【水性】 タイヤワックス総合スレ 【油性】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ノータッチとか発売数十年のベストセラーでしょ。
タイヤを痛める粗悪品だったらとっくに淘汰されてるはず。 ヒビ割れしやすくなる。でもそもそもタイヤは多少のヒビ割れは想定済だから性能に問題は出ない。
例えば片側だけ塗ってる奇特な人が居たらノータッチ製造元に文句言ってるかもねw
それ以外の人はヒビ割れてもタイヤの劣化ですねで終わり、塗って直ぐヒビ割れるものじゃ無いし 外側だけワックスヒビ割れは普通に有るけど？何言ってんの？？
>>83みたいな事を聞く普通の人は内側と比較したりはしないから気がつかない 積極的にタイヤを痛めてはいないだろうけど、ノータッチ付けなくても３年ぐらいは大きなヒビは入らないんじゃね？って思う
まあそういう意味では、付けるタイヤと付けないタイヤを分けて経年劣化を比較したらおもしろいな
>>85
たまには塗ってやりたいという気持ちはある
なんか簡単にできる美味い方法ねえかなあ >>85
片方のタイヤだけって意味だろ。
>>86
外側は内側と違って直射日光が当たるから。 外側ヒビ割れてれば内側にもヒビ有るのよ。ノータッチでベトベトのタイヤは内側と外側の差が一目瞭然
タイヤ屋は皆んな見てるから良くないと言うんだよw ブリヂストンがタイヤワックス発売している時点で議論終了でしょ。
ただ油性と水性の違いは有ると思うが。 トヨタ(タクティー）がタイヤコート出してるけどこれは油性だな。
トヨタやブリジストンも純正品として販売しているから
ひび割れとかそれほど気にしなくても良いのかもしれない。 常にじゃないけど、たまにタイヤワックス塗ってたタイヤで10年履いたけど何の問題も無かったよ。
10年使えれば大丈夫でしょ。
もちろん水性。
シリコンが悪さをするんじゃなくて、シリコンを溶かしてある油性の溶剤がタイヤに悪いらしい。 10年って凄いな
年3000キロ以下でガレージ保管？ >>94
そうだよ。
でも1回の走行が80～300キロなんで、そんなに乗ってない感じはしないね。
2週に1回のドライブ専用。たまに近所の本屋（片道1キロ）に行くくらい。
近すぎるからしっかり暖機して油温を上げて。
ハイグリップタイヤだから本来は減りは早いんだけど。
サーキット走行してた頃は2年持たなかった。 >>97
常識的な期間（10年以内）なら大丈夫だと思う。水性の場合ね。
たまにある、旧車で当時物のタイヤを履いてるみたいな、40年前のタイヤとかだと
40年間使い続けるとどうなるかは知らないけど。 :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い
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０９０５８６４４３８４ >>98
タイヤワックスの攻撃性でタイヤがダメになる遥か前に
タイヤの寿命が来るってわけだね。同じタイヤを１０年とか使う特殊な場合
以外は気にしなくて良いかもな となりのおばちゃんの車のタイヤを見ると、かなり白化と言うのか灰色の薄い色になってるんだよね。
なにもタイヤワックスを塗らないうちの車でもそこまで変色したことは無いけど、
ああいうのを見るとタイヤワックスで保護した方がいいのかな？って思う。
うちにはタイヤワックスを塗る車と塗らない車があるけど、劣化具合に差異があるようには見えない。
塗らない車は畑に行って泥が付くから定期的にタイヤを洗うから白化しないのかも。
そのおばちゃんの車はいつも汚れてるし、洗車してるのも見たことも無い。 シュアラスターのS-67みたいな新品のタイヤみたいな自然の艶が好きなんだけど
若干物足りなくなったから、水性でもうワンランク艶のある製品って何がある？出来れば手塗りので 色々使ってきたがクレポリメイト(クリア)が万能すぎて他の買わなくなった >>103
商品によってギラギラタイプとマットタイプとあるけど、中間ってあんまし無いんだよね。
アーマオール（艶強め）塗布して、乾拭きして自分好みの艶に調整すれば良いんじゃないかな 横浜油脂工業っめとこのL&Wアドバンスよかったよ
もちろん油性ほどではないけどそこそこ艶が出た トライアルPBのタイヤワックス
成分は水性、エアゾールってあるが
エアゾールってなんだ? おそらくは噴射用の液化ガスのこと
大気中に散っていくからタイヤメンテの成分としては関係ないんじゃないかね トヨタの純正が油性だからあんまし気にしなくても良いかもな 1ヶ月もスレッドストッパーだと？
みんなは直接タイヤに吹き付けるのとスポンジに吹き付けて塗りたくるのと、
どっちが良いと思うよ？ スポンジで塗り込むタイプは水性でも耐久性が有るから良く使ってる。
スプレータイプは安売りの時に買って手っ取り早く洗浄したい時に使う。
冬場だと洗車も億劫になるからスプレー使用頻度が増えるかも。 >>82
俺のノリ方が異常か分からんけど新車から8年立ったけど
タイヤは一度も交換した事が無いよ。
冬から夏まではスタッドレスに履き替えるけど、自分でもビビってる。
急加速と信号で止まる時は極力ブレーキ踏まないで感性で止まるようにしてる。
流石に小さいひび割れが出てきたし、来月に新車も来るので
