【ガラスコート】(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ! 39本目【撥水】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
窓ガラス表面にコーティングすることにより視界を確保するガラスコートについて語るスレ♪
・関連スレ
__|/ ワイパーメンテナンス 17本目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1457440380/
・前スレ
【ガラスコート】(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ! 38本目【撥水】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1460891008/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ■【コーティング剤】 【ワイパー】
フッ素系 グラファイト、シリコン、スーパーシリコート、シリコートいずれも可。普通のゴムはかなりビビる。
BOSCHハッシュアップワイパーもグラファイトワイパーと同等と考えてＯＫ。
シリコン系 シリコート、スーパーシリコート、シリコンがベスト。グラファイトはコートを剥がしやすい。
親水 グラファイト、普通のゴムでＯＫ。
基本的にコート剤の持ちを期待するならシリコンワイパー系。
ローコストで行くならグラファイトがいいでしょう。
■ガラコウォッシャーについて
ガラコウォッシャー（それに追随する撥水ウォッシャー）は基本的に粗悪品と言って
差し支えないでしょう。まずはウォッシャーを出した時の視界の悪化、（白く広がって視界ゼロにも。）
液のボディ面への付着汚れ、普通のウォッシャー液との混入が不可、（入れなおしたい場合はタンク洗浄）
など、機能的にも普通のウォッシャーで充分でしょう。
ただ、素ガラス＆ＰＩＡＡシリコートワイパー＆ガラコウォッシャーで、よい視界が得られた例はあります。
ものぐさな方にはよいかもしれません。
■ガラスの傷を消したい場合■
東急ハンズで売っている「コンポル」がオススメ。もともとは貴金属、石加工用。
コンポルには研磨剤の違いで「ＡＬ」「ＣＰ」「ＳＥ」とあるが、
それぞれＡＬ＝アルミナ ＳＥ＝酸化セリウム。
ＡＬ＃6000→ＳＥの＃12000での施工がおすすめ。透明度抜群です。
普通の透明度ならＡＬ＃6000でもいけます。
＞施工
水で練ってこすりましょう。
歯磨き粉くらいに練って、スポンジにまぶせばＯＫ。
作り置きも特に問題はありません。
ものぐさでお金がある人は業者さんもいいかもしれません。 ■ミラーの見分け方１■
キイロビン不可といわれるサイドミラーですが、それは表面鏡が多いためです。
見分け方として、鏡の表面に指を着けて、斜めのどんな角度から見ても指が二重に見えないのが表面鏡。
つまりどんな角度からも二重に見えれば、キイロビン使って良しって事になります。
■ミラーの見分け方２■
・鏡に指の爪の先を当てる
何も使わなくて済むので爪としているだけで、ペンでもカッターでも細長い物なら
何でも良い。点接触になるように先の細い物の方が判りやすい。
・その状態で斜め方向（上でも横でも）から、爪と鏡の触れている部分を見る
↓
実体の爪の先と写った像の爪の先が─┬─くっ付いている → 表面反射鏡
└─ガラスの厚み分離れている → 裏面反射鏡 ■ガラスコート施工の基本手順
０．冬場はヒーターなどでガラス面の温度を上げる（上げすぎると施工が難しくなる）
夏場は日陰や曇った日に作業する。
１．水を大量に使ってホコリ等を洗い流す。
２．キイロビンのような界面活性剤の入っていない油膜取りで完全に行う。
３．こだわる方のみ、粘土を使って鉄粉を除去。
４．できれば水を大量に使って油膜取り剤を完全に洗い流す。
５．良くガラス面を乾かす。（周囲のシール部の水分が残っていることが多いので注意水を大量に使った場合、
ボディーも拭いて次の作業中に水が流れ落ちてこないようにする）
６．30～50センチ四方に縦横と塗り全面施工し、最後に縦方向に再度塗る。（液が水玉に残らないように）
７．表面が白く曇ってきたら乾いた綺麗な布でごしごしと気合いを入れて拭きあげる。（拭きあげは丁寧に）
シリコン系は固く絞ったタオルで拭く。そのあと磨くとベター。
８．雨が降らないことをひたすら祈る（この期間が長いほど持ちは良くなる）
メンテナンス
１．ガラスはできるだけ綺麗に保つ。（ちゃんと施工してあれば中性洗剤でゴシゴシ洗っても平気）
（コーナンで売ってるオレンジ色のクロスがお薦め。拭き残しもなく安い。クロスはガラス専用にし、ボディー用と分けること）
２．ワイパーブレードもちゃんと拭く。（アルコールを使ってシリコンオフしておくのがベスト）
３．小雨の時はできるだけウォッシャー液を使って、ガラス面に付いた細かい砂・ホコリを洗い流す。
（これがコーティングが取れる原因。）
（ウォッシャー液は水でも構わないが、若干アルコールの入った脱脂作用のあるものの方が効果は高い。
が、ボディーにはあまり良くないので、諸刃の剣。液質が中性のものの方がボディーには良い。
界面活性剤がいっぱい入ったウォッシャー液は問題外。
界面活性剤によって表面張力を無くした水かへばり付き不快。ビビリの原因にもなる） ■商品レポor質問テンプレ
【車種】
【ワイパー】
【コーティング剤】
【下地処理】
【施工方法＆周期】
【メンテ方法】
【相談or質問or感想】
（例）
【車種】ラクティス
【ワイパー】NWBデザインワイパー＋ガラコワイパー超撥水
【コーティング剤】クリンビュー
【下地処理】有り。キイロビンとスポンジで。
【施工方法＆周期】基本通り。拭き上げは使い古しの靴下で。半年に一回コーティング。
【メンテ方法】月一でシャンプーしてる。
【感想】値段なりで、個人的に満足してる。
テンプレはここまで。
修正があれば次スレでおねがいします。 >>9
そう言えば変わっていたな
イチネンケミカルってどんな意図で付けたのやら >>11
単純にタイホーコーザイがここの傘下に入ったからだよ
イチネンのケミカル部門だからイチネンケミカルズ
http://www.ichinenhd.co.jp/ フッ素系のコートの上にシリコン系やボディ用のコート剤の上塗りって、試した方はいらっしゃいますか？
すぐに落ちそうな気はしますが油膜や汚れも一緒に落ちてくれそうなので、
こまめに重ね塗りすればフッ素系の防汚性能とシリコン系の撥水が両立しそうな気がするのですが、
そう上手くはいかんものでしょうか？
試された方がもしいらっしゃったら、ご感想お聞かせ願えたら幸いです。
いらっしゃらないようでしたら、今度の週末にでもやってみます。 >>16
フッ素系といっても業務用の一部のものを除けばシリコンが入っている
だからシリコンを上塗りしても問題はないが、定着は弱い フッ素系コーティング＋PIAA超強力シリコートワイパーの組み合わせでビビリも白い拭き筋もなく快適
次に交換するときはデザインワイパーの撥水タイプにしてみる キイロビンは特価時の安さ以外何もとりえないからなー
ガラスコンパウンドZに変えた時の感動は忘れない
逆にキイロビン以外はどれも似たような感じはしなくもない ガラコウォッシャーは地雷認定されてたと思うんだけど、なんでだっけ？ キイロビンは使い方が分からずにずっと倉庫に投げてあった。あれ、ウロコとか油膜が剥離する迄結構擦らないとダメなんだね。サイドウインド3枚やったら筋肉痛orz ガラスなら一緒でしょう？
あ、サイド&バックガラスがアクリルのレーシングカー乗ってるんならダメですけど >>7
仕上げに乾燥拭きするのってフッ素系じゃなかったっけ？ 乾拭きするのがシリコン系で、絞ったタオル等で拭き上げるのがフッ素系ってことでいいんだよね？ >>30
乾拭きはフッ素。シリコンは水で濡らして硬く絞った布（最適なのはマイクロファイバー）で拭く。レインXの商品ページでもフッ素は濡れたタオル厳禁って書いてある。
ちょっと勘違いしてるようだからレス(´・ω・｀)
http://upup.bz/j/my30887iEbYtz7Y3RZfq-NM.png
http://upup.bz/j/my30888YyHYttkW1PdOLwws.png 昨日カインズでスマートビューoneの裏書きを見たけど
シリコンもフッ素も乾いたタオルで拭くってあったな。 俺ずっと逆にしてた…
それでもそこそこ耐久力あったよ(負け惜しみ) 説明書読まない人って人生で結構ないらない苦労背負い込んでると思うの 家電とかって、使い慣れた頃に説明書読むと「こんな機能あんのか」
ってなって面白い >>36
あるある
意外なギミックがあったりしてな
損した気分になる >>37
それ何年も経ってから気付いた時だろ？
1～2ヵ月で読み直せばええねん シリコン系コートにソフト９９のワイパーフッ素コートを
塗布したワイパーって相性どうでしょう？ 剥がれちゃう？ クリンビューのハイブリッドをサイドウィンドウに施工してみたけどなかなかよかった
Fウィンドウは業者施工のフッ素系切れたらハイブリッド使ってみようかな モリもそうだけどワイパーゴムになんか塗って効果があったと実感したためしがない amazonの古河の純水ウォッシャーがやっと値段戻ったか
以前は800円ぐらいしてたのに >>42
量販店で普通に400円くらいで売ってない？ 古河薬品の商品はAmazonで買うと高いよ。
ホームセンターで買うといいよ。あとホームセンターのプライベートブランドとしてOEMでだしてることもある。
北関東だとホーマック、カインズあたり。 カー用品は店頭のほうが安いこと多いよな
プレクサスとかドンキより1000円高いし ワイパーは送料を考えてもネットのほうが安かったな。結局モノに依るんだろうけど。 このスレ1から見るの面倒なんで最強の撥水剤を教えて下さい >>47
ジーピーコート（耐久性約4～5年）
ttp://www.greenplus.jp/gp/gp_top.html これワイパー部以外はマジで撥水持続する サイドが未だにﾄｩﾙﾝﾄｩﾙﾝ水流れる3年半
ワイパー部はまぁ1年で他の試してみたくなるくらいには撥水落ちる 最強とは何に対してなのか？
撥水効果なのか？
持続効果なのか？
またはその両者のバランスなのか？
何を求めるかによって答えは違ってくる すみません、わかる人教えてほしいんですが、
油膜落としとシリコン撥水剤初めて施工してて気づいたんですけど、
ワイパーでふき取る部分のガラスが黒っぽくてワイパー外とで
ガラスの色が違うんですが削れて色違いになってるんですか？ ・油膜落とし(ガラスコンパウンド) をきっちり落としていなかった
・撥水剤をきっちり拭き取っていなかった
上記のどちらかでワイパーを動作させてしまった為に拭き取り範囲の内外でムラが発生した
と仮定した場合に ガラス半面もしくは境界部の一部だけに再度油膜落とし(ガラスコンパウンド)
を施工してムラが無くなるならそれが原因だと思う
全てをお金で解決するならてっとり早くガソスタかオートバックスで油膜取りと撥水加工して貰う
それでダメならワイパーゴムが原因 交換すれば解決 >>55
ワイパーは動かしてないんですけど、
とりあえず古いワイパーなんで新しいのに変えて様子見ます。
ありがとうございます。 フロントガラスを拭き上げる時、ワイパーの拭き取り範囲とそれ以外の部分で微妙に段差ある
うちだけか？@11年落ち ワイパー当たらんところにウロコみたいな汚れが堆積してるあれでは。 フロントガラスのウロコ取りに30分掛けた直後、手触りはどちらも一緒なんだよな
なのになんか歪みの様な、凹みの様な感じがある
ワイピング部のみ凹んでる 撥水加工なんて目の前が真っ白になる程のゲリラ豪雨には敵わなかった
ワイパーマックスでも前が見えない こえー いよいよ梅雨到来、諸君準備はいいか！
ウロコ取りは済ませたか！
フッ素加工は万全か！？ばかもんっシリコン加工は乾拭きではない！
よぉーしワイパーのゴムを交換したら後は雨まで各自待機だ！
何？撥水ウォッシャーがまだだと？貴様ー何をやっとるか！！ 隊長！車まるごと丸っとコートで手抜き撥水させてます！すいません！ 天気予報で梅雨入りしたって言ってたけど雨降らないぞ関東
油膜取りして撥水剤塗って、ワイパーも換えて準備万全なのに おれなんて勢いでお隣さんのエアコン室外機にコーティングしてしまったぞ。 カインズにKYKクリアウォッシャーが置いてあった。 純水ウォッシャーを水で薄めてみた
だって量が少ないんだもの >>72
不純物が混ざりだたの薄いウォッシャー液になりましたとさ 自分も薄めて見ようと思ってたんだがやらない方がいいのか 純水を薄めるってすごいな。化学試験用の超純水かな？ うちのお袋はもらいもんの高級米を安米と混ぜて食べるが、自分はもったいないから混ぜたくない
せっかく高いもん買ったんならその効果をいかんなく発揮して欲しい訳で
結構性格が出るなと思った 15年ぶりくらいにガラコしたけど
昔に比べて拭き取りが楽になったね >>78
混ぜ混ぜコメとか一番等級の低い米に早変わりだな ガラコ買ったらフクピカついてきたんだがどうなんだコレ
使ったことないから使用感聞きたい 窓ふくぴかなら使った事あるけど水気が多いから白スジ残したまま蒸発する
しかも会社行く前に風呂入ってから行くから窓は曇るわでいい事ないから捨てた
ボディ用は使わない ホイール用は便利 窓用は最悪 >>83-84
いい評価とは言いがたいな…
窓用だが他に使い道はないだろうかねえ >>85
確かに少し拭き跡が残るね。
俺は窓拭いた後にダッシュボードとか室内も拭いてる。 フクピカトリガー強力タイプは使ったことあるが、値段のわりには良かった
リピートするほどでもないけど もうすぐ納車なんだけど
超ガラコしようと思ってます
納車すぐガラコしても大丈夫なものでしょうか？
コーティング等は頼んでないです >>89
テンプレの
グラファイト、シリコン、スーパーシリコート、シリコート
この中でワイパーゴムを選べばいいんですよね >>88
新車でもシリコンをはじめとした油膜が乗っている可能性があるから、下地処理をしてから施工 今日は天気良かったから一日かけてスキッとるの再施工したよ
ちょっと風があったのがうざかったけどなんとかうまくいった
旧被膜を剥がすのが作業の大半だったけどリョービのS-555Mを持ってるんで完璧にできた
日差しが強かったので施工後の加熱もドライヤーで軽く炙る程度で大丈夫そうだった
これでまた３年ぐらいは持ちそうだわ 今日作業するのに新たに取り入れて重宝したのがダイヤのガラス磨きパッド
S-555Mに３Mのガラス磨きパッドつけて酸化セリウムで磨いても塗料ミストとかは結構落ちないんだよね
それがダイヤのガラス磨きだと軽くとれるのでおすすめ
100均とかでも売ってるからテンプレにいれてもいいぐらいのおすすめグッズ
もしかしたらこれだけで旧被膜を剥がすこと出来るかもしれん rain-xはガラコと違ってある程度の速度になって、太い水玉になって一気に吹き飛ばす感じだな。
俺はrain-xが好き。 皮膜剥がしに100均の鏡磨き使ってもガラスに影響ないの？ >>95
やはり嫁が天敵か。
