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【反論】完璧だと思うデザインの車２【歓迎】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 07:16:24.36ID:LpmpceZg
ストラトスゼロのスタイリングは完璧。
でも居住性や安全性等 クリアしてないので
商品デザインとしては未完成であることを
ガンディーニ自身が認めている。その意味で
ルノー サンク のデザインの方が完成度が高いとのこと。
完璧なデザインとは相対的な価値。
単純なカッコ良さ とは絶対的な価値。
スレ主はどちらを想定しているのかな？
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 15:09:43.53ID:l46AYCyR
プロボックスのリアにアルテッツァのマスクなら最高だったかも
スレ違いすまんピー
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 18:53:33.16ID:LpmpceZg
わかったよプロボックスネ
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 20:40:47.94ID:jMBee7A2
サバンナRX-7(FC3S後期)
ソアラ(10系前期)
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 20:54:15.01ID:LpmpceZg
RX８
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 21:24:02.71ID:LpmpceZg
初代ワゴンR
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 21:32:54.00ID:C28/51Kr
>>4
工業デザインなんだからそりゃルノー5の方が意義のあるデザインでしょう
スーパーカー的な速そうでカッコいい物が良いって話にしちゃうと
浅い話になるよな
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 21:40:08.53ID:LpmpceZg
そうなんだよね。デザインとスタイリング
混同してる方々が多いね。
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 21:53:30.48ID:cRYejBod
81マークII
異論は認めたくない
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 23:46:45.11ID:Nq9SPTDA
ワゴンR二代目
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/30(月) 01:59:54.76ID:Cdt1yGou
フィアット リトモ 乙
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/30(月) 18:27:39.91ID:Wb/kct/6
>>31
これ欲しい！
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/30(月) 18:41:29.84ID:ryHhyBgR
完璧？だけど
フィアット・パンダは好み。
これからの映画・ドラマ・漫画で
主人公の車を設定するなら
やや有名すぎる車＝２ＣＶなどより
パンダの方がセンスが良い。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/31(火) 19:04:32.76ID:OxL9ewFb
初代アクセラ
EGシビック
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/31(火) 19:46:49.40ID:7cVKZ9aT
うん。それぞれ完璧なんだろうなあ。
面白いネ
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/01(水) 02:15:18.49ID:qetd7M5W
ほとんどのレトロ日本車って欧米のコピーか
縮尺コピーじゃん
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/01(水) 07:42:41.69ID:XSQ81qdg
>>47
昭和か？
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/01(水) 10:12:13.33ID:eylj1TTF
>>38
Cピラーに円い窓があるクーペとか、斜め後ろから見るとむちゃくちゃカッコよかった。
当時の感覚だと、「国産とは思えない」感じだった。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/01(水) 19:23:37.53ID:vqm/lcgz
>>45
パクリは認めるけど
スカイラインの方が個性を際立たせて
唯一無二のデザイン。
四角い車で完璧と思うのは、これだけかも。
ハードトップＧＴ－Ｘに限るけど。
オーバーフェンダーは嫌い。
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/01(水) 19:37:25.19ID:qetd7M5W
初代ローレルがデザインの源流。
実車の端正な佇まいは
当時の欧州車を凌駕している。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/01(水) 19:52:11.88ID:1W3WdDpp
>>59
俺はまだ生まれてなけど、初代のローレルハードトップのカッコいいことと言ったらない
大人になった今振り返ればスカGより断然こっちだ
今で言うベンツのEクラスクーペやBMW3クーペのような佇まい
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/03(金) 00:04:28.64ID:TK1nhaGd
うん。初代ローレルはオトナのスポーツセダンだね。
完璧だ。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/04(土) 01:19:16.31ID:q6RN4pyX
新型ワゴンR
どこから見ても完璧


。。。じゃない
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/04(土) 01:52:50.08ID:xhIApzqB
鈴木が壊れ始めてるな…
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/04(土) 02:38:25.57ID:q6RN4pyX
SWIFTもやっちゃった。
ワゴンRも。
アルトも デザイン ひどくなった。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/04(土) 08:41:40.80ID:5IOoOlHv
スイフトはデミオの赤グリルパクるしアルトRSはアバルトのカラーリングパクるし
ハスラーはレンジローバーのボンネット先端のネーム入れパクるし
スズキにデザインなんて概念無いんじゃねえの
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/04(土) 15:33:10.89ID:q6RN4pyX
うん。最近のスズキは、パッチワークと コピペと 変倍コピーが多いね。
ひと昔前のアウディみたいだ。アウディくらいのクオリティ無いと
ああいうデザインアプローチは顧客不在になっちゃうんだよね。
まあ、スバルみたいに軽止めるトコまで行かないだろうけど。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/05(日) 00:39:05.70ID:IdBgpQlR
フロントフェイスが破綻してるアルトは完璧の真逆
はやくフェイスチェンジしましょう
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/09(木) 18:26:51.80ID:GJDyLoRV
シボレーはなんで130Rコンセプトを市販化しないのか。
でも販売した所で買えるわけもないのだが。
どっちかというと日本車的でカッコいい。ただフロントグリルが苦手。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/12(日) 15:29:21.53ID:sc1e2449
Dinoは宇宙一美しい
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/12(日) 16:55:05.47ID:6yQjSc3G
宇宙一なら ブラックナイト衛生も ググって観てね
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/12(日) 19:15:30.16ID:WLysPhu7
ルノー サンクターボII
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/12(日) 19:21:06.36ID:WLysPhu7
http://i.imgur.com/
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/12(日) 19:42:07.45ID:6yQjSc3G
初代ワゴンR
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 02:02:49.87ID:tObMc3zz
w212 前期ワゴン。
新車で5年乗って12万走って、どうしてもこのシルエットが良くて、また同じ型の3万キロの中古を最近買った。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 02:06:16.31ID:A1tvuuM5
わかる。
わかるなあ～。
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 02:23:46.13ID:QO4DCgP+
嫁はもったいないと連呼してましたけどw
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 02:48:51.76ID:F6J49CZK
昔のベンベ６シリーズは誰も異論ないでしょ
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 02:55:13.57ID:arUrQBk2
635csi ‼︎
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/14(火) 04:32:44.62ID:WQbDKlWr
初代ローレルも凄い
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/14(火) 12:27:11.06ID:Mm1R5iWM
初代4drレパード
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/14(火) 19:08:58.20ID:WQbDKlWr
ガゼール
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/15(水) 19:28:17.23ID:co1rdPjq
>>82
昔、群馬県人と話してて、ビーエムダブリューって言ったら
べんべだんべ
って言われて馬鹿にされた。

【ﾍﾞﾝﾍﾞ】ドイツ人はBMWをベーエムヴェーと言わない！【ｸﾞﾝﾏｰ】
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1416739656/
1 ：Ψ：2014/11/23(日) 19:47:36.37 ID:wlTf+6dQ0
ビーエンヴィーだて
実際の発音
http://ja.forvo.com/search/bmw/
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 02:54:43.96ID:gnfC/NU7
新型のプリウスとBbの最終型は
完璧に 醜い よね？
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 03:39:30.53ID:MJCj6eKW
>>88
うーん
でもなんか見慣れてきて
そう不細工だと嫌悪するほどでもなくなった
気がする
お前の嫁みたいだな
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 03:52:10.17ID:gnfC/NU7
寂しがりやくん

かまってホチイの？
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 03:53:20.08ID:G0WnaW09
>>52
ハコスカと件のダッジ・コロネットは1968年のデビュー時点では似てなくて、1969年のマイチェンで似るんだよな…。
コロネットが日産GT-Rみたいなモデルイヤー表記なのかとも思ったが、ウィキペディア等の地の文を見るに普通に発表・発売時のようだ？

