【夏は来ぬ】ボロ車スレ Part43【天然サウナ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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それでは、ボロ車乗りの心構えですよ、ご唱和下さいｺﾞﾙｧ!
ひとつ、車両保険に入れなくても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、走行中にハンドル取れても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、部品が生産中止でも泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、エアコン死んでも泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、ドアを閉めたら窓が落ちても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、マフラー落ちて引きずっても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、雨漏りしても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、20年落ちだろうが泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、エンジン死んだらペダルを付けろｺﾞﾙｧ!
ひとつ、愛想尽かす暇があるなら車を愛でろｺﾞﾙｧ!
ひとつ、最後のその時まで一緒に走ってやれｺﾞﾙｧ!
ひとつ、牽引するとﾎﾞﾛ車は細長くなるかもだｺﾞﾙｧ!
ひとつ、自動車税が重課されるぞｺﾞﾙｧ!
彼らと共に家族や恋人・上司などの白い視線に耐えましょうｺﾞﾙｧ!
老若男女全ての愛すべき真性Ｍな人々に捧げるスレですよｺﾞﾙｧ!
ボロ車乗りは皆、仲間! 仲良く使おうｺﾞﾙｧ
しつこいようですが、"ｺﾞﾙｧ進行"でおながいします。 訂正
＞近所の量販店の駐車場でペダルの踏み間違い
近所の量販店の駐車場で「見ず知らずのオバハンが運転する車が」ペダル〜
ちなみにそのババァ、普段は左ハンのＢＭＷ５尻だかで、その時は「すぐ近所だから」
と娘の初代デミオを借りて運転したが、慣れない右ハンで運転操作を間違えたとか。
頼むから免許返納してくれ。orz （今から１５年ほど前のもらい事故話。） 以前、相談した者だけど、ダッシュボード保護、艶出し剤を買ってきて塗布してみた。
クレポリメイトにしようと思ったけどノンシリコンタイプがあったのでそちらを購入。
１回目はほとんど変わらずでダメかｺﾞﾙｧと思ったけど、
３回塗布したらなんとかベタベタは収まってくれたよｺﾞﾙｧ。
以上、報告ｺﾞﾙｧ >>200
当時560センチ越えの車だったんだよｺﾞﾙｱ
保険の代車の場合元になる車のサイズを少しは考慮しろよって思うよねｺﾞﾙｱ
出来れば世代も考慮して欲しいよｺﾞﾙｱ
会社駐車場で放置してたらノートからプリウスに変わってて帰宅しようと乗ったらクエスチョンマークだらけで放心したよｺﾞﾙｱ
そもそもアイドリングしない車は嫌いだよｺﾞﾙｱ
生きた心地しないｺﾞﾙｱ >>204
最近、アイドリングストップするようになった。
1.もうすぐハイブリッド車(人力+ガソリンｴﾝｼﾞﾝ)
2、キャブレターオーバーホール
3.アイドリングストリップのステッカーを貼る。
4、その他
ｺﾞﾙｧ >>204
全長5.6ｍだって？エルフの３トン積みかとボケた事を考えちまったｺﾞﾙｧ
キャデラックブロアムあたりの昔のアメ車のセダンかいな？
ちなみにデミオに体当たりされた元シビック乗りだけど、何で１７０クラウンが
代車でやって来たかと言うと、代車担当のレンタカー屋の在庫車がそれしかなかったから。
シビックはトランクがグッチャリ潰れて走行不能、外回りに使うからクルマ必須と
相手の保険屋を急かしたら、たまたま空いてた王冠がやって来た。軽でイイのに・・。 最近の車はでかいなぁｺﾞﾙｧ
代車の日産ノートがコンパクトカーとなっていたけど、幅は5ナンバーフルサイズだった。ｺﾞﾙｧ
エアコン、もうフロンが売っていないしガス漏れしたので
配管、エバポレーター、コンプレッサーなど全部交換してレトロフィットして
現行のガスが使えるようにしたぞｺﾞﾙｧ
高かったぞｺﾞﾙｧ >>192
いくらマツダだからって
幻のパークウェイやら土方タイタンじゃなくて
もっと現実的にクラフトって選択肢は無かったのか？ｺﾞﾙｧ！
>>196
ボロが追突されて引導を渡されたのか。
って思ったら…ポロだったかw
オマエこそボロだろ！
って意見は甘んじて受け入れるぞｺﾞﾙｧw >>208
ポロなんて書いたっけ？と、思ってしまったよｺﾞﾙｧ
俺の目もかなりボロになってきてポロとボロの区別が難しくなってきたよｺﾞﾙｧ
今日知人から貰った車のドアがボコボコだったから交換したら色が違ってる気がしてるｺﾞﾙｧ
白だから白いのを買ったんだけど…買う時にカラーコードは見たけど…
見ただけで「要するに白ね」と照らし合わせて確認はしてない俺の頭は以前からボロだｺﾞﾙｧ
日焼けや退色での差異だと思いたいが、どうにもパールホワイトにソリッドホワイトの気がするｺﾞﾙｧ
また交換するの面倒だしシャシブラでオールペンするべかなｺﾞﾙｧ >>208
いや、マツダＴ２０００かも知れないぞ。
オート三輪を颯爽と乗り回すお医者さんｶｺｲｲと思われｺﾞﾙｧｗ あ、勿論エンジンは２馬力ですよね：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、 >>208
俺は代車の現行ﾃﾞﾐｵで世紀の大ｼﾞｬﾝﾌﾟ、
高速道路から冥土にぶっ飛んだ医者の普段のアシの件。
クラフトあったね。
懐かしい。
通勤途中で見掛けた、
乗り捨てられて、みるみるﾎﾞﾛﾎﾞﾛにされたﾀﾞﾌﾞﾙｷｬﾌﾞ思い出したよ。
マツダは商用車メーカーで、ｲﾒｰｼﾞリーダーはオート3輪だから、
マツダT2000
だと大胆予想。
そういえば、4WDクラフトっていう雑誌、廃刊になったのかな？
ｺﾞﾙｧ >>213
まあ、実際は最近のマツダ車
ﾌｧﾐﾘｱｾﾀﾞﾝやSﾜｺﾞﾝ、ｶﾍﾟﾗでしょうね。
マツダ車なのに、クーラーもﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｩもまともに動くそうですよ。
折り畳みドアミラーもｴｱﾊﾞｯｸﾞ、ABSすら付いているらしいです。
ｺﾞﾙｧ あとついでに
豊後高田市にある昭和の町に行ってきたぞｺﾞﾙｧ
大体のボロ車は似合う場所だｺﾞﾙｧ
http://i.imgur.com/XVNPnY7.jpg ラベル打刻機その物が昭和臭・・：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、
おいらもプラスチックのダサい奴持っていたけれどさすがに今は
ネームランド（テプラ）に取って代わった：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、
でもそのテプラそのものも魔改造で持たせているというヴォロだったりする：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、 細かいところだが、軽油なら緑のテープにするべきだったかも：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、
赤はレギラーガソリンだからな・・：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、 >>217
当然ブツは1960年代の当時物だｺﾞﾙｧ
今売ってるやつはスタイリッシュぎてちょっと
ちなみに緑のラベルは生産終了だったｺﾞﾙｧ ラベルライター実家にもあったな。
テプラより似合うじゃねえかよｺﾞﾙｱ。
週末真似させてもらいます。 >>220
本来の事務用品としてならテプラに劣るけど、ちょっとしたアクセントとしてならめちゃくちゃ良いぞｺﾞﾙｧ!
ダイモがまだ生産してるからテープ供給も大丈夫そうだしｺﾞﾙｧ
http://i.imgur.com/N7OK9JA.png >>221
さっき実家に寄って探したけど無かった。
どうやら捨てられたらしいぞｺﾞﾙｱ >>222
あらら...
でも、まだ新品で手に入るし安いから大丈夫だｺﾞﾙｧ!
