マツダのディーゼル乗ってみたけどパワーフィール的にはディーゼル特有のトルクってよりガソリンターボに近いな
極低回転の粘りは薄くて少し回転上げるとブースト乗ってモリモリトルク出てくる
ガソリンターボとの違いは回転上げていったパワーのタレが数千回転速いとこくらいでそれまでは1500クラスのガソリンターボにかなり近いパワーの出方する