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【反論】完璧だと思うデザインの車２【歓迎】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 20:08:25.84ID:AG2e2jhX
>>339
初代
あの上下にヘッドライトがパカッとなるやつ
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 10:44:51.52ID:UGl5RjJZ
インプレッサ　一番ラリーで強かった頃のSTIのバージョンⅣ
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 20:48:59.50ID:sSP1lz38
>>343
同意ｗ
開く前・開く後は良いけど開く動作が気持ち悪いｗｗ
デビュー当時、元々両脇が広かったから、いずれここにライトをはめるのを想定してたのだろうか？

リビエラは２ドアのみのモデルで挑戦的なデザインで３代目までは、おお！と思う部分があったけど
４代目５代目は４ドアモデルの２ドアモデル程度に平凡になってしまってつまらない
６代目は小さくなったけどコークボトルラインが美しい他、個人的には好き
７代目以降は特になし
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 22:21:16.43ID:RfgZKGCs
私は好きだがな初代
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 20:13:35.52ID:s11okvWU
７０年代のベンツＳＬＣ＝完璧
後継のＳＥＣはＳＬＣとコンセプトも変えたと思うけど
ずんぐりもっさりで全然良くなかった
が、最近ＳＥＣを見かけたら昨今の車が腰高になったせいで
ずいぶんスマートに見えた
画像検索用
BENZ SLC 1974
BENZ SEC 1980

>>347
同意
ホンダ車の名前かという
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 08:24:04.03ID:1RNgvySt
>>350
CH-Rは「学生が頑張って作りました」っていうレベル。
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 08:56:47.61ID:tx/RS8AV
学生が頑張って作ったレベルだと
企業内でデザインを完成させるのに比べて
はるかに自由度が高いとも言えます
プロポーションもディティールも個人の拘りを投入できる
そのレベルのものをトヨタという大手メーカーが
市販車として投入してきたというのは
トヨタの本気を感じます
豊田章男氏はデザインのことは俺はわからないから
その道のプロが良いと言ってるんだから良いのだろう
俺はカッコ悪いと思うけどね
などと自社製品について語ったりしていますが
それの良い影響が現れたデザインだと思います
ディテールは大造りで過剰に感じられますが
どこから眺めても破綻はしていません
見慣れてくるとなかなかのデザインだと分かってきます
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 09:06:42.42ID:1RNgvySt
CH-R、ああ「ぼくがかんがえたさいきょうのえすゆうぶい」みたいな奴ね。
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 09:20:42.39ID:tx/RS8AV
C-HRは意外と年配層が好んで購入してるそうだよ
シエンタも女性からの指名買いが多いと聞くし
デザインで選ばれるケースが増えてきたのは良いことだね
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 09:24:03.05ID:1RNgvySt
>>353
「プロポーションが破綻しない」みたいな素のままの良さはあるよね。
その、素のままで完成された美味さを持ってる牛丼に、「トッピング全部乗せ」するようなセンスはいただけない。
素人に媚びるような要素を入れてしまったところがマイナスだな。
あれじゃ「アニメのロボットかよ」って思ってしまうよ。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 09:35:08.96ID:tx/RS8AV
>>357
あれって素人に媚びるような要素なんですかね
ホンダのように何でもかんでもコレ付けとけみたいな
そんな要素は皆無に感じられたから感心したんですけど
付け足しではなく造形にうまく盛り込まれた印象
デザイナーの意図が切れることなく
市販車まで届いたんじゃないでしょうか
よく揶揄するときに使われるガンダムっぽさもあまり感じない
好みを試されるデザインだとは思います
アンチが多いのもデザインで成功した結果だと思います
あまりたくさん売るのに向いたデザインとは思いませんが
売れているようです
コレをきっかけにかーデザインに対する
営業面からの横槍が違う形になれば良いですね
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 09:43:25.03ID:1RNgvySt
色あせない本物の作品価値。
営業サイドから見たら厄介なものになってしまうよね。
トヨタはそれを悉く避けてきたと思う。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 09:59:46.68ID:1RNgvySt
CH-R、他社が出したらすぐにソックリさんが現れそうなデザインだとは思う。
アプローチが変わったのは認めるべきかw
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 14:37:46.48ID:rEMnBd5/
○○大生集団乱暴　医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」

○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
　
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
　
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。

罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
　
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
　
などと起訴内容を一部否認した。

起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
　
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。

事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
　
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 21:36:58.24ID:kF3IEV2j
>>370
地面に対する極端な傾斜よりも、ほんの僅かに付けられた角度の方が全体のニュアンスに与える影響は大きいよね。
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 23:16:36.67ID:nMaGaFeO
直し

