【公道】ロードバイクがウザ過ぎ 9台目【自転車】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ガイキチチャリンカスロード乗りが死んでも続くよー♪
一停止不履行、信号無視、合図不履行、二段階右折せず
守るルールは、自転車は車道を通行と
複数の通行帯があれば第一通行帯のどこを走行してもいい
二段階右折
以上の３点だけ
追い付かれたら譲れよグズ
すり抜け時に石を跳ねて車体を傷付けてくる
ヘンテコペラペラアーモンドヘルメットに変態ジャージど真ん中トロトロ走行とか・・・
汗くさいし気持ち悪い
うぜえんだよ！！
さっさとDQN車に轢かれてあの世に逝け！！！！！
って感じの人が集まるスレです。
クルマガーはスレ違い、だから絶対専用スレでやれよ？！
※前スレ
【公道】ロードバイクがウザ過ぎ Part7【自転車】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1468422883/
【公道】ロードバイクがウザ過ぎ Part8【自転車】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1470387440/ 所詮は人力のみの普通自転車だから原付バイクどころか電アシ改造車や電動、そしてタンデムサイクルすらに負けてしまうよねwwwwwww
最高速は下り坂使っても精々40km/hが限界………
ロードが速いなんて真っ赤な嘘だ！ ロード乗りを煽りたいのかわからんが、40km/hなんて平地で出ちゃう速度やで >>3
そうだね
俺のママチャでも出る
どっちにしても原付にも負けるけどな 自転車やバイクが.邪魔に感じるドライバーは下手糞な初心.者と
結論が.でています
終了 道交法で言うところの原付って制限速度30km/hだけど、ロードバイク含む普通の自転車って車道走れば制限速度はその道路に定められた制限速度を適用される？ そう
原付が30km/hなんだから
本来チャリンコなんて20km/hでいいわな 二車線以上の右折専用レーンとかにいるチャリ割りと見るんだけどマジで轢かれてくれよ… ロードバイク漕ぐお兄さんのお尻に見とれちゃうの
あたしってふしだらな女ですか？ ロードバイクがウザいんじゃないロードバイク乗りがウザいわだ
車板にクソみたいなスレ乱立してクソコピペで保守してる犯罪者がロードバイク乗りである
http://hissi.org/read.php/car/20170414/K3l2SU14czk.html
実際ロードバイク乗りでマトモな自動車持ってる奴なんて見たことないよなみんなただの車嫌いチャリンカスの成れの果て >自転車やバイクが.邪魔に感じるドライバーは下手糞な初心.者と
>結論が.でています
まじこれ、下手糞は一目でわかる 免許をもってるはずなのに 車の動きを予想できない変態ﾋﾟﾁﾊﾟﾝも
同類って事でOKね こういう頭の悪いこと書くから下手糞な初心者とばれる ストラバで区間争って公道スプリントとか平気でやるからなああいつら。
stravaは規制されてもいいと思う。
ここの奴らカスばっかり
【目指せ】Stravaについて語るスレPart3【KOM】 [無断転載禁止]©2ch.net http://itest.2ch.net/tamae/test/read.cgi/bicycle/1481289897 そんなん思ってるやついないだろ
自転車優先だと思ってるやつは大量に居るだろうが それどころか自動車は消えろ！公道は自転車だけのもの！なんて主張してる自転車乗りが車板にクソスレ乱立して反感買ってるけどな
まぁほぼすべてのロードバイク乗りは車持ってない自転車だけ野郎で自転車だけのために生まれてきて自転車だけのために死ぬ連中でありそれを他人にも強要するキチガイだからな 平等だってわからない馬鹿は一生下手糞だから
意識を変えられないやつは何年たっても下手糞 リカンベント（寝転んで乗るチャリ）が幹線道路を走ってたときはびびった
黒い旗を立ててたけど、見落とされないかと思う 黒旗じゃ意味ねえよな…蛍光オレンジとかじゃないと
リカンベントは白バイのアレみたいに昼間でも旗竿の先端にLEDランプつけて欲しいわ、自転車用のいいやつ色々売ってるんだし 「止まれ」の標識は近付いたら読める大きさでいいから「自転車も止まれ」って書いとくべき。
酷いのになると優先道路に車来てるのに一時停止無視で左折するバカがいる。
路側帯→路側帯の左折なら車道の交通は関係ないと思ってやがる。
お前が左折するか直進するかなんて周りにゃわからんのだから急ブレーキ踏むしかなくなるだろ。 自転車も止まれなんて表示無くても止まれって話だわなぁ
自転車は「車両」だからルールに従ってで車道を走って何が悪い！
と言うくせにそれ以外のルールガン無視だからな
あの屑どもは 平等だってわからない馬鹿は一生下手糞だから
意識を変えられないやつは何年たっても下手糞 バイパス出口 →→→→→→トンネル
自転車 →→→→→→→→→→→→→
○かなの？
○にたいの？ 最近になって、あちこちの自動車専用道路の入り口に「自転車通行不可」の看板を見るようになった
突入するバカが多かったんだろうな 後ろから車来ても全く寄せる気配なしに車道の真ん中走ってるチャリ見たら他人事ながら殺意わくわwww 車両なら信号無視すんなと思う
止まって0から再加速がだるいんなら町中で乗んなよな、と思う 赤なのに停止線より遥かに前方に出てるからな
ちょっとはみ出してるとかそういう次元じゃない
車で同じ事をやってたらかなりのDQN扱い
フライングしないで青になってから進めよ
電動チャリのババアに負けるからってフライングすんなっつの 今朝も井の頭通りで旗棒持ったおじさんいるのに歩行者の間をぬって信号無視するﾁｬﾘﾝｶｽ2台、怒鳴ってやったらビビってやんの…転んで怪我すりゃ面白かったのに！ >>41
軽くでも当たって、警察呼んでやろうか画策してるんだけど、なかなか当たらないもんなんだよな… >>43
生活のために乗っているご老人はかわいそうに思う。
俺らの敵は、自転車版暴走族すなわちロードバイクだ。
用もないのにとろいくせに、車の前にしゃしゃり出てきて妨害すんな。 邪魔くせえロードがいたから信号待ちで左詰めしてやったわ
ガードレールの切れ目が無かったからおとなしく待ってたわ
ざまぁｗ 連休多いわーロードバイク
路側が狭い車道を行列作ってノロノロ行かれると追い越しができん 昨日、小田原の新宇佐美トンネルの中を颯爽と走行してるロードがいたぜwww
そいつは対向車線だったんで、こっちには実害なかったんだがw トンネルの中のロードとか自殺行為w
くそじゃまだから
社会的に
ロードを取るか免許を取るかの二択にしたほうがいいな
そしたらちっとは少なくなるだろ バイクのマフラーの芯を抜いてるのは、通報するHPがあってどんどん通報しないと できるだけ止まらない自転車だらけになってるので、これも通報するようにしないと >>53
いや車に乗ったらメタボもクソもないからw
チャリ乗りはアタマが豆腐だなw
ピチパンはキモい上に道路のパイロンなんだよ
自覚しろやハゲ >>54
ピチパンってメタボじゃないのだけが自慢なんだよw
でも、車の運転に体重とか関係ないのにw
残念w てかロード乗りだけが運動して痩せてるという前提なのが謎
俺は車が通らないコースをランニングしてるし
楽チン自転車で距離稼いでドヤッってるやつよりは体力あると思うわ >>59
ここまで言われても、まだメタボにこだわるピチパンワロタw
考えるアタマ、無いのかw 予想以上に狂った奴等で、ひいたわ
免許返上しろや老害ども 変なとこだけ筋肉がついて嫌になったよ。
あんなふとももになるくらいなら普通体型でいい。 そういえばこの板にへばり付いてる自転車板を代表して車板荒らしてるチャリンカスが「自転車は神聖な乗り物だから自動車乗ってるヤツが乗るのは禁止」みたいな思想なんだけどエアロバイクはセーフかな？
根っからの車好きである俺がロードバイク乗るのは彼に失礼だからやめてるけどエアロバイクはOKだよね？ 車道を走るチャリをはねても自動車は罪に問われない。
警察はチャリの取り締まりを強化し、少しでも違反したらチャリ没収でよい。
チャリで車道を走る奴らは死にたいのだから、どんな目に遭っても仕方ないよね。 チャリは歩道走れば問題ないのに
どうして車道を走りたいのかかわからん
うちのばーちゃんは歩道以外は走っちゃダメって言ってた ボルトがクイックなら、
ホイール外して積めば良いだけや >>67
アイツらすり抜け出来ないときは歩道入るんだよな
車両という意識が低いならもう車道に出て来るなと思うわ >>69
そんで歩道が詰まると後方ノールックで車道に出てくる。
トラックに轢かれて死ねばいいのに。 左折は信号赤でも無視
右折は手前の横断歩道渡る
都合いい時だけ車だったり歩行者だったり
歩道ちんたら走ってればいいだけだろ >>72
正にそれ
車両だから車道を走るとか言う割にブロックされると歩道を走ってすり抜けとか
キレイな歩道が片側にしか無い所なら平気で逆走とか、ホント死んで欲しいわ ドラカスとは
自転車乗り用語で自動車を所有する人や自動車を運転する人を指す
例え自転車乗りでも自動車に乗ったことがある人はドラカスと呼ばれる
類似語に車カスやクルキチがある チャリもパスできないドラカス多いのなw
４輪が一番邪魔だって意識ねーのかよ。
ひとりいちだいであちこち渋滞作りやがって。
数減らしたらどうだ 今までロードくらい大目に見ようやヽ(´ー`)ﾉ ﾌｯ
って余裕の微笑み浮かべてたけどこの前山道でロード軍団に遭遇してスレタイ通りの気持ちに変化したわ
疲れてんだか知らんが車道のど真ん中フラッフラ何台も列になって走ってんじゃねーよマジで後ろ大渋滞してたわ >>75
いい加減なこと言うなよ チャリはげ
そんな奴めった見ないから
そんなことやってたら免許があって間に無くなることを
DQNですら知ってるわ
お前らみたいな逆走野郎と一緒にすんなよ チャリ豚w >>78
チャリいなくても渋滞しやがるくせに。
おめーらカス４輪が原因の渋滞は頭来ねーのか？ >>81
こねーよ 豚
オメーラは歩道走って
ドラきち様が通り過ぎるまで土下座してろや ブタローディw >>83
車たけであんだけ渋滞しといて文句垂れるんじゃねえ
渋滞なくしてからいいな >>82
お前の目の前走るチンタラ走りの車の方が数が多いだろw
目の前の車に文句言えよカス >>84
渋滞してるからより渋滞しようと関係ねえや
って感じなのね
なるほど 渋滞するほどみんな持ってて便利なので今更チャリしか乗れないチャリンカス仲間にはなれませんごめんなさい♥ 以前に知り合いのトレーラーに乗せて貰ったら上り坂で20キロ程しかでなくてローディー抜くのに苦労してたが、追い越してからさらに減速w(登坂車線)
下りに入ったらカーブ多いし狭いトンネルだらけで幅広トレーラーだったので30キロ程度で走りながら対向大型くる度止まりまくりw
やっと待避スペース見付けて後続流した時に見たローディーの怒り狂った顔が面白かったな。 まっ法律が車道走れってなってるんだししょうがないわな >>86
それドラカスの思考だよな。
渋滞の原因はメタボ自動車なんていう害物を趣味だけで扱っているお前。 道路は四輪自動車のための物と思ってるから
四輪の悪い所は目に入らないんだよ。
そしてバイク、自転車の二輪は目の敵にする。 >>90
趣味じゃねぇよ
生活のためだわボケ
公道で遊んでるのはロードだろ バイク乗りは自動車持ちも多いし操作的にはむしろ自動車に近いから親近感湧くけどロードバイク乗りってロードバイク以外の乗り物持ってないやつしかいないし道路はロードバイクのモノって主張だし面倒くさい奴らって印象しかない >>92
嘘をつくな。生活のためなら生活板に行け。
趣味カテにあるこの板には自動車趣味のオタクしかいないのはわかりきっている。 >>93
ロードバイク乗りも車も乗るだろ。
おめーが４輪しか乗れねーからって決めつけんなよ そうかい？どいつもこいつも「自動車乗るヤツは車カス！」みたいな態度のボンクラばかりじゃないか自転車乗りは >>96
てか自転車も女流作家できないのかよ。
４輪なんてその程度の乗りものだって意識もった方がいい。
運転下手なのも多いだろ。
チャリにメクジラ立てるより、カスなドライバーに怒る方が多いだろよ。
あんたの前には必ずカスドラがいるんだからさ アホなドライバーは警察さんに言えば済むけどチャリンカスは捕まることもないから厄介なんだよなぁ
てことでこういうスレは有意義だわな >>97
チャリは邪魔な上に当てるのはもちろん、当てなくても転んだだけで車のせいにされる
そんな奴らがルールも守らず好き勝手に我が物顔で走ってれば
そりゃメクジラ立てられるに決まってるでしょ、って話 >>94
使ってる道具に趣味性持たせるのと趣味で使うのは違うと思うけど？
ドライブが趣味な奴は趣味で走ってるけど通勤運搬送迎として走ってる奴は趣味で走ってる訳でないだろ？
その移動の道具に趣味性持たせてるだけなのが分からないか？ >>95
いや、ここで車ディスってる奴は
チャリしか持ってない貧乏人ばかりw
そもそも車しか乗れないやつなんていない
チャリぐらい誰でも乗れるわw
いいからチャリは歩道を走ってりゃいいんだよ >>102
完全に趣味だろ。歩いたり自転車バス鉄道でも十分なのだから。 デミオのＣＭムカつくぜ。
集団のチャリンカスが、偉そうに顎で追い越せと合図か。 >>104
家と会社の間に専用鉄道ひいちゃう人はさすがだなー
待ち時間も無いんだろ？ >>104
じゃあお前がオレの通勤経路を歩くなりバス使うなり自転車使うなりして一年通ってみろ！
自宅前と会社前はバス停だけどな出勤時間間に合わすなら、前日朝の8時のバスに乗って前日入りしなきゃなきゃバスでは間に合わない。
電車使っても同じ。
駅から会社へ自転車で行くにしても雪の積もる幹線道路に峠道を片道10キロ、駅まで10キロ走るのか？
しかも荷物は最低限にしてもスーツケース１個分位ある。
家から会社なら車でなら25キロしかないのに。
そんなど田舎住んでるのが悪いって言うなよ！
日本にはそんな環境の場所に住んでる奴がいくらでも居るんだからな。
お前は大工さんの好みでハンマーの持ち手をピンクにしただけで、新築現場を趣味だと言うんだろうな。 >>107
落ち着け
ちんこ出した変態の言うことをまともに聞いてどうするw >>108
ジジイも、お前に突っ込めばゴミ処理に役立ったのにw >>109
そうだな。
野良猫に話し掛けてる方がマシだったわ。
気付かせてくれて感謝します。 >>107
引っ越せば済む。転職すれば済む。
結局君の趣味でしかない。
それでも趣味ではないと主張するのなら趣味カテから出ていくのがいいと思うぜ。 >>112
偉そうにごたく並べても
ちんこ出してコンビニウロウロしてんだろw
変態が趣味ならキモぱん同士でホモってろよw >>114
ちんこ好きだねえ。ホモは君のことじゃないかな。 >>115
ホモだから誘惑すんなってことだよいわせんな ローディにちんこ好きって言われちゃったw
どう見てもお前らちんこ好きだろ
キモぱん履いてそれ言ったら世間がポカン？となるw
ちんこの悪口言うなら、ちんこしまってから言わないと
皆にはぁ？って言われるぞw >>117
ちんこ連呼のドラカスはホモだってはっきりわかるね。 ホモじゃなかったら女性も当然居るようなコンビニ等にピチパン仲間同士入ったり、男のピチパンのケツ追い掛けたり出来んよな。
ホモって女性の感情等無視だから。
同性として本当恥ずかしいし女性に申し訳ないと思う。 とりあえず店舗や施設はピチパン入場禁止にするべきだわ >>118
お前それしか返しが思いつかんのかw
それ、もう敗北宣言だからw 今日河川敷で、偉そうに常にチリンチリン鳴るベルつけて
歩行者威嚇しながら爆走しとった。
車道に出てきたら覚えとけよ糞ロードバイク。
クラクション長押ししたるわ。 自分が歩行者のときは
当たってやってもいいけど
逃げるからなあいつら 今日河川敷で、何の音も鳴らさずに無音ですぐ横を爆走された
車道に出てきたら覚えとけよ糞ロードバイク
無音で幅寄せしたるわ どんどんホーン鳴らしましょう もちろんヤンキーホーンを真後ろで 背中がビクッってなるよ ﾁｬﾘﾝｶｽの信号無視が目立つ通勤経路、通学の小学生も渡るので警察にチクリメール送ったら有難いことに毎日立ち番してくれてる。
以前、無視した奴らしきのがｲﾗｲﾗしながら止まっていたから「今日は無視しねぇの？」と言ってやった…ｻﾞﾏｧ～。 >>129
すげえかっこうだな
どこのスーパーヒーローなんだか 自転車やバイクが.邪魔に感じるドライバーは下手糞な初心.者と
結論が.でています
終了 なるほど自転車が何をしてもガマンしやがれというのが自転車愛好家の結論らしいですよ >>133
おかえり！
終了と書きながら保守してくれて感謝してます！ 轢き殺していい法律作ろうぜ
なんならロードバイク乗りの家族も腕章装着義務課してその辺歩いてたら轢き殺しておk メットとか被っていかにもな格好してる奴きもいな
チャリンコなんかラフな格好でいい
競技してるわけでもあるまいし
まぁキモダサだけど大怪我されてもあれだからこれくらいは許してやるか 「俺かっこいいだろ」みたいなﾁｬﾘﾝｶｽ…よく見ると、必死な顔してお口が半開き(苦笑) 道の駅でロードバイクのラックに立てかけて、横にオッサンが誰かに話しかけて欲しそうに
１人で長いすで粘っていた。
誰が話しかけるもんか汗臭いキモイオッサン
ずっと座っとけ。 自転車やバイクが.邪魔に感じるドライバーは下手糞な初心.者と
結論が.でています
終了 車が気を使って動くのが当たり前みたいな感じで走り回るからな
ロードバイクは免許必須にしてもいいくらいの存在だ ナンバーもだけど、車道走る自転車はバックミラーとウィンカーとブレーキとヘッドライト&テールランプに自賠責の義務化だな。
エンジン無いだけで原付と同じ基準で。
12歳未満と歩道の無い区間と歩道を5キロ以下で走る自転車は免除。(とは言え必ず歩道の無い所で必ず車道走るだろうから中学生以上は実質的に強制) 自動車車体への運転者の顔写真及び住所氏名電話番号の表示を義務付けよう
顔写真は1m四方で
文字は15cm四方以上で ロードバイクのりって所得高いやつが多いだろ。普通に。 自転車やバイクが.邪魔に感じるドライバーは下手糞な初心.者と
結論が.でています
終了 とにかく気持ち悪い、というか。
そのナルシストっぽいところがイヤだし、
日常の中で汗臭い感じがイヤだし、
スポーツだか移動手段だかはっきりしないのもイヤだし、
非日常を無理矢理日常の中に持ち込んでるそのガキっぽさがイヤだし、
マゾだかサドだかはっきりしないところもイヤだし、
なんだか妄信的で自分達こそ最高みたいなかんじもイヤだし、
興味のない人間にも強引に勧めようとするのもイヤだし。 >>156
マゾだかサドだか…いやいや、ゲイだかホモだかが正解かと？ >>151
まず君からやりたまえ。
>>157
ようホモ。 ロードバイクがうざく感じるナルシストは、爽やかなスポーツマンに嫉妬するホモと結論が出ています。
終了 ガードレールにペダル引っ掛かってぶっ飛んでって建物のフェンスに突っ込んで細切れのブロック肉と成り果てて欲しい >>152
どこが？
ほとんど車も持ってない貧乏もっこりだよ 単純に邪魔だ
日本の道交法上のチャリはBBAの乗ったママチャリ前提だから
幹線に出てくる事も原付より速く走る事も想定されてない
さっさと15km/hで規制して取り締まりまくれ
そうしてロードなど実質走るとこなくしていなくなればいい もともと軽車両がそこまでの速度で走ることを想定してないからな
規格外すぎるわ
寝っころがって乗る変な自転車も合わせてさっさと規制してほしい チャリカスは観光地のサイクリングロードでも漕いでればいいのにね。
まあそれはそれで出先でもっこりピチパン見せられて興奮してしまうから困るけどね。 今日も一人でも多くのチャリンカスが陥没道路でキンタマぐちゃぐちゃに爆砕しますように しかし、読み返してみて気付いたが…ﾁｬﾘﾝｶｽ必死すぎ(苦笑) >>162
ロード乗りの俺が貧乏なのは認めるよ
車は国産の2Lターボにしか乗れてないしな ２Ｌターボだって、チャリンカスが何か言ってるわ。
貧乏なくせに。 ロードはママチャリの自転車保険と分けたほうがいいんじゃないかってくらいに危険 チャリンカスを轢き殺そう！
