おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE! 9台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>990
インテリ家庭に育ったんじゃないか、と思ったら、やっぱりそうだったから案の定って言ったんだが何か問題でも?
マギー回、いま見てるが、竹岡圭、よりにもよってマギーが出る回に真っ赤なジャケット着てこなくていいのにな。
フェラーリと合わせたのか知らんが、純国産のおばさんとマギーが並ぶとスタイル的にキツすぎる。
>>1000
やっぱハーフって年取るごとに段々天使感が抜けてきてタダの外人顔になっていくね。 >>3
あんなガリガリで犬みたいな顔したガキのどこが良いんだか。
圭ちゃんのスタイルのほうが余程良いよ。
無知な素人にフェラーリのパドルの説明してる圭ちゃんが大変そうで気の毒だったw 俺もアストンマーチン所有してるから接点あればマギー彼女に出来るかな >>5
並ぶと、一番キツいのは顔の大きさ、腰の位置だな。
胸の大きさとムチムチ感は竹岡圭の方が上でも、胸も尻も垂れて
道具もガバガバだろうし、熟女マニアじゃないと食えないだろ。 >>6
横山健の愛車はVクラスだし、関係ないでしょ。ビジネス車好きなんじゃない??
不倫でイメージ悪くなったから、車好きの方のイメージを育てようとしてんでしょ。 いくら美人でも、あんなハンドル操作の女が運転するフェラーリとかNSXの助手席は乗りたくない マギーを出すとかネタ切れ感半端ないな
もう番組終了でいいよ 竹岡圭降板も制作費下がったか打ちきり間際かなんじゃね? ミーハーな子の為にありがちな車を羅列しただけでつまんなかった >>13
国内ラリー参戦で忙しくなるからじゃない?執筆活動は続けるみたいだし。
来週で圭ちゃん終わりなのかな? ラリーといえば北海道で兄貴の走り間近で体験したい
むしろナビシートの乗りたい
チームメイトになるには何すればいいですかね
カブトムシ王者に成ったら認められるかもw 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ マギーはスタイルは抜群だけど、
顔はキツヌみたいだね
特に口開けるとブサイクだなと…
ま、お前が言うなって話だけど >>19
マギーがブサイクなら、世の中に
美人はほとんど存在しなくなる 彼女が欲しい
オイラ高望みはしないよ
ルックス的にはマギー程度の女で妥協してもよいと思ってる マギーが脱いで誘ってきらた お前等絶対 フル勃起させて突撃する癖に・・・
今回は、小木のクズ非常に妬ましかった!
マギーの胸に顔を埋めんばかりに接近していた醜い悔オトコの分際でごり押ししやがって
やるせないな・・・マギーには、ヤツの顔に拳固でドン食らわせt欲しかった。 >>25
マギーの胸はいいにおいがしそう
小木うらやましい 車好きにはつまらない回だったな
ここでは粘着がやたら叩いていた山田君の回の方が
普段見られない光岡車が見られてよかった
マギーさんが可愛いっていうから期待してみたけど
スタイルのいい女装をした志垣太郎さんだった 好き嫌いある顔だけどそこら辺のブスな女よりかはマギーのほうが遥かに良い まるもなんてふざけた芸名だからダメだ。
野中美里なら良い。もう一度三本和彦を呼べ。 >>28
驚かされたのは、ハマーの運転席と助手席の離れっぷりと、NSXのフロントマスクがS660と
なんか被っててダサすぎ&チープすぎることくらいかな。マギーも、かっこいいって言う前に
一瞬固まってたし。
最近の国産車、ホントにデザインがやばいな。プリウスは大衆車だからまだ許せるとしても、
NSXは2000万超のクルマのデザインじゃない・・・。 竹岡さんが番組辞めるってどこ情報?ぐぐっても情報出てこないんだけど。
常識的に考えて人力舎が辞めさせるわけないと思うんだけど。 結局今んところデマっぽいな。
>>35
デザインはよく分かんないけど、F1でコースのシケインになってるぐらい鈍亀なのにNSX出しても
極めてオーラ無いなというのが率直な感想。 NSXもGTカーならカッコいい
ttp://www.motorauthority.com/news/1086282_honda-previews-new-nsx-super-gt-race-car#image=100436987 HSV-010を出さなかったアホ社長とパンツ顔をドヤ顔でカッコいいものと宣うシャクレのデザイナーが悪の枢軸。 >>35
暇なら superGT+ の新型NSX、中嶋悟のインプレッション観てごらん、コメントが笑えるよ >>46
シフトレバーというよりトグルスイッチだろw ぬるぬるして握りにくいけど僕ちゃんのシフトチェンジもお願いします チョコ貰えないの普通だと思ってるだろ
いまの日本だと異常だと考えられるやつはまだマシ ベッキーはマニュアル車しか乗らんらしいな
S660だっけ?ホンダのやつあれのってたわガコガコして おまえら下ネタはスレがのびるじゃねーかw
そんな低俗でバカなおまえらが好きだ。 低俗でバカと低俗でバカが好きなのは奴隷と奴隷使いより違う 釣り番組もアイドル崩れが出はじめたら番組終了カウントダウン。 頼むから女出すなつまらん
唐沢寿明とか車どうなんだろ >>59
トヨタ2000GTを持ってるんじゃなかったっけ
友達でもある京本政樹が前期型を持ってて、
「同じやつはやめてくれ」と言われて後期型を買ったらしいけど いやああいうのは事故らんよ
飛ばすけど責めないから 毎日で無くて良いが日常的に運転していて、テレビ東京を除くキー局とセントフォース以外のフリーアナにすればいい
野中さんはいいけど新車情報のイメージが強いからなあ マギーちゃんはどーみてもやらかす
やらかすまで気がつかない むちむち繋がりで竹岡さんの後任は野呂ちゃんでお願いします お前らいつものキモイ奴らだな
ドルオタスレ行って出てくるなよキモイから 国内A級ライセンス長谷直美シャンを出せや
昔、S30Z、ナローポルシェに乗ってたらしい 予想通りマギー叩きばっかw
フジのパイセンTVで重ステ・マニュアルの512TRをエンストさせずに発進させたり
チューンドのS15を使って3時間でドリフトを形になるようマスターしてた
ネットで車動画を漁ったり車雑誌のインプレを読んで知ったかするだけの車オタより
遥かに運転は上手いよ
512TRはクラッチのミートポイントを探るのが普通に上手かった 車の運転が上手いか下手はどうでも良いんだよ。
ろくに自分の車をもったことない人間が知識がなく、子供がカッコイイと言うレベルしかない芸能人を出したことが叩かれているんやろ?番組名を忘れたか? だいたい、重ステが発進になんの関係があるの?
その上手いマギーの3.0CSの発進がどんなだったかは見てなかったの? 会ったこともない女の見てくれに惚れて過大評価擁護してるおめでたいおつむお花畑 そういえば昔、SR311でレースをやってた女優さんがいたことをふと思い出して、
そういう人が出てくれたら面白そうだなと思いながらググってみたら、
20年近く前に脳出血で亡くなっていたらしい…
( -人-) i~ 度胸はありそうなんで
練習すれば、かなり上手くなりそう >>81
夏川かほるさんですか?
リアルタイムでは知らないけど、柳田春人さんの記事だったかな?で名前だけは知ってました。
「ヘアピンサーカス」に出てた江夏夕子さんはどう?(目黒祐樹夫人)
キャスティングで、A級ライセンス持ちの女優を使おうと、最初は山本陽子の名が挙がったがヒロインの年齢設定からすると歳をとりすぎてるのでボツ。
で、当時、富士スピードウェイの専属キャンギャルのような活動していた江夏さんに決まったとか。 >>76
発進の仕方教わっとったんやでw
まずクラッチはどこなのかからやでww
クラッチ切ったら下がってったやでwww
素人らしくアクセル踏んで轟音上げてからクラッチ離してどーんやったでwwww >>83
そう
俺もリアルタイムでは知らないんだけど、
昔の某書に本人が寄稿してるのを見たことがある
レースを辞めた経緯についてだったんだけど、詳しい内容は忘れた
ググってみたときにもうひとつ驚いたのは、
彼女が数年前にノスヒロ誌の記事になってたこと
何年もノスヒロ買ってるけど、全然気づかなかったorz マギーあんなハイスペックなクルマ(然もマニュアル車)を臆することなく
滑らかに運転していたじゃないか?
俺も含めて高額スーパーカーなんかに無縁の輩が、彼女が事故るとか・・・決めつけ酷すぎ!
僻み以外のなにものでもない・・・
俺は昭和30−40年代のセダン、商用旧車乗りだけど、購入検討試乗と仲間に頼まれた時以外
他人のクルマ(旧車)は、ぶつけたりしたらマズイので、なるべく運転しない。 >>90
ロースペックなベンベだけ。
ハイスペックとやらはオートマ >>90
滑らかってイヤミかw
まともにクラッチミートもできないで何がマニュアル好きだよ。
録画で見てたけど下らなさ過ぎて途中で削除したわ。 この前久々に見たけど竹岡さんめっちゃキレイになってた
とても俺のおかんとためには見えん
イケる だいぶ前に似てるって書いたときには全否定されたけどな。 デブは許せる、痩せれば良いだけだし
オッパイ大きいのは気持ち悪い、乳輪デカいしブラ取るとなんかだらしない感じになる ガリはだめなんだよ、ガリは。まだ、太めなほうがマシ。
性の悦びを知りやがって・・・。 マギーぎゃあぎゃあうるさかった。
次回はもっと落ち着いた大人の女に出演してほしい。 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
accesst.tagsround.com/epost/1075.html 女性ゲストではスケート岡崎さんが圧倒的本物感オーラがすごかったな
生身で氷面に接するスピードスケートのリアルなスピード感は車スケールでは300キロ相当だろ >>114
ありがとうございます!ありがとうございます!!
ペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロ >>112
邦正はエリマキトカゲのミラージュ乗ってたな。ジミー大西に蹴られてた。
その次に買ったのが2代目ウィンダム。 芸人は乗ってるクルマもお笑いセンス要求されるからめんどくさそうだな
特に関西系お笑い芸人は先輩から りん缶タイヤツルッツルやんけフロントなんかワイヤーでてる 内山君が10年経ったら毎年車検になるしって言ってたけど、10年経っても2年毎の車検だよね? >>126
みんなそれ分かってるから内山の話に突っ込んでるんだろw >>127
みんなからオッチョコチョイと言われるだろ 竹岡さんの後任、野呂ちゃんが無理なら風間ゆみでお願いします マニアまにある来週最終回なのな
愛車遍歴も終わるんじゃね もしかして、内山くん年齢詐称疑惑?
