福野礼一郎 44th [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
福野礼一郎 43th
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1449143728/
国沢禁止
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>272
福野がインチキブローカーしてた経験上の話だから福野を持ち上げる例じゃないぞ >>231だけど
BMWモデルイヤーブック2018 【学研ムック】
ル・ボラン編集部/編
出版社名 学研プラス
発売予定日 2018年1月26日
福野さんの記事あるのかな クルマを1年で乗り換える人で慣らし運転をする人はいない スレチですが
「バイシクルナビ」紙版は休刊していたがデジタル版のほうも昨日休刊。
最終号は9月20日。
2000年創刊で2014年11月休刊。2015年10月20日復刊。
季刊。定価1200円。電子版は840円。 スレチですが
マガジンXざ総括
日産リーフ ★★★☆☆
スズキ スイフトスポーツ ★★★☆☆
カーオブザイヤー ルノー ルーテシア ルノースポール シャシーカップ 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/12/25(月) 16:31:47.97
マガジンXざ総括
日産リーフ ★★★☆☆
スズキ スイフトスポーツ ★★★☆☆
カーオブザイヤー ルノー ルーテシア ルノースポール シャシーカップ
名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/12/26(火) 00:58:47.24
ざ総括のスイフトスポーツの記事で、テレスコが付いて無い、コストダウンだとか何とか書かれてたんだけど、
スイフトはテレスコ標準装備のはずなんだがな…
本当に試乗してるのかどうか知らんけど、それくらいちゃんと調べてから記事書けよな…
名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/12/26(火) 05:22:14.92
スズキのサイトにある主要装備表にもテレスコ搭載とあるのにな 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/12/25(月) 11:49:20.13
モトナビで唯一楽しみにしていた今年の一台みたいなランキング決めがなくなったのか
最近は素人参加の同人誌みたいだし、これで心置きなく定期購読をやめられる
名前:774RR[sage] 投稿日:2017/12/25(月) 19:25:45.11
毎年、2月号にはモーターサイクルオブザイヤー(MOTY)が企画されていましたが、今月号では今年発売されたモデルの印象を話し合う記事のみでした。
名前:774RR[sage] 投稿日:2017/12/26(火) 00:24:14.69
金無くなったんだろな。
名前:774RR[sage] 投稿日:2017/12/26(火) 02:22:51.38
バイシクルナビもなくなっちゃったしな。 ラジオ番組「ナビカーズカフェ」が12月31日(日)で終了
FM富士で2013年9月1日放送開始
河西編集長と織田千穂さん 「あれ以降全集4」を読んでいたらp49に↓ってあった。
>つい先日も事務所に放置してあったプラモデル、ミニカー、モデルガン、資料、雑誌、部品、ガラクタ
>その他もろもろトラック1台分産廃ですてたから。せいせいした。
もったいないなぁ そのトラック一杯分、有償でサルベージさせてもらいたいやね
本人は嫌でたまらんだろうが 大事なものなら取っておくだろうから、本人の言うとおり「放置してあったガラクタ」なんだろう
実際のトコは片付けてゴミ出したってのをちょっと盛って言ってるだけ 中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ。
今後読むのは
Daytona (デイトナ) 2018年2月号 Vol.3202018/1/6
特集 ベーシック
バカ格差 (ワニブックスPLUS新書)2018/1/11
谷本 真由美
それくらい デイトナ面白いの? 編集長が変わって自分で自分のことを「カッコイイ30台」とか言ってるのを見て、・・・捨てたw SEMAショーとキューバのアメ車の記事
どちらも2カ月またぎ 津から毎月大阪日本橋へ行くのを来年3月でやめると言ってたが
2022年12月まで5年延びた >>295
今年3月だった
2009年2月から続いている 買う予定
復刻版 週刊少年ジャンプ パック 1 (集英社ムック)2017/7/15
Daytona (デイトナ) 2018年2月号 Vol.3202018/1/6
バカ格差 (ワニブックスPLUS新書)2018/1/11
谷本 真由美
アメ車マガジン 2018年 03 月号 [雑誌]2018/1/16