ハコスカのフロント開口部のカオが嵌まる部分の、天才バカボンの本官さんの眼窩みたいな、ややオーガニックな形状は1968年8月のデビュー時点からだが、
同年デビューのコロネットのカオの形状はオーガニックでなく直線的であり、ハコスカより格段に分厚いガクブチの部分が歪んだ弁当箱的ややオーガニック。
1968年 ハコスカ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b7/1968-1969_Nissan_Skyline_Sedan_1500_Family_Deluxe.jpg
1968年 コロネット
http://moparblog.com/wp-content/uploads/2013/10/1968-Dodge-Coronet.jpg
http://momentcar.com/images/dodge-coronet-1968-5.jpg
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 04:01:48.69ID:G0WnaW09
コロネットのカオの形状が本官さんになるのは1969年。ハコスカも1969年10月にマイチェン、凝った形状の銀縁メガネ的ライトをやめてブラックアウトした四つ目パンダ顔に。
その後のマイチェンでもブラックアウトを維持。コロネットは1968年のデビュー時からブラックアウトだが、カオのカタチが本官さんになったのは1969年から。
1969年 ハコスカ
http://blog-imgs-36.fc2.com/s/t/r/strawberrypot/gtr02.jpg
1969年 コロネット
http://momentcar.com/images/dodge-coronet-1969-1.jpg
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 04:10:24.57ID:G0WnaW09
ケツはハコスカの1970年10月のマイチェン以降のいわゆるツーテールがテイスト的に似てるが、ハコスカが基本的にワンテール→ツーテールなのに対し、コロネットがおおむねツーテール的→ワンテール的なんだよなｗ
ハコスカ前期
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/417/060/1527749917.jpg
ハコスカ後期
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8c/C10GT-Rrear.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/ff/71Skyline.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/70/Nissan_Skyline_C10_002.jpg
1968年 コロネット
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/93/ea/8d/93ea8d1d1488e8efdc2e1a482ee711f0.jpg
1969年 コロネット
http://momentcar.com/images/dodge-coronet-1969-3.jpg
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/9c/59/53/9c5953caa2d10a60deb6320cabd0e197.jpg
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 04:14:01.03ID:gnfC/NU7
ハコスカより遥か前に試作されていた初代ローレルが
ブルーバードやハコスカの原型となった
源流を辿れば欧州のセダン
という事実
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 04:21:46.15ID:G0WnaW09
英語版ウィキペディアのハコスカの項目ではフィアット2300に似てると因縁つけられてるなｗ
https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Skyline#C10
フィアット2300はライトがグリルの上の方にある初代スカイラインの四灯式を吊り目にして一回り洗練させたようなクルマだが、吊り目ならアメ車で流行ってたようだし同年デビューのスカイライン・スポーツがあるし、
ハコスカの先代のS5型スカイラインのカオ、特に後期型の四つ目パンダ顔を吊り目にしたら割とそのまんまハコスカじゃん？と思えなくもない。
1960年 フィアット2300
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8d/Fiat_2300.JPG
1960年2月 初代スカイライン四灯式
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Prince_Skyline_ALSI-2.jpg
1960年10月 スカイライン・スポーツ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c5/Skyline_sport.jpg
1963年 S5型スカイライン
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/22/Prince_Skyline_S50_1500_Deluxe_001.jpg
1966年10月 S5型スカイライン後期
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/25/Nissan_Prince_Skyline_1500_Van_DeLuxe_V51B_front_view.jpg
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 04:26:41.52ID:gnfC/NU7
ちょっと 勘違い 残念
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 05:08:27.97ID:G0WnaW09
>>45
ダッジ・チャージャーじゃなくてダッジ・チャレンジャー。

1969年 Dodge Challenger Hellcat
http://vjdrivestacoma.com/wp-content/uploads/2015/12/1971-Challenger-700x350_c.jpg
1963年 Ford Corsair
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f8/Ford_Consul_Corsair1965.jpg

1972年 中島製ヘルキャット
http://www.gtr-world.com/media/1/20080318-kpgc110.jpg
1966年 中島製コルセア
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/Subaru1000_01.jpg
まあケンメリはファストバックでまとめてるしCMは少女漫画的にロマンチックで大ヒットだし、スバルはたぶんイタリアのデザイナー先生のせい？
まあどっちかというとワザとやったってほうが男らしくて好ｋ…いやなんでもない…。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 08:04:08.39ID:gnfC/NU7
いやあ 何処を 完璧だと思ってるのか？と
長い 長い つぶやきの 結論は？なんだろう と
周囲で 観てるわけですよ
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 08:20:03.83ID:gnfC/NU7
パクリじゃないか オマージュだ
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 09:16:11.21ID:KOIEFMGP
bBよりクーっていうほうが酷い記憶
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 23:38:35.62ID:G0WnaW09
>>100
ハコスカは濡れ衣の可能性が高いじゃんｗ
だが個人的にはハコスカよりもむしろケンメリみたいにワザとやってるヤツにこそある種の感銘を受けざるを得んのだよな…。
何と言うか、若かった頃の日本。まあ理想の過去、理想の親を求めたい気持ちは一応あるが、
そんなもん結局サルのラッキョウ剥きにしかならんだろｗという気持ちも一方にあるというかｗ
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/17(金) 00:42:24.55ID:6BExMrkJ
すべてのスカイラインのデザインは絶対に
完璧じゃないよ

だから進化 し続けられる

っていうか
ちょっと カッコいい そして
かなりダサい
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/17(金) 21:09:31.05ID:4zoNWoYW
>>104
ナンバーが警部30って30歳って意味？
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/17(金) 21:39:24.99ID:obWN7OxY
パクり
確かにあったけど
・ベンツですら生やしたテールフィン
・シボレーコーベアで流行したウエスライン＝コーベアライン
・コルベット　１１７クーペ　等のコークボトルライン
・日本ではスカイラインスポーツのみだけど上がり目４灯＝チャイニーズアイ
　そのイメージをヘッドランプ周りに生かした箱スカ（たぶん）
のように車業界全体で流行があるので
一部が似てても、ぱくってるとわかっても
全体のイメージ・シルエットが全然違うし
だからどうした？としか思わない。
今の車なんてもう１５年以上
スラントノイズ、ウエストライン上がりっぱなしで
全部が全部パクリ。つまらない。
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/17(金) 23:53:09.09ID:NXejGm9j
>>107
大門部長刑事は巡査部長、木暮捜査課長は警視だから、誰だろ？
現役時は「品川58い97-35」等。行くな35？…スカGを置いて行くなR35？

R35のデザインはケンメリから最も受け継いでいる事が見て取れる。
中村史郎氏がR35とケンメリの写真を並べて蘊蓄語ってたり、ネットで有名なケンメリ風R35みたいな画像もある。
https://youtu.be/h8jBs4zyTnU
この動画も何気にケンメリをR32と同等以上にフィーチャー。ケンメリ＝R32＞S54B＞ハコスカ＞R33＝R34て感じ。
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/17(金) 23:58:35.92ID:NXejGm9j
>>108
心配性なので懸念が無いわけではなく、コンセプトカーとかデザインスケッチとか、ハコスカでもコロネットでもない第三の男の存在とか、考え出すときりが無いｗ
アメ車の爛熟したバリエーションとか、イタリアの先生方の仕事とかを全て体系的に辿るのは、ホント「研究」と呼ぶに値する作業になるだろうな…。
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/18(土) 06:13:59.47ID:DXaciDsO
R32スカイラインはまるで期限に間に合わなくて良いアイディアが出ず、成り行きで納めたようなデザインだった。ちっともスカイラインらしくない次のR33は現代のスカイラインという意味でよくできたデザイン
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/18(土) 12:39:38.13ID:mm6LrGrR
>>115
は？
33はダサいブタ
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/18(土) 13:24:18.09ID:mXBuZ1vG
>>116でもR33乗り心地良いし 速いよ
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/18(土) 13:25:33.08ID:bUc5uapR
いや、スカイライン全般ドメスティックなダサさを持ってるわけですが、デザイン的に見ると33が最もスカイラインらしい記号を含めつつ上手にデザインされていると考えるわけです。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/18(土) 15:14:26.61ID:DXaciDsO
顔つきが壊滅的にダメだったのはR32
特にGT-Rはゴキブリのようでした。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/18(土) 17:18:07.76ID:bTFvlv8w
ワケしり顔が　こざかしい理屈で33Rを評価する　
32Rより伸びたホイールベース　大きくなったボディ　
ピュアに走りを追求していないと　
わらわせるぜ　何も見えてないくせに　
その時　その領域を共にした者だけが　33R　この本質を知るんだ
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/18(土) 17:59:11.81ID:DXaciDsO
R32は車体そのものがいくら良くてもデザイナー運が無かった。
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/18(土) 20:00:12.06ID:YiVA/PqZ
>>121
大きくなったボディや、伸びたホイールベースは
たしかにコーナーでのダルさや車との一体感を欠く
だがそれは、低速度域、低過重でのハナシだ
大きいボディは空力を優先し、２００ｋｍからキク
長いホイールベースは超高速域で急激な変化を押さえ込み
信じられない一体感安定感を出す
──結果、恐ろしい速さで右に左に舞える
そして一番大事なコト
３３Ｒは真っ直ぐ走ろうとするんだ
その領域を知らない者達はカルく言う
最高速なんて真っ直ぐでしょ
ただアクセルベタ踏みでしょ
車は真っ直ぐ走らない
その領域で真っ直ぐ走る車は世界中ドコにもないんだ
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/18(土) 20:02:43.10ID:5q1163kt
>>123
──そして公道３００ｋｍを出すというコトは
必然的に２５０ｋｍ級のコーナリングを繰り返していくコトなんだ
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/18(土) 21:02:42.13ID:j+s6cftk
やだよ、そんなの。
俺は80km／hで気持ちよく曲がれる車がいいよ。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/19(日) 01:02:57.24ID:JB2c2f5/
R32もR35も「美しい」クルマではないが、日本的に「武骨」な一つのカタチではあると思うんだよな…。
R33は流麗方向、R34はヒーローメカ的な「味付け」があるのに対し、R32とR35はストイック、むしろ「ミリタリー的」と思う。
R35は性能最優先、R32も水野氏がパッケージング担当だからか？

