【ベーシック】安タイヤスレッド21本目【コスパ】 [無断転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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>>575
朝鮮人て必ずこんな風に言い返すよな
怪しいものは避けるけど、偽装表示は避けられないし、表示なしもしょうがない
しかしタイヤは製造国見れば100%避けられる
それだけの事だろ 「どちら」っていう「A or B」に
いきなり「C」を持ち込んでくる時点で
アレさを嗅ぎとらないと イエローハットのZETRO C4ってどんな感じ?
年間2万キロくらい走行する会社の車タイヤ買い替えで、
今履いているBSのネクストリーと比べたら半額で安いよってガソスタに勧められた
もすくはトーヨーのナノエナジー3がおすすめと なぜGSの店員がイエローハットのタイヤ安いよって宣伝してるの? >>581
アポロハットと言って、ガソスタとイエローハットが業務提携してるそれでイエローハット商品を販売してる >>580
OEM元がハンコックと言う時点で察して >>582
へーそんな店舗があるんだ。
ゼトロC4買うなら同じイエローハットブランドのプラクティバとか
エコファインとかモビシスに興味ある。 ゼトロC4は昔使ったことあるけど、タクシー用のロングライフタイヤよりはずっとマシだよ。
まあ国産コンパクトカーの新車装着タイヤと同じくらいだと思えばおけ。使えなくはないよ。 タクシー用ってそんなに酷いのかい?
確かにタクシー事故動画だとすぐスピンしたり止まらなかったりしてるけど。 タクシー用タイヤなんて耐久性10万kmが当たり前だって言うしな
ライフが3倍に伸びるならその他の性能が1/3になっても当たり前でしょ >>584
GSの話の人じゃないんだけど、
近所のYHの店長とPBタイヤの話した時、
プラクティバ、モビシスは「悪い物ではない」、
「エコファインは評判が悪い。物はEC202程度」と言ってた。
Y社のなら新しくて高いの買っても燃費で元とれるね。
ポイントとかで得な人もいるだろうけど。 >>588
プラクティバは旧エコス、モビシス500eはエコウォーカー同等品でしょ 燃費いいタイヤは生ゴム成分多いからひび割れ早いとかなんとか >>591
>>588にある通りエナセーブEC202の同等品でしょ >>593
それがエコファインとEC202はパターンが全然違う!
ダンロップ製とか言いつつ実はダンロップファルケンのタイヤなのかなって ノーマル15インチからBBSの17インチホイールに入れ替えたんだけど
止まるときに「ギュッ」って音がするようになった
これってホイールが関係してるのかな? そういうことになってしまうが
なんか感動がちがうんだよなあ ピレリP1のなにがいいのかわからん。
10年もののスニーカーSNK2に空気圧0.5位多くしたようなガッチガチな乗り心地じゃん。
中国製でもBSと同等と思えばいいのかもしれないけど、
タイヤとしてのコンフォート性能はないに等しい。
このタイヤをこれから選択する人がいるかわからないけど、
たかが2chのレスだけど、人の肩を押してる事もあるわけで、悪い点について念のために書いておきます。 >>599
あなたはP1を
どのサイズを?
何年製をいつ買って?
どの車に履かせたの?
その車の標準サイズは?
代替前のタイヤの銘柄は?
17クラウンの標準サイズをレグノGR7000から履き替えたときは
古いタイヤよりはおおむねましでしたが? >>599
SNK2は5年でもガッチガチになる
買う前にゴムとは似て非なるもの、と言われて、んなことねえだろと思って買ってみたらそのとおりだった P1は、煩い以外は全く問題無かったけど…
減らないし、価格的に良いんじゃないかな。 >>601
安タイヤが5年もてば充分では。
他社のエコタイヤも5年経つとガチガチでひび割れてくるよ。 >>603
新車時装着のグッドイヤーのは、6年履いたけど溝が減ったがカッチカチには全然ならなかった >>609
忘れたわ
車は2代目ヴィッツ平成18年登録
タイヤサイズは185/60R15 20世紀末の古いプジョーだけど中古で買った時についてたプレセダ2から履き替えた時は
元のタイヤの古さも相まってドライグリップいいしウェットも鬼の安心感だしで感動したけどなあ
最初静かだったロードノイズは5000キロで死ぬほど煩くなったけど。
事故で廃車になるまでグリップは落ちない減らないでロードノイズ以外は気に入ってた タイヤの評判知らない頃に中古車買ったら履いてたネクストリーみて
「おっブリジストンのタイヤで2年前製造で溝6mmならまだまだいけるな」と思ってたら
乗り心地悪いわ滑るわロードノイズうるさいわですぐに交換のはめに その頃はタイヤの評判も知らなかったし正しい社名も知らなかった、と言いたいのでしょう ネクストリーとエナセーブEC204が同じ値段って言われて
エナセーブにしたんだけどこれって正解? エコタイヤとベーシックタイヤの明確な違いってある?