あいつら文句言うくせに私のも洗ってとかほざく。 >>97
どこまで磨くと影響が出るかわかった時点でアウトなんだよなぁ >>100
酸化セリウムで傷はとれる
手磨きだとちょっと辛いけどｗ 雨降った時にちゃちゃっと吹き付けるガラコスプレーが最強だろ。 GPコートはスキッとると同じ成分
スキッとるを丁寧に施工するだけ 禿げてきた超ガラコ磨かずにまるっとしたけど十分はじいてたからもうこれでいいわ
車買い替えまで余裕ダナー >>78
おかんにはカレーとうんこ混ぜたらカレーとして食べられるの？って聞いてみな
食べられると答えたら諦めろ >>106
うんこ味のカレーよりカレー味のうんこのが食べられると思うのは気のせいか シュアラスターの超純水ってKYKのまんまOEMじゃん。
中身一緒なのに価格二倍もしてワロタ。 >>108
なんで「まんまOEM」ってわかったの？ 成分表示が同じ記載なら同一と思っちゃうアホなんでしょ 純水ウォッシャーなんてモノが世に出てたんだなあ
タンクに普通の入れてるけど全く使わないから知らんかった 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 純水ウオッシャー液て冬が凍っちゃうんじゃね？
と思ったら古河のは-30℃まで大丈夫なんだな 純水って言ってもメタノールとか洗浄剤とか入ってるんだよな
それに加えてウォッシャータンク内っていろいろ異物がありそうだし・・・ あのウォッシャー液は純水かどうかの部分よりも洗浄成分とかが乾いてもあとにならないのが素晴らしい >>123
水分だけじゃなく洗浄成分も揮発するから残らないんじゃないの？ >>121
純水には洗浄成分は入ってないんじゃないの？
アルコール類は揮発と不凍が目的だと思うんだけど それがキモだと思う
純水ウオッシャー他社からも出てたけど、界面活性剤に言及ないから古河のを探して買ったよ ポリッシャー＆コンパウンドZで古くなったコートを剥がしても大丈夫？ キチガイが粘着してきたけど詳細に何回かその話は書いてる clearn x-gの撥水力はどんな風ですか？
フッ素の感じが強い超ガラコや少しコロコロしたピットワーク等と比較して フッ素ってどうやって剥がすのこれ
いつになっても液剤弾くんだが フロントに使うと剥がすの大変だな
綺麗にはがすならグラインダーでやるしかないわな
リヤなら1年くらいもつから(ラストは微妙になるけどすこし辛抱)それからはがせばかんたんやけどな てか皆さんフロントのワイパーの届かない部分てどうしてる
私はあえてコーティングしないで違いを楽しんでますが少数派なのかな？笑
絵の赤部分です
俺は全面撥水です
素ガラスに撥水ワイパーだけ使ってる人ならそういう状態になるんだろうけど >>135
134です
やっぱり全面が基本ですよね
一応じぶんは超ガラコ使ってるので塗り直しの時に落とすのが大変だったりするのでいらないところは塗らないでいいかなと思い未施工にしています。
ちなみにフロント一回分くらいお得になります笑 >>133
グラインダーなんてそんな勇気ないわ…
とりあえず上に重ね塗りしたけど次は剥がしたいなあ フッ素って自分の力だと油膜取りで取れにくいのか。ガラ王が安いからフッ素にしようかと思ってたけど・・・フッ素は辞めよう。 >>141
いやだから過去ログに全部詳細に書いてあるからね。
ここ１年見てたけど、９９％の会話がすでに何度も繰り返されたものばかりだから、本当に知りたいなら単語検索かけてみ。 過去スレにグラインダー使うような馬鹿はいなかったと思う タオルで拭いたらまた虹色のギラギラついてんだがなんやこれ これ落とさないかんの？コンパウンドしても半乾きになると普通に油膜ギラってね？ あとイオンデポジット取るのにインパクトで磨いてもええの グラインダーは金属や石材の切断や研削用。
円盤状の砥石を使う。
ここで何回も出てるのはサンダー。
紙やすり等シート状の研磨材で磨く。
リョービのS-555Mに
3Mのスコッチブライト タイプT No7760
を用いるのが挙げられてる。
これにキイロビンをつけて磨くべし。 サンダーとディスクグラインダの区別が付かない人がかなり居るのよね
現場の職人が「サンダー」っていうのは大体ディスクグラインダ・・・ じゃあサンダーで磨くと楽でいいんじゃないの？
不都合あるもんなの？ 新人の時何回も怒られてすげえ理不尽だと思ったわ
今は内勤になったので現場に正式呼称でやらせたら現場が混乱してダメという ガラコ塗って日に当てて見るとうっすらテカってるんだけどこれで正常だよね？ガラコ成分のシリコンって油なんだよね？ ガラスのウロコ
こんなん人間の手で絶対落ちんわ
商品によく落ちるとか書いてんじゃねえよクソが >>154
ディスクグラインダーだって広義でのサンダーなんだけどな >>147
いないね。
もっと別のもので上手くやる話をさんざん書いた。 >>159
一体どんだけ放置してんだよｗ 手動でも今まで取れなかった事なんて無いんだが。 レンタアップの中古車なんて大体そうだよ
きれいに落ちる薬剤あるけどね
フロントとドアミラーはむりｗ 超ガラコを6～7回上塗りしてんだけど下地やり直したほうがいいの？ >>162
コンパウンドで削っても乾かしてライト照らすと薄いけどしっかり残ってるんだが。何使ったらいいの？
新車で買って二ヶ月だけど油断してたらウロコだらけになった まぁまずはどのウロコ落としを使ったのかだわな
キイロビンでも落ちるとは思うが >>165
たった２ヵ月でそんな頑固なウロコ？
地下水で洗って拭き上げせずに放置してたとか？ 2ヶ月間洗車は一度もしてない。
雨か釣行った後に水道水で塩流してた 流した後は放置だったなぁ
使ったのは家に数年放置してあったガラスコンパウンドzだった。
今日一日こすったけど取れずに日が暮れた。
キイロビンで落ちるなら買うわ 水道水はやばいわ。
地域によってはものすごいことになるよ。
毎回タイミングよく雨でも降ればそんなことにはならないんだけとね。 うちの地区の水道水は硬度150～
拭き取らないとヤバい 納車2日目でヘッドライトにウロコ結構あったけど
キイロビン使うのなんか怖い… キイロビンでウロコは落ちるけどほんと大変だぞ
手磨きなら覚悟した方がいい、狭い範囲ならいいけど腕がキツイ >>171
ヘッドライトは下手にいじらない方がいいと思うけどな
ハードコート禿げたら黄ばみに一直線だから つか、新車の工場出荷時に塗布されているであろうヘッドライトコートって市販されてないの？
市販品は半年ぐらいしか持たないけど特注品か何か？ >>171
ガラスレンズなのか
旧車は違った苦労があるな ライトが黄色くなってくるのって何年ぐらいかかるもんなの？ >>175
ブリスなんて糞の役にも立たんｗ
>>178
駐車環境で大きく変わる
近所に２軒並んでゼロクラ停まっているところがあるが、片方は青空駐車でとうの昔にヘッドライトが曇っている
もう片方はカーポート駐車だが今でも通りがかりにぱっと見ただけだと曇りが見られない フィルムなんてすぐ傷になっちゃうだろうから
上からカバーを付けてはどうか
素材はポリカがいいだろうがUVで黄ばむから対策が必要だ コーナンオリジナルのシリコン系２９８円のを
今日ハイエースに塗って見た。
また後日報告致します。 機械に手を出そうと思うのですが、リョービのS-555Mで良いでしょうか。 S-5000の方が安いが、
「研磨パッドを抱えるマジックテープ状のパッド（700円ぐらい。ＤＩＹ店で本体の横のメンテパーツの棚にぶら下がってた）を補充部品として買い足さないと同等にならない」
「アマチュア用で全体的な耐久性が低めに作られている」
という欠点がある。
スペック上の基本動力性能は同じ。
車の窓ガラス研磨にはおそらくこの機種以外に選択肢はない。
手で磨いていた１６年間がアホくさくなる圧倒的パワァ。 快適かは別としてワイパーかければ、前ガラスが全く見えないことはないけど、
サイドガラスやミラーのへばりついた水滴は本当に邪魔でなんとかしたい
特に夜間だと周りの車のランプが乱反射したりして怖い
風圧が期待できないから、そのままフロント用使っていいわけないし困る >>188
えっ？
お構いなしに普通の レインXしてるけど
風圧強いフロント程ではないけど、弾く事に変わりないので便利だよ
一度 試しては？ >>188
そのままフロント用を使えば良い
フロントほどじゃないが、何もしないより遙かにまし >>187
ネットではポリッシャーでやってる人よくみるけど、サンダとどっちがいいのですか？ CCIスマートビューONEのCMを見るたびに
｢このバカ女!!口尖らせて前が見えねぇーならワイパー動かせば？｣
て思う。
なぜワイパーを使わずに前が見えねぇーて口尖らせるのか？ ポリッシャーだと角まで処理できない。
あとセリウム水溶液などの研磨液がすんげー飛ぶ。周囲５，６ｍ飛ぶ。
飛ばない程度の速度まで落とすしかないが、そうなるとなかなか進まなくてイライラする。
しぶきがワイパーアームや樹脂パーツのようなつや消し、梨地の部分に食いついてなかなかとれなくなる。
一方向への運動がつづくので砂粒を噛んだときに延々それが丸く傷をつけていく。
塗装面研磨の時でも、傷の付きやすさが シングルアクション ＞ ダブルアクション ＞ リバースアクションポリッシャ なのと同じ理屈。
もちろん何を使うにしてもガラス面にゴミが存在しないように細心の注意は必要。
そして、アマチュアは手持ちのポリッシャーを転用することもあるだろうが、プロの施工業者はみんなサンダを使ってる。
購入の暁には、ゴミの付着が怖いので、ガラス専用として他の事には使わないで丁寧にしまっておく方がいいと俺は思う。 サンダーとかポリッシャってキズはつかないの？キズ覚悟でやるの？ なにもヤスリでやるわけじゃないぞ。
研磨面にはなにか適当にガラス研磨用のスポンジをセットするのだが、先人の教えによると3M スコッチブライトタイプTというパッドがいいそうだ。
俺もそれを買ったが、目があらくて研磨液の含みは悪い。
いい加減なポリッシャー施工で丸い傷だらけになった俺の愛車のガラスに対して、今度は丁寧に洗って拭き上げた後に慎重にサンダー＋３Ｍパッド＋セリウム水で施工してみた結果、
だいたいはがき一枚分ぐらいの面積を３０分ほどサンダーしまくることで傷が消えた。
全部やるのはだるいので、ともかくポリッシャーの傷を消すことができるほどの研磨力があることが分かっただけでよしとした。 それで平滑に仕上げられるの？
傷は消えてもガラス表面が歪むんじゃないか？ そんなやり方したらガラスが平滑じゃなくなるだろ
結局ガラス屋に頼んだ方が安上がりになっちまう それなんだが、風景のゆがみが分かるほど研磨で薄くなるってよっぽどの事だと思うぜ？
まあそもそも最初は全面をサンダーで研磨してバフ目消えるかなって思ったのよ。そしたら全然変わんなかったのね。
でも、専門業者のつべ動画みると、そういう俺みたいなバカが付けたバフ目を消すサービスがあって、延々と全面にサンダーかけてる。
多分相当長い時間やるんじゃないかな。
もう廃車にする車だから局所に思いっきりサンダーしてみて、とにかくバフ目を自分で消せるか試そうと思った。
最悪ゆがみが出ても構わないし。
で、ピンポイントでガンガンやってみたけど別にゆがみは肉眼ではわからなかった。
ゆがみが出るかどうかはともかく、全面に対してサンダーするとか非現実的な労働なので、そもそもそんな状況に陥らないようにしましょう。
普通にウロコや古いガラコを落とすだけならだいたい３０分だよ。 アイフォンをセリウムとリューターだっけ？ペンシルタイプの電動工具で磨いて歪ませてる記事は読んだ記憶がある ポリッシャーでええがな 車体にも使えるんやし
ガラスの角っこだけ手で磨けばええやないか そない大した面積やあらへんねんし まあ傷付いたらガラス屋に出しておk
油膜とか古いガラコはサンダーならそんなに気合入れるまでもないしな まあ、やりたくない人はやらなくていいよ。
別に俺にとって損得あるわけじゃないし、訳の分からないイチャモン付けられても強弁するほどお節介焼きでもないので。 リアウインドウのウロコがやばいんだけど薬液で溶かすようなやつだと落ちるかな？
以前キイロビン使ったけどなかなか落ちなくて途中で力尽きたんだよね
それにプライバシーガラスだと擦ると剥げそうでなんか遠慮しちゃうし 途中で乾いたりしっかり洗い流さないとえらいことになる >>204
俺のもリアウインドウのウロコが目立ってたから先日キイロビンゴールドで除去したわ
プライバシーガラスは力強く磨いても大丈夫だぜ
ただパンツまで汗でびしょ濡れで腕がピクピクしたから修行のつもりでしないと無理 >>206
油はいかんでしょ流石に…
モールとかパッキ死にそー
>>207
やっぱ地道にやるしかないか
フロント、サイドとやって最後にリアだったから体力が残ってなかったんだよね
お盆に帰省した時にリベンジします ちっこい容器に吹いて、それをハケでぬりぬりしてから作業したらどうだろう？
ゴム類からは２㎝ぐらい離れたところまでさ。
あれってサランラップに研磨力あるの？５５６がウロコを溶かすなら、もっと精密な作業に向く硬質スポンジとかじゃあかんの？ たぶん普通のゴムの純正にガラコデカ丸→物凄いビビリ
スマートビューのフッソのやつ→変わらず
ゴム（PIAA超強力シリコート）→少しだけマシ ガラコワイパー＋アメットビーはビビらなかったがスマートビューワン塗ったら速攻でビビった
NWBデザインワイパー(グラファイト)に変えたらビビリ無くなった
相性悪かったのかな シリコン系塗布＆剥離
フッ素系塗布＆剥離
純正、グラファイト、シリコン各ブレード
アーム調整
全てを試して色々組み合わせて一番効果があったのは
フッ素+PIAA超強力シリコート それでも未だにビビるけど
ビビり続けてもう3年半だがこの組み合わせで少しだけ解消した スマートビューのスプレーのやつと純正ワイパーでビビり1度も無いな
ちなみにフッ素よりシリコン派だわフッ素は落とすのしんどい ワイパーのビビリはゴム、ブレード、アーム等の複合要因の場合があるから意外と大変
俺のは積雪のせいでブレードとアームが歪んで拭き取りが悪くかつビビリまくりだった
アーム新品交換モーター取り付け位置微調整までやるとマジで終わりが見えない堂々巡りになる サンダーかけたらだいぶウロコが取れました。
サンダーが入らないフロントの開閉しない小窓は何でやるのがおすすめですか？ すまん、サンダー・グラインダー・ポリッシャーの違いを教えて。どれ選べば幸せになれるん？ このスレの上の方を読んだり、ググったりするぐらいはしようよ。
あなたが欲しい知識はそれでいくらでも手に入る。 範囲狭いんだから根性でがんばるしかあるめえよ？
http://www.ichiguchi-diy.jp/products/prod_bs/skatt_sires/bs_skatt.html
たとえばここの下の方に、直径２５ミリの研磨パッドがある。
コイツの先っぽに３Ｍのパッドを巾着状にかぶせて縫い付けてるてる坊主みたいにする。
ドリルに装着して研磨してみてはどうだろうか。
狭い範囲ならいけるとおもう。
ルーターに合うような小さいものでやってもいいと思う。 キイロビンでやろうとするからしんどい気がするねん（エスパー）
コンパＺとか1000円クラスのでやってみ労力が段違いやから キイロビンは上位商品だと後発の高性能品と同等のもあったはず。