日本的に武骨なカタチの非常に顕著な、「日本」だと一発で分かる稀有な例。
http://livedoor.blogimg.jp/irootoko_jr/imgs/9/d/9d2457f5.jpg
http://romanship.web.fc2.com/zyuzyun/image/takao-top.JPG

まあスカイラインは砲撃せんけど大々的に火を噴いて走ってたことはあるｗ
https://i.ytimg.com/vi/XmE5-rETE04/maxresdefault.jpg
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/19(日) 01:09:21.50ID:JB2c2f5/
やっぱ日産・三菱・スバルが武骨三羽烏か？（好んでそうなったかは知らんがｗ）
最近のトヨタは攻撃性を醸し出そうとして滑り続けてる感があるな…。何もプリウスでやらなくてもいいだろｗ
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/19(日) 02:52:00.95ID:iYSevxy8
一番最終型のGTOとか、ほとんどガンダムだもんな。
あれが4リッター以上のV8ツインターボで500馬力位あるエンジンだったら最高にイカしてた。
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/19(日) 19:30:36.46ID:JB2c2f5/
ならプリウスは幼稚園バスを襲うショッカーあたりを引き受けてくれよｗ

いつかはクラウンとか掲げて成功してきて、ここいらで攻撃性を出そうぜ！とはっちゃけると、
いわば慣性の法則で社会的なヒエラルキー幻想の方面へと偏向して、オラオラ系いっちょあがりとなってしまうって事かね…。
しかも最近は全国区目指さないローカルなマイルドヤンキーがメインって事だから、隣人にマウンティングできれば満足であり、クラウン的な出世志向すら危うい世の中。
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/19(日) 23:52:45.22ID:5Ux6PV6L
セラ
ガルウィングなのにスポーツカーぽく無くまとめた所が良いな
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/20(月) 06:26:10.88ID:/u70Dk8u
>>132
そうなんだよ。シルエットと主なラインだけ拾うと決して悪くないんだよ。後から無駄なものが足されてるだけで。
とはいえ、リアのホイルアーチ前の跳ね上げラインとか、プレスラインの流れを別のラインで断ち切るデザインの意図がわからない。
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/20(月) 06:31:33.73ID:yeernZtV
デザインコンセプトが曖昧だと

目新しいディティールが気になってしょうがない

デザインの観かたが定まらない国の国民も

ディティールが気になってしょうがない
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/20(月) 08:26:37.08ID:k+t1LjRQ
2日前、少し暗くなってからウォーキングしたんだ
ある駐車場にある車があり外灯がその車のボディに少し反射している様子
遠くから見た時はなんだあのスポーツカーは！？と思ったが
そこを通り過ぎてわかったがプリウスだった
そいつ、車高を下げているのかもしれないね
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/20(月) 10:31:42.44ID:tKUOKxqq
タイヤ下半分あたりから下部を隠すと
アクアのサイドビューもカッコいいもんな
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/23(木) 10:41:15.98ID:43XwzKpd
惜しいがS660ネオクラシック
フロントのHONDA文字がダサい
リアの黒い部分（凸みたいな）がおかしい

スチールアレイのような黒い部分（樹脂？）は良い
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/23(木) 11:51:46.05ID:ncrVEakh
劇褒めしてたっけ？
安いしこれで充分と気に入って
もっぱらワゴンRに乗ってたのは
知ってるけど
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/23(木) 12:44:42.48ID:jUp3jmQ5
>>141
少しは自分で探してみろ。カスが。

そして、ガンディーニさんは日常の足に、欧州仕様のスズキ「ワゴンR」を使っていました。「世界で最も優れたデザインのクルマは、『ワゴンR』のような日本のマイクロカーだよ」とハッキリ言っていたのです
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/23(木) 16:38:17.49ID:ncrVEakh
>>143
ルノー5やシトローエンBXも代表作なのよ
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/23(木) 21:07:09.23ID:up9jY9tH
一流の工業デザイナーさんは、視野も広いし、客の欲しいものもちゃんと作れるって意味ですごいよね。
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/24(金) 22:38:56.30ID:ySa/SRoS
リッターカークラスの中ではジウジアーロがデザインしたとも言われている大宇マティスのデザインが
発表された当時の一般的な2BOXタイプの車とは異質な佇まいをしているけど、
実際使ってみると感心させられる。

横方向には窮屈感が有るものの高さ方向に程々余裕が有り座席もアップライトな位置で、乗り降りや運転姿勢が楽であると共に、
背が高過ぎない事と、低いボンネットの制約が有る為にエンジン搭載位置が相対的に低くなる事によって生まれた重心の低さが予想を超える走行安定性に繋がっている気がする。
また、低いボンネットは前方の空力付加物が用意されていない中でも高速時のフロントの浮きが感じられず、こちらも高速道路での安心感に寄与していると思われる。
（個人の推測です）

残念ながら現在の衝突安全の基準に適応させるのが難しい為、
こうしたボンネットの小さなワンモーションフォルムの車は、このクラスではもう生まれないかも知れないな。
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/25(土) 15:55:35.97ID:JqLXfo32
>>148
マティスはフィアットがジウジアーロにオーダーしたパンダのフルモデルチェンジ版のデザイン。彼自身は会心作の手応えで
自信満々でフィアットに提出したら予想外の却下。

これを蹴るフィアットは糞馬鹿かと怒りに怒り、他社にパンダキラーとして売り込み。買い取ったのが大宇だった。
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/27(月) 21:03:28.59ID:GTzcsDhj
GC8
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/09(木) 12:57:06.41ID:P7wdw8MT
アウディの初期型TTがデザインは素晴らしいと思う
ただ完璧かと問われると困るが
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/09(木) 13:15:58.82ID:HoZKWOeP
>>154
>アウディの初期型TTがデザインは素晴らしいと思う
>ただ完璧かと問われると困るが

２代目の方が完璧に近いな
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/09(木) 15:33:52.06ID:P7wdw8MT
そこは意見が分かれる所だな。
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/09(木) 20:11:23.02ID:VT19+M9P
>>152
まあムスタングIIだけどなｗ

1974 Ford Mustang II
http://www.autonews.com/apps/pbcsi.dll/storyimage/CA/20140416/BLOG06/140419880/AR/0/AR-140419880.jpg

1977 Toyota Corolla Levin
https://scontent-lga3-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/s640x640/sh0.08/e35/12317506_201432250190246_1097890232_n.jpg

ムスタングIIはトヨタ・セリカ迎撃のために小型化したムスタング。
先代ムスタングのケツとフォード・トリノのカオでセリカ。先代ムスタングのカオのほうはカリーナに行ってる。
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/10(金) 18:41:57.91ID:ZLfaTmTm
ノースアメリカンの戦闘機とフェンダーのギターは「ムスタング」
フォードの乗用車は「マスタング」
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/10(金) 18:50:45.01ID:ZLfaTmTm
…そんなこたぁないな。マッハ1はマスタングじゃなくてムスタングと言わないとしっくり来ないな。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/10(金) 19:05:07.30ID:ZLfaTmTm
バブル前には「びーえむだぶりゅー」なんて言ったら物知らず扱いで笑われたよね。
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/10(金) 19:58:57.57ID:usH8nOc6
昔、群馬県人と話してて、ビーエムダブリューって言ったら
べんべだんべ
って言われて馬鹿にされた