(プロ用はとんでもなく高いけど)
一応ダイモのURL貼っとくｺﾞﾙｧ
http://dymojp.shop-pro.jp/?pid=37630424 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) 昔見かけたオイル交換時期表示専用打刻テープホスィ：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、
あ、テプラにメモリーしておけば良いのか・・・。 >>215
ジーゼル ライトオイルじゃまいかｺﾞﾙｧ
空飛ぶ車両の件だが、レーンキープとアダプティブクルコンと人間が
ケンカするとド派手に実現可能、実際やらかしそうになったｺﾞﾙｧ
よほど眠いとか特殊事情がなければレーンキープはOFFだなｺﾞﾙｧ >>226
すまん!
元ネタが分からなかったｺﾞﾙｧ... 嬉しい。
今、広島駅で可部線緑井行きの列車に乗り発車を待っている。
ｸﾊ115-608 だ！
嬉しいよ。
確かに昭和41年の銘板あり。
分散冷房！非ﾕﾆｯﾄ窓！
同時代の2ストﾃﾞｨｰｾﾞﾙバスや2代目ｸﾗｳﾝ、ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞタクシー等の営業車は見掛けなくなって久しい。
広島電鉄には、もっと古参の大阪空襲や原爆を受けたのが
マニア向けではなく、普通に平日の昼間に営業運転で走って来るけれど
酷鉄廣島末期色最ﾎﾞﾛに乗車出来た事が純粋に嬉しいよ。
天井を白いｶﾞﾑﾃｰﾌﾟ補修。
定石通りの見目麗しい御姿。
ｺﾞﾙｧ >>228
>天井を白いｶﾞﾑﾃｰﾌﾟ補修
うちのｳﾞｫﾛは雨漏りしているリヤウインドウの枠をガムテープで補修して知らん顔ｺﾞﾙｧ
・・・3年程前に付け替えた後部窓を外して接着し直せばいいんだけどね。
リヤワイパー付きの同型車の窓と交換する際にしっかりとコーキング材を
打ち直したのになぁ。。 >>228
昭和41年は初代ｻﾆ-がﾃﾞﾋﾞｭｰした年だね。
今やｻﾆ-の名前すらなくなったけれど。
115系今や古色蒼然だけと、
並走していた吊り掛けの旧国電や凸型機関車、蒸気機関車の牽く客車に比べれば、超ﾓﾀﾞﾝ。ｺﾞﾙｧ >>228
国鉄広島の最ﾎﾞﾛ乗車おめでとうございます。
ﾁｸﾋﾞｰﾑだったらもっと萌えるのですが。
元は中間車だから、仕方がないけれど、
御年50を超え、余命幾ばくもないと思われます。
京都の博物館に収蔵される事もなく、あっさり解体でしょうｺﾞﾙｧ ドア締めただけで、何故か勝手にロックかかるようになってしまったんだが
先日忘れててうっかり車内に鍵を閉じ込めた… >>234
俺の車はそうだよｺﾞﾙｧ
たまにドアロック掛かってないことあって壊れたのかと焦るｺﾞﾙｧ >>235
俺は逆に、
ドアに鍵かけようとしたら、キーが抜けなくなってしまい、そのままｷｰ折れた。
今ドア無施錠。
後付けのｷｰﾚｽ本気で検討中。
ｺﾞﾙｧ >>230
車のクーラーが使えれば…
俺のﾎﾞﾛ、ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰが10年前に昇天して
暖房･送風･団扇
ｺﾞﾙｧ クーラーどころか、シガーソケットも死んでるぜ
シガーで使える扇風機くらいは欲しいぜ >>238
嗚呼、憧れの扇風機。
シガ-ライターは煙草吸わないからって撤去して後悔。
カセットﾃﾞｯｷ外して、ナウいCDﾃﾞｯｷにします。
今見たら、新品が4980円でした。
USB端子が付いているので、そこにUSB駆動の扇風機を繋げようかな？
ﾃﾞｯｷのUSB端子は、容量小さいかな？
ｺﾞﾙｧ 今日は西日本は雨が酷そうだ