それだと明確な優劣はよくわかんないな。 レギュラータイプよりは上がってるよ
ただ他社製品と比べてどうかというと、体感じゃよくわからん。
俺は今はセリウムの粉買って水で溶いて使ってる。 >>237
セダンとかなら撥水でもいいけどミニバンとかハッチバック、後はルーフ続きでスポイラーついてると風圧で落ちるどころか巻き込むから親水がいいんじゃない？ ミニバンのリヤに親水塗ってみたことあるけど、走ってる最中は風で波紋が立ってしまって後ろの風景がブヨブヨ歪んでまともにみえない。
止まってるときは水膜が均一だからそれなりに綺麗だ。
結局ガラコ塗り塗りしてたまに細かく見たいときだけワイパー動かす、というありがちなパターンになった。 ハッチバック、リアスポイラー有りで撥水にしてるけど風圧当たらないから水滴は飛ばない。でも親水よりは見やすい
ただ、フロントより劣化早いよねなぜか >>241
なんでだろうね、砂ぼこりが乗りやすいから？ 風が無くても角度で水滴が落ちるので、サイドもリアも撥水にしてる セリウムってウロコ削りには効果ナシ？
キズは消えるみたいだけど。 いや研磨力もあるよ。
普通はセリウム入りの市販高性能品を買えばそれでいいんじゃね？
あれならセリウム以外にも色々入ってる。
俺は傷消しがメインだったのでセリウムのみで研磨したけど、ウロコも消せた。 フロントガラスの油膜落としをしたいのでですが テンプレのスレッド公認アイテムは キイロビン以外どれがオススメ？ キイロビンしんどいです よしよし、だいぶキイロビン以外ってのが浸透してきたな いつもは ノーマルのキイロビン使ってます もっと楽に強烈に 落ちるの無いかなー って探してます
キイロビンゴールドってのも あるし バックスも色々あるし 楽天見たらまた
見た事無い業務用だとか プロ用を小分けに したのもあるし どれがオススメかなーと気になってたのです 新車に元から加工してあるサイドとリアの撥水が無敵なんだけど。
オプションでフロントの撥水処理して貰えばよかった。 Dオプなんてフッソガラコと変わらんよ
あと中古販売店のオプだとウロコきっちり取らず上からとか酷いもんだ いや、流石に市販モノとは耐久性が段違いだった。
前窓に標準施工してあったが、後窓はなにもされてないので自力でガラコぬったり磨いたりしてた。
前窓の撥水に明らかに劣化が見られたのは１０年弱経ってからだった。
デラの人に聞いたら、特殊ガラスというわけではなくて、メーカー標準で組み立て前に業務用のものを塗ってるとかなんとかいわれた。
それっぽい奴は通販を探せば出てくるので、やってみてはどうだろうか。 ああ、デラＯＰならもっと耐久性ひくいかもな。俺のは２００１年のカローラで初めからそのグレードについていた。 サイド窓だから、ってのもあると思う。
ワイパーで擦られる前面窓なら同じものを塗ってももっと早くダメになったろうね。 間違ってコーナンのIPAガラスクリーナーかけたらサイドの純正撥水落ちたわ
フッ素ガラコするも、反対側と撥水の仕方が違って悲しい フロントガラスに使えるフッ化アンモニウムみたいな除去剤ないのかな フッ素って重ね塗りでおｋ？
毎回コンパウンドZで音した方がいいかな？ フロントは手入れするからデポ付かないし、サイドの話かな？
フッ素系塗ってた時は撥水が無くなっても2年くらいはデポ付かなかったんだよなぁ
予防対策であればオススメ
シリコン系だと3～4カ月でどこかしらにデポ出来てるし定期的に削るしか無いね
まあどっちも定期的に削るのは変わらんが、
撥水はほとんど無いけどデポは付かなくてメンテスパン長いフッ素系と、
メンテスパン短いけど塗り直して撥水を維持させる事になるシリコン系、
で使い分けるのがいいと思う スーパーピカピカレイン買ったから夏休みに水道使い放題の実家帰ったついでに施行してくるぜ！ 田舎なら井戸水お勧め
いくら使っても、汲み上げるモーターの電気代だけ
おまけに塩素も入っていない >>262
マンション住まいだとできる場所がないのよ
コイン洗車場で作業の度に洗車と拭き上げスペース往復なんてしてられないし 俺も結婚してマンソン住まいになって、洗車スペースが全くないことに気がついた。
まあ嫁に逃げられて実家に戻ったので今は洗車し放題ですがね。
その辺の国道沿いによくある個室ビデオのお店とかも、パーソナルスペースのない旦那さん達の駆け込み寺なんだよね。 >>265
ごめん、井戸水＝硬水ではないんだね
まあ出来る限り井戸水はやめといた方がいいよ うんこ水はどう？
うんこ水はわからない人はするーでよろしく サイドガラスはなにがいいんだろ
サイドミラーは取り敢えずガラコの買ってみたけど うちの水道は硬度150越えてるからすぐに洗車拭き取りしないと跡が残る
最後に南アルプスの天然水でも振りかけたいレベル >>271
前も書いたけど、普通にレインX してる
ドアミラーもリアウィンドも
十分弾くし特に何も気にならないなあ カーメイトのXCLEAR 滑水コーティングという雨の時スプレーする奴を使ってみた
撥水を超えた驚異の水滑りなんてことをうたっているけど
他のスプレータイプとそれほど違うとも思えなかった
スプレータイプは出先で降られた時意味ないしなー ミラーに圧縮空気吹き出して水吹き飛ばすような機構を設けるしかないと思うんだが、大がかりになるからサードパーテー品でもみかけないな。 そんなんよりミラーヒーターのがよっぽど役に立つ・・・ アレは雪を溶かすのであって、雨粒をドンドン乾かすほどのパワーはないんじゃないの？ ミラーはミラーようの全く雨つぶが付かないやつでいいじゃん汚れもつかないから晴の日も視界クリアだし
問題はサイドガラスだろ
撥水にしたら雨つぶに光が乱反射して夜間は視界０になるからコーティングはがして親水にしてるけど撥水よりはいいけどそれでも走行中はもやっとしてすこしイラッとする
サイドガラスにもミラー用の水滴0を使うのが一番だけどそしたら窓は開けられないからね
なかなか解答がでないわ 親水だと走行時の風で波打って視界がブヨブヨに歪むので俺はダメだった。
水滴が邪魔ではあるが、撥水の方がまだマシ。
高いモンじゃないから色々試して自分で一番いいと思うものを選ぶしかないな。 >>277
電源入れて5分か10分もすれば乾いてるよ
走ってれば雨粒も付きにくいし >>277
俺もそう思っていたが、実際に使うとミラーは撥水要らずになる そういやシュアのゼロミラーがあまり使えなかった思い出
ミラー表面が滲んで後ろが見辛くなるしライトで照らされると液が反射して眩しい&見辛い
結果:糞 ミラーだからいいが、微妙に白ばむし厚みのムラで像が歪む
それを均そうと拭いたら終わりだからフロントは無理でしょ つべだかニコニコに動画あったぞ
まだあるかは知らんが ああ、有ったな
古い軽トラか軽ハコのフロントにバケツの水ぶっかける奴でしょ ガラ王をキイロビンで剥がして塗り直した。
ちかれた。 おい、サイドドアバイサー陰の部分のウロコ落としは諦めるしか無いのか ちょっと窓開けてから、あまり力を入れずに擦るしかないだろうな。
それこそ、下に向かっての空間には余裕があるのだから、５５６ＤＸサランラップ作戦でそこだけやってみるってのはどうだ？ バイザーなんてガラスじゃないんだから酸性ケミカルでええがな おれもバイザーそのものと思ったよ
何故ならガラスなら窓下げればいいだけの話だからな 俺は下げて磨いてたけど、強く押すと割れそうで怖かったのは確かだ。
バイザー本体なら陰もなにも、裏表両方を手のひらで挟み込んでコンパウンド付けたウエスでオラオラって擦ったらだいたい綺麗になるぜ。
ヘッドライト磨きスレの連中はピカールがいいとか何とか書いてたから、それでもいいかもね。 >>295
窓にせよバイザーにせよ、窓閉めてからホースで流せばよくね？ でもゴム枠に食い込んでる部分は少しずらさないと拭けないくない？ まあそれぐらいは雑巾で拭こう。
ちなみに俺は来月やってくる新車はバイザー無しにしてみる。
美観や洗車、とくにガラスの清掃やガラコヌリヌリの点で常々邪魔だと思っていたので。
日差しやらなんやらに耐えられなかったら付ける(´?ω?`) >>298
ドア下げて汚れ落とすだろ？
んでドア上げて濯ぐだろ？
それで残ったらドア下げて拭くしかないんじゃねえか？
大丈夫か？生きてくの辛いんじゃないか？ >>275
ミラー枠の上に穴の開いた空力パーツみたいなのを付けて、走行風を
ミラーに当てて雨粒を飛ばすってヤツをどっかで見たことがある。 >>301
なんか形状によっては衝突安全性に引っ掛かりそうだね ラバー製だから危なくはないのだが、15年ほど前に試したが全く効果なかった。
１００キロ以上でカッ飛ばせば効くのかも知れない。 まあ風で飛ぶならフロントガラスなんかワイパーいらずなはずだよな ラジコンのステアリングサーボ使えばちっさいワイパー付けられるな。
そういうおもしろグッズあってもよさそうだ。
だれか製品化してくれ ドアミラーは寒冷地仕様のヒーターが最強
おかしなギミック入れるなら、熱線を通して欲しい 昔、ドアミラーを閉じた時に水滴が取れるワイパーってあった気がする。 >>308
上でもレスあるけどヒーターで十分だよねえ
うちのは 15分？ タイマー付きだけど offなる前に完全蒸発 ミラーヒーターって基本的にはリアデフロスターと連動じゃないの？ ヤナセクリアビューを38880円で施工したけど、仕上がりに感動したｗｗｗ
すげー透明感のガラス、素人のキいろビン施工とはわけが違う 内窓の掃除にガソリン水抜剤を使ったがキチンと水拭き→乾拭きしないと白いのが残るね
逆にキチンと水拭き→乾拭きしたらガソリン水抜剤で内窓掃除は綺麗になるね 新車乗って半年経ったんだけどフロントガラスが素なのでに撥水施工しようと思う。
読んでるとフッ素系が良さそうなのでそうしようかと思ってんだけど、施工前にキイロビンで磨いてから超ガラコ塗ればいい？ ガラスコンパウンドZの後にガラ王だと何回言わせるのだ >>318-319
キイロビンでがんばったお
ガラ王をキイロビンで剥がしてガラ王を塗って乾いたら拭き取って・・・1時間(´･ω･`) 撥水コートが効かなくなってきたら、毎回いちいち磨いてから塗り直してんの？！ 磨かなくてもいいけど、ワイピング後のガラスの綺麗さは劣る。
２ｃｈでわざわざこんなスレにくる人は大抵は磨く。 明日からの大雨に備えてガラス全面撥水コートしてきた 質問
フロントドアガラスやドアミラーが雨の日に
水滴が出来てしまい車線変更時や右左折時の
巻き込み確認とかが安全に出来ません
どうしたら良いですか？ フロントはワイパーを使ってあとは頭を動かす
左右は窓を開ける >>325
油膜をきれいに取ってあげるだけでも全然違うと思うよ
サイドミラーは親水状態の方が見やすいと思う >>325
メーカーもフロントドアガラスは撥水にしている場合が多い。
だからフロントドアガラスは撥水。ミラーは超撥水か親水かな。 >>325
付け足しで申し訳ない。ヒーテッドドアミラーがあるなら、ヒーテッドドアミラーをオンにするのも一つの手。 ドイツ車で新車の時からずっとワイパーのビビりに悩んできたけどPIAAの撥水ワイパーに変えたら幸せになれた。もっと早くやれば良かったよ。 >>331
個体によっては撥水コートしてなくても盛大にビビるよな
向こうの人ってワイパーのビビリ気にしないのかな？ >>332
自分でコーティングしたならともかくメーカー推奨の撥水コートを納車前に施工して貰ってそれで最初からビビってたからね。
我ながら1年半よく我慢したよ。 貧乏人だから外車には手が出ないけど、外車は外車でちょっとした所で色々と悩みが出てきそう。 3Mの7760よりウロコ削れるパッドないですか。
あと、フッ素系するとウロコ付かなくなると聞いたのでボディにもフッ素系コートしてみます。 基本的にネットで対人会話する前に、軽くググって予備知識を予習しておいて欲しいんだよね。
余りに無知でトンチンカンなことを言う赤の他人に、ググレば１秒で分かるようなことを手取り足取り説明するような世話焼きは、
ネット黎明期はともかく今はあんまりいないよ。 >>335
7760ってフェルトバフよか落ちる？
ウロコ酷くて手作業諦めてポリッシャのウレタンスポンジとキイロビンゴールドでやってんだけど落ちきらない
フェルトバフとガラスリフレッシュでサイチャレンジしてみる 目立つウロコはサンダーと7760で余裕で落ちますよ。よく見るとうすーーーーーく残ったりしますが。バフなんて一日かかっても落ちないのでは。 ヤフオクで500円くらいの酸化セリウム買って使ってみたけど効果実感しないのですが、こんなもん？
まさか偽物だったとか >>7
8の雨が降らないことをひたすら祈る～
ってフッ素系の話よね？
シリコン系もそうなの？ 超ガラコ塗り上がりに拭き取る時ねとっとしてるのは乾燥不足？ 古いクルマのウロコ取りで、キイロビンゴールドで1時間磨いてもダメ、↓を使ってもダメでした。
ttp://prostaff-jp.com/index/index/page/detail/id/A-61.htm
ガラスコンパウンドZなどはそういったウロコも落とせるくらい強力でしょうか？ この半年の間に出てくる質問の答えは過去ログに全て詳細に書かれてる。
もう技術の進歩は停滞してるから、あまり目新しい解決方法や知見はそうそう出てこない。 2月にキイロビン＋超ガラコしたけど、3ヶ月毎に超ガラコ重ね塗るのがベストなのかな？
撥水しなくなったので塗り重ねたいけど晴れてくれない 三ヶ月は早過ぎ、ちゃんとできてないのでは？
部分的に禿げたり水玉の形汚くはなるけど1年以上持つぞ、綺麗な弾きて意味なら三ヶ月かもしれんが
俺も完璧にはやったことないけどね 綺麗な弾き欲しくてこまめに塗る気があるならシリコン系にしとけ
フッ素系は汚れ防止に塗るものだと思う
撥水はオマケ >>344
まず１００均のダイヤモンドガラス磨きスポンジ使ってみるね 風呂場のガラスウロコ取り「もでぎ和哉」ってやつを車のウロコ取りに使ったことある方いらっしゃいますか？ >>353
近所の奥さんに少し分けてもらったけど、そもそもうちは車も風呂も鱗なんかないんだわ。
だからよその家や車じゃないと試せないね。 茂木はカランの鱗おろし用だから少々成分的にキツいのでは？とは思う
車には使ってない >>346 強酸性ケミカルで固着したウロコを短時間で落とす方法がまだだ
素人が誤ればガラスが白濁してしまう諸刃の剣だけどどんなコンパウンド除去よりも強力
なはず フッ素の具体的な落とし方がみつからないので教えてください >>351
>>352
でも現状最強でしょ
キズを付けるほど擦るかどうかは自己責任 >>353
車用の茂木和哉もあるよ
成分の違いは知らんけど
>>344
君は説明文をもう少し読んだ方がいい。
Zは油膜用、ガラスリフレッシュは油膜ウロコ用、黄色瓶金は油膜用 >>345
それ、楽だよね
あんなに苦痛だった黄色ビン施工がこんなに楽になるとは
次の日に腕が上がらなくなるような事はなくなったし、短時間で楽々
なお服やら周りにまき散らすのはご愛嬌ｗ
いいんだよどうせ汚れてもいい恰好だし洗車の合間の施工だからさ >>361
つなぎを一着持ってると便利だよ
ホームセンターで2千円位で売ってるよ >>345
俺もそれ。
丸型ワックスっスポンジの中央に大きめのワッシャかましたボルトを通したやつでやってる。