まずケツから思い切りブチ込んで車の屋根を転がって全身の骨が砕けて地面に落ちたチャリンカスを今度はバックでゆっくりじっくり轢き潰そう！
前輪で踏みにじってパンクしたカエルみたいになったチャリンカスをみんなで燃やそう！！ 今日、県道で右折レーンに車と一緒に並んでたんだけどこれどうなんだ >>172
ダメです！
免許更新でもらう本で確認しましょう… 自動車は最高5km/hに規制して先頭に旗を持った人が歩いて誘導することを義務化しよう >>175
こんなﾏﾇｹな発想しかできない…それがﾁｬﾘﾝｶｽ！ いや、車道禁止でママチャリと一緒に歩道を走る
車が横を通り過ぎる時は、ロードバイクは降りて土下座して待つ
歩行者はそのままで、ママチャリは降りなくてもいいことにする
士農工商にあやかって、車/歩行者/ママ/ロード法と呼ぼう 一度幹線道路に出てしまったら真夜中まで土下座したままだな 自動車は車道禁止でママチャリと一緒に歩道を走る
ロードバイクが通り過ぎるときは土下座して待つ
これで合意が取れた訳だね。 今日、黒のハイエースがロードバイクに幅寄せしとった。
ガードレールと車体に挟まれそうだった。
どっちも嫌いな人種だから、両方消えてほしい。 >>180
ギャグをオウムにするならオリジナルより
面白いこと言おうや
だからピチパンは頭悪いって言われるんだよw 本音言えば俺以外の道路にいるやつ全員死んで欲しいです。 >>95
ほらチャリンカスなんて>>180みたいな車乗ったこともないウンコばかりじゃん >>180
車を車道禁止にするのは物理的に無理だろ
４次元空間かw
それだけで煽りとしてつまんねえだろ
自動車はロードを抜いちゃいけないとか、
いろいろ煽りはあるだろうに
マジに想像力とかギャグセンスとか無いのな
がっかりするわ ピチパン >>185
可能だろ
子供ですら乗ってるぞ
少しは努力しろよ 自転車やバイクが.邪魔に感じるドライバーは下手糞な初心.者と
結論が.でています
終了 ×自殺大国→○自殺行為大国
これから始まる炎天下のなか、どれだけのﾁｰﾑﾓｯｺﾘが熱中症になるやら…ﾅﾙｼｽﾄはギンギンになって倒れているのかね～(苦笑) 今日長い坂道の途中で車道にロードチャリ置いて歩道でモッコリ見せつけて寝てるアホが居たわ。
ママチャリにでも踏まれたら良いのに。 >>187
はぁ バカ
車を車道禁止にしたら
車が歩道走るのかよ
子供が車に乗って歩道走ってんのか低能
どう努力したら車が歩道走れんだよ ブタモッコリ
やっぱピチパンは頭が筋肉なのか >>196
車体を小さくしてダンボール製にすれば良い。
エンジンや補機類は廃止して「ぶーん」と口から音を出せば良い。
こどもでもそのぐらいやってるぞ。 年ごとに街でも郊外でもロードが激増していってる気がする
自転車レーンとかの整備がまるで追い付いてない
このままじゃあいつらのせいで交通がマヒする ド田舎では構わずに追い抜いて行くぞ
チャリンコも無謀なことはしてこないし
ロードよりもジジババのフラフラ運転が怖いわ ロードバイクオタクが持てる自動車と言ったらダンボール製でエンジンなししかないからな俺たちにも仲間になって欲しくて>>197みたいなこと言ってるんだろう
だってロードバイク乗りでマトモな自動車乗ってる奴なんて海外のロードバイクレース選手くらいしかいないだろ
日本のロードバイク乗りはロードバイクしか乗れない人間と言い切って何の問題もない 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ >>199
麻痺させてるのはお前の車体がメタボな自動車 自転車やバイクが.邪魔に感じるドライバーは下手糞な初心.者と
結論が.でています >>183
これに尽きるな。
自転車も邪魔だけど自動車を邪魔に思う回数のが圧倒的に多い。
車多過ぎ。 車大杉はあるけど邪魔とは感じないわ
皆公道で遊んでるわけじゃないんだし >>207
自分は仕事だろうが遊びだろうが邪魔なものは邪魔としか感じないな。
理由はどうあれ邪魔なんだから。 ローディーと呆け老人みたいなサンドラと軽トラは邪魔。 お前ら邪魔なんじゃボケ！
いちびって偉そうに走ってんなボケカス轢き殺すぞアホンダラ
抜かれてファビョってんな池沼共 チャリカスって「チャリだから道交法守んなくてオッケー」みたいなやつ多い気がする
バイクで言う原チャ乗りから排気量上がったけどやってるレベルは底辺原チャのりそのものみたいなやつ ＞212
ﾋﾟﾁﾊﾟﾝﾁｬﾘｶｽのほとんどは 信号も守らないよ
車道を走るのなら最低限 そのぐらい守れって思うわ >>212
いや、それクルキチだろ。クルキチで道交法守ってるヤツなんて1人も居ない。
速度超過当たり前。横断歩道の一時停止無視。赤なのに加速して交差点通過の信号無視も当たり前。 自転車オタクはオランダ人だから日本の法には従うつもりないようだよ
http://i.imgur.com/O0MfQf0.jpg
http://i.imgur.com/6L7aROG.png
だからママチャリとかに比べてロードバイクは逆走も多いんだな チャリも車両なんだと車道走るなら周囲の交通全体の流れを考えて動け。
チャリはこの考えがないから邪険にされるんだよ。
例えば、平均速度が遅いなら相手が止まってるからと無駄な追い越しすんな。
どうせまた抜かれるのに、抜かれる時に抜く側の速度が落ちるせいで全体の流れが悪くなるだろ。
自分の行動が交通全体に及ぼす影響考えろ。
その配慮がないくせに自分に配慮求めんな。 自転車やバイクが.邪魔に感じるドライバーは下手糞な初心.者と
結論が.でています 車の横からシャキンて飛び出るカッター付けてチャリンカス抜くときだけ起動したいわ >>212
ほんとにな
大型バイクに乗ってるのに原付みたいなことしてるやついるからな
呆れるわ >>216
交通の流れ？
自転車が車道の流れだよ。クルマはそれに合わせなければならない。 >>221
やっぱりチャリカスは自己中だな。
道路はみんなの譲り合いで安全に利用出来るようになるんだよ。
車も譲るしチャリも譲るでいいじゃん。 >>222
みんなの譲り合いｗｗ
あほなこと抜かすな。交通弱者＞強者という序列こそがルール。
強者の言う譲り合いは弱者に対する強制でしかない。 >>223は熱中症か…
最近暑くなってきたからな～ 確かに車も違法行為は沢山だけど、事故の時は加害者になるリスクを誰もが持ってるんだよな。
なのにフリチンローディーは好き勝手やらかして自分が過失の事故起こしても車相手だと被害者側って公道舐めてんのかと！ 責任の重さが違うだけで
優先権なんてないよ
自転車と自動車は同じ車両同士なんだから
優先してほしいなら歩道をゆっくり走ればいい
歩行者扱いしてあげるよ 短い横断歩道の赤信号をパスすんなよ
アホだらけの中学校の通学路かよ >>227
質と量が解らないアホか？
自転車が加害者となるリスクなんてものはクルマの持つリスクに比すれば限りなく0
自転車でクルマの中の人間を殺せる可能性はほぼ0。歩行者は年間殺しても3人程度。
一方でクルマはクルマの中の人間も、歩行者も簡単に殺せる。年間4000人を殺してる。
自転車がクルマと同じだけの加害性を持つには数百年掛かる。
頭悪いにも程がある。 直接殺すことは無理でも
被害者面してドライバーを社会的に殺すことは出来るよねｗ >>232
これだよな。
信号無視のチャリンカスを引き殺したら何故か車側が悪くなる。
車同士なら当然信号無視した方が悪いとされる。
大型トラック対信号無視のバイクですら、ライダーが死のうが信号無視のバイクが悪いとされるのにな。
この辺りの事すらチャリンカスは理解出来ないのかな？
チャリンカスが第一原因の事故なんて沢山あるよな。
交通弱者ってのなら大人しく歩道を押しておけよ。
まともに責任も負えないのに車道に出て偉そうに走るな。
本当>>230はもう少しまともなレスが出来ない物なのかな？ ロードバイクは轢いても罪に問われない法律にしてほしい その弱者が 平然と信号無視とかいい加減な行動してたんじゃね～w
都合が悪くなると弱者ぶるのが ﾁｬﾘｶｽの常套手段だよねw >>233
当たり前だよ。より危険な行為を行う人間にはより高度な注意義務がある。
そしてそれに違反すればより重い罰が課せられる。過失責任の基本的な話だ。
危険性の高い自動車に乗る以上高度な注意義務が課せられ、違反すれば重く処罰される。
この当然の事が理解できないのにクルマに乗るなんて事は許されない。
ちなみに自転車が第一当事者の事故なんて15%。沢山なんてない。
なおクルマは7割が第一当事者になってる。
息をするかの如く嘘を言わないように。 そら弱者保護があるからな
車不利からスタートするんだから
相当自転車側が悪質じゃないとひっくり返らない
バイク対車でも同じ >>236
どこから拾ってきたデータか分からんけど「15％もあるのか！」なんだけど？
あと、そこまで車が危険でカスだらけなドライパーばかりたと分かってて車道でチンコ露出させて走れるのは何故なの？
いつ殺されても仕方ない環境なのに自分の身を守ろうとする本能的な物は無いのかな？
事故で半身不随になっても「だって～、自転車は車道を走らなきゃならないんだもん」って言うのかな？
馬鹿じゃなきゃ車道を走るなんて出来ないよね？
あ！
そうか！
馬鹿だから奇声あげながらチンコ露出させて車道走れるんだね。
馬鹿は自分が馬鹿だたと分からないから馬鹿なのに、そんな馬鹿に馬鹿呼ばわりしてしまったオレが馬鹿だったな。すまんな。 自転車と車の事故なんて
現状自転車側はほぼ歩行者みたいな扱いだからな
ロードバイクみたいな自転車の場合は車両としてもっと責任を重くするべきだわ >>238
歩道でも君たちが自転車に乗った人をはねていてその危険性は車道より高いんだか。
この露出殺人者めが。 >>240
対車との事故で車道より歩道が危険だなんてどこのデータなんだよ？
それなら歩行者も車道歩く方が安全ってことになる。
出入口での事故ならお互いの不注意でお互い様。
ただ自転車側が怪我したり死ぬ確率が高いだけ。 国交省、警察庁から出てるデータ。
「歩行者が車道を歩く方が安全」
についてはデータが無いし、自転車とは違うのでそうは言えないが、事故のメカニズムから言うと
あながちありえなくはない。
事故ってのはクルキチの「認知ミス」によって起こる。要するにクルキチが物を見てない。
歩道に居れば「居ないものと見做す」という基地外認識によって起こってる事が大半。
そういう意味では歩道の無い道路で、歩行者が完全に注意の対象である方が安全と言えるかもな。
勿論、幹線道路を歩行者がガンガン歩いてたら、当然速度を落として注意し無くてはならない。
道路はより安全になるかもね。
日本のクルキチがアホな運転してるのは、自転車を歩道に上げた事に端を発する。
車道を我が物と想う勘違いを作り出し、歩行者や自転車を無いものと見做す。そこに日本のクルキチの特異性がある。 >>242
車道の方が安全なら、どうして子供達を歩道歩かせてるのだろう？
わざわざ車道の幅員を狭めてまで歩道を設置するのは何故なの？
事故のニュースで歩道さえあれば事故は防げたと言ってるのは適当な意見なの？
歩道と車道の境目の縁石やガードレールは意味の無い構造物なのかな？ 自転車やバイクが.邪魔に感じるドライバーは下手糞な初心.者と
結論が.でています
終了 自転車やバイクが邪魔に感じる歩行者は、国民の大半と
結論が出ています。
終了 >>244
主観的に安心なのと客観的に安全なのは違うから クルキチや車カスとかいう口汚ない言葉を使うロードバイク乗りがこの板荒らしてるのをウゼェと思うのはダメかね？
普通に車道走ってる自転車乗りには何の感想もないがあのロードバイクカスは秋葉原の加藤やオウムの麻原と並ぶ世界最悪の悪人だ >>248
確かに、ここ数年前のｶｽ野郎が増えるまでは車道走っているロード系もルール守っている方々が大半だった…
ﾜｰｷﾝｸﾞﾌﾟｱ野郎が交通費浮かすためにﾁｬﾘﾝｶｽになってるような？
つまり頭もﾌﾟｱなのかな～？ >>233
信号無視のチャリ轢いて無罪放免なんていくらでもあるじゃないか
チャリだって歩行者だって信号無視はまず自殺者を疑われる
車の直前で転ぶやつ
突然青信号飛び出すやつ
死んで当然
保険屋泣かせだよ
安心して飛行やw いきなり無罪放免にはならんでしょ
逮捕、勾留はされるだろうし
その時点で会社クビだわな 轢いたら行政処分受けるだけだろ。
被害者は、死ぬか後遺症で一生苦しむかもしれないけど。
好きなロードバイクでどんなことが有っても幸せだろうね。 千葉の刑務所におまえらみたいな馬鹿が一杯入ってるぞ そうだな
バカはみんなモッコリを轢いて千葉に行ってくれw
ゴミが減って丁度いいw 自分の家族が自転車乗っててひき殺されても文句言うなよ
自転車なんか乗ってるほうが悪いんだろ >>257
？？
これってチャリンカスの意見じゃないの？
オレは当然文句は言うけど、その前に自転車乗る時は歩道を走って信号や一旦停止を守り出入りの車に気を付けるように言うよ。
脇見運転の車も多いから「他人をあてにするなよ。事故に巻き込まれて痛い思いするのは自分だから気を付けろ」ってね。 >>257
ピチパンアタマわるw
>256は自転車擁護派だろ
仲間もわからんのか モッコリはw さすがwあの格好で人前に出れるだけあって足りないのなw
>>257アンカー付けとこっとw まぁ、轢かないことに越したことないが、ロードバイク轢いたらしょうがないじゃない。
人生終わると言うほどでもないし、行政処分を受ければいい。
ロードバイク乗っている奴は、事故の被害者になったとしても得なことは全くないので
事故を避けるようにすれば良いだけじゃない。 車は信号やら一時停止やらをしっかり守ってるのに
ピチパンは全く守らないどころか
車はチャリ以上に守らないとか言ってる基地外だから
どんどん死んで身にしみた方がいいんだよ 自分達の方が上位だと思っているのだろうが、本当に轢いてしまった感触を味わえばそうも言ってられないだろう。 上位も糞もないわ
轢いたら終わりだし轢かれても終わり >>263
だったら歩道を走れよ モッコリやろうw >>248
秋葉原の加藤なんてお前の仲間じゃん。
加藤は自動車製造会社の社員、つまりお前らクルキチの手先。
>>262
自動車も全く守ってませんが。 >>265
クルキチ。
国交省発表のデータでは車道のほうが安全
車道を走るのが君たちクルキチのためでもある。
クルキチはロードバイク様が来たら自動車を歩道で押して歩けよ。 物理的に無理なこと言っても痛いだけだぞ キモ豚w
自動車押せるわけないだろ
チャリバカはなんでもチャリで出来ることがデフォルトだと思ってるバカw
そんな無理なこと言っても説得力ないんだよ
いいからもっこりハゲは歩道走って
クルキチ様が行き過ぎるまで土下座してりゃいいんだよw 車道が安全というのなら
なぜ子供、老人の自転車は歩道を通行しましょうというのか >>268
物理的に無理だ？
まずやってみろよ、やれるように努力しろよ。
甘えるなクルキチ。 >>269
国交省または警察庁の公式資料に高齢者と子供は歩道通行しましょうなんて書かれてるのか？ >>270
お前がちんぽで逆立ちができるようになったら考えてやるよw 自転車やバイクが.邪魔に感じるドライバーは下手糞な初心.者と
結論が.でています
終了 自転車しか乗れない人生とか死んでも嫌だからチャリンカス君の仲間になるの無理ですゴメンナサイ
これからも自動車と自動二輪を公道で楽しく走らせて行きますね そもそも車で轢き殺しても殺人じゃないからな
飲酒や悪質な危険運転での刑事処分の軽さはおまえら嫌というほどニュースで流れて知ってるだろ
危険運転は圧倒的にチャリカスが多いんだから事故で死んでも殺人じゃなくて事故として処理されるよ >>275
> そもそも車で轢き殺しても殺人じゃないからな
殺人だろ。
日本の刑法では殺人罪には当たらないことが多いけど、君たちの気持ち悪いオタク趣味で毎年何千人もの人を殺していることには変わりない。 他人の自転車乗りは殺していいとかいいながら
自分の家族が殺されるとは考えれない基地外がこのすれの低脳車オンリーたち >>276
いいから道路の端っこでビビってる
ゴミはジャリ虎にでも轢かれて深度計w
クルキチ様が怖いんなら歩道走ればいいだろ
お前らには歩道っていう立派な専用道があるんだからw
歩道で土下座して踏みつけられたら
ありがとうございって言わないとダメだぞ もっこりブタw え？自転車って自動車乗る資格ないダメ人間のための乗り物だろ？
事実ロードバイク乗りでマトモな自動車乗ってるやつ見たこと一度たりともないし ﾋﾟﾁﾊﾟﾝﾁｬﾘｶｽのほとんどは車の運転もしてるはずなのにな
車の動きを把握してない時点で ﾁｬﾘと車の運転センスも底が知れるわw 車に乗ったときだけまともな運転するわけないからな
自転車だろうが車だろうがいつも糞運転なんだろうな 毎日都内自宅からマイカー通勤してるが千代田区、中央区、港区走ってるチャリカスでまともなの見たことないんだよな
逆走、信号無視当たり前、手信号出せば俺ら優先！交通弱者に譲られ！な態度で割り込み
高級と言ってもたかが200万程度チャリカスがなぜ我が物顔で右車線の真ん中走ってるんだと
まず信号無視しない、逆走しない、二段階右折、最低限これを守ってから意見しろ そういうもんだってわからないバカは公道出ないほうがいい 脳まで筋肉なんだろ
バカじゃなきゃ自転車なんか乗らんもん
中国見てみな？バカな貧乏人のチャリで溢れておるわ
乗り物は民度の指標なんだよ
この先進国日本で原始人レベルのチャリンカスがウロチョロしてるのは実に恥ずかしく嘆かわしい事実だ
駆逐しなければならない >>286
チャリンカスはスポーツ車もペダル漕いで乗るの？何言ってんの馬鹿なの？ ヨンリーは精神まで貧しいんだな
自動車も自転車も自動二輪車も好きに楽しめるのに。
http://i.imgur.com/3F5f1TQ.jpg >>287
ロードバイクスレでスポーツ車と言えばわかると思うが。足りない奴か。 自分が渋滞の原因作ってると気づいた時は脇で止まって欲しいな。
それさえしてくれれば何も文句はない。 自転車で渋滞なんてできねえよ。
渋滞作ってるのはクルマ。クルマこそ渋滞してるときは左側開けろよ。クソ邪魔だから。 今日ロードバイクで頑張って峠越えしていたので、クラクションとウインドウォッシャー
と幅寄せで応援してあげたよ。 >>291
普通に出来るけどな
ロンクライドのイベント出てみれば解ると思うが >>292
それいいな！ウォッシャーがあったわ！その発想はなかった！www
そういえば2年前新東名でアテンザに煽られたとき執拗にウォッシャーぶっかけられたの思い出したわ！w
これからチャリカスにはウォッシャーで激励するわ！w 峠走ってるバカがいたら
前に出てからおもくそ減速させてやってるわ
速やかに譲れっつーの
邪魔すぎ >>279
その歩道を走るとクルキチに殺される確率が上がるのは証明済。
乗用車は歩道を押して歩け。 >>293
ごく僅かな例を出して反証したつもりか？
お前たちドラカスは毎日渋滞起こしてるじゃないか。
つまりドラカスは渋滞が好きなんだろ。 パッツンパンツのロードカスの走り方とかマジで傲慢過ぎる
あいつらわざと車線中央走って蓋するからな
しかも六本木通りみたいな道路で2車線を2台のロードカスが蓋するとか世の中舐めすぎてる >>297
極僅かでも無いんだけどね
せっかくロード持っててもイベント出ないしメジャーな所走らないんだな >>292
オレはいつも追い越してから目一杯左に寄って埃モクモクしてたけ
ど参考になった。
追加でウオッシャータンク&ポンプ積んで不凍液でも間違えて入れてしまったりノズルの付け方間違えてみるかな。
前に乗ってた車は意識的にアフターファイヤーさせれたから、それしてやるとビックリしてて面白かったけどな～。 下り坂で腕ブラーンしてるところへ
前に出てブレーキすると慌ててハンドル持ってブレーキしてて笑う
下り坂だからっえ休んでんじゃねえよ 今日天気よかったしツーリングしてたんだ。
山道で前方に車が路駐してたんだが、後ろ振り返る素振りもなくフラッと車道側に出てきた
100歩譲って、まぁ後続の車やバイクはチャリが出てくるだろうなって前提で走ってるからいいんだが、その「後方の安全確認しなくてもどうせ車やらは避けるだろ」ってタカ括るじゃないけど、そう思ってる根性が気に食わん 車両なのに合図も後方確認もなしに
後続に待ってもらおうなんて考え方あり得んわな そうだよな、ウォッシャーかけたり幅寄せするお前らに言えたことじゃないけどな。
今度邪魔なクルキチ見かけたら唾吐きかけよ。 >>308
何で？暑いだろうから水かけて応援してるのに。 口ばっかりのニートがネットでだけ偉そうだなｗｗ
実際なにもできないくせにｗ ﾋﾟﾁﾊﾟﾝﾁｬﾘｶｽが 呼び名に決定したわ (個人的に あのピチパンでコンビニや道の駅の店舗に入るって普通の感覚だと無理だよな。
乗る時はともかくとしても公衆の場ではマナーとして何か着るって感覚ないんだろうか？ あ！ごめん。
ピチパンローディーにマナーなんて無かったんでした。 バイク乗りがツナギ着てコンビニにはいるくらい抵抗あるわ。まぁ、ライダーはかっこいいし、変なロゴが書かれたジャケットか革ジャンだからまだちょっと変くらいで終わってるけど、ピチパンサングラスは… >>325
バイク乗りのツナギやジャケットは見た目イタイだけで機能性と体の保護って明確な理由あるし何よりもチンコ見せつけるような事ないけど、キモパンは安全性皆無なただの変態露出狂にしか見えないもんな。 >>326
確かにな。転倒時の衝撃吸収も兼ねてるし。
チャリダーも原チャ程度の速度は出るんだからって考えると、あの格好は空気抵抗をﾍﾗｽだけで命捨てにいってるとしか思えない。
てかちんこ見せつけるワロタwww そういや露出狂ピチパンについての反論ってないね。
やはりチンコ見せつけてるのは図星なんだね。 >>327
本来はレース用の装束だからそれで正解なんだけどね、スキージャンプとかと並んで生身のスポーツとしては最速の部類なので空気抵抗最優先
それを街中走るのにも着てるのが大間違い 建築・建設→作業着
サラリーマン→スーツ
バイク→ジャンルによりライディングジャケットやレザージャケットやオフジャージ
チャリ→シースルー露出メッシュ オートバイの場合は事故の時にエアバッグジャケットやプロテクターのおかげで大怪我せずにすんだとか、フルフェイスでなきゃ顔ズルムケになってたかも？なんて聞くけど、ピチパンはボロボロに破れて終わりだね。
あ！
ボロボロに破れてくれると生チンコ露出出来るのか！ 自転車やバイクが.邪魔に感じるドライバーは下手糞な初心.者と
結論が.でています
納得 いかにも中年体型で 腹を無理無理押し込んで
脚力の無い足で フラフラ走ってる絵は
端から見て 何がしたいのか判らないw 暴走ロードバイクと暴走ＤＱＮ車が事故れば世の中が平和になる。 碓氷峠のJRバスにロードバイク積んでる人いたけど
７０位の爺さんだった。 渋滞中に横断歩道用の信号の停止線で止まってたら信号が変わり小学低学年位の女の子とそのお母さんらさき女性が右手から自転車で渡ってきた。
そこへ左脇をアホローディーがかなりの勢いですり抜けてきたのでホーン鳴らしたら母娘は驚いて停止。
アホローディーは案の定そのまま突っ込んできて母親の自転車の前輪に軽く接触したのに逃走！
ほんまビチクソローディーはDQNダンプにでも踏まれるのが世間の為になるわ。 ﾋﾟﾁﾊﾟﾝﾁｬﾘｶｽが主張する交通弱者が
聞いてあきれるわw 上下スエットのデブニートがスリムなライダーに嫉妬するスレか
みっともないなな チャリカスだけが運動してると思ってるのがアホだよな ニートは車に乗れないよ。
車の維持にどんだけ金掛かるか知らないのねw
実際にニートで車乗ってるとしたらそれは金持ちのボンボン >>344
俺は道具に頼らず自分の脚だけで走ってるからな
楽チン自転車で距離稼いで喜んでるチャリカスとは違う >>345
ニートのおっさんも車に乗ってるぞ
資産や親からの援助があれば働いてなくても車ぐらい持てるだろ
生活保護でもバス路線がない豪雪地帯など条件次第では持てるぐらいだ
君がいい例だね どんなにいい車やﾁｬﾘ 乗ってても
マナーが糞なら だめだろw
この時点でﾋﾟﾁﾊﾟﾝﾁｬﾘｶｽの9割は 糞 決定だがなw >>350
そんなナマポのシステムよく知ってるね。
オレは金持ちのボンボン位しかニートは車持てないかと思ってたよ。 自転車にあらずんばスポーツにあらずというロードバイク乗りの信念を感じるね 榛名山でロードバイクとインプが公道バトル（笑）ローディ自爆インプはバカッター特定 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1467011545/ 車オンリーの自転車怖いよ～ってやつは馬鹿しかいない チャリカスなんて走る当たり屋だからな
普通のドライバーにとっては怖いだろ 夕立でピチパンがバス停で浮浪者みたいなオッサンと雨宿り中。
似合ってたな。 あちこち渋滞作る4輪カスの方がよっぽど邪魔。
1人1台ってなに？
毎日通勤渋滞ご苦労さん
カスは金魚のウンコみてーに繋がってりゃいいんだよｗ >>368
渋滞とは無縁の田舎ですけど？
時々流れ悪いと思ったらクソローディーのせいだよ 別に自動二輪も乗るしなぁ
自転車なんかとは違って2人乗れるし比べものにならないくらい速くてかっこいいし >>369
田舎で自転車パスできない程度の運転技術を恨みな。
運転一杯一杯で、他の交通に対処できないカスドラが悪い >>370
ゆっくり長い時間走れて楽しいだろ
ロードバイク乗りに感謝しろよ チャリカスが車道側に思いっきり膨らみながら峠を必死に邪魔な走り方してる横を、ワイのかっこいいバイクで颯爽と追い抜くのがなんか楽しい 田舎だと単一車線の道が多くて
大型を塞き止めてるバカチャリカスはよく見るわ 自転車もバイクも車も同じ
分からない低脳は何年たっても下手糞なまま >>371
上手かろうが状況的にアホチャリに追従するしかないことって普通にあるんだが？
車に乗れないから分からないんだろうか？
無駄に広い歩道あって人も歩いてないんだからアホチャリは歩道行けよ。 >>372
ごめんスロットルひとひねりですぐ抜けるんよ
おめーらアレで真面目に走ってるの？ ロードバイク乗りの不自然な足だけ太い体型と違ってオートバイ乗りの上半身まで鍛え上げられた体型はカッコいい。 バイク乗りは格好はカッコいいけど
ヘルメットとったらハゲリッター高杉 なるほど「ロードバイク乗らないヤツはハーゲ！」という自転車乗り様の主張か
ガキかよ >>384
アホじゃないの？
車を押すなら普通に歩くわ。
自動車乗りが色んな自動車関係の税金払ってるから今の道路があるのに、車いなければもっと簡易なボロボロの道だわ。 そうかな？自家用車の普及を抑えたら今と違う形になっているだろうが、もっと人に優しい社会に進化したと思っている。 >>384
お手本見せてよ
できないならお前のこと口だけ陰湿クソ野郎って呼ぶわ お手本示そうにもロードバイク乗りに車持ってる奴がいるわけねぇだろって話だわな
せいぜい段ボール製の車が限界だろう奴らには 都内中心部でバイク、ロード乗ってるやつは車買えないど底辺貧乏人だからな 自転車もバイクも車も同じ
分からない低脳は何年たっても下手糞なまま
人殺し予備軍、公道出ないほうが世のため 4輪カス湧いてるなｗｗ
4つ足動物は下等生物だぜｗｗ
4輪ついてないと満足に走れねぇ
で、ロードバイク乗ってるのは高級車のり多いですからｗｗ
お前らのポンコツ中古車と違うんだよ。 >>391
オレは二輪も乗るよ。
中古で買ったけどそれでも220万した。
確かにちょっとしたことで機嫌悪くなるし少しの修理で10万単位で飛ぶし暑いし寒いし快適さとは無縁だから孤高なロードバイク乗りさんの高級車には足元にも及ばないのかもな。 ロードバイクの高級車ってことなのかロードバイク乗ってるけど高級四輪車乗ってる人なのか意味わからんなチャリンカス理論は
それにそんな人がいても所詮お前安物鉄くずチャリオンリーやん >>392
ライダーはいいぞ。 どうせバイク知らん4輪カスどもに「邪魔だ」とか「うるさい」とか言われてるんだろ。
俺も自動二輪も乗るが、カス4輪ほど邪魔なもんはないな。
どうせ便秘のウンコみたいに信号で糞づまってるんだから、さっさと抜いちまいな。
>>393
ロードバイク持ってるようなやつが、4輪車持ってないわけねーだろカスｗｗ
おめ～らが買えないようなもんもってんだから、おめーよりいい生活してるのばっかりだよｗ ああ、こいつ自動車廃止スレで駄々捏ねてた構ってちゃんだw >>395
俺は四輪も持ってるぞ
廃止なんかすんなよ
四輪乗るとお前らと同じカス走りさw 乗り物に乗られてる低脳ってことだねこのチャリンカスは ロードバイクのレースに行くと、皆さん結構お高そうな車に乗ってきますよ。見栄張りたがりが多いのかもね。 >>397
悔しいのぉwww
2輪、自転車も買えない四輪カス
どっちが貧乏よ ほぅほぅ、その自転車と車一緒の写真見せてよ自称どっちも乗れる実際はチャリオンリーおじさん >>399
高そうな車ってもせいぜい高額ミニバンだよな。
金あるならそんな高額ミニバンなんて乗ってこない。 >>405
前にもあがってた奴だよな？
これ君のじゃないでしょ？
君のってならID付けなきゃダメだろ？
車は何？
オーナーなら分かるよね？ バイクもロードバイクも買えないで（持てないで）4輪しか乗れねーのか
120回ローンで買った中古車が自慢で仕方ないんだろうなｗｗ
みみっちい人間ばっかだよ カス四輪
渋滞に並んで抜かれちまって泣いてろよｗｗ いつもの四輪大嫌いおっさんが他人の画像で俺全部乗ってるしアピールしだした
他人だとしたらこのスレのリーダーであるあの車キライ君にごめんなさいしないといけないよね 自転車もバイクも車も同じ
分からない低脳は何年たっても下手糞なまま
人殺し予備軍、公道出ないほうが世のため 昨日も 赤信号無視したﾁｬﾘｶｽを見た
都合の悪い時だけ弱者なﾁｬﾘｶｽ 最低 >>397
チャリカスではなく2輪も乗るが、チャリダーが免許無いって決めつけるのはのはどうかと思うぞ
通常であれば高校卒行と同時にみんなで免許取るだろうし >>416
そっか？別に左右確認してからの信号無視なんて普通じゃん
何が気に入らないの？ >>416
あんたが交通違反してたらカスって呼んでいいか？
都合の悪い時に言い訳するなよ？最低だからな バイクが悪いんじゃないよ、運転している奴が悪いんだよ >>418
しんごうにはしたがわない、おれかっこいい！←バカ！ ＞418―419
おこなの？ 激おこなの？
教えてﾁｬﾘｶｽ >>422
すいません、何に興奮してらっしゃるのかわかりません
チャリかストは何でしょうか、俺はバイクの話をしているんですが、バイクはバイカスではありませんか？
興奮して前後不覚になってらっしゃるのではないでしょうか？
因みに私は４輪カスです、バイクは悪くなく運転する奴のマナーが悪いと思っています
まあ、バイクだけでなく、全ての乗り物に対して言える事ですけどね 車でキチガイみたいな運転してんのは
バイカスかチャリカスだろうよ 自転車もバイクも車も同じ
分からない低脳は何年たっても下手糞なまま
人殺し予備軍、公道出ないほうが世のため >>425
公道ではなく、公共の場に出ないほうが良い！ キツい登り坂で低いギアで必死にダンシングなさってるローディーな方々を、ゆっくり追い越していく日々 クソチャリは「止まれ」を守れよ。
脇道からノンストップで飛び出して来やがって！
左折後にお前が本来走るのは車道だろうが、いくら路側帯からはみ出さないように曲がっても、
その勢いで出てこられたら、こっちは本来テメェが走る場所予測して急ブレーキ踏むしかないんだよ。
死ね！ >>430
止まれをそのままの勢いで左折するバカは原付でもまずおらんわ。
クソチャリは8割そうじゃねーか、死ね！ クルキチが口癖のチャリしか乗れない貧民はどこの板でもウゼェな そこそこ勾配のある登り坂をﾁｬﾘｶｽが数台ﾌﾗﾌﾗ走る横を
ｱｼｽﾄ付き電動ﾁｬﾘのオバチャンが普通に抜いていって笑ろたw >>432
自動車ドライバーが一時停止を守ってないことには反論できないんだね。 ドライバーで一時停止守らないのは5%くらいか？
チャリダーの99%は一時停止しないけどな
むしろ一時停止してる車を追い抜きチャンスタイムやってるアホしか見たことない 横断歩道、自転車横断帯に歩行者、自転車がいる場合は自動車は一時停止しなければならない
今迄、守っているヨンリーに会ったことが無いのだが 第38条
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き
当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。 >>437
じゃあ、サンリーやロクリーは？ｹﾞﾗｹﾞﾗ >>437
自転車通行帯が無ければ止まる義務は無いが
自転車から降りて押してたら歩行者扱いなので注意 そら自転車愛好家の周りはロクな自動車いないししゃーないわな
だって君らにとって車好きとか車を大切に乗る人は異教徒みたいな物だろうしな >>441
それ統計？実地検証？動画でもあったら見せてよ！
信号も守れない(見えない)必死ﾁｬﾘﾝｶｽ君。 ひとつだけ言えるのはチャリカスが
信号や停止線を無視して道路を走るイカれてるピチパン最高ということだな 通勤路に車は一時停止、俺は横断歩道を歩く丁字路があるけど
一時停止する車は稀だね。
白バイが見張ってる時でも止まらないバカもいるけど
それを見て何故か捕まえない警官。 >>448
一時停止で見張っている白バイなんて、無視する奴がカモだろ？
お前、話作ってんじゃねぇよ！ まあ、ローディで酷い奴は車を運転しても酷い。逆も同じ。 今日山道行ったけど全然譲る気ないからクラクションしちゃったわ
抜かそうにもキャッツアイあるし >>452
トロいのに譲らない…
ﾐﾆﾊﾞｿ乗ってるｻﾝﾄﾞﾗみたいだよね～。系統は似てるか！バカだし(苦笑) 自転車もバイクも車も同じ
分からない低脳は何年たっても下手糞なまま
人殺し予備軍、公道出ないほうが世のため >>454
お前は文書がきちんと書けないから小学校からやり直し！ >>452
ピチパン糞ロードバイクとレオタード３人組の女泥棒に行く手を阻まれたのだな。 パトカーが黄色の中央線で
普通にチャリカスを追越してたけど良いのか？
しかもウインカーなし 高架線や地下道に見られる自転車通行止（車道進入禁止）の規制が多すぎるな
ロードバイクにとっては脅威的だろう
以下のウェブサイトにある標識
http://freesozai.jp/itemList.php?category=roadsign&;page=rds_010&type=sozai 日曜日に仕事してる大型トラックやバスを妨害する行列ロード野郎ども
おまえら自転車で遊んでんならどけろって話だよ仕事の邪魔してやるなよな トラックやバスを邪魔してるのはクルマ
何を言ってるのかこいつはｗ チャリカスが塞いでて大型が抜けない状況とかよく見るじゃん
池沼らしいな トラックやバスは車では無いとでも？
何を言ってるのかこいつはw ここは車板だがトラックやバスのスレは皆無。
つまりトラックやバスは車ではないのだよ。 トラックやバスの運転手さん普段は普通の自動車運転してるケースのが多いし同じで構わんやろ
自転車みたいに「自転車乗るなら他の乗り物禁止！特にエンジン付きの乗り物乗るヤツは非国民！」みたいな宗教じみた乗り物じゃないんだし >>467
仕方ないよ…脳まで筋肉になってるからﾁｬﾘﾝｶｽには思考能力すらない。 >>466
君たちがやったことだぞ。
くやしければトラックやバスのスレを立ててこの板のスレの半分以上を占めるようにしてごらん。 >>461
本当これ。
追い越すに追い越せない。
無理矢理追い越してチャリ引っかけたり何かで急ブレーキでお客さん転んだり飲み物溢したりしたら大問題にもなる。
大人しく追従するしかないけど限度がある。
後続車数珠繋ぎ、お客さんからは「もう踏み殺せ」って言われることも普通にあるからな。 道幅の狭い一般道でも同じ
ﾁｬﾘｶｽが なまじ中途半端なスピードで走ってるから
トラックとかが追い越せず 平均速度が
さらに下がる
抜いたとしても 赤信号で止まってる車の脇を走って また先頭にいく為
慢性的なノロノロ運転が続く
こうなってくるともう立派な 社会的悪だよなw >>471
クラクション長押しすれば避けてくれるだろ。
アクションしないで後ろについているだけかい
意思表示しないとダメだ。 >>474
こっちは営業ナンバーだよ。
危険回避ならともかくも、そんなのでクラクション鳴らせばどんな問題になるか。
そもそも後ろからバス来てるの分かってて避けないんだから どんな問題にもならんだろ。
>後ろからバス来てるの分かってて避けない
それってまるで嫌がらせする珍走団と変わらんな。 心情的にはピチパンにクラクション鳴らしたいだろうけど>>475だろうな
今は何でもすぐ問題になるから個人ならともかくバスなら鳴らせないだろ >>476
甘いよ。
バスの場合危険回避の為のクラクション以外はすぐに問題になる。
その場合危険回避と判断されることはまずないな。
交差点を左折しようとしたらアホサンドラが停止線越えて止まっててバスが曲がり切れないからと短くクラクション鳴らしたドライバーすら問題になってた。
勿論会社側感情としては運転手擁護だけど、クレーム来たら平謝りするしかない。
ローディーなんてキチガイだらけだから触らないのが一番だ。 >>475
バス運転手ならバス板に行けよ。
営業ドライバーのフリしたってバレバレだぞクルキチが。 >>480
別にｸﾙｷﾁがバス運転士でもﾁｬﾘﾝｶｽにどうこう言われる問題ではない！ >>480
営業ドライバーだろうがプライベートでは乗用車もオートバイも乗ってるんだよ。
それ位分からないのかな？ >>478
＞交差点を左折しようとしたらアホサンドラが停止線越えて止まっててバスが曲がり切れないからと短くクラクション鳴らしたドライバーすら問題になってた。
当たり前だよな？
危険を回避するために「やむを得ない」状況じゃないんだから。
そもそも危険ですらない。単純に避けさせるクラクション。
相手がアホだろうが、違反をしてようがそれをクラクションで咎める権利なんてお前らにはない。 >>478
危険回避のためだろ。
聞こえていないかもしれないから、聞こえるまでクラクション鳴らし続けろよ。
交通トラブルになりそうなら、窓閉めて警察に電話な。 >>485
危険回避のためじゃない。
後ろから近づいて危険回避なんて言い訳は通じない。
近づかなければ危険になんてならないんだからな。
それを「危険」だと言うならば危険なのはお前のクルマそれ自体。
やむを得ないとも言えないしな。
他に手段があればやむを得ないという補充性の要件を満たさない。
ハンドル操作でもブレーキでも他に手段がある。
後ろから近づいて自転車が抜けないならブレーキをかければいい。
要するに危険でもやむを得ないクラクションでもない。 いや、お前のルールなんてどうでも良いし。
どくまでクラクション鳴らせばいいのだ。 ルール守らずに譲らずにいたら
クラクションされてもしゃーないわな ルール違反してるやつが他人のルール違反をとやかく言えるのかね その前に「旅客自動車の運行を妨げてはならない」は道交法な！ ﾁｬﾘｶｽの問題点は
自動車免許を取得してる年齢にも関わらず
車の動きを まったくわかってない事
つまり ﾁｬﾘも車も 運転ｾﾝｽ 無しって事 このクルキチ理論ｗ
俺の乗り物は死角があるから交通弱者の方でクソ動きするクルマを避けてくれｗ
ちなみに俺の周りで免許持ってない自転車乗りっていない。
当たり前だよな。免許保有率考えて。 >>495
と、しか言えない単細胞なﾁｬﾘﾝｶｽの自己紹介。ﾌﾟﾌﾟｯ チャリカスは免許もっていて
街中であのキチガイ運転だから呆れるわな
車の運転もさぞかし糞なんだろうね まあ車乗ってるのは下手くそばっかだもんな。
下手カスがうじゃうじゃいるんだからたち悪い >>498
都市部周辺だと免許持ってないor取っただけで実際の運転経験皆無のペーパーな奴は相当いると思うぞ >>499
っと、いうﾁｬﾘﾝｶｽは「オレ運転上手いだろ！」って勘違いが痛々しい(苦笑) >>499
下手くそばかりが居る車道を裸同然のモッコリピチパンでよく走るな。
危険意識欠落か？
それともモッコリピチパンは車に轢かれても平気な無敵に近いアイテムなのか？ 裸同然のモッコリピチパンで
轢けるもんなら轢いてみろ！
お前らが気をつけて避けろ！
自転車さまが優先だ！
と、やりたい放題できるのは理解できないわ >>502
モッコリピチパンで車の運転してもいいんだぞ。 >>504
それって強制ワイセツで懲役行くのと同じ位に恥ずかしいな。 ﾓｯｺﾘﾋﾟﾁﾊﾟﾝ、ﾁﾝｺﾋﾞﾝﾋﾞﾝで死亡…ﾋｬｯﾊｰ！ >>493
普通の人は危険を察知して避けると思うけど、チャリンカスのお前は違うようだな。
俺は正しいんだと言って車道の真ん中走ってＤＱＮにでもひき殺されてくださいな。 おや、車に乗る人のことを「クルキチ」と呼ぶのだろう自転車大好き人間界隈では
現にこのスレでも何度となく車乗る人全てを指してクルキチと口汚く書き込んでいるロードバイクオンリー君が居るみたいだしていうかこのスレの中心人物だよなアレが オレの中で伝説の方と言えばNワゴン先輩なんだけど、ピチパンローディーさんではまだまだだな。 保険の人が言ってたわ馬鹿に車の免許与えるから事故が減らないって
馬鹿は何度も何度も事故起こしてしかも反省しないで他人のせいにする
試験に知能検査義務付ければ簡単に事故は減るってさ
このスレ見ると納得 >>511
っと車買えない、維持できない方が申しております…可哀想に～。 >>512
他人のせい？
防衛運転もせずに事故に遭えば車のせいにするチャリンカス様からそんなこと言われても困りますねw 俺は幼稚園の頃から車好きであり、同時に自転車好きでどっちも乗ってるけどさ。
どちらの言い分も分かるが、交通強者のドライバーが弱者を邪魔者呼ばわりするのは許せんわ。
俺は自動車が好きで国立工学部で自動車工学学んでるけど、そういうドライバーのせいで嫌いになりそう。
そういうわけで、そんな望みの薄い人間からハンドル握る権利を取り上げるためにセンシングの研究をして自動運転開発に携わるよ。
俺が自動車を好きでありつづける為に、人的要素は排除させてもらう。
人類は運転する苦労から解放され、失われるべきでない生命を救えるんだ。感謝しろよ？ >>517
何が交通弱者だ。
意味も無く趣味で糞高いチャリ乗りやがって。
交通強者の間違いだろ。
交通弱者はママチャリや歩行者だ。 >>519
何言ってんだあんた。
法的に認められた弱者が一番の強者だってことはこの世の理だろ？
それ分かってるから無駄にドライバーが吠えてるんじゃないか。馬鹿馬鹿しい。
私が自転車など気にならなくて済むように完全自動運転の早期実現に生涯をかける覚悟だから安心してくれ。
自動運転だけが両者winwinの打開策だ。 greentoptubeさんチィーッス
Twitterで自動運転以外の自動車滅びて公道を自転車だけのモノにしろって主張してるキチガイ 自分が弱者と思えるほどの運転義実しかない証拠だよ、ここのカスドラ共。
もう一回免許とったらどうだｗｗｗｗ
てめーらも些細な用事で車乗ってるんじゃねー
なに１人１台ってｗ 自転車＝車持てない貧乏
とか言う図式やめてくれる？
お前の車より高価なバイクなんかいっぱいあんだよｗｗ
お前が貧乏だから高級自転車買えないだけだろッｗカス 弱者を気取った、形を変えた暴走族だろ。
取り締まりも緩いから、暴走族が自転車に乗り換えたんだろ。
ロードバイク消えて無くならないかな。 自転車は別に要らんしなぁ、自動二輪あれば事足りるし。
どんなに金かけても小排気量自動二輪にも勝てんロードバイクに魅力を感じない
しかも車乗るのは異教徒って態度の変人ばかりだし俺の向いてるジャンルじゃないや自転車は 自民って自転車推進法とか成立させた反日政党だよな
次は民進だから自転車禁止になると思うがそれまでは我慢だな チャリバカのチャリ自慢ワロタw
たかが100万ぐらいの高級チャリに乗って殿様気分w
うちの娘の軽でも200ぐらいするのにw
でも、もっこりさせて歩道走ってんだろw すり抜けできなくて歩道へ入るなら
そのまま車道に出てくるなや >>522
そいつは自転車乗りの俺も認めるキチガイ。
俺は自転車と自動車が共存する道を模索した結果が自動運転なだけだ。
自動車も自転車も好きだが、人間が嫌いなのでね。
そんでもって自動車ドライバーの自転車に対する姿勢が世界各国を見てきたけどこの国はオカシイ。
どの先進国も横断歩道で人や自転車待ってたら車は止まるぞ。
こんな馬鹿げた国はありえない。
だから俺が自動運転開発して改正してやるっつってんだ。
あと自転車も自動運転にしろって言うなら、それは人間に歩くなと言ってるようなものだと思うが。自分の力で動く自由は侵害されるべきでない。 >>531
「安心して暮らせる世界へ 」なんてスレ立ててトンズラの無能くんじゃないか
できてから書き込みなよ、やりますなんて誰でも言える >>527
ここのカスドラは自動二輪も目の敵だよ
お前もうぜー、じゃまだって言うカスばっか。
それでいてそこら中渋滞してやがる。 >>533
モーターサイクル好きはこのスレの車乗りの中にも沢山居るぞ。
オレもそうだぎ、そんな目の敵にされたような覚えもない。 >>532
その通りだ。
絶対やってやるぜ。未来は俺のもんだ。 >>531
ほうほう、それで自動運転以外の車死ねか
あいつとどうちがうのかよくわからん
俺も横断歩道に人いたら普通に止まるがチャリが楽しそうに追い抜いていくこともあるし
なのにチャリヲタは横断歩道に人いて止まる自動車死んでもいないといいきる
これはチャリ乗りに自動車乗る人間が100%いない証拠だな 未来は俺のモノだ
自転車乗りらしいキチガイセリフでいいな ロードバイクよりランドナーでゆる旅をしたいものだな。 ﾁｬﾘで走るのも好きだから休日とか出るけど
車と違い 速度も出ない 身体が表に露出している訳で
自己防衛wの為にも 周囲の確認などに気をつけている。
車を運転しているのも人間で こちらが注意してても
アホな運転をするヤカラも普通にいる。
ﾁｬﾘｶｽの運転を見てると その辺の自己防衛義務さえ
お前ら車海苔が保証しろよ ぐらいの
傍若無人な運転をしてる様にしか見えない。
俺達は交通弱者だと騒ぐわりに雑な行動をする それがﾁｬﾘｶｽ そう感じるわ。 >>536
あんたのもんじゃないよ。
独裁者かよ！
未来はみんなの物だ。 てことでこのスレには自称高級ロードバイクも車も乗るなんて人はいなかったってことでいいんだな
いるのはロードバイクしかもってない頭おかしい人だけ >>537
はいはい、で、他にどう解決策があると？
批判ばかりしてないで考えて具体的な打開策を示せよ。そんなことしてても何も解決しねーだろうが。
だから馬鹿馬鹿しいと言ってるんだ。 >>544
考えてないことに打開案をだせとは、あいかわらず笑えるな。
またヒヒーンとか言って逃げるんだろw >>544
貴方は何を解決したいの？
俺にはそれが分からん。 >>546
先進諸国を見ても、自動車がここまで自転車、歩行者に優しくない国は日本くらいだ。
原因は自動車主義が社会の根底にあるからだと推測している。
その人間の意識を修正することは難しい。
ならば、人間の意志が介入しないよう自動運転によって機械的に交通社会を変えるしかない。
こうすることで、人々の自動車意識は薄れ、自転車を邪魔に思う者も少なくなる。
ロードバイクがウザ過ぎといったスレも立たなくなり、お互いにストレスフリーな関係になれる。
結果的に事故は減り、運転する苦痛から解放され、人命は救える。 >>547
それは運転が苦痛でないオレにしたら必要の無いこと。
チャリってよりピチパンローディーが適度にマナー守って普通の洋服着て歩道走ればストレスフリーで解決なんだけど？ >>548
いや、あんたらが必要ないと思っても、第三者的には必要あるんだよ。
なぜならあなたより、人工知能の方が賢く、正確で、意志を持たないから。
あなたが自転車を少しでも邪魔と思ったりしてるようなら、なおさら必要不可欠だね。
それは国に言ってくれ。
サイクリングロードを作れとね。 車道走ってるくせに赤信号ひっかかったら横断歩道渡るバカもいるんだからチャリも資格制にしろや >>549
お前、本当にワンパターンだな…
つまらない自分語り→フルボッコ→逃走
学習機能ついてないのか？
それより自分で立てたスレくらい責任もって処理しろよ
【交通事故撲滅】安心して暮らせる世界へ [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1487037417/ >>549
いや！
根本的に違う。
オレは運転したいんだよ！
だからそんなもの要らないの！
公道は移動のみの物にしたいのか？
車の持つ趣味性取り上げるんだよな？
だったらローディーは何で公道走るの？
露出狂の団体移動か？
だったら車や公共交通機関で良いだろ？って話ら、
ピチパンローディーも趣味だのスポーツだの言うなら、その時は公道でなくクローズドコースでやれよな！
自転車専用道路なんて作らなくても歩道無茶苦茶広い所いくらでもあるんだから歩道行けよ！ >>544
おぅ、事故が起きるとお前みたいなチャリダーが大喜びするってのを周知すれば安全運転意識高まると思うからチャリダー君は今まで通りそうやって事故のニュースで大はしゃぎしたり公道を自転車だけのモノと主張したりしててくれ 凄いプリプリの尻をした女性ロード乗りが居たから見てたら、後ろからすり抜けて来たバイクが後ろから追突して事故ってた。
2輪乗りはロクなのいねーなーと。
とりあえず女性は助けねばと思ったが、なんとか自力で立ちあがった女性の顔を見たら一瞬で気分悪くなった。
不細工だった。きたねー尻に興奮して損した。
警察と救急車の連絡だけして立ち去ったよ。 >>553
誰が車道は自転車だけのものなんて思うかよ。
そんなこと言ってる奴もキチガイだ。真に受ける必要はない。
ただ、事実からは目をそらしちゃならん。
大きな事故があるなら、それだけ人間が運転に不向きだということが。自動運転が発達すれば、人的ミスで起こりうるあらゆる事故の回避に繋がるんだから、自転車のために、人間のためにあんたらはハンドルから手を離し、自動運転を受け入れるべき。 >>551
そんなスレ知らねえよ
>>552
あんたは人命よりも、その運転する楽しみを取ると言うのか。あなたがその自分勝手な判断をするせいで、自動運転を受け入れないことで人を傷つけるかもしれないと言うのに。
運転しなければ自転車を邪魔だなんて思わなくて済むんだぞ？
趣味にして良いものと良くないものがある。
自動車やバイクが趣味と言って、速度制限を律儀に守ってる奴など滅多に居ない。横断歩道で止まる奴など居ないに等しい。そういう横暴な態度のせいで、一体これまでどれだけの犠牲を出したか。ヨーロッパのような弱者優先社会でも事故は起こると言うのに。
自動車運転は趣味として許されるべきでない。なぜなら他人をより多く傷つけることになるからだ。
自転車もそのとおり自動運転にすることが望ましい。だが、原動力は自分で質量も車、バイクに比べ小さい。
力学的エネルギーは質量×速度の二乗なのだから、仮に事故した時に相手に与えるダメージは少ない。
つまりは、自分の力で動くことの自由さえあなたは奪えと言うのか？
それは人間に自由に歩くなと言っているのと同じな気がする。もちろん、自転車は歩行者ほどの自由は与えられるべきではないが、制御を完全に人工知能にすることは、人間の尊厳に関わる。
つまり自動車の自動運転化は安全のために仕方の無いことで、自転車の自動運転化は人間の自由の尊厳を踏みにじることになるという考えだ。そのライン引きは原動機による運動か、自力の運動かだ。
これに納得いかないなら、別の案を示してほしい。 >>558
じゃあ自転車も動力だけ人力の自動運転にしなよ。
自由に乗れるのはクローズドコースだけにしとけよ！
他人の命を奪うのは自動車も自転車も同じだよ。
自動車が確率高いだけ。
そして自動車が他人の命を奪える物だと分かってるのに交通弱者を主張し我が儘し放題のローディーが大嫌いなだけ。
ローディーと車の事故を見掛けた時は素直に「可哀想に。あのドライバーは運が悪かったな」としか思えないわ。
勿論自動車と一般人なら弱者の味方してしまうけどな。 >>558
別の案なんてないよ。
自転車は車道走るな！交差点の徐行一旦停止と信号位は守れ！
だけだ >>560
車道走れって言ってる国が無能だよな
マナー守って乗ってくれればいいんだよな
ただチラチラ後ろ見ながら走ってるロードは散れ インフラが整備されてもいないのに
勝手に法律だけ変えて 後は国民に丸投げ
そんな国の無策を鵜呑みにして 車道を我が物顔で走るﾁｬﾘｶｽ >>556
嫌どす
チャリしか乗れないチャリバカのいいなりとか死んでも嫌だわ >>535
そりゃチャリ叩いてるだけだよ。
バイクもうぜーって言い出すカスドラばっか。
バイク乗りなら四輪のカスぶりわかるだろ >>564
オレはオートバイ乗るよ。
車のカスっぷりもオートバイのカスっぷりも分かるけど、ピチパンローディーのカスっぷりからしたら大したことないな。
あのピチパンがまずキモくてダメだし。 まぁガチな格好してる奴ほど自転車しか知らない自転車バカだものな
まだシティーサイクル乗ってるやつの方が車持ち多いし >>566
ガチなのは車もってないと成り立たんのだが
それすらも知らんでよう喚くわ だってお前さんたちのはコスプレだろ
本物のガチ勢は車載でレースもいけるだろうが所詮君ら車なんか消えろが口癖のアホローディーじゃん お前らカスの目の前のカス四輪のほうがよっぽど目障りだよ
車乗ってるといらつくわ
ねぇねぇ、どうして左折で逆ハン膨らみすんの？
ひどいのは右折でもやるよなｗ
自覚がないやつほどそういう運転してんだよ
免許持っててその程度の技術しかないカスばっか >>571
その手の運転は俺も聞きたいわ！
クソサンドラと一緒にしないでくれ。
あと、車に乗っててイラつくなら乗るな！ >>571
それは君らが偶然車乗った時じゃないかな？
普段乗らないとそうなるよねたまには自動車も乗ろうね
あ、そういう運転しちゃう人だから自動車全部自動運転になれなんてあほほざいてるのか
本物の自転車ガチ勢は自動車も上手いから自動運転オンリーなんて嫌がるしね >>574
ロードバイクも買えないような底辺といっしょにすんなよｗｗ
お前みたいなのが逆ハン膨らみやってんだよｗｗ
どんだけドヘタなんだよ
そんなヘタクソの集まりが一番邪魔だっつ－の
数が多い分ウザさ倍増
自転車が邪魔だっつ－前に、お前らカスドラ減らせっての。 >>573
俺は4輪も自動2輪もロードバイクも乗るが、公道で一番邪魔なのは4輪だぜ？
どれに乗ってもカスが多いのは紛れもなく4輪
4輪しか乗れねーカスがいちばんうぜーよｗ
それが理解できてないからそんなレスすんだよカスｗｗ え、だって自動二輪あるし正直自転車に何の魅力感じていいかわかんねぇ
スポーツならサッカーもサバゲもやってるから足りてるし
移動手段なら快適で速いバイクと車あるのになんでわざわざ？ 今度はサッカーやサバゲを叩きに来る流れかな？
自転車乗りにとって自転車以外のスポーツは邪道だからな 車大杉で馬が公道に出にくいことを考えたら、自転車はマシな方だ。 ぶっちゃけ少しスポーツ自転車乗って遠出してみたいなとは思う。
車やバイクと違い、自力で走り、自然の空気や景色を堪能してみたいなと。
家族のクロスバイクを借りて乗ったら尻は痛いし、わずか5km位で太ももがパンパンになって即挫折となった。
あんなの人間が乗るもんじゃねーわ。
やはり人間は車に乗るように神に設計されている。文明人なんだよ。
自転車乗れるような体力バカは捕まえて強制肉体労働させるべき。 >>576
バイク乗ってたら邪魔な四輪なんていつでもごぼう抜き出来るし、四輪でもそこそこの乗ってればごぼう抜き出来る。
そう思ってたら大して邪魔だとも思わずに大人しく走れるけどな。
でも、ローディーだけはダメだ。
何が交通弱者だ？
あのピチパン見ただけで不快でしかない。 バイクなんて散々すり抜けといて
車の何が邪魔なのか そーいやなんでロードバイク乗ってる人はピチピチスタイルなの？
あの意味がわからない。
私服とは言わなくても短パンにパーカーとかのラフスタイルじゃダメなの？
見てて不快ではある。
若い可愛い子だとつい尻ばかり見てしまい前方不注意になり危険だし。 あの気持ち悪いピチパンで店舗や施設に普通に入ってくる神経が理解できないわ >>584
だね。
あの世界では凄いカッコイイ、イケてるスタイルなのかもしれんけど。
普通の人からするとあれは、男達が女性用の競泳水着を着用してうろついてる位キモイ。
変態の領域ですらある。 >>560
法律は絶対なのだよ。
自転車は車道と定められているのだよ。
法律守らない奴は自転車、自動車関わらず淘汰されるべき。
そのための人工知能だ。 >>559
>>559
自動車が確率高いだけ。
それが結論ですよ。
自転車より危ない、この事実だけで自転車より優先的に規制され、自動運転化が促進されるための十分な理由になります。
危ないものから排除していくのは危険回避の大前提だろ？ >>583
機能的、空力的に優れているからな。
たかが数キロ走る場合には着用しない。
何十、何百キロ走るためにはエネルギーロスの低減が必要不可欠なんだ。プリウスのCd値だってメーカーが必死こいて最低値を実現してるだろ？同じことだよ。
あんたらドライバーは自動車という工業製品乗ってるくせに、その辺の力学知識足りないんじゃない？ 自動運転は素晴らしいな。
自転車を認識するの難しいから、チャリンカスを一網打尽に出来るな。
前に糞ロードバイクが居るとクラクションも鳴らさず突っ込むのか。 機械が運転してくれねーと事故るほど落ちぶれたカスドラ
もう人間やめれば？w >>589
そんな低性能な人工知能作るわけねえだろアホか。
自動運転のネックは違反自転車だろうから、自転車も違反できなくするレベルでシステム的な規制が必要だと思う。
正直人間には絶望しているよ。機械が比較にならないくらい完璧に思えるほどに。 >>590
正直相手をカス呼ばわりする時点で、あんたも同族。他人をカス呼ばわりするような奴は交通社会の反乱因子だ。自転車も自動車も乗らないでほしい。 >>592
そんなの先にロードバイクに文句垂れてるやつに言えよ
だいたい交通法規理解してねーからだろが。
この程度のドライバーなんぞカスで構わんのよ >>594
おめーらカス4の方が違反多いだろｗｗ
だいたい 警察に捕まらなきゃ違反じゃない なんてイメージで乗ってねーか？ｗｗ
お前の走りなんぞ１ｋｍ走りゃ免停十分だろが >>596
お前が普段からそういう運転だからって
他人も同じとは限らないよ >>598
へぇ、じゃぁお前は運行前点検してるんだなｗ
横断歩道に人がいたら止まってるな？
停止線は踏んでないな？
スマホはいじってないな？
違反の自覚もないやつが能書きこいてるんじゃねーわｗ >>599
運行前点検て道交法にあったか？
その他は当たり前に守るだろ
お前守らないの？ 横断歩道で渡ってる歩行者をオラどけ
とばかりに歩行者ギリギリを通ってくロードならよく見るな
停止線を踏むどころか遥かに越えて完全に交差点内に進入して
まだ赤なのにフライングして走り出すロードなら毎日のように見るな
むしろそれがデフォだな >>600
お前免許持ってるか？
>>601
お前んちは4輪よりロードバイクのほうが多い地域なんか？ｗｗｗｗ
ならなおさらお前邪魔だろ
俺んちはどう見たって４カスの方がうじゃうじゃ走ってるけど。 >>601
横断歩道で歩行者オラオラはヨンリーも当たり前のようにやってるだろw
同じく停止線オーバーも。 1人、2人で楽しそうにクロスバイクとかでサイクリングしてる人を見る分にはいいねー、と思う。
次にピチピチスタイルのロードバイク集団を見るとボケ老人の運転するプリウスの登場が待ち遠しくなる。
たまにクロスバイクで出掛けるけど、なんでロードバイクの人達は人の自転車の車種をやたら気にするの？
好きなのに好きなように乗れば良いのに。 >>599
横レスだけど俺は全部やってるよ。
運行前点検しなければ俺の車は怖くて乗れないからな。
横断歩道直近に歩行者居たら止まるのだって別に珍しいことでもない。
停止線も踏むどころか少し手前で止まってるくらいさ。
先日オートバイ乗っててピチパンローディーの大会に出くわして間に挟まれノロノロ運転になった時は良かったな。
カブル寸前で煙モコモコでオイル飛びまくり、時々一気に追い越すと煙幕！
久しぶりに2ストバイクの煙と全開後の残り香を楽しんで貰えたろうと思うw >>605nice!
