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【反論】完璧だと思うデザインの車２【歓迎】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 07:16:24.36ID:LpmpceZg
ストラトスゼロのスタイリングは完璧。
でも居住性や安全性等 クリアしてないので
商品デザインとしては未完成であることを
ガンディーニ自身が認めている。その意味で
ルノー サンク のデザインの方が完成度が高いとのこと。
完璧なデザインとは相対的な価値。
単純なカッコ良さ とは絶対的な価値。
スレ主はどちらを想定しているのかな？
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 15:09:43.53ID:l46AYCyR
プロボックスのリアにアルテッツァのマスクなら最高だったかも
スレ違いすまんピー
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 18:53:33.16ID:LpmpceZg
わかったよプロボックスネ
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 20:40:47.94ID:jMBee7A2
サバンナRX-7(FC3S後期)
ソアラ(10系前期)
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 20:54:15.01ID:LpmpceZg
RX８
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 21:24:02.71ID:LpmpceZg
初代ワゴンR
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 21:32:54.00ID:C28/51Kr
>>4
工業デザインなんだからそりゃルノー5の方が意義のあるデザインでしょう
スーパーカー的な速そうでカッコいい物が良いって話にしちゃうと
浅い話になるよな
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 21:40:08.53ID:LpmpceZg
そうなんだよね。デザインとスタイリング
混同してる方々が多いね。
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 21:53:30.48ID:cRYejBod
81マークII
異論は認めたくない
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 23:46:45.11ID:Nq9SPTDA
ワゴンR二代目
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/30(月) 01:59:54.76ID:Cdt1yGou
フィアット リトモ 乙
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/30(月) 18:27:39.91ID:Wb/kct/6
>>31
これ欲しい！
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/30(月) 18:41:29.84ID:ryHhyBgR
完璧？だけど
フィアット・パンダは好み。
これからの映画・ドラマ・漫画で
主人公の車を設定するなら
やや有名すぎる車＝２ＣＶなどより
パンダの方がセンスが良い。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/31(火) 19:04:32.76ID:OxL9ewFb
初代アクセラ
EGシビック
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/31(火) 19:46:49.40ID:7cVKZ9aT
うん。それぞれ完璧なんだろうなあ。
面白いネ
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/01(水) 02:15:18.49ID:qetd7M5W
ほとんどのレトロ日本車って欧米のコピーか
縮尺コピーじゃん
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/01(水) 07:42:41.69ID:XSQ81qdg
>>47
昭和か？
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/01(水) 10:12:13.33ID:eylj1TTF
>>38
Cピラーに円い窓があるクーペとか、斜め後ろから見るとむちゃくちゃカッコよかった。
当時の感覚だと、「国産とは思えない」感じだった。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/01(水) 19:23:37.53ID:vqm/lcgz
>>45
パクリは認めるけど
スカイラインの方が個性を際立たせて
唯一無二のデザイン。
四角い車で完璧と思うのは、これだけかも。
ハードトップＧＴ−Ｘに限るけど。
オーバーフェンダーは嫌い。
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/01(水) 19:37:25.19ID:qetd7M5W
初代ローレルがデザインの源流。
実車の端正な佇まいは
当時の欧州車を凌駕している。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/01(水) 19:52:11.88ID:1W3WdDpp
>>59
俺はまだ生まれてなけど、初代のローレルハードトップのカッコいいことと言ったらない
大人になった今振り返ればスカGより断然こっちだ
今で言うベンツのEクラスクーペやBMW3クーペのような佇まい
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/03(金) 00:04:28.64ID:TK1nhaGd
うん。初代ローレルはオトナのスポーツセダンだね。
完璧だ。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/04(土) 01:19:16.31ID:q6RN4pyX
新型ワゴンR
どこから見ても完璧


。。。じゃない
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/04(土) 01:52:50.08ID:xhIApzqB
鈴木が壊れ始めてるな…
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/04(土) 02:38:25.57ID:q6RN4pyX
SWIFTもやっちゃった。
ワゴンRも。
アルトも デザイン ひどくなった。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/04(土) 08:41:40.80ID:5IOoOlHv
スイフトはデミオの赤グリルパクるしアルトRSはアバルトのカラーリングパクるし
ハスラーはレンジローバーのボンネット先端のネーム入れパクるし
スズキにデザインなんて概念無いんじゃねえの
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/04(土) 15:33:10.89ID:q6RN4pyX
うん。最近のスズキは、パッチワークと コピペと 変倍コピーが多いね。
ひと昔前のアウディみたいだ。アウディくらいのクオリティ無いと
ああいうデザインアプローチは顧客不在になっちゃうんだよね。
まあ、スバルみたいに軽止めるトコまで行かないだろうけど。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/05(日) 00:39:05.70ID:IdBgpQlR
フロントフェイスが破綻してるアルトは完璧の真逆
はやくフェイスチェンジしましょう
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/09(木) 18:26:51.80ID:GJDyLoRV
シボレーはなんで130Rコンセプトを市販化しないのか。
でも販売した所で買えるわけもないのだが。
どっちかというと日本車的でカッコいい。ただフロントグリルが苦手。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/12(日) 15:29:21.53ID:sc1e2449
Dinoは宇宙一美しい
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/12(日) 16:55:05.47ID:6yQjSc3G
宇宙一なら ブラックナイト衛生も ググって観てね
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/12(日) 19:15:30.16ID:WLysPhu7
ルノー サンクターボII
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/12(日) 19:21:06.36ID:WLysPhu7
http://i.imgur.com/
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/12(日) 19:42:07.45ID:6yQjSc3G
初代ワゴンR
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 02:02:49.87ID:tObMc3zz
w212 前期ワゴン。
新車で5年乗って12万走って、どうしてもこのシルエットが良くて、また同じ型の3万キロの中古を最近買った。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 02:06:16.31ID:A1tvuuM5
わかる。
わかるなあ〜。
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 02:23:46.13ID:QO4DCgP+
嫁はもったいないと連呼してましたけどw
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 02:48:51.76ID:F6J49CZK
昔のベンベ６シリーズは誰も異論ないでしょ
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 02:55:13.57ID:arUrQBk2
635csi ‼︎
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/14(火) 04:32:44.62ID:WQbDKlWr
初代ローレルも凄い
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/14(火) 12:27:11.06ID:Mm1R5iWM
初代4drレパード
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/14(火) 19:08:58.20ID:WQbDKlWr
ガゼール
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/15(水) 19:28:17.23ID:co1rdPjq
>>82
昔、群馬県人と話してて、ビーエムダブリューって言ったら
べんべだんべ
って言われて馬鹿にされた。

【ﾍﾞﾝﾍﾞ】ドイツ人はBMWをベーエムヴェーと言わない！【ｸﾞﾝﾏｰ】
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1416739656/
1 ：Ψ：2014/11/23(日) 19:47:36.37 ID:wlTf+6dQ0
ビーエンヴィーだて
実際の発音
http://ja.forvo.com/search/bmw/
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 02:54:43.96ID:gnfC/NU7
新型のプリウスとBbの最終型は
完璧に 醜い よね？
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 03:39:30.53ID:MJCj6eKW
>>88
うーん
でもなんか見慣れてきて
そう不細工だと嫌悪するほどでもなくなった
気がする
お前の嫁みたいだな
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 03:52:10.17ID:gnfC/NU7
寂しがりやくん

かまってホチイの？
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 03:53:20.08ID:G0WnaW09
>>52
ハコスカと件のダッジ・コロネットは1968年のデビュー時点では似てなくて、1969年のマイチェンで似るんだよな…。
コロネットが日産GT-Rみたいなモデルイヤー表記なのかとも思ったが、ウィキペディア等の地の文を見るに普通に発表・発売時のようだ？