みんなのボロ車がどんだけ雨漏りするか知らないけど
俺のボロ車は明日の朝には水浸しだろうな >>240
ポーターキャブはフロント前面に外気導入口あったなー
トヨエースは足元にあった >>240
今のﾐﾆﾊﾞﾝや背高軽、ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰにも三角窓があるけれど、衝突安全性対策で、はめ殺しなんだよな。
ｺﾞﾙｧ 俺のボロはドアの鍵どころかクーラーもシガーも三角窓も無い、無い無い尽くしな上にイグニッションキーすらもその辺のロッカーキーより酷いぞｺﾞﾙｧ >>246
心に太陽を
扇風機ｶﾊﾞ-中央にJNRﾏｰｸを。
ｺﾞﾙｧ >>228
俺も乗ったよ。
一眼レフ持った人が集まって撮っていたから、これが車齢50と気付いた。
普通に快適な冷房車だった。
まだ買って26年しか経っていない比較的新しいｳﾁの車、単にクーラーが壊れているだけで、ﾎﾞﾛ扱いして申し訳ない。
南部縦貫鉄道のレールバスや日産U690に較べると、現代〜未来の乗り物感がする。
ｺﾞﾙｧ >>248
三角窓より蹴飛ばしの方が快適だった かなｺﾞﾙｧ ムカーシ、バイトで乗ったトラックに
吸出し押し込み切り替えられえるルーフベンチレーターがついてたんだが、
どっかで部品手に入らないのかな？
激しく欲しいぞｺﾞﾙｱ! 冷房が無かった頃の路線バスの天井についてた様なヤツかな？ｺﾞﾙｧ
客でも操作できるレバー脇に「晴←→雨」なシールを貼ってたよな それ、昔のエルフにあった。：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、 そうそう、確かエルフだったぞｺﾞﾙｱ!
後ろを上げて排気したいのだ >>254
後付けのサンルーフでも、後方排気出来るのがあるよ。
ｺﾞﾙｧ リアゲートを上げて走ってる車を見て、暑いからベンチレーションしてると思ってたｺﾞﾙｱ。
しかし、どうやら閉め忘れらしいｺﾞﾙｱ。 雨上がりで晴れ上がってめちゃ蒸し暑い。
仕事も通勤も非冷房、これからの季節辛すぎるｺﾞﾙｧ! >>258
気温にV12ツインターボの熱気も加わって、更に暑いぞｺﾞﾙｧ! >>259
>>261
俺もいすゞのトラクタだとおもう。
宇部興産専用仕様。
最初、カワサキ辺りかな？
と思ったが、ｱﾂﾀもハ40もﾀｰﾎﾞではなく、ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰだった。
残念。
ｺﾞﾙｧ 少し前に書いた方のクハ115には年式で負けるけど、でーいーとお(DE10)という古い国鉄のディーゼル機関車です。
暑いけど、RBや2Jも真っ青のバックタービン音を奏でるニクイあんちくしょうですｺﾞﾙｧ! クモハ115 1066の中から記念カキコだｺﾞﾙｱ >>265
俺は今、JR阿品駅ナウ。
ｸﾊ115 2114の中から愛を叫ぶ。
ｺﾞﾙｧ >>263
機関車いいですね。
きかんしゃトーマス と しょうぼうじどうしゃじぷた で英才教育された当方としては、
羨ましい。
ｺﾞﾙｧ 「しょうぼうじどうしゃ」ではない「じぷた」なら俺の所にいるよｺﾞﾙｧ >>264
ｴﾝｼﾞﾝ付いていれば何でもOK。
ｺﾞﾙｧ >>269
因みに、115系や被爆電車、半壊電車もドアｴﾝｼﾞﾝが付いているからOK牧場。
ｺﾞﾙｧ >>267
運転室には灰皿もドリンクホルダも付いてるし、暑いながらも61リッターV12の鼓動が気持ちいいですｺﾞﾙｧ
>>270
ワイパーエンジン付いてるから、64や65もOKかｺﾞﾙｧ
エアーで動かしてるから、往復する度にプシュープシュー煩いぞｺﾞﾙｧ！ >>259
もしや… DML61Z系のエンジン??