意外とガラスに傷はつかない。 >>348
>>349
久々に雨が上がったので洗車機してきました。
見てみると念入りにキイロビンしたフロントは撥水が残り、手抜いたwサイドとリアは「キイロビン施工前によくある状態」だったので、
サイドとリアをZして超ガラコを全窓に塗って、ついでにミラーゼロも塗り直しました。
綺麗な撥水を期待しているので、超ガラコの効果に疑問を感じたらシリコン系も検討してみます。 >>364
つ フッ素とシリコンのいいとこ取りハイブリッドストロング。ヨドバシを見るとガラコやレインXよりも安く売られてるんだよね。 >>365
ホムセンでも安定して並んでるから固定ファンは居るんだと思う
多分新発売時から愛用してる >>366
イエローハットで500円ちょいだったデカ丸とレインXザ・ビッグがなくなったから、俺は初めて今回ハイブリッドストロングを買ってみたわ。 ハイブリッドストロングのフタが斜めに閉まってて1回しか使ってないのに
9割方漏れて車内がアルコール臭くなった。
ヘッドがでかいからしっかりて閉まってるか確認した方がいいかも。
フッ素で耐久性はあると思うけどシリコンも入ってるからワイパー跡は白くなるね。 俺もそろそろアメットビー再施工の時期だけどちゃんと残ってるか心配だわ >>367
フロントガラスにうんｋしてワイパーできれいになるかテストしてからがいいよ >>367
新品の便器は工場でコーティングされてるからもったいないよ ガラコとか使うとウォータースポットってデキにくくなるんでっか？ とりあえずウロコがキイロビンで徐々に薄れてきた
完全に無くなる頃には腕の筋力アップが期待できそうだわ キイロビンに付属のスポンジの白い面で擦って油膜って頑固なんだなと思った若かった思い出 >>376
電動ドライバー使いなよ
キイロビン施工が10分で終わる >>378
なんで電ドラ勧めるんだよｗ
それしかないなら手よりはましかも知れんけど。 電動ドライバーなら各家庭にありそうだからさ
バフの変換コネクタだけ買えば安上がりでしょ >>380
普通は持ってないぞ。
そもそも非力で連続使用に向かない電ドラで使うために、バフやら変換コネクタを買うのがもったいない。
そんな金を払うなら、全て揃ったポリッシャー買う方がお勧めだな。
ホームセンターで2000円くらいで買える。 なに！2000円で買えるんか！ちょっとホムセン寄って帰ろ >>383
詳しくは知らないけどおむかいさんはプロスタッフのポリッシャーがイチキュッパと言ってたぞ。
ネットショップで2500円くらいだし、3000円なら買えるんじゃないかね。 >>384
詳しく知らないなら語るなよ。
シャインポリッシュはトルクないからキイロビン施工には向かない。
電動ドライバーの方がはるかに使える。 もうアリババなんか高いわ遅いわトラブル率高いわでクソほども役に立たんのに何をいまさら >>385
そいつは残念だったな。
>>387
詳しく知らないのはどこで買ったとかそういう情報な。
どこをどうやったら違う意味に読み取れるんだよ。
電ドラはネジ締めてなんぼだからそこそこトルクはあるけど、ポリッシャーに比べたら非力。
あんな小さな電動工具で窓ガラスを磨いてる人なんて見たら笑ってしまうわ。 周りにめちゃくちゃ研磨剤を飛び散らせて二度とやらないと後悔するまでがセットだが、まあ何度言ってもドリルを使いたいみたいだから一回は自分でやってみるがいい 電動ドライバーと電動ドリルとでは似たようなものか。
洗車の時にやるから、少々飛び散っても気にしない。 俺は工作とかまったくやらないけど、ガラス磨くためだけにオービタルサンダー買ったぞ そもそもこのスレの住人はウロコなんて縁がないと思ってたわ。
自分は中古車数台以外に経験は無いな。 このスレ的には新しい年式かも知れないけど18年目のうちの車は鱗あるな >>392
シャインポリッシュでバフを取り付け改造すれば油膜は取れるよ >>394
ウロコなんてない（はず・・・）けどフッ素系のコート剥がすのにポリッシャーやサンダーあると捗る >>394
コーティングに満足した人とこれからコーティングする人
住人は絶えず入れ替わってるのよ 台所の底のような円状痕をガラスに着けたがってるお猿さんどもには掛ける言葉が見つからねえ :::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
http://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/
０９０５８６４４３８４ >>399
自分でやっちまわないと理解できないんだよなあ・・・・
せっかく経験者が諭してんのに聞く耳持たない >>378
3.6Vのミニドライバーに付けて磨けるかな？ 自分で試すか、過去ログに何回も書かれている詳細な手引きを読め >>389
ホムセンで買える2000円のポリッシャーをウロコ取りに勧めてるところが間違ってる。
シャインポリッシュか高儀のやつか知らんけど、どっちにしてもトルクなくてウロコ取りには向かない。
改造シャインポリッシュも同様。
>>396
のように出来るのはせいぜい油膜取りまで。 もう知識はほぼ出尽くしてる
何回も同じ質問が出て、答えてもきりがない
玄人はみなＲＯＭるだけであまり会話に参加しない
面倒くさいからな まるっとにしてからすんごい鱗だらけになって油膜取りウォッシャーが滲んでウーロン茶したりだったでtotoで磨いたわ
シリコンガラコあったけど拭き取り面倒だからまるっとにしたった、これで駄目ならつかえねーな ググレば３秒で見つかるような知識を毎日無償で詳しくやさしく教えてあげるほど、玄人はヒマでも親切でもないのよ？ そんなレスする暇はあるんだから玄人ではないということだな ウロコが酷かったからSoft99のウォータースポット強力除去ガラスリフレッシュを使ったら綺麗になったよ！
説明書にも書いてあるけど、施工後超ガラコ塗れば完璧だわ。 >>415
キッチンって書いてあるのでバレバレやで >>417
ウォータースポットとウロコは違うのけ？ きっちり定義はないけど
ウォータースポット≒イオンデポジットが強力に固着したのがウロコでいいでしょ
何層にも重なってウロコ状じゃなくザラザラになってるのもある
軽めならポリッシャー使えば早いけど
重症だと市販のガラス用コンパウンドではなかなか取れない上に
バフやコンパウンドが適切でなかったり使い方が悪いと小キズだらけになり
昼間は気にならないが夜街頭や他車の光が酷いことになる
業務用に酸性の液剤があるがこれも使い方が難しい レインXの新シリーズってフッ素系ではない？シリコン系？
俺はフッ素のほうが好きなんだけど・・・ フッ素は塗ってから半日濡らせないからなあ
仕舞う前にやるならかんけーないかもだけど
フッ素よりシリコーンだな俺は 新車時に、コーティング屋でフッ素コーティングしてもらったら
ワイパーがビビりまくりで困ってます。
もともとフッ素コーティングだとビビりやすいと聞きましたが
何か良い解決方はありませんか？
以前、黒ガラコを使ったことがあり、効果・耐久性も高かったので
試してみるつもりですが．． ワイパーはBOSCHのエアロツインマルチで
ゴムは撥水タイプにしてます 俺はPIAAのシリコンコートのにしたけどあんま改善しなかった
そのうち接地圧が低くなるようにしてみようと思ってる >>427
自分もビビりで悩んでます。
どうやって圧力下げるんですか？ フッ素コートにシリコンワイパーでビビるんで
フッ素コート落とさずにシリコンコートしたら治まった
シリコン落ちてもフッ素が残っているという安心感 >>433
そんな貴方にクリンビューハイブリッドストロング >>433
フッ素の上にシリコン、見易さはどうですか？？ ワイパーのゴムは1年点検行くとディーラーで勝手に変えられる
(´・ω・｀) >>437
拭き取り状態を見ずに必ずなの？メンテパックだとゴム交換は入ってたりするけど・・・ひどいな(´・ω・｀)
ワイパーゴムの交換くらいは自分でやるから、やらなくていいよって断るしか無い感じか。 自分で撥水ワイパーを使っていたのに、ディーラーでグラファイトなんかに変えられたら悲しすぎる。 >>437
替えるのは構わないけど、同じものにしないなら替えるなと怒ってよし。
違うものになるなら声を掛けろ、と。 いやいや
換えられそうなもんで自分でメンテしてるもんがあれば
ちゃんと「換えないでね」って言っておかなきゃだめだろ 用品店での車検だと事前見積もりでワイパーどうしますか、クーラントは・・みたいに全部チェックボックス埋めていかないか？
ディーラーだと黙ってサービスで交換するのかね >>434
イイね！今度使ってみるか
>>435
特に問題ない 良くはじいてるよ
>>436
塗るとき凄くはじくけど構わず塗り伸ばして拭いた
ムラは無いみたいだからいけてると思う
ちなフッ素の上からフッ素上塗りする人です フッ素の上からフッ素は正しい 油膜さえ落とせば重ね塗るほうがよい >>443
デラに予約して行ったら見積で消耗品類色々入れてきたんで要らないのは断った
工賃が欲しいんだろうね >>445
ハイブリッドストロングは、ヨドバシだと容量の割には他の撥水剤より安く売ってるから嬉しい >>377
＞キイロビンに付属のスポンジの白い面で擦って油膜って頑固なんだなと思った若かった思い出
白い面で擦るものじゃなかったのか・・・ んと、ガラスコートの上に使えるオヌヌメ親水コーティングない？水シミすごくて… スレタイ冒頭を 【窓ガラスの撥水/親水コート】 とかにしたら間違いにくくなるんじゃね？ ｶﾞﾗｺｰって書いてあるからなあ・・・
せっかちさんだと一緒じゃないの？ ｶﾞﾗｺｰまで読まないんだよ
一番最初に 窓 の漢字を入れることで、全てではないが割と高い効果があると思う
が、まあそんなに勘違い多いわけじゃないからどうでもいいか・・・・ スレたてる人が覚えてたら、足してもいいかもしれませんね。
【窓ガラスコート】 みたいに一文字足すだけで済むわけですし。 >>1に「窓ガラス表面に・・・」って書いてあるからなあ そんなちょっとしたレスに反応してスレタイ変えてたらきりがないぞ まあ一つの案として提示したまで
そんなねんがらねんじゅう誤爆がいっぱい来てるわけでもないし ガラコ施工したんだけど、10分待ってたら液が厚いところが固まって拭き取れなくなった。
なんじゃらほい。コンパウンドで何とか落としたけど。なんじゃらほい。 俺もちょうど今日やった
フッ素系はカリカリに固着するから、相当力を入れないと拭けない
で、あれって溶媒はイソプロなので、一か八かアルコールをウエスにかるく吹いて拭いてみたら
すすーっとこびりつきが綺麗に消えた
これでコートされたフッ素膜まで弱くなってないかどうかは今後経過観察する 六ヶ月ガラコはサングラスにも塗ってる。汚れが簡単に拭き取れる 改めて感じるけど、（ガラコしか知らんけど）拭き上げかなり難しいよね。2～3回タオル替えしないと必ずムラが残る。
ボディの硬化系ガラスコーティングの方がよっぽど簡単ｗ 俺はものぐさなので、ミニサンダー＋フッ素だわ
１０数年色々試したけど、これが一番いい レインXのフッ素系のやつはそんなに塗り辛くなかったよ？ 俺は 「シーシーアイ(CCI) スマートビューONE ガラスコーティング 塗り込み耐久タイプ 75m」 を使った
特に製品間での性能差は分からないので、毎回店頭にあるフッ素系から適当に買ってる
マニュアルには乾くまで待たずに拭き上げていいって書いてあるけど、３０秒もかからずに乾いてしまう
急いで滑らせると液切れして未塗布部位ができてしまうので、どうしてもゆっくりになる
生乾きのうちに拭こうとしたら多分5分割ぐらいしないと無理だわ
拭くときの簡単さはあまり意識したことなかったので、これがなくなったら↑のレインＸにして比べてみる 薄曇のときにやればいいだけ
コーティング全般の、常識というよりほとんど鉄則だよ 雨降るかもしれないレベルの曇りでやってるよ
シリコン系と間違えてないか？
フッ素はあっという間にカチカチになる ここまで読んだけど鉄板が分からない。
1回あたり1000円程度の予算で長持ち、強力なのは何？
ガラコは除く。 オートバックスのワンコインメニュー（500円）のガラス撥水オススメ
2ヶ月ごとにやっておけばいつでも手間なし快適
ガラコのムラがー、油膜がー、下処理がー、こういうのもう疲れたよ
ただし仕上がりは施工するメカの腕によるので注意 >>474
カー用品を覗くのは良いけど、カー用品店やガソリンスタンドには車を預けたくないなｗ
その系統のワンコインメニューならトヨタもやってるね。 下処理が全てで、その処理が難しいからやってもらった方がいいと思う。
だってさ、個人でウロコ取りやろうなんてやっぱり無理があるよ。酸化セリウム、ポリッシャー、ミニオービタルはもちろんのこと、
頑固なところはスケーラーも必要。フル装備でも技術力や体力の問題で完全除去が難しい。
酸化セリウムで手作業でできるのは油膜取りまでだ。
新車だったらラッキーで、さっさと自分でガラコなりレインXなりをすれば綺麗に保てるけどねｗ
Dにいっつも修理整備に出してる車はウロコ皆無だけど、これはアンラッキーからのラッキーだね。 ミラーをコンパウンドで磨いたら
磨いた範囲に沿って白くふちが曇った様になってしまいました。
これってミラーのコーティングが剥げた状態でしょうか？
施工は6月にキイロビンの親水コートした程度です。 コンパウンドだけでそうなるのは自分の感覚ではまずあり得ないが
症状はほぼ間違いなくコート剥げ >>479
それってミラー表面自体が傷ついたり剥がれちゃった感じなんでしょうか？ ミラー交換以外修復不可
社外ブルーミラーとか貼ってちょっとカスタムしてみましたテヘペロってごまかしとくか 最近の車って自動防眩とか色々機能が付いてて
>>6のコンパウンド等ケミカルを使っちゃダメなタイプのミラーばっかりになってる気がする 純水ウォッシャーほんと良いね
15年くらいウォッシャー使わない派だったけど使うようになってしまった >>485
自動防眩もミラーヒーターも付いてるけど普通にコンパウンド掛けてるわ
今のところ全く問題ない 全部フッ素にしようかと思ってたが扱いが難しそうなので、大きいフロントだけはシリコンにした。
あと三角窓や後方サイドの小さいガラスははフッ素にする予定。
黄色瓶買ってたのにフロントやり忘れたわ。 フッ素そんなに扱いにくいかなあ？
今までムラになったり失敗したことなんて一度もないけど。洗車のついでに2ヶ月に一回上塗りすれば、廃車まで行けるよ。 そう、新車だからすぐガラコ塗らずに色々考えてたら半年経っちゃって
やっと決めたのに肝心なこと忘れて泣いた >>491
マジで？
じゃあオレ不器用だからサイドで練習してから考えてみるよ。
もう塗っちゃたし。
ただ、フロントはより弾き効果の高いシリコンが魅力的だったのもあるかな。 >>489
ワロタ
優しい俺が教えてあげよう
フロントだけフッ素が正解 サイドガラスやらミラーにフッ素やったら風当たらないからずっと水滴ついたままになるよー
後ろからライト当たったりしたら100%なにも見えなくなる
フロントはワイパーて水滴落とせるからフッ素は相性がいい ちなみにサイドミラーはシリコンじやなく
停止中でもまったく水滴の付かない超撥水のやつにしときなさい >>494
マジかよ！
