【夏は来ぬ】ボロ車スレ Part43【天然サウナ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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それでは、ボロ車乗りの心構えですよ、ご唱和下さいｺﾞﾙｧ!
ひとつ、車両保険に入れなくても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、走行中にハンドル取れても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、部品が生産中止でも泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、エアコン死んでも泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、ドアを閉めたら窓が落ちても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、マフラー落ちて引きずっても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、雨漏りしても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、20年落ちだろうが泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、エンジン死んだらペダルを付けろｺﾞﾙｧ!
ひとつ、愛想尽かす暇があるなら車を愛でろｺﾞﾙｧ!
ひとつ、最後のその時まで一緒に走ってやれｺﾞﾙｧ!
ひとつ、牽引するとﾎﾞﾛ車は細長くなるかもだｺﾞﾙｧ!
ひとつ、自動車税が重課されるぞｺﾞﾙｧ!
彼らと共に家族や恋人・上司などの白い視線に耐えましょうｺﾞﾙｧ!
老若男女全ての愛すべき真性Ｍな人々に捧げるスレですよｺﾞﾙｧ!
ボロ車乗りは皆、仲間! 仲良く使おうｺﾞﾙｧ
しつこいようですが、"ｺﾞﾙｧ進行"でおながいします。 >>657
雄工舎の戦前の機械式親時計、羨ましいです。
会社も現存していて、いいですね。
僕の光星舎（光星舎精密親時計）は会社が消滅しています。
昭和26年式と比較的新しく、親時計の運針がﾙﾛｱ型の電池式です。使用過程で接点が焼けて止まるので、30年前にトランジスターで無接点化しました。
車でいうと、点火系をポイント式からﾌﾙﾄﾗ化の感じです。
因みにｸｫｰﾂは修理不能です。
補修部品欠品ならどうしょうもない。
ｾｲｺｰのｸｫｰﾂ時計、ｾｺﾄﾛﾝを校正用に買ったのですが（昭和51年4月20日購入）
水晶がﾀﾞﾒになり、半年前に処分しました。
戦前の機械式が本当に羨ましいです。 >>676
回転木馬って聞いて、古い洋画を思い出したわ。宝塚歌劇でもあったな。
最近のﾔﾝｸﾞなら、ｼｬﾝｿﾝ私の回転木馬 かな。
ｺﾞﾙｧ >>682
水晶なら好きな周波数で発注できるやんけ >>684
クロックアップか？
そんな事すると時間の経過が早くなって
老化が進行するぞｺﾞﾙｧwww 壊れた水晶と同じ機能を果たすものを1個から発注できますよ
むずかしいかんじはせんせいにきいてね ♪なんとな〜くクリステル
アウトソーシング〜 ぽっぽー >>686
設備時計のﾃﾞｨｰﾗｰから、水晶発振不具合、補修部品欠品で修理を断られたのだが。
車の営業の常套句、｢古い、部品がない、直せない｣
新車買え攻勢の時計版をやられたのかな？ >>683
私の回転木馬、良い曲だな。
確か2代目ｼﾞｪﾐﾆのテレビCMの曲だったよ。
日野の小型乗用車ほどではないが、いすゞの小型乗用車も、あまり見かけなくなったなｺﾞﾙｧ
ｼﾞｪﾐﾈｯﾄは見たことがない。
新車に疎いから気づかなかっただけかもしれない。 マイヴォロコンバーチブルはまだ22歳なんだｺﾞﾙｧ
昨日連休明けに出勤したら社長に助手席に乗せろと言われて家まで送ったんだがマイヴォロが道中不快さ目一杯アピールで焦ったｺﾞﾙｧ
軽いギャップ越える度にキュキー、ステアリング切るとパキンッ、ブレーキ踏むとキー、リヤシートではコンビニ袋がバサバサ、オーディオは突然切れてそのまま、送風口からは温風ってよりか熱風(元々エアコン故障だが温度セレクターはクール全開)ｺﾞﾙｧ
社長下ろしたら全部戻ったぞｺﾞﾙｧ
経験上ヴォロに魂が降臨するのは四半世紀経ってからたと思ってたよｺﾞﾙｧ
生娘だと思ってたのにいつの間にか成長してるんだなｺﾞﾙｧ >>691