あいつら峠道で大会するからほんとウザイ
おれも2stに替えようかな >>602
運行前点検は道交法の何条にあるの？
１km走ったら免停になるの？ >>608
で、それで１km走ったら免停になるの？ このスレ見てるといかに人間が交通社会に不適な生物かというのが良く分かるな。
ここの人らはほんの一部だけど、そいつらのせいで自分が理不尽な事故に巻き込まれる可能性があるとすれば、私はそれを許すほど寛容ではない。 チャリごときで
車の運転と同列の、運転って言葉を使うこと自体が間違い
チャリは歩道を走るもの >>612
そんなこと思うの日本人くらいじゃねーか。
ヨーロッパなんかじゃ自転車に文句言おうものなら逆に叩かれるぞ。
ここは日本だって言い張って視野の狭いままなのだろうけど。 あっちでもサイクリストは赤と緑の区別がつかないなんて揶揄されてるけどな
どこのヨーロッパだそんな手放しにチャリンカスをすうはいしてるのなんて
てか向こうの自転車乗りと日本の短足チャリンカスじゃ質が違うしな 格好だけは一丁前にヨーロピアンだけど
運転は一昔前の中国のチャンリンコ集団と同レベルだろ >>613みたいな人は頭弱いのかな？
自分にとって都合のいいところだけ「海外では」とか笑ってしまう >>616
都合の良いところも何も事実だろ？
あんたこそ言いがかりつけて事実から目を反らそうとしてるじゃないか。 >>618
バカなの？
それが事実だろう嘘だろうが
「だからどうした？」
で、終る話をして何がしたいん？
例：海外先進国では右側通行のほうが多い >>620
見習うべき点があれば、それを取り込んでより良い物にすべきだ。
どうしてそう内向的な思考なんだか。島国故なんだろうけど。
少なくとも交通事情においては他国に先を越されている日本は変わっていくべきだろう？
車しか乗らねえし、車有利で何が悪いって言うなら、自分か身内が轢かれたりしたら客観的に見られるだろう。 ものごとの良い悪いなんて立ち位置で幾らでもかわるの理解出来ないのか？
このスレではピチパンの立場と車の立場
あとさ身内が轢かれたのに客観的？？？
キミはくだらないこと言ってないで日本語でも勉強したら？ 自転車がムカつくから幅寄せしてるヤツとかみると、自分が最低なことをしている意識が無いのか疑う。
こないだ幅寄せさせて自転車を転倒させて逃げてたのがいる。子供乗せたママチャリ相手に。
危ないなー。1つ間違えば殺してしまう可能性とか考えられないのかね。
自転車が酷いと思うからこそ、オレは自分は車を安全運転する。お前らとは違うと。マナーもってると。
でもこないだムカついてクラクションならして降りて、蹴り倒してやった。
人の車にコツンと当てたのに無視して行きやがったから鉄拳制裁してやった。 >>622
立ち位置で良い悪いがあることなんて承知の上さ。
所詮人は己の知識でしか判断できないのだから。
それゆえ、お互いの正義をぶつけ合い、議論して、より良い正義を導き出すことに意義がある。
立ち位置で変わるから、と諦めるのは人間的に美しくない。
「客観的」で合ってるよ。
自動車に偏った視点にとらわれていたのが、身内が轢かれたりすれば、弱者からの（偏った）視点に気付くわけだ。
複数の視点を持つことで、偏見にとらわれず物事の本質を見抜くことができる。
これは辞書通りの「客観的」な思考だろ。 >>623
つまりあなたは「ムカつく」人間なんだな。
交通社会的にムカつくという感性を持つ人間は信用ならん。
止まってる自動車に自転車がぶつかっても自動車が悪くなる例は知っているでしょう？
あなたは危うく加害者になりかけたんだ。
善悪の判断は怪我させた方が加害者という共通理解の上に成り立っている。
ぶつけられて相手が怪我しなくて良かった、ではなくムカつくこと自体、交通ルールは許していない。
交通社会でムカつく人間が居る限りそれらは人工知能にとって変わる必要がある。
なぜなら、自動運転（人工知能）はムカつかないからだ。 >>625
傷付いた塗装と凹み直すのに薄汚いロード以上の金が掛かるんだよ！
ロードなんて2～3万程度だろ？
車はヘコめば修理代同じくらい掛かるんだよ。
20万の中古車だけど修理代は関係ないからな。 >>619
論点ズレるもなにもカイガイガー、カイガイガー
言ったところでどうにもならんでしょ >>625
ムカつくのは交通ルールが許してないって
道交法の何条に定められているの？ >>627
矛盾していることに気付かない？
修理代は関係無いなら、ロードが2、3万だろうが100万だろうが関係無いですよね。
言いたいことは分かるが、それはムカついて行動に移すための正当な理由にはなり得ない。なぜならムカつくこと自体が正当ではないからね。私が決めたんじゃない。ルールがそう決めたんだ。 >>629
道交法というものはあらゆる結果を規制するものであり、心情を規制してはいない。
が、結果と原因の因果関係は明白で、ムカついた結果（幅寄せ、煽り行為など）が規制されているのだから、その原因を解決しなければ根本の解決にはならない。
人間の自由意思は素晴らしいとも思うが、交通社会においては全くの不用。譲り合いなんて言葉が根底から根付いていれば道交法なんてルールは存在しないでしょう。
それを唯一解決できるのが意志を持たない人工知能であり、不正確で感性を持つ人間には不可能だという話。 「自動運転以外の車に乗るな」
「自転車に乗れ」
「車の運転やめないならやめない奴の身内死ね」
廃止スレで暴れてるgreentoptube君と何から何まで全く同じ主張やん >>632
ぜひその「うざい」という感性を言葉にして一般化してほしいね。
根拠に基づいて理論立ててほしい。
人間の議論する美しさはそこにあると思う。
私は自分の考えが正しいとは思ってないよ。だからこそ、私の仮説にあなた達の意見による外乱を加えてより正しいものに近づけていきたいんだ。 >>627
2～3万じゃうちのロードのホイール1本すら買えんなぁ
そう思うと車のホイールって安いよな あんな細くて頼りない自転車のホイールが高いのか
自転車乗るのやだわ >>633
一つ目は合ってるけど、二つ目以降は同意できない。
まず自転車でさえ人間の自由意思は交通社会的に不用だから、それを無闇に勧めたりできない。私は自転車も自動車も乗るけど、正直どちらも人間が運転に向いているとは思わない。
しかし、自由意思を尊重する観点から、人力で動く自転車にはある程度の自由は必要だと思う。もちろん、規制は必要だが。
三つ目は全くもって肯定できない。
生命を軽く扱う奴はこの世で最も信用できない。
自動車の運転が楽しいからと言って、生命を奪うリスクを取ってはいけないという理論ならば、大賛成。自由意思は尊重すべきだが、運転の楽しさを認めるには最も重要視される生命保護の観点から認めることはできない。 このスレの自転車愛好家の意見をまとめると
・自転車乗りにも車乗る奴はほんの少しいる
・車乗る奴は100%横断歩行にいる歩行者のために止まらない
・車乗るなら自動運転のみにしろ
これらをまとめると「自転車愛好家は車乗るなら自動運転の車限定で」となりこれが最良の折半案だろうな >>637
んじゃ俺は俺と家族のためにこれからも手動運転の車を楽しみますね
それともgreentoptube君みたいに「お前に家族なんかいるか！そんなもの人形だ！」とでも言ってみるかな？ >>639
まだ学生の分際なんで、大したこと言うのはおこがましいですけど、人を傷付けない車を開発していきたいです。エゴだと言われようとも、私はそうなるべきだと思うので。
その方がもしそんなことを言っているのであれば、大した人格破綻者ですね。 >>631
原因はDQNチャリカスだから
チャリカスが死ねば解決なんじゃねぇの？ おぅ、自動運転と手動運転切り替えできる便利な車作ってくれ
あとその場合手動自動見た目でわかる工夫しておいてくれると助かるぜ >>642
うん？家族の移動や緊急の移動には自転車なんかより数億倍自動車が役にたつぜ？知らないのかいぼっち猿君 だいたい自動運転なんて何年先のこと言ってんだか
さっさとチャリカスくだばれよ >>643
私は完全な手動運転は反対です。
操舵アシスト、衝突回避制御などは必須だと思います。
なので、あたかも手動で運転しているような感覚を味わえる自動運転なら解決できるかと考えています。（それで満足してもらえるかは疑問ですが）
VRが進化すれば、きっと実現可能だと思います。 >>645
囲碁界ではコンピュータが人間に勝つなど１０年以上先の話だというのが定説だった。
それをたったの一年で実現したのだから、技術発達、人工知能のディープラーニングを軽視しないほうが良い。
我々人類は往々にして技術発達の予測を外してきているのだから。 >>646
今でいう死角から自転車やら歩行者来てたらアラーム鳴るシステムは良いな
あれ小さな車だと余計なお世話と思ってたがデカイ車乗った時は助かったわ >>644
お人形さんを移動させるためには自転車は使えないものね。
お人形さんは自転車に乗ることができないもの。 >>648
それを開発した技術者は、顧客のその声を聞くだけでとても救われると思いますね。
あらゆる新技術は最初は受け入れられがたいものです。自動運転もそうでしょう。
しかし、その技術に感謝することになるはずです。
なぜなら技術者は顧客のためを思い技術を作っているので。
アラームが邪魔だと思っても、役に立つことが分かって受け入れられるなら、自動運転は不用だと思っても、飲み会の帰りに車で帰れることを実感すれば受け入れられるでしょう。 >>637
1つ目すら妄想も良いところなんだがな
ロード乗るやつは車持ってないとキツいんだわ
替えのホイールとかメンテナンス用の工具とかどうやって運ぶんだと
基本的に車をベースキャンプ代わりにして動くんだよ >>649
ようチャリンカスの見本みたいなレスだな
>>650
直前のレスみたいなのが自転車スレの9割を占めるのが日本の現実やで
飲み会帰りはやっぱ自動運転でも乗っちゃダメにして欲しいな
人間が車に乗るのは緊急時の判断と運転必要だからだし事故した時はメーカー巻き込んだ責任問題になっちまうからな >>652
メーカー巻き込んで何が困るのか。
君はやはり自動車メーカーの工作員だな。 >>654
そうだね。まずは事故と言い訳した殺人人数圧倒的一位の自動車から完全自動運転にすべきだね。 はいはい自動車持てないチャリンカスはどっか端っこで黙っててね
これは車持ってる人のお話だから
まぁそうなるとロードバイク乗りの9割以上は黙ることになっちゃうけどね >>656
自転車も乗れば車の仲間入り。
自転車も車だと証明された。 「これが俺の車だよ」と言って自転車出されたら「お、おぅがんばれよ」としか言えんな
それよりほら立ててやったぞお前の望むスレを
まさか自動運転じゃない車持ってるカスいないよな？
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497519839/ 車なら車でいいけど
ルール守って真面目に運転してくれ >>635
車のホイールなんて一本数百万円の物まであるのにしらないたけてしょ？
あとピチパン露出狂ローディーよ！
また俺の家の向かいで立ちションしやがって！
本当犬以下だ！ >>660
マグネシウムホイールとかは高いのは知ってるけど
俺は一般的なのの話してるつもりだったんだが
因みに俺の車は1本4万の純正ホイールだよ
お前の車はそんな高いの履いてるのか
大変だな >>652
ほう。飲み会帰りでも自動運転車は乗っちゃだめですか。
タクシーで帰った方が責任問題的に良いと仰るのですね。
でも、タクシーの運ちゃんと人工知能、事故を起こしやすいのは運ちゃんなんですよ。
事故を起こしても責任とれる方が良いっていうのは、責任とれるなら事故を起こすのはしょうがないということですよね。
私は同感できません。人命は責任負うからと言って失っていいものではないはずです。
事故を起こす確率、人命を失わずに済む確率で判断した方が良いと思います。
が、自動運転の責任問題は正に議論されてる最中なので、どうなるか分かりませんね…
スレの趣旨と離れてしまってすいません。 >>662
ロードチャリの一般的って言うけどさ、何で車は軽自動車の安売りホイールを比較に出して来てたの？
ロードチャリはチャリ界のスピードでのトップカテゴリーだろ？
だからこちらもマナーもしてスーパーカークラスの標準的な軽量ホイールを例にあげたんだけど？ >>651
車の存在は何一つ否定していないし、車は悪くない。
人間の運転する自動車の危険性を嘆いているんですよ。
自動車は人間が発明した素晴らしい機械だが、それを扱うには人間が不正確すぎただけ。
別に誰が悪いわけでもない。人間は往々にして自分勝手で不正確だ。
そういう生物が自動車という機械を扱うと、人を傷つけることになるし、私が自転車乗ってるときに轢かれるかもしれないから、自動運転は受け入れられるべきということを言っているまで。
至って合理的だろう？ >>664
1本4万のホイールが軽自動車の安売りホイール...