ハコスカのフロント開口部のカオが嵌まる部分の、天才バカボンの本官さんの眼窩みたいな、ややオーガニックな形状は1968年8月のデビュー時点からだが、
同年デビューのコロネットのカオの形状はオーガニックでなく直線的であり、ハコスカより格段に分厚いガクブチの部分が歪んだ弁当箱的ややオーガニック。
1968年 ハコスカ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b7/1968-1969_Nissan_Skyline_Sedan_1500_Family_Deluxe.jpg
1968年 コロネット
http://moparblog.com/wp-content/uploads/2013/10/1968-Dodge-Coronet.jpg
http://momentcar.com/images/dodge-coronet-1968-5.jpg
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 04:01:48.69ID:G0WnaW09
コロネットのカオの形状が本官さんになるのは1969年。ハコスカも1969年10月にマイチェン、凝った形状の銀縁メガネ的ライトをやめてブラックアウトした四つ目パンダ顔に。
その後のマイチェンでもブラックアウトを維持。コロネットは1968年のデビュー時からブラックアウトだが、カオのカタチが本官さんになったのは1969年から。
1969年 ハコスカ
http://blog-imgs-36.fc2.com/s/t/r/strawberrypot/gtr02.jpg
1969年 コロネット
http://momentcar.com/images/dodge-coronet-1969-1.jpg
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 04:10:24.57ID:G0WnaW09
ケツはハコスカの1970年10月のマイチェン以降のいわゆるツーテールがテイスト的に似てるが、ハコスカが基本的にワンテール→ツーテールなのに対し、コロネットがおおむねツーテール的→ワンテール的なんだよなｗ
ハコスカ前期
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/417/060/1527749917.jpg
ハコスカ後期
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8c/C10GT-Rrear.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/ff/71Skyline.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/70/Nissan_Skyline_C10_002.jpg
1968年 コロネット
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/93/ea/8d/93ea8d1d1488e8efdc2e1a482ee711f0.jpg
1969年 コロネット
http://momentcar.com/images/dodge-coronet-1969-3.jpg
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/9c/59/53/9c5953caa2d10a60deb6320cabd0e197.jpg
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 04:14:01.03ID:gnfC/NU7
ハコスカより遥か前に試作されていた初代ローレルが
ブルーバードやハコスカの原型となった
源流を辿れば欧州のセダン
という事実
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 04:21:46.15ID:G0WnaW09
英語版ウィキペディアのハコスカの項目ではフィアット2300に似てると因縁つけられてるなｗ
https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Skyline#C10
フィアット2300はライトがグリルの上の方にある初代スカイラインの四灯式を吊り目にして一回り洗練させたようなクルマだが、吊り目ならアメ車で流行ってたようだし同年デビューのスカイライン・スポーツがあるし、
ハコスカの先代のS5型スカイラインのカオ、特に後期型の四つ目パンダ顔を吊り目にしたら割とそのまんまハコスカじゃん？と思えなくもない。
1960年 フィアット2300
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8d/Fiat_2300.JPG
1960年2月 初代スカイライン四灯式
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Prince_Skyline_ALSI-2.jpg
1960年10月 スカイライン・スポーツ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c5/Skyline_sport.jpg
1963年 S5型スカイライン
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/22/Prince_Skyline_S50_1500_Deluxe_001.jpg
1966年10月 S5型スカイライン後期
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/25/Nissan_Prince_Skyline_1500_Van_DeLuxe_V51B_front_view.jpg
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 04:26:41.52ID:gnfC/NU7
ちょっと 勘違い 残念
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 05:08:27.97ID:G0WnaW09
>>45
ダッジ・チャージャーじゃなくてダッジ・チャレンジャー。

1969年 Dodge Challenger Hellcat
http://vjdrivestacoma.com/wp-content/uploads/2015/12/1971-Challenger-700x350_c.jpg
1963年 Ford Corsair
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f8/Ford_Consul_Corsair1965.jpg

1972年 中島製ヘルキャット
http://www.gtr-world.com/media/1/20080318-kpgc110.jpg
1966年 中島製コルセア
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/Subaru1000_01.jpg
まあケンメリはファストバックでまとめてるしCMは少女漫画的にロマンチックで大ヒットだし、スバルはたぶんイタリアのデザイナー先生のせい？
まあどっちかというとワザとやったってほうが男らしくて好ｋ…いやなんでもない…。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 08:04:08.39ID:gnfC/NU7
いやあ 何処を 完璧だと思ってるのか？と
長い 長い つぶやきの 結論は？なんだろう と
周囲で 観てるわけですよ
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/16(木) 08:20:03.83ID:gnfC/NU7
パクリじゃないか オマージュだ
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