大切な物を忘れてますよｺﾞﾙｧ
メンテはそれなりですｺﾞﾙｧ
足回りは先日リフトアップして異常無し(一部許容範囲内)確認した所ですよｺﾞﾙｧ
月１は下回りとエンジンルーム確認にグリスアップと給脂はボロ乗りの嗜みですｺﾞﾙｧ
前のヴォロも女の子乗せた時だけブレーキ鳴きまくったりイグニッションキー回らなかったり(ステアリングロック解除出来るがスターター回せん)ドアロック開閉連続したりしたから何かが降臨してくださったと考えるのが一番精神的に幸せｺﾞﾙｧ >>690
床抜けて
社長、射出されなかっただけﾏｼ。。。
ｺﾞﾙｧ >>690
25年超えると魂が宿る。
その通りかもしれない。
ボロダイハツだけど、家の駐車場で故障、整備工場目の前で故障、ﾚﾝﾀｶｰ店頭で故障。
そこは堪忍、
って場所を避けて故障してくださる。
ｺﾞﾙｧ >>661
京都で究極のボンボン時計(振り子時計)を見た。
家の昭和6年のボンボン時計は月差15秒ぐらいだけど、これは昭和4年製。なのに、年差1/10秒以下でグランドｾｲｺｰやｻﾞ･ｼﾁｽﾞﾝのｸｫｰﾂより100倍正確。
9月30日までの特別公開なので、お早めに。
場所:京都大学 花山天文台
ｺﾞﾙｧ >>695
助手席に執着心を乗せて走っている。
それが神に昇華するには、まだまだ時間がかか ボロ車乗り若葉マークのクソガキですが
エアコン付けたら、異常振動が起きます…
何だろこれｺﾞﾙｧ >>700
コンプレッサーの故障だろうけれど、
ｸｰﾗｰ修理は高額で走行車検には無関係だから、
そのまま放置で。
ACｽｲｯﾁのｺﾈｸﾀｰを抜いて、コンプレッサーの駆動ﾍﾞﾙﾄも外しておくと完璧。(ｻｰﾍﾟﾝﾀｲﾝタイプは外すとｵﾙﾀﾈｰﾀｰ等も駆動出来なくなってしまうので、除く)ｺﾞﾙｧ >>701
車がエアコン使うなんて10年遅いって言っている。
(エアコン使うなら、もう少し新車に近い方が…）
ｺﾞﾙｧ >>700
エアコンなんて飾りだｺﾞﾙｧ
7月から9月までの3ヶ月だけ我慢すれば漢になれるぞｺﾞﾙｧ このスレで言うところの「新車」と、一般世間で言うところの「新車」
全くの別物だと思われるが、どっち？ ｺﾞﾙｧw 嫁が本当の新車だと慣らしや調整必要で面倒臭い部分あるぞｺﾞﾙｧ
このスレ的な新車ならいきなり全開も大丈夫だしノーメンテで乗れたりするよねｺﾞﾙｧ こんなスレもあるぞｺﾞﾙｧ
久々に嫁に乗ろうと思ったら洗車中だった [無断転載禁止]??2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1490121872/ >>709
新車の定義
補修部品が通常の手段で入手可能な車両の事。
外装、内装部材はともかく、走行に直接関わる機能部品に欠品が出始めると、新車とは呼ばれなくなる。
現実的には、日頃実用に供している1980年代車より、箱形ｽｶｲﾗｲﾝやS30系フェアレディZ、510型ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞの方が新車度が高い。 世間一般で新車の対義語は中古車だけど
このスレで新車の対義語は旧車ということでおｋｺﾞﾙｧ？ >>715
一時末梢の新規登録車は勿論新車
新しく買った車も新車(一時末梢車も)
新品部品に交換した車も新車
新しい幌に張り替えた車も新車
ｺﾞﾙｧ
旧車も勿論新車あるｺﾞﾙｧ
あとはどうなるか考えてくれｺﾞﾙｧ >>716
ｵﾄﾞﾒｰﾀｰが5桁で、99999から(一周して)00000になったら新車。 新(しいリンク品のスターターを)車(に装着)をお奨め。
重苦しいｸﾗﾝｷﾝｸﾞ音が、春の草原をスキップしている乙女のハミングの様な響きに。
ｺﾞﾙｧ >>717
新車の反対語は使用済み車だな。
ｺﾞﾙｧ >>724
整備用洗剤として詰め替えながら5年以上使ってるからね。
ちなみにママレモンはオイルで汚れた手洗い用としては凄くオススメだぞｺﾞﾙｧ >>723
エアフィルターの適合が70年代ローザやキャンターって…まだ実働車そこそこいるのか？ｺﾞﾙｧ
ジープが一番若いなｺﾞﾙｧ
で、まさかのキャンターかローザ乗りですよね？ｺﾞﾙｧ ID変わりましたが>>723です
>>726
残念ながらJeep乗りですｺﾞﾙｧ
エンジンとフレームが70年代・ボディーが60年代のボロだけど電装系だけ2017年製。
純正のエアフィルターはもう無いっぽいみたい。
古いキャンターは機会があれば乗ってみたいｺﾞﾙｧ >>723
死霊の盆踊り(会場)かwwwｺﾞﾙｧ！ >>728
すまぬ!
その映画を観た事が無いから分からなかったｺﾞﾙｧ! 最近 朝が涼しくなって来ましたねｺﾞﾙｧ！
エアコン（クーラー）無しで耐える時期ももう直ぐ終わり。やせ我慢出来ないのはちょっと寂しい様な…ボロジープ海苔 >>730
俺はいつもso cool でhotだからｸｰﾗｰなんていらない。
ｺﾞﾙｧ >>726
北海道だとＶキャンがまだまだ普通に走っているぞｺﾞﾙｧ >>732
網走番外地とか美唄、夕張辺りかな。
ｺﾞﾙｧ >>732
盾目のジュニアは居ねぇのか？
ｺﾞﾙｧ！ ジュニアと言えば、数年前にドラッグレース見に行ったらスタウト？(トヨタのピックアップ)に3SやRB載せたボロの中に一台RBだか載せたジュニアも居たなｺﾞﾙｧ
ラットロッド的な感じなんだけど、気違いな加速して行くボロ達は最高にかっこ良かったｺﾞﾙｧ そのｳﾞｫﾛは、まるで狂おしく身をよじるように
本当にフレームがよじれるのであった
ｺﾞﾙｧ デアゴでロリータエンジン発表されてる
https://deagostini.jp/maz/
マツダの技術担当者に見せてもらったこのエンジンを
作れるとはビビったぜｺﾞﾙｧ！
でもボンビーな俺はこの車種は持ってないし無理ｺﾞﾙｧ！ OSグラウプナーが市販した49PIエンジン、まだ新品箱入りで持ってるぜ >>739
完成まで100号ということは何だかんだで20万くらいかかるのか >>741
>>740
つｺﾞﾙｧ
20万程掛かるならうごくのか？
不動エンジンでそんな金額になるなら不動エンジン買ってきて好きに組み直す方が安くないかｺﾞﾙｧ >>742 そういう冷静な計算なら確かにセブンの焼き付き圧縮抜け終わったジャンクエンジン
入手して作動モデルにした方が面白そうだ：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、
実際７５０ｃｃバイクエンジンくらいのサイズだよ。：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、
だからおにぎりの作動が見えるモデルとしてそぎ落とせばもっと小型になり
リビングインテリアにはできそうだと思う：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、 華奢な樹脂同士がカチャカチャ擦れ合うエンジン模型なんてACアダプタ繋ぎっぱなしで置いといたら数時間でダメになるだろ、クソが！ゴルァ〜！！ 朝晩が涼しくなってきましたね。ドア無しでは朝晩が寒く上着を羽織って暖房つけて運転し始めましたｺﾞﾙｧ。何が間違っている様な気がしていますがボロジープなので 誰も気にしないぞｺﾞﾙｧ >>745
普通のコンバーチブル乗りですが同じですよｺﾞﾙｧ
ドアはあるけど真夏に下げた運転席ドアガラスをそろそろ持ち上げないと夜は寒いですｺﾞﾙｧ
勿論既に暖房は贅沢に稼働させてます。
クーラーは壊れてても暖房は贅沢に使いますｺﾞﾙｧ 聖地というとサハリンだな
日本語の看板ついたトラックから始まり
レンタカー流れまであらゆる日本ボロ車が
バンバン走ってるしググるでも見つかるぞｺﾞﾙｧ！ >>748
サハリンってどこだよ？
ちゃんと樺太と言えよｺﾞﾙｧw
いっときは新潟やら小樽は露助のｳﾞｫﾛバイヤーが跋扈してたらしいが
禁輸政策のせいで居なくなった罠
そこではカニやら★マークの何かとの物々交換も成立してたらしいなw
★マークって言っても
銀チョコやキャン☆ドゥじゃねぇぞｺﾞﾙｧ！ 別板のスレでこんな流れなってたから違うスレ開いたのかと思ったぜｺﾞﾙｧ
昨年に越冬に向けて仕入れたボロ新車を欲しいって奇特な人が現れて早くも乗り換えですｺﾞﾙｧ
丁度友人の高級車余ってたので引き取ってやったよｺﾞﾙｧ