こいつ本当に車持ってるんだろうか 車オンリーってほんとに馬鹿しかいないんだな
無知すぎて教える気にもならないな >>666
俺は>>635のレスの金額の2～3万に対して書いたんだけど？
ま、書き方悪かったな。 >>667
どうした車乗れない持てないおじさん
>>663
どんなに進化したAIでも判断できない場所ってのはあるだろうからどうしても手動の必要な箇所はあるだろうしAIがあっても飲酒した人がメインドライバーなのは御免なんだよ
それくらい酒ってもんを嫌ってるんだ俺は >>670
そんなことをしてるからバンパー擦ってるんだ。 >>670
ﾁｬﾘｶｽを前に出すと 原ﾁｬﾘババアより面倒だからわざと
ブロックしてるんじゃね？
普通にやるけとね ﾁｬﾘｶｽにも原付にも そらそうだ
原付より遅いからな
前に出る理由がない 左から2回捲られたらブロックしてる
それでも歩道や右から抜かれてまた追い付いたときは人命ではなく移動障害物として扱う そもそもの話
追い付かれてちゃんと譲ってくれるなら
車側もブロックする必要ないんだけどな >>674
大半のロードバイクなんて20～30km/hしか出ていない
所詮は人力の普通自転車 >>677
信号で追いつかれるノロマメタボクルキチw 込み合う駅の階段で 前に割り込んできながら
歩きスマホでダラダラしてる糞連中と同じだな 信号の度に抜かれるのなら、どうして自転車の方が自動車より速いことを認めないのか。
抜かさずに黙って自転車の後ろについてろよ。どうせ信号で抜かれるんだからさ。
大半の道路は最低速度なんて無いし、結果的に信号の多い道では燃費向上に繋がるんだし。
毎回自転車抜いては信号で止まってる自動車は頭悪いと思う。 >>685
走り出したら抜かれるんだから違反してまで前に出るなよ
そして車の制限速度まで出せないなら追い付かれたら譲れ >>686
信号で止まったら抜かれるんだから違反（1.5m車間開けずに追い抜き）してまで前に出るなよ。
ほんと人間が運転に向いていないと思うのは先が赤信号で車が並んでても、制限速度まできっちりあげて減速してることだな。
事故率は速度に比例するし（人間の反応速度の問題）無駄な加速度生成のために燃費は下がるし馬鹿じゃね。
自転車と同じ速度でも、後続車の信号を越えられる台数は変わらないのにね。（自転車に抜かれるくらい信号の多い道では） 原チャリや足チャリは遅いから混雑地区過ぎれば最終的には自動車のほうが早いんだけどな
普通のバイクもすり抜けやるけどそのまま走り去っていくから邪魔にはならない
要するに遅いんだからわざわざ前に割り込んできて邪魔してんなよ後ろで待ってろチャリ糞って話 信号の度左から追い抜くのは全然良いよこっちが追い抜くとき邪魔しなければね。
一方的に追い抜くなってのはどっちも頭悪すぎっていうかほんとに外出てるの？ >>688
原二ならまぁ、抜いていってもいいわな
走り去ってくれればその後
お互い抜いた抜かれたなんてことにならないから >>690
自転車のすり抜けは違反じゃねーよ道交法くらい知っとけ 合法的に完了するすり抜けなんてまず無理だから
また抜かれる状況でインチキまでして前に出るな 制限速度で車の流れに乗ってくれるか
追い付かれてら譲ってくれるなら
前に出てもらっても構わんが
そうでないならおとなしく並んでろよ >>693
どうして無理？
どこが非合法なのか根拠を示してくれ。
自転車を自動車が追い抜く場合には十分な車間(1.5m)を空ける必要があるが、停車中の自動車の横を通るすり抜けの場合は車間空ける必要無いぞ。
自動車の通行を何も妨げてはいない。
いい加減自動車はいかなる場合も絶対に自転車より速いという非合理的な価値観は捨てたらどうだ。 道路交通法第32条
車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は 危険を防止するため、停止し、
若しくは停止しようとして 徐行している車両等又はこれらに続いて停止し、若しくは 徐行している車両等に追いついたときは、
その前方にある 車両等の側方を通過して当該車両等の前方に割り込み、 又はその前方を横切つてはならない。 >>685
前に出ておいてピチパンが邪魔するから本当なら余裕で行けるはずの先の信号で止まる事になる。
数度やられるとブロックもしたくなるわ。
勿論大型バイクなんかが来た時は左折時以外は開けてやるけどなw
大型バイク連中はあっと言う間に消えていくから何とも思わんし開けてやると手を挙げて行ったりするからカッコいい。 無理やり抜かなければ車から抜き返されることもないし
側方間隔もちゃんととってくれるでしょ
幅寄せされたりなんてのは自業自得 無理矢理前に出たくせに遅いし譲らないでは
ブロックとかされてもしゃーないわな >>696
これなんで出したかしらんけど前を塞ぐなという意味だからね？
追い抜きとは関係ないからね？ >>699
追い抜き以前に端走れば余裕で抜けるのに都内の国道を堂々と車線真ん中走るやつちょいちょい見るけどあれどういうつもりなんだろ
田舎じゃほぼ見なくて都内にいるのも不思議 >>697
何をそんなにムカついているの？
そんなに先を急ぎたいの？
そんな精神的に余裕の無い人間は運転に向いてないってだけの話じゃん。
自転車乗ってれば自動車のことなんてあまり考えなくて良いからな。
自動車は自転車のことを考えないといけないけど。
なぜか。交通弱者優先の理念に従っているだけだ。もちろん、法の上に成り立っている話だがな。
残念ながら自転車は自動車に道を常に譲らなければいけない法律はない。自転車が道路の左端を走らなければいけない法律もない。
(左側を走る法律はある。つまり道路の中心より左を走っていればいいのであって、端を走る必要はない。)
自転車の権利を踏みにじるな。あんたの自転車邪魔理論はただの暴論だということに気が付かないのか。 自転車が邪魔とかいう奴、５分早く家を出れば解決するんじゃない？
そんなに急がなくて済むだろ。自転車によるタイムロスなんて５分もかからないし。
自分の行動を変えれば済む問題を自転車側に押し付けるなエゴイストめ。
モータリゼーションもここまで民意に蔓延ると滑稽だな。 自転車なんて小学生でも乗ってるんだしそう珍しいもんでもないからいつでもどこにでもいるし時間は別にいいけど
ここで大切なのは無理矢理すり抜けてきて勝手に自爆事故しそうなのが怖いだけじゃん
まぁ自転車ガチ勢は停車してる自動車に何度ハンドル擦り付けたかが自慢のネタになるくらいだからすり抜けするなと言っても死んでも聞かないだろうな
事実車の後ろでおとなしく待つロードバイク今までの人生で一度も見たコトないし >>702
もしかして前方に割り込みが追い抜きと同じ意味だと思ってる？
割り込みってのは塞ぐことだよ
ラーメン行列の横通過した奴に割り込むなって言ったらおかしいでしょ
てか２車線道路信号止まる時とかどうすんだよw >>703
こっちは時間的に余裕ないことだらけなんだよ。
5分早く出ろってもな5分早く出ても5分早く着けと言われるんだよ。
10分余裕持って出たくても色んな都合で出れない時も当たり前。
自分一人で時間自由に出来るニートとは違う。
信号沢山止まれば燃料よく食うし、クソチャリ追い越す度にリスクあるしな。
自転車乗ってて自動車の事あまり考えてないなんて事平気で書けるからお前ら嫌われるんだ。
だから平気で信号無視や飛び出したりするんだな。
ローディーは車イス生活になってもそう言えるんだろうな。 なんか議論なってたけど左折するとき左に寄せて後ろから抜かせないようにするのって教習所で必ず習うことだよな？ >>707
追い越される度に怪我するかもしれない、死ぬかもしれないリスクを負うよりも、自動車の負うリスクのが少ないだろ？甘えんな。
法規は守る上に成り立つと書いたが、あんたの認識する法規では信号無視でも合法なのかよ。
自転車も自動車も法規は絶対。
その上で自転車は自動車に対して配慮する必要はない。自動車は自転車に配慮するべき。これは先述の通り、どちらが怪我を負いやすいか、加害者になりやすいかによる判断に基づく、交通弱者保護の観点による弱者に特権。
自動車は立場上自転車より弱くなるべきことに文句を言うな。
加害者になりうる分際なんだから謙虚にしてろ。
と自転車からの視点で言わせてもらっているが、自転車も歩行者相手だと立場が逆転するんだ。
それを分かってない奴も多すぎる。
歩行者は交通社会においては最も優先され保護される存在。次に自転車。最後に自動車だ。
それに文句言うことをルールは許していない。 >>708
そのとおり。
ただし、車道に限る。路側帯にまで自動車が侵入することは違法。
に対して自転車は路側帯を走行可能だから、どんなに自動車が寄せても、自転車は追い抜くことができる。
これは自転車が交通弱者ならではの特権であり、正当な権利。
自動車はそういう肩身の狭い中で運転するべき。自動車ドライバーが謙虚でないから、交通事故が起こり、人が死ぬ。 >>710
あんた凄く立派そうだけど自転車が片側１車線の追越禁止道路の真ん中時速１０キロ以下で走っててもニコニコ後ろついて走れるの？w 俺はバイク乗るときはすり抜け絶対しない
だってすり抜けようとする車が何をするかわからないっていう不信感あるからな
すり抜けがほぼ義務化されてるというかすり抜けしないとその場で泡吹いて死ぬロードバイク乗りの人たちは見ず知らずの自動車のことをよほど信頼してるんじゃないかな
俺にはあんな無謀運転無理だわ >>715
オレもオートバイの時はすり抜けしないな。
本当同じ理由。
実はローディーは自動車乗りを絶対的に信用してるんだろうな。
いくら法律だ何だと言っても怪我したり死んだら嫌だもん。
>>709
殺したくもないクソローディーを殺してしまうかも知れないってリスクは無茶苦茶に大きいんだけとな。 昔はがんがんいったけど今は止まってる車しか抜かないな 譲れって具体的にどういう行動を取ってほしいの？俺は追い抜きに困ったと言うほどのことがなく分からない。 今朝、井の頭通りで信号無視したクソチャリが横断中のリーマンにヒットしてたな！
こっちはちょっと離れたところから見てたから、当てた奴もろに見たんだけど…目撃者として名乗り出ようかな？
鑑識も来ていたようだし… >>711
たとえそういう状況でもドライバーは自転車に対して邪魔に思う資格はない。
邪魔と認識して良いのは、交通弱者が強者に対してのみだと考える。なぜなら、強者の抱く邪魔という感情は弱者の相手を傷付ける可能性があるからだ。
公式に認められた弱者が一番の強者なのだよ。あんたら自動車乗ってる強者が自転車や歩行者に対して物言うな。
同時に自転車は歩行者に対して物言うべきでない。 弱者だろうが車両としてルール守らないのなら
邪魔だと言われても仕方ない >>716
そっちは加害者になるかならないか（追い抜くか待つか）を選べるが、自転車側には追い抜かれるか待たせるかの選択権は無い。
（ここで、すり抜けしなければ良いというのは的を得ない反論。すり抜けは法的に認められた自転車の権利だ。）
リスクを取るか取らないかの一切の判断は自動車側に委ねられているんだよ。
無力な自転車には轢かれないように祈ることしかできない。
加害者側は金さえ払えば責任を全うできると思うかもしれないが、被害者側の怪我や生命を失うことは何にも代えがたいプライスレスな物なんだよ。
命に値段をつけることは倫理が許さない。自動車はいかなる場合も弱者の自転車を配慮しなければならないのだよ。 >>722
法規上で成り立つという前置きをしてるんだがなあ。
まあ、ルール守らない奴が論外なのは同感。ルールを守らない奴をルールは守れない。
しかし、ルールを守っているからにはルールによって安全を保証すべき。それをあんたらが邪魔とかいう自分勝手な感性によって犯そうとしてるんだ。
でも、あんたがそう言うからには、ルールを破ってない自転車を邪魔と思ってないんだろうな？
左端ではなく、左側を走ればOKだし、自動車に道を譲る義務も無いし、すり抜けも合法。
ここに居る大半の奴等はそういった自転車の法的に認められた権利を踏みにじろうとしてんだよ。
それが馬鹿げていると言っている。法規は絶対だ。 >>724
どこが？
止まってる車を追い抜くことは、障害物を避けることと何ら代わり無い。
それは俺が決めてるんじゃない。頭の良い先人たちが考えた法がそう定めている。
自転車と自動車の危険性がそもそも違うから、自転車の方が規制緩くて当たり前。
それをオカシイと言うなら、自動車が自転車よりも安全（人を殺さない）ということを証明してみせろ。 >>725
追い付かれれば譲る義務はあるし
すり抜けも路側帯以外では完全に違法
信号無視は当たり前、合図もしない
そんなやつらは邪魔以外の何者でもない >>726
は？止まっている車が障害物？
なら車も対向車線にはみ出して前に出られるわな
信号(法の規定)で停止している状態は車 状態は障害物ではない
何を考えてるんだ 信号(法の規定)で停止している状態は障害物ではない >>727
円滑な交通を妨げないというのは、速いものが優先という意味では無いのだよ？円滑な交通は安全を第一義的に置いている。
あんたが目的地に速く着くことは、安全に着くことの上に成り立つことと一緒だよ。
あと俺は法規を守らない自転車を擁護するつもりはない。
ただ左端を走ってないから、とか自動車に道を譲らないとか、すり抜けられたとかでムカつくな、それは安全第一の理念に反すると言っている。 >>730
速い者が優先なんて一言も言ってないけど？
俺がいつ言った？
追い付かれた車両の義務が自転車に当てはまらないという公式なソースよろしく
オリジナル法解釈はいらない 信号待ちの車両が法的に「障害物扱い」とか言ってるようじゃ
話にならんけどな >>728
対向斜線にはみ出すこと、留まることはできないので、それは出来ないよ。
もちろん、自転車なら対向斜線にはみ出さず障害物をすり抜けられるがな。
もちろん、すり抜けは相手車両の前を横切らない行為なので合法。「追い越し」ではなく、「追い抜き」。そこに進路変更は伴わない。 >>733
そもそも「障害物」じゃないからな
前方を横切るだけじゃない
法の規定で止まってる車の側方を通過して前方に出たら割り込み
オリジナル法解釈はやめろよ >>731
追い付かれる、この状況は複数の物体が速度差のある状態でないと発生し得ない。
その時点で「速いもの」と「遅いもの」の概念がある。
あなたの仰る追い付かれたら譲る義務、というのはまず、前提に安全でなければならない。
その安全の定義が「自転車を自動車が追い越す際は十分な車間（1.5m）を設ける必要がある」とある。
その車間を開けられないなら、自動車は追い越すべきでない。
自転車は法規に従って走っているのだから、自動車もその車間は守れよ。日本の道路ではまずその車間で追い抜くことは難しい。だから、自転車を抜いて当たり前なんて常識がそもそも法規から逸脱してんだよ。 >>734
それは申し訳ありませんでした。
障害物というのは、私の勝手な解釈です。私は間違えました。
すり抜けという行為は相手の側面を通りすぎるだけで、前方を塞ぐ行為では無いですよ。
前方は塞いでないけど、自転車がいるだけで、自動車には追い越す際に十分な車間を開けないといけないから、塞がれたと思うんでしょう。
だかそれは、あんたらの都合だ。
そっちの都合を自転車に押し付けるんじゃない。 >>735
は？
だれが車間詰めてるの？
お前の話はわけがわからん >>737
分かりにくくてごめんなさい。
講義あるので、失礼します。 >>736
塞がなきゃいいじゃないから
側方を通過して前方に行ったら割り込みだから >>739
じゃあ信号待ちの先頭車両の前輪の隣ならおけ？
信号明けには初速で自転車が前に出るけど、これは当然だよね。 >>741
講義(笑)は？
横だろうが先頭車両以外の後続車にとったら
「前方に割り込まれてる」わな >>718
減速して路側帯に入るか目一杯左に寄って停止。
バス停や退避スペースや歩道に入る。
複数台数で30～50メートル程もローディー並んでて道路の幅員足りなきゃ無理矢理割込みながら追い越すしかない。
一台ならともかく5台10台って並んでたらスゲー迷惑。 >>707
お前が時間に余裕が無い事なんて他人には関係ないんだよ。
お前の都合。そして時間に余裕が無いのに、遅いクルマを使って渋滞を作り出す。
自転車と抜きつ抜かれつするような速度で走ってるのは社会にとって負担なんだよ。
はっきり言えばお荷物。
一人で多大なスペースを取るクルマに乗ってるからそういう事になる。 抜きつ抜かれつしてしまうのは
一向に譲らないし、違法にすり抜けしてるからなんだが？ 車は１人で多大なスペースとかいうけど
自転車を抜こうとしたら側方に1.5㍍とらなきゃ危ない
軽自動車の幅より広いんだが？ >>744
お前がﾁｬﾘﾝｺなんか乗ってるのもお前の都合… >>720
ほんそれ！
やはりナンバーは交付すべきだよな！ 軽自動車並の多大なスペースを占有し
追い付かれても譲らず後続車の妨害をし
抜かれれば必死になって違反してまで前に出る
自分達は交通弱者だからとルールを守らないのに
車に対してはルールを守れ、邪魔扱いするなと文句を言う
そして好き放題やるくせに事故ったら被害者面
社会の負担、お荷物ですなぁー >>749
そのくせ、一番の弱者である歩行者には知らん顔…
挙げ句に信号無視。社会のｸｽﾞどもﾁｬﾘﾝｶｽ！ﾁｬﾘﾝｶｽは今日も必死な顔…ださ～(苦笑) >>746
それはお前の自動車がメタボだから。
自転車どうしの追い抜きなら側方50cmで十分。 >>750
歩行者を知らん顔ってお前たちドラカスじゃん。
横断歩道で歩行者を無視する犯罪者め。 >>749
そんなスペースは占有していない。
追い抜きが大変に野は君の自動車がメタボだから。 >>754
君の自動車がメタボじゃなければそうすることができる。 自転車抜くとき側方間隔取ることに
自身の幅が関係あるのか？
チャリカスの言うことは理解すんのムズいな >>756
そりゃ当然関係あるよ。
ロードに乗ったことがないクルキチには理解できないかもね。 >>757
車は幅があるから側方間隔を多くとるのか？ >>758
自動車の車体幅が0cmなら側方間隔は0cmでいい。 自車の幅によってどれだけ間隔取るのか変わってくるのかｗ
信号待ちの車両を障害物扱いしたり
わけのわからんルールばっかりだな >>761
どちらも、自動車がメタボだという一点で片付くな。 スマートや旧ミニと軽自動車と普通車
ではそれぞれ自転車に対して必要な側方間隔変わってくるのか
意味不明だな 自動車がデカイというより自転車が貧相なんだろ
二輪ならガッチリしたボディと溢れるパワーの自動二輪のほうが魅力的だね :ZL/6Bdg6
親の軽しか知らないデブニート
あわれ >>742
車両前方の範囲広すぎだろ…
それだと自転車を自動車が追い抜くことも、自転車に対する割り込みになるだろ。
まあ、せいぜいその車両位置一台ぶんの面積と仮定して、斜め前は前方ではなく側方という認識で合っていると思うな。
物理的に進行を妨げていないからな。法的には妨げているが。 人、自転車、車が干渉しないで通行できる道路を作れってこと。 >>769
土地とコスト的に無理だから
人＞自転車＞自動車という明確な優先順位を設けるべき。
というか、設けた結果が道交法なんだが、人間の欲と自動車の物理が融合した結果、道交法がねじ曲げられつつある。（横断歩道で待たない、自転車に対して追い越し時に十分な車間を取らない等）
それに危機を感じるべき。もちろん、自動車しか乗っていない人には分からんだろうが、その結果死ぬのは我々人間だということに、そろそろ気付け。 >>771
つまり自転車乗りはいつ引き殺されてもおかしくないと言う現実に気付け！って事だよな。 >>768
>それだと自転車を自動車が追い抜くことも、自転車に対する割り込みになる
>まあ、せいぜいその車両位置一台ぶんの面積と仮定して、斜め前は前方ではなく側方という認識で合っていると思うな。
32条のどこにもそんな事書いてないよね
オリジナル法解釈はやめよう >>772
そういうこと。
自動車で横暴な態度をとることは、そういう態度を蔓延させると共に、自転車に乗るであろう身内や自分自身や自分の子供を危険に晒していることに繋がると私は思う。
回り回って、傷付くのはいつも生身の人間なんだ。第一義的に安全が守られるべき。その次に目的地への移動の早さや、運転の楽しさを語るべき。(なので法外な走り方で楽しいなんて理論は当然認められない。) >>773
「前方」なんて定義が曖昧である以上いくらでも解釈のしようがあるし、それは法も認めている範疇の解釈だと、私は解釈しているが、何が不服なのか。
自動車の渋滞を自転車がすり抜けることが、つまり最後尾の自動車にとっても前方への割り込みと仮定するならば、前方の定義が何メートル、何十メートルと広がることになる。
そうなれば、あらゆる追い越し行為が割り込み行為となり、法的に禁止されるべきということになるが、そんな馬鹿な話はない。
私の「前方」に関するオリジナル解釈は言語の持つ不確定性の範囲内だと自負している。では何か、「前方」という言葉だけでどれだけの範囲を示すのか定量的に唯一無二の解釈とやらを教えてもらおうか。 第三者にとっての安全を考える際に、自転車と自動車、どちらが安全かというと絶対的に自転車だ。
自転車は歩道を走行することが許される場合はあるけど、自動車には無い。それくらい危険な存在なんだ。
どう足掻いてもその事実が変わることはないし、事故の被害者になりうる第三者にとっての安全は自転車＞自動車という構図であり、それは覆らない。
自由には責任が伴う。自動車によってもたらされる速度の自由、箱に囲まれて安全である自由を取るのであれば、当然交通社会における責任は最も大きくなる。
ウザいなんて言う資格すらない。自転車が歩行者に対してウザいと言う資格が無いように。（法を遵守している場合に限る） 自転車が車とケンカしたって絶対勝てないのわかってるのに自己防衛できてない一部のアホチャリがウゼー
ただこれだけ ロードバイクのりが車乗り引きずり出した肉弾戦になった場合運動不足の車乗りはアドレナリンでまくりのチャリカスに半殺しにされそw
基礎体力ドカタ並みだろあいつら。
一々気にしてないで避けていきゃよくない？なんでそんなに目の敵にしてんのかがオレにはわからない。
うちの方なんてロードバイクなんて1度も見たこと無いぞ。車すらさほど走ってないが。
お前らどんな都会に住んでるだよ。ロードバイクなんて見たことないぞ。せいぜいママチャリ。マンガでしかしらんわ実際。都会人のふりやめろ！
ママチャリよりオレは熊の方がこわいわ。あいつらたまに走って追い掛けてくるし。恐怖でしか無い。 >>778
むしろ都会より中途半端な田舎の方がうざいよ。
ローディーの大会なんてやらかしてくれるから雪のある時以外年中走ってやがる。
大会前なんて10～20台で走ってるわあちこちで立ちションするわ挙げ句のはてにノグソ。
野良犬の群れかよ。 >>775
>あらゆる追い越し行為が割り込み行為となり、法的に禁止されるべきということになるが、そんな馬鹿な話はない。
そわな馬鹿な話はないって、そんな馬鹿なこと言ってるのお前だけだからな
そんな馬鹿なことは32条に書いてない
通常の追い越し方法をしたらどのように割り込みになるんだ？？ そもそもさ～「クルキチ」とか「ドラキチ」なんて言ってるけど、別に趣味で車持ってたり、運転している訳じゃない人が大半なんじゃないの？
なのにチャリカスは、趣味にしちゃっているから必死なのが解る…まあ、チャリンコごときが趣味なんだ(笑) >>780
絶対嘘だろ。そう言う作り話やめな？
人を蹴落としてこいつら悪い奴みたいな噂を広めて楽しいか？
うちの方では1台も見かけないがな。
大会してるならちゃんと管理委員会とかもあるだろうしそんな酷くないでしょ。
大会ならあちこちでマラソン大会だってあるし。
目の敵にしすぎではないか？ >>783
それは現実だよ。
ブラッキーや南丹市長事故辺りでググッてみろ。
オレはそのエリアだ。 >>781
お前の世界では片側２車線道路の赤信号で隣車線を追い抜くことができないんだけどどうしてるの？w
３２条には車線というか通行区分に関することは一切触れてないよ？w >>786
隣車線の車を追い抜き？
まずそこから理解出来ないんだけど >>787
だから隣車線が車が既に並んでる状態で自分の車線ががら空きだったら
どうすんだよ
横を通過が割り込みなら追い抜けずにさらに後ろに並ぶことになるんだぞw >>789
えっ·····ここに来てお前追い抜きと追い越しも分からないって
後釣り宣言てことでいいのかな? 自転車なんてゆっくり左側走ってるんだしさっさと通り過ぎれば良いんだよ。
何かコンプレックスでもあるの？
暴走族にはなにも出来ないのに自転車には幅寄せしてりするんでしょ？
弱い者には強いなーw 逆だよ。弱者のフリした強者だからうざいんですよ
対暴走族と対チャリカスで事故った場合
責任割合がどう変化するか理解できるよな？ >>790
それが追い抜きだと思ってる時点で理解してないよね
お前 >>794
そうなんだ追い抜きじゃないんだw
じゃあ信号のない横断歩道手前で隣車線で徐行してる車の前に出てもいいんだねwお前の世界は事故多そうだなw 【交通】交差点左折での車の幅寄せに賛否。ロード乗り怒りのツイートに「教習所でそう習ったけど」との声も★3
８時に立ったばかりなのにもう３ｗ
やっぱ嫌われてんな自転車 >>798
左折の巻き込み防止とかでなくただ後ろ側方から来る車両の進路を塞いだら進路妨害なんだけどさらにノーウィンカーなら理由問わず
そんな馬鹿には全速力で突っ込んでたんまり慰謝料取ればいいと思うよ >>800
進路妨害以上に前方不注意の方に過失が大きいとされるのは追突事故では当たり前のことですけど大丈夫？
ノーウィンカーでのフルブレーキだろうがリヤに突っ込んだら負けよ。 複数車線で隣の車線の車の前に出たら
追い抜きなんていう馬鹿だからそいつ >>801
教習所行ったことある?
