接触しなければ体にダメージを受けることはないわけだから、止まれることを確認するテストで十分

と言いつつ、スバルは歩行者用エアバックでボンネットとエンジンブロックの空間を作ったけど、アクセラはエアバックなしでボンネットを浮かせた
どっちが歩行者保護に役立つのか興味はあるけどｗ