今はベーシックタイヤやプレミアムタイヤも燃費性能を良くする努力してるよね? ブリヂストンのリプレースタイヤにユニフォミティマークが無いのは何故?
他の国内メーカー製にはあるのに。 新車のライン装着品にはあるぜ。
ただ手間を省いているだけでは? もし手間を惜しんで省いているとしたら、いっそ軽点マークも省いてしまえば良いと思うわ。 新車から横浜のdb E70てのがついてる。見事にでかい欠点のないやつだ
山道でSSの真似事しても足ふんばるほど旋回してもすべらないし
まあまあ静かだし
トレッドウェアだけが280とやや不足なくらい >>626
安さ追求なのと燃費追求というでかい違いが
ブルーアースEF20は高い なんやこの干からびたスレ
ワッチョイもないし
貧乏人の巣窟なのかな? ワッチョイ導入はトレンドだね
他のタイヤスレはどんどん変わっちゃったよ >>637
ここも導入しておかないと荒らしが来るかもしれぬな 何気なくオートウェイみて検索してたら、ブリヂストンのテクノスポーツってタイヤが出てきたんだけど、使ってる人いますか?
インドネシア製らしいけど、国内メーカーだとファルケンの次に安くて、同じブリヂストンのネクストリーよりも低価格なんだけど? ヨコハマS306って使ってる人いる?
近所のジェームスで4本12800円なので買おうかなーと思っているんですが。 >>648
別ですねー。
ネットでネクストリー買って
持ち込み交換してくれるところ予約して
交換してもらうのと対して値段変わらなそうだから、
タイヤの性能別に悪くないなら
こっちの方が楽かなーと思って
質問してます。 それなりだよね。減り早いし
ネクストリー2万ぐらいで売ってる店結構あるからBS扱ってる個人店問い合わせしてみれば?
んでファイアストンのFR10勧められても辞めた方が良いよ。それならS306のがマシ ネクストリーは高いからあれなだけでナノエナジーあたりと同価格なら最強 ナンカン良いょ。
すごく静かだし、安いし、
普通にグリップするし、
真面目にもう国産要らないかも?
タイヤ1本分で4本だし、、
有り難いです。 >>652
1/4の金額になるサイズと比較銘柄って具体的に何? 鰤営業から買うレグノだったら4分の1位になるな
17インチで1本2万オーバー提示してくるし ジーテクスの冬タイヤはウンコだけど、夏タイヤは意外と良さそうなんだけどどうよ? >>653
サイズ205 45 17
メーカーContinental >>655
もう1000円か2000円出してナンカンにすれば?
間違いないよ。 SL101とS306が安いね
SL101は安いくせしてメイドインジャパン サマータイヤ
ダンロップ
ヨコハマ
トーヨー
ファルケン
のなかでスタンダードで良いので安いタイヤないでしょうか? 今ヤフオクでめっちゃ安く買えたレグノが4万キロ超えて3ミリになってきたので、スタッドレスシーズン終わったら買い替えを検討してるけど
今またヤフオクで2318製造のエコスの中古が一万円で即決であるから買おうか悩んでる。
エコスってどうなのかな 中古タイヤはビーフジャーキー突っ込んだパンク修理された可能性あるから >>661
まあがっかりすると思うよ、レグノからなら
安タイヤしか履いたことなければ、まあこんなもんかと納得出来るレベル
ゴムが劣化しないうちはそれなりに転がってくれて燃費向上もしたが、それもだんだんと落ちてくる
ecos es31をたまたま2台で使ってみた俺の印象ね 今のアクアは新車の新車装着はアルミにすぐ交換したからレグノのみ
前のノートではエコスES31を二本と旧エコスES300、エコピアEX20やプレイズPZ-XCも履いた
ただ車がうるさかったから路面によるけどへってきたらどれもうるさい印象だった
アクアはノートに比べれば静かなのかレグノ効果なのか…ちょっとレベルが下がりすぎるかなぁ >>661
レグノ入れてた時に代車でエコス入った同車種来たけど
運転してたらうるさくてイライラしてきた事あるぞ。
レグノってやっぱ静かなんだわと思った。 以前、安タイヤで静なのが欲しければ、
貧者のレグノの異名をとったテオプラスの択一だった
新たな貧者のレグノは出ないのかな? このスレだけワッチョイまだやん。DRBアンチニキに荒らされるぞ >>667
貧者のレグノときたらトーヨーのプロクセスC1Sおすすめだ。 >>668
DRBのような良質なタイヤ蔑むヤツがこのスレに来る意味って?
そんなDRBでもワシには高嶺の花じゃがのお┐(´д`)┌ トーヨーは減りが早いのよ。
DRBもT1Rも早かったな。 トーヨーのSD-7ってどうよ?
普通に走るんだったら問題ないよな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています