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【反論】完璧だと思うデザインの車2【歓迎】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0371名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 21:36:58.24ID:kF3IEV2j
>>370
地面に対する極端な傾斜よりも、ほんの僅かに付けられた角度の方が全体のニュアンスに与える影響は大きいよね。
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 23:16:36.67ID:nMaGaFeO
直し

>>370
同意
最近の生産車では、ほぼなくなってしまった
きっと光岡は困っている

ウェッジシェイプ・ウエストライン斜めは
ジウジアーロと本田の功罪
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 03:55:57.76ID:g1W4rYkI
ジウジアーロは極端に傾斜した線は多用しないと思うが。
彼の作品の肝は、均整の取れた骨格感、それと高度に計画された僅かに傾斜した線による全体的な動感だと思う。
ホンダはCR-Zを例に挙げるまでもなく、言わずもがなだが。
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 08:18:45.57ID:9ES3hNdJ
前照灯のバンパーとの接線は水平が良いし 尾灯も同じ

と言うことは
クルマの基本デザインはGX81辺り(例えばね)にあるのではなかろうか
かけ離れれば離れるほど違和感となる
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 10:56:52.16ID:trICsNpx
>>376
RZは80スープラのことか?
俺も今はあんまり好きじゃない
側面は全カラーいいんだけど、前から見たときは白はどうしてもダサく感じる
80スープラなら30ソアラのほうがだいぶいいや
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 17:11:00.63ID:RjdotByV
メカハリボテ(USA)かな?アルミ合金ボディはロケット噴射の加速を約束する
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 17:58:46.55ID:Dh4bzXyE
ホンダ・アコードエアロデッキこそ至高
2(3)ドアワゴンなんてスタイルと遊び心と実用性を兼ね備えててほんとまた乗りたい
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 19:50:27.50ID:ZaXp52Kd
トヨタ2000GTは完璧だけど
リトラクタブルヘッドライト上げると、まとまり皆無で超不細工
ガバ子って感じ
画像検索
トヨタ2000GT リトラクタブル
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 09:02:15.01ID:tqwJTeUy
ピアッツァがデザインそのままで復刻されたら絶対買うよ。あれこそ至高。現在の技術でアップデートされればなお良い。
中の人はなんでもいいがアルファ・ブレラの縮小版あたりでいいんじゃないかと。
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 10:39:38.70ID:DCybBY78
>>397
Assoの完全再現なら最高だな。
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 11:03:50.64ID:qgJjHV/g
スズキのAZ-1・・・キャミ?はトヨタだしキャラミ?はマセラティだし、いや、キャラか?

だいぶ前はキャラが好きだったが、復活してくれるならマイティボーイがいいな
今のアルトベースでいい
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 17:35:48.06ID:n4oSXcAT
カペラC2こそ最高の見た目
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 17:12:35.18ID:gpaWWUgb
とりあえず薄くて四角い車すこ
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 22:38:44.49ID:XRVgQ5qV
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

VHGSZ
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/02(金) 12:41:19.72ID:I0B+gbeS
幌を収納する為にトランク部分が盛り上がってるコンバーチブルは萎える
オープン時 車体の下半分から上に出てるのはフロントガラスとシートのみ
フロントからリアまで一直線なデザインが至高

つまり
E30カブリオレ な
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 09:40:31.87ID:xb5mlmdx
>>1
これは異議無しだな
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 10:37:14.84ID:I7efGmyV
確かにC-HRのデザインは
白いモビルスーツのイメージかもしれない
でもヒーローロボットのイメージなら
いくつになっても男子の心があれば
認められるデザインだろう
個人的にはマツダのデザインの方が
キュベレイとかマラサイなど
敵のモビルスーツ的な趣味を感じて
オタクっぽくて受け付けない
マツダはデザインに対する熱意は認める
もっと大人が好む
上品で落ち着きのある洒落たものを
目指せば良いのにと思う
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 11:00:30.38ID:I7efGmyV
シエンタ、センチュリーは良いね
エスティマのマイナーチェンジもいい
時期クラウンのコンセプトも良かった
カムリはリアは欧州車に引けを取らないがフロントフェイスがマズかった
コンセプトのS-FRは市販化しないなら惜しすぎるデザイン
0421名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 12:20:38.61ID:+XhxCGxv
なんでトヨタ車限定で話を進めようとするんだか
べつに肥溜めの中から無理矢理光るものを探そうとしないでもいいのに
うんこは全部ウンコですよ
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 15:41:17.25ID:kiWw759/
チェイサーツアラーVは良かったけどそれ以降は高級車で若者ウケも狙ったちぐはぐさでダサい
クラウンアスリートあたりから特に
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 17:03:47.97ID:mtt43xW4
初代ヴィッツの顔はかわいい
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 17:42:41.24ID:49Ml8JmQ
>>426
今のトヨタ車がまさに「下品」をそのまま形にしたようなデザインばかりだから
それを言葉で表したらそうなるのもある意味仕方ないことだと思うよ
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 00:21:08.93ID:bolTZLm/
ヨタヲタ発狂しまくりっすなぁ