>>370
同意
最近の生産車では、ほぼなくなってしまった
きっと光岡は困っている

ウェッジシェイプ・ウエストライン斜めは
ジウジアーロと本田の功罪
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 03:55:57.76ID:g1W4rYkI
ジウジアーロは極端に傾斜した線は多用しないと思うが。
彼の作品の肝は、均整の取れた骨格感、それと高度に計画された僅かに傾斜した線による全体的な動感だと思う。
ホンダはCR-Zを例に挙げるまでもなく、言わずもがなだが。
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 08:18:45.57ID:9ES3hNdJ
前照灯のバンパーとの接線は水平が良いし 尾灯も同じ

と言うことは
クルマの基本デザインはGX81辺り(例えばね)にあるのではなかろうか
かけ離れれば離れるほど違和感となる
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 10:56:52.16ID:trICsNpx
>>376
RZは80スープラのことか？
俺も今はあんまり好きじゃない
側面は全カラーいいんだけど、前から見たときは白はどうしてもダサく感じる
80スープラなら30ソアラのほうがだいぶいいや
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 17:11:00.63ID:RjdotByV
メカハリボテ(USA)かな？アルミ合金ボディはロケット噴射の加速を約束する
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 17:58:46.55ID:Dh4bzXyE
ホンダ・アコードエアロデッキこそ至高
２（３）ドアワゴンなんてスタイルと遊び心と実用性を兼ね備えててほんとまた乗りたい
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 19:50:27.50ID:ZaXp52Kd
トヨタ2000GTは完璧だけど
リトラクタブルヘッドライト上げると、まとまり皆無で超不細工
ガバ子って感じ
画像検索
トヨタ2000GT リトラクタブル
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 09:02:15.01ID:tqwJTeUy
ピアッツァがデザインそのままで復刻されたら絶対買うよ。あれこそ至高。現在の技術でアップデートされればなお良い。
中の人はなんでもいいがアルファ・ブレラの縮小版あたりでいいんじゃないかと。
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 10:39:38.70ID:DCybBY78
>>397
Assoの完全再現なら最高だな。
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 11:03:50.64ID:qgJjHV/g
スズキのAZ-1・・・キャミ？はトヨタだしキャラミ？はマセラティだし、いや、キャラか？

だいぶ前はキャラが好きだったが、復活してくれるならマイティボーイがいいな
今のアルトベースでいい
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 17:35:48.06ID:n4oSXcAT
カペラC2こそ最高の見た目
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 17:12:35.18ID:gpaWWUgb
とりあえず薄くて四角い車すこ
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 22:38:44.49ID:XRVgQ5qV
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

VHGSZ
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/02(金) 12:41:19.72ID:I0B+gbeS
幌を収納する為にトランク部分が盛り上がってるコンバーチブルは萎える
オープン時 車体の下半分から上に出てるのはフロントガラスとシートのみ
フロントからリアまで一直線なデザインが至高

つまり
E30カブリオレ な
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 09:40:31.87ID:xb5mlmdx
>>1
これは異議無しだな
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 10:37:14.84ID:I7efGmyV
確かにC-HRのデザインは
白いモビルスーツのイメージかもしれない
でもヒーローロボットのイメージなら
いくつになっても男子の心があれば
認められるデザインだろう
個人的にはマツダのデザインの方が
キュベレイとかマラサイなど
敵のモビルスーツ的な趣味を感じて
オタクっぽくて受け付けない
マツダはデザインに対する熱意は認める
もっと大人が好む
上品で落ち着きのある洒落たものを
目指せば良いのにと思う
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 11:00:30.38ID:I7efGmyV
シエンタ、センチュリーは良いね
エスティマのマイナーチェンジもいい
時期クラウンのコンセプトも良かった
カムリはリアは欧州車に引けを取らないがフロントフェイスがマズかった
コンセプトのS-FRは市販化しないなら惜しすぎるデザイン
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 12:20:38.61ID:+XhxCGxv
なんでトヨタ車限定で話を進めようとするんだか
べつに肥溜めの中から無理矢理光るものを探そうとしないでもいいのに
うんこは全部ウンコですよ
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 15:41:17.25ID:kiWw759/
チェイサーツアラーVは良かったけどそれ以降は高級車で若者ウケも狙ったちぐはぐさでダサい
クラウンアスリートあたりから特に
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 17:03:47.97ID:mtt43xW4
初代ヴィッツの顔はかわいい
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 17:42:41.24ID:49Ml8JmQ
>>426
今のトヨタ車がまさに「下品」をそのまま形にしたようなデザインばかりだから
それを言葉で表したらそうなるのもある意味仕方ないことだと思うよ
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 00:21:08.93ID:bolTZLm/
ヨタヲタ発狂しまくりっすなぁ

どちらにせよヨタ車なんてこのスレで語るべきクルマではないよ
レクサスも含めてマイルドヤンキー向けの醜いブサ車しかないんだから
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 06:30:23.62ID:aIHPnxVi
トヨタのタクシー専用車両
JPN TAXIを利用する機会があったけど
後席はかなり広くて素晴らしかった
外観が一般的なタクシーとあまりにも違うため
止めてくれる人が少ないのだとか
一台の導入価格を聞いてびっくりしたけど
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