およそ10万㌔走ったけど、俺のノリ方はコスパが良いのかもしれない。 4X買って使ってみて、ツヤは良い感じにツヤツヤだが
スプレーして約1週間ぐらいしか持たなかったのは4Xってタイトルなのに如何なものかと思った。 ブリヂストンのタイヤワックス予想以上にいい。毒々しい艶はないが…毎日乗ってるけど2週間くらい艶持ってる 油性水性とか書かれてる他に
シリコンってのも見るけどシリコン=油性なの? シュアラスタータイヤワックスってテッカテッカになりますか？
控え目なしっとり黒は好きじゃないんで････ >>118
テカテカまではいかない
どちらかというとしっとり >>118
水性だから艶と言っても大したことない。マットな感じ。
艶と耐久性を求めるなら油性一択。SONAXのタイヤグロスは結構テカテカ
になるよ。 雨とかで車体の塗装に付着して塗装痛めたりは無いの？ >>120
艶の耐久性とタイヤの耐久性は別？？
油性はタイヤによろしくないと言われてますが。 >>122
ああ、艶の耐久性・持ちっていう意味ね。艶の耐久性では
雨水で流れてしまう水性よりも遥かに高い。
確かに油性はゴムに良くないが、タイヤの耐久性より
美観を重視する人も一定程度いるらしい。タバコが健康に悪い、
みたいな感じじゃないか。塗ってすぐタイヤ使用不可というような意味では
ないのだろう。5年くらいで買い替える前提みたいな。 >>117
シリコン自体は油性だけど、水性のタイヤワックスは
水性の溶剤の中に油性のシリコンオイルを溶かしてあるってネット上の情報で見た。
要はマヨネーズみたいな状態だろ。
タイヤに悪影響があるのは油性の溶剤であって、シリコンオイル自体は大丈夫って事らしい。
油性の溶剤にシリコンオイルを溶かしてあるのが油性タイヤワックスだった気が。 シリコンオイルもタイヤゴムの中の柔軟性を維持する成分を溶かし出してしまうので、劣化が早くなるという真偽不明の情報がある
が、今時のタイヤは何使ってもそうそうひび割れとかなさそうなので、美観の長時間維持だけを判断基準にして選んでもいいんじゃないかね
といいつつも、俺はシリコンフリーのエアロスペースプロテクタントでタイヤと内外装プラスチックを拭いている
これが最適解なのかどうかは分からん
トヨタが純正で使用しているタイヤワックスは油性（タクティー）だよ。
だからそれ程気にしなくても良いかと思うけど。同じタイヤを10シーズンとか
使う人なら差が出てくるかもしれないが、普通はその前にゴムが硬化するか溝が無くなる。 スタンドに置いてあったタイヤワックス
つけてみたらめっちゃ水弾くけど
何コレ、油性？水性？
パッと見、白い液体だった 出荷時に塗ってる保護剤はなんなんだろうな
反復した塗り直しは考慮してないだろうから、まるっと同じものを普段塗り重ねていいかどうかわかんないけど・・・・ ○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」
○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。
罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
などと起訴内容を一部否認した。
起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。
事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。 StonerのMore Shineはお勧め
最初はキャラクターのセクシーなお姉さんにつられて買ったが量多いし水性だしさらに自然な艶が綺麗で汚れが付きにくいので気に入ってる >>135
油性並みのツヤだな。
水性でも油性でも、輸入物はテカテカのツヤが出るものが多いね。 >>140
大体1～3ヶ月位ですね。1ヶ月位で外側から剥げてきます。でもサイドウォールの部分は1ヶ月以上経っても水を弾いています。水性にしては中々だと思います。 stonerシリーズって以外にいい製品おおいよな。ただスプレーボトル自体の性能がくそすぎる。 スレ違いだがストーナーの窓ガラスクリーナーはすごく良い
新車買ったら、ガスボンベ式の清掃用品を車内に入れっぱなしにするのが急にこわくなって、
手動ポンプ式のものに置き換えた
タイヤもクレポリメイトみたいな水性エマルジョンのものにした すまん、タイヤ保護剤はストナｰ製ではなくて、エアロスペースプロテクタント３０３というのを数年前から使ってるんだ >>147
俺もこれ
もとはドアモール用に買ったのだけど、
一番でっかいボトルで買ってしまったので使い切るためにタイヤにも施工してる スタンドの無料ワックス使ってたら
茶色くなってきた >>150
ストーナー プレミアムガラスクリーナー インビジブルガラス というやつだ
撥水付与するものではなく、純粋にクリーナー
拭いた後の水滴跡が残らないとの高評価がネットにあったので買ったが、満足してる 今まで使った中ではアーマオールのエクストリームタイヤシャインが水性タイプで一番いいと思う
艶やは普通のアーマオールとそう変わらないけどかなり長持ちする
艶は流石に落ちてくるけど撥水性や防汚製はアーマオールの三倍は持つ感じ .