セルシオ売らないで、エンジン修理するなり載せかえるなりしてれば、伊藤かずえに続く好感度アップが狙えたのに。
それか、今回乗ったセルシオを買って自分のかつての愛車風にグレードアップ+ファインチューン。 先週のマギーが酷すぎたから、今回の内山の回は本来の愛車遍歴に戻ったみたいに面白かったけどなあ え?マギー良かったけどな。
録画、内山即デリート、マギー保存
マギーのコミュ力感心したわ あんだけセルシオ乗ったなら本望だろうな
子役時代のお金は残ってないみたいだから1台1台大事にしてるのが伝わった >>138
同感。
しかし、マギーにフェラーリV12、新型NSX、ハマー、ビンテージBMW
って金掛け過ぎじゃね? これまでの愛車遍歴ってフリップがでてないから、あの三台で全部なんだっけ? 落語家目指したらいいかもな。こぶ平よりよっぽど才能がありそう >>144
しくじり先生に出てたときも内山の話術には感心した。
七光りの林家より全然素質ある。 >>143
でも、外見が子供の頃とあまり変わってないのは、トータルのセックスの回数は少ないのかも。
それなりにやってそうな人は、顔も年齢と共に老けるというか渋みが増してくるけど、童貞っぽいもしくはモテなさそうな人って、年齢の割に若々しく感じる。 松潤は葵つかさとセックスしまくってるのに若々しいじゃん どんなゲストでも、熱のあるヤツは面白いな
50台乗りますたーつって、車が出てくると話す事なくて目が泳いでるゲストはつまらない >>148
それなりにおじさん化してきたじゃん。年相応に老けたというか。
小木も、ものすごいセックスしてそうな顔だし。矢作は年齢の割には少なそう。
竹岡さんは歳の割には綺麗だが、子供を産んでない差。 むしろセックスする方が男女ともホルモンが分泌されるから老けないらしいよ。40超えてセックスしなくなると一気に老ける。
それとテレビに出ている人は人に観られていると言う意識があるから歳の割に若く見える 内山は中学の時に彼女連れて銀座の小料理屋に行ってたそうだね 内山くんは、クルマ好き、苦労して買った、1台の保有期間が長い、だから語れるんだよな
子役の頃の収入勢いで収入があったら車歴も短く多かったまた違っただろうね >>135
すぐ上のレスを見たら≫126は≫125へのレスだと分かると思うんだが エンディングで矢作の顔に枯れ葉舞う…
同局PM2時からのフォレストガンプに……
セルちゃんからか… >>151
オナニーじゃ、セックスの代わりにはならんの? >>157
みうらじゅんいわく、セックスとオナニーじゃ精液の量が違う。
金玉工場長が見極めて出荷してる。 (´・ω・`)女子社員の無修正ヌードを公式サイトに掲載している会社が
後進県鳥取にあるがな
https://goo.gl/ewMXag
https://goo.gl/TpxbKo
会社の弱みを握っとるからこんなものばらまけるがな
その有名企業が人権侵害疑惑の調査依頼を黙殺し続けると
殺害されても知らんがな
https://goo.gl/fz1pHu マギー回のおぎ?やはぎ?どっちかわからんけど
エロオヤジ丸出しで気持ち悪いことこの上なかった >>143 >>146 >>諸々 内山は風俗王だよ。 内山くん、子役の頃、最大風速とはいえ月収3,000万も稼いで、その数年後にGSとかでバイトしなきゃ
なんないほど金がなかったって、どういうことなの。
あと、10年落ちで毎年車検って、いつの時代の話だよ。スタッフも、訂正のテロップくらい入れろや。 例えば1億持ったら1億の遊び方があるからね、ため込んでないと無くなるのも早いでしょ 15、6歳で1億使い切れるやつなんていねーよ。
要するに親が家でも建てちまったんだろ。知らんけど。 親がカネの事で不仲になったんじゃなかったっけ?
内山くんの事じゃなかったかもしれないけど 有吉の番組で聞いたような気がする
まあ管理する人がいなかったのかな いやあ内山くん良かった車愛
確かそっくりな親父と金で揉めて色々あったんだよな、一家離散的な
金あっても不幸になるんだよな 走行5000キロのセルシオを10年で18万キロ乗ったって事だよね。すごい。
しかしセルシオのエンジン、その程度でだめになるのか! >>171
5万キロ〜って話だったよね?
タクシーが廃車距離80万キロとかだからエンジン切るのが良くないんだよなあ
ローテしない個人だと毎日乗ってても30万キロとかだから >>171
トヨタのあのクラスがそんなで壊れるかな
親父のアコードは23万キロ走った
当時ガキだった俺はレッカーで連れて行かれるアコードの後ろ姿見てそりゃあ号泣したっけな >>171
消耗部品の交換が増えてきたのを=故障と業者が騙してたりしてね。
車検の件も、今まで10年以上の車に乗ってなくてかも。
他スレでアリスト乗ってた人の話で、18万くらいでATが壊れたなんてあったな。トヨタ車だとATFは基本交換しないことを推奨してるみたいで、ATが壊れるまで乗る顧客は稀だろうって姿勢なんだろうね。 https://goo.gl/MFkghn
これ本当だったら、普通にショックじゃない?? リンカーン ナビゲーターは良かったが、奥山デザインの4代目カマロはないわ・・・
個人的にエンツォも嫌いだし、どうも奥山とは趣味が合わんw セルシオ、ATとエンジンを交換したら工賃含め150万ぐらい?
そんなにセルちゃん好きなら直して乗るべきだったよね内山さん。高そうな腕時計付けてたよね。 >>177
まさにあと少し出せばエンジン換装できそうな時計ですなGMTマスター カーセンサーに走行560kmのセルシオ出てたぞ教えてあげたい
388万()だけど 内山君レベルの知名度と年齢の芸能人で、
未だにこの型の中途半端に弄ったセルシオなんて乗ってたら、
見せてなんぼ・見られてなんぼの芸能界で致命傷になると思う。
逆に、仲居君や笑瓶ちゃんレベルの芸能人が
ヤン車仕様の古いシーマや、ケーニッヒルックの古いSLに乗るのは
一周回って有りだと思うけどね〜 >>183
持ってるだけで普段はコンパクト乗ってるよw マギーの薄っぺらさにイラッとした。ハマーがいいだのフェラーリがいいだの・・ マギーみたいな車素人に故障しやすい昔の古い車を薦めややつが許せない。
まぁでも若い女性が車故障して外に出てたら1分ぐらいで誰か止まって助けてくれるよな。
ゆえに若い女性は若い時に古い車乗っておくべきだな。
20代男性や、30〜40、50〜60のじいさんばあさんが車故障して外に出てても誰も止まってくれないもんね。 MCっておぎやはぎ以外雇えないのかな?どういう経緯でおぎやはぎになったんだろう >>191
あの緩さが良い。
細かいところは高岡圭が補足してくれるし、適度にでしゃばらず絶妙なポジション。 スポンサーご指名って訳でないからやっぱし制作会社のPとかDのコネクションだろうな
事務所はバーニング系って訳でもないからねじ込める訳でなし >>191
二人の過去の所有車を見る限り、お洒落で、ちょっと嫌味だから、この番組MCには最適だと思うよ またレーサー編がみたいなぁ
土屋さんとか亜久里さん面白かったなぁ
星野さんとかまだ出てないの? オレは有りだと思う、まーヒロミでも薬師寺でも誰でも良い
ゲストしだいかな 思った事を言えない立場の二人がMCで長寿番組だもんな
田辺氏をゲストに呼ぶのも手だね
松任谷さんより言いたい事言えないだろうけど >>199
ちょっと前に放送したやつだろ
友達と温泉行ったり、今年ラリーに出る話をしたりって内容 >>204
たぶん、日産だけになるんじゃないかなあ。 星野さんだと遍歴もだけど、仕事遍歴も興味あるなあ。
カワサキワークスの頃はS54のスカイラインで、日産移籍からはずっと日産だろうな。
昭和50年頃の写真では230セドリックだった。 >>215
18才の時に、新車で親に買ってもらって、年間で12万km 乗った、フェアレディZ 432以降、全部ホンダ車なんじゃないの?
レーサーはスポンサーの絡みでメーカーが偏る人が多いよね 実兄がガソリンスタンド経営してて、ガソリンスタンドで働きながら、ガソリンは自分で買わずに、貰ってたらしいね レース活動初期は、ねらーの大好きなマツダに乗ってたよね。 碧南マツダだな
ファミリアロータリークーペ→サバンナRX-3と乗り継いでいる
GCも80年代に入ってもロータリーエンジン搭載のMCSだった
ホンダと関わるまで割りと自由に車選べていたかも
どんなのに乗っていたか興味あるわ 中嶋は全部AT車じゃなかったかな
最初だけ違ったかもしれないけど >>220
サバンナRX-3じゃなくてサバンナだよ
MazdaRX-3が輸出仕様の名前で日本仕様は上記のサバンナ
サバンナRX-3という車種は存在しない >>220
関谷さんもそこのセールスマンだったんだっけ?
トヨタのイメージ強かったけど、それでル・マンのマツダ車に乗ってたのね。 >>223
オタクきめぇ
だから一般人に嫌われるんだよw 三本爺、マンタさん以外に、モータージャーナリストって出たこと無いのかな? >>224
関谷さんは静岡マツダでした
あとマツダオート東京、マツダオート山梨とか昨年亡くなった片山義美さんのところも 星野は日産がシーマ発売以降ずっとインパルフルエアロの
シルバーの最新型シーマに乗っているらしい イニシャルDはメルヘンファンタジー
湾岸ミッドナイトはフィクションの体の史実 レーサーでもワークス系よりプライベートぼんぼんレーサーのほうが車歴も面白そう 普通に初回の細川さん面白かった!
事務所となんでトラブっちまったんだ(´・ω・`) そうなると
家電に詳しいとか、車好きとか、
本人からあふれ出たモノではなくて
事務所の戦略? 今でも動画転がってるから観れば分かると思うけど詰め込んだ感じじゃないね。
逆に頭が相当キレるタイプなんで頭の悪い事務所経営人と揉めたと想像。 内山君の回を今見たんだけど、ナビゲーターのタイヤワイヤー見えてない? 敷地内の走行とはいえ酷いな 私的ベスト10
@ジローラモ
Aムッシュかまやつ
B津川雅彦
C森山周一郎
DNIGO
E千葉真一
F山本昌
G田中康夫
H岡崎朋美
I駒田徳広 >>248
東儀秀樹は初期に出てるらしい
俺も観てないけどw >>248
東儀は前半後半あった。youtuで観れるよ >>254
それは東條英機
日本にモータリーゼーションが訪れる前に死んでるわw >>256
NIGOもけっこう前だけど出たよ
>>247の挙げた中だと鬼籍はムッシュだけじゃね? >>259
いや、千葉真一も生きてるし
兄の長門裕之は亡くなったけど津川雅彦も生きてるぞw
>>260
過去スレではあまり評判良くなかったよ
俺はそこまで酷いとも思わなかったけど、
たしかにあまり印象に残ってるわけでもないw 2号はカスタムの仕方が文科系で新鮮だった
異色だわな 今までで面白かったのは
パパイヤ鈴木と夏樹陽子かな。
単純にトリブートフェラーリと本物のフェラーリが欲しくなっただけだけど >>267
トリブートフェラーリはムッシュで、パパイヤは素のアバルト500じゃなかった? 俺はドン小西の回が好きだった。
それまではドン小西に好感持ってなかったけど、彼なりに浮き沈みをどう乗り越えたかという話と車の話がうまくバランスが取れていて面白かった。 01柳生博
02樹木希林
03.久米宏
04.三本和彦
05小松政夫
06.松任谷正隆
07.藤竜也
08.駒田憲広
09加納典明
10森山良子
駒田しか被らなかった。駒田回は最近稀に見る良作だったということか。 金持ちで最初からいい車の奴や、成人してから金持ちになってとにかく高額の車ばかり乗り継ぐ奴は最後まで見ずに消す 高額の車ばかりを批判する人いるけど、
自分の買える範囲の車じゃないと興味ないってこと?