進路変更のウィンカー出すまえにミラー、目視は義務だよ?
なんで義務なのか分かる？
進路変更より直進優先なの分かる？てか絶対免許持ってないでしょ？
>>802
お前の追い抜きの定義を是非教えてくれw おいおいまじか
>>802みたいな追い抜きと追い越しの違いも分かんないのかよ。
昨日「前方」についてアホなこと言ってると思ったらそういうことか。
結論は、自転車のすり抜けは合法ということでいいんだな。(追い抜きであり進路変更は伴わず自動車の前方に割り込んでいないため) >>792
当たり前だろあんた馬鹿か。
公式に認められた弱者が一番の強者だっていうのは、この世の中では当然だろ。
法的に弱い自動車ドライバーが法規守ってる自転車に対してウザいなんて言う資格は無いね黙ってろ。 >>808
第三二条 車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、停止し、若しくは停止しようとして徐行している車両等又はこれらに続いて停止し、
若しくは徐行している車両等に追いついたときは、その前方にある車両等の側方を通過して当該車両等の前方に割り込み、又はその前方を横切つてはならない。
物分かりの悪いあんたに解説してやるよ。
「その前方にある車両等の側方を通過して当該車両等の前方に割り込んではならない。」
ということが書いてあるが、
「その前方にある車両等の側方を通過」
するだけならつまり違反ではない。
自転車のすり抜けは
「その前方の車両等の側方を通過するだけで、当該車両等の前方には割り込んでない。」
つまり合法。
あんたは、斜め前を通過することが「前方」に割り込むことだとか言ってたけど
この条文では「側方を通過」することと「前方に割り込む」ことは全く別な事象であることが明確。
それらがイコールで等しければ、条文はこんな書き方しない(側方の通過を禁止するといった書き方になる) >>809
割り込むことと横切る事を禁止してるんだけど
日本語理解不能なの？ >>810
なんで「側方の通過」が「前方の横切り」になるんだよ。本当に大丈夫かあんた。 >>811
側方を通過してそのままどこかに行くなら問題ないけどそんなことないわな >>812
ご名答
自転車のすり抜けは自動車の側方を通過してそのままどこか(前方に割り込まず横切らず)に行くことですよ。 >>813
側方を通過して前方に割り込んで信号待ちしてるだろ？
どこにも行ってないだろ？
何言ってんだ？ >>814
自転車のすり抜けは自動車の側方以外は走行してないんだが？
信号待ちだって、自動車の側方で待ってるじゃないか。
だれが自動車の前方で待つかよ。クラクション鳴らされるか、視点の高いトレーラーなら気付かずに轢かれるわ。 >>815
交差点の中にズカズカ入っていくのが大半だろ
横で待ってるようなのはいないし
横で待つくらいなら普通に並ぶだろ >>816
あんたの常識は知らねえよ定量的に論を示せ。 >>817
仮に横で待ってたとしても
その後続車にしてみたら前方に割り込まれてることには変わり無いけどな >>816
ただただ気に入らなくて目の敵にしてる本音が出ちゃってるよwww >>819
気に入る気に入らないの話か？
法的にどうなのかの話だろ
何言ってんだ >>818
あんたの自動車の「前方」の形って、真上から見ると車両の前側に逆台形になってない？
車両が縦を向いていて、「側方」を車両から1.5m範囲とするとさ、あんたの「前方」の逆台形の上底距離はさ、車幅（2m）と側方×2=3mなので5mとなるだろ？
すると車両の中心から両側2.5m以内に入る車両は全て「前方へ割り込み」になるわけだ。
これだと、あらゆる追い抜きが前方割り込み=違法になる。自動車同士で車線を股がっていても。
だから、前方の定義は「横=車幅」、「縦=車両一台分」くらいの面積でないと、追い抜きが成立しないと考えるのが妥当。
であれば、自転車がすり抜けても、車両を前方へ投影した面積に入らなければ前方割り込み及び横切りではない。
そして、すり抜け後に前方に入れば自動車に轢かれるからあり得ない。
(文章では分かりにくくてごめんなさい) >>820
お前みたいなのってごく稀だけどまじで存在してるから公道って怖いよな
横で待ってて割り込みってじゃあどう邪魔なの？
それを禁止するなら理由があるよね？
前の質問に答えないのは見逃してあげるから教えて >>821
勝手に範囲決めてるけどなんの根拠あんの？
オリジナル法解釈？
32条に定められてるまんまだろ
信号待ちで止まってる車の側方を通過して
その車より前方に出ればそれは割り込み >>822
法律になぜなぜ言ってどうすんだ？
俺に理由聞いてどうすんの？
俺が法律作ってんじゃないんだから >>824
法律改変すんなよw
前方に割り込み、又は横切りだろ
割り込みをわざと抜かしただろおまえw >>823
そうだよオリジナル法解釈。
私の一般論に基づく解釈。
これをオリジナル法解釈と定めるなら、人は皆オリジナル法解釈しか出来ない。
なぜなら、道交法は言葉によって構成されており、その言葉で定量的に「前方」が示されてないのだから、想像するしか方法がない。
君は言葉が、法律が真実か何かかと思ってる？
法律は言葉によって構成され、言葉は人間が考えたものだという不確定性を理解した方がいいぞ。
で、それでも「前方」を横切るというなら、あんたの「前方」の縦方向の距離は無限なのか？それだと100km先で車線変更してきた自動車に「前方」を割り込まれたとかいうとんでも理論が成り立ってしまうんだが。
あんたの前方の定義を教えてくれ。
なんか言ってもオリジナル法解釈とか言うだろうから、数字で、一般化して、よろしく。 >>824
いいか？割り込みだぞ？割って入り込む
これの意味分かるか？側方通過が何を割ったんだ？w >>827
32条に定められてるまんまだって言ってるだろ
信号待ちで止まってる車の側方を通過して
その車より前方に出ればそれは割り込み
横切るのも割り込み >>803
教習所行ったことないよ。
全部一発試験で大型２種まで行ったからな。
ま、ウィンカーだとかの義務は当然知ってるけど、事故の時にどういう過失相殺なるかは別の話。
一度突っ込んでみれば良いんじゃね？
そうすりゃ分かるよ。
余程の理由でなければ後ろに突っ込んだら負け。
その辺りはオレも驚いたからな。 >>829
それ、お前のオリジナル法解釈じゃん（論破）
あんたの一般論による「前方」の定義を数字で示して皆が共通理解できるよう一般化しろって言ってんだよ。
典型的な数字嫌いの文系か、文系ならこのくらいの文章理解できるだろ。 >>828
？？？
条文に書いてある行為が割り込みで
それ以上でもそれ以下でもないだろ >>832
前方は前方だろ？
数値化するもなにも物理的に前方に出るか否かだけのこと >>834
いいか、お前の「前方」と法律の言う「前方」と俺の言う「前方」は全く同じではない。
なぜか。「前方」という言葉自体は「前方は縦～m横～mで何角形である」
と定めていないからだ。
だから、前方の定義は矛盾の起こり得ない範囲で変わりうる。
おそらく、あんたの「前方」の範囲だと矛盾が発生する。（自動車が異車線の自動車を追い抜けなくなるため、それがあんたの「前方」に割り込むことになるため）
だから、その認識の違いを正すために、数字で、あんたは「前方」を数字で示す必要がある。 >>833
条文には前方に割り込みと書いてあって前方に出るなとは書いてないよ
よく見て! >>836
それだと「割り込む」ことと「出る」こと何が違うのとか言ってきそう。 >>835
例えばの話
追い付かれた車両の義務を例にすると
追い付かれたというのは○○メートルで～
なんて数字で示してるか？
基準は追い付かれたかどうかだけ
同様に32条も前方に出たかどうかだけ >>836
32条では前方への割り込み、又は横切ることを割り込みですよ
と定めてるだけでしょ >>838
前方に出たかどうか？
32条は割り込むか横切るかを禁止しているだけ。
出るだけなら違法じゃない。
あんた、前方に出ることを違法だと思ってんのか。
それはあんたの間違いだぜ。 >>841
32条では前方への割り込み、又は横切ることを割り込みですよ
と定めてるだけ
何が間違いなのか え？まさか
俺は割り込んだわけではないから割り込みではない！
ってこと？ >>843
お前が前方に出ることが違法だと思っていることが間違い。
「出る」＝「割り込む」じゃないことは辞書引けば明確。
それを正しいと言い張るなら、出ることが割り込むことだと一般化してみろ。
それが出来ない限り、お前の解釈はお前のオリジナル法解釈止まり。
いつまでも言葉を言葉としか認識出来ないようじゃ、あんたの論は正当化すらできないから、一般論により論破されているぞ。 >>838
だからさらっと嘘つくなよw
前方に割り込みってハッキリ書いてあんだろが
前方にでたかどうかだけならわざわざ割り込みなんて書かねえだろ >>843
そんなこと書いてない何々を割り込みとするなんてどこに書いてあるんだよ
前方に割り込み、横切りしちゃダメとしかどう見ても書いてないぞ 法律ルールがどうだろうが一部のチャリンコ邪魔ウゼーってスレじゃないのかここは >>848
同じ車道を共有する者としてそんなこと言う奴の存在は許さない。命がかかってる。私も親も、子供もウゼーとかいうクソ野郎が運転する車のせいで。 >>849
ここでそれ騒いだところでじゃあ君はどうするの？って話なんだけど
コンベア君は政界行けって >>850
自動運転開発の上で反対派にどう認めさせるかっていう調査兼暇潰しにここにいるだけだよ 邪魔なロードがいたらクラクション鳴らしても良いのだろうか。 >>847
そうだよ
32条では前方への割り込み、又は横切ることを割り込みとして禁止してるだけ 割り込みとしてってなに?どこから出てきたの？
そんなこと書いてないけど？ >>848
同意！
別に子供や老人、ママさんなど一般的な自転車に対しては歩行者と同じ程度に考えてる。
たかだかチャリンコのくせにローデーだとか言ってる奴や都合良く信号無視や一時停止無視で走っている奴が嫌いなだけ！ >>856
嫌いでも何も出来ない哀れな奴だな
車の中で一人で顔赤くしてw https://c-2.bengo4.com/n_5269/
山田訓敬弁護士より
その他にも、信号停止している車の列の先頭に追いつき、先頭の車の前方にある停止線との間のスペースに入ることは『割込み』にあたり、これも道交法違反となります（同32条1項）。
なお、停止線を越えてしまうと信号無視になってしまうので注意が必要です。 >>857
そんな君も峠道で顔を真っ赤にしてヨロヨロ上ってるんでしょ？
チンコの形透けさせてコンビニに入ってくる君たちローディー見るとこっちが同性として恥ずかしいわ。
あれは何の罰ゲームなんたろうな？ 1人で楽しんでるようなのならいいけど集団になると普通に暴走族とかわらんな。
今日初めて出会ったよ。
なんで横に広がってやがんだと。越すに越せない。しかもみんなピチピチ変態コスしてた。中には上半身裸で刺青だらけも。
なにこれ。酷すぎた。許せない。これがお前らがキレてるクソ集団なんだと理解した。
1人２人だと、あー自転車楽しんでるなー、と微笑ましいんだけど、集団になると暴走族だよ。
バイクと同じだなー。集団心理みたいなもんなのか。噂以上で驚きしか無かった。 >>857
別に顔赤くして熱くなってないのだが…だってエアコン付いてるしね。
ただ「無法ﾁｬﾘﾝｶｽ早く事故んねぇかな…」って涼しい車内で粛々と思っているだけ。ただ、それだけ(笑) 車オンリーは馬鹿しかいないって宣言するなよ
恥ずかしいｗ 今日さー、あの寝て漕ぐ変なチャリダー見たんだが、寝そべりチャリの後ろ走ってたタクシー(自分はその後ろに居た)が抜くに抜けないでトロトロ運転してたんだが
なんなのあの変なチャリは >>858
ミスリードご苦労さん
それは車と停止線の間に入り込んだ状態を言ってるんであって側方で止まることと関係ないよ
また追い越しの定義も側方通過かつ前方に出ると明記してあるからね
側方通過だけなら追い越しにはならない
これを無理やり絡めて通過=前方=割り込みにしたいんだろうけど無理だよ >>863
なんなのかは分からんが、見かけたらロードと同じく低回転高負荷で近付いていって、フル加速でオイル浴びせることにしてる まー現実的にロード乗りは鍛えてるし、スポーツカー乗ってるけどスポーツしてないガリデブでは勝負にならないから仕方ない。
車から降りたら瞬殺されちゃう。
ロードバイクなんてさっさと追い越すに限る。かすっただけでも殺してしまうし。煽ってケガさせても大変なことになるだけだし。 >>866
当然やるよね。
あと古めの車だと一旦エンジン切ってアクセルベタ踏みしとおいてキーオンでパーンってやってあげるとビクッとして面白い。 >>869
えっなにその示談金ボーナスタイム。
美味しすぎるじゃん、是非ともお願いしたいな。 >>870
そういうのあたかも自動車の正当な権利かのように言ってるの本当に頭悪いんだなって分かる。 >>870
俺はDQNだから止まって降りていくけど、予想外だったらしく大概ビビる。 >>872
>>873
アンカー間違ってない？
専ブラで見てるからオレのが一個ズレてるのかな？
今日も朝から露出狂ローディーがコンビニでチンコ見せびらかしてた。
主婦やジジババに小学生のチャリンコは危ないと思ったりする事あるけど不思議と邪魔だとかムカつくとか無いんだよな。
でもロード乗りだけは別。
本当消えて欲しい。 >>874
それだたの嫉妬じゃん。
他人が楽しそうにやってたり、自分に無い物を持っているのが悔しいだけだろ(笑) ロードはママチャリと違って
車道に出て来てくるし
中途半端な速度で走ってるから邪魔に感じるんだろ ロードバイク乗りは殺した方が良い。
善良そうな人でも心は間違いなく極悪。おれにはわかる！
年配者のロードバイク乗りもあいつら内心車に殺意を持ってる。オレには分かる。殺さなきゃ駄目だろ。
幅寄せして止めて、いきなり殴る蹴るの暴行して、自転車たたき壊して逃げなきゃ駄目だぞお前ら。憎いなら徹底的にやれ！
あいつらはハンパに生かしておくとナンバーから自宅を割り出してきて、夜中に襲撃、家を放火、車を破壊して逃げる。
さらに火事の中女性はレイプして中出しして逃げる極悪ぶり。ロード乗りには常識が無い。
オレにはわかる。あいつらは頭がおかしいから生かしておいたらダメなんだ。 こないだもロード乗りが夜中にコンビニに集まってた。あれは間違いなく集団レイプを企んでる。ピチピチだったし。
さっきも道でロード乗りが走ってたけど、並走しようもんなら拳銃取り出して横からオレを撃ち殺すような顔をしていた。恐かった。
ロード乗りは常に犯罪を考えてる。とても危険だ。常識なんて通用しない。警察なんて呼んでも無駄。車に体当たりして倒れて事故です助けて、とか言い出すよ。
ロード乗りが恐い。アイツらは常に何かを狙っている。殺される。ロード乗りが殺しに来る。死にたくない。 あの車嫌い君と仲良くなれそうだな
2人でLINEのIDでも交換してくれ 何かさっきから視線を感じる。
ロードバイク乗りがウチを覗いてる。あいつら自宅突き止めて俺を監視してる。オレにはわかる。
さっき外で自転車の音がしたし。放火殺人しに下調べしに来た。殺される。ロードバイクに殺される。あいつら俺を狙ってる。
包丁持って外に出たら誰も居なかったけど隠れやがった。あいつら卑怯すぎる。しかも間違いなく集団だよ。どうすりゃいいんだ。殺しにきやがった。 >>876
ピチパンでコンビニ入るのがそんなに楽しいのか？
俺にはそんな属性ないし、楽しい事有りすぎて時間足りないんだけど？ あの汗くさピチパンで店舗や施設に入ってくる神経が理解できないわ
作業服で飯屋で飯食ってる土方と同レベル スパッツってピチパンは廃れてしまったのかね。ていうか、ピチパンじゃなくレーパンだろ？ >>884
お前のパジャマ姿で車に乗りドライブ（）より全然マシだから。 ピチパンを批判するのに
自分がパジャマなわけないだろ
頭おかしいのもいい加減にしとけ 車内なら汗臭モッコリだろうがパジャマだろうがある程度隠れるからどうでもいい
ただプロレーサーならともかく一般人が人前でアレはねーよ 先程まで榛名山に行ってきたけど、上も下も湖周辺もローディばっかり。
ヒルクライム競技が開かれる神社側は当然として、仁Dに出てくる伊香保温泉側もすごい数
チョロチョロ出てくるロード海苔を引っ掛けないで
運行できる観光バスドライバーが一番えらいと思った は？なんで自転車愛好家たちが殺人専用マシンと定義付けてる自動車の免許をチャリンカスのボスであるお前が持ってるの？ >>887
パジャマ並にキモいってことさ。
デブクルキチめ。 >>895
デブニート、つまり君たちクルキチのことだね。 交差点左折で車の「左幅寄せ」に賛否 「怖い」「教習所で教わった」
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170616-00000008-jct-soci >>896
いえ、車も持ってない君ら底辺チャリンカスのことですよ
マトモなロードバイク愛好家なら車も持ってるしね >>898
自転車乗ってる人は結構高収入なイメージが強い。
自動車（モータースポーツ）の頂点であるF1ドライバーもトレーニングでロードバイク乗っている。あんたらより崇高な人が扱う乗り物は誰も否定出来ないだろ。自転車も自動車も。 >>899
否定してんのは乗り物じゃなくて乗ってる人
さらに言うなら乗ってる人のマナー >>899
そのクラスのドライバーがロードバイク乗ってるにしろドラカスだとか車は殺人マシーンだなんてまず言わないでしょ？