【ﾍﾞﾝﾍﾞ】ドイツ人はBMWをベーエムヴェーと言わない！【ｸﾞﾝﾏｰ】
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1416739656/
1 ：Ψ：2014/11/23(日) 19:47:36.37 ID:wlTf+6dQ0
ビーエンヴィーだて
実際の発音
http://ja.forvo.com/search/bmw/
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/10(金) 20:04:27.29ID:usH8nOc6
>>157
この頃、ちょっと昔に回帰するような
シングルヘッドランプとシンプルグリルの顔が
アメリカの安いモデルでで流行ったみたい。
３代目マークＩＩ＝初代チェイサーも。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/10(金) 23:55:57.07ID:4ixQES8q
>>164
ブタ目マークII・チェイサーだね。特に2ドアHTがムスタングIIのノッチバックとそっくりｗ
自分は戦闘機(P-51 Mustang)に引き寄せられてつい「ムスタング」ｗ 戦闘機とクルマの場合はやっぱカタカナ化の時期で「ム」と「マ」が分かれてるのかな？
初代カリーナはム…、もとい、マスタングとフォード・ファルコンの両方から引用だな。トヨタはフォード、日産はダッジでだいたい安牌みたいだｗ

1969 Ford Mustang Boss 429
http://www.legendarymotorcar.com/images/Vehicles/2016/4/1969-Ford-Mustang-BOSS-429-1500-6.jpg
1969 Ford Falcon XW GT
https://static2.stuff.co.nz/1384214039/419/9390419_600x400.jpg

1970-1977 Toyota Carina
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/001/826/862/1826862/p3.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/031/783/445/c424bd98f7.jpg

二代目カリーナのカオは平面的になったがやぶにらみっぽい表情は残っている。「完璧」とは言えないまでもうまく抽象化してるような気はする。
http://bestcarmag.com/sites/default/files/1979-toyota-carina-1322084-937313.jpg
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/12(日) 10:52:14.90ID:q53C2t9r
>>166
>丸目ヘッドランプがシンプルで最高だわ。
>カーデザインって70年代がピークで傑作揃いだわ。何よりコンパクトなサイズが良い。

だよね
ジュジャーロがアルファロメオねブッレーラ発表した時は驚いたよ
彼は端正なスタイリングだけじゃなく、顔、個性を与えるのが本当に上手いね
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/12(日) 20:51:18.93ID:fS+hyGUl
>>168
アルファのなんてコンセプトだい？
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/13(月) 16:42:38.38ID:p6/anR/6
スバルXT
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 17:49:29.55ID:DYLwbIX9
>>163
そうすっと、
Mercedes Benzは「マーシデスベンズ」
AUDIは「オーディ」
VolksWagenは「ヴォークスウェイゲン」
TAUNUSは「トーナス」
か・・・
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 18:42:07.12ID:0JXGV/zS
ヴォグゾールなのかヴォクスホールなのかハッキリしろ。え？オペルで勘弁しろ？
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 22:57:09.98ID:hxlhlHyA
>>33
こんな見た目で、オールアルミモノコックとかww
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 12:15:27.30ID:CQRlc3IJ
ランチアYとフォードKaは現実に見るまでフォルムが掴めなかった。現実に見てももう一つよくわからなかったな。
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/15(水) 08:28:14.00ID:+RzcVWxN
いま、世界一醜いデザインの市販乗用車は
ダイハツ コペン LA400K型
どうしたらこんなに酷いプロポーションにまとめられるのか
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/15(水) 21:06:51.95ID:TOBmo05v
>>178
同意ｗ
かっこいい　スタイリッシュ　スマート　スポーツカー要素
どれも皆無
まさに不細工
丸目モデルのリヤを初めてみた時
何？レトロモデル？ベースは何？
こんな不細工な車をなんでわざわざ…

１９６０年から世界の車を見返しても
ベスト１０に入るくらいの不細工
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/15(水) 22:41:39.23ID:ewM62lIY
>>179
丸目のがまだマシだと思う
ローブとやらのデザインはデビルマンが元なんじゃないかと
ならばいっそデビルマンで痛車にしたいものだ
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/15(水) 23:26:50.16ID:cQ9IKs0Z
BPレガシィ ターボ
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/15(水) 23:54:00.16ID:upCfM4DD
ＲＸ7しかないだろ
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/16(木) 21:53:27.84ID:M/FqKVUC
>>171
だがぶっちゃけポンティアックGTOよりサメブルのほうが怖くないか？お目々の周りがブラックアウトしててまさに般若の面。

1970 Pontiac GTO The Judge
https://assets.hemmings.com/story_image/485081-1000-0@2x.jpg
1973 Datsun Bluebird-U Hardtop 2000GT
https://i.wheelsage.org/pictures/d/datsun/nissan/bluebird_u_hardtop_2000_gt/datsun_bluebird_u_hardtop_2000_gt_2.jpg
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/16(木) 22:06:36.84ID:M/FqKVUC
>>166
丸目カリーナの顔は子供の頃から好きだ。まあ初代マスタングBOSS等のカオからインスパイアされたものではあろうけど、
マスタングBOSSの、四灯式の外側のライトでヒラメ、内側のライトで寄り目、組み合わせて絶妙なロンパリ・やぶにらみ感を醸し出してるカオの面白さに、
デザイナーがちゃんと気づいてて、近代化した二代目（前期丸目、1977年）のカオにもやぶにらみ感が抽象化・継承されてる気がするんだよな。

1975 初代カリーナ2000GT 2ドアHT
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/7c/66/e5/7c66e5fda0ca98d8495f57d2e2ac7c14.jpg
1977 二代目カリーナ2000GT 2ドアHT
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/CARINA2000GT(RA45).jpg

1972 Ford Falcon GT
http://supercars.net.s3.amazonaws.com/blog/wp-content/uploads/2016/05/20123606/1972fordfalcongt-l-021e57d530980463.jpg
1976 Volkswagen Golf GTI
https://preview.netcarshow.com/Volkswagen-Golf_I_GTI-1976-1600-13.jpg
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/16(木) 22:13:52.49ID:M/FqKVUC
>>168
アルファロメオ・ブレラだな。個人的には大好きなんだけど中身はGMとかで評判は悪いようだｗ
新しいジュリアはランエボみたいだとか言ってディスっちゃったけど、やっぱこれを見るとランエボXがアルファをリスペクトしてるよなｗ
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/16(木) 22:24:40.63ID:F+NTM1up
>>184
丸目4灯にはアメリカ系とジュリアに代表されるヨーロッパ系があると思う。内側のハイビームを小さくするのはヨーロッパ系かな。リトモアバルトとかデルタとか。
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/17(金) 19:41:04.68ID:AMH1LoNA
>>188
歴史の時間軸を俯瞰できるのは人間の特権。鳥になるか蟻になるか自分で選べ！…とは言うものの、自分も戦前のアルファとか白洲次郎のブガッティの話とかされても困るからな。
R35GT-Rのデザインがケンメリ由来ってのが好きだ。イケメン俳優に転職してしっかり稼いだ親父の姿を最強のクルマによりリスペクトする心は美しい。最もチャラいスカイラインを最もストイックなGT-Rがリスペクト。
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/17(金) 19:50:26.44ID:dzFGAVhM
新型プリウスは見慣れてくると良さを感じるところもあるね
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/17(金) 20:16:11.41ID:r0k3GVm0
そんなことより
タウンワークのCMで
カフェで店員同士が復唱しながら
注文内容伝え合うやつ
松ちゃんの右隣の女性は誰なんだよ
もう気になって気になって
もうちょっとしたら恋に変化しそうだよ
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/18(土) 21:35:12.12ID:kr8I0bQO
完璧ではないけど
トヨタＣＲ－Ｈ？かなんか
今までに、ないかっこ良さだけど
カウンタックかなんかのような過剰な凹凸というかなんか
もっとシンプルにしたらだめだったかね？
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/20(月) 20:38:06.79ID:Qaxbs0Vm
その頑張った感が出ちゃダメなんだよ。
デザインってのはしっくり来ないと。
トヨタもホンダもスバルも頑張ってプレスライン入れました、
レンズの形も頑張りましたってのが伝わってくるのがウザい。
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 14:24:41.04ID:zvzvctEw
>>196
それ主にマツダじゃんｗ(ホンダのは否定しない)
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 16:32:30.22ID:YMP3IcpA
レオーネ
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 17:52:12.72ID:+8Ql5uxS
マツダのデザインで良いのはcx5とデミオぐらいじゃね
あとは似たようなスタイルの悪いのばかり
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 22:23:42.69ID:TqbbXTU9
ホンダはプレスラインダサいw
ってか、車全部ダサいw
セダンですら、あんなにダサくできるとか逆に凄いと思うw
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 23:12:36.07ID:olVKZ8fY
CX-3とロードスターは国産車では屈指のデザインだと思うが