飛んだ遠回りしちまったぜ。
サイド運転席助手席とバックのガラスはなんか最初から撥水処理されててすごい調子いいんだからこれフッ素なのかな？
幸いバックはリアスポイラー付いてるからほとんど水滴付かない+ワイパーあるからあまり不便ではないのだが。
まだフッ素買ってないしもう全部シリコン塗っちゃおうかな。 :::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
http://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/
０９０５８６４４３８４ 下処理のデポジット取りはピカールのラビングコンパウンド、仕上げにキイロビンが最強だった。以上報告終わり ガラ王598円
超ガラコ999円
スマートビューone980円
フッ素でともに税抜き価格
どれがオヌヌメ？ >>506
大変っていうかめんどくさい
落ちたかなと思って水で流してよく見るとまだ残ってるとか
コーティングした後に落ちてないの気付いて(；・∀・)ﾊｯ? とかな。 >>503-504
さんくす
たまにドンキで999円で売ってるから今のなくなったら変えるかな。 今までガラコ派だったけど撥水ワイパーを使用したらよかったので卒業しました >>507
そーなんだ、
後々手間になりそうやね。
そんなんなら普通のこまめに塗った方がいいか。 ガラコとかが最も有効なのはサイドガラスやリアだろ。ブラックアウトされたリア周辺ガラスはウロコ製造機だが、
コレ系を塗っておけばウロコができなくなる。 ドアミラーの親水コーティングが上手くいった試しがないんだが、やっぱり撥水が正解？ スパシャンのエアワイパー買ってみたけど
試した人いる？ >>513
20～30kmぐらいから水滴が飛んでいくね 撥水剤をフロントに付けると雪も流れる？
積もっても落としやすいとかあるのかな >>516
140km/h超えると雪の塊が後ろの車めがけてボコボコ飛んでくぞ
やってみて >>516
雪も落としやすいし、朝の凍結時も暖気で暖まってくると氷が取れやすい
517は質問を聞き違えてるかと そうそう、朝の積雪時の話のつもりだった
落としやすくなるんならまた施工しようかなと
ありがとう ネタで書いたのにマジに取られてしまった・・・ツッコミ待ちだったのに 最近プロボックスとかあまり見ない気がするが。
営業車ならプリウス、アクアあたりが多い。 >>523
ボケ方が半端で下手なんだよ
ガラコの塗りすぎで滑ってますよ(ドヤ) ガラスコート施工したいけど、窓フクピカ使ってると直ぐに取れませんか？
青空駐車で、頻繁に窓フクピカで拭いているので、やっても意味無いですかね？ 週末の休みにエアワイパー試すわ
施工終わったらまたずに水かけても平気みたいだ フクピカの成分が余計なコーティングになっちゃって勿体無いべ ウインドウオッシャー液をつけたミニタオルで拭いてから、真水で堅く絞ったタオルで仕上げ拭きするのがベストだと思うが、俺はそこまでするのは面倒くさい >>512
親水やったことあるけど、ミラーガラコ使ったほうがいい。
普通の撥水はNG。 CCIのやつがエロハットで安くなってたから買おうと思ったけど評判見てやめた。いつものデカ丸でいいやｗ >>533
スマートビューの事？ 施工最悪だったよ。乾く前に拭き取るんだけど、ムラムラになってムラを無くすのにドア一枚完了させるだけで疲れた。おまけに撥水性能そんなに良くないし。もうお前は買わん。 どのメーカーもシリコン、IPA、酸（5%）って書いてあるけど、シリコンとIPAはわかる。
5%もの強い酸が何の役に立つんだろう。 毎回サンダーとセリウムで完璧に整えてるけど、乾燥が早くてそのあとの拭き取りが非常にしにくいのは確かだ。 >>536
酸は水分の蒸発を防ぐのに効果があります
生そばやハムなどにも添加物として使用されてるよ >>538
なるほど。5%もあったら塗装面には厳禁だね。 >>536
ガラスコーティング剤の酸とは主に硫酸でガラスへの
付着性をよくするために入ってます
>>538は間違いです >>543
この質問者はさすがヴェルを買う低脳さんって感じで安心する 塗り広げるタイプは垂れる危険性が高いから、「塗装面には絶対に垂らすなよ？垂らしたら0.5秒で拭き取れ！」ってかなり大きく表示しておかないとやばない？ かくいう俺も初施工のときに宵の口に施工してて、薄暗い中でボディにピューッと掛けかけた経験がある。
塗り塗り容器の吐出口の構造が分かってなかったんで。
コンシューマー用としては強い酸だからガラス以外は絶対にダメってことが周知されてないとﾏｼﾞヤバイと思うｗ >>545
0.5秒はともかく、実際にそう書いてあるじゃん
台紙の裏を読まない人は、大きく表示してあっても目に入らないから意味ないよ 窓ガラスをコーティングしてる人って、サンルーフのガラスも
やっぱり同じコーティングしてるの？ >>548
表に大きく書いてあっても、どの道目に入らないから同じこと 前もこういう流れ見たな
不注意を防止するために表示デカくしろ
↓
見ない奴はいくらデカくしてもみないからムダ
ミスする奴が10人から５人に減るとか、そういう俗世間の常人の思考はにちゃんねらーには許されない
常に０か１のデジタルな生き様が要求されるのだ >ミスする奴が10人から５人に減るとか、そういう俗世間の常人の思考はにちゃんねらーには許されない
>常に０か１のデジタルな生き様が要求されるのだ
まさしくID:4val+P4L0のことだな 超ガラコ施工して12時間立つ前に雨に振られたけど耐久性落ちるかな
8時間ぐらいはたってたから施工直後に濡れるよりはましだとは思うけど >>553
大丈夫だよ。この時期なら特に5時間も置けば問題ない。 >>555
また下地からやると大変だから長持ちしてほしいわ、レスありがとう 結局質問が「同じような思いされてる方いますか？」ってのがじわっとくるな >>553
施工後はやはり暫く濡らさないに越したことはないよ
１週間くらい濡らさなかった時は耐久力がかなりあった >>535
お前は使ってから言えな。
きちんとガラスコンパウンドで下地整えてから施工しとるわ！ 嫁が100均のダイヤモンドなんとかでフロントガラス磨きやがったんだが
これって消せるもんなの？ やーいやーいお前のフロントガラス擦り傷だらけの真っ白ガラスーwww
オレもだよ… 不思議だな、レインX耐久を施工する前にコンパウンドで磨いたときは、
小さい飛び石キズみたいなの以外はきれいにとれて、
施工して１ヶ月くらい立つんだけど、ワイパー拭き跡みたいのが
ガラスクリーナー＋MFタオルで拭いても取れないわ。 >>562
業者にもっていって研磨またはガラス交換
サンダーとセリウム買って、半日かけて磨いて自分で消す
君が無事で良かった・・・と言いながら嫁を抱きしめる
すきなのをどうぞ >>563
夜大変なことになった
>>566
磨いてみます！でもレンズ効果？とかで余計ひどくなるかも; >>567
一カ所を何時間も磨いたら光学的にわかるぐらいにヘコむかもしれんけど、全体に磨き傷ついたんでしょ？全体を均等に磨けばそうそうゆがみなんて出ないよ。
ようつべなんかに磨いてるプロの動画とか一杯あるから参考にしてみ。
深さにもよるんだけどかなーり長い時間頑張らないと傷消えないから覚悟してね。
間違っても手でやろうとか思わないように。
一生分のちんちんしごいた回数こすっても多分足りない。 風呂場のガラスと違って強化ガラスって表面硬度が低いんだよね。
https://www.asahiglassplaza.net/wpcms/faq_type/n202/?q=user
＞フロート板ガラスに比べて3倍以上の耐風圧強度がありますが、ガラス表面の硬度を高くしたものではありません。
＞ 表面硬度に関しては、むしろフロート板ガラスに比べて若干低いという特性となります。フロート板ガラスと同様の
＞取扱でもキズがつく場合がありますので、クリーニング時は金属製の清掃用具を使用しないようご注意下さい。
＞ なお倍強度ガラス（製品名：HSライト）などの熱処理ガラスも、表面硬度の特性は強化ガラスと同様です。
だからダイアモンド粒子があると傷が入るのは当然かー。
風呂場のガラスでさえ紙やすりで少し傷入るもんなあ。
前にも書いたけど、ピカールのラビングコンパウンドなら傷入らないうえ研削力高いからおすすめっすよ。
他のコンパウンドじゃうまく手早く落ちなかった。 >>568
ありがとう参考なりました
業者に頼みます… https://i.imgur.com/G4oLuDQ.jpg
こういうワイパー跡ってどうやったら取れるの？
キイロビンで磨いて水垢とか油膜は取れたけどこの境界線は消えなかった
ガラスコンパウンドで磨いたら取れるのかな >>572
どういうアングルで撮ってるのかよくわからんが、丸い円弧状のラインがワイパーの軌跡？
おそらくもっと徹底して磨けばいずれは消えると思うが・・・・
無印のキイロビンは流石に旧式化してきているので、キイロビンゴールドとか後発の高性能品を使う方がいいらしい。
手磨きは大変なのでサンダーおぬぬめ そう、丸い円弧状のラインがワイパーの軌跡で、軌跡の内と外で明確に色合いが違う
とりあえず手磨きじゃどれだけ力加えようが回数かけようがびくともしなかった
サンダーにパッドつけてガラスコンパウンドとかで磨けば落ちるのかな
持ってないからいずれ購入して試してみるとしよう サンダーの詳細は何度も過去ログに出てるしミンカラなんかでも解説一杯あるのでそれを参照されたし ところでフッ素塗った後の、ウォッシャー液って何が一番いいの?水じゃ冬は凍るし。 車体本体への影響を最低限に抑えるために、純水＋揮発性洗浄剤、とか謳ってる製品にしてる
お店だと高いのでアマゾンなどの通販で。
これが窓のコーティングに最適かどうかは知らない やっと車検で勝手に入れられたタダの洗剤割りらしきウオッシャーがが無くなった
一回水道水入れて無くなってから純水ウオッシャーいれるか ウォッシャー液使いきろうとしてスイッチ入れてもずっと出し続けてくれないんやな
メンドクセーーーー
タンクにホース突っ込んで吸い上げた方が早かったか… 窓の内側なんだけど曇り止めも兼ねてクリンビューで拭いてみたら
なんか余計に油膜が着いた感じになってしまいました
夜中だと油膜っぽいのがよくわかり指でなぞると取れます
何か窓の内側を綺麗にするのにお勧めな商品ありますでしょうか？ >>580
窓の内側は徹底的に油膜とホコリを落とせば冬やトンネルでも曇りにくくなる(絶対に曇らないとは言っていない)し曇った後元に戻るのも早い
オススメは食器用洗剤を使うか古新聞で水拭きしてやる
おばあちゃんの知恵 あーそういえば内側の油膜や汚れって厄介だよな。
夜間の視界の悪さの殆どが内側の汚れだもんな。 やはり定番のクリンビューを過信しすぎたかなぁ
週末に>>581を探して試してみます
>>582
曇り自体は内側よりも外側の方が気になってる所です
輸入車しか家に無いんだけど３台とも内側よりも外側の方がよく曇る
国産はそんなこと無いですよね・・・・？ 窓ガラスにエアコンの冷風が直撃してるかどうか
ガラスそのものに断熱や遮音のためのサンドイッチ材が入っているか、ガラスが厚いか薄いか
で、外側の結露の程度は決定されてる ガラスクリーナーならストーナーのも良いよ。
エクスクリア使ってたけど、量が少ないから試しにストーナー買ってみたけど良かったよ 外回りには撥水まであるクリーン＆リペル使って満足してるんですが
そういえば窓はクリーナー成分だけの奴ありましたね
ボディも革シートもストーナー使いなんでダメモトでそっちを買ってみよう ストーナーのインビンシブルガラスはいいね
高く感じるかもしれんがアメリカンな大きさだからマメに使ってもかなり保つｗ そうそう。
インビジブルガラスは良かったよ。
拭き筋出ないし、パッと見高いけど量がかなりあるしね クリンビューって無印が外側用、EXが内側用だと思ってたんだが… EX以外買ったこと無いかも
そして実は今まで内側に真剣にEXを使ったことが無かった
何に使ってたかと言われるとワイパーブレードの掃除に使ってた
クリンビューで拭き取るとビビリがかなり収まるのよね・・・ >>584
外側の曇は夏場のクーラーつけてるときだろ？
窓横の吹き出し口を内側にして窓に直接冷風が当たらないようにすればまずくもらないでしょ
窓のくもりは内と外の温度差だからね トリフンくらってそこだけササッとふきとったりしたいんだけど、そのあとどうしても拭き跡の洗剤が残ってしまう
上にでてるストーナーを買えば幸せになれる？
ドンキでうってた緑色のボトルのトリフンクリーナー、ものすげー洗剤のこってしまうのでそのあとなんども水拭きしないとダメだった
アマゾンでレポート書いてやろうと思ったが見当たらない・・・
最近いろんなものが爆発してて怖いので、車内装備品は缶スプレータイプはさけて手動スプレー式から選ぶようにしはじめた。 キイロビンって酸化セリウムなのかよ
わざわざ何が良いかネットで調べてヤフオクで酸化セリウムの粉買ったのによ～ >>593
窓かボディにもよるけどストーナーは雑な施工で拭き取りが楽だから向いてるかもね
自分はちょっと窓が汚れたな、と思ったら洗車のタイミングを待たずにシュシュっと施工出来るのを気に入ってる >>594
みんな騙されてるから心配するな。キイロビンが成分を大きく公表しないからそんなことになるわけだがｗ
頑固なウロコを取るなら研磨剤が入ってるキイロビンゴールドの方がいいよ。 多分無印にはセリウム入ってない
ゴールドは入ってる
あとセリウムの特徴はずば抜けた研磨力ではなくて、ガラスの傷に刷り込まれて同化・補修する効果があること（体感はできない）
俺もセリウム粉末買ったけど、水に溶かして放置してたらなんだかシャーベット状に固まってたｗ
今は初めからセリウム入ってる上位製品が各社から出てるから、それ使うのがいいんじゃないかねえ
>>593
ここは窓スレだからとりあえず窓に限定した質問のつもりだった
ストーナーを注文してみたので、次に窓に食らったらこれで拭いてみる
緑のボトルのクリーナーは、トリフンはすぐ落ちるんだけどそのあとギラギラのラメラメと泡が残る
ただのママレモンなんじゃねえのこれ(´；ω；`) もう捨てる・・・・
車体はなにがいいんだろうなあ。
プレクサスとか、クリーニング＆即席ワックスな製品あるけど、ガスボンベ製品は万一の事故が怖くて。
単純にカーシャンプーの薄め液＋水拭きの両方を車内に置いておくべきか？ それと、酸化セリウムはそれ自体の研磨作用はもちろん、大きなところでガラスとの化学反応がある。
http://sci-tech.jugem.jp/?eid=2849
超マクロレベルで見れば下地ごと剥ぎ取れるので作業が早い。だから酸化セリウムが唯一無二なわけ。
ガラスより柔らかい研磨材を使えばもちろんデポジットとかも取れるんだけど、気をつけないと傷だらけに
なるから古来から酸化セリウムが重宝されてるわけ。キイロビンゴールドは無印のセリウム成分に加えて
セラミック研磨剤を混ぜたものだけど、コンシューマー向けに出すための調整が難しかっただろうと思う。 >>599
適当なこと言いたくないからいつも調べてから書いてる
そのページさっきみたんだけどね。成分表に書いてないのか >>601
調べたわりには酸化セリウムに辿り付いてないやんｗ