値段に限らずそれぞれの車の魅力あると思うけど… >>271
概ね同じ。
あと、個人的には片山右京と田中要次、加藤浩次、春風亭昇太、秋野暢子 >>276
都並枝豆みたいに拘ってベンツ乗ってるって理由なら許せる。 >>275
単純にテレビ番組として面白くないから
マイバッハぐらい突き抜けたり、小松政夫みたいに売れっ子芸能人なのに大衆車に乗ってるいい話になるわけでも無いし >>279
枝豆からベンツへのこだわりは感じられなかったが >>275
高額車を乗り継いでるゲストの場合、愛車への思い入れが希薄だったり、
チャラかったりする場合が少なくない
そういうのは観てて腹が立つことさえある
独特のこだわりがある人や、見識が深い人なら面白いと思うよ
>>278
概ね同意
あとはつるの剛士かな
スピンオフのところざわ自動車学校や、FLAT4社長も良かった そういえば伊東四朗や八名信夫、八木沼純子も良回だったな
>>284
妬みで批判してる奴もいるかもしれないが、
少なくとも俺は違う
羨ましいとか素敵だとか思えるクルマが出てきたら
素直に「おー、スゲー!」って思うぞ >>284
友達でもないのに僻む理由が無いだろ
金持ってる人が高級車と呼ばれる車を買ったなんて普通過ぎて車番組として面白くもなんとも無いだろ そんな事言ってたら大衆車と旧車と不人気車乗ってた人しか面白く無いって事になるの? ゾンダ パガーニとか乗ってた芸能人はいないものかのう まあ、ベンツは一時期成功者のステータスシンボルだったからある程度の地位を築いた芸能人やスポーツ選手がゲストでベンツが出てくるのは仕方がないだろう。この番組はゲストの経歴と愛車を紹介する番組だからなあ ゾンダで思い出したけどZOZOタウン社長のゾンダは廃車なのかな まぁ体が資本のスポーツマンや芸能人だったり、
家族の安全のためにベンツ乗るのは理解できるよ。
ただ、金があって車が好きならそれ以外に趣味の車を増車してほしいところだな。
番組的に面白いかどうか、車好きかどうかはそういう車次第で判断したい。 元木と中尾ビッグラブと保坂と哀川とたかの由梨にはクルマ愛が全く感じられなかった。 所有期間が短いのが続くと、愛車遍歴っていうより購入遍歴にしか思えないから。
石橋貴明とかポルシェを長いこと所有してて以外だった。 100%無理だけど日テレの上重アナがパトロンから与えたれてた愛車遍歴とか凄そう 小室哲哉の愛車遍歴も見たいな。確かフェラーリ20台同時所有とかしてたんだよな。 俺のトップ10の10位は常に持田香織だわ
他は入れ替わる 内山も伊藤かずえシャン(Y31シーマ)みたいにエンジン乗せ換えか
オーバーホールすればまだまだ乗れたのに
10年過ぎたら毎年車検とか周りに無知な奴しか居ないんだな >>298
CLKのロードゴーイングバージョンを持ってたはず
あと、KEIKOとの結婚式の二次会の景品は小室所有のテスタロッサ
で、当たったのが紛れ込んだ一般人w 今週はお休みなのでYouTubeみませう
オススメ回プリーズ どうせ1〜2年でメッキが剥がれて消えるんだからNGするかスルーしとけ マギーの復帰楽しみにしてたのに全然打たないじゃねーか >>271
柳生さんの車とは?の一言が良かったよね。
何かジンときた記憶がある。 「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html 松原智恵子 田丸麻紀 光石研 品川祐 藤あや子 古坂大魔王
ここらへんを今後希望 >>320
そそ、ヒサシは面白かったね
FD嬉しそうに運転してたね ニゴーってひろしのCEカブリオレ借りて帆を切られたレベルだったのになあ 山田五郎が保守的で意外だったかな
娘の聞くビジュアル
系らしいゼロ8ゲージの話は笑った
正直そういう娘はきついな >>316
確か武井がガヤルドかアベンタドール
堂本がフェラーリ >>327
武井壮は以前にマクラーレンSLR乗ってたけど今はウラカンなんだっけ?愛車遍歴しりたいわ 藤原ヒロシ
ヒロシにそっくりなもんで2号→NIGO 清原と山崎武司の回は好きだったなぁ
もう再放送は無いんだろうけど・・・ >>336
それより高島礼子回の再放送キボン
・・・えっ、高知東生?何それ美味しいの? 内山センスがちょっとつまらん
もう若くもないが、最初から年寄り趣味
少し頑張ったのはナビゲーターくらいか
Evaluation: Poor.. 今日はマルシアかぁ
義丹と仲良かった頃はバラエティで見かけて面白かったけどいまはなぁ マルシアか。ああいう年増はロクな車趣味してないんだよな。除く伊藤かずえ、高島礼子。 大物はギャラが高いから友情出演じゃないと無理だろ。
この番組はBSだから予算は限られているからな プロレスラー小川直也がいいな。
CX−5に32,34,35GTーRにおもしろそう。 おいおい
来週は篠塚とか ついにホンモノ登場かよ! ワイドじゃない964カレラ4欲しいな。近年964は価格高騰中。 >>355
乗ってたけど、重くて小回りきかない。
漏れなくマニュアルなのはいいですが >>355
アメリカが存在する以上価格が下がることは二度と無いから買うなら早く買った方がいい 90年代後半から2000年前半まで沢山番組に出てた印象がある
当時は景気良かったんだろうな O.Gはゲストで出たことあったっけ?
彼も車やバイク大好き人間だよね つか、4月で降板って話は?
公認は、まるもさんとか? >>362
俺も「OG出てたよなぁ」って思ったけど、あれは宮川一朗太だった Cクラスって正面からだと迫力のせいかでかく見えるよね なんか最近のベンツのフロントマークがやたらデカイのとテールランプが昔のラブホのネオン管みたいで萎える >>373
CLAのテールランプはカッコ悪いと思う。 マルシア、よかったよ。
BBAなのに、なんか可愛かった。
ほんとに来日時に日本語喋れなかったとしたら、驚異的に上手いな。
車を1個2個とか数えたり、些細な間違いもあるけど。 >>373
ベンツ「でっかいベンツマークの付いた安いクルマが欲しかったんだろ、作ってやったから買えよ」 先日見掛けたGLEクーペはあまりに美しい後ろ姿に暫し時を忘れちまったぜ
車詳しくないけどあれ最近日本に入ってきたん? エレガントってああいう事なんだね、因みに白だった どっちかと言えば「若い皆さんにも手を出しやすい
価格でご用意しました 買ってください」じゃね?
20年前は客層が高齢化し過ぎて若者にとっては
爺臭くて高いだけのブランドになってしまった
初期のエントリーモデルは酷評されて価格 性能
ブランドのバランスがやっとマシになってきたと思う マルシアは犯罪大国のブラジルで貧乏を嫌ほど味わっているから今でも当時の憧れからバブルセンスを引きずっているんだろうな
フォードにそんな車がある事を知った たしかにバブル時代のヤクザか成金イメージに比べたら、一般人が乗ってる感じにはなってきたけど、
車に興味ない金持ちが買う上がりの車のイメージだな。
俺は今のベンツのデザインはクドくて苦手。 お金持ちだったとしても、この人にジャガーを買ってあげようとは思えない。 >>379
そこそこ裕福に暮らしてただろ。
農園経営してたし。 小学校の社会科で習ったプランテーションってやつかな? オマエ達田舎のクルマ乗りの僻み妬みがすごすぎるwwww フィアットでラリーに出る竹岡さん、なにか裏であるよね。 常盤貴子が30年以上前のバンデンプラスプリンセスに乗っていると徹子の部屋で言っていた ブラジルでは数年前まで日本車輸入禁止だった。
ジーコがTOYOTACUPでもらったカリーナも持って帰れなかったから、
しばらく日本に置いてたくらいだ。 セリカじゃなかった?ハッチバックの。
WRCに出てた型。 >>391
俺も思ってた、今のはあっちの人と聞いたが大丈夫なのか 倉本聰を批判した布施博、今話題のテレ朝の昼のシニア向けドラマに呼ばれなかった。
時々2時間ドラマに呼ばれて娘を殺された父親役とか倒産した工場経営者とか、そういう役しか来なくなった。 >>397
風のガーデンや優しい時間で良い役をもらってたのに。
そのあと関係が悪くなったのかな。 >>397
金に困ってるんかな
愛車遍歴でも現在の車は軽自動車だと言っていたような >>399
トレンディ全盛期の頃は赤のベンツ500SL乗ってたのにな。
ちなみにデビュー前ホリデーオートのオーマイ街道レーサーに載ったことあるらしい。 布施博、最近、足立区の一日署長やっていた。 仕事が無いのかな 布施さんはドメスティックバイオレンスが原因で干されたんじゃない?
ずっとあなたが好きだったっけ?
爽やか体育会系のイメージ、俺の世代だと
ってスレ違いやな だけど
演技と存在感には定評があるから残ってるよね 「北の国から」でも、新宿さんってスペシャル版の初恋くらいからだっけ?
「昨日、悲別で。」なんて若い人は知らんだろうし。
トレンディドラマの印象は無いんだよね。 布施博はやはり「私をスキーに連れてって」じゃないのか?
トレンディドラマなら「君が嘘をついた」だな。
どっちも三上博が主役で布施は二番手扱いなんだが。 布施博が画に入ると明るくなるからね
なかなかこういう俳優はいないよ
逸材 >>409
そりゃどう見たって主役張るタイプじゃないから ワタスキ繋がりで、今の原田貴和子は当時と別人かと思えるくらいのイメチェンしてるな 布施博はブサイクのくせにトレンディドラマに出てもててたよな
バブルの頃はやはり異常だったんだな >>397
あのドラマは70〜80代の老人ばかりだろ
中途半端な布施を無理やり出演させる義理なんて無い 名前に『貴』『康』『浩』は漏れ無く陰湿な虐めをする血も涙も無い
反日在日朝鮮鬼畜の証 篠塚でも建次郎の方か
てっきり飛ばしの利夫の方かと思ってたわ 三菱は日本のフォーミュラレース黎明期にエンジン供給してたな。 >>427
フォーミュラコルトか。あれは4バルブDOHCだっけ?
三菱初のDOHC搭載車のギャランGTO−MRは2バルブだったけどね。
4バルブだと当時の技術と材質だと耐久性の点で10万キロも持たなかったのかな? やはぎタコ助
篠塚にもタメ語使っててはらはらした
どんな年上でも加藤浩次と話すみてーにタメ語使ってるが
そのうち張り倒されてメガネ割れんだろ 今日のスーパーGT+は愛車自慢の回
忘れんなよ うん? 忘れんなよ 織戸のぷーすらは完全に違法車両だぞ
あんなに鋭利なエアロつけて公道走ってたら危険きわまりない
刃物をつけて走っているようなモノだ >>433
元阪神の遠山かと思ったら織戸w
おっさん臭くなったな 織戸さん、ランボルギーニをスポンサーから貰えると迄は言わんでも貸与くらいされてると思ってたのだが… >>436
あれは大人の事情だっていってたじゃん
シルビアも持ってきていたじゃん >>436
大人の事情位理解しろよw
NOBがA45持ってきた意味を考えろw >>437
>>438
明らかにナンバーが23の広報車やったからね
貸与されて乗ってるのと収録の時だけ乗ってるのは違うやろって思っただけです 誰か愛車フェス行く?
ヤッターワンがもの凄く見たいんだが わしの父も建次郎と同じ東海大学工学部卒だけどこれって高学歴の内に入るのか?
モンスター田嶋もそうだけどモータースポーツの人ってバンカラ私大の大東亜帝国出身が多い気がする >>449
いや、ただのボンボン
クルマで競技とか常識があったらやらない
そんな非常識な人間、まわりにいるか?
誰もそんなことやらないよ
競技人口などないに等しい まだまだ一家に一台車が有るか無いかの時代だからねえ。
ベレットのときに小木が安いとか言ってたけど、大卒初任給が1万円〜2万円くらいの時代でしょ? 元AKBの篠田って金持ちと付き合って高級車乗り回してそうなイメージあったけど車に詳しくなくて逆に好感度上がったわ
親がフィット乗ってて売れてからプリウスを買ってあげたっていい娘やん
逆にマギーはフェラーリだのなんだの言ってて大嫌いになりました >>452
助手席遍歴はすごいことになってたろうな ベンツの高級モデルはよく登場するけどBMWのはあまり出てこんよな モーターショーの回で圭ちゃんがお嫁にいけなくなっちゃう〜とか言った瞬間の周りの凍りつきかたが凄くてワロタわ
おぎやはぎですら何も突っ込めないw 矢作って今日から俺はの谷川みたいなポジで今まで生きてきたんだろうな
腕力は無いけど立ち回りの上手さで修羅場を渡ってきた感じの 長くやってるとネタ切れというか面白いの発掘出来なくなってくるよなぁ >>464
勝俣みたいな? 根っからの子分肌ってやつか でもそれでポルシェ乗れるんなら素晴らしい事だよ
皆さん、今日は休みですよ~ 芸能人が何故芸能界に拘るか、何かあると土下座して泣いて謝っていたりする
それは普通の仕事がバカらしくてやってられないからだよ、当たり障りなく芸能界に居たらポルシェなんて楽勝だろ この前テレビでデーブ大久保が居酒屋経営で朝から晩まで働いて従業員に給料払って自分の手取りは50万程度
芸能の仕事の時はギャラ一本50万
しかも二時間程度働くだけ
断然芸能の仕事の方が儲かるって言ってた 視聴率上げるためには平手友梨奈とか平祐奈とか西野七瀬とか小島瑠璃子とか武井咲とか若い女性タレントを出すべき。父親同伴で。つまり若い女性タレントの父親の愛車遍歴。
おぎやはぎと同年代だろうから話はずむはず。
ちなみに武井咲の父親は元トラック運転手。 小島瑠璃子とその父親を呼んだら車遍歴ではなくヨット遍歴&BS遍歴になりそうだな >>470
>平手友梨奈とか平祐奈とか西野七瀬とか小島瑠璃子とか武井咲とか
テレビをほとんど見ないから、ひとりも知らん。 >>472
じゃあなんで平手友梨奈とか平祐奈とか西野七瀬とか小島瑠璃子とか武井咲とかがテレビに出ている人って知ってるんだ? 平手友梨奈(欅坂46、15歳)
竹岡 圭(自動車評論家、48歳)
放送事故になるじゃんwwwwwwwwww かと言ってその辺にあった軽が出てくる回はほとんど評判悪いわけだけど >>478
オレ、>>472だけど、
そんなきついことばを使っちゃいけねぇよ、最も恥ずかしい思いをしているのは当の>>473なのだからね。 tkk48ってかなり名器らしいぞ (ソースは親方) そろそろ小室哲哉を呼ぼうよ。稀少で高額な車用意できないから無理か! おぎやはぎのタメ口が気に入らない人は来ないよ。田原俊彦とか堺正章とか。ヒロミは特別出演。 >>485
T小室の愛車ならいすゞジェミニだったら何とかなるんでね?
(小室哲哉は駆け出しの頃、ジェミニに乗っていた。)
このジェミニに乘り出した頃から売れ出し、やがて億万長者に。 そして一文無しになって、嫁も重病で
不幸のズンドコに落とされて (´・ω・`)女子社員の無修正ヌードをホームページに掲載しているリコー関連会社が
鳥取にあるがな
https://goo.gl/ewMXag
https://goo.gl/TpxbKo
リコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがな
リコーは慰謝料3千万円出せ! ゴルァ
https://goo.gl/fz1pHu
鳥取市のリコーの担当者は、この問題で東京のリコー本社から
いろいろ言われているそうだなww
10年前の2007年3月、「社員ヌード」の件で
リコーはプロバイダに圧力をかけ、強制解約させられネットができなくなったが
別のプロバイダに加入しまたリコーに悪質な嫌がらせを現在もしている。 >>495
と書き込んでいる奴よりは、良い暮らししてると思う >>497
逮捕されて金が無くなって嫁が重病で俺よりいい暮らしなの?w
大きなプラスを味わった人間ほどマイナスになった時の不幸は大きいと思うぞ その不幸と小室が思う生活が、2chにごちゃごちゃ書き込む一般人よりは上だと思うw だから、逮捕されて金が無くなって嫁が重病で俺よりいい暮らしなのかよ 馬鹿 おまえら、金が多少あれば嫁が重病でもいい暮らしなわけ?
頭おかしいんじゃないの? >>502
一般人でも家族に病人がいるのは珍しくないじゃないか
両親の介護問題、加齢による病気等々何処にでもある話だよ
家族に病人がいるのは気の毒だとは思うが特別不幸だとも思わないよ
何時自分にも振りかかってくるかわからないありふれたことだよ
それなら収入が激減したからといっても一般人よりはおそらく高収入な小室は良い暮らしをしていると感じるよ 他人がごちゃごちゃ言う問題じゃないんだよ、だからバカにされるの だよな
金があれば重病な嫁がいても、いい暮らしっていう発想が分からん 逆に自分が重病になったことを考えるとパートナーがいたほうがいい そもそも自分の家庭をもったことがない人間と、そういう問題を議論しても
噛み合わないな。
次の世代を担う子供たちを育てたことがない人間と、子供を持つことの意義
を議論しても意味がないのと同じだ。
経験してみないことにはわからないことが、世の中にはたくさんある。
経験しただけではわからないこともあるが、歴史からそれを学ぶことができる。 世の中、金があればいい暮らしってわけじゃないって事だよ ボケ >>510
家族が重病になるのは気の毒だとは思うが、看病等で幸せを感じることはあるんだ
病気の人間はいらないなんて奴にはわからないだろうな
それにお金は邪魔にならないし、無いよりはあった方がよい 家族が重病になっても「幸福」なのか? 頭大丈夫か? 家族が重病になるのは不幸なことではあるが、どのような状態であってもいてくれた方がよい存在の人はいるんだ >家族が重病になるのは不幸なことではあるが、
ほら、「不幸」じゃねえか 遅いんだよ認めるのが 馬鹿 >>515
だからといっていない方がよい訳ではないんだ
一人で過ごすよりは幸せなんだ
病人ならいらないなんて言うお前にはわからんよ しつこいよ馬鹿 おまえが認めた時点で話は終わってるの >>516よ
腹立つだろうがガイジには何を言っても通じないぞ 反論できない馬鹿はガイジとかアスペとかしか言えないよな 知能低いもんw 他人の立場になって考えられない奴はガイジでアスペだろ >>519
反論?俺は最初から「お・ま・え」より良い暮らしと書き込んでるぞ
で会った事もない家族に不幸だのなんだの書き込んで、バカ丸出しだからヤメなさいw 意味不明な馬鹿は無視に限るな
NGID:rVFxwpK1 ティーバーにあるごふごぶ見たけどちょっぴりテスラのショールームでロケしてたぞ >>529
疲れを見せたら負け
あんた、敗北宣言をしちまったんだぜ! 山崎さん、あの髪型であのシャツだと、どうしてもホモにしかみえない。
結婚してるけどさ。 昨日は山本の再放送か
山本は嫌味が無くて気分がいいな!
