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【ベーシック】安タイヤスレッド21本目【コスパ】 [無断転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/03/28(火) 00:03:50.96ID:cKpTkcbS
みんなで安タイヤの情報交換をしましょう。
インプレ投稿はお気軽に。

メーカーURL
ブリヂストン http://www.bridgestone.co.jp/index.html
横浜タイヤ http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/index.html
ダンロップ http://tyre.dunlop.co.jp/
トーヨータイヤ http://toyotires.jp/
ファルケン http://www.falken.co.jp/index.html
ニットータイヤ http://www.nittotire.co.jp/
Goodyear http://www.goodyear.co.jp/
ミシュラン http://www.michelin.co.jp/
ピレリ  http://www.pirelli.co.jp/
コンチネンタル http://www.continental-tire.jp/
他、新メーカー等は各自ググるって事でよろしく。

前スレ
【ベーシック】安タイヤスレッド20本目【コスパ】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1468766290/
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/15(金) 21:01:51.18ID:+tcN8KRN
ミシュランのエナジーセイバーは知ってる人は知ってるが
アジア向けのはなぜかサイドが硬いエナジーセイバープラスしかない

ヨーロッパで売ってる無印は柔らかいまま。ラベルが日本語で書いてあれば間違いなく硬いほう
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/17(日) 18:27:43.64ID:yKswHxBc
ネットでec202lを注文したんだが、エナセーブじゃなくなってるんだな
ラベルのエナセーブと書かれていた部分が空白になり不自然に空いている
エナセーブと何か違うんだろうか
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/17(日) 23:12:57.44ID:yIGXyZ3M
クラウンならもっといいタイヤ履かせなよ
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 09:14:16.95ID:Gv6tD0wp
ダンロップは普通にいい
横浜はひどかった
とにかく曲がらない、交差点曲がるのもハンドルを多くまわさないといけない
ハンドルの回す量まで変わるタイヤは初めてだったのでポカーンってなったよ
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 12:16:30.69ID:fG50UMHX
交差点は徐行しろよ、珍走団め
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 13:10:33.33ID:Gv6tD0wp
>>536
あったからポカーンってなったよw
結構いいやつでブリのレグノまではいかないがチョイ落ちるやつ
dbなんちゃ、もう10年ぐらい前だから忘れたけど
それ以来ヨコハマは避けてる
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 19:35:15.48ID:mcixdXce
ルマンあたりにしとけりゃいいんじゃ?
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 22:01:25.14ID:a/baQPzX
横浜はヘリは早いがヒビは比較的出にくいので距離あまり乗らん人向け
鰤はヒビが早めに入るので距離乗って早めに買い換える人向け
スニーカーとES31使ったの感想
ゴメン
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 23:15:19.65ID:MGLbgR63
イエローハット行ったら店員がPB商品は特に良いコンパウンド(燃費に振るとか対摩耗とか)使っていないと言ってた
お客さんによっては2年で寿命どうたら
今はグッドイヤー値引き出来る、PBと総額5千円しか変わらないから云々
GY売りたいだけなのかもしれんがPBのコンパウンドについては嘘はなさそう
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 09:55:14.23ID:4jAvjRC9
山椒は小粒てみピレリと辛い
0567566
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2018/07/21(土) 13:50:03.18ID:KVw94McA
自己解決しました
エコファインが在庫切れのため
同額でダンロップのE202L提供するとの事
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 19:38:45.14ID:wmVa6kRi
>>570
そう変わらないってこと?
安タイヤと言えないかもしれないけど、ルマンVが予算内で手に入るんだ…
ルマンならテオプラやエナジーセイバーより乗り心地いいよな?
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 06:00:44.97ID:3PlhkzX9
>>571
将来古くなったルマンを我慢して履くより、早めに交換して安くてもその時点では設計、製造が新しいアジアンの方が良くないか?っていう将来も考えてってこと。
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 07:56:35.81ID:3PlhkzX9
>>574
ならそれで良いじゃん
だけどあなたが食べてるその食材製造過程がわからない中国製じゃない?
>>573
工賃は1回は同じ
もしかしたら
2回目は車の代替でないかもしれないし、アジアンが思いのほか良くて履きつぶすなら2回目はないかも
1回目がアジアンなら工賃分得してないか?
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 10:44:59.68ID:WXW/ZYtU
アジア諸国で一番技術力が高いのは日本だろね
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 11:22:52.70ID:X4jgyUwR
>>575
朝鮮人て必ずこんな風に言い返すよな
怪しいものは避けるけど、偽装表示は避けられないし、表示なしもしょうがない
しかしタイヤは製造国見れば100%避けられる
それだけの事だろ
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 13:23:33.50ID:rnRMj0f2
イエローハットのZETRO C4ってどんな感じ?
年間2万キロくらい走行する会社の車タイヤ買い替えで、
今履いているBSのネクストリーと比べたら半額で安いよってガソスタに勧められた
もすくはトーヨーのナノエナジー3がおすすめと
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 13:25:50.59ID:UUMM9jeN
なぜGSの店員がイエローハットのタイヤ安いよって宣伝してるの?
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 14:27:22.07ID:UUMM9jeN
>>582
へーそんな店舗があるんだ。
ゼトロC4買うなら同じイエローハットブランドのプラクティバとか
エコファインとかモビシスに興味ある。
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 23:51:43.57ID:895Kww4x
ゼトロC4は昔使ったことあるけど、タクシー用のロングライフタイヤよりはずっとマシだよ。
まあ国産コンパクトカーの新車装着タイヤと同じくらいだと思えばおけ。使えなくはないよ。
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 00:31:42.71ID:LUcpXcUw
タクシー用タイヤなんて耐久性10万kmが当たり前だって言うしな
ライフが3倍に伸びるならその他の性能が1/3になっても当たり前でしょ
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 14:45:05.77ID:db0lxMzq
>>584
GSの話の人じゃないんだけど、
近所のYHの店長とPBタイヤの話した時、
プラクティバ、モビシスは「悪い物ではない」、
「エコファインは評判が悪い。物はEC202程度」と言ってた。