ディーゼル機関車(おそらくDE10)だと見たぞ、ゴルァ! なぜか>>263があぼーんされてた… orz
ｺﾞﾙｧ >>263
鬼怒川温泉か嵯峨野あたりで使っているタイプかいな？ｺﾞﾙｧ
（鉄道車両は詳しくない。） >>274
そうです。
主にローカル線や駅構内の車両の移動用などに作られたものです。
幹線用には、この機関車のエンジンとミッションを2基づつ搭載したものがあります。 >>273
V12ツインターボでその型式が思い浮かぶなら、なかなかの鉄キチだと思います。
普通は、トレーラーヘッドとか思い浮かべるでしょうからｗ >>236
運転席側のドアの鍵が最初に調子悪くなったので、社外品キーレスエントリーつけたんだが
リモコンが案外電気を食うみたいで、1週間ほど乗らないとバッテリーが上がるｺﾞﾙｧ このスレでマイバッハ（メイバック）だと先に機関車が挙がりそう
車板なのに鉄ネタで違和感なく話が流れてるなｺﾞﾙｧ >>277
ダッシュボード上に置ける小型ソーラーパネルを置いて充電出来るようにしておくと色々便利。
>>278
自動車も鉄道車両もボロに萌える紳士たちの集うスレｺﾞﾙｧ。
そういやボロい飛行機やヘリコプターってあまり聞かないね。
墜落したら大変かｗ >>279
それ俺の大好物や
ｷｬﾗﾝｷｬﾗﾝｷｬﾗﾝｷｬﾗﾝ･･ 民間旅客機は燃費重視で退役早いから、、
自衛隊ならまだ僅かにYS-11飛んでるぞ >>280 あれ、法定最大飛行時間というのがあるんだよ。つまりそれを超えて酷使は法的に駄目なの。 >>283
その割にはDC-3が未だに飛んでるのはどゆこっちゃｺﾞﾙｧ？ >>283
図体も大きいから飛行機博物館ってのもあまりないね。
ボーイング７４７なんてデカいから、屋根付きで置こうとしたら大変だなｺﾞﾙｧ
・・・一日に数本しか定期便のない空港が副業でやればいいのかｗ >>281
連投失礼だｺﾞﾙｧ
国鉄設計の生ヂーゼルの音は長閑で良かったよなぁ
今のSA6D系なんざぁほぼ連続音だから、なんかアイドリングからすでにハナイキ荒く聞こえて
どうにも疲れるぞｺﾞﾙｧ >>284
飛行機は型式登録してあって耐空証明を取得すれば飛べるょ。
車で言う車検みたいなモンだけど、ヤッツケ修復じゃダメみたい。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ >>288
買うなら、ﾍﾞﾝﾂ、ﾍﾞﾝﾍﾞｰ、ﾚｸｻｽ以上じゃないかな？
現実的な線では、マネージャーの運転するｱﾙﾌｫｰﾄやﾍﾞｪﾙﾌｧｲﾔｰの２列目でしょう。
ｺﾞﾙｧ >塀の中のお菓子
ちょっと考えちゃったじゃないかｺﾞﾙｱ! >>286
直列8気筒の正解はDMH17だな。
運賃払えば誰でも乗れる。
私は流れが読めず
ﾊﾟｯｶｰﾄﾞ ｴｲﾄを想像してしまった。
ｺﾞﾙｧ >>291
何故か真っ赤なマツダ・レビューを愛用していた安部譲二を思い出してしまったぞｺﾞﾙｧｗ マツダ・レビューって今見るとオシャレな車に見える不思議
あれだけダサいと言われてたのに つまり今時の車はさらにダサいと言うことだよ：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、 >>295
小泉今日子がCMやっててカワイイってイメージは有ったけど
ダサいってーのはちょっと違う気がするぞｺﾞﾙｧ！
ちなみに車高短化すると、ノーマルFIAT500→595esse-esse的に
特に妙にカッコ良くなる事実も有ったぞｺﾞﾙｧ！ >>297
俺の免許取って最初の愛車だｺﾞﾙｧ！
会社に乗って行って、「うわっ、だっせぇ！」って笑われたぞｺﾞﾙｧ！ おいらの最初のマイカーはリースアップＡＤＶＡＮだったけれど
獺祭とは言われなかった・・・：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、
「社員用駐車場じゃなくて作業車駐車場に止めてね」と言われたけれど：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