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諦 波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
菩 蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
提
薩
婆
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知りたい方だけみるといいかもしれません
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87KXR >>155
エマルションのallが余ってるから、来週やってみる えっあの真っ黒の半練りワックスみたいなタイヤワックスって少数派？ >>160
君が言ってるのはあの円盤みたいな形にスポンジが着いた
ソフト99のタイヤブラックワックスの事？
ロングセラーでトラックの運ちゃんに人気が有るとか。
油性だから使ったことないけど。 >>152
シュアラスター タイヤケア使ってますが、あまり保たない感じ
比べてどーですかね？ バケツに入ったタイヤシャンプーなら
ひび割れにも繋がらないしタイヤキレイになるし
いいと思う ひび割れの話は粗悪品が多かった数十年前の話でしょ。
今はトヨタディーラーでもタイヤワックス使ってるしブリヂストンもタイヤワックス販売してるよ 汚れたタイヤのうえからワックスしても意味ないので、タイヤ自体を綺麗にするには何かある？ 亀の甲タワシで洗う…
あと、油性のタイヤワックスは使用頻度にもよるけど確実にタイヤに影響あるよ～
なのでやはり水性がベターかな オレンジオイル配合タイヤだと
油性の方がいいような？ トラックやトレーラーみたいに車輪前のフェンダーからゴム紐や雑巾垂らしとけばいつでもピカピカだよ! それがさ油性はだめみたいに言われてるんだけどエンジンオイルぬって何年もたつけどすごく快調なんだわ
おま環とか言われそうだけど
いつかおかしなことになるのか？と思い続けて3年目なんだけどヒビないし弾力あるし新品みたいな感じなんだわさ
ペール缶のオイルで安く保守済むからこのまま塗りつづけるつもり
詳しい人の意見がききたいすわ ソフト99のブラックマジック使いました
初めての使用で、うまく塗れなくて、テカテカになってしまった
自然な艶が欲しかったのに テカテカが嫌ならエアロスペースプロテクタント303 おれずっとそれだけど、艶らしい艶はない
塗った直こそいくらかツヤツヤしてるけど、基本的につや消しマットブラックだな
表面のみすぼらしい劣化が防げればいいと思ってる タイヤキーパー？の方が良かったかな
ブラックマジックは、あんまり液体出さないようにしてたけど、下の方向に向けると勝手に出て来てホイールとかにつく。
ベタベタになったから伸ばそうとしても、さらに液体出てくる
これは使い始めだからかもだけど。
ホイールにつくのは気にせず、ウェスとかで伸ばして、最後にホイールを拭いたらよかったかな。 >>171
テカテカのなにが駄目なんだ？
しばらくすればテカリも減るだろうに >>175
自然な艶の方が良いと感じてるからです
そういうことを謳った商品がよく発売されてるのも、そういうことだと思うわ 引かないけど、自然に視界に入ってきた時に、うぉっまぶしっ！ ってなるのは嫌かな。
ふつーの黒々としたタイヤがいい。 自分が欲しいのは新品タイヤのような質感
テカテカしてないよね タイヤワックス用の真ん中が凹んだスポンジ
あれならムラにならず、結構均一に塗れる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