RX-VISIONもほぼあのまま発売されるとしたら、国産で初めて美しいと思えるスーパースポーツになる
LFAやLC、GT-R、NSXごときとは比較にならん
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 05:41:55.34ID:KJLFhW9a
インプやランエボ、GT-Rみたいなガンダム車が好きな俺からすれば、マツダみたいな車が一番オタ臭く見える。
マツダ乗りって絶対元卓球部でメガネだろ?
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 05:58:40.45ID:sC5yli+C
インプやランエボの時点でお前のことだろ
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 09:38:14.46ID:Y7Zz3kYj
シエンタがゲテモノカラー実験体にされたのが切ねえ
決して買いはしないけど先代は丸っこく嫌いではなかったのに
というかシエンタとポルテがどっちだかたまにわかんない
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 12:27:07.92ID:oQuCvEIH
>>204
見分け方を教えるよ
現行型ポルテ=デブい
現行型シエンタ=デビルマン
先代ポルテ=3枚ドア
先代シエンタ=ダサい
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 16:31:08.34ID:fP1+Q4DF
現行のシエンタは女性に人気がありますね。
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 23:22:54.39ID:MriSyB41
ハコスカHTのオバフェン無しのノーマルボディが妙にカッコ悪く見えて、R仕様は完璧で4DRはカッコ良いクルマに見える。
ハコスカR仕様と130Z2シーターマンハッタンとZ32とZ31ワイドと70スープラワイドとスタリオンワイドが完璧なデザインに感じる俺は趣味悪いんでしょうか
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/23(木) 04:12:40.49ID:zUlmt0+C
>>208
フェンダーフェチですね。
自分はシティターボ2とスタリオンのブリスターが好きですが。
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/23(木) 08:18:38.71ID:L4npVuUp
>>207
乗ってみると、意外に真っ当な車らしいな
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/23(木) 13:07:57.83ID:mh1DKhXj
240RSがかっこいい
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/24(金) 01:21:30.76ID:X7vFZ907
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://undernews.tplay.tabplat.com/1703.html
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/28(火) 22:11:31.70ID:ueRo2A6g
>>208
ハコスカについてはフェンダー切らない美しさに目覚める人が増えてほしいという個人的願望を私も持ってる。特に4ドア。
https://youtu.be/lYLactKkDtM
https://youtu.be/cZbcdzxoWs4
2本目の動画の冒頭がS130Zの200ZXターボ、マンハッタンカラー。

80年代車だと鉄仮面スカイラインRS、スタリオンワイド、平目セリカ、アルファロメオ75ターボエヴォルツィオーネを並べて眺めたい。
http://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2015/04/Nissan-Skyline-2000-Turbo-RS-X_1.jpg
http://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2015/06/mitsubishi_Starion.jpg
http://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2016/03/toyota_celica_1981_coupe_us_1.jpg
https://www.gmt-sales.com/wp-content/uploads/2016/10/2-24.jpg
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 18:18:40.30ID:EUb8H5dz
BKアクセラのリアビュー最強
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 22:08:21.93ID:8UwOVvvN
s30って異常に好まれてるよな　俺は好みじゃないが
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 23:00:48.07ID:0p67Xz/m
爆発的に売れたエポックメイキングな車だからじゃない
自分はZならS130の方が好き
フェアレディの名に相応しい優雅さはS30よりS130の方があると思う
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/22(土) 20:03:16.78ID:RFzoch+g
>>224
デザインで売れた訳じゃなく安くて壊れないって売れただけだからなw
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/22(土) 21:28:29.57ID:RFzoch+g
>>228
んな、訳ねぇだろww

E type の劣化コピーみたいじゃんw
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/23(日) 08:06:09.71ID:vDyvMrVt
RX-7 FD、ハリアー10系、スープラ70系、アコードインスパイア。
特にFDはいま走ってるの見ても全く古臭いと感じない。
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/26(水) 19:56:09.90ID:2UKNSYeT
Z4やろ！
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 13:04:48.26ID:HlZ8RpXM
前スレ？が終わったので上げとく
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 17:27:14.12ID:wFKPZ1jU
FD推しもいいけど、レパードJフェリー、初代アリスト、3代目ソアラ・・、
この辺、バブルで潤沢な予算で開発されてた（時系列的に）のも手伝ってか？、
4半世紀経っても色あせないね。内装もレパードなんか91年だっけ？ですでにゲート式ATレバーだよ。
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 02:11:35.90ID:vF/y2eFB
俺も3代目ソアラにはかなりがっくりきた。
1代目から2代目への進化には感動したのに…
4代目を見てトヨタデザインの終焉を感じた。
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 22:14:15.82ID:SfYP37f8
FDはそうでもないな。
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 23:11:29.13ID:yJSpdtZU
>>220
当方ジウジアーロ信者なんだが
箱スカ４枚の美しさが年を経るごとに異常で困る
トヨタ2000GTも117もいいんだけど、
箱スカ４枚は日本車最高のデザインではなかろうか
今や大きい声じゃ言えないけど両切りピースの副流煙に萌える感じ
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 01:57:15.50ID:rQmm1zvj
>>246
ハコスカは、ダッジ コロネットの劣化コピーだろ。
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 06:45:49.80ID:geyM2cFH
昨日トヨタbB(初代)にアルファロメオの盾形グリル付けてるヤツ見た
本当にただただ引っ掛けてあるかんじw
いい歳したおっさんが乗ってたw
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 09:02:55.06ID:y2T5zrjf
>>249
他クルマのグリル持ってきてフロント加工とかめっちゃ気合の入ったカスタムじゃん
何で小馬鹿にできると思っちゃった？
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 12:52:18.01ID:5o7817p8
>>249
そのおっさんは、たぶんジュリアとかSZのオーナーだぜ。
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 13:18:19.27ID:IoXeqyv+
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 16:16:39.09ID:Mupq0SB/
4ドアだとE30系ギャランかな。VR-4がデビューしたやつ。
あのパッケージングだけでも特筆だが、加えてVR-4のパフォーマンスも
備わると魅力度も倍増。。
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 18:45:50.89ID:Anm8FJ01
ダイハツ ﾗｶﾞｰと、そのOEMのﾄﾖﾀ ﾌﾞﾘｻﾞｰﾄﾞ
初期型の丸目。
私はこれ以上のﾃﾞｻﾞｲﾝを知らない。
今もﾛｯｷｰに乗っているけれど、ﾗｶﾞｰの方が遥かに均整が取れていると思う。ガソリンエンジンの軽快感でﾛｯｷｰを選んだが、ﾗｶﾞｰにすれば良かったな、と27年前の選択を今だに後悔。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 19:01:42.35ID:5o7817p8
世界のベルトーネも認めたデザインではあるな。
なお、ベルトーネ・フリークライマーは、一時期「保険業界が選ぶ日本一危険な車」として君臨していた。2台か3台、重大な事故を起こしたら、分母が小さすぎてそういう割合になっちゃったらしい。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/22(月) 07:33:33.09ID:CR7AxriS
>>257
お詳しいですね。
ﾗｶﾞｰ、ﾛｯｷｰ、ﾌﾞﾘｻﾞｰﾄﾞ辺りは普通に見掛けたり乗っていますが、
ﾌﾘｰｸﾗｲﾏｰ/ﾌﾘｰｸﾗｲﾏｰ2は見たことがないです。
ﾊﾞｲｴﾙﾝ発動機のエンジンを載せた大阪発動機のイタ車に１度乗ってみたいです。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/22(月) 11:16:18.09ID:PpqRBlOX
>>258
美味しそうなセリカだな
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 18:50:42.17ID:ZMYMCMqe
ヴェロッサはランチアのパクリにアルファのディテールを振りかけた
ヨタお得意の劣化コピー車ですよ
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 19:34:20.19ID:chaqLSm2
17クラウン後期ロイヤルの外装はとても好き
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 09:06:07.41ID:QlUd4/eW
ST185セリカ
80年代にあの曲面は凄い
80年代はまだカクカクの車ばかりで他のメーカーが曲面多様するようになるのは90年代に入ってからだった。
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 15:04:21.70ID:J9Z1UpOS
>>264
フロントは嫌いじゃないが、リアがエリオ、YRVっぽくて嫌だな
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 15:57:36.65ID:2DX+hvVY
S13
あの時代では神だった。
インパネ周りとかのヌメっとした曲線とか。
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 03:09:42.61ID:HPhYrWhK
今は歩行者安全規定のためにあのデザインでは出せないよ。
86は水平対向積んでてもあの分厚いボンネット。
S660なんてフロントにエンジンがないにも関わらずあの分厚さ。
旧車がかっこいいと思うなら素直に旧車買うしかない
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 10:25:00.22ID:RpElbtuG
やっぱ、コスモスポーツだな。どこから見ても完璧。
欧州スポーツカー風でもなくアメリカンスポーツ風でもない、SFから飛び出てきたようなデザイン。
似てるとしたらアルファロメオスパイダーだが、発表はコスモの方が先。
もしやピニンファリーナーがパクった！？