無いと思って探してると無いもんだからね。
メーカーも販売店も成分を大きく載せないのが悪いけどな。 内窓拭きにはスクラビングバブルのガラスクリーナー使ってる
拭き筋も残りにくいからほとんど二度拭きいらず 車戻って持ってきた
クリンビュー「外窓ギラギラ汚れ除去クリーナー」 だ
確かにトリフンは一瞬で溶解されたが、仕上げに水でザブザブ流すのが前提なんだと思う
あるいは雨の日に油膜が気になるとき、雨の中で構わずスプレーして拭く、すすぎは雨で・・・みたいなシチュエーション
晴天下でただ拭いておしまい、という使い方はしちゃなんねえぞ >>603
そうだな
俺がうんこ漏らしたのもおまえのせいだな >>598
プレクサスにせよグラスタゾルにせよ、霧吹きの中に吹き続けて移せば良いかと。
>>606
それは誰のせいでもないよ。 >>609
コンパウンドZ以外にも、何回もガラスコンパウンド使ってきたけどマスキングなんてしたこと無いな。
きちんとガラス面を磨けば樹脂のモール入る事は無いし。仮に樹脂のモールに付着したとしてもカーシャンプー（余計なものが何も入っていないもの）でこすれば落ちるよ。 俺はサイドだけでもマスクしたほうがいいと思うけどね。
なんせ目が細かいので、パッキンなんて役に立たずにドア内側に溜まってくる。
水抜き穴から白い汚泥が延々流れるよ。
あとボディについたまま長時間放っておくのも良くないようだ。 >>608
ものすごい速度で使い切ってしまいそうだ >>610
>>611
サンクス
ちゃっとやってちゃっと高圧洗浄機で流せば大丈夫ですかね 高圧洗浄機で流してもボディの下側に意外と残ってる。
いらないウェスで拭き取ってから流した方が良い なるほどなるほど
物理的にまず拭き取ればいいんですね コンパウンドZいいね キイロビンよりかなり楽で 早く終わった キイロビンだと特に端が落ちねえなと
手こずってたけど 残ってるなコシコシ あっというま
キイロビンだとまだ端落ちねえよと コスって流してくり返し
ゴールドは使った事無いから知らん ガラコの晴れた日に塗り込む最強のやつ、耐久性あるね
油分汚れが悪さするから、たまにジョイで洗ってやればまたパァーッと弾く 超ガラコ耐久はいいけど撥水レベルは結構低いレベルを維持だなとかんじてたけどじょいで復活するのか雨だし試してこようかな 撥水剤のコーティングの上に汚れがついて弾かないってこと？ 撥水性自体は変わらないけど、汚れがあると引っかかって滑らないイメージかな
洗車するとスルーっと滑りやすい ガラコしてある車を洗車して液体ワックス塗ると、その次の雨でワックス分が流れてきて？窓が油膜ギラギラになることはあった。
というか今その状態。
雨今降ってるからそれによるすすぎを期待して、窓だけシャンプーで拭いてこようか・・・ >>623
上だけでもワックスじゃなくて簡易系のガラスコーティングにしとけば油膜ギラギラは防げるんじゃないかな 新車買ってこないだ業者のガラスコーティングしてから初めての雨で、自分ではまだなにも手を加えてないんだ。
最後の仕上げになにか塗ったのかもしれないな。
ともかく一回フキフキしてみるわ。 シャンプー使うのはいいがちゃんと水道水流して落としとけよ。雨って意外とシャンプーとか落ちないから
雨で流れるだろって放置するとデポジットになる。 おうそこはぬかりないぜ。
拭いたらいくらかマシになった。 どこで見たのか忘れちゃったんだけどエアー式じゃなくて電動だけどコードのいらない洗車用のハンディーブロアみたいなんがあったと思うんだけど知ってる人いない？ そこまで分かっているなら コードレス ブロワー でググったらでてくるべ？ マキタきた って書くじゃん？ 黙って逆から読んでみろ。
タキタキマ
だからなに。 マキタじゃなかったです
もっとスタイリッシュなデザインで吹き出し口が平たい感じでした ところで窓ガラスコートスレの守備範囲の話でブロワーって何に使うんだ？
あと、コードレスのパワーはどうしても１００Ｖ電源には及ばないぞ https://youtu.be/DI0xbG86kV8?t=8
ろうそくの蝋とペトロ―る混ぜたやつを窓に塗るとアンチレインになるらしいんだがやってみて良い？ ダメ
ユーチューバーは信用するな
あいつら嘘の一次情報流したらまんまと食いついて拡散し始める 超ガラコ限界来ると一気に酷い状態になるな
雨続きでやりなおせねぇ 対向車のフロントガラス見ると意外と油膜着いてる車多いな
気にならないのかな >>637
手のひらに垂らしてペタペタ塗ってみ
意外と回復する。ちゃんと脱脂してからな コンパウンドして何も塗らないのがいい気がしてきた
コーティングの死に際って逆に見にくいし >>639
脱脂するのに手のひらで塗布するってものすごく頭悪そうだな。 横だが
最近テレビでスマートビューよく宣伝してるのでレインX歴30年の俺は使ってみた
大雨の今日 なかなか良いじゃん！ フッ素系ってあったので今までのシリコン系との違いがこれからどうなるのか気になるところ >>640
キイロビンですっきりさせた後そのままにして試した事あるが、一度撥水コートに慣れてると何もしないのは見にくくて耐えられないぞ
流れてる水の膜はゆがんだ景色になるからさ
それに大気中にも汚れは舞ってるから油膜が付かないという事はない
何もしないより安い雨ん坊塗った方がよっぽどマシだぜ 何も塗らない派は昔から存在する
マメにキイロビンして、ブレードゴムも新しくして、ワイパー間隔も早めにしておけば、
コートの宿命である払拭直後の白曇りがないという大きな利点を確保しつつ、視界の悪化は最低限にできる
俺も試したが、これはこれでありだと思った。
車体のコートと違って低コストＤＩＹでどうとでも試せるから、興味がある人はどんどんやってみるよろし そうなんだよね
洗車機後の撥水コートのカスが付いちゃうと辛いけどね 脱脂って必要か？
俺はいつも
ビシャビシャクロスで水洗い
ガラスコンパウンド
シャンプー洗い
クロス拭き取り
ペーパータオルで水気取り
コーティング
だけど不満に感じたことない
すっぴんならシャンプーしとけばいんじゃね？ キイロビンの類でワシワシしていればそれで脱脂十分だと思う
ただ、道具や拭き取り材に皮脂が新しく付かないように、薄い手袋するなり、直前にママレモンで良く手を洗うなりするぐらい ガラコの効力切れてきたら、また改めて上塗りすればいいの？ エアワイパーって本当に一年ももつのかね？
撥水が切れてきたらB液だけ上塗りするんだろうか
一回完全に落としてA液から施工すんのかな
たけーけど興味あるわ B液一回で微妙だったから
普通に洗ってB液塗り足した
Aだけやたら使わさる。
伸びが悪いというか。 YouTubeのネタ用に買った
どうせ経費だし。
同然赤字だけど、税金払うくらいならこういうのに使う 超ガラコ塗ろうと思うんだけど皮膜に悪さしないウォッシャー液は
どういうのを選べば良いの？ RAIN Xのフッ素のやつを先週施工したのだが、
雨の中3日間乗り続けたらもう弾かなくなっちゃいました。
これ塗ったらすぐ乾いた布で拭き取るってあるけど、本当にすぐでいいのかな？
シリコン系と同じ様に、かなりゴシゴシ乾いた布で拭き取ったのだがそれがダメなのかな？ カーメイトXCLEAR C-58を愛用してたんだけど先日ジェームスの特売に釣られてXCLEARC-110ってのを試してみた。
缶が青から黒になったくらいかと思ってたけどコレはヤバい。真っ白ヌルヌルが伸びて最悪。ワイパー後に白すぎて超視界不良、ハッキリ言ってゴミ。ホントおススメ出来ない。もちろん説明書きの通り使ってみた感想。 >>656
弾かないってのはどのレベルかわからんが、フッ素はシリコンより弾かないよ。その代わり、耐久性がある。 >>659
弾かないというか、既にのっぺりと親水しちゃってますね。 ちゃんと下地してなかったんだろう
完全に親水状態になるまで油膜取らないと 下地処理なんかしないでも
洗車機入れて拭いて塗るだけで半年ぐらいもってるけどね
三日とかありえない 下地処理はシリコンの時と同じ様にやったので大丈夫かと。
やっぱりRAIN X付けて磨き過ぎたのが原因なんですかねぇ。
もう一回落として施工してみます 超ガラコは耐久性の面ではいいけど劣化時の視界の悪さと余分なコーティング剤をワイパーが拭き取ってカスが固まって取れにくくなってしまうのが気になる
量販店にはスマートビューのやつとかカーメイトのとかあるけどどうなんだろう？ 前に超ガラコ使ったけど、俺もダメだったわ
水滴が細かくて白くなって視にくいし
ぬりたてだと60キロで何とか水滴飛ぶけど
すぐに飛ばなくなるからワイパー使用がデフォだし
シリコン系のレインエックスに変えた
次はカインズPBのにしようかと思ってる ウォッシャー液、普通のと純水のが混ざったら固まったりする？ てか、こういうすれ見てるとフロントガラスは水が流れるのが良いという人多いけど、大量に上に流れていく水滴ってすげー醜いしイライラするだろ
撥水の目的は流れるじゃなくて雨粒がべたっとくっついて視界を歪ませるのを防ぐ為じゃねーの？
そこにワイパーがサット拭き取っていくから綺麗で見やすい状態が維持できる
ワイパー使わず風圧でながれるままにしてる奴はほんと頭うんこつまってるんやろうな思うわ
超撥水の全く雨粒が着かないやつは別な >>668
うんこ詰まっててごめんね
昼は確かに流れてると見にくいし間けつワイパーで、けど豪雨の夜はノーワイパーで充分だったりするから俺はシリコン系
そんな貴方はフッ素系でいいんじゃない？
人の好き好きによるっしょ >>669
まさかうんこ詰まってるの認めてくれるとは思わなんだわ笑
>>670
自由もなにも俺は考え方、感じ方を改めろと言ってる訳じゃないよ
そういう人は頭うんこ詰まってるんじゃないの？と疑問に思っただけよ
頭うんこ否定されなくて逆に困っちゃうくらいよ >>666
それ何回かワイパーかけるといい感じになるよ
施工したばっかりはそうなる >>671
＞頭うんこ否定されなくて逆に困っちゃうくらいよ
草
ずっと困っててねw おらも頭にうんこ詰まってるけどガラスコートはフッ素だよ 超ガラコ今日施工したけど明日雨じゃん
朝は1週間位は天気続くみたいな予報だったから
昼から磨いて施工したのに XCLEARならC82が施工が簡単、長持ちなのでおすすめ >>668
メーカー売り文句
〇〇㎞/h以上でノーワイパー走行可！ 激速ガラコは高速でワイパー要らないよ
雨粒は弾けず、ただガラスの上を転がるビー玉みたいにしか見えない。わざわざワイパーでどかす意味が無い >>679
それただの指標だから
可能だからといってそれが正しいとは限らないのですよ
あなたも頭にあんこ詰まってる人かな >>606
どこで漏らしたんですか？
また、漏らした後処理はなにをどうしたか細かく教えてください。
特に、履いてたパンツやズボンをどうしたのか、 >>684
結構気温低くなってたのに天気良かったから屋根もドアも外してフルオープンの状態で夜中走りだしたら猛烈な腹痛に襲われてそのままモワッと出てしまった
シートは防水のやつだから染みないし匂いもフルオープンだから気にならい
ズボンとパンツは家に帰るまでそのままでした
家に帰ってから風呂場で泣きながら洗った
ちなみに今カレー食べてる 質問ですがシリコンスプレーはガラコの代わりななりますでしょうか？
大雨でサイドミラーが見えなくなるので使えるならサイドミラーとドアガラスに使いたいと思っています ガラスにそれやって夜雨降って視界なくなったやつおったで >>688
今日雨のなかシリコンスプレーかけてスポンジでてきとーに拭いたらワイパービビりまくりで後悔したわ
撥水も最初はいいけどそのうち粘っこい感じになるからやっぱ専用の使った方がいいわ 実験する前にちょっと調べれば、いくらでも失敗談でてくると思うんだけど知能大丈夫なのか？
一歩間違ったら簡単に人を殺す道具を扱ってる自覚薄すぎだろ >>693
そういう失敗談を書いてる人たちだって同じことだろ
いちいちかっかすんなって すでに山ほど前例があって余りに愚かで危険な実験をすることには、学ぶことも正当性も擁護の余地も無い
それに怒ってないｗ 小馬鹿にしつつ心配してるんだが、言葉が丁寧過ぎたか？ キイロビン マドクリアが楽
たまに虎模様出るし、雨の日施工後しばらく白っぽいのがマイナスか ガラスの内側徹底的にきれいにしても今日みたいな雨の日人数乗ると曇るんだけど、もうこれは仕方ないこと？
なんとかエアコンレスで窓に一切手出しする必要がない曇り対策ない？ >>699
デブが乗ると曇りやすいよね？
痩せればよいのでは？ >>700
窓全開にしたら雨モロ入るじゃんw
エアコンあんまり好きじゃないんだよね、仕方なしにデフロスターオンにしたけど
リンクみたいな商品あるんだな
>>701
デブではないw >>702
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ルノースポール・スパイダー#
これがいいよ。
エアコンレスだし、窓が曇ることもない。 外気誘導の送風じゃだめなのか
窓はバイザーあるなら全開にせず少し開ければ ディーラーに点検出したら内側の窓拭いたみたいで昨日はありえんくらい曇ったわ
光で虹色に反射してたがモロに油だろな
点検出して窓に油膜ガッツリつけられて戻ってくるとかどんだけだよ >>706
適当に雑巾で拭かれたんじゃね？
よくある事 そんなもんだよ。
俺は点検出したら、洗車、清掃はしないようにいつも言ってるよ。 >>703
開けた途端「1883年のクラカタウの噴火では」
びっくりしたぞ 自由パプア運動ってなに？素人め間合いが遠いわとか？ サイドには超撥水ってあるけど
超撥水てどれのことなの？ 結局、フロントと後部ガラスに超ガラコ塗ったが
俗に言う滑水系で、耐久性が半年とかそんなのもいつか出てくるのかなー
ガラスが寝てる車ばかり乗ってるからフッ素系だとあまり吹き飛ばないんだよな…
ドアガラスはCC金を塗ったわ
今まで定期的にボディのついでに塗ってて今回剥がすときに気づいたが
撥水はそこまで強くないけどウロコもなく綺麗に撥水状態を保ってたから
次からもボディをコーティングするついでにガラスも拭く感じでいい気がする >>714
今までサイドとリアにも超ガラコ塗っててウロコに悩まされてたけどいいこと聞いたボディーに塗ってる金塗ってみよ >>715
遅レスだけど、前は直射日光をモロに受ける後部ガラスにもCC金を塗ってたけどやっぱりウロコは全くなかったよ
でもボディは水垢が少しずつ増えていくからどこかでコーティングをリセットしなきゃいけないんだよね
あと寝てるガラスには撥水効果があまり期待できないのとボンネットとかルーフも同じだが耐久性があまり無い
…がガラスは毎回コーティング剥がなくても重ね塗りするだけで大丈夫な点はかなりプラスかもしれない
サイドは数ヶ月経ってもよく撥水してるしね
CC金みたいなやつで撥水、もしくは親水効果が高いモノが出たら今ある窓ガラス用コーティング剤は俺のなかでは完全に要らなくなっちゃうな ゴールドきのこでしこしこしたけど
ｷｲﾛﾋﾞﾝより若干良いくらいで疲れるな
wakosのうろこ欲しいけど高すぎる ガラコZERO愛用してるけど
洗車機とは相性悪いな、ブロアーで飛ばす際にサイドミラーが斑に白くなる。 プロスタッフのシャインポリッシュ買ったけど
これでキイロビンかけていいの?