人柄の良さが出てる
個人的には再放送は勘弁して欲しい
過去の放送は他の手段で観れるので 30年以上プロ野球やってたのに″ねんぼう″って言ってたね どっちでもいいんだろ実際もらってた本人がそうなんだから。 昌さんは言葉が綺麗だし本当に車好き、というかスポーツカー好きなのが良く分かる。
ミウラも彼に所有されて本望だろう 小木は小柄で腹が出てるけどバック転をこなしたり、110q/h投げられるから運動センスに恵まれているんだな >>543
小木は大柄な方だろ
180cm近くあるような気がするけどな あの世代の平均身長は173位だろうからそれほどでもなかろう もっとちんちくりんなイメージあったからあれで平均なんだと >>551
あーそれで高校の時もててたのか
顔は気持ち悪いのになんでもててたのか不思議だった 小木って顔気持ち悪いかな?イタリア人っぽく見えてかっこいいと思うんだが 4月29日(土)16時から昨年のフェスの再放送やるみたい 「ランデヴー」興味深いけど、どうせなら同じような撮影を1971〜72年に都心で行った「ヘアピンサーカス」にも触れろよ。 明るい坊ちゃんで嫌味無いのがいいね
笑顔で語ってると光岡も悪くないように思えたよ 仕事始めた辺りのトークは好感度上がるね
でもやっぱり光岡のデザインはちぐはぐで受け付けない… アリコンええやつやん
つか丸岡さん鬱になってたの知らんかった…
程遠いキャラの筈なのにな >>563
東日本大震災の取材で凄惨な現場を見て病んだらしいよ
辛いだろうね 実はオレ、その話真に受けてないんだよねー
発災直後、新橋の街頭で中継してたんだけど、その様子からして今まで見たこと無いうろたえた様子だった
周りはたがのはずれたヤンキー風味なのがいっぱいいて
無秩序状態の街で襲われるような経験をしたのだと思ってる あんま分からない人だったけど、いい感じの人だったな
あれなら仕事もバンバン入るだろう
ただ一点気になったのはなぜMTをATに魔改造しようとするのかw
京本も同じことやってたな 自分自身が限定解除せず車側を改造して金で解決させるのはいかにも金持ち坊っちゃまの発想かなと思う 限定解除するのとATで乗りたいのは全然違う事だと思うけどな 光岡の車と同じじゃね。
車が好きって言うより、その車を運転してる自分が好き、その車を選んだ自分を観てほしい。 昨日の毎日新聞の付録みたいな「日曜くらぶ」に1面だけど矢作のinterview載ってた >>562
光岡のはデザインじゃなくて改造や装飾のたぐいだからな
本来ならシャシー開発からデザインは始まってる訳で 光岡には少しぶっ飛んだモノを作って欲しいのに、最終的にはおじいちゃんの乗る車を作ってる 光岡は外装に対して内装が普通過ぎる
内装もとことんクラシックにしてほしい >>568
一般人なら乗りたい車がMTのみの設定なら限定解除する
金が無ければン十万、時にはン百万も掛けて改造することなんか出来ない
だから考え方は同じ だからおエラはpinkスレに行って出てくるな変質者 >>577
弱い頭でよーく考えたら少しは分かると思うよド低脳 小木と矢作が雑談してるコーナーってさ
曲紹介する前に今回みたいなカーアクション抜粋して鑑賞すべきなのにな
小木が沢山見てるらしいし 117クーペずっと乗り続けてるブサイクな嫁さんか。一回森山家ってことで番組
でたらいいのにな。直太朗と一緒に。 お台場の愛車フェス会場にココリコ田中離婚についてのコメント取りで3人が囲み取材受けてた 三本のじいさんの回みたら泣きそうになったわ
昔はデブって口の悪いおっさんだったのにヨボヨボガリガリでずいぶんと潮らしくなっちまったなぁって
まだまだ長生きしてほしいわ >>593
だってオバちゃんだもの。仕方ないだろwww 友達の母親と…みたいなAVでも、女優はもっと若いから
おっと、此処にいる60近い爺さんには丁度良いのかな 愛車フェス行きたいやつらってろくなやつ居ないと思うよ。
金払って自分の愛車見せたい(古い車なのに最近買った300ナンバー)&自分がテレビ映りたい、
もしくは隙あらば混雑利用して竹岡さんのお乳もみたい・もしくはおしりに性器こすりつけたいやつら。
高速混んでるのにわざわざお台場行くか?この時期。入場料高いのに。 >>609
「ハイキック・ガール」での武田梨奈の役名? 竹岡さんが仮説トイレから出て手を洗っているところを見たわ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ ステージ左右に展示してあるDQN車なんだよあれw
場違いだし
予想通り担当スタッフもDQNだったな 芸能人として売れても国産レストア旧車とか変わった外車乗ってる奴いないんかな。
昇太や横山剣、パパイヤとかは面白かったけど。
外車でもルノープジョーあたりのホットハッチとかいないんかね。 >>619
イタフラ車でもフェラーリ、マセラティなら結構居るけど、
現行のルノーやプジョー、シトロエンってあんまり聞いた事無いよね
椎名林檎がシトロエンのC6に乗ってた位しか聞いた事が無いな。 ルノー シトロエン プジョーとかFF車の何が面白いの?
中途半端に高いし壊れたら高いし、買ってるバカは日本車よりかは〜みたいなヤツばっかり >>621
私はFFとAWDが好きでFRとMR、RRが嫌い
理由は単純に操作輪である前輪に駆動力がかかっていないFR、MR、RRが嫌いなので
外車のエンジンは日本車と比べたら中低速トルクがあるので、普段乗りなら外車の方が良いな
長距離移動とかなら高回転型エンジンが多い日本車のエンジンが良いな
日本車と外車を乗り比べたらエンジンと足回りのバランスがチグハグな気がするんだけどな
中低速トルクがある外車のエンジンに日本車の穏やかな足回りだと普段乗りに最高だし、
長距離移動なら高回転型の日本車のエンジンに外車のしっかりした足回りだと良いんだけどな 現地近くファミマで券かおうとしたら
もううってなかった 俺のワゴンRを展示させてやろうとしたら断りやがった
もう応募もしてやらねえよカス >>628
当日券もあるし午後の何時からか忘れたけど半額ぐらいで販売してくれたよ
>>629
普通のドノーマル車とか、よく街中で見かける大衆車も展示してあったから今回は審査緩かったと感じた パガーニとかなら余裕で呼ばれるだろうな上から目線だけど() 欧州車は、運転が上手いという前提条件があって
下手な人は持て余すだけだよなあ
日本人は、見栄っ張りが多い >>631
まじか 入り口までいってみればよかった... >>620
現行車はフランスらしさが薄れてるからじゃない?
以前プジョー306のMTに乗ってたが、スペック以上にスポーティで楽しかったな
セカンドカーのエリーゼに乗る機会が激減したから乗り換えちゃったけど 今日行きたかったなあワイルドスピードの車見たかった FRやMRは積雪路や暴風雨等で滑りやすくなっていると、とたんに運転が不安定になるしな >>638
だからこそマークXとSAIがカムリに統合されるのが怖い クラウンならまだ分かるが、マークXは高級じゃないよねw トヨタの持ち込む展示車を期待してイベント行った。
入館料がもう少ししたら安くなると教えてくれた入館受付のお姉ーさんには感謝!!!
展示車自体は、好みクルマは、観音クラウンとイセッタしかなかった。
・・・マア 仕上がったクルマを観ると自分自身所有するクルマのレストアモチベーションを
維持向上させるには、大事な投資だから・・・
あと 何気に番宣グッツを買った。
峰回は、お約束通り陳腐な芸能人放送回だったが、浮気の誤魔化しテクは参考になった・・・
・・・あっ!でも庶民の経済力では、愛人と別にホテルを2部屋執るなんて無理だな。
そんなカネありゃクルマの投資してしまう。 奥さん呼んだほうが面白くなりそうだったのにね
最後に試乗車でベントレー持ってきたのカッコ良かった 竹岡さんが小さいのか?
ベントレーがデカ過ぎるのか?
まるで子供が乗ってるみたいだった ベントレーベンティガって、ホイール22インチだっけ、でけーなおい。
スタッドレスタイヤで悩みそう SUVのスタッドレスは高いけど、それつけて雪山走るのが楽しいんだよな 竹岡さんと俺とのはじめてのキス
チュッ。カチン!
俺「!」
竹岡さん「うわぁーん!前歯が当たっちゃったぁ!あたしが出っ歯じゃなければよかったのにぃぃ!」
涙目になる竹岡さん
俺「ふふっ、可愛いよ」
チュッ。
竹岡さん「んんっ・・」 自身の浮気話をネタに笑い取るのはカス。クズ。
つうか浮気するやつは繰り返すよね。やめられない。
既婚者なのに毎年入ってくる若い女子社員を食べようとするやつ必ず居るもの。
そういうやつらってすれ違いざまにカウパーのにおいがするよ。我慢汁でパンツべとべとなんだろう。 自分の愛車遍歴がない者を出すくらいなら終わった方がいいな。
圭ちゃんが見られなくなるのは残念だけど。 車が好きじゃない人を出す番組じゃないしな
間違ったキャスティング >>655
お前気持ち悪いよ
人様の不倫なんてどうでもいいだろ >>664
気づいたら寝てた
つまらんかったって事だな 今までクルマ(愛車)の中で し・た・事あるとか? 告白した芸能人居る?
>>655 居る!いる!! 俺の職場にも?
すげーデブの悔オトコの癖に コミニケーション能力がイイというかヒト当たり(目当てのオンナにだけ)?
傍で見ていてもオンナにしつこく絡む奴・・・アノ容姿でよく頑張るよな(呆)
・・・でもそういう奴って オンナに警戒心抱かれないから(既婚の所為もある)食事とかプライベートの付き合いに応じて
しまうんだよな ・・・誘い出せば、アトはなし崩し・・・
俺の元カノが既にソイツの御手付きだったのを知ったときは、涙が出たぜっ! >>667
刃物三本用意して切りつけちゃダメだよ。 ロケ地を説明したことは無いよね。例外は埼玉の校長ぐらいか。たまには宣伝する
所があってもいいかもね。 「名車の殿堂 ザ・クラシックカーShow」みたいな番組できないかなあ。 >>671 好いね! 酸性!!
女性ナビゲーターは、竹岡より若くてスラットして多少クルマの知識があるヒトがイイ。 ベンティガ、良かったね。番組内でも言ってたけど、60代以上じゃないと似合わない(笑) >>673
ベントレーとか石田純一みたいなのが乗ってれば様になるけど
おぎやはぎの二人じゃただの成金悪趣味にしか見えないな。
お笑い系ってどうして高級時計なり高級車を持ってると
悪趣味にしか見えないんだろうか? お笑いって庶民の目線≒ゲス目線で話さないと面白くないからな。
ベントレーみたいな貴族が乗るような車は駄目だろう。
タモリや爆笑みたいに知的な会話ができるイメージがあればまた違ってくるんだけど。
小木って森山家のイメージ使ってもまだ下品なんだから相当だよなw >>681 おぎのアク我強すぎ!だから。
品が無い!
美人以外の共演者に対する愛情や優しさや敬意が無い!
コレに尽きる。
昨晩の放送回 個人的には、無名の俳優さんだったけど、出演は納得!良回!!
ボルボ アマゾンに懲りて 趣味としてのクルマ所有諦めた時 中古アコードに乗ったそうで
そのとき触れたアノ年代(70年代後半)の排ガス規制後のツマランクルマに流行ったこげ茶メタリックのモッサイ・クルマは、
今みても胸焼けがするなあ・・・。 お笑いに品を求めるなよ
まっとうなら普通に仕事してるんだから
統合失調症とかくらいに思われたほうがハクがつくし
庶民派お笑いで自分をセレブ扱いしてほしいとか志としておかしい >>682
昨日のは予想を超えたマニアっぷりだったな。アコード3台乗り継ぎの後にオールドメルセデスとか。
メルセデスベンツでも古いモデルだと品があるね。
W124の500Eとかでもあと10年乗ってれば品が良いとか言われる日が来るんだろうか?
実家に親父の遺品のW124の300TEのワゴンが置きっ放しだけど粗大ゴミ扱いされてるし。 あの辺のベンツっていくらくらいするの?
500万くらい? 車詳しくないからさっぱり分からん >>683 他の芸人の表向きの破天荒ぶりとは違うでしょ。(大御所じゃなくても千原誠司、ロンハー敦 や ゴリ とか)と比較しなさい!