ビートも良かったな
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 10:28:48.31ID:oVw5NL7W
だから昔の６だよ
それしか無いだろ
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 11:52:23.23ID:jIWgzPlI
ヴィラージュ・シューティング・ブレーク・ザガート
こいつがミラーレスになったらもっとすっきりしていいかも
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 16:22:07.03ID:4fJw94kN
フォードの初代フォーカスだな。
内外装ともエッジの効いたデザインだけど、基本をしっかりおさえてパッケージングも革新的だった。
当時のデザイナーが驚いてたよ。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/03(火) 03:38:32.38ID:X1iBD4tH
今さらだけど2代目プリウスはシンプルでいいデザインだと思う。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/03(火) 21:50:10.69ID:eD4RdrmE
>>284
現行のデザインを見たら確かにそう思う。
今思えば、プリウスは初代も含めてプリウスらしい唯我独尊な佇まい、
デザインだったし形状に意味があった。
現行はディティールが浮いててキモい。あれは陳腐。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 05:24:30.60ID:sEtBaI6m
今の日本車は無駄なディテールてんこ盛り
装飾されてないとデザインされてないなんて思い込みの結果。
あんな装飾は下品なアフターパーツメーカーの領分。
トヨタやホンダや日産なんてメーカーもユーザーも軽蔑するわ
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 07:23:51.33ID:Rd4bSlJA
3代目から側面が絞り込まれずフラットになってるのは
ルマン走ってるプロトタイプレーサーの理屈を取り入れてるからだと
思うけどね
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 13:44:32.95ID:BAbcH/T9
プリウスが2代目になった時に
日本では地雷カテゴリーの5ドアハッチバックになったのを見て、
トヨタは売る気ないのかと一瞬思った。
でも実際はあの通り。
だからといって別の5ドアハッチバック車なんか売り出したら爆死なんだろうな。
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 20:27:13.43ID:G643Llmd
プリウスはセラみたいなデザインで出せば近未来的でイメージともぴったりなのに。
ガラスが重くて燃費が落ちるから無理かな。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 11:20:13.77ID:nIsvk9M4
フロントは造形的にきっちりとまとめた感があって
先代と違って良くなった反面
物凄くシワい顔つきに見えてイマイチなんだよ
黒目が点の様な変な顔つき
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/06(月) 01:45:31.57ID:i0N8b+rG
プリウスのデザインはPHVのが先にあって、それの下位互換が上の命令でした。
デチューンだけど安っぽく見せないようにも言われました。
劣化が至上命令なのでとりあえず色々面を足して安っぽくしてみました。
そして色々やりすぎたせいで迷走。結果煮詰める時間がなくなりました。
に見える。そしてこれが真相なんだろうなとも思う。
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/06(月) 01:49:35.09ID:i0N8b+rG
デザイナーが「こうじゃないんだよなあ」とか思いながらスケッチしてたら
後ろから章男が「お、いいじゃん」とか言っちまったせいで流されちまった。
とか
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/06(月) 01:50:56.33ID:fdDSOCg2
>>311
戦略的に与えた差異なのは間違いないだろうけど、ここまで見え透いてるのは失敗例だな。
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/06(月) 11:29:53.11ID:nL9hWmh+
PHVはひと昔っぽい匂いがする
あるいは個人でドレスアップチューンしたような印象
プリウスのデザインで気に入らないのは
斜め後ろから見たときに
縦型のテールランプの形状で
視覚的ケツ上がりに見えるところ
あそこはどっしりと落ち着かせた方が
見ていて不安な気持ちになりにくい
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/06(月) 22:51:26.38ID:1nqvwvL1
2000GTかな、今でも国産車の頂点だと思う
後はNAロードスター、FDやコスモスポーツ、ユーノスコスモとマツダのデザインは
好きなのが多いけどNAは走っているの見ても気持ち良さそうだと思う
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/07(火) 17:31:02.12ID:qtfHaQdH
>>315
確かに。エアロパーツメーカーが張りきったデモ車みたいだ。
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/08(水) 01:10:23.14ID:3/JJSXx7
ケツ上がりの線をこれでもかと多用して、テールエンドで収拾がつかなくなってオマケに後方視界が絶望的になるような低レベルなデザインって、国産車で特に増えたよね。
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 20:20:45.37ID:A5H2jQ19
ユーノスロードスター(初代)
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 20:00:29.04ID:gM9qRgt2
もう出てると思うけど、初代プロボックス。
あくまで商用バンを目的としてるけどデザインを放り投げずに、商用バンとしてちゃんとデザインしてると思う。
モデリスタとかで逆にパーソナルカー用のパーツ売ってた位。

二代目は、内装の方に気配りが行っちゃってる感じだ。
外装はあんな中途半端に変えるなら弄るんじゃ無かったと思う。
取りあえず新しくしなきゃって感じでまるで台無しにしてる。
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 05:53:19.28ID:TfXKZNmN
完璧とはまだ断定せんがシビックタイプRユーロ
ただ
①ガソリンふたが色違いウザい②ウイング無しのほうが好み③用意されている車体色以外あれば(④ホンダってところ)
この3点希望通りなら買ってた
それと別にタイプRじゃなくてもいい
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 16:39:14.74ID:93zI551R
マウスみたい
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 22:19:33.78ID:u9/gfzJR
>>323
ガキ臭いって言われてみればそうなるんかな
日本未発売の4代目エクリプスも好きだがあれもガキ臭い部類なのか悩む
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 11:34:17.17ID:h7MQWXr0
スタンダード・ヘラルド
ロイド・アレクサンダー
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/15(月) 09:15:21.94ID:VSaGRAHg
ツイン
ただしスズキのだからまだチープさが出ていてもいいのであって
スバルのだったらダサすぎとしか思わなかっただろう
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/19(金) 06:32:36.44ID:72fV+bf5
6シリーズグランクーペ
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 05:32:45.67ID:TjSA+YRh
AMG GT
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 17:26:01.34ID:wvcgm59z
ビュイック・リヴィエラ
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 20:08:25.84ID:AG2e2jhX
>>339
初代
あの上下にヘッドライトがパカッとなるやつ
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 10:44:51.52ID:UGl5RjJZ
インプレッサ　一番ラリーで強かった頃のSTIのバージョンⅣ
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 20:48:59.50ID:sSP1lz38
>>343
同意ｗ
開く前・開く後は良いけど開く動作が気持ち悪いｗｗ
デビュー当時、元々両脇が広かったから、いずれここにライトをはめるのを想定してたのだろうか？

リビエラは２ドアのみのモデルで挑戦的なデザインで３代目までは、おお！と思う部分があったけど
４代目５代目は４ドアモデルの２ドアモデル程度に平凡になってしまってつまらない
６代目は小さくなったけどコークボトルラインが美しい他、個人的には好き
７代目以降は特になし
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 22:21:16.43ID:RfgZKGCs
私は好きだがな初代
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 20:13:35.52ID:s11okvWU
７０年代のベンツＳＬＣ＝完璧
後継のＳＥＣはＳＬＣとコンセプトも変えたと思うけど
ずんぐりもっさりで全然良くなかった
が、最近ＳＥＣを見かけたら昨今の車が腰高になったせいで
ずいぶんスマートに見えた
画像検索用
BENZ SLC 1974
BENZ SEC 1980