走行30万キロ(メーター交換歴あり)で上物なんだけど、三日試乗して昨日購入決定の連絡したら今朝は左足からガキンッって音しだしてTRCランプ点灯で30キロしか出なくなったよｺﾞﾙｧ
新車も中々すんなりと快適に乗せてくれないもんだな。 >>750
ボロ新車を欲しいという人がいるのが驚き。
俺の廻りは、電動ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの付いた軽の新車がいいとか言うのばっかり。
ｺﾞﾙｧ >>751
絶版モデル(と言えば聞こえがいい)であり現在見捨てられたクラスの車だから好きな人は好きなのですｺﾞﾙｧ
電動スライドドアの車は俺の周りでは全く人気ないですｺﾞﾙｧ
2000以上のセダン、クーペ、ミラバンの自動車税割増車だとすぐ買い手見付かりますですｺﾞﾙｧ 確かにそのジャンルはみんなツボだわ､､
懐温かければブローカー役をお願いしたいくらいだｺﾞﾙｧ‼︎ >>752
俺はｼﾞﾑﾆｰより上だけど、ランドクルーザーよりはだいぶ小さい四輪駆動車が好き。
ﾌﾞﾘｻﾞｰﾄﾞとかラガー、ﾛｯｷｰ辺り、古くは20系ｼﾞｰﾌﾟ。
このｸﾗｽの四駆、見掛けなくなった。
ｺﾞﾙｧ 新製品のタイヤが市場にいっぱい出てるから良いタイヤ履きたい。
でも、サイズがない事もあって15インチ以下だと規格が無いのもあるわ。 >>754
そういやそのクラスも無くなったなｺﾞﾙｧ
俺はピックアップトラックの国内モデル無くなったのが無茶苦茶痛いわ。
昨年そんなことも知らずに新車(メーカーから出てきただけの国内未登録の車)買おうとトヨタのディーラー行ったのにコーヒー飲んで帰ってきたわｺﾞﾙｧ
ランクルの70じゃないんだよ。
RWDのピックアップが欲しいんだよ。 >>758
ﾄﾖﾀはﾗｲﾄｴｰｽ/ﾀｳﾝｴｰｽトラックをどうぞって事なんだろうな。
ﾊｲﾗｯｸｽダブルキャブが入るらしいけれど、かつての4ナンバーサイズではなくて、レクサスLSより長くてガッカリ。
ｺﾞﾙｧ >>759
わくわくしてググってみたよｺﾞﾙｧ
取り合えずサンクスだｺﾞﾙｧ
でも俺的にこれじゃない感ｺﾞﾙｧ
ミニトラックはレギュラーキャブにロングベッドが良いなｺﾞﾙｧ
ダブルキャブならシボレーのC/K3500位のバランス欲しいｺﾞﾙｧ >>757
ホンダ ビート部品
マツダ ロードスター部品
日産 GT-R部品
：
いすゞ ピアッツァ部品
という夢を見たｺﾞﾙｧ >>761
ピアッツァオーナーだけど、
どうせないだろうなーと思いリンク踏まなかった。
やっぱ無いのね。
一方２３年落ち軽トラは意外と部品が出るのであった。ビックリ！ >>762
需要があれば…
昔、ブレーキのホイルシリンダーのOHが車検必須だった時代は、ブレーキ系の部品のみは後々まで供給があった。
車検強化して、ブレーキOHとホイルベアリング交換も4年毎、初回は5年で必須にしたら、今後部品供給良くなるんだろうな。
ｺﾞﾙｧ 今日は職場で荷物を運ぶのに必要だから週に１度の車通勤。
激しい雨の中200キロの走行。
唯一所有している27年目の経年車で。
お金があったら、今の車の塗装とｵｰﾄﾏ、ｴﾝｼﾞﾝをOHしてガレージに格納して、適当な新車を買うのだが、夢で終わりそう。
家まで、あと80キロ。
片持ち式のｶｰﾎﾟｰﾄに停めたら、せめて車体を拭こうと思う。
ｺﾞﾙｧ >>765
車ローンを背負った上に走り出すまでの費用（車検税金保険駐車場）が高いから…
現行と趣味車の2台持ちが理想だけど、俺も夢で終わりそう。
そもそも現行車の車体を買う余裕がないので、古い車をだましだましで、ここまで来た。
ｺﾞﾙｧ
鮫ブルとか箱ｽｶ、S30zに500万円、1000万円と払える人はどんな人なんだろう。 >>766
