嫌いなデザインの車２ [無断転載禁止]©2ch.net
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初代シビック
まさに、ずんぐりむっくり。
なぜ、あれほど売れたのか謎。
名前も嫌い。
尿瓶を連想する。
初代アコード
リヤが化け猫。
名前も嫌い。
若人？仲人？
ﾌﾟｯ
「プリウスはカッコ悪い」豊田章男社長インタビュー
http://president.jp/articles/-/20121
TNGAの第一弾として重要な今回の（4代目）プリウスについても、
私はずっと言ってますよ、『カッコ悪い』って。主査の豊島には最後までそう言い続けました。
前スレ
嫌いなデザインの車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462791308/ :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い
http://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/
０９０５８６４４３８４ 現行プリウスはこのスレの殿堂入りしてもいいな
醜悪の塊みたいな存在 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 今日街中で新型ワゴンRを見かけたが、各部位バラバラなデザインだな。
ドアさえも前後別々のデザイナーが線を引いたような統一感のなさ。
スズキのデザインは元々センスがあるとは思わなかったけど、ワゴンRを見て終わったと思ったわ。 だって軽なんて走りゃなんでもいいんだろ？
外見気にしてちゃ乗れないでしょ？
だからみんなあんなナリしてるわけだし。
正直オレにとって軽はバッヂ見なきゃメーカーも車種も判別不能。 >>706
狭いスペースを最大限活用する為にみんな規定ギリの真四角デザインだからな。5ナンバーミニバンと一緒で、みんな似たシルエットになる。 ライフパステル→ムーブキャンバス→新型nbox
今始まったわけではないけど、顔に見えるのはいいが間抜けっぽいこいつらは嫌だ
じゃあエドニスは間抜けかといわれるとよくわからない うわぁぁぁぁぁぁ
画像でですが、現行アリオンのフロントがS660のフロントに見えちゃった
ちょっと眼科いてくる ソリッドウイングフェイス
なんだそれ
かっこつけすぎだし
かっこよくないことに気づけよ
ホンダで別枠なNSXが
復活と聞いてわくわくしてたら
ソリッドウイングフェイスで撃沈
それだけならまだしもあのテールがどんな現代アレンジをされるのか楽しみだったが
分離させちゃうし終わってる 0-100km/hに拘るのはもう１つの理由は(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
数学くんオナヌーの時に開始早々にイッて終わりにして賢者時間まだ途中でアナルオナニーしていたくらいやからな
開始数秒でイくのは当たり前ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
どれだけ早く終わらされるかを大切にしてｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
だから数学くんの頭脳は高いと評価されてるのよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
だから車にも同じようにスピードを求めてしまうのよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース プロシードマービー
ミストラル
ハイラックスサーフ
ウィザード
ほか
こいつら嫌い(*´･ω･｀*) バンガードはほんと嫌い
あと広瀬臭マンすずのワゴンR ト○タ CH○が人気なようだが
もう、国産車には一銭もお金を出しません。
潰れろ！ >>724
ヴァンガードってデザインに嫌われるような要素が思い当たらない その中途半端なところが大ウケしてんでしょ？
市場規模をみれば本格クロカンなんて単なるニッチ商品だし >>725
意味のない伏せ字のバカも一緒に潰れるといいな。 ○○の○○な○○○もどうかと思うけどな
使い方間違ってるとかツッコミいらんからね >>731
この方は数学くんと言って霞が関の官僚、愛車はマセラティ@ギブリ#SQ4やで 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブブローウイングファイヤーシュート豊洲
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 日産ウイングロードは見てるだけで不安になる
サイドから見たデザインのやっつけ仕事感がハンパ無いわ >>739
わかる Y12な
後席ドアは何かのセダンの流用だよね・・ ボルボにもあったが・・ かっこ悪い >>741
商用メインだから荷室優先とコストの兼ね合いなんだろうけど酷いよな。フィットシャトルみたいな継ぎ足し感はカッコイイと思うんだけど。あと同じ日産だと現行シーマもデブの贅肉みたいなブヨブヨ感が酷くて受け入れられないわ >>739
あれ横から見るとルーフが凹んでるように見えるんだよなぁ。
実際はそんなことないんだけど。
あとリアハッチを全開にして前から見ると
マウントストップランプが赤色灯みたいに見えるんだわ。 >>743
後方を走っていて、日差しの角度によっては
ハイマウントブレーキランプが点灯したように見えることがあるわ 日本車の灯火類。
LEDをブレーキやウインカーに使ったほうが
視認性など高まると思うんだけど。
ほぼ逆。
なんらかの理由があるのか。
夜間の対向車のウインカーが見にくい。 エリシオンのマイナー後が嫌い
メーカーがこういうことしてらダメだと思う >>746
「T社の2台みたいなアノ手のクルマにしてどうすんの？」って思うね。 あのギラギラメッキ顔ってデザインで売れてるんだろうか？