>>347
同意
ホンダ車の名前かという
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 08:24:04.03ID:1RNgvySt
>>350
CH-Rは「学生が頑張って作りました」っていうレベル。
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 08:56:47.61ID:tx/RS8AV
学生が頑張って作ったレベルだと
企業内でデザインを完成させるのに比べて
はるかに自由度が高いとも言えます
プロポーションもディティールも個人の拘りを投入できる
そのレベルのものをトヨタという大手メーカーが
市販車として投入してきたというのは
トヨタの本気を感じます
豊田章男氏はデザインのことは俺はわからないから
その道のプロが良いと言ってるんだから良いのだろう
俺はカッコ悪いと思うけどね
などと自社製品について語ったりしていますが
それの良い影響が現れたデザインだと思います
ディテールは大造りで過剰に感じられますが
どこから眺めても破綻はしていません
見慣れてくるとなかなかのデザインだと分かってきます
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 09:06:42.42ID:1RNgvySt
CH-R、ああ「ぼくがかんがえたさいきょうのえすゆうぶい」みたいな奴ね。
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 09:20:42.39ID:tx/RS8AV
C-HRは意外と年配層が好んで購入してるそうだよ
シエンタも女性からの指名買いが多いと聞くし
デザインで選ばれるケースが増えてきたのは良いことだね
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 09:24:03.05ID:1RNgvySt
>>353
「プロポーションが破綻しない」みたいな素のままの良さはあるよね。
その、素のままで完成された美味さを持ってる牛丼に、「トッピング全部乗せ」するようなセンスはいただけない。
素人に媚びるような要素を入れてしまったところがマイナスだな。
あれじゃ「アニメのロボットかよ」って思ってしまうよ。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 09:35:08.96ID:tx/RS8AV
>>357
あれって素人に媚びるような要素なんですかね
ホンダのように何でもかんでもコレ付けとけみたいな
そんな要素は皆無に感じられたから感心したんですけど
付け足しではなく造形にうまく盛り込まれた印象
デザイナーの意図が切れることなく
市販車まで届いたんじゃないでしょうか
よく揶揄するときに使われるガンダムっぽさもあまり感じない
好みを試されるデザインだとは思います
アンチが多いのもデザインで成功した結果だと思います
あまりたくさん売るのに向いたデザインとは思いませんが
売れているようです
コレをきっかけにかーデザインに対する
営業面からの横槍が違う形になれば良いですね
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 09:43:25.03ID:1RNgvySt
色あせない本物の作品価値。
営業サイドから見たら厄介なものになってしまうよね。
トヨタはそれを悉く避けてきたと思う。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 09:59:46.68ID:1RNgvySt
CH-R、他社が出したらすぐにソックリさんが現れそうなデザインだとは思う。
アプローチが変わったのは認めるべきかw
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 14:37:46.48ID:rEMnBd5/
○○大生集団乱暴　医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」

○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
　
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
　
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。

罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
　
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
　
などと起訴内容を一部否認した。

起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
　
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。

事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
　
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 21:36:58.24ID:kF3IEV2j
>>370
地面に対する極端な傾斜よりも、ほんの僅かに付けられた角度の方が全体のニュアンスに与える影響は大きいよね。
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 23:16:36.67ID:nMaGaFeO
直し

>>370
同意
最近の生産車では、ほぼなくなってしまった
きっと光岡は困っている

ウェッジシェイプ・ウエストライン斜めは
ジウジアーロと本田の功罪
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 03:55:57.76ID:g1W4rYkI
ジウジアーロは極端に傾斜した線は多用しないと思うが。
彼の作品の肝は、均整の取れた骨格感、それと高度に計画された僅かに傾斜した線による全体的な動感だと思う。
ホンダはCR-Zを例に挙げるまでもなく、言わずもがなだが。
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 08:18:45.57ID:9ES3hNdJ
前照灯のバンパーとの接線は水平が良いし 尾灯も同じ

と言うことは
クルマの基本デザインはGX81辺り(例えばね)にあるのではなかろうか
かけ離れれば離れるほど違和感となる
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 10:56:52.16ID:trICsNpx
>>376
RZは80スープラのことか？
俺も今はあんまり好きじゃない
側面は全カラーいいんだけど、前から見たときは白はどうしてもダサく感じる
80スープラなら30ソアラのほうがだいぶいいや
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 17:11:00.63ID:RjdotByV
メカハリボテ(USA)かな？アルミ合金ボディはロケット噴射の加速を約束する
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 17:58:46.55ID:Dh4bzXyE
ホンダ・アコードエアロデッキこそ至高
２（３）ドアワゴンなんてスタイルと遊び心と実用性を兼ね備えててほんとまた乗りたい
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 19:50:27.50ID:ZaXp52Kd
トヨタ2000GTは完璧だけど
リトラクタブルヘッドライト上げると、まとまり皆無で超不細工
ガバ子って感じ
画像検索
トヨタ2000GT リトラクタブル
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 09:02:15.01ID:tqwJTeUy
ピアッツァがデザインそのままで復刻されたら絶対買うよ。あれこそ至高。現在の技術でアップデートされればなお良い。
中の人はなんでもいいがアルファ・ブレラの縮小版あたりでいいんじゃないかと。
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 10:39:38.70ID:DCybBY78
>>397
Assoの完全再現なら最高だな。
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 11:03:50.64ID:qgJjHV/g
スズキのAZ-1・・・キャミ？はトヨタだしキャラミ？はマセラティだし、いや、キャラか？

だいぶ前はキャラが好きだったが、復活してくれるならマイティボーイがいいな
今のアルトベースでいい
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 17:35:48.06ID:n4oSXcAT
カペラC2こそ最高の見た目
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 17:12:35.18ID:gpaWWUgb
とりあえず薄くて四角い車すこ
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 22:38:44.49ID:XRVgQ5qV
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

VHGSZ
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/02(金) 12:41:19.72ID:I0B+gbeS
幌を収納する為にトランク部分が盛り上がってるコンバーチブルは萎える
オープン時 車体の下半分から上に出てるのはフロントガラスとシートのみ
フロントからリアまで一直線なデザインが至高

つまり
E30カブリオレ な
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 09:40:31.87ID:xb5mlmdx
>>1
これは異議無しだな
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 10:37:14.84ID:I7efGmyV
確かにC-HRのデザインは
白いモビルスーツのイメージかもしれない
でもヒーローロボットのイメージなら
いくつになっても男子の心があれば
認められるデザインだろう
個人的にはマツダのデザインの方が
キュベレイとかマラサイなど
敵のモビルスーツ的な趣味を感じて
オタクっぽくて受け付けない
マツダはデザインに対する熱意は認める
もっと大人が好む
上品で落ち着きのある洒落たものを
目指せば良いのにと思う
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 11:00:30.38ID:I7efGmyV
シエンタ、センチュリーは良いね
エスティマのマイナーチェンジもいい
時期クラウンのコンセプトも良かった
カムリはリアは欧州車に引けを取らないがフロントフェイスがマズかった
コンセプトのS-FRは市販化しないなら惜しすぎるデザイン
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 12:20:38.61ID:+XhxCGxv
なんでトヨタ車限定で話を進めようとするんだか
べつに肥溜めの中から無理矢理光るものを探そうとしないでもいいのに
うんこは全部ウンコですよ
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 15:41:17.25ID:kiWw759/
チェイサーツアラーVは良かったけどそれ以降は高級車で若者ウケも狙ったちぐはぐさでダサい
クラウンアスリートあたりから特に
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 17:03:47.97ID:mtt43xW4
初代ヴィッツの顔はかわいい
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 17:42:41.24ID:49Ml8JmQ
>>426
今のトヨタ車がまさに「下品」をそのまま形にしたようなデザインばかりだから
それを言葉で表したらそうなるのもある意味仕方ないことだと思うよ
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 00:21:08.93ID:bolTZLm/
ヨタヲタ発狂しまくりっすなぁ

どちらにせよヨタ車なんてこのスレで語るべきクルマではないよ
レクサスも含めてマイルドヤンキー向けの醜いブサ車しかないんだから
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 06:30:23.62ID:aIHPnxVi
トヨタのタクシー専用車両
JPN TAXIを利用する機会があったけど
後席はかなり広くて素晴らしかった
外観が一般的なタクシーとあまりにも違うため
止めてくれる人が少ないのだとか
一台の導入価格を聞いてびっくりしたけど
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 23:45:26.03ID:ew6uFnZi
>>437-438
内外装色んな車からパーツを寄せ集めで
なんとかそれらしい形にしてみましたって感じだよな
どこもかしこもイビツすぎ

