシャーで車を磨くスレ part6 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/04(日) 19:01:01.38ID:yY7vFs2B
ポリッシャー本体、コンパウンド、磨きのテクニックなど語り合うスレです

初めて挑戦する人や、おすすめ商品、コツが書いてあるテンプレが完備されています
必ず>>2-10を読んでから質問して！！！

■前スレ
ポリッシャーで車を磨くスレ part5 [無断転載禁止]
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1477114376/
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/22(日) 12:52:46.77ID:odnADTrb
>>889
rse1250はランダムアクションで
ped130ktはダブルアクションなんでねーの

スペック的にrseのブレーキリング外しした状態が
ped130ktに近しいと思う。
rse1250のブレーキリング外しは概ね好評のようだからped130ktも良いんじゃないかと思いつつ
だったらrse1250買ってブレーキ外した方が安いんか、とも。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/22(日) 13:02:45.02ID:odnADTrb
>>890
回転止まるから硬めのバフ使えないよな
柔らかいバフか、試してないけどウェーブスポンジバフなんかなら良さそう

pexの回転力不足に不満でギアアクションも買ったけど、
艶出しにはランダムアクションの方が良いなと思って二台体制で使い分けしてる
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/22(日) 14:09:52.49ID:5VpYKLUI
>>889
ちょっとは差があるのかと思ってPED-130KT買ったけど色とコードの長さと付属品以外で違いが無かったぞ
まぁ、標準でロングコードなのは馬鹿にならない利点ではあったけど
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/22(日) 22:35:06.39ID:8fV9idC3
RSE1250持ちだけど延長コード買ったからいいやと思っていたけど
さすがに10mは長すぎたわ。さらに30mコードリールにも繋いでるしw
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/24(火) 20:02:38.35ID:jPCfLOLo
コードリールで足ると思ったらとんでもない勘違いだよねw
本体のコードが足りないんだから、結局重たいコードリールが
ポリッシャーから高さも合わせて2mの範囲にあるだけw
屋外作業用の延長コードの方が圧倒的に使い勝手が良いよw
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/24(火) 22:02:59.38ID:ikzh3N40
>>899
試してみたら良いと思うよ。
延長コード有りとコンセント直差しで、適当な板でも磨いて使用感を比べると良いよ。
コードの銅線の太さでも変わるから、使ってるポリッシャーと延長コードで明確な差がでるかどうか。
2mmのVVFケーブルでも30mも引っ張ったら電圧降下するんで、30m延長コードだとはっきり差が出るとは思うよ。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/24(火) 22:42:33.90ID:jueid5eq
>>901
使う機器で変わってくるけどポリッシャーくらいなら安物の1.25の電線でも使えるよ
コンセント直差しと比べると少しパワーダウンするけどそんなに違わないと思う
それをがまんできるかどうかはその人次第だね
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/27(金) 09:54:00.00ID:syeHY43r
鏡面研磨システムとかいうやつポチッてしまった
GWは磨き屋だな
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/27(金) 12:51:12.98ID:6n0Y4+CL
気温の割には直射日光がえぐい。ジリジリくる。真夏の太陽みたい。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/27(金) 16:32:24.06ID:syeHY43r
一応冷房完備のガレージはあるんだが
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/28(土) 02:24:52.53ID:cJWXuSLt
以降の天候も良さそうな29日にg-150nで黒車磨きデビューするんだけど誰かアドバイスくれ
鉄粉取りが大事ってのはわかったんだけど、鉄粉クリーナーぶっかけてから洗車機→実家車庫へ移動しマスキング→qt-1L→qt-2Lって手順の予定なんだけど
鉄粉クリーナーぶっかけて10分程運転するのって手を抜き過ぎかな？
大人しく実家の車庫でコードリール買って手洗いと粘土するべき？
目指すクオリティとしては、オールペンして4年経った黒だけど洗車キズだらけだから中古車屋に並べるくらいは綺麗にしたい
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/28(土) 10:48:38.26ID:xXbJqYvG
>>912
鉄粉クリーナーは気休めでしかない気はするものの似たようなことやってる
そして研磨するとちゃんとピカピカになってるけど鉄粉クリーナー塗って移動先で車が入ってて乾いたら惨事になりそう
だから自分ならせめて水で流してから行くよ
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/28(土) 11:18:55.88ID:0lWBgdWR
>>914
やっぱり手を抜き過ぎかー忠告ありがとう
鉄粉クリーナーって気休めにしかならないんだね
それならホースリール買って実家の車庫で手洗い洗車→粘土掛けに工程変更するかな
よく落ちる鉄粉シャンプーみたいなカーシャンプーもクリーナーと同じで過信しちゃダメ？
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/28(土) 19:32:23.15ID:0lWBgdWR
レスくれた人ありがとう。このスレ優しい住人多くて感謝だわ。
初のガチポリッシングだし、ポリッシング後は硬化系コーティング施工もするから手抜きせず手洗い洗車と粘土でしっかり鉄粉除去する事にしたよ。
カーシャンプーなんだけど、いつも通りずっと使ってるカルナバロウ配合のシャンプーを使う予定だけどカルナバロウって洗車キズを埋めちゃってポリッシングの際に確認しにくくなったりする？
もしそうならシャンプーも買い直そうかなぁ
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/28(土) 22:39:44.88ID:u1T7YNAs
>>918
コーティングまでするつもりならロウ入りなんか使ったら接着性が落ちるんじゃないのですか？
コンパウンドもノンシリコン系使わないといけないと思ってた。
それともポリッシング後にロウ無しで洗車するのか？
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/29(日) 12:41:05.02ID:fHiRcd02
直前に脱脂作業を入れるのかもだけど、ロウを付けたあとに脱脂するとかなんかアレだし、
どうせコーティング後はワックスを含まないメンテナンス用のシャンプーがあったほうがいいし
そういうのを買い直した方がいいのでは
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/29(日) 12:53:07.21ID:sBKgNXt3
ガラスコーティングするならポリッシング前から
シュアラスターとかソナックスの定番カーシャンプーつかえばいい
古いシャンプーはガラスコーティングやったあとに使えばいいだろうし

