なんで日本のクルマはキャリパー塗装しないん? [無断転載禁止]©2ch.net
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一部のオプションではあるけど
これだから日本人はセンス無いよな ピストン片押しタイプじゃ あんまり絵にならないからじゃね? ホイールだけはメーカー純正で奇抜なのばっか作ってるもんな 耐熱の銀色で塗装したらキレイになって違和感ないよ。 「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html >>1
もう10年くらい前から大体の車は銀色に塗装されてるよ。知らなかったのか。
おれの20年落ちの車のキャリパーも銀色に塗装して気分だけ最近の車気取り。
長くモデルチェンジしてない車が、ところどころ流行りのテイストを取り入れて
古臭さを消すのと同じ手法。 キャリパーの塗料て
何度まで対応してるんですか?
錆びやすいSUS304キャタライザーに
錆止めとして
塗りたいんですけど
確実に安心できるオススメの
超耐熱対腐食塗料を
教えてください。 >>19
>>12え使った、「VHT ( ブイエイチティ ) アルマイトコートスプレー 」で、
228℃の耐熱だったよ。
因みに気温17℃で、
ディスクの温度が左右とも70℃
キャリパーの温度が左右とも28℃
測定温度計
Ykogawa 530―04 放射温度計
まあ、普段の街乗り程度だと、雰囲気温度からの
温度上昇は知れた物なんだね。 日本の車はってそもそも外車もそんなに塗装されているわけではないだろ ドレスアップとかいって上っ面だけ見繕っても恥ずかしいだけだろ クルマのカスタムパーツの大半は見た目じゃね?
性能をマジメに考えてパーツを選んでる人のほうが
ずっと少数だよ。 んだ レーサーじゃねぇんだから
ただディスクブレーキ風カバー、マフラー6本出しリアバンパースポイラーは問題外 グラム単位で軽量化とかほざいてたデブはまず痩せろと キャリパーに色がついてない? そこ突きますか・・ 何故に?? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています