後期より前期の方がかっこいい車 [無断転載禁止]©2ch.net

[0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/17(金) 21:57:14.29 ID:rQ+KlZWF]

大概後期の方がいいけど、前期の方がいい車は何がある?

[0002 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/17(金) 22:11:11.66 ID:V+WY1v+7]

>>1乙
現行ではミラージュとマーチかな。
質感無いのにメッキ類が痛々しい。

[0003 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/17(金) 22:28:41.88 ID:V+WY1v+7]

一昔前だとBP/BLレガシィ。

[0004 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/17(金) 22:29:33.52 ID:/pYLt/b7]

現行カムリ

後期になってカローラフェイスになった

[0005 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/17(金) 22:36:08.85 ID:f3G3l3HT]

初代アテンザ

[0006 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/17(金) 22:36:09.72 ID:lmdq/gAq]

初代NSX

[0007 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/17(金) 22:36:12.88 ID:4t9dVi4u]

DS5

[0008 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/17(金) 22:41:39.98 ID:NMt0bWz+]

今のノートも秋のマイチェン前の方がよかった

[0009 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/17(金) 22:42:29.32 ID:MyP2FFMJ]

Q45

[0010 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/17(金) 22:51:49.41 ID:V+WY1v+7]

アプローズとコンチェルト。

[0011 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/17(金) 22:54:07.11 ID:LB5F4cJs]

現行車だと
アテンザ、レクサスIS

[0012 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/17(金) 22:57:41.13 ID:ASsdbprk]

ホンダレジェンド
いつもサッパリとギンギラを繰り返している

[0013 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/18(土) 01:38:58.90 ID:PDzguVh1]

日産とホンダは大抵前期の方がいい

[0014 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/18(土) 02:11:04.27 ID:lGXke/39]

一個前のオデッセイがそうだな。
顔、尻ともに後期はクドく見える。

[0015 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/18(土) 03:58:27.36 ID:7Vttii85]

S14

[0016 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/18(土) 07:57:05.15 ID:hE7lFaYZ]

R34はセダンクーペ共に前期の方がいいと思う

[0017 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/18(土) 09:27:39.74 ID:quKsIF70]

LY系MPV

[0018 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/18(土) 09:33:54.85 ID:quKsIF70]

ミライース
ロアーグリル両端の黒いパネルがちょっと。。。

[0019 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/18(土) 10:08:33.15 ID:++s91ktx]

みんないろいろ書いてるけど、それの新旧の違いなんて全然わかんねーやw

[0020 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/18(土) 10:58:04.40 ID:UUQVlQEX]

グランディス。
純正ブーレイ顔の前期と、後期はどうしようもなく醜い後付フロントグリルで最悪。
十勝サーキットの霧の中で見たパープルのグランディス前期は恐ろしくかっこよかった。
てか日本のバンじゃないと思ってたが、三菱だったｗ

[0021 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/18(土) 11:01:54.28 ID:Ev4iWr3p]

エリシオン　
プレステージお前は狙いすぎ

[0022 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/18(土) 16:37:28.55 ID:zOyWXhM/]

GTO

[0023 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/18(土) 16:55:34.00 ID:YUYgOdDB]

ほとんどの車で前期モデルの方が見栄えよくね？
マイチェン後の車はどれもシンプルさがなくなってて好かない

[0024 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/18(土) 17:34:45.09 ID:nGDUtVj/]

初代ステージア

実際マイナーチェンジでコスト削減激しかった

[0025 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/18(土) 17:47:22.23 ID:DHDAhov8]

DCインテグラは断然後期だな
アメリカでは丸目4灯が人気だったようだけど

[0026 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/18(土) 19:16:53.31 ID:YMLsf1tG]

E46は涙目の前期の方がかっこいい
が、なぜか後期の雲目の方が妄信的な信者が多い

[0027 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/18(土) 21:27:17.54 ID:EMjSRkdV]

RX-8

[0028 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/18(土) 21:34:02.69 ID:dcEG/t71]

bB
FMC前の完全な箱の方が断然良かった

[0029 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/18(土) 23:59:29.27 ID:lGXke/39]

14シルビアとかもそうだけど、前期みたいに車のヘッドライトの端は上がってない方が絶対にかっこいい。
後期は顔も尻もダサい。

[0030 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/19(日) 00:09:53.87 ID:tSUaGJXy]

でも目つき悪い車みんな好きだよね
俺は今まで一台も所有したことないけど
怒った顔ってでだけでNG

[0031 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/19(日) 00:11:09.24 ID:O9/uQUIN]

Y30セドリック/グロリアは後期型がクラウンみたいなゴチャついた貌でねえ
しかし質感は遠く及ばないから哀愁漂うものだった

[0032 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/19(日) 00:19:16.26 ID:Ra+WDIBM]

T170系コロナとE80系カローラ。
マイチェンで厚化粧に。
トヨタがモデルチェンジでスッキリ、マイチェンでメッキ装飾過多でゴテゴテと繰り返していた時代。

[0033 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/19(日) 01:14:44.25 ID:Pzdb5tEm]

>>26
いや、E46は後期だよ

[0034 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/19(日) 04:25:35.08 ID:oIdEFVzN]

これは１８クラウンマジェスタのためにあるスレだな。
１８は前期一択。

[0035 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/19(日) 06:50:44.92 ID:v39SrESA]

BL/BPレガシィ

[0036 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/19(日) 07:09:16.48 ID:3jrYmfSD]

レパード

[0037 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/19(日) 07:58:31.40 ID:SUFiT/zE]

デザイナーが本当に作りたかったのは普通は前期型だろうな。
新鮮味を出すなど会社の事情で手直ししたのが後期型だろう。
デザイナーに敬意を表して基本的には前期型を推したい。

[0038 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/19(日) 08:33:58.56 ID:Q2XOXq6D]

手直しって言っても、基本ボディパネルはいじらないからなあ。
灯火類とかバンパーの部分だけをいじることになるから、
どうしてもごちゃごちゃしたり後付け感が出たりしがち。

[0039 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/19(日) 09:47:31.17 ID:I4pUJL85]

c25c26セレナ

[0040 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/19(日) 10:43:17.85 ID:fPmX+oz4]

Y34グロリア
後期は、前期のヘッドライトの内部のデザインだけをY32Y33のグランツ風にしてしまった、無理矢理感たっぷりの仕上がり。

[0041 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/19(日) 11:52:44.26 ID:gZ6UTjIl]

>>19
クーペ類なら興味あるからわかるけど軽、コンパクト、ミニバン、SUVなんてそんなわからない
最終型インテグラならわかりやすいだろう

30ソアラは前期が良い。邪魔な部分がない

[0042 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/19(日) 13:22:20.88 ID:B8l+u4Hf]

81マークII

[0043 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/19(日) 14:05:37.53 ID:Ms14XcuP]

BLBRレガシィも

[0044 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/19(日) 18:43:05.10 ID:6PAcjKND]

プリウスα

[0045 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/19(日) 18:46:30.64 ID:kHxqBc0m]

アウディa5

[0046 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/19(日) 19:01:55.95 ID:u+5Hwe4z]

BPって前期の方がカッコいいんだ、へぇ〜

[0047 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/19(日) 21:27:45.45 ID:d1Z7pUqN]

4代目レガシィの後期は明らかに装飾過多というか、暑苦しい

[0048 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/19(日) 21:35:11.21 ID:7oOOAmpA]

プロボックス、サクシード。

[0049 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/19(日) 21:53:31.07 ID:3eNrj3oj]

117クーペやネイキッドなんかの丸目から角目になったやつ全部

[0050 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/20(月) 02:53:01.43 ID:rdSMCJCA]

昔雑誌で得た情報だが、通常新型車が発表された時点でマイナーチェンジ後のデザインも同時にほぼ出来上がってるそうな。
つまりは後期も継続的に売る為にあえてダサい方を最初に持ってくるやり方だ。
しかし、このスレにも挙がっているように、最初にかっこいい方を持ってきてしまった例が実に多い。
先代オデッセイなどのテールはどう見ても前期の方がいいだろう。

[0051 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/20(月) 06:31:25.43 ID:8O64vsI6]

カローラフィールダー

[0052 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/20(月) 06:46:17.84 ID:bHUKmhFR]

MH34

[0053 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/20(月) 07:43:16.61 ID:Kj+nQS0Y]