Y社のなら新しくて高いの買っても燃費で元とれるね。
ポイントとかで得な人もいるだろうけど。
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 11:22:04.38ID:Lt8fe6HQ
エコファインは?
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 13:16:44.14ID:Lt8fe6HQ
>>593
それがエコファインとEC202はパターンが全然違う!
ダンロップ製とか言いつつ実はダンロップファルケンのタイヤなのかなって
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 22:54:13.04ID:/HRUyuDe
ノーマル15インチからBBSの17インチホイールに入れ替えたんだけど
止まるときに「ギュッ」って音がするようになった
これってホイールが関係してるのかな?
0599名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 17:15:18.56ID:c94JAtRK
ピレリP1のなにがいいのかわからん。
10年もののスニーカーSNK2に空気圧0.5位多くしたようなガッチガチな乗り心地じゃん。
中国製でもBSと同等と思えばいいのかもしれないけど、
タイヤとしてのコンフォート性能はないに等しい。

このタイヤをこれから選択する人がいるかわからないけど、
たかが2chのレスだけど、人の肩を押してる事もあるわけで、悪い点について念のために書いておきます。
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 19:17:09.66ID:1ZbBbZU8
>>599
あなたはP1を
どのサイズを?
何年製をいつ買って?
どの車に履かせたの?
その車の標準サイズは?
代替前のタイヤの銘柄は?
17クラウンの標準サイズをレグノGR7000から履き替えたときは
古いタイヤよりはおおむねましでしたが?
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 22:07:21.36ID:OtEKJKSu
>>601
安タイヤが5年もてば充分では。
他社のエコタイヤも5年経つとガチガチでひび割れてくるよ。
0609名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 07:11:50.86ID:B6o69okv
>>608
型番は?
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 08:51:08.95ID:CaQc/BkQ
20世紀末の古いプジョーだけど中古で買った時についてたプレセダ2から履き替えた時は
元のタイヤの古さも相まってドライグリップいいしウェットも鬼の安心感だしで感動したけどなあ
最初静かだったロードノイズは5000キロで死ぬほど煩くなったけど。
事故で廃車になるまでグリップは落ちない減らないでロードノイズ以外は気に入ってた
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 11:44:04.46ID:bkuMHiYb
タイヤの評判知らない頃に中古車買ったら履いてたネクストリーみて
「おっブリジストンのタイヤで2年前製造で溝6mmならまだまだいけるな」と思ってたら
乗り心地悪いわ滑るわロードノイズうるさいわですぐに交換のはめに
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