今の日本はデザインなんかどうでもよくて、例えどんなデザインだろうが使い勝手や費用だけで選ぶ人ばかりな気がする 久々にZ40系ソアラ（レクサス・SC）を目撃
デザインの良し悪しではなく好き嫌いであれば・・
大嫌い なんでこーなっちゃうんだろ・・
俺Z30系もダメだがこれは輪をかけて嫌い >>751
CALTYに任せると大概の日本人には合わない。 >>750
ギラギラメッキ顔は、「やっとの思いで新車を買う人」の意気込みの受け皿になっているんじゃないかな。。
デザインに明るくもなく、食費を切り詰めて思い切ってクルマを手に入れるような人が、今のマツダのような方向よりもギトギトのトヨタに流れて行くのは仕方ないし、トヨタもそこを読んでる節があるね。 【※無料配布※】ラインで即日報酬発生！
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→http://ula.cc/QHnHYudBGV Z33が出た時、ダサいなと思ったのにZ34が出てからふとZ33を見て「あれっ、Z33がかっこええ」
最初にZ33がダサいと思ったのが自分でも信じられない
>>751
俺はあの丸いボディが好きだがアンテナの箇所が邪魔（Z33もそう思う）
ちなみにSCというネーミングも苦手である >>751
逆に30、40系ソアラ好きだけどなー
今のレクサス顔より全然いいわ カローラフィールダーのテールの取って付けた感。
ハッチ側いかにも後から足しました感半端無くて乗ってる人が可哀想になるレベル。 初代CX-5
ドア下のラインが最後まで気に入らなかった エスクァイア のフロントグリル
どういう人種が好んで買うのかわかってて、わざとやってるのが嫌。 >>762
半笑いで購買層を馬鹿にしながら作った感があるよね。 今のトヨタ車なんて上はこんど正式発表されるセンチュリーにクラウンにレクサス全般から
下はビッツにバッソにダイハツ車までそういうクルマばっかだろ トヨタの最新モデル全部
プリウス フロントはカメムシ、後ろは神社の鳥居、夜は鳥居が怪しいネオン
カローラ フロントがグロ、2、3日前のMCもピントがずれてる。もう完全に客舐めとんのか？。
シエンタ 後姿が変。特に黄色、緑のシエンタは最悪。矢毒カエルか。
クラウン フロントのグリルがハロウィンのパロディかと思ってしまう。
レクサス フロントがバカボンのパパみたいな口している。
C-HR 品のない糞犬。リアのデザインがゴテゴテしてる。ガンダムみたい。
エスクァイア フロントはシロナガスクジラか。
ヴェルファイヤ 歴史の教科書に出て来る銅鐸のようなフロント
もう挙げるのに枚挙がない。 追加
新型カムリ 妖怪か。これもシロナガスクジラか。キモイ シエンタ サイドウインドウのグラフィックが男性器の形そのもの 「オメエらは、こういうのがいいんだろ」っていう姿勢がビンビン伝わってくるのがトヨタ車。 今の時代DQNしか車に金を掛けてくれないから、DQN向けにギラギラした下品なデザインになるんだろうな
マイルドヤンキーwww ライトエース/タウンエースのデザインが好き。
もう少し運転席足元のホイルアーチが小さくて
64キロからのｵﾌｾｯﾄ衝突対応なら、最高なのだけどな。
ボンゴのデザインもいいと思うが、
運転席足元、衝突実験で星ひとつなんて、中華車みたい。
新型ﾊｲﾗｯｸｽもデザインはいいけれど、職場の駐車場が狭いので、はみ出してしまう。
ﾄﾖﾀ車のデザインのベストはﾌﾞﾘｻﾞｰﾄﾞだと思う。
プリウスをはじめとする、一連のﾄﾖﾀは、醜い。
結局、ミラバンと迷ってタウンエースDX5MT.リアワイパーが欲しかったので、寒冷地仕様を契約しました。
(営業からは、プリウスを強く推されました。
動力を二つ積むような道楽車は要りません。
デザイン以前の問題です。
MC前のプロボックスなら、5MT仕様を買っていたと思う。)
ｻﾆｰからの乗り換えでした。
日産ツルという同じ型の現行新車が買えるそうですが、
そこまで車にこだわりはありません。 >>768
シエンタのｻｲﾄﾞｳｲﾝﾄﾞｩ、
人糞型だとおもっていたが、
さすがにそれは下品なので、男性器に認識を改めます。 >>771
ブリザードはダイハツタフトのOEMじゃね？ リアのランプをクリアテールにして、赤みを無くしてるのが嫌い >>775
SAIの初期型がそうだよね。
ボディからーが白だとケツ一面真っ白で安っぽく見える。 数が出るカテゴリのクルマは
一部がカッコイイと思うデザインより
全員がイマイチと思うデザインの方が売れる
だから優秀なデザイナー達が綿密に徹底して
誰もカッコイイと思わないようにデザインしている >>778
名もなきブサイクに合わせるデザインですね。
トヨタはそういうのがとてつもなく上手い！ 軽ワゴンとミニバン、大きくしたり小さくしたりで
デザイン一緒。 嫌いまではいかないが、マツダ車のデザインは車好きから認められている感がでているけど、それほど優れているようには思わないな。スッキリしてるだけ。 認められてはいないと思うが
賞味期限が近くて飽きるのが早いよ
ジワジワくるものがないっていうか それでも単なる楕円にTやLやDなんかよりはぜんぜんマシかな
ハメ替え前提でデザインされた妥協の産物以外の何物でもない マツダのエンブレム、どの辺がダサい？
国内メーカーだとかなりまともにデザインされてる方だと思うんだけど エンブレムのデザインつーかエンブレム自体どんどんでかくなってるのが嫌だ >>759
俺もあのテールは絶対変だと思う。
違和感しか感じない。
あの車も、個人的に前期の方がかっこいい車リストに入ってる。 >>793
せっかくマイチェンしたのに、そこは変わってないみたいだな。トヨタ的にはアリなデザインだったのか 良いエンブレムと思えるのはVW、ルノー、シトロエン、アウディぐらいかな。
シトロエンは変なのになっちゃったけど。
国産ならホンダのエンブレムはいいかも。車は変だけど。
トヨタのは良いとか悪いとか以前に、ちゃんとデザイナー雇えよと言いたくなるレベル。
世界で一二を争う会社がそんなんでええのか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