NAVI CARS(ナビカーズ)(34) 2018年 03 月号 [雑誌]: モトナビ 増刊2018/1/26
オプション 2018年3月号 No.4942018/1/26
カスタムCAR(カスタムカー)2018年3月号 Vol.473【雑誌】2018/2/1
A-cars 2018年3月号2018/2/2
アメ車マガジン 2018年 04 月号 [雑誌]2018/2/16
Custom RIDES MAGAZINE(カスタムライズマガジン) Vol.8 2018年 03 月号 [雑誌]: Custom TRUCKS MAG. 増刊
Fly Wheels(フライウィール) 2018年 04 月号 [雑誌]2018/2/27 俺はオタクになれない
ラピュタは冒頭で脱落
ガンダムは3話で脱落 俺は1967年8月生まれの50歳。
2009年2月から9年間、
毎月1回、津から大阪日本橋へ行っている。
2022年12月の55歳までは行くつもり。
母ちゃんに5年延ばしてもらった。
いつもはサンスポだけ買って、
中日(東京)、毎日、日経、朝日、読売、伊勢(地方紙)、産経、赤旗、
日経MJ(日経流通)、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知、
朝日夕刊、中日夕刊 を読んでいる。
今日から中日朝夕刊だけ読むことにしている。
火曜日からベストカー(半月刊)、ホリデーオート(月刊)を読む。
とりあえず7月9日まで半年は続けてみる。
エーカーズ、アメ車マガジン、フライウィール、カスタムライズマガジン、
ナビカーズを読んでいる。 1月9日発売 ホリデーオート
特集 AE86の時代 >>302
コピペじゃなくて、マジ基地外がリアルでマルチポストしてるんだよ >>305
福野はまったく関係ない
基地外が雑誌関連スレをチラ裏代わりにして、スレ違いの自分語りをマルチポストしてるだけ
もう何年も前から続いている迷惑行為 本当に頭のおかしい奴っているんだと改めて教えられるよな
イランけど >>301
スレチでチラ裏ですが
ベストカーとホリデーオートは立ち読みでよかった
ベストカー 2018年 2/10 号 [雑誌]2018/1/9
ホリデーオート 2018年2月号 [雑誌]2018/1/9
中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ ジャンプに礼ちゃんが連載するのを想像したらちょっと草
アンケートで3週打ち切りにされそう >>310
ナニそれ?知らないなぁ〜
漫画ですか? 礼ちゃんもテスタロッサ乗ってたし、案外石田も礼一郎がモデルかもしれん。 あれほど福野がメルセデス、BM危うしと絶賛してたテスラがここへ来て欠陥問題噴出で会社存続さえも危うくなってきたのを見て、
やっぱり福野の評論、見る目はまったく当てにならないと今更ながら確信したよ いやだから車の出来が欠陥だらけだから会社が傾きかけてるんだよ 福野って一つの車の評価なんて己の気分次第でころころ変わるじゃん
それをすぐ車の個体差のせいにしてしまうガイジ >>320
別に福野を擁護する訳じゃ無いけど、
あなたが認めている評論家は居ますか?
彼もインプレなんて自分の気分も含めて
同一車両でも日によって受ける印象が
変わり易いと書いてたぞ。 テスラはさー、見た目、内外装、とてもいいんですよ。
でもね、修理に入ったのをみれば、一皮むけば今は昔の手作り自動車そのものなのね。
だから、試乗車用に気合の入った広報車を作るのもかんたんだし、現場の人間のテンションが下がったとき、
ちぃっと手を抜けばあっさりそれなりのモンに成り下がるわけですわ。
ま、前半は高級ガイシャ修理工の友達の弁、後半は俺の妄想W >>322
もうテスラその工場に修理に入って触ってんだ、凄いね >>321
自分の気分によるバイアスを考慮して車の本質を評価できないとプロの評論家とは言えんな
素人かよ 評論家ではなく印象著述家とでも名乗ればいいんじゃない? >>324
屁理屈だが、自分の主観・感情を完全に
排除若しくは考慮できる評論家が居るの
かと。 福野さんは好き嫌いが表に出やすい感じはあるな
一度嫌いになったら他車の評論にまで取り上げて皮肉ったりこき下ろしたりする 確かに福野のテスラ推しは?だったわな
バッテリーや電気インフラを考えれば、コンパクトな車体に小容量バッテリー積んだシティコミューター程度しか実用性が無いのは分かりそうなもんなのにな >>329
それそれ、俺も知りたい。
こんなペースじゃ先が思いやられる。
貴様デアゴスティーニかよw 昔から白人が考えて日本人が細かいところを詰めていく役割分担なんだから
テスラが日本メーカーに製品化を投げりゃいいんだよ。
気持的にはバイアメリカンなのかな だが福野の方がエンターテイナーではある
読み物として面白い 森の慶太メルマガを読んでいるんだけど、何だかアンチが多いね。 何度読んでも現行ロードスターのインプレが秀逸すぎる… >>331
日本人は細かい事をグズグズ考えてるから無理だろ。ガラケーしかりiTunesしかり >>338
何で読めるんだっけ?