ここで叩かれてるのは、まともな車を持ってなさそうなロード乗り。 >>898
いえ、デブニートなのは君たちドラカスですよ。 >>903
デブになる程食えてニートで車に乗れるって勝ち組だな。
俺は燃料代だけでキツいわ。 >>899
え？君らみたいに「車乗る奴は殺人鬼だけしかいないから自動車捨てて自転車だけ乗れこれは命令だ」なんてほざくF1レーサーはおらんしな
>>903
そう思い込みたいんなら死ぬまでそう思っときな底辺チャリンカス >>905
ピチパン穿いてコンビニ入るならピチパンはねて懲役の方が良いな。 ロードバイク乗りって、自分は車などと同じスピードで走れると思ってるから。
邪魔になるはずがないし、なんなら車の方が邪魔だと思ってる。 実際クルマは邪魔だろ。まだ分かってないのか？
公道で最も幅を取って邪魔なのはクルマ。 俺は自転車乗りだけど、銭湯でトラックの運ちゃんと話したことがある。
自転車は邪魔か？っていう議論で、結局一般乗用車が一番邪魔という結論になった。 下手くそばっかで信号ごとに渋滞しといて、車は邪魔じゃないとか言えねーだろ。
あんたらの目の前走ってるドラカスが一番邪魔だっつーの まぁ車も持ってないってことはレースにもいかないファッションローディーだろうし並走くらい何とも思わずやってそうだな >>910
そのままベッドでピロートークか？
ゲイ野郎！ まあ、今の道路の形や道路交通法なんかを見てもわかると思うけど、基本的に日本の道路インフラはまずは自動車、そして歩行者を保護するためにあるんだよね。
だから車は邪魔もクソもないんだよ。もともとそれ用なんだから。
自転車乗りがヤイヤイ言うのは、在日外国人が参政権を主張するようなものだよ。
本当は一番ひっそりと運行しないといけない存在なの。 >>911
道路は自動車やオートバイが払う自動車関連の税金で維持整備されてるんだよ。
そこをチャリンカスは無料で走らせて貰ってんだから大人しく歩道走っておけ。
4500cc以上の車や13年落ち18年落ちのの車は道路関連では高額納税車なんだから道を譲って敬礼位はしろ。 ルールだから車道を走るってのはいいけど
ちゃんとルールは守ってほしいわ
手信号による合図や後方確認はちゃんとしてくれ
車が避けろよ、みたいな全く後ろなんか気にしてないような走り方する奴が多すぎる
車運転するときはウインカー出して後方確認するだろ？
なんでチャリだとできねーんだよ >>914
それしか言えないならお前の負け。
>>916
そんなこと法は定めていない。
自転車の権利を踏みにじるつもりか。
税金払わなくて良いと思ってる。なzrなら自動車みたいに重量で道路を痛めないし、排ガスも出さないし、運動不足解消で健康寿命を上げて生産年齢人口の向上に貢献してるからだよ。 自動車乗りの権利踏みにじろうとしてるチャリンカステロリストが言うと面白いギャグですね >>921
歩行者や自転車の待つ横断歩道で自動車が止まらないといった法を逸脱した風潮があるのは、まさしく弱者の正当な権利を踏みにじった結果である。
弱者優先が法の基本理念であるのに対して、強者の立場が弱いことを認めようとしない愚民どもめ。 >>920
なに「勝ち」って…
お前は常に勝ち、負けか？まるでどこかのミンジョクだな(笑)
>>922
お前、そこまで言うなら信号機は当然の事、横断歩道の歩行者や歩道通行可の自転車に対しても停止してるんだな？
それが出来てない、心掛けてないならデカい口叩くな！ >>922
弱者優先はしているが「車捨てて自転車乗れ」みたいな弱者の皮を被った包茎テロリストの言うことは喜んで踏みにじる構え マジでさあ、後方確認用ミラー義務化してくれ
後ろ振り返るたびにふらふらしすぎ なんかロードにムカついたからピチピチ装備一式買って、着て車に乗ってやった。
なんか自分でマヌケだなってちょっと反省した。 >>923
なぜできていないと勝手に決めつける。根拠を示して理論立ててから書け。
>>924
車を不要なんて言ってるのはただの馬鹿だぞ。何が社会を支えているか分からない馬鹿は相手にしない方が良い。
私は自動車は必要だが、人間が運転すべきではないと確信している。自動運転化されるべき。自動車運転の楽しみ、なんて安全を欠いてる人間が得る権利は無い。犠牲者が出るからな。 >>928
俺はロードバイク嫌いではないがこの板に車捨てろスレ乱立してるロードバイク乗りいるからロードバイク乗りは車板に来るなゴミ屑と思ってるよ >>928
お前読解力ないな…
「もし出来てないなら…」って書いてあるの読めないか？
急いでいるのか？面倒なんだか？体力ないんだか？車両として信号守ったり、横断歩道で歩行者に譲ったり(確かに車でもまれだが)している自転車はほぼ見掛けないんだよな。 >>918
嘘を言うな。クルキチは道路をタダ乗りしてる。何度も言われてるだろ >>930
「それが出来てないなら」とはあるが、「もし出来てないなら」とは一言もあんた書いてないぞ。
自転車乗ることは一切否定してないぞ俺は。法を守ってる自転車を邪魔と言う権利は無いと言っている。 >>934
お前がアホ。
道路予算は常に赤字で歩行者や自転車乗りの税金から赤字を補填され続けていた。 >>932
なに…コンベアって呼ばれてんだ(笑)
挙げ足取りのみんちん党みたいだな(笑)
「もし」が抜けていても決めつけにはならないだろ？
>>935
今後お前はチャリコ乗るか、徒歩で暮らせ！ >>935
じゃあ自動車関連の税金なければもっとボロになるね。 >>938
そうだな
もっと赤字になるわけだからな >>936
あたかも私がルールを守っていないかのような言い方だったので。私は法を遵守している。
同じ違反内容でも、自転車と自動車では訳が違う。自転車よりも自動車の方が圧倒的に人を傷付けるリスクが大きいからだ。だから、同じ違反内容でも自動車が取り締められ、自転車は軽視される。これは責任の重さ故に当然のこと。
自転車も法を守れよ、というのは確かに正論だが、それを言うべきは完璧に法を守っているドライバーだけだ。
自動車が守らないのに、大衆の自転車が守るわけないだろ。 >>933
面白くねえなあんた。
私は自分が正しいとは思ってない。
だからこそ、あらゆる反論という外乱を加えて私の仮説を正しいものにしていく。
もっと反論してくれよつまんねえぞ。 このカスは反省が足りないようなので、
明日カス見つけたら素直に道譲るようなるまで徹底的に糾弾することとします。
貴方のせいですよ深く反省しなさい そうだな。
カスドラの通勤（）とやらを妨害し、日本を正しい方向へ導こう。 >>925
後ろ振り返るだけまだマシじゃん。
後ろなんか見ないでフラフラ路駐車避けて車道に出てくる自殺願望もってるカスよりまだマシ 確認も予測も出来ない下手糞ドライバ－だけだから
チャリ怖いよ～～～とか言ってるやつは
他人のせいにしないで自分を見直しなさい >>947
自動車をヘタクソだのなんだの言うくせに
自分の身の安全は車に任せるんだもんな
理解できないわ 次回は車板ではなくアウェイ(自転車板)で暴れてこいよ！
いつも糞スレ立てられ荒され続けてやられっぱなしじゃないかｗ >>949
仕方ないじゃん。
自動車の方が強いんだもん。
法によってその格差を縮めようとしても、自動車は法を守ってくれないじゃないか。 >>942
では、あなたも完璧に法を守ってるんだな？自動車に完璧を求めるなら当然だよな。
ただ、最後にある「自動車が守らなければ…」というのは他力本願だな。そこまで自転車大好きなら法を守らない自転車は罰すべきって思わないか？
どうせ免許もなければ、取締りもほほ口頭注意だけ、だから自転車なんてのは軽い乗り物なんだよ！ >>953
私は法を犯してはいない。すり抜けも合法であるので。
自転車は弱者なんだから他力本願で当たり前だろ。飲酒運転や居眠り運転相手に対処する術など弱者には無い。
もちろん、法を守らない奴は法によって罰せられるべき。
なぜ自転車が罰せられないか。自転車を罰する以上に、罰しなければいけない自動車が多すぎるからだ。
速度超過、信号無視、一停無視、スマホ運転、ぜんぶ自動車と自転車に共通する違法行為であるが、自転車を罰して欲しくば、まず自動車が罰せられないようにしなければならない。
なぜか、先述の通り自転車より自動車の方が大きな責任が伴うからだ。 ロードバイクは轢いても罪に問われない法律が欲しいね スレチがウゼーな
他荒らす前にまずは自分が建てたスレ埋めろよ 土砂降りの雨の中チャリで通勤なんかできるか俺は車を選ぶ
晴れの日は自動二輪あるし自転車に乗る理由が一つたりともない スポーツなら他の競技の方が向いてるしなぁ
自転車って孤独なスポーツの最高峰だしみんなでワイワイ楽しくやりたい俺には全く向かないスポーツだね
しかも自転車やるなら自動車は買うな運転するな乗るななんていう自転車界の暗黙のルールあるらしいしストイックすぎてマトモな人には無理ゲー 逆だよ、本気でレースするならトランポ車必須だし
長期のレースには快適なキャンピングカーがあるチームが有利
自転車しか乗るなって言ってるのは、最近自転車始めた中高生くらいじゃないかな ここのピチパン達もメキシコみたいに裸で抗議でもすりゃあ少しは注目して貰えるんじゃね？ >>954
法を完全に守らなくても守る意識は当然な！
すり抜けが違法だか、合法だか気にしてないが、車運転する際は左折以外は左を開けてるよ。バカなスクーターみたく、追越禁止や交差点で右から抜いてくる奴は腹が立つが…
あと守られるのは「違反してない弱者な」歩行者だって同じこと、後半は悪いことして「●●くんもやってました」という小学生レベルな文書…
まあ、残念ながらスレチらしいから自分でスレたてな…じゃあなチャリガキ！ 相手が違反していようと交通弱者を保護・優先しなくてはならない。
相手が違反していれば義務が無くなるなんて法はない。
相手が違反していれば何をしてもいいならば、その辺の路駐のクルマを蹴り回っても良いことになるし、
速度超過のクルマに投石してもいいことになるな。 >>966
まあ、キミの小学生並みの読解力を紐解くほど暇じゃないから、スレ立てなさい！
まさか、自分が最後に叩くまでやり返す小学生並みの頭じゃないだろうな～(笑) >>967
そいつは寂しくて構って欲しいだけだから…
友達居ないんだろうな まずチャリに乗る機会がないけど、乗るにしても間違いなく歩道一択だなあ
だって車道はあぶねーし 保護される立場のスタンスは結構だが
自分の身は最終的には自分で守らにゃならんのよ。 保護されるスタンスって何を言ってんだか。
それがルールなんだよ。危険な乗り物に乗るお前らの。
スタンスだとか姿勢だとかの問題じゃない。出来ないならクルマに乗ってはならない。そういう話。 そう、まずは車が守らないと話にならない。
自転車が基本車道走行するために
お偉いさんの誰かがそんなこと言ってた。 >>965
>>954だけど、あんたらが自転車の違反が取り締められないことに不平を言ってるんじゃないか。
自転車の違反を取り締まって欲しくば、自動車が違反取り締められないようにしろよ、と言ったのが曲解されてるんだが。
警察の取り締まりが自転車に及ばないのは、自動車の違法の現状で警察がキャパオーバーだからだろ。
きっと、自動運転が普及すれば、取り締まり対象は自転車になる。なぜなら、自動運転はあんたら人間のドライバーより正確だからだ。
自らの違反を咎められて、自転車も違反してるとか検討違いな反論してる限り、取り締まり対象はいつまで経っても自動車のままだ。
人間の意識が変われば変わるだろう。
まあ、それができない愚かな生物だから、人工知能に変わるのさ。 脱法自動車に投石しても罪に問われない法律がほしいね。 >>971
ほー。
路肩５０センチ程度の自専道高架区間走っていいのかいな？
自分の身を考えれば走れないと思うがね。 どう見ても自転車サイドに自動車持ちがいるようには見えないので
>>963の理屈からここの自転車乗りは中高生キッズってことでよろしいか >>976
仮に中高生キッズだとしても、正論は正論に変わりない。
中高生だからと聞く耳持たないと言うなら、中高生に論破されていることになるが。 公道は自転車だけのモノだもん！ってクソ理論で理「論破」綻ってことかな？ クルマオンリーのほうが貧乏だと認めたくないデブ
みともないな 自動二輪あるからオンリーではないなぁ
逆に君らは自転車オンリーなのは確実だが ただ一つ確定してることはIDコロコロしてるやつが一番糞
異論は認めない >>971
それ、車両全般な！
一番護られるのは、歩行者な！
なぜ、常に自転車が優先だと思ってんの… >>982
車両全般で一括りにすんな、自転車と自動車は明確に違う。
歩行者が最優先なんて自明だろ。
このスレでは自転車と自動車の話をしていて、自転車が優先だと言っている。それは私が決めたのではなく、法が定めた。それに逆らうというなら、自動車、自転車問わず車両全てに乗ってはいけない。これも私の主観ではなく、法がそう定めた。 >>973
>警察の取り締まりが自転車に及ばないのは、自動車の違法の現状で警察がキャパオーバーだからだろ。
違うぞ
お前らを捕まえても赤キップだから放置されてるだけ
警察がほしいのは反則金だから見向きもされないだけ ふむ、ならばサイクリングロードのど真ん中を逆走してくる歩行者というかジョギングしてる人がいたらどうかね？
弱者とはいえ危険な動きをしている人とみなされるが
自転車だと逆走や無灯火やすり抜けをやめれってのがマトモな人の意見さ
まぁチャリンカスは「公道は自転車だけのモノだから自動車持ちは自動車捨てるべき」って主張のハゲしかいないけど >>983
優先保護されてるから
後方確認もせずに進路変えたり
しゃかりきに走る為に右に左にふらつきながら進む事が出来るのだね。 優先保護されてるから
信号無視したり合図を一切しないんだよなｗ
つーか同じ車両同士で保護してくれとか甘えんなよな
保護されるのは歩行者扱いに近い老人や子供のチャリだわな まぁでもチャリンカスに追突されても車が悪くなるからな実際
事実自転車愛好家は乗ってる自転車に飽きたらわざとその辺の車に追突して示談金で新しいモデルに買い替えるのがマストらしいし >>984
だからさあ、それは自動車のあんたらが違反してるから、それに手を焼くので精一杯だからなんだよ。
自転車にだって法規を破れば○万円以下の罰金とか定められている。
だが、それが現実的にならないのはそれより自動車の違反の法が問題視されるから。
もし、自動車の違反が自動運転により完全になくなったら、やっと警察は自転車の取り締まりに本腰を入れてくるだろうよ。罰金を請求してくるだろう。なぜなら、違反するのはバイクか自転車だけになるのだから。（先にバイクが取り締められるが）
法によって罰したり、規制するには、まずより危険性の高いものから排除していくべきなんだ。
だから、自転車より自動車の違反が問題視されるのは、この法の理に完全に適合していると思うが。
つい先日まで自転車は車両扱いされなかったのに、自転車も車両だから自動車と全く同じように罰せられないのは理不尽とか言ってるの自分でオカシイと思わない？ >>990
つまり隠れ蓑だから違反し放題の優先保護の当たり屋で問題なしって根拠だね 当たり前だよなぁ。歩行者を年間5人しか殺さない乗り物の違反を取り締まるのに5兆かけるのと、
歩行者を年間1300人殺す乗り物の違反の取り締まりに5兆円かけるのと、どっちが効率的か？
馬鹿でもわかるよなぁ？
自転車の危険性を問題視してる奴なんて頭のネジの掛け方がどこかおかしい奴だから聞くに値しない。 >>985
ルールは絶対。自分勝手で不正確な人間に譲り合いなんてマナーで合理性のある均衡がとれると思わない。だから、ルールがあり、良いか悪いかの判断において人間の感性が入り込む余地はない。法規に従うまで。
だから、サイクリングロードを逆走ジョギングする人は排除するべきという結論で満場一致だと思うが。良いか悪いかは別として罰するかしないかは、弱者の立場とそれの及ぼす影響を天秤にかけて法の行使者が決めるだけ。
この一連の議論の中で誰が「車を棄てるべき」なんて言ってるんだよ。
自転車乗りの一般的な主張がそれだと言うなら、あんたの視野が狭すぎる。
そんなこと思ってるのはほんの僅かなのだから、真に受ける方もアホ。 >>991
それは邪推。
私はただ、違反する自動車（ほぼ全てのドライバー）が自転車も法を守っていないことを言い訳にする愚かさを証明してるだけ。 >>992
まあでも、自動車が完全自動運転化されて、事故の原因が歩行者、自転車にあるとすれば、仮に死者が５人でも対策する価値はあると思うな。
生命に値段をつけるべきではないことは、過去の事例に学び倫理学上決してしてはいけないことだと思うなあ。
私は何も自転車側の意見に固執しているのではなく、客観的に思考しているつもりなのだが、妙に反感を買うのが不思議。 >>995
客観的・俯瞰的思考続けてどうぞ。
別に生命に値段付けてるわけじゃなくて政策的な優先度の話してんだけどね。
人を出来る限り多く救いたいならどこにどれだけ労力と金をかけるべきか。それだけの問題で、人の命の価値なんて問題にしてない。 >>996
確かに。
自動車だから、罰する必要があるが、自転車となれば、その影響力の小ささから、対策予算を別に回した方が得策だな。
そうすると自転車は例え自動車が完全自動運転化されても違反で取り締められることは無いかもね。 >>998
たった一人のロード乗りの事例を挙げて、ロード乗り全てがそうであると盲信するくらいにあなたがアホなことが分かった。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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