ポリッシャーは基本ボディにかけるためのイメージあるけど >>720
サイドミラーに水滴付いてるの？
その時点でもうガラコゼロ剥がれてるでしょう 薄膜の上に車体の汚れがブロアーで飛ばした時にこびりついたと思う、雨とかはサイドつかないし >>721
いいよ。どうせ人力でゴシゴシやる方がすごい力入ってるしそのポリッシャーはあんま削れない
スポンジへたってきたから剥がしてマジックテープにしちゃったんだ。
替えのパンツは別のメーカーのが安くあったんだよなー失敗した フロントガラスのワイパー跡ってどうやったら消えますか？
縦筋っていうのかな
ワイパーが動ききって戻る時に出来る縦筋
あれが気になって仕方ない ワイパー部分の撥水コーティングが取れたんだろ
全部キレイに剥がして再施工だな ワイパーってあんまり進化してないよな
ワイパーに使われてる黒いゴムは進化しててもワイパーの動きは弧を描くだけっていう
もしかしてその動きが一番効率いいのかもしれんけど それに変わるものがあればノーベル賞取れるって良く言われるね！ >>725
俺も筋ついて布巾でどんなに擦っても落ちなかったから黄色ビンとかの油膜取りで擦り落としたよ
二度と撥水ワイパー使わないわマジでクソ
今日やっとこさ超ガラコ施工出来た
雨の日楽しみだわ 昨日ガラコ施工して、今朝窓の霜取りに仕方なくワイパー使ったんだけど皮膜に良くないかね？ >>729
ありがとうございました
経年劣化で付いた水垢なので、油膜取りしないとダメですかね
ガソリンスタンドでもやってくれるんだろうか >>735
なんで自分でやらないの？
コンパウンドで落ちるだろ 超ガラコ、施行して思うがワイパーがビビり易くならない？ アクアペルは超ガラコと比べてどうですか？
高価なことはさておき、撥水と耐久性は >>737
もともと純正がビビリ報告の多い車種で少しビビリ気味だった俺の車でやってみたけど今のところかなり滑らかで静か 撥水コートしたら夜街灯の光が油膜みたいにボヤけるのがなんだかなあ ワイNEWビートル超ガラコったらもうビビリどころかワイパー飛びまくりで悶絶ｗ ビビリが細かく波打つ感じなら、飛ぶっていうのは大きく波打つ感じ
俺の車も純正ワイパーでガラス撥水処理するとこの状態
NEWビートルのような化石ならともかく、現行車種で1千万近くしたのに >>743
連レスで申し訳ないが、俺の車は本当にワイパーが跳ねて浮いてしまっていて、
ガラスの縁のモール部分に激突する
ノーマルワイパーでもシリコンワイパーでもこの状態で、唯一グラファイトワイパーだけ多少のビビリはあるものの、
概ねスムーズに動いてくれている 1千万の車に1000円の商品なんて使ってるからだろ？
1万のガラコ使わなきゃ。 ちょっと雨ぱらついたくらいだと超ガラコの効果がよく分からんな
大雨降らんかなー ダイソーの今はなきガラスがピカピカになるのウレタンスポンジを使ってんだけど
それに代わるなにかオススメのスポンジ教えて ガラス用コンパウンドを激落ちくんで磨いたらそこそこいいかんじ
でも、激落ちくんが目づまりというかボロボロになるので2個くらい用意したほうがいい 激落ちくんて蛇口とかシンクの金物のウロコは落ちるけど鏡とかのガラスは落ちないイメージ ガラス用コンパウンドにスポンジ付いてるのに
なんでわざわざ違うの使うのか理解出来ない >>753
そのスポンジがあまりに使えないからだろ >>753
付属のあんな小せえスポンジでどうやってフロントガラス全体を磨けって言うんだよ
無理だよ無理 >>754
使い方が悪いんじゃねーの？
>>755
フロントガラス一枚も磨けないような小さいスポンジが付属してる商品って
なんて名前のか教えて ゼロワイパー使ってる人いますか？
カー用品店で見かけてちょっと気になったんですけど。 景品でゼロ水シートもらって使わないから放置してたんだけど、ガラスにも使えるって書いてたんで
サイドミラーとリアガラスに使ってみたら、ミラーはいい感じに疎水になったｗ
リアはちょっとビミョーかな・・・今度CCプロテクトやってみようｗ 超ガラコっていい感じに施工出来てれば水滴全く付かないもん？
油膜ちゃんと取って乾燥もさせたが思ったより水滴つく&50kmくらい出してやっと水滴移動し始める感じ
乾燥後の拭き取り時に力入れ過ぎたか >>759
施工したてだと60kmくらいで飛ぶけど、すぐに80kmくらいまで飛ばなくなるよ
フッ素系はワイパー使用が基本
親水状態みたいな濡れてる時の視界の歪みが無いのとギラギラしにくいのが利点
ノーワイパーで水滴飛ばしたいならシリコン系をマメに施工するしかない
カインズPBの298円のがコスパ高いと思う >>742
遅レスだが、日本車と比べて輸入車、中でもドイツ車は
アウトバーンとかを日本ではあり得ないような速度で
雨の中を走っても、風圧でワイパーが浮き上がらないように
フロントガラスに対してかなり強く押し付ける造りになってる。
だからフッ素コーティングすると、日本車では大丈夫でも
ドイツ車だとかなりビビりやすくなるよ。 夜露を一度拭くと、オートワイパーが暫く作動してしまうんだけどこれって油膜のせいで誤作動してるのかな？
ちなみに、ワイパー自体とゴム新品に変えても変わらない フロントガラスはシリコン、それ以外はフッ素使ってる。 ダイレクトに雨粒が当たってワイパーガシガシの一番酷使するフロントはどうせ何使ってもすぐ落ちちゃうんだからそれならばより弾くシリコンの方がいいよね。
サイドやリアはフロントほど雨粒が当たるわけではないしブリンブリン弾かなくても支障がないのでより長持ちするフッ素でいいかと。 なるほど
サイド、リア、ミラーしか施工しないつもりだったのでフッ素系買います
テンプレ見たんだけど表面ガラスのサイドミラーならコンパウンドZ使っても良いよね？ >>772
サイド、ミラー、リアが一番フッ素と相性悪い箇所だぞ
風が当たらないから水滴がずっとついたままになる
車線変更や右折左折、駐車時のバックなんかで水滴に光が乱反射して視界を奪う
まあリアはワイパーあれば問題はない ウオッシャー液タンクを空にするにはシュポシュポで抜くのがいいのかな？
古河の純水ウオッシャーを買ったので入れ替えたい 使いきればいいのでは？
タンクから抜いたら古いのがラインに残るよ >>773
サイドはフッ素で水滴吹っ飛ぶぞ。
水滴が残るのは下地処理が悪いか洗車してないとそうなるだけ。 サイドとリアは簡易系ボディーコーティング剤を
ボディーに塗る時に一緒に塗ってる
フロントガラスはシリコン系
クリンビューの「ハイブリッドストロング」ってあるじゃない
シリコンとフッ素のハイブリッドで良いとこ取りみたいな謳い文句の
シリコン系の代わりになり得るのかね？
使ったことある人いる？ >>778
ずっと使っているけど、いいよ
流水性は悪くないし、シリコンタイプよりは耐久性もある 超ガラコ＋シリコートワイパーにしたら左側のワイパーが止まる所に拭き跡みたいなのついちゃったわ >>780
駐車環境、ワイパーの種類や使用頻度などで大きく変わるから答えにくい
一般的なシリコン系とフッ素系の中間ぐらいと考えてもらえればいいかも 興味ある人多そうな商品なのに
youtubeで検証してる人が居ないんだよな >>777
サイドガラスの左右でシリコンとフッ素を分けて塗って
自分の好みで決めたら
俺はフロントにフッ素他はシリコンだよ 地元のイエローハットでデカ丸が537円だった。限定数10だけど。 カーショップなんか行くと最近はフッ素系でも簡易ワックスみたいにスプレー式のやつとかもでてるのね
今までずっと超ガラコでたまには違うのを(フッ素系)と思って見てたけど訳分からなくなって結局いつもの超ガラコにしてしまった シリコンでオススメあるんか？
フッ素は超ガラコつこうてるけど 明日コンパウンドZ使うか迷ってるんだけども、雨の中やるのはオススメしない？ キイロビン久々に使おうとしたら固体化して振っても出てこなくて泣く泣く処分した... 普通のキイロビン半分くらい余ってたから新たに購入したキイロビンゴールドと同量程度をスポンジにつけて一緒に使った コンパウンドZの方が作業効率いいから
キイロビンは二度と買わない 機械研磨つかうと、研磨力の差より跳ねて飛んでいかないのが欲しくなる
水性ですすぐとサッと落ちていくけど粘弾性の高い何かってないもんか 俺はモノタロウのオリジナルブランドだな
やわらかいスポンジで擦っても結構簡単にうろこが取れる コンパウンドZコスパ悪い
キイロビンゴールドでいいや コスパと言うのは使用回数と言う意味か、落ちが悪いと言う意味かどっち？ キイロビンちょっと間開けると干からびてしまうんだけど水入れてシェイクして使っても問題ない？ 良いかどうかは分からんけど、水で緩くして普通に使えてるよ
あんまりシャビシャビにしないようにはしてる
元のトロッとした感じに戻す程度 リョービのアレじゃだめかね？
アレより小さくすると大きくパワーダウンしそうだが >>808
ttps://goo.gl/fK4Rz9
これの先にポリッシャーのマジックテープ式スポンジを小さくしたものを付ければいいんじゃないの？ こんなのあるんかよwwww
電動歯ブラシかと思ったわ 手の方が間違いなく早いな・・・・
俺はリョービ使ってる
テコキからオナホ使った時以上の差がある >>810
たしかに手元サイズw
だがフロント処理にどんだけ時間掛かるか
リョービでもS-555なら定格100W、
この辺りの手頃なDC-ACインバータと
セットで車積んどけば楽じゃないか？
http://bal-ohashi.com/products/inverter/no-2801/ >>813
それだと起動すらしないよ
300w級じゃないと え、サンダーって起動時に大電力食うの？
俺は車庫まで電線引っ張って使ってるけど、いつか車内インバーターで動かそうともくろんでいたのに 手でやるの疲れるし何より思った以上に水垢落ちてないときショックｗ
使ってみる価値はありそうだな フロントはフッ素、サイドとリアにシリコン
結局これが一番ウロコにならない 一年前に買ったレインXのフッ素タイプを使ってみたんだけど
ムラになっちゃって見にくいから結局シリコンにしちゃった
成分が揮発して変になっちゃったのかな？どうなんでしょ >>812
これはこれでドアミラー回りをやるのにはいいかもしれない。
だけど、1000円がいいとこかな。
ミニルーターのほうがいいかもしれない。 回転数高いとものすげー飛び散るぞ・・・・
梨地の樹脂に付くと目に食い込んで白い染みが落ちなくなるので飛び散る軌道を養生してからチャレンジしてくれ >>814
このペアで問題なく使えているが？
過負荷ランプすら点いたことないぞ？ キイロビン 撥水ジェットって、フッ素とかシリコンって書いて無くて
有機ガラス成分って書いてあるけど、これはどうなの？ 上の方でサイドとリアはフッ素よりシリコンがいいと書いてあったりしますがシリコンの方がいいのはどんな理由なんですか？ >>824
フロントはどうせワイパー使うから弾きは劣るが耐久性のあるフッ素
サイドとリアはワイパーでこする事はないのでよく弾くシリコン リアとサイドはccとかゼロみたいな簡易系ボディーコートを
ボディーと一緒に塗っとけばいいよ
何も塗ってなくても視界が悪くて困った経験無いのに
サイドにシリコンとかお前だけだから えっ ついでにサイドは塗ってるけど...
ドアミラー見やすいけどなあ
車によるんですかね 俺は前の車で色々試したけど、親水性になるビニールフィルムをミラーに貼ったよ。１０数年前。
ただ、小さいので全視野を覆えない。
・・と思って今ぐぐりなおしたら、ミラーにあわせてカットされたのが出てるんだな。
段々劣化するから一年に一回ぐらいは張り直せってかいてあったかもしれない。
ものぐさな俺は１０年貼りっぱなしにしてたが、さいごの３～４年ぐらいは白く濁って視界を著しく妨げていたｗ
効果がちゃんと出ている間は素ガラスや撥水剤よりは視認性は確実に良かった
鏡の輪郭ぎりぎりに貼ると剥がすのが結構大変かも知れない
Ｒがきつめの鏡だとシワがでるかもしれない
そういう不安定要素はあるが、ためしてみてもいいんじゃないか
よさそうなら１０年ぶりに俺もまた貼るよ フィルム楽そうでいいなと思うけどドアミラーヒーターとか使っても大丈夫なのかな？
あとドアミラーはやはり親水性がよいのか… キイロビンゴールドやってある程度効果あったけど、完全には取れなかった
腕パンパンになったのに >>830
そこはメーカーに聞いてみてくれ
真夏の炎天下で日差し当たれば５０度かそこらは行くわけで、ミラーヒーターの温度がそれを大幅に超えるかというと、
検索したらミンカラのひとが３５度だって書いてるな
>>832
ミニサンダー買えってば ピットワークのガラス撥水剤って研磨剤入ってるのね
キイロビンで取りきれなかったウロコがあったのに綺麗になくなったわ
ただこれ撥水弱いんだよなぁ･･･ フロントガラスの内側もこのスレで良い？
拭きムラと細かい繊維みたいなのが付いて綺麗にならなくて悩んでるんだけど、何かご教授頂ければ幸いです
カーメイトの拭きムラ0ってやつとマイクロファイバー使ってもダメ・・・
マイクロファイバーがダメなのかな？ >>835
固絞りの濡れタオルで拭いてから湿ってるタオルで拭く
ウィンドウウォッシャー（一番安いのじゃないとだめ）を薄めた水で固絞りてもいい
マイクロファイバーや拭き残しゼロシートみたいなのはゴミが付いたり拭きムラになる
マイクロファイバーで拭いていいのは眼鏡拭きのようなやつ >>835
液晶テレビ用のクロスが良かったよ。
俺のはエレコムだけど、ザヴィーナミニマックスとか言う特殊な繊維を使っているみたい。
http://www2.elecom.co.jp/avd/tv/cleaning/avd-tvcc/ >>835
俺はブルビンみたいなスプレータイプの曇りどめ兼ガラスクリーナーをマイクロファイバーに吹いてガラスに塗ったあとは、このエレコムのクロスで仕上げ拭きする感じ。
連投ごめん。 エアワイパーの類似品を各メーカーが出して
今の1/3くらいの値段に落ち着いてくれないもんかね
使ってみたいけど高すぎる 新聞っておばあちゃんの頃と現代でインクの質は同じなのだろか ガラス内側は水拭きからの乾いてからタオル拭きが一番単純でいい
頑固な汚れや徹底してやりたいならメラニンスポンジと極少量の洗剤水拭きからの乾拭きだな 汚れが溜まってるなら使い捨てのガラス専用シートが一番いいよ
ムラになってる間はまだ汚れが残ってるだけ
アルコールかPAが入ってるやつじゃないとだめだよ
ふだんなら大判メガネ拭きトレシーが最強 ガラス内側には春日のキョンセーム
レザーステアリングとかもすごくスッキリする
内装全般いけるからおすすめ
ちょっと高いけど
ボディで使う予定で買ったのは内緒 >>835
内窓用のスプレーははカーメイトよりもCCIのものがいい
仕上げ拭き用のクロスはブリスやカーシャインの超極細繊維クロスが良い
眼鏡拭きを大きくし厚みも倍以上にした感じのクロスで繊維カスが出にくい めんどくさくなって洗車の時に窓は全部ミストガラコでふき上げておしまい
色々試したけどもうこれでいいや 内窓は昔このスレで水抜き材で拭くと良いって教わってずっとやってる 要するにアルコールだそれ
１０年ぐらい面倒くさくて窓真面目にケミカルで拭いてなかったら（その場しのぎでくもりをただのウエスで拭くだけ）
何やっても落ちないへんな油脂がこびりついたわ 拭いた後クリーナー液を弾くのよ
こないだ買った新車はハエタタキのさきっぽに付ける窓フクピカのキットで時々ふいてる 内窓はスクラビングバブルのガラスクリーナーが跡残りしにくくて快適
固絞りしたウエスに1プッシュして拭くだけ二度拭きいらず 内窓からバックミラー生えてるタイプでバックミラーの根元ら辺に手が入らなくてその辺だけ汚い… >>856
小学生ぐらいの子供がいるならお小遣い与えてやらせるといいぞ
手が小さいし関節柔らかいし無理な姿勢でも腰を痛めないし・・・・
俺？バツイｔ 周辺の樹脂やファブリックにうっかり付いちゃっても大丈夫なのかい？ 遅乾性のパーツクリーナーをウエスに吹いてからなら、周辺に影響が無いよ >>857
なるほど
俺は子供が居ないので、そこらへんの子供におこづかいあげて車の中へ… 内側綺麗に出来なくて困ってたから皆に感謝
色々あってどれにするか迷うが パーツクリーナーってアマゾンの200円しない奴が最安？
成分が書かれてないのだが大丈夫かな？ いくらパーツクリーナーごときとはいえ成分の表示すらしないものが大丈夫と思えんの？
おゆとりさまってほんと怖い 働いてるならホムセンで5本くらいまとめ買いしても全然痛くないだろw パーツクリーナーなんて原始的な成分しか入ってないから安物買ってもまあいいかなって思うけど、
心配ならメーカー品買う方が精神衛生上はいいわな。
ゆとり云々は煽りすぎ。 フッ素ガラコでワイパーのあと白残りするんでガラコワイパー（撥水タイプと撥水無しの超視界共に）使っても白残りして、
スマートビューワン耐久とグラファイトワイパーでも駄目、グラファイトでも無い安いノーマルワイパーだと交換直後は白残りしないが数日でビビリ発生しまくりでまともに使えず
良くレインXは白くならないとか言うからレインX耐久とグラファイトワイパーでも駄目で白くなった。
ちゃんと毎回キイロビンゴールドで親水状態なるまでやったけど駄目だった
3つの中でスマートビューワンが一番水弾き良かった気がするんでこれとグラファイトで諦めた。もうフッ素落とすの疲れた
白残りはフロントガラス温めるとだいぶ改善される事に気付いたんでそれでもういいやって そんな酷い有様になるならばフロントガラスにはコーティングしないのが正解なのでは… >>873
一瞬白くなるとしても、水の切れが良くなるぶんのメリットの方が大きいから撥水塗ってる ガラス撥水剤っていつからあるんだろう
ベストモータリングの古いやつ(90年代)見てるけどこの時点でフロントが撥水されている >>875
ソフト99のサイトを見ると、ガラコは1991年に発売とある。 スーパーレインＸは1967年に航空機用として開発された レインxさんスゲー長寿商品じゃん
50年経ってもまだ画期的なものが出てないっていうことか >>876
ガラコはソフト99の販路を駆使して一気にシェアを奪っただけで、この手の商品では後発品。 >>879
時速２万８千キロで飛んでいって、帰りには表面温度が1500℃になる
乗り物にそんなものは意味ないだろ
どう考えても レインXの特許が切れてガラコが出たんだっけ？
40半ばだけど、クルマ乗り始めた頃はレインXしかなかった記憶 90年か91年かには
レインＸ(撥水)
シリコンX(油膜被膜落とし)
フォギーＸ(曇り止め)
この3つがラインナップされてたわ そうそう。んで、ガラコは後発品だけどCMをバンバンやっていたのでシェアを伸ばしたとおもう。
パツキンでオレンジのスーパーウーマン風コスをした姉ちゃんのCMの印象があるなあ。 外人のおねぇーちゃんがドラクエの女戦士みたいな格好してるCMじゃなかったっけ？ 超ガラコ再施工するときもコンパウンドしたほうがいい？ レインＸのＣＭはたしかドリキン土屋だったよね？
レインＸよりガラコの方が安売りしててシェア伸ばしてった印象
レインＸとかアメットビーとかいくつか使ったことあるけどガラコにはなぜか手がのびない それは女戦士がガラコー！って叫んでるCMが強烈過ぎたからやで ガラス内側の話もここでいいんでしょうか?