Z32

[0054 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/20(月) 07:43:47.36 ID:Kj+nQS0Y]

FD3S

[0055 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/20(月) 09:24:11.21 ID:Z6ZsdKoX]

R230型SL

前期
http://i.imgur.com/cBUDRFg.jpg

↓

後期
http://i.imgur.com/hXRvXi8.jpg

[0056 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/20(月) 10:21:03.92 ID:NKM8STph]

カローラフィールダー

[0057 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/20(月) 10:57:03.01 ID:PJQo5n2V]

RX-8だな

[0058 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/20(月) 13:52:37.93 ID:rdSMCJCA]

フィールダー禿げしく同感。
特にテールランプの形。
ありゃやっつけだ。

[0059 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/20(月) 14:45:58.36 ID:MF08WKgG]

SAI

フィルダーは、たまたま前期後期で分かれたけど
フィルダーに限らず、クラウンとか
鯨みたいな口デカは最近のトヨタの傾向ではあるけどダサイ

後期フィルダーテールは良いと思う
むしろテールの灯火類がバックドアorトランクにしかないのは
カローラとそれより安いクラスくらいで
他のトヨタは、バックやトランクにもきちんと灯火類がある
フィルダーは、それに近づいたんだろ

[0060 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/20(月) 18:16:38.68 ID:JZufJpfU]

EK9

[0061 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/20(月) 22:14:38.42 ID:IRQEpOo3]

sw20
86も前期のほうが良かったな

[0062 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/20(月) 22:45:54.13 ID:zvuIk9HD]

三代目エスクード
後期は顔つきがクドくなって
スペアタイヤも廃止されるという迷走ぶり

[0063 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/21(火) 01:32:51.59 ID:0cX6hoVL]

2代目マークX（GRX13#型）

前期＞＞＞後期＞＞＞＞＞＞中期

[0064 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/21(火) 06:25:49.30 ID:vk6vFwyw]

>>63
やっぱそうなるわな
前期の顔つきで少し弄るだけでよかったのに

[0065 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/21(火) 07:19:56.77 ID:rHLYenz/]

BMW635(E24) アイアンバンパーしか
ルノー406クーペ これも前期フェイスしか

[0066 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/21(火) 07:20:21.87 ID:rHLYenz/]

プジョーだ
ルノーてw

[0067 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/21(火) 07:53:08.21 ID:KywlvBID]

メガーヌ3RS

[0068 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/21(火) 22:45:17.44 ID:RD1J95kj]

デミオ

[0069 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/21(火) 22:51:07.80 ID:nj7iEu6v]

カローラフィールダー

[0070 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/22(水) 09:37:37.64 ID:qycYiTYy]

R31 スカイライン
U11 ブルーバード

210系トヨタカリーナ

[0071 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/22(水) 13:36:30.25 ID:pJ5ZOvmH]

10年くらい前のオデッセイは前期はかっこよかったが後期があまりにダサくなって新車買いに行ったが後期しか無かったから買わなかったなぁ

[0072 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/22(水) 19:02:46.22 ID:If8/JcrG]

時代についていけないおじさんの溜まり場だねここ

[0073 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/22(水) 19:23:46.87 ID:KC5yq8Eh]

>>70
7thは前期に限る、って名言もあるしな

ニューマンは個人的にRSは前期が良く見え、GT系は後期がカッコいい
一応同じ車なのに

[0074 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/22(水) 21:19:54.55 ID:17bH6d4z]

いすゞピアッツァ
少し大きめの北米向けバンパーを装着して、オリジナルの良さがスポイルした感がある。

[0075 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/22(水) 22:34:02.34 ID:imIcmUZF]

>>50
新型○○のすべてのデザインページに載っているデザイン案を見てると、中に後期のデザインが出てる場合がある。

[0076 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/23(木) 01:26:22.25 ID:FRzxIJfC]

E46

[0077 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/23(木) 03:54:06.43 ID:vL3VJgPk]

初代アルファードのテールも前期の方が良くね?