>>684 個・人・的 にと前置きしてるじゃん・・・「ぼくらの時代」に添え物で出そうな役者さん w124は見た目が近代化しているから、待っても高額にはならんぞw ベンツは部品出ても高いからなっ。(特にメッキ外装部品は、)
9年も7乗るなんて本当に好きなんだろうな。
羽ベンは一度 俺も乗ろうか迷ったことがあるけど、あのエドセルのフロントグリルみたいな
縦型の温度計みたいな(このテのクルマは、横型メーターじゃなきゃ)とステアリングのホーンリングの内側に
あるクラッシュパッドに萎えてやめた。・・・確かに外装は恰好いいんだけどね・・・
で国産の鉢巻きグロリアや初代セドリック、デボネアとか、ばかり乗り継ぎ・・・テールフィンのアメリカ車が遠のく・・・ あのアコードのブラウン懐かしかったわ。当時結構あったよね。
ちょっとだけメタリックぽくて深い色なんだよな。
近所にあんな色のギャランラムダがあったわ。 >>691
ブラウンメタリックって感じの呼び方じゃなかったかな?
父が丸目のマーク2でブラウンメタリックに乗ってました。家族いるのに2ドアに。
クレイジーケンバンドのアルバムで「ブラウンメタリック」ってありましたね。 あのアコードはあそこまでオリジナル状態を保っておきながら
あの社外ホイールが残念に思った >>690
機能部品もとんでもなく高い
ブロアファンレジスターの例ではスズキ純正が5500円なのに対し、
W140純正が65,000円 >>689 今はネ・・・これから数年でクルマのカタチが根本的に変わるからその時は、
それなり時代を反映した旧車の地位を築く筈。 羽ベンカッコ良かった
維持費が大変そうだけどああいうのええね W116でさえまだネオクラシックの評価もされてないからW12Xが評価されるとしたら相当先だね ずっとベンツやBMWとか、今現在もありきたりな最新の外車乗ってる芸能人のゲストはホントつまらないからやめてほしいわ。
横山剣とかパパイヤとか昇太みたいな癖のある車歴の変態に出てもらえよ。 >>694
なんでスズキと比べてるの?
そもそも国産と比べるのがおかしい >>699
そんなもん頭がおかしいからに決まってるやんw 松重豊はなに乗ってるか気になる
温水にクワトロじゃないの?って言うくらいだしね。
バイプレーヤーズで博多弁でアドリブしてたし。
しかし、光石は北九州なんですが。
方言違うし。 今夜のカーグラはGT-Rやで!
ってここの住人はあんまり食指が動かない感じか… >>701 松重は、長い事 食えない役者だったから 余程クルマが好きでない限り 趣味性の強いクルマどころか、
所有歴も浅い気がする。
>>686 精々 SLとかじゃなくてクラッシックベンツのなかでもベーシックモデルだからショップで精々200諭吉前後?
>>687 それは、個人売買か20年前の難あり車の店頭相場では ・・・舐め杉 良い球なら200もあるかもしれんが
ポルシェチューンとかのは兎も角、普通のEクラスに200出すのはバカだろ
その前のワゴンなら兎も角 個人的には羽じゃなくて良いが、ベイツモーテルに出てくるあの時代のは欲しいな ここはブローカーさんがたくさんいるインターネッツですね >>691-692
その色カッパーブラウンって言われてなかった? カッパーブラウン(こげ茶メタ)って そんなにいい色か?・・・
俺的には、モロ オヤジ色なんだけど・・・
マア 今懐かしがっているヒトたちは、年代的に当然 オヤジなんだが・・・
初代デボネアでも途中から設定が、あったけど ローライダーにして乗らない限り様にならない色で
シルバーと共に古典的なデザインをスポイルしてしまい嫌だった。
黒か白じゃなきゃパステルツートンカラーに塗り替えていたな。(でアシ付けが悪いとメタリック上の塗装はやがてコイン洗車の水圧で剥がれる・・・悲!) あのブラウンカラーをいい色とは誰も言ってないけど。
単にあんな色あったねとか懐かしいねっていうだけでさ。
あの時代特有の色設定だから、色のバリエが豊富な今とは比べられないでしょ。 ボディーカラーは時代の流行の話ではない
単に塗料の事情
現在のような発色の鮮やかな塗料で耐候性のあるモノが実用としてなかっただけ 塗料の事情で思い出したけど、チェレステブルーとかグリジオカンポヴォーロって奇蹟のカッコ良さだよね
日本でも、同じような、余った塗料を混ぜて塗ると偶然いい色になった、ってエピソードは無いのかな? そう言えば自動車のボディカラーというとホワイトがほとんどだったけど、いつの間にかカラフルになってしまったな。
今じゃホワイトの方が少ないくらい。
いつ頃からの傾向なんだろうか? ホワイトが少なくなったのは、汚れが目立つからでは?
シルバー系は、汚れが目立たないから選ばれてるイメージだね
洗車マニア以外は、洗車面倒だから、手入れが楽な色を選ぶ 鮮やかなボディカラーの先駆けと云ったら
インプブルーじゃない?
実際すごく綺麗だしあれで鮮やかなメタリックブルーが市民権を得た感じ
それまでのブルーってくすんでるんだよねー
インプの場合WRCの影響が大きいから、ラリーでの活躍がなければ市販車のカラーとしても存在しなかったかもしれない
あのブルーって実際コストが高いらしい いやいや、ホワイトは一番多いよ
次が黒とシルバー
白は営業車でも多いからね
で、売れない色がレンタカーとか代車になる >>718
アコードツアラーのコバルトブルーが1番好き。
あれで青が好きになった。 色で言ったらスイスポの黄色と一個前アクセラ?の水色
あの色作ったやつマジで天才過ぎる >>718
あれは世間ではキモオタブルーと呼ばれてる ペイントショップ経営者です。
あの青って有る時期から出始めましたね。
車だとインプレッサ?
バイクだと98年のヤマハのR1だと思う(当時買いました)
それまでの青メタって青にシルバーを合わせた色でした。
例えばケンメリとか。
インプ辺りからは青にパールを合わせた色でそれまでの青メタとは質感が全然違う青になった印象。
キャンディブルーに近い。工程や手間、コストで4輪にキャンディブルーは無理なんだけど
インプの青はキャンディに近い感じ。 ジムニーな濃淡で違うシルバーのツートンはなんかいい。
ビッツのピンクやアクアの変な朱色やカラシ色、マーチのミドリやミライースのうっすいホワイトブルーみたいなのたまに見るけど、あえてあの色選ぶ人に話聞いてみたいわ。 >>723
2輪はNS400R 88'ロスマンズカラーが先じゃない?
塗装屋さん的には別の色? まぁ変な色のは中古車で安かったからなんだろうな
古いワーゲンなんかはキモい色がまた似合うんだが >>718
以前WRCにハマってた頃、ソニックブルーのインプレッサを衝動買いしたが
ワークスカラーとは違ってた
あれはあれでいい色だったけど、その後のWRブルーってのはワークスと同じ色なの? >>726
ご指摘ありがとうございます、忘れていました。
自分的にはロードスターRHT(今も乗っています)の様な紺パールかなと言う印象です。
青パールだとR1やインプですかね。
でもロスマンズも同じくパール系の走りですね。 EK9のイエローも好きやったわ〜
その前のスポシビのも
つかホンダはビートも含めイエロー好きやわ〜
確かにR34のブルーがミラー越しに近付いてくると「オッ」となるな WRブルーより前に登場した
RSブルー(アウディRS2)がパールブルーの始まりのような
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/アウディ・RS2 白い車が圧倒的に多いのが昔から日本の特徴なんだよ。
なぜだかわからんけど、国民性なんだと思う。 >>734
トヨタが仕掛けたスーパーホワイトブームだな
昔に比べて黒が増えた。
売れ筋のミニバンや軽の見かける半分は黒 スバル好きだけどスバルの陳腐化しないように初めからわざとださくしてあるデザイン
と妙にギラギラしたWRブルーのマッチングがいつ見ても変な感じ
それに時代遅れのエアインテークとださださのリアウイングがついた車を抵抗無く乗れるのは
スバルのやること全肯定の熱烈なスバル信者だけだからキモヲタブルーなんだろうな >>737
それ全部WRCのためだからな
お飾りじゃなくて実戦で勝つため
だから全てが肯定されるモノ >>738
WRCなんて大分前に撤退してるじゃんw >>738
で街乗りしかしないんだろw
乗り手が全否定してるようなもんじゃん >>738
現在のWRCであんな大口開けてる車両無いぞ ランティスやX−90に乗っていた有名人っているのかな? 最近とんと見てないけどPCWRC的なもんは併催されてるんでしょ? >>741
当たり前だろ
現在のWRCはレギュレーションで車両的には大幅劣化版
熱量的にも機構的にもピーク時の市販車以下
2004年が車両としてはピークの時期
まさにインプ・ランエボが活躍して売れた時代 あな懐かしや、Killer B 時代よ、もう一度www
WRC最速時代のミドエンジンラリーカーはカッコ良すぎだけどね、おそらく永遠にサヨナラ 市販車最強選手権という意味では2004年くらいまでのグループAで活躍したランエボ
同時期にすでにWRカーに移行してフル武装だったインプが最強 スノー、グラベル、サファリ、等々で走ってるR34なんて見たこと無いけど
もちろんムリ 弱すぎます 240RSは結構好きだけどなあ。あんまり活躍しなかったけど。
でも、やっぱりグループBのセリカかなあ。ドライバーのワルデガルドって名前だけでぞくぞくしちゃう。 ボディカラーと云えば
車用のラッカースプレーしばらく見ないうちに値段が高くなってるな
以前は500円程度だったのが今や1000円前後
ソフト99ボディペン ラリーと言えばやはりサファリラリーだよなぁ。砂漠やサバンナの中を走る車が絵になるんだよな。
日産とトヨタが総合優勝してるし。
スバル?あぁヴィヴィオで走ってたなw >>738
レヴォーグの顔のダサさに萎える。
4代目レガシィ前期が纏まりは1番良かった。 >>752
ヴィヴィオはクラス優勝してるし、結局リタイアしたけどマクレーは一時トヨタの前を行ってたな 何でスバルだけ今でも80年代みたいなエアダクトなんだ?