このスレからは最も遠いところにあるクルマ
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/07(水) 07:57:20.01ID:paPC6V0q
JPN TAXIは傘差しての乗り降りがとってもし易い
しかしカーデザイナーの悪い癖で
ボディサイドからトップにかけて少し絞ってるけど
もっと垂直か逆に広げるような形でもよかった
あるいは軒先になるようなスポイラーでも良いか
どうしても既存の形にとらわれるなら
変形機構を組み込んで乗降時だけ
せりだすような仕組みでも良いだろう
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/10(土) 00:09:13.09ID:0aUtrRQS
トヨタのクルマを「酷く醜くいびつ」としか評価できなけりゃデザインを語る素養が無いね
それにここは蔑む場所ではなくて評価する場だ
他人が賞賛しているプロダクトを貶すことで相手を見下そうとする場をわきまえない言動はいただけない
君はさもしい奴だね
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/10(土) 00:23:10.07ID:toj6O+N7
横から失礼

あのツギハギだらけみたいな歪でブサイクで寸詰まりなタクシーを見て
「酷く醜くいびつ」と思わなずに、逆に賞賛しちゃう美意識の持ち主ならば
そんな人はデザインに関わるべきじゃないし
このスレに出入りすべきじゃないと思うよ
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/10(土) 00:26:06.98ID:toj6O+N7
あれ？Enterキーで書き込まれちゃった
以下追加↓

このスレの主題である「完璧なデザイン」とは正反対の側にあるプロダクトだからアレは
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 07:53:25.27ID:KRvZWvGX
あぁ、だからトヨタは最高なのさ。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 09:17:57.92ID:wOnZtNfQ
ヤンチャなヤンキーお父さんがDIYで作ったようなクルマを出してくれるトヨタを絶賛する人はいそうだな。
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 22:28:49.37ID:t7eet8kE
完璧だと 思う デザインのスレだからね
他人の思う事に水を差すのは野暮ってものよ！

私は4シリーズがオーソドックスかつ古くならない格好良さを感じる
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 07:00:06.76ID:hwD3X+R3
あんまり売れてない車が好みの車
いや、売れない車が好みの車
いやいや、結果論でいうのは違うな
好みの車がたまたま売れなかった車が自分の中でのいい車
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 19:14:38.88ID:/3AH1UjB
9代目スカイライン（R33) GTS25t タイプM前期
史上もっとも美しいスカイラインだと思う。異論はあるだろうけど
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 19:29:35.55ID:pgrqOgA0
なんか自己中の集まりスレだな

ワシの昔のBM６シリーズに反感買う奴居ないだろ
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 07:12:23.13ID:CaC1MARY
確かにR32はカースタイリングとしてはイマイチ
R33で過去の遺産を消化したスカイラインらしさを
現代的なスタイルで再現した傑作だと思う
そしてこれが日産に取り付く背後霊を排除して
次に進むためのケジメになった
Z32フェアレディZも同じ役目を担ったように思う
当時の日産はパイクカーを定期的に出していたが
この二台は過去の日産車をモチーフとした
パイクカーと言えるかもしれない
自らをパロディ化してそれを踏み台にして
さらに高みへ登る志を期待させる動き
しかしそれは数年後に
大きく裏切られることになるのだが…
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 17:12:44.31ID:UbUBwuop
>>466
言うほど大きくないだろ
34の無駄に長いオーバーハングよりは全然いいと思うが
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 21:52:04.71ID:UlU+DQ5y
都市部では無さそうw
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 04:28:10.79ID:xQuVBrqJ
村田英雄とか三波春夫とか北島三郎とか好きそうw
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 15:56:19.51ID:TYWdS8NT
VWの今のパサート最高にいいデザイン
VWの今のデザイン全部いい
嘘つきメーカーに似つかわしくない
トヨタがVWのデザインだったらいいのに実際はこの世の終わりを感じる糞デザインで泣ける
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 21:19:53.46ID:zSC7QBDj
アコードがパサートならどんなにいいだろうか
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 00:31:19.41ID:z+AiUEW+
まぁ落ち着いてると言えなくもないし
乗ってるのが大半ジジイだから
狙い通りにウケてもいる気がする
変に押したところがない反面
面白みもない気がする
無駄にデカイし日本ではあんまり売れてないかも
アコードと比較するのは面白い
アルテオンは何故かホンダ顔だし
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/19(火) 22:44:22.71ID:6LDdG7Ys
フェアレディZ S30
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 16:52:06.35ID:Dunb5C3i
Miura Sportは良いと思った
ブラジルだったかな
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 22:53:55.07ID:RVO3itG6
ランボルギーニ カウンタック
ポルシェ 365A
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 19:46:11.33ID:OAdKAztw
　　　　 　(6 lゝ､＿ .ﾉ　ヽ､＿_ノ |!/
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0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 00:14:13.62ID:xYvTp47l
現行XVはかなりハイセンス
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/15(土) 01:47:45.54ID:JzPf8zlS
初代ヴィッツ
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/15(土) 06:53:36.44ID:eD+Sjywt
二代目マーチ（今見るにマッチのマーチも欧州では似合う感じする、売れたの？）
シルビアはS12だっけ？女性名のシルビアにふさわしいデザインかな？と思う。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 04:40:35.79ID:gUt6iqRo
>>506
2代目マーチ？3代目やなくて？
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/20(木) 20:45:12.97ID:po2Cv/r5
マーチ783がシンプルで好き
青と赤がいい具合
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 15:56:00.30ID:Jaoz7fGd
>>511
これはC2コルベットをわりかしよく再現できてる意味では良く出来てると思うけど
このデザインがいいっていうのはコルベットがかっこいいっていう話じゃないの？
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 01:42:03.30ID:/3Re5PZB
単なるフェークとオマージュは違う

初代ユーノスロードスターは
ロータス・エランの雰囲気に似てるが
エランのパクりだと批判したマトモな人は居ない
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 20:22:05.28ID:kh1jRIi4
ロックスター
最近のミツオカはベース車がクラシックに向いたのがなくて
前後を変えただけ、切りかきも目立つし全然だったけど
ひさびさに良い
てか、もっと早く１９６０年代をやるべきと思っていた
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 12:45:43.94ID:E/sABIrl
好きなのは
エスコートMk3 RS1600
とかいうタイプだと思うがはっきりしない
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 22:36:59.05ID:eFzGjqhM
ベンツのSL(R230)だろ
ひょうたん目のやつ
あんな上品でおちゃめな車はないよ

でかいし実用性ないので、オレはよく似た
CLK(W209)に乗ってるわ
でもSLが欲しい・・

これから買う人は、SL350がいいよ
バネサスだし燃費もいい
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 19:26:41.80ID:C6y2dnAk
「芸術は爆発だ」と主張する顔面麻痺の変なオジサン
→岡本太郎

「ジャガーはジャグァー、メルセデスは メルツェデスと読め｣と
主張する、言文不一致主義者
→徳大寺有恒
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/03(水) 19:19:48.11ID:qYIUxGlx
エッセ
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 12:59:07.65ID:W+TRZ7qk
>>544
トヨタが絶対に狙わないバランス。
カネ事だけ考えたら、こうである必要はないんだよね。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 20:42:37.92ID:/3T5ojtw
>>544
そら外車メーカーのデザイン部門の人間引き抜いてるもの
韓国オリジナルがこんなにいいわけないだろ
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 06:32:19.51ID:FkTpKuTU
それは負け惜しみに聞こえる

日本の自動車メーカーが
欧米の自動車メーカーから有能なデザイナーを引き抜いても
優れたデザインのクルマが出来上がるとは言えない
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 10:08:04.71ID:rFlr1u/A
トヨタは洗練された物よりも、キャラで言ったらお笑いタレントみたいなのを作りたがってる気がする。
一番儲かるのがその線だと踏んでるフシがあるね。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 09:09:11.67ID:ALqP6Yon
馬鹿が居れば馬鹿向きに、モラルが低い低い輩が居ればそれに合わせてくるのがトヨタ。
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 11:28:26.18ID:hJKTNbO6
ミニバンだけは馬鹿向けデザインでいいよ
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 21:38:22.51ID:tAxIk2Eb
ルーテシアいいな
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 21:40:34.22ID:xphSZdQs
911ですな

内燃やレイアウトが変わるから気になるね
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 21:50:20.11ID:xphSZdQs
というのは基本ちゅうの基本のクーペスタイル

奇をてらわないお尻を絞ったデザインで破綻がないあのデザインはもう出てこない
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 21:34:32.49ID:zekPwG41
そういえばマツダってミニバン作らないな

車体をデカくして
大袈裟なフロントグリルを付けて
それをメッキパーツで覆えば一丁上がり
派手で下品な目障りなクルマだが
日本では一部の人種に確実に売れる
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