シャンプーにワックス入れても隠蔽効果なんてたかがしれてるけど
浅い洗車キズが隠れるくらいだとコンパウンドがけしても確認しずらいから
普通のカーシャンプー使ってポリッシングしたほうがいい

楽しようとして工夫しようとしてるのはわかるけど手間ばかりかかること考えてるなｗ
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/29(日) 15:59:41.65ID:jBgenVJa
912だけど初めてのガチポリッシング、トラブル発生により頓挫しちゃったよw
レスくれた住人のみんな本当にありがとう。
トラブルっていうのは肝心のG-150Nが故障してた事。
手筈通り洗車、粘土、拭き取り、マスキングまでやっていよいよポリッシャーって時に気付いた。
ファン？の隙間から火花が見えて、動作音がバフの回転に合わせてガリガリガリガリ！実家の住宅地じゃとてもじゃないけど使えない。
某フリマアプリで相場の3分の1以下の値段で買った中古品だけとまさかまともに動作しないとは思わなかった。
ここまで手間かけておいて何もしないわけにもいかず、急遽以前ワックス掛け用に買ったシャインポリッシュをテンプレ通りに改造して磨いてみたけど話にならないくらい時間がかかりそうだからまた次回環境整えて再挑戦する事にした。
出品者の動作確認済みって文言を鵜呑みにした俺がバカだったわ。貴重な連休の1日無駄にしてしまった。
アドバイスくれた人たちの為にも良い報告したかったよ。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/29(日) 18:38:09.54ID:jBgenVJa
過去ログとスレ見て施工環境や素人の技術を補える判断でギアアクションポリッシャー探してフリマ眺めてたら2万切る価格で売りに出されてたから思わず即決しちゃった。
一応説明書も付いてたし、コンパクトツールに修理出してみて再トライしてみる。
今度はちゃんと動作確認する！
これからトライする人、こんなバカと事例もあるってことをどうぞ反面教師にしてください。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/29(日) 22:51:42.25ID:q87IAvX2
RSE1250でチマチマやってたんだけど、セールだったんでアストロシングル買い足したらめっちゃ捗るわ
ブレーキ外しとか時間の無駄やで
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/29(日) 23:20:00.98ID:m46peQg4
車じゃないけど前にシングル使って磨いたら見事なオーロラが出現したから怖い
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/30(月) 20:12:09.64ID:ms41e4qn
濃色でシングルはオーロラ必至と考えないとな
ダブル仕上が間違いない
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/30(月) 20:19:33.66ID:/Bkvf1d8
洗車→粘土の次に1Lで磨いたらあっという間にキズだらけに！？
見ると少ししか磨いてないのにスポンジが真っ黒でした。
試しに手磨きしてみると、ちょっと擦っただけで黒い汚れだらけになります。
昨年問題なく磨いてリキッドグラスでコーティングしたんですがどのような可能性が考えられますか？

自分なりに
１、鉄粉だらけだった
２、劣化したリキッドグラスの皮膜が落ちた、傷はコーティングを引っかいただけ
３、洗車が甘かった（見た目は綺麗でしたが）

くらいしか思いつきません...
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/30(月) 20:58:24.56ID:knJofsA4
トヨタ219に爪には掛からない線傷が3cm程入っていたので
傷消+今までの洗車傷消し目当てで初のポリッシャー購入に踏み切ろうと思います

テンプレには濃色車は高儀が推奨されてますが上記目的でも高儀で大丈夫でしょうか？
評判良さそうなRYOBI1250と迷っています
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/01(火) 21:26:13.97ID:jTMFA5L3
車種問わずたまに見るがリアルガラスが全面に同じような大きさのウロコが綺麗に左右対称に付着している車を見かけるが原因は何？
走行中に通り雨が降ってすぐにまたガンガンな日差しに戻る→後日窓ガラスの掃除も洗車機にも入れずにそのままみたいな感じ？
ピカールのリアサイド用の業務用ウロコ取りでも少しはマシになったけど除去は出来ず日中日差しがあたるとバックミラーからウロコがわかる
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/02(水) 01:00:54.37ID:VBa310Vp
カーシャンプーだとピッチとかタールが落ちない
洗浄性のたかいコーティング剤とかなら落ちるのもある
だから洗車を念入りにして砂がとれて、粘度で鉄粉とってあるなら
シュアのスピリットとか水垢とるのも少しコンパウンド入ってるしね

ポリッシャーで磨いたついでに汚れおとしちゃえば大丈夫
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/02(水) 02:29:00.47ID:UxJ1CctD
トヨタ202に少し爪が掛かる気がする線傷が出来てしまったので消すか目立たなくさせたいです
RSE1250、ストレートのバフ各種、ウルトラフィーナ プレミアム、HG、グロスアップまではポチったのですがQT1Lも必要でしょうか？
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/02(水) 03:33:09.36ID:Gb3yGe1t
>>942
何か間違ってる気がする

プロでも202は嫌がるのに素人がポリッシャーで傷消しとか考えない方がいいよ
やるならオーロラ除去くらいまでじゃない？
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/02(水) 08:36:33.39ID:J63CDsaX
　　 彡 ⌒ ミ　　　彡 ⌒ ミ　週末毎にシコってたら…
　＿(;´・ω・`)　　(´・ω・`)＿ この通りだい!!
　|≡（　　　)≡≡ （　　　)≡|
　｀┳(__)(__)━━ (__) .(__)┳
,..,..┴,...,...,......,......,......,...┴,,,,
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/02(水) 11:24:16.13ID:sqzeszhA
>>944
実際の傷の程度は見てみないとなんともだけどフィーナ5949+ウールバフで消えないような傷を素人がやるのはおすすめ出来ない
202なら尚更厳しい

その三種使ってみた出来で満足する方が無難
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/02(水) 13:18:30.07ID:Gb3yGe1t
>>952
傷にもよるけど202を磨いて傷の周辺が綺麗になると傷が浮かび上がってくるんだよな
傷はあまり追わないで全体的に綺麗にして満足した方が無難だよね
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/02(水) 13:30:27.15ID:VBa310Vp
202って磨の難しいやつだっけ
爪がかかる深い傷はタッチペンを薄め液でシャビシャビに薄める
面相筆つかって穴埋め
磨くのはその後のがいいよ

トヨタでない黒のってっけど
黒はタッチアップで深い傷が目立たなくなるよ
前の車からはねた石くらって塗装にピンホールみたいなのできても黒だから
タッチペンで穴埋めすると全然わからない