他社のターボ車は今時真ん中にあんなデカイ穴開けてないのに スバルのデザインは酷いよね
ガキでも笑うガマ口
マジでデザイン買ってこいと言いたい >>755
マジレスするとレスポンスを少しでも良くするためにICをエンジンの上に置いてるから >>755
マジレスするとICの上に氷を置いて冷却効率を上げれるから
冗談みたいな話だけど以前スバルのイベントで実際にやってた いつも思うけどインタークーラー設置場所はレスポンス狙いで配管が短く熱影響を受けるのエンジン上置きと、配管長くて熱影響少ない前置きはどちらが良いんだろう
市販車の場合ローブーストだしコストと配管抜けが少なくなるメリットで上置きになってるような >>760
以前スペックCに乗ってたんだけど、サーキット周回してる時に
ICウォータースプレーするだけでもブーストの掛かりが全然違ったよ。
氷だとさらに効率的なのかもね。 >>761
圧上げとかタービン交換するなら結局でかいICを使わざるをえないので
スペースの都合から前置きが定番かな。 インプのIC等々の配置は理想的だよ
だが
信じられないほどレスポンスが悪い
これだけ理想的な配置にしたらもっと気持ちよく反応するはずなのに
モッタリ鈍くさい
ビックボアが足引っ張ってるんだな
ちなみにあの場かデカイボンネットインテークの効果は絶大でエンジンルームの熱外は皆無
一方の前置きICのランエボはあれだけ長ったらしい配管なのに信じられないほどトルクフルでレスポンスもイイ!
高回転のフィールはインプなんだけどネー
インプ、ランエボ、
300万縛りでまったく違うアプローチの車なのに
拮抗する性能に行き着くとか
最高に楽しい時代だったな
バイクで言うところのレプリカバイク
乗ってる層もまったくそのままシフトしたんじゃないかな というかランエボインプの時代はとっくに終わってるし、今時あの位置にエアインテークつけるメリットはなかろう
欧州勢が格安ハイパワー出してる時代に全く意味がない >>766
意味がないも何も
縦置きミッション縦置きエンジンなのだからあそこにICを置きインテークがあるのは必然だろ
デザインのために無理矢理前置きにし直すって?ナイナイ
アホか ないのはあのエアインテークだと思う
どっちが正しいかはそのうちわかる
スバルも変える時が来るってことです 別に縦置きでもボンネットに穴開けなくても出来ると思うが
仮にスーパチャージャーでも出来ると思う ボンネットに穴開けるのが簡単だからな
それがどうしたんだ? 過去にもエンジン上置きでもフードに穴を開けずに
搭載してたのがあったよな。 >>771
凄くカッコ悪いじゃん
昔のインプはレースの為って大義名分があるからまだ分かるがレヴォーグまで醜悪なボンネットは無いわ こんなんだから、キモヲタブルーなんて呼ばれるんだよ レヴォは日本向けだけど
インテークは多分性能云々より購買層があっちを好んでると調査結果でも出てるんじゃないかなぁ
SUV系以外はオッサンオーナーが多いでしょスバルは
僕もツルンとしてるよりは好きだけどな スバル乗りではないけど.....
スバルは流行のデザインは追いかけない、一般マジョリティに受けの良い車作りはしない、
スバル車を買ってくれる特定の層をターゲットに車を設計している、と吉永社長ははっきり言っている。
だから、このスレの人たち(流行に追随する人たち)の批判的レスは、そもそも的外れ。
たとえば、
>何でスバルだけ今でも80年代みたいなエアダクトなんだ?
>他社のターボ車は今時真ん中にあんなデカイ穴開けてないのに
とか、
>もう、そういう時代じゃないから。
とか、
>というかランエボインプの時代はとっくに終わってるし、今時あの位置にエアインテークつけるメリットはなかろう
>欧州勢が格安ハイパワー出してる時代に全く意味がない
とか...。 熱く語る傾向からして、キモヲタブルー=哀川・山田関連の人かと。 今日はお休みかぁ
BS1でなんか車生産現場の特集番組やってるよ バカルディの番組でマウイレポートしてたが
あり得んくらいのダメ男だな
まあ余計なお世話だろうけども
本人見てるだろうから一応言っとくw貴明ともっと激しい喧嘩したら好きになるかもっw おばちゃんに対して非道くないか?
圭おばちゃんはアラフィフの平均に比べれば、すごく細いぞ
多分ウェストは68cm以下
おまいら身近なアラフィフ見てごらん、ウェスト75〜85cmくらいのがウヨウヨ居るんだからw >>789
たまたま点いてたわ
マジくそだな
石橋となんかヤラセだろ 正直に言うと、株ニートだったのよ俺
テレビばっか観てたの
前職は、運送関係で資格は沢山ある
で、テレビも飽きてきたのでハロワ
行ったら、鉄工所の運転手募集してたの
受けたら、受かって工場案内されて
この番組で使ってる道具が沢山あって
今から、ワクテカさあ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 5月27日 よる10時 放送
cBS日テレ
第200回 祝200回記念!
山田五郎と巡るトヨタ博物館
※5月20日の放送はお休みします 車をこよなく愛するおぎやはぎと女性自動車評論家・竹岡圭が
ゲストを迎え、ゲストの「愛車遍歴」を徹底紹介!
「愛車遍歴をたどれば、その人の人生が見えてくる!」
をキーワードに繰り広げるカートークバラエティです。
ビバ! 車のある人生! アンケート
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とても楽しかった 楽しかった ふつう あまり楽しくなかった まったく楽しめなかった
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ステージ構成・内容: とても満足 満足 ふつう やや不満 とても不満
展示構成・内容: とても満足 満足 ふつう やや不満 とても不満
スタッフの対応: とても満足 満足 ふつう やや不満 とても不満
交通アクセス: とても満足 満足 ふつう やや不満 とても不満
会場設備: とても満足 満足 ふつう やや不満 とても不満
7、また「おぎやはぎの愛車遍歴フェスティバル」に参加したいですか?
参加したい わからない 参加しない
8、その他ご意見・ご要望がございましたらお聞かせください。
9、アンケートにお答えいただいた方から抽選で、愛車フェスグッズをプレゼントいたします。
下記応募フォームにご記入ください。
※当選者の発表は賞品の発送をもってかえさせて頂きます。
御名前:
都道府県:
住所:
電話番号:
半角数字でご入力ください 例:03-1234-5678 BS日テレ「おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!」公式PRです。
毎週土曜 22:00?22:54 超絶賛放送中!
「愛車遍歴をたどればその人の人生が見えてくる!」
をコンセプトにした、愛すべき車バカが集うトークバラエティ。
車をこよなく愛する紳士淑女、そうでもない紳士淑女、みなさまに送ります!
bs4.jp/aisya_henreki タレント☆モータージャーナリストの竹岡圭です!
アナタの応援お待ちしていまーす☆
プロダクション人力舎所属
http://facebook.com/kei.takeoka0330
blogs.yahoo.co.jp/kei_takeoka タレント・モータージャーナリスト竹岡 圭の長年の夢…。全日本ラリー選手権への参戦に向けて、竹岡圭がプロジェクトリーダーとなり、みずから「圭rally project」を発足。
2016年後半からトレーニングプロジェクトと称し、県戦ラリーへの参戦を開始。2017年に全日本ラリー選手権に参戦することとなりました。
2017年はターマック(舗装路)の大会をメインに参戦。プロドライバーではないので、目標はあくまで完走!
そして翌年は…。さてさてどうなることやら、まだまだ検討中ですが、たった1年では終えるつもりのない、
未来に向けた目標や夢も抱いたプロジェクトです。
これまで竹岡 圭が携わってきたモータースポーツの世界、自動車の世界、そしてこれからお世話になるラリーの世界がよりいっそう盛り上がるよう、
微力ながら頑張っていきますので、「圭rally project」へ応援のほど、よろしくお願いいたします。
「竹岡圭の夢を一緒に見てください! そして一緒に楽しんでください」
http://www.kei-rally.com/ 竹岡さん人力舎だったんだ
佳代子ネェさんにシメられるで 山田五郎がゲストならいつもの美術館ロケと変わらんな 秘蔵車だらけで訳がわかんなくなった(^ω^)
でも戦勝国と敗戦国との対比はやるせなかったな… 民族系自動車産業はポルシェデザインのビートルが成功しなければそのまま沈んでたと思われ 学芸員の人が頑張った回。BSバラエティで一番録画率高い番組だから当然か。
来週も楽しみ。 アメリカがブルジョアライフを送っていたその後にベトナム戦争が起きて、敗戦国に逆転されるのは今更ながら皮肉 ベトナム戦争も応援頼んだら逃げ回る、使い物にならなくて自陣を守らせてたら自陣の女を… オードリー若林がランドクルーザーを売ってC-HRに乗り換えたら小木に怒られたらしい。
ソースは今週のオールナイトニッポン >>830
めがねびいきに投稿したら答えてくれるかも? 2ちゃんねる愛用の方々にお知らせ
栃木県上三川町3-5-2
日産自動車上三川寮
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
期間工が看護師を殺害する事件もあった危険企業。
期間工に不審な攻撃を加えたとされる悪の一味。
主な悪人は日産栃木工場塗装課の長谷川、宮崎、瀬尾、照井、柏倉。
このコピペによる日産の悪事の拡散は柏倉真一を筆頭に日産正社員の断固たる要望である。自分は不自然に感じている。
そしてなぜか「押川定和」が関与している。
検索すると無数に出てくる。 >>830
クズ小木が生意気だな
なんも芸ないやん >>830
いきなり車好きを放棄した感じだから怒られるだろうな。プリウスをSUV風味
に仕立て上げただけのC-HR。車好きの観点からは砂漠の王者を捨てて選ぶ車ではない。
まあ普段使いだとC-HRの圧勝だろうけどなw でも多額の金を稼いでも自分の好きなように使えないのは面倒くさいよな >>830
芸人って仕事は人に夢を売る仕事なのに小利口で小市民的な真似をするんじゃ無い!、っていう意味で、怒られたんじゃないかな?
本人のキャラクターとは正反対の、ランドローバーディフェンダーとか、ハマーではなくて、軍払い下げのハンヴィとか、メガクルーザーとか乗って欲しいね、ミスマッチが面白いからwww 今日スバルのステーションワゴンの鼻先にプラスチックのバイザーみたいなのついてたけどあれは何を意味するものなの?
ボンネットの突端部分 そうなのか…
時たま見かけるのはそういうことだったのか
なんかただのデコレーションパーツなんかなと思ってた。
今日はゆっくり眠れそうだ(´ω` )zzZ 虫除けという名目の、デコパーツ。
はっきり言って飾り
ドレスアップパーツでしかない。 昔のラリーカーに付いてたな
スピード出さないと効果ない 形状は違うけどパトカーにも着いている事がある。
高速使えば効果あるよ。 これからの季節、夜中に郊外の高速走ると、虫の死骸でえらいことになるからな。
ほんとに効果あるならつけるのもあり。 今は突起物規制が厳しくなったから装着は無理じゃないのか 博物館の志の高さと、実際にメーカーの売ってるクルマとの落差がすごいな >>847
そういえば最近の高速隊のパトカーも新車は着けてないね。 そうそう
最近の高速隊はボンネットバイザー付いてないな >>854
逆に乗車定員5名以上、同じような動力性能、信頼性、整備性を持った車で、クラウンより安価なパトカーのベース車って、何かあるかな?