どちらにせよヨタ車なんてこのスレで語るべきクルマではないよ
レクサスも含めてマイルドヤンキー向けの醜いブサ車しかないんだから
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 06:30:23.62ID:aIHPnxVi
トヨタのタクシー専用車両
JPN TAXIを利用する機会があったけど
後席はかなり広くて素晴らしかった
外観が一般的なタクシーとあまりにも違うため
止めてくれる人が少ないのだとか
一台の導入価格を聞いてびっくりしたけど
0439名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 23:45:26.03ID:ew6uFnZi
>>437-438
内外装色んな車からパーツを寄せ集めで
なんとかそれらしい形にしてみましたって感じだよな
どこもかしこもイビツすぎ

このスレからは最も遠いところにあるクルマ
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/07(水) 07:57:20.01ID:paPC6V0q
JPN TAXIは傘差しての乗り降りがとってもし易い
しかしカーデザイナーの悪い癖で
ボディサイドからトップにかけて少し絞ってるけど
もっと垂直か逆に広げるような形でもよかった
あるいは軒先になるようなスポイラーでも良いか
どうしても既存の形にとらわれるなら
変形機構を組み込んで乗降時だけ
せりだすような仕組みでも良いだろう
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/10(土) 00:09:13.09ID:0aUtrRQS
トヨタのクルマを「酷く醜くいびつ」としか評価できなけりゃデザインを語る素養が無いね
それにここは蔑む場所ではなくて評価する場だ
他人が賞賛しているプロダクトを貶すことで相手を見下そうとする場をわきまえない言動はいただけない
君はさもしい奴だね
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/10(土) 00:23:10.07ID:toj6O+N7
横から失礼

あのツギハギだらけみたいな歪でブサイクで寸詰まりなタクシーを見て
「酷く醜くいびつ」と思わなずに、逆に賞賛しちゃう美意識の持ち主ならば
そんな人はデザインに関わるべきじゃないし
このスレに出入りすべきじゃないと思うよ
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/10(土) 00:26:06.98ID:toj6O+N7
あれ?Enterキーで書き込まれちゃった
以下追加↓

このスレの主題である「完璧なデザイン」とは正反対の側にあるプロダクトだからアレは
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 07:53:25.27ID:KRvZWvGX
あぁ、だからトヨタは最高なのさ。
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 09:17:57.92ID:wOnZtNfQ
ヤンチャなヤンキーお父さんがDIYで作ったようなクルマを出してくれるトヨタを絶賛する人はいそうだな。
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 22:28:49.37ID:t7eet8kE
完璧だと 思う デザインのスレだからね
他人の思う事に水を差すのは野暮ってものよ!

私は4シリーズがオーソドックスかつ古くならない格好良さを感じる
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 07:00:06.76ID:hwD3X+R3
あんまり売れてない車が好みの車
いや、売れない車が好みの車
いやいや、結果論でいうのは違うな
好みの車がたまたま売れなかった車が自分の中でのいい車
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 19:14:38.88ID:/3AH1UjB
9代目スカイライン(R33) GTS25t タイプM前期
史上もっとも美しいスカイラインだと思う。異論はあるだろうけど
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 19:29:35.55ID:pgrqOgA0
なんか自己中の集まりスレだな

ワシの昔のBM6シリーズに反感買う奴居ないだろ
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 07:12:23.13ID:CaC1MARY
確かにR32はカースタイリングとしてはイマイチ
R33で過去の遺産を消化したスカイラインらしさを
現代的なスタイルで再現した傑作だと思う
そしてこれが日産に取り付く背後霊を排除して
次に進むためのケジメになった
Z32フェアレディZも同じ役目を担ったように思う
当時の日産はパイクカーを定期的に出していたが
この二台は過去の日産車をモチーフとした
パイクカーと言えるかもしれない
自らをパロディ化してそれを踏み台にして
さらに高みへ登る志を期待させる動き
しかしそれは数年後に
大きく裏切られることになるのだが…
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 17:12:44.31ID:UbUBwuop
>>466
言うほど大きくないだろ
34の無駄に長いオーバーハングよりは全然いいと思うが
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