「CVTは、4速ATよりは高いが、5速ATよりは安い」と、昴トランスミッション開発者。
http://response.jp/article/2009/06/17/126043.html

確かに、安さ重視の軽自動車なんかは
4速AT迄はあるが、それより上は、5速ATは無く、CVTに成るものね。
それは、
軽自動車に６速ATとかはオーバースペック。
という理由では無いと思う。
現に
軽自動車のCVT（ジヤトコ製CVT７）のレシオカバレッジは、
６速ATを上回る「７」。
７速ATと同等のレシオカバレッジのトランスミッションを載せているのだから。
結論、
CVTはコストパフォーマンスが高いのだろう。