クラウンとスカイラインくらいしか無いように思うけど? 小木が、とんねるずの番組収録中に骨折したらしい。
小木の代役は石橋さんでいいよ。 小木は天罰かな?
カムリが贅沢といってもゼロクラより安いじゃん、パトにゃ十分、正論だわ
ティアナでもいいし、まあ税金の無駄使いよ そういえば、矢作がハーレーで転倒して骨折したときは休んでたっけ? おぎやはぎは最近調子乗り過ぎだからザマァとしか思えんな
ゴッドタンでアングラ企画をやってる時は好きなんだがw 小木がケガしたみたいだな。収録中の事故ってあったから
一瞬愛車遍歴の収録中にクラッシュでもしたのかと思った。
ttps://news.yahoo.co.jp/pickup/6242177 >>861
だよな、クラかスカしかないとか言うアホは何?
ポリ公かな、どっちにしても大バカ 噛みそうな難解専門用語が連呼されるから池田さんも大変そう クラウン中心に国産2.5L以上のセダンをとりあえず気を付けておけばいいから楽じゃね。
オデッセイとかアルファードの覆面がいたらと思うとぞっとする セダン全盛の昔と比べれば今は珍しいくらいだもんな
まぁ小綺麗なスカイラインとクラウンをチェックしてればまず問題ないってことでしょ今も昔も
今はもう飛ばさないから関係ないけど自分は この二人組えらそうな発言だけで全然面白くないよな
芸人ってええなー芸がなくても食っていけてさ そのポジションにたどり着くまでが大変だろ
おぎやはぎもけして有力事務所所属ではないのだからそこら辺の処世術は飛び抜けていたってことだろ >>875
じゃあお前もなれば?
一芸無くてもなれるんだろ?
芸人が何万人いてそのうち食えるやつなんてどの程度だと思ってんの? おぎやはぎは下積み無しでいきなり売れた印象はあるな
オリラジやアンガールズとかも 深夜のエロ番組からだから結構長くないか おぎやはぎ
友達の加藤浩次や有野は相当前から売れてるし おぎやはぎ がMCに起用されたのは、趣味が良いからでしょ?
クルマの趣味は、マンタさんリスペクトのフォロワーなら、悪くなりようが無いけどねw >>882
おぎやはぎは元々あまり好きじゃなかったけど、愛車遍歴観だしてから好きになったな。
あと独特の緩さと雑さはあの二人でないと出せない(笑) 松任谷正隆の愛車遍歴
だったら今日まで見続けられてないよな確かに。 でもカーグラフィックTVは見てるんだろ?
おぎやはぎのカーグラフィックTVなら確かに見ないなw 車の褒め方が「いいねー」と「かっこいいねー」だけの人にはカーグラは無理です >>891
最近、おばちゃんイジりが無いね
イジられると、美味しい! って顔するもんね
聖子ちゃんカット とか、垂れ尻 とか
圭おばちゃんの、美味しい顔が見たいな >>885
車がメインなんだから、おぎやはぎでいいんだよ
さんまだったら、なんでもかんでも突っ込むから車に集中出来ないわ カーグラはあの爺さんの膨大な試乗データベースがあってこそ
松任谷もなかなか鋭いけど爺さんあっての立ち位置だからなぁ >>896
松任谷は素人もいいところだよ
金を持ってるから居るだけ 爺さんの欧州車信仰コメントを
松任谷正隆が角を丸くしつつ
全面否定するところ、好き。 否定してるか?
フランス車とドイツ車が大好きなのに 松任谷さんはポルシェ、というか911至上主義且つフランス車のシート好き(内装もかな?) >>902
シートはフランス車ってのは俺も断言できるな
あれは真似できん >>902
ただの車好きのおっさんだよ
スポンサーを連れてこれるから居るだけ >>897
>>905
松任谷はあれでも竹岡さんが理事をやっている日本自動車ジャーナリスト協会の会員で
日本カーオブザイヤーの選考委員 >>906
松任谷の意見を聞いて納得したことはないよ
レベルが低すぎる かわいい女の子が「買ってくれたらなあ〜」なんておねだりすればマーク2だって買うんだし。 >>907
松任谷以上に色んな車乗ったこと無いくせにw >>910
それは失礼しました。そんなに幅広い車種を扱ってるの?
何系に強い? >>911
メインはスポーツカーですかね
自分用の車を2ヶ月に一回会社の金で買って遊んでます。 >>912
いいなぁ
マクラーレンとかも乗れるの? >>905
考えが浅すぎる。上品で金持ってて自力で稼いでいてしゃべれて車に興味ある人間は限られる。
オラオラ系はメーカーと視聴者の大半が嫌がるし、自力で稼いでないと高級車扱うには説得力が無い。
中々得がたい人材だよ、松任谷さんは。 しゃべれるかどかは疑問だけどな。とても饒舌とは言えんよ。 雑誌のイメージ的にインテリで文化人枠芸術家ってのは大事だろうしその上クルママニアは他に見当たらないしな いつのまにか、マンタさんスレになっててワロタ
アーティストでありながら、育ちの良い、お坊ちゃまキャラは希少価値だよね ユーミンは育ちがいいけど旦那は至って普通の育ちなんでは?
でも嫌いじゃないけど人当たりが良さそうで 旦那はインテリのせいか軽いアスペだよ
嫁のフォローがないと人付き合いできない >>922
松任谷正隆の先祖を辿っていったら松永安左衞門という戦前の大物政治家にぶち当たるくらいの華族だよ 昔、雨の日の夜の高速道路で自分の目の前を走っていた車がスリップして右側の中央分離帯にぶつかって弾き返されて左側のガードレールに当たって道路の真ん中で止まったことがあったわ。
後ろから車がこないことを確認してハザードつけて発煙筒を持って車外に出て発煙筒焚いて、事故車に駆け寄ってドライバーの無事を確認したな。
その後、道路にちらばったライトの破片を足で道路の端に蹴って車がパンクしないように片付けて、後続車両が通れるように一車線を整備して交通整理したなぁ。ずぶ濡れになりながら。
その後、警察車両が到着するのを見届けてからその場を立ち去った。
そんなことを今回の悲惨なデミオ対バスの事故で思い出したよ。
車は楽しいものだけど、常に事故のリスクがあるものだということを忘れてはいけないと再認識したよ。
俺もこれからは任意保険に入ろうと思う。 任意保険なんて車買ったらすぐ入るもんだと思ってたわ。
やっぱ入ってない奴多いんだな、くわばらくわばら。 任意保険?なにそれ?
こういう人、実際にいくらでもいるよ
説明しても高いからやめとくわって人もいるし 任意保険未加入で事故起こして損害賠償出来ないやつは死刑になればいいのに >>932
流石にそんなに低くない 2014年で87.3%だよ
まぁ任意だからねぇ…違反でも何でもないし
ホントに問題なのは任意保険どころか自賠責すら入ってないバカ
たぶん君ら思うよりたくさんいるんだよ
そいつらは無車検で公道走ってる
だから無保険車障害特約なんてもんまで出来た
少なくないからこそなんだよ まぁ四輪はそんなでもない
二輪、特に原付とかになると自賠責入ってないヤツ多いときく >>936
まじでそんなに高いかにゅうりつなのか
ソースは? 原付はナンバーに貼られたシールみると期限切れが結構いるね。 >>937
ハイソカーと言う言葉を
知らないと思う ハイソカーなる言葉が出てきたのは1980年代だよね?
当時ハイソカーと呼ばれた車種って、ほぼ消滅か名前変わってないか? ハイソーです
当時大人気だった
マークU クレスタ チェイサー
懐かしいねー
ゴメンおっさん懐古スレになってしまった... ローレルのマーク付いた車がよく走ってるぞ
プレデターみたいな口して 新語。セレブカー。
VIPカーとあまり変わらないか。
セダンがもう人気ないから、もう無理だな。 >>953
ダンス甲子園に出てた連中って変なのばっかりだったな
今きた加藤とか
メロリンQが一番おかしくなったけど >>954
華のある役者になった後、今じゃ センセイ だもんな
不器用な生き方かもしれないが、嫌いじゃない モヒカンは早死にする
マッドマックス然り北斗の拳然り 京本が愛車をゴキブリだのなんだの言ってから見なくなったんだが、
この番組面白くなった? >>960
愛車を恥ずかしい名前付けて呼ぶ人は珍しくないよ、ゴキブリなんて、有りがちすぎる呼び名だよw 外装が緑で内装が白のうちのデミオは
「光晴くん」と呼ばれている 来週土曜19時から、BSフジで「センチメンタル・ドライブ」の再放送をやるね。
高島礼子が重ステ・MTの117クーペを華麗に操るよ。 歌手の鮎川麻弥はマイナー過ぎるかな
Zガンダム、エルガイム、ドラグナー世代ならお馴染み?
レースやってたくらいだから、それなりの遍歴だと思うんだけどさ >>969
オタクには分かるだろうが一般人には知名度ゼロだろ
おぎやはぎだって知らないだろ 今日の愛車遍歴クッソつまんねぇな
ケンコバの芸人遍歴とかどうでもいい
もっと車出せよ 竹岡さんは人力舎でしょ
おぎやはぎが番組やめるか竹岡さんが事務所やめるか以外は続くと思うが 昨日は野球が延びたの?
次の時間帯の番組予約してたら被ってしまうんで45分クジラクラウンで録画終わってた。
くそ野球なんて誰も観てないから、定時に終われよ。 2台で遍歴言うのは違うよな
ネタ切れになってきたのかね 昔ならそのネタ大いに共感できたけど今の時代ダブル、トリプルチューナーあるし
それでも足りなかったから全録機買えとしか 追従しないレコーダー使ってるのが悪いと思う
つまり自分のせい 野球延長w
地上波全盛VHS時代を思い出してしまった(^ω^) >>980
週間予約でCSの番組を予約。
時間延長で次の番組に録画切り換え。通常の延長なら追従しとるわ。 野球のせいで何度もドラゴンボールが中止になったことを我々は決して忘れてはならない 最近は巨人と結びつきの深いはずの日本テレビですら中継少なくなったよな
地元に球団のある北海道や広島は違うのだろうけど >>986
視聴率が下がってスポンサー料が集まらなくなって
BSに追いやったからね。
同じようにCSの日テレプラスでソフトバンクの
全試合中継をねじ込んだけど、有料放送まで野球中継を入れたから
批判が多くて翌年は他局に明け渡してたし。 地デジ化前に購入したパナソニックのDIGAでもちゃんと録画されてたぞ(笑) >>987
あれは批判じゃなくてソフトバンクとFOXが独占契約したから うちの糞ビエラもちゃんと追随録画してやがったな。
たまに失敗もしやがるんだが、こんな見ても見なくてもどうでもいい回に限って成功とか。 野球は害毒、はっきり解るんだね
地球上から野球は消えるべき まぁそこまでは言わんけど試合やり過ぎだよね
あんなに毎日やる必要ないだろっていう >>995
球蹴り豚こんなとこまできてみっともないぞw このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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