[0078 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/23(木) 08:52:54.91 ID:9ptMguy6]

プジョー406クーペ

[0079 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/24(金) 14:10:04.03 ID:1GfjR5h9]

>>41
なんちゃってグリルが付いた30後期ソアラに乗っててごめんなさい
デビュー直後はあまり好きになれなかったが、今では前期も中期も好きだ

[0080 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/24(金) 17:33:36.47 ID:yQk5ZOne]

S14だよなあ

[0081 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/24(金) 19:47:09.19 ID:TEPIMyTZ]

Ｓ14前期は駄目だろw
Ｒ33もだけど、パチもんみたいな見ててモヤっとする半端なデザイン

[0082 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/25(土) 01:21:59.90 ID:9ehwOUKX]

>>81
後期より前期がいいってスレだぞ。 S14の前期のデザインが素晴らしいとは言ってないんじゃないのか？

[0083 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/25(土) 07:14:33.61 ID:Rf+IRK2t]

ノア70

[0084 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/25(土) 08:48:52.88 ID:gQcpIsGV]

>>79
ノーマルできれいに乗っているなら前期中期後期抜きで素晴らしいと思う
30自体見なくなってきたし見ても外観がおよそカタログとは違いすぎている個体ばっかで哀切

[0085 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/25(土) 09:00:18.59 ID:Zb2/97py]

兄より優れた弟なぞ存在しねぇ

[0086 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/25(土) 09:01:24.74 ID:WVnc8tqc]

>>82
だから、後期のほうがマシって話だろ

[0087 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/25(土) 10:52:25.46 ID:5QEt/X0v]

あのあざらしみてえな顔してんのがいいんだろ14は
後期型は気張りすぎなんだよ

[0088 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/25(土) 10:59:08.16 ID:WYcc1a0z]

S14はカッコイイ悪いの俎上にも上るレベルにない車としか。あれがプレセア・クーペとかだったら納得するがｗ
ただし、走りがいいから困りモノ

[0089 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/25(土) 11:31:21.00 ID:D6BFeYUf]

14が走りがいい...だって？

たまげたなあ

[0090 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/25(土) 13:10:32.91 ID:WYcc1a0z]

え、草レースのベースとしてはかなり良いよ？

[0091 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/25(土) 13:55:20.51 ID:WVnc8tqc]

Ｓ13よりは良いだろw
Ｓ14前期は前も後ろも丸っこすぎなのと、
ベターっとしてて中途半端感が凄かった

[0092 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/25(土) 15:00:30.83 ID:7uoqcf2V]

S14シルビアはバブル崩壊の余波もろ食らったもんな
手の加えようがなかった完璧なデザインのS13が出来すぎだったのもあって
余計に悪く見えた

[0093 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/25(土) 15:19:06.63 ID:D6BFeYUf]

すまん
俺どノーマルのKsしか運転したことないんだけど
全然曲がんないしすぐケツでるし前に進まねえしであんまり良い記憶なかったわ
20年くらい前の話だけど

[0094 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/25(土) 16:01:08.27 ID:ukE43r9r]

>>93
それで合ってる
当時の水準でもひどい出来
>>90が言いたいのは、自動車そのものの出来じゃなく
パーツの豊富さとかそれによってタイムの向上が見込めるってそういう方面の話だから、噛み合わなくて当然

[0095 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/25(土) 19:50:40.61 ID:WVnc8tqc]

素性は良いんだよ・・・
Ｓ13やAE86もだけど、ドノーマルがクソなだけ。

[0096 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/25(土) 20:01:48.03 ID:xq/6JLCA]

いつの車にケチつけてるんだよ・・・

[0097 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/25(土) 20:08:51.27 ID:ze/MZYXR]

走りが良いとか誤解を招くことを言うからだよ

[0098 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/25(土) 21:00:34.84 ID:Rf+IRK2t]

カローラフィールダー

[0099 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/25(土) 22:13:11.13 ID:cGTV208U]

>>76
禿同

[0100 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/25(土) 22:44:11.86 ID:Rf+IRK2t]

100

[0101 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/25(土) 22:59:42.66 ID:WYcc1a0z]

>>94
そそ、パーツが豊富、これ大事。あと太いタイヤが履ける、これも大事。つか国産の場合は足いじるの前提だった。
見た目も大事だけどさ。走ってよければ、･･･なんとなく気に入ってくるｗ
S14の頃くらいまでは、つるしで「おお、これ良いな〜」って国産車は皆無だったと思うわ。