細い傷はウルトラフィーナHGで消えるからとりあえず
これと仕上げ用のバフでためしに磨いてみるといいよ
どのくらいの傷かわからんけどQT-1Lは多分いらんと思う
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/03(木) 05:28:46.03ID:s/8CDUIl
プロがポリッシャーでガーッと磨いてる動画で
彼らが使ってるバフはなんというやつなのでしょう？
毛が長いようなやつです。
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/03(木) 10:55:56.47ID:lEz+3wKu
　　　　　　　　　　　　　　　　_,_,_,,,__,_＿,_
　　　　　　 　 　 　 ,　-‐ '"　,　' , , '　,　､ ﾞ'ー-、
　　　　　　　　　,　',　　　　, 　ﾞ　　　　　　　　ﾞ　`､
　　　　　　__,,ｨil|ﾐ!"　ﾞ　'　,　ﾞ　, ' ｀　、'　"　,　ｲﾍﾐﾄ､
　　　　　　_,≧州'　"　　　　　　　　　　　　ﾞ　' ﾙ州ｿ!､　　　 　「長毛バフ」
　　　　_,,,ｨ州ﾘ",r'"j　　　　　　　　　　　 i^'!、　!ﾘi斗州､
　　　_,,ｲ|ﾘリ'　<.--´　　　　　　　　　　　｀ヾ-->　 ﾍミﾙ州i､　　
　　　 ,l　　　　　　　　_,._,.　　　　　　　 _,._,.　　　　　　 .:.:l,
　　　 |　　　　　　　< (ヅ,>　　　　　 < (ヅ,>　　　　　...:.::|　　　
　　　 !　　　　　　 　｀￣´ 　 　 　. 　 ｀￣´ 　 　 　 ..: ::::::!
　　　｜　　　　　　　　　　 ﾉ . : . :;i,　　 　 　 　　 ... ::::::.:::|　
　 　　 !　　　　　　　　　　（.::.;人..;:::） 　　　　　...:.:::::.:::::::::!
　　　　ヽ、　　　　　　　　　｀´　 ｀´　　　 ........::..::..::.::::::::/
　　　　　 ＼......,,,,,,,_ 　　　　　　　　 　.....:::::::::::::::::::::::::／
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/03(木) 11:18:29.52ID:/Z+EbSS3
ロングウールバフじゃろ

あれはシングルアクション向きじゃないかな？
ダブルだと毛がダマっぽくなるような…
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/04(金) 10:42:28.59ID:crYP2kaK
ようやくシングルで傷取終わった
仕上まで生きてられるかな
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/04(金) 18:32:32.86ID:HXgwd0gi
ドアノブ奥を微粒子の半ネリで手磨きしたらキズが全部消えてピカピカに！
なんだ簡単じゃんと思ったら、磨いたところがなんかギトギトしてる気が。
そこで脱脂したら元通りにキズ復活してるじゃんか。油で隠すなよ...
やっぱコンパウンドは余計なもん入ってない３Ｍしかないな。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/04(金) 21:48:27.34ID:2+X43ctR
>>961
ハイヒールで踏み抜かれたら足の甲骨折するんだよ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/07(月) 10:37:36.93ID:2k4cijM0
連休中にキアイ入れてやってみた
シャンプーのあとでも粘土がずいぶん汚れたから粘土はバカにできないね
ただ細かな粘土キズと粘土そのものがうっすらとついて残ることがあるからバフがけとセットじゃないと
単にコーティングの下地ではやるべきじゃないと思った
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/07(月) 13:54:53.25ID:lBWDkAH+
今日からGWなので実家で磨き
ダブル改にウールバフで荒削り終わった
仕上はQT‐2でやるかな
https://i.imgur.com/d6EloMa.jpg
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/07(月) 22:49:28.10ID:4Jj4NLvY
>>971
違いますよ
通りすがりの者です
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 01:28:46.21ID:Gd7PzTr3
参考までにプロが磨いた車体置いていきますね
https://i.imgur.com/EdCxV4V.jpg
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 09:20:15.07ID:gI/CTVq2
>>975
傷消しまで考えてるならギヤアクションまで奮発してもいいかも
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 08:30:22.20ID:ebMSyD/B
ギアアクションだと高いなー
リョービのポリッシャーのシングルだと、1400ってやつなら1.8万くらいでポイント貰えて買えるからな
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 08:55:25.38ID:WSuiULXH
アストロシングルとリョービダブルで2万がいいかな
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 09:53:47.82ID:thV69jkB
>>978
シングルは止めた方がいい
慎重に丁寧に丁寧にやれば大丈夫かもしれないが
オレはシングルからランダムオービタルに替えた
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 16:06:19.39ID:H07pFrLw
初心者がシングルポリッシャーで磨いたらオーロラマークが確実に出るでしょ
それを消すにはダブルアクションが必要
ちょっと油断するとコンパウンドが焼き付くし、うっかり樹脂パーツに当てると摩擦熱で溶ける
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 20:43:43.94ID:aT0cIOga
シングルで削ってダブルで仕上げが一般的且つ最も綺麗になるやり方だけど磨いたことない道具も環境も揃ってない素人にはほぼ無理
でも最初からダブルでやってたら大きな失敗はしない代わりに仕上がりはまあまあで時間かかる
黒はシングル使うとオーロラ出るからそのためにダブルがある感じ　それと比べたら白や銀は正直超適当で良いレベル
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/11(金) 07:36:41.52ID:kPjNa/Z2
シングル＋ソフトバフ＋コンパウンドシャンプー(笑)
の組み合わせで洗車傷はかなり消える。


目詰まりとか焼き付け気にしないで良いから気に入ってる。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況