俺の周りだと、箱スカの友人は公務員で普段は自転車、510ブルの友人は自営業で嫁のミニバンか自転車、ブタケツローレルの知人は工場務めで普段はポーターキャブですなｺﾞﾙｧ
走行不明なコンバーチブル(ダットサンのコンバーじゃねえよｺﾞﾙｧ)の為に普段は走行30万キロな現行車に乗り始めた俺は底辺サラリーマンですｺﾞﾙｧ >>767
現行車
嗚呼、甘美な響き。
やはり公務員は強いよなぁ。
俺も車雑誌ばかり読まずに、ちいたあ教科書でも勉強しとけば、今はもうちょっとマシな車に乗ることができただろうに。
ｺﾞﾙｧ >>768
現行車っていい響きだろ！ｺﾞﾙｧ
でも、年末には型遅れになる20年物ですよｺﾞﾙｧ おまいらの愛車は電磁波攻撃なんて屁でもなさそうだなｺﾞﾙｧ >>771
AMトランジスターラジオが壊れちゃうぞｺﾞﾙｧ >>769
20年落ちの現行車は
ラーダ ﾆｰﾊﾞ VAS2121と大胆予測。
ｺﾞﾙｧ >>771
俺のマシンには、フルトランジスター バッチリー点火装置が付いているから壊れちゃうぞｺﾞﾙｧ。
時計は既に壊れているから大丈夫。 >>774
ｵﾙﾀﾈｰﾀｰも解体車から調達したICﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰが付いている。後付け電動ﾌｧﾝも電子制御だ。
俺のマシン、けっこうモダン。
ｺﾞﾙｧ >>769
今、思い付いた。
正解は日産Tsuru（B13ｻﾆｰ）だな。
ｺﾞﾙｧ >>761
そりゃ経営的には「黒歴史」だもの＜いすゞの乗用車
末期は地元・藤沢市民すら買わない車だったｺﾞﾙｧ
そういや数年前の藤沢市の偉いさん用公用車は旧型シーマだった８今は知らん）けど、
やっぱり昭和30年代後半の市長車とかはベレルだったんだろうか？ >>777
× ８今は知らん）
〇 （今は知らん）
市庁舎を建て替える前は旧庁舎の裏側に置いてある幹部用公用車が見放題だったんだよ＜藤沢
今は建て替え工事の真っ最中で訳わかめ。
シーマ買ったのは神奈川県庁の方針で極力地元企業の商品を買うようにとなっているから。
（製造地域は他所でも良い。最終的に神奈川県内にカネが落ちるようにって事だそうで。） >>778 「ゆ」を「（」、「よ」を「）」と辞書登録しているとは
おぬし和文打ちやな・・・：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、 >>769
ホンダ モンキーじゃね？
一応車（二輪車）だし。
SR400かも。
排ガス規制厳しいみたいだな。50ccの原付は電動自転車や電動ｽｸｰﾀｰになるのかな。
50ccのｽｸｰﾀｰ、30年前に比べて激減している気がする。
爆音と音楽をがなりたてる下品なビクスクは消滅してほしい。
ｺﾞﾙｧ 今、通勤中。
通勤途中にいつも初代ｼﾋﾞｯｸGLがいた。
家のそばで、俺が中学生の頃から意識していた。
当時は13年落ちくらいだったが、
ｵｰﾅｰが大切にしている感じのする2ドアの好ましい色で俺と同い年だった。
高校大学就職転職…（恋愛結婚は無し）
いつもその車の脇を通っていた。
その家は初代ｼﾋﾞｯｸ１台だけで、
普段は車庫に格納している趣味車というより実用車だった。
雨の日に遠くの総合病院やﾎｰﾑｾﾝﾀｰ、閉店間際のスーパーや雪の日に駅前で人待ちしている姿を見ることもあった。
車検は平成30年6月まであったから、今年も大丈夫だと思っていた。
今朝、車が660ccの先代ﾗｲﾌに替わっていた。
話した事もない全く他人の車だけど、
修理代車だといいなと、切に願う。
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