学生が頑張って作ったレベルだと
企業内でデザインを完成させるのに比べて
はるかに自由度が高いとも言えます
プロポーションもディティールも個人の拘りを投入できる
そのレベルのものをトヨタという大手メーカーが
市販車として投入してきたというのは
トヨタの本気を感じます
豊田章男氏はデザインのことは俺はわからないから
その道のプロが良いと言ってるんだから良いのだろう
俺はカッコ悪いと思うけどね
などと自社製品について語ったりしていますが
それの良い影響が現れたデザインだと思います
ディテールは大造りで過剰に感じられますが
どこから眺めても破綻はしていません
見慣れてくるとなかなかのデザインだと分かってきます