http://www.carmate.co.jp/products/detail.php?product_id=6170
これ使ってるけどガラス曇り止めの効果あるんでしょうか
内側の曇り止めの商品はホムセンで見たけど外側の曇り止めを謳った商品見ないけど内側に使えるってことは外側でも問題ない? 有機溶媒で拭いてるので、特に曇り止め成分の残留はないと思う
が、単純に汚れが根こそぎなくなることで曇りにくくはなってる・・・かな？
オレもってるけど、外側は拭いたことはない
一切なにもコートしてない素ガラスなら試してみてもいいんじゃない >>797
固体化したキイロビンに水を適量入れて振れば復活するぞ >>892
ありがとうございます
次回固まったら試してみます 食器洗い用の中性洗剤を薄めたもので拭いて、水拭き、から拭きするなら
市販品は不要 ガラコ施工してから1ヶ月ちょい経つけど全く雨降らねー
効果が見たくてワクテカしてんのに リンレイの水あかスポットクリーナーで下地処理できる? どっかの書き込みで見たんだけど
キイロビンやるときはガラス周りのゴム部をマスキングしないと
ゴムが白くなっちゃうの？ 劣化して表面が粗くなったゴムや、細かいつや消し、梨地のプラスチック無垢の目の中に食い込むと白い粒子が取れにくい
マスキングまではする気ないけど、たとえばねんちょう性の高いカーシャンプーの原液をハケでどべーっとぬっておけば、最後に流すときに粒子が深く入り込んでないから一緒にサラッと流れていくかもしれんね モールが白くなったらタイヤワックス塗って黒くして誤魔化す
フロントガラスにタイヤワックスが付着してまたフロントガラスを洗うっていう無限ループ ガラスのフチのゴムはともかく、ワイパーアームのつや消し黒になってる鉄と樹脂、
ワイパーの生えてる部分の、なんていうんだ？外気導入口とかも付いてる黒い樹脂部分、
あそこが豪快に白く跡が残るよな
そのうち流れていくし、いつしか諦めてどうでもよくなるんだけど カウルトップか？
経年劣化で白くなったのを黒く塗ってる人は結構多いらしいね ワコーズ スーパーハード、アーマオール、シュア タイヤワックス、kiwi シューポリッシュブラック
こんだけあったら樹脂パーツが白くなるなんてない そういうのは油分が雨で流されたり跳ねてガラス面に飛んで、ギラギラに・・・
カーメイトの黒樹脂復活剤 とか、昔使ったけど劇的には改善しなかったな
塗料が定着するか不安だけど、いよいよとなったらどっかに塗装を依頼してもいいのか そんなあなたにワコーズ スーパーハード施工したら24時間以上雨に濡らしてはいけないちょっとめんどくさくてお高いやつ
でも効果はバツグンだ 外仕事してんだけど防寒着とか靴にガラコとか塗ったら最強になるかな？
シミとかはきにしない なぜ普通の防水スプレー以上の性能が出ると期待するんだよ
>>907
樹脂の梨地にコンパウンド入りシャンプーやキイロビンが入り込まなくなるといいのだがなあ
素材の表面テクスチャを根本的に改善してほしいわ 梨地の樹脂パーツはヤスってツルツルにしてからクリア吹くしか白残りしない方法はないと思う
白残りしたらタワシでゴシゴシ アクアペルを初めて使ってみたが、あっという間に乾燥してムラが拭き取れなくなった
どうしたらいいんだ >>917
アドバイスありがとう
手持ちのエクスクリアガラスクリーナーでかなりマシになったけど、手ではこれ以上はムリだ
サイドやリアガラスまで施工しちゃったからな フッ素は膜が丈夫だからね
マイクロファイバーでゴッシゴッシ拭かないと
ムラが取れないよ アクアペルはアンプルに密閉されていて、塗布するときに空気に触れてフッ素化するということで、すぐに乾燥してしまう
斑に撥水してるけど、この上に超ガラコして定着するかな
もう疲れたからプロにたのもうかな ちゃんとガラスに密着させた状態で羽を折ってフェルトに液剤染み込ませた？ うん、エアコンで温度を上げすぎたのが原因かも
お薦めのポリッシャー（コードレス）とバフありますか？
窓の角の狭い部分も施工出来るような小型のパッド？もあるといいです 洗車後ガラス部分はグラスターゾルで吹き上げてるんだけど
激泡ガラスクリーナーと比較してどっちが汚れが落ちますか 俺もグラスターゾル持ってるけど、これでコート済みの窓ガラス外側を拭いていいものかどうかわからんで内側だけに使ってた。
あの手の商品はみんな大丈夫なの？ >>922
コードレスのポリッシャーてなかなかハードル高いな
バッテリー式の電動ドリルにAmazonで売ってるパッドくらいしか思いつかん オレはそのパターン
https://i.imgur.com/POkI7Ca.jpg
もともと幌のリアスクリーンをプラスチック研磨剤で磨きたくて買ったものだけどフロントガラスにキイロビン塗ってコレでブィーーンで楽ちん
ただ結構飛沫がとぶwww ワイパーのゴムが2枚のやつを使えば、拭きスジが残らないんじゃないかと
思ったんだけど、試した人居る？ >926,927
ありがとう
これはどうかな？ 使ってる人いますか？
洗車スレで訊いたほうがいいのかな？
http://amzn.asia/411kNbW それ買おうか迷ったけど本体側が4000円くらいかと考えたら安い電動工具買ったほうが幸せになれるとふんでポリッシャーセット買った
https://i.imgur.com/pM3zTXr.jpg
買った時は800円くらいだった 霜じゃないの？
というかフッ素のコートが剥がれ掛けてて見辛い
フッ素は頑固だから取れ難いんだよな
ヤバい液体掛けたら溶けたんだけど延びるだけで完全には取れなかったし >>938
Fガラスが擦りガラスになってまうやんｗ ガラ王のフッ素を100均のアクリルスポンジにキイロビンつけて1時間かけて落としたよ(´・ω・｀) スパシャンのエアワイパーって発売されてからどのくらいになるのかな？
大手メーカーで安い類似品を出してくれるの待ってるんだけど
約一万円はさすがに高すぎる 高速メインだとcciスマートビューがいいね
ガラコだと耐久性いいけど見にくい >>946
俺も昔にそんな失敗をしてから暖かい時期の晴れが数日続くようなときしか施工しなくなったよ
今の時期は朝晩の冷え込みでガラスに水滴とか霜がつくからコーティングの定着を妨げてるのかもね またガラコが揮発して空っぽになってやがる蓋はしっかり閉まってるのにな
開封後ってクルマに置きっぱだと揮発しません？
六倍ガラコに買い直したから今度は冷蔵庫で保管してみるけどダメかな >>950
なる
ただでさえフェルトにガッツリ吸われてしまってロスが大きい上に、自然蒸発する量も多い。
フェルトを外すとちっさい穴が空いているので、ここをブチルゴムか何かのテープ小片で塞いで、冷蔵庫に保存でいいと思う。
車におきっぱだと、特に先を下にしていると室温の上下のたびに内部の空気が膨張・収縮を繰り返して液が全部外に出て行く。
先っぽを上にしていても、あれの基剤はアルコールだから、ものすごい勢いで蒸発していくはず。 出先でふいにガラコが必要になったりすんのか？
施工する前にガラス洗ったり油膜とったりするんだから
他の洗車グッズと一緒に保管すんだろ普通 基本の洗車道具はいれっぱなしだな
５㍑バケツに
シャンプー
スポンジ
拭き取りクロス
簡易コーティング剤ひとつ
それ以外のケミカルとか道具は使う時に用意してる
みんなは全部下ろしてるのか？ 高温で容器から漏れて蒸発していきそうなもの（ガラコボトル、フクピカなどのウエットクロス）
高温で爆発しかねないスプレー缶モノ
これらは降ろしてる
前のボロ車では高圧缶積んだままだったけど、５００万の新車買ったら怖くなった
あと後席の足下に水取りぞうさん３個カゴにいれておいてある 洗車用品を車に入れっぱとか、夏場に洗剤ボトルが破裂しそうで怖くね？
って思ったけど、俺もダッシュボード収納にファブリーズとかガラスクリーナー入れてるわ
よく考えたら 手動ポンプのスプレーなら破裂するまえにネジ部から漏れてくるよ
缶が危ない
実際にはそうそう滅多に爆発しないんだろうけど、注意書きみるとみんな熱い車内に放置すんなって書いてあるし ゼロウォーターの撥水スプレー凄く撥水するけど結局耐久性が問題だわ
シリコン全般に言えるだろうけど 洗車道具積んだまま2000m級の高所に行くと危険が危ない 食料切り詰める
水分はいくら摂っても摂りすぎということはない 今の時期はガラコしても無駄だな。
ヲッシャー液と融合してガラス面が余計汚くなる。 撥水ワイパーの正しい使い方ってあんのかな？
油膜取って撥水コート塗って、その上で撥水ワイパー装着した方が良いのか
なんもせず撥水ワイパーだけでも良いのか
彼女が撥水ワイパーを店員にすすめられて着たら
フロントガラスギラギラして余計に見にくくなったって愚痴ってた
速攻外して普通のに付け替えたって おぉワイパー自分で付け外しが出来る彼女で素晴らしい フッ素系ガラスコートやって撥水ワイパー使ってるけどギラつくことはないけどなぁ
もちろんワイパー動かした後の一瞬の白曇りはあるけど個人的にはあまり気にならない >>966
そのままつけても良いけど、そのまま付けるにしても油膜取りはした方がいいよ。油膜は鳴きの原因になる。
俺は定期的にガラスコンパウンドで下地処理した上にハイブリッドストロングを塗って、撥水ワイパーを付けてる。 フッ素コート＋グラファイトワイパーをずっと使っていたが、こないだオカンの軽に初めてフッ素ガラコしたあとボロボロのゴムを交換しようとお店にいったら、合致する型番がない。
お店のアンチャンにきいたら、撥水ワイパーで大丈夫っすよ、って言われたのでそっちにしてみた。
特にビビリなし。拭き残しもなし。妙な2重コートが発生している様子もなし。 フッ素コーティングでも撥水コーティングでも
撥水ワイパー使うと雨上がっあとにフロントガラスがギラギラするからワイパーはグラファイト１択だわ 俺もそう思っていたんだけど、一発で分かるほどの激しい差が無かったのと、グラファイトはわりとすぐにコートが禿げてしまう
撥水ワイパーは滑りが非常に滑らかで、軽の非力なモーターでも小気味良く動いたので、オカン用としてはもうこれでいいかなって判断した
つうかホンダのライフだぞ、そんなレア車種じゃないのに合致するグラファイトが店頭にないとかどういうことなのよお ディーラーの長期間撥水タイプは交換ゴムがエクセルコートだった。
ビビリやギラツキも無しで満足。 PIAAはNWBとガラコに比べて高いんだよね。
冬用ワイパーはPIAAだけど、夏用はNWBやガラコの撥水ワイパーにしてる。 超ガラコとトライアルで買った謎ワイパー
ワイパーは二年使ってるけど拭き取れる謎の耐久性
価格と寿命がおかしな事になってるわ >>976
トライアルはブレード付きでも500円だもんな ナフコで買ったやつはもうすぐ一年だが端が切れてきてるわ ナフコのワイパーは初回使用時にいきなりビビり出たわ
値段なりで当り外れがでかいって事だろう 耐久性と施工性（失敗しにくい）重視なら超ガラコ買っとけばいいかな？ 超ガラコ一択
普通のワイパーでもビビらずしかも相当長持ち。
唯一の短所は値段だけ。 初めてガラスコーティングする初心者には何がオススメでしょうか？
施工しやすく定番のものを教えてください。 >>986
ウィンド撥水12カ月
日産でコーヒー飲んでる間に出来上がり 超ガラコ持つねー
撥水事態はノーマル塗り立てに劣るんだけど
耐久性はノーマルの比じゃないんだな
晴天と雨天を繰り返しても結構弾いてくれるから凄い楽だわ 冬にコーティングするた持ちがわるいな
エクスクリアーの親水もやってみたけどあれは冬は全く効果がなくて笑った
日光に反応して効果が復活を繰り返して3か月持つはずなのに３日で効果でなくなったわ
冬施工超ガラコは持ちは悪くなるけど3か月は持つけど、親水は春夏限定だわ ガラスコーティング自体が実用的な面でほとんど進化してないことない？
未だに下地作りと施工環境は神経使うし超絶面倒だし撥水効果と持続力が完全に反比例してる よくやった
このキイロビンを一気飲みしていいぞ
∧_∧
(`･ω･) ｼｭｯ
(つ と彡 /
／ /
／ /
／ // /
／ 旦 / ﾂﾂｰ
／ / このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 263日 19時間 58分 26秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