読んだような気もするけど忘れちゃったわ。 >>340
新車インプレ2016
クルマそのものは絶賛、
デザイナーの悪目立ち批判と
キャビンが後退したことにより古典ライトウエイトスポーツ的アイデンティティが失われたことを指摘してる
締めが
こんにちはモダンでカッコいい高機動ライトスポーツカー。
さようなら古き良きロードスター。 >>341
ああ、そっかありがと。
もう一度読んでみるよ。 BMWモデルイヤーブック2018: BMW COMPLETE2018/1/23
ル・ボラン編集部
ムック
¥ 2,160
カレンダー付きなので立ち読みできないかも 全然関係ないがライバル誌も登場した
BMW MAGAZINE 2018 (メディアパルムック)2017/11/30
¥ 1,944 カマロ クローズドボディはダメ オープンカーはいい らしい フェラーリの顛末を知らないのですが、連載が終わった経緯などわかれば教えてください。 >>346
512BBのこと?
たしか業者に頼んでないことやられてやる気無くなってから
多数の業者に出してたパーツの紛失やら
エンジン組んだけど火を入れるタイミング逃してエンジンダメになって
お金も根気も続かないから全部まとめてどっかの業者に売った
と言うストーリーをここで聞いた 目に見える部分で自ら納得いくまで作業できる部分と大掛かりな板金塗装やエンジン整備等で
他人の力を借りないと出来ない事のバランスが難しかったのではないか
完成してもなんか違う?となる可能性はあった。 >>347
頼んでない事やられた下りを詳しく聞きたいんだが
誰か知らない? もうレストアのくだりはCSの海外番組で紹介されてるから福野のレストア企画なんか用済みよな。
ついでにオートメカニック辺りの記事もな。 >>347
365GT4BBの他に512BBも手にいれてレストアしてたのか?
スゲー ここはそういう2ちゃんぽい突っ込み流行ってないから どこだったか忘れたが、福野さんがBB入れてた板金屋で、いわゆる?365部屋にひとり出たり入ったりしていたところに声をかけたことがあったなぁ。
そおかぁ、まさか挫折したとは・・・ スレチですが
VIPSTYLE
交通タイムス 社
隔月刊になっていた
10月までは毎月だった
11月と1月は出なかった >>349
これほんと「俺のうろ覚え」だけど
オリジナルのボディ制作時にフェラーリ工場で塗ったパテを業者が
誤って全部剥離しちゃってオリジナルのラインが解らなくなって
元に戻せない状態になった。
って話だったような俺のうろ覚え >>356
俺も全く同じように記憶してるから、それであってると思うよw BMWモデルイヤーブック2018: BMW COMPLETE (Gakken Mook)2018/1/23
ル・ボラン編集部
に福野さんの記事あり >>356
税関で押してボコボコ、オリジナル塗装の期待がウレタンオールペン、イギリスは錆びないはずが錆び出てるで当初よりモチベーション低かった上にパテ全剥離でトドメ刺しちゃったんだろうね >>356
フェラーリって当時パテ盛々だったらしいからねー
そりゃ福野の性格なら絶許だわ
レスthanks! ちなみにフェラーリ206のアルミボディ触った事があるけど
あれもオリジナルはパテ凄かったw
アルミつーかパテボディやんけと イギリスから日本に届いたときの試乗では、シャシー/ボディがまだ生きてる、って喜んでいたのに...
"日本にあるビンテージフェラーリは、世界的な個体管理としては消息不明扱い"ってどこかで書いていたけれど、
地でいっちゃったのなら残念だ。 >>362
偉そうにレストア初めて自分がギブアップして貴重なフェラーリをバラバラにして放り出してんじゃ外人馬鹿に出来ねぇよな。 オリジナルのラインって難しいよね。デイトナとかの単純にまるっちいサイドの造形も、ぶつけてしまうと
大抵の板金屋は痩せ型に作ってしまうんだとかで、わかるやつには一発なんだそうな。
俺にはわからんとおもうがw パテで作ったラインなんかどうでもいいじゃん
板金屋だってどこの何ともわからない昔のパテだけ残せって言われても困惑したろ
どうしてもなら下塗りまで自分でやるしかない スレチですが
マガジンXざ総括
アルファロメオ ジュリア (スーパー) ★★★★★
ルノー メガーヌ (GT) ★★★★☆
VW eゴルフ (電気自動車) ★★★★☆
BMWのムック も ルボラン も付録つきで立ち読みできなかった ルボランはメルセデスGLCvsBMWX3
